Nehézteher gépjárművek beszerzése/2011

További információk

VI.3.1) Az eredményhirdetés tervezett időpontja: 30.5.2011 (15:00)

VI.3.2) A szerződéskötés tervezett időpontja: 10.6.2011 (10:00)

VI.3.3) A Dokumentáció rendelkezésre bocsátásával kapcsolatos további információk:

Ajánlatkérő a Kbt. 54. § (1) bekezdésében meghatározottaknak megfelelő dokumentációt készít. A dokumentáció átvehető személyesen vagy meghatalmazott útján, illetőleg a Kbt. 54. § (8) bekezdésében foglaltaknak megfelelően - munkanapokon Hétfőtől - Csütörtökig: 9:00-15:00 óra, Pénteken: 9:00-12:00 óra között (ajánlattételi határidő lejártának napján 9:00-11:00 óráig) az I.1. pontban megjelölt kapcsolattartási ponton. Az átvételkor a befizetést igazoló dokumentumról készült másolat átadása szükséges, megküldésének kérése esetén a kérelemhez a befizetést igazoló dokumentumot másolatban csatolni kell.

Ajánlatkérő a Kbt. 54. § (6) bekezdésére tekintettel előírja, hogy a Dokumentáció egy példányának az Ajánlatkérőtől történő megvásárlása az eljárásban való részvétel feltétele. A Dokumentációt elegendő ajánlatonként legalább 1 ajánlattevőnek vagy a közbeszerzés értékének 10 %-át meghaladó mértékben igénybe venni kívánt alvállalkozónak megvásárolnia. A Dokumentáció nem átruházható.

Ajánlatkérő a Kbt. 54. § (7) bekezdésére tekintettel kijelenti, hogy a dokumentáció az ajánlati felhívást tartalmazó hirdetmény közzétételének napjától kezdve - az I.1. pontban megjelölt kapcsolattartási ponton - az ajánlattételi határidő lejártáig magyar nyelven rendelkezésre áll.

VI.3.4) A III.2.2) és a III.2.3) szerinti feltételek és ezek előírt igazolási módja a minősített Ajánlattevők hivatalos jegyzékébe történő felvétel feltételét képező minősítési szempontokhoz képest szigorúbb.

VI.3.5.) Ajánlatkérő a Kbt. 53. § (2) bekezdésére tekintettel meghatározza, hogy az ajánlattétel nyelve a magyar nyelv. Vita esetén a magyar nyelv az irányadó. Amennyiben valamely okirat, igazolás, nyilatkozat, dokumentum stb. idegen nyelvű és fordítást igényel, Ajánlatkérő elfogadja bármely fordító iroda által készített és bélyegzőjével ellátott ún. "egyszerű" fordítást is.

VI.3.6.) Ajánlattevő a Kbt. 56. §-ban foglaltak szerint - a megfelelő ajánlattétel érdekében - az Ajánlati Felhívásban és a Dokumentációban foglaltakkal kapcsolatban írásban kiegészítő (értelmező) tájékoztatást kérhet Ajánlatkérőtől. Ajánlatkérő a kiegészítő tájékoztatást a Kbt. 56. § (2) bekezdésére tekintettel adja meg.

VI.3.7.) Ajánlatkérő az ajánlatokat a Kbt. 57. § (2) bekezdés a) pontja szerinti bírálati szempont alapján - legalacsonyabb összegű ellenszolgáltatás - értékeli.

VI.3.8.) Ajánlattevőnek az Ajánlati Felhívásban és a Dokumentációban meghatározott tartalmi és formai követelményeknek megfelelően kell ajánlatát elkészítenie és benyújtania (Kbt. 70. § (1) bekezdés).

Ajánlatkérő a Kbt. 70. § (1) bekezdésére tekintettel a Kbt. 70/A. § (1)-(3) bekezdéseiben foglalt formai követelményekhez képest az alábbi egyszerűbb formai követelményeket írja elő az ajánlat tekintetében.

Az Ajánlattevő ajánlatát kötött vagy fűzött formában, 3 példányban (1 eredeti és 2 az eredetivel mindenben megegyező másolati formában) tartozik elkészíteni, világosan feltüntetve minden példányon az "eredeti ajánlat" és "másolati ajánlat" megjelölést. Amennyiben az egyes példányok között eltérés van az eredeti példány az irányadó. Amennyiben az ajánlaton az "eredeti ajánlat" megjelölés nem kerül feltüntetésre, úgy az Ajánlatkérő a benyújtott példányok közül önkényesen kiválaszt egyet és azt eredeti ajánlatnak minősíti.

Az ajánlat eredeti példányát és másolatait gépelve, vagy eltávolíthatatlan tintával írva kell beadni az Ajánlattevő vagy olyan személy(ek) aláírásával, aki(k) felhatalmazottak arra, hogy a szerződést az Ajánlattevő számára kötelező érvényűvé tegyék. Ajánlattevőnek/alvállalkozónak/erőforrást nyújtó szervezetnek saját nyilatkozatait szükséges cégszerűen aláírnia.

Az Ajánlattevő a Dokumentáció szerint benyújtandó hatósági és egyéb igazolásokat a Kbt. 20. § (3) bekezdése alapján jogosult egyszerű másolatban benyújtani.

Az ajánlatban nem lehetnek közbeiktatások, törlések vagy átírások, kivéve az Ajánlattevő által tett hiba-kiigazításokat, mely esetben az ilyen kiigazításokat az ajánlatot aláíró személynek vagy személyeknek kézjegyükkel kell ellátniuk.

Annak érdekében, hogy a hiánypótlás során az esetleges hiányok, a nem egyértelmű vagy a Kbt. 83.-87. § szerinti körülmények egyértelműen jelölhetők legyenek, és mint így az Ajánlattevők az Ajánlatkérő által feltárt hiányosságot, illetve tisztázást, indokolást igénylő ajánlati részt egyértelműen beazonosíthassák, az ajánlat oldalait folyamatos sorszámozással kell ellátni, és az ajánlathoz tételes tartalomjegyzéket kell csatolni, melynek - oldalszámmal ellátva - tartalmaznia kell az ajánlatot alkotó valamennyi dokumentum (így pl. nyilatkozat, igazolás, tájékoztató, termékismertető stb.) pontos megnevezését.

Figyelem!

Az előző bekezdésben leírtakra tekintettel folyamatos sorszámozás alatt az Ajánlatkérő a következőt fogadja el: az ajánlat borítólapját, fedőlapját követően 1.-től kezdve és 2,3,4,5, ......... növekvő sorrendű sorszámokkal folytatva az ajánlat valamennyi információt tartalmazó (figyelem, pl. a közjegyzői hitelesítés is információt tartalmazó oldalnak minősül) oldalán feltüntetett számozás.

A dokumentáció mellékleteivel (iratminták) egyező tartalmú nyilatkozatok kitöltése és az ajánlathoz való csatolása az érvényes ajánlattétel feltétele.

Az Ajánlattevőknek ajánlatuk eredeti és minden egyes másolati példányát egy csomagolásban kell lezárniuk (pl. boríték, doboz vagy bármely egyéb, az ajánlat zártságát biztosító csomagolásban) a csomagolásra minden esetében rá kell írni az Ajánlattevő nevét, címét, az eljárás megnevezését ("Nehézteher gépjárművek beszerzése/2011."), valamint hogy "határidő előtt nem felbontandó", és fel kell tüntetni rajta: Logisztikai Osztály (Közbeszerzés), V. emelet 516. szoba.

VI.3.9.) Az ajánlatnak tartalmaznia kell különösen az Ajánlattevő Kbt. 70. § (2) bekezdésére tekintettel tett kifejezett nyilatkozatát.

VI.3.10.) Ajánlatkérő felhívja Ajánlattevő figyelmét a Kbt. 70. § (4)-(8) bekezdéseiben foglaltakra.

VI.3.11.) Az ajánlatnak tartalmaznia kell Ajánlattevő Kbt. 71. § (1) bekezdés a)-d) pontjai szerinti nyilatkozatát. A nyilatkozatot nemleges tartalommal is csatolni szükséges.

VI.3.12.) Az ajánlatnak tartalmaznia kell Ajánlattevő Kbt. 63. § (3) bekezdésére tekintettel tett nyilatkozatát. Ajánlattevő abban az esetben is köteles a 63. § (3) bekezdés szerinti nyilatkozatot megtenni, ha nem vesz igénybe alvállalkozót.

VI.3.13.) Ajánlatkérő a hiánypótlás lehetőségét a Kbt. 83. §-ban foglaltakkal összhangban biztosítja.

VI.3.14.) Ajánlatkérő a bontási eljáráson felolvassa a 80. § (3) bekezdése szerinti adatokat.

VI.3.15.) Ajánlatkérő a Kbt. 91. § (2) bekezdését megfelelően alkalmazza.

VI.3.16.) Az ajánlat elkészítésének költségét az Ajánlattevő köteles viselni.

VI.3.17.) Ajánlatkérő a Dokumentáció következő fejezeteit (III. fejezet: műszaki leírás; IV. fejezet: szerződés tervezet; V. fejezet: iratminták;) Ajánlattevőnek elektronikus úton (e-mail) is megküldi, Ajánlattevő által a Dokumentáció kiváltásakor írásban megadott e-mail címre. Ajánlatkérő semmilyen felelősséget nem vállal az elektronikus úton (e-mail) történő megküldésből fakadó esetlegesen fellépő technikai problémákkal kapcsolatban.

VI.3.18.) Az ajánlatok (és az eljárás során egyéb küldemények) a Kbt. 79. § (1) bekezdése szerint benyújthatók közvetlenül vagy postai úton.

Postán történő megküldés esetén az ajánlatokat az I.1. pont szerint postafiókra kell címezni.

Közvetlen benyújtás esetén az ajánlatokat az I.1 pont szerinti kapcsolattartási címen kell benyújtani.

Ajánlatkérő tájékoztatja Ajánlattevőket, hogy a H-1134 Budapest, Váci út 45/B. számra küldött postai küldeményeket átirányítja az I.1 pont szerinti postafiókcímre, ami a küldemények kézbesítésének több napos késedelmét eredményezheti, melyből fakadó kockázatokat ajánlattevő viseli.

A hiányos vagy hibás felirattal, címzéssel ellátott küldemények elirányításáért, idő előtti felbontásáért, ajánlatkérő felelősséget nem vállalt. A postán vagy futárszolgálattal feladott küldemények kockázatát Ajánlattevő viseli.

VI.3.19. A beszerzés tárgyával kapcsolatos egyéb követelmények:

Amennyiben ajánlatkérő a Kbt. 58. § (7) bekezdésével összhangban a beszerzés tárgyának egyértelmű meghatározása céljából gyártmányra, típusra hivatkozik, vagy utal, Ajánlattevő azzal egyenértékűt is megajánlhat, amennyiben egyben igazolja az egyenértékűséget.

1. Hosszúplatós darus tehergépkocsi minimális műszaki követelményei:

Általános felépítés: Kéttengelyes, 4x2 hajtásképletű, rövid fülkés, fix, hosszúplatós diesel üzemű, hosszúanyag szállítására alkalmas tehergépkocsi a vezetőfülke és a plató közé épített - alább részletezett műszaki tartalommal bíró-, önrakodó daruval, szerelékekkel, és hidraulikus kiépítéssel. A daru esetében a megadott teherbírás dinamikus terhelésre vonatkozik, azaz a megjelölt kinyúlási távolságon a meghatározott terhet fel kell emelnie. A daru feleljen meg az EN 12999:2009 szabványnak. Az autódaruval szerelt járművet a daru vonatkozásában a következő dokumentumokkal kell szállítani: a járműdarura valamint tartozékaira külön-külön EU előírásnak megfelelő magyar nyelvű minőségi tanúsítvány, valamint magyar nyelvű kezelési, karbantartási utasítás.

Motor: Négyütemű diesel motor, töltőlevegő visszahűtéssel: teljesítmény: min. 156 kW / 212 LE; nyomaték: min. 800 Nm; emissziós követelmény: EURO 5; jármű zajszintje: max. 80dB(A);

Terhelési adatok: összgördülő tömeg: max. 12 000 kg; járóképes alváz teljes terhelhetősége: min. 7 200 kg; hasznos terhelés: min. 4 800kg; első tengely terhelhetőség: min. 4 200 kg; hátsótengely terhelhetőség: min. 8 000 kg;

Főbb méretek: rakodófelület belső hossza: min. 5 800 - max. 6 200 mm; járóképes alváz üres magassága: max. 1 000 mm; plató, rakodási magassága: max. 1 200 mm; jármű magassága daruval: max. 3 500 mm;

Tengelykapcsoló: egytárcsás, hidraulikus vezérléssel.

Sebességváltó: minimálisan 6 szinkronizált előre fokozat és 1 hátra fokozat, elektromos tachográf csatlakozóval.

Tengelyek: első tengely: min. 4 200 kg; a hátsó tengely: min. 8 000 kg teherbírású; kúpkerekes, egyszeres áttételű híddal megoldott és a kerekek között kapcsolható differenciálzár legyen.

A jármű felépítménye, és egyéb kiépítése:

A jármű elejére épített felfogólap adatai: DIN 76060 B;

A járművel, és fülkéjével szembeni követelmények: országúti kivitel, aláfutás-gátlókkal (hatósági előírásoknak megfelelően), elől vonószem, hátul Rockinger / Ringfeder gyártmányú vonófej valamelyikével szerelve; vezetőfülke kataforézises fürdőben felvitt védőréteg, rövidfülkés kivitel; három személy szállítására (vezető + 2 fő) kialakított vezetőfülke; elől szervizajtó, színezett szélvédőüveg, ablaktörlő lapátok mosóval, folyamatos, és szakaszos üzemmel; elektromos ablakemelő; elektromosan állítható nagy látószögű és fűthető visszapillantó tükör, járdatükör, holttértükör elől; légrugós kényelmes vezetőülés, magasságban állítható biztonsági övvel; CD-s rádió minimálisan 2 db hangszóróval; manuálisan szabályozható klímaberendezés; digitális tachográf legyen beépítve; a vezetőfülke tetején 2 db villanócsöves sárga színű figyelmeztető jelzést adó villogó lámpa: Hella KLX 7000 F gyártmányú, vagy azzal egyenértékű; függőleges kipufogó. A rendszer elvezetését úgy kell megoldani, hogy a fülke mögött elhelyezett daruszerkezet kezelése közben a kezelő személyzetet ne érje a kiáramló gáz.

A jármű platója: a segédalvázat és rakfelületet olyan anyagból és olyan védelemmel (alapozás, fedőréteg) kell ellátni, ami ellenáll a működésünkből fakadó téli elhárításkor alkalmazandó síkosság mentesítő anyag (útszóró só) okozta korrozív igénybevételeknek. Főbb felhasználási területe a szalagkorlátok, terelések kiépítéséhez használatos (terelőtáblák, táblatalpak, acél,- és beton terelőelemek) darabos és ömlesztett anyagok szállítása.

A plató kialakítás: masszív vázszerkezet, acélborítású platófelület, kivehető acél rakoncák; oldalfalak: acél 400 mm magasak, alsó nyitási forgásponttal; rakodási magasság: max. 1 200 mm; rakományrögzítők: min. 4 pár, a rakfelületen egyenletesen elosztva;

Az önrakodó daruval szembeni követelmények: daru elhelyezés: közvetlenül a fülke mögött; hasznos tehernyomaték: min. 7,5 tm; teleszkópgém hidraulikus kinyúlása: min. 7,0 m; dinamikus teheremelő képesség 2,0 m-en: min. 3 400 kg; a daru a kitámasztó lábaihoz a besüllyedést gátló alátétek szállítása; "Jelzőszerkezet" (szögérzékelő), mely hangjelzéssel tájékoztatja a gépkocsivezetőt - az gépjármű menetelése közben -, ha a daru magassága az előre beállított legnagyobb értéket (a talajtól 3,5 méter) meghaladja. (pl. Ha a járműre szerelt daru gémszerkezete szállítás közben a rakfelületen, vagy a rakomány tetején nyugszik). A jelzés addig folyamatosan szól, amíg a gémszerkezet vissza nem kerül az előre beállított magasság alá.

Szükséges szerelékek: a darut daruhoroggal; csipegető kanállal: min. 250 literes; rotátorral: körbeforgó, min. 3 t teherbírású.

A 2 db füles emelőhevederrel szemben támasztott követelmények: anyaga: poliészter; hosszúság (kiegyenesítve): 4 000 mm; teherbírása: 3 000 kg; szélessége: min. 85 mm - max. 95 mm; a szállítandó termék rendelkezzen biztonsági címkével; ellenállósága legyen: a gyenge savakkal, alkohollal, szerves oldószerekkel, valamint a víz és tengervízzel szemben; rendelkezzen a használathoz szükséges mindennemű hatósági engedéllyel, melyeket az átadáskor az Ajánlatkérő részére át kell adni, a rendelt darabszámoknak megfelelő mennyiségben.

A jármű hidraulikus rendszere:

Központi hidraulika rendszer legyen kiépítve a jármű elején elhelyezett eszközhordozó lapra szerelhető eszközök, valamint a daruszerkezet működtetésére.

A különböző hidraulikus rendszerek működtetése, mint a homloklapon elhelyezendő eszközök (pl. seprőhenger, oszlop-korlátmosó adapter stb.), a rakfelületen elhelyezhető vízszivattyúval ellátott víztartály, a vezetőfülkéből, elektromos vezérléssel történjen. Az energiaellátást a mellékhajtásra szerelt szabályozott folyadékszállítású szivattyú biztosítsa.

A jármű elejére kiépített hidraulika rendszer:

A kezelhetőség szempontjából kényelmes, balesetmentes, egyszerű kezelhetőséget biztosító helyre legyen kivezetékezve. A saválló gyorscsatlakozókon keresztül biztosítsa a hidraulikus hajtást, mely a vezetőfülkébe szerelt elektromos vezérlőpultról legyen vezérelhető.

A hidraulika rendszernek biztosítania kell: a járműre építendő autódaru működéséhez szükséges hidraulikus nyomást, és folyadékszállítást (az autódaru működéséhez szükséges hidraulikus energiaigényt a daru gyártmánya és pontos típusa határozza meg, melyet a rendszernek minimálisan tudnia kell), valamint a jármű eszközhordozó lapjára csatlakoztatható adapterek működéséhez szükséges hidraulikus nyomást, és folyadékszállítást.

A eszközhordozó lapra szerelt seprőhenger, oszlop-korlátmosó adapter működtetési módjai: emelés (fel), süllyesztés (saját súlyától le); szögben történő forgatását (jobb-bal oldal vízszintes síkban); seprő-, mosóhenger forgatását;

Adapterek működtetéséhez szükséges hidraulikus energia igény: üzemi nyomás ~ 200 bar; homloklapra szerelt adapter folyadékigénye: min. 30 liter/perc; max. 75 liter/perc; hidraulika olajtartály térfogat min 100 liter; a hidraulika rendszer biztosítsa továbbá a homloklapra szerelt eszközök úszó helyzetben történő tartását is; a hidraulikus rendszer tervezésekor figyelembe kell venni a tartályági kiépítést amennyiben szükséges;

A hidraulika tartály olyan szintérzékelővel legyen ellátva, mely a tartályban lévő olaj kritikus szint alá csökkenését a jármű vezetője részére a fülkében mind vizuálisan mind akusztikusan jelzi.

A beépített olaj-levegőhűtő termosztáttal, elektromosan vezérelt ventillátorral védje a rendszert a túlmelegedés ellen. A hidraulika olaj esetleges túlmelegedéséről a jármű vezetője a fülkében mind vizuálisan mind akusztikusan kapjon jelzést.

Kormánymű: hidraulikus rásegítéses szervokormány.

Felfüggesztés: erősített parabolikus laprugók, teleszkópos lengéscsillapítókkal, elől, hátul stabilizátorral.

Fékrendszer: két független fékkör, pneumatikus működtetéssel, automatikus után állítással, kopásjelzővel és hűtéssel. 2 vezetékes pótkocsifék, légkompresszor, levegőcsatlakozóval, légszárítóval legalább ABS-sel (blokkolásgátló) és ASR (kipörgésgátló) rendszerrel ellátott. Lassítófék, pneumatikus vezérlésű kipufogófékkel.

Gumiabroncsok és keréktárcsák: alacsony szerkezeti magasságú, max. 19,5"-os radiál abroncsok, acél keréktárcsákon. Az első tengely abroncsai erősített oldalfalúak legyenek. Pótkeréktartó biztosító kötéllel és emelővel, kerékanya-kulccsal.

Villamos berendezés: 24 voltos hálózat, minden lámpának és jelzőberendezésnek meg kell felelnie az érvényben levő EU (ENSZ-EGB) és hazai előírásoknak; a homloklapon elhelyezett eszköz, felemelt helyzetében jól látható helyen kiegészítő fényforrások, helyzetjelző, irányjelző és fényszórók felszerelése szükséges vagylagos kapcsolással. Ez a lámpa együttes csak a helyzetjelző lámpákkal együtt legyen kapcsolható; a szabványos homloklapra szerelt adapterek működtetéséhez 1 db 24V-os 7 pólusú elektromos csatlakozó kiépítése szükséges; a platóra helyezett berendezés, valamint a eszközhordozó lapon hordozható adapterek vezérlőpultjainak működtetéséhez szükséges 12V-os illetve 24 V-os csatlakozási pontokat ki kell építeni a vezetőfülkében. a járművön a speciális utánfutóink (kétvezetékes fékrendszerrel ellátott) vontatásához szükséges 7 pólusú elektromos csatlakoztatási lehetőséget is ki kell építeni.

Üzemanyagtartály: a min. 180 literes, zárható tanksapkás üzemanyagtartály, az üzemanyag-ellátó rendszer elektromos előmelegítővel és üzemanyag előszűrővel ellátott legyen.

Festés: a járóképes alváz gyári festéssel és fokozott korrózióállósággal, a felépítmény és a vezetőfülke mély narancs színben RAL 2011 festéssel szintén fokozott korrózióvédelemmel készüljön.

Egyéb tartozékok: KRESZ tartozékok; elektronikus sebességkorlátozó; gyári szerszámkészlet, hidraulikus emelő, pótkerék, 2 db kerék kitámasztó ék; a hatóságok által előírt mennyiségű és tömegű szabványos porral oltó készülék rögzítetten, védetten a külső környezeti hatásoktól, minősítve, hitelesítve; kezelési és karbantartási utasítás; autódaru minősítő papírja, az üzembe helyezéshez; főbb, fontosabb alkatrészek listája; szakszerviz címlista; 2 db (min. 6 m-es) racsnis rögzítő heveder a rakomány leszorításához.

2. Eszközhordozó 6x4 nehéz tehergépkocsi minimális műszaki követelményei:

Általános felépítés: Háromtengelyű, 3 oldalra billenő-platós, 6x4 hajtásképletű, dieselüzemű eszköz-hordozó tehergépkocsi.

Terhelési adatok: összgördülő tömeg: min. 24 000 kg; hasznos terhelhetőség: min. 12 000 kg;

Műszaki terhelési adatok: Elsőtengely terhelhetőség (műszakilag) min. 9 000 kg; Hátsótengelyek terhelhetősége (műszakilag) min. 30 000 kg.

A tehergépkocsi műszaki túlterhelhetősége a téli elhárítási munkák során előforduló igénybevételek miatt szükséges. Az alváznak, futóműveknek, a felfüggesztéseknek, hajtásláncoknak és a felépítménynek el kell viselnie az autópálya üzemeltetésben használt nehéz homlokhóeke, oldalhóeke és a 7 m3 só, valamint min. 2 200 liter nedvesítő anyag kiszórása közben keletkező erőhatásokat.

A szabadon beépített, fék, hidraulika, felépítmény és egyéb mozgó szerelvények védelméről gondoskodni kell, hogy a síkosság mentesítés során a rárakodó nagy sótartalmú emulzió a szerkezeti egységek idő előtti meghibásodását ne idézze elő. A felületvédelem megtervezésekor ezt a fokozott korróziós terhelést figyelembe kell venni.

Motor: Négyütemű diesel motor, töltőlevegő visszahűtéssel: teljesítmény: min. 300 kW; nyomaték: min. 1 800 Nm; minimális emissziós követelmény: min. EURO 5.

Tengelykapcsoló: Egytárcsás, hidraulikus vezérléssel, pneumatikus rásegítéssel, automatikus holtjáték után állítás lehetőségével rendelkezzen.

Sebességváltó: minimum 16 szinkronizált előre- és 2 hátrameneti fokozattal rendelkezzen, pneumatikus rásegítés megkövetelt.

Tengelyek: az első tengely túlterhelhető legyen (hatósági értékhez képest), a hótolás következtében létrejövő többletterhelést, a dinamikus erőhatásokat, továbbá a felfüggesztésen átadódó kb. 15 000 N oldalirányú erőt károsodás nélkül kibírja. A tényleges túlterhelhetőség mértékét %-ban kérjük megadni.

A hátsó tengelyek is hasonlóan az első tengelyhez túlterhelhetők legyenek és a hótolás során keletkező kb. 6 000 N nagyságú oldalerők ne okozzanak károsodást. A vezetőfülkéből működtethető kerekek és hidak közti differenciál zár követelmény. A tényleges túlterhelhetőség mértékét %-ban kérjük megadni.

Alváz és felépítmény: az alváz két hossztartóból, a megfelelő számú kereszttartóból, a billentő henger és a billenő csapágy közötti részen a csavaró-merevséget fokozó szerkezetből és a billentési pontokat tartó konzolból álló acél alépítményből álljon.

A felépítmény nagyszilárdságú, finomszemcsés acélból hajlított profilelemekből védőgázas ívhegesztéssel készüljön, acél oldalfalakkal.

Felépítmény főbb méretei: külső/belső hosszúság: min. 5 400 / 5 200 mm; belső szélesség: min. 2 400 mm; oldalfal magasság (osztott oldalfal) 600 mm; rakfelület magasság üresen: max. 1 600 mm; felépítmény tömege: max. 2 800 kg; sarokoszlopok, rakoncák kiszerelhetőek legyenek; maximális billentési szög 50 fok.

Felfogó lapok tömege: homlokeke tartó: max. 150 kg; oldaleke tartó max. 200 kg; hátsó konzol: max. 190 kg;

A billenő rakfelület 3 oldalra billenjen, a felülete sík legyen a sószórógép könnyű elhelyezhetősége érdekében.

Az erősített kivitelű oldal és végfalak falak acélból készüljenek, a mellfal fix, az osztott oldalfalak és a hátfal levehető legyen. Sarok-, és közbenső oszlopok (rakoncák) leszerelhetők, az oldalfalak felső nyitásúak (alul helyezkedik el a "zsanér"), a hátfal mechanikus, alsó kényszernyitású legyen.

A padlólemezen 3 pár rakományrögzítő fül legyen kialakítva a rakfelületen elhelyezett eszközök (pl. sószóró) és a rakomány rögzítésére.

A felépítmény billentésének vezérlése a vezetőfülkéből történjen pneumo-hidraulikus szelepekkel.

Többtagú, krómozott felületű munkahenger kardángyűrűs csapágyazással csatlakozzon az alvázhoz. A felépítmény túlbillenését biztonsági véghatároló akadályozza meg. Rendelkezzen a szerelésekhez a felemelt billenőplató biztonságos megtámasztását lehetővé tevő berendezéssel. A billentéshez használt csapoknak az anyaga olyan legyen, hogy a só okozta korróziós igénybevételeknek több évig ellenálljon, rozsdásodás nélkül. Rögzítéssel szembeni követelmény, hogy a billentési pozícióban tartott csapok a helyükről nem eshetnek ki (biztosítottak), a nem használt csapok pedig a vázszerkezethez legyenek rögzíthetőek. A rezgésekből adódó igénybevételek hatására, a kirázkódással szembeni védelmet meg kell oldani.

A korrózióvédelem érdekében az acél alkatrészeket szemcseszórni, átrozsdásodás ellen rozsdagátló alapozóval gondosan alapozni és RAL 2011 színű műgyanta alapú kétkomponensű bevonatrendszerrel kell ellátni. Padlólemezt szemcseszórni, rozsdásodás elleni védelemmel ellátni, alapozni, valamint a sószóró fel/leszerelése, és a szemcsésanyagokszállítása miatti kell mértékű felületkezeléssel kell ellátni. Üregeket, lemez-illesztéseket korrózió ellen megfelelően kezelni kell (üregek korrózió védő anyaggal történő kifúvása, lemez illesztések megfelelő tömítése). A felületvédelem a felépítményen és a hidraulika rendszeren feleljen meg a sószóró berendezéssel, üzemelő járművekkel szemben támasztott fokozott elvárásnak.

A segédalváz és a billenő rakfelület alsó vázának/részeinek felületvédelme feleljen meg az gépjárműalvázakkal szembeni elvárásoknak, azaz a felületek végső fedőrétege rugalmas, rozsdagátló, sónak/olajnak ellenálló átfesthető ún. "rücsis" alvázvédő festési megoldás készüljön.

A munkaeszközök felszerelhetőségét az alváz elejére beépített szabványos DIN 76060 A típusú állítható magasságú eszközhordozó lap biztosítsa. A homlokhóeke felszerelhetősége és működtethetősége szempontjából meg kell felelnie az autópálya mérnökségeken jelenleg általánosan használt Beilhack PV-41 A és PV-43 A típusú, valamint a Villeton LSH 4600 homlokekék működési feltételeinek.

Valamennyi járműre a jelenleg használt Beilhack PS-36-1 és Assaloni AEPM, Villeton AEGM 400 típusú oldaleke legyen felszerelhető a tehergépkocsik jobb oldalára kiépítendő speciális eszközhordozó lapra.

Az alváz hátulján kialakítandó tartó-konzol a Beilhack PS-36-1 típusú oldalhóeke forgató és kitámasztó munkahengerének a csatlakozó pontjának, az Alpha TMA 60MD típ. energiaelnyelő berendezés tartójának valamint az aláfutásgátló szerepét is töltse be.

Hidraulika:

A billentő hidraulika rendszer működtetése a motor mögé épített állandó hajtású mellékhajtóműről meghajtott, szabályozott folyadékszállítású axiáldugattyús szivattyúval történjen. A szivattyú egy átváltó csap elfordításával vagy a billentő munkahengert vagy a téli hóeltakarítás homlok vagy oldalekéjét és sószóróját tudja működtetni. Az olajszivattyú terhelés-szabályozós un. "Load sensing" vezérlésű legyen, a hidraulika rendszer használaton kívül felesleges energiát ne vegyen fel. A hidraulika tartály olyan szintérzékelővel legyen ellátva, mely a tartályban lévő olaj kritikus szint alá csökkenését a jármű vezetője részére a fülkében mind vizuálisan mind akusztikusan jelzi. A hidraulika olaj esetleges túlmelegedéséről a jármű vezetője a fülkében mind vizuálisan mind akusztikusan kapjon jelzést.

A rendszer által biztosítható üzemi nyomás: min. 250 bar; folyadékszállítás (a maximális motorfordulat 80 %-ánál): min.80 liter/perc; billentéshez: 0 - 60 liter/perc; homlokeke működtetéshez: min. 20 liter/perc; oldaleke működtetéshez min. 40 liter/perc; a rakfelületen elhelyezett sószóró (7 m3) működtetéséhez: 0 - 60 liter/perc; hidraulika olajtartály térfogat: min. 100 liter;

A jármű elejére kiépített hidraulika rendszer:

Három vezérelt kör és egy szabad visszafolyó ág. A mellékhajtásra szerelt szabályozott folyadékszállítású nagynyomású szivattyúról működő, elöl kiépített hidraulikus rendszer gyorscsatlakozókon keresztül a vezetőfülkébe szerelt elektromos vezérléssel, működjön.

A hidraulika rendszernek biztosítania kell a homloklapra szerelt homlokhóeke: emelés (fel); süllyesztését (saját súlyától le); úszó helyzetét (önbeállás az útfelületen); proporcionális tehermentesítését (Pot méterrel beállíthatóan); szögben történő forgatását (jobb-bal oldal); bővítő tag mozgatását (ki-be-hajtás, biztonsági kapcsolás);

A jármű oldalára kivezetett hidraulika rendszer:

Egy vezérelt hidraulika kör. A hidraulika kiépítése az előzővel azonos módon megkövetelt, mellékhajtásra szerelt szabályozott folyadékszállítású nagynyomású szivattyúról működjön, úszófokozattal rendelkezzen, lehetővé téve az útfelület síkjának megfelelően az oldal hóeke szabad mozgását.

A hidraulika rendszernek biztosítania kell az oldallapra szerelt oldaleke: emelését (fel); süllyesztését (saját súlyától le); úszó helyzetét (önbeállás az útfelületen).

A jármű hátulján kialakított konzolra kivezetett hidraulika rendszer: biztosítsa az oldalhóeke nyitását, zárását és kitámasztását biztosító munkahenger csatlakoztatását. A szükséges hidraulikus rendszer gyorscsatlakozóval ellátott végeit olyan helyen kell elhelyezni, amely kellő védelmet biztosít a környezeti hatásoktól, főleg a kereket által felcsapott sós folyadéktól (A lehető legmagasabb védett helyre kell kiépíteni). Javasolt elhelyezés a hátsó lámpatestek alatt / felett, jól hozzáférhető módon.

A billenő felépítményen elhelyezett sószóró gép hidraulikus meghajtását kell ellátnia, valamint egy szabad visszafolyó ágat kell kiépíteni. A csatlakozási pontokat olyan helyre kell elhelyezni, ahol a legkevesebb mértékű agresszív környezeti szennyeződés éri (pl.: kerék által felvert sós oldat, kiszórt nedvesített só, stb.). Javasolt elhelyezés a hátsó lámpatestek alatt / felett, vagy a jármű hossztartója mellett, amennyiben nem zavarja a vontatáshoz kiépített csatlakozók csatlakoztatását. Biztosítsa a konzolra szerelt oldaleke nyitását- zárását; ekézés közben az oldaleke munkahengerének kitámasztását (blokkolás); az oldalekének történő ütközés esetén biztonsági funkciót (nyomáshatároló szelepen keresztül a szabad visszafolyó-ágon átfolyással).

Vonószerkezet:

Nehéz pótkocsi vontatásának lehetőségét biztosítani kell. A vonószerkezet kialakítása feleljen meg a magyar előírásoknak, az alvázról leszerelhető legyen, továbbá vízszintes terhelés mellett min. 1.000 kg-os függőleges terhelést is elviselje.

Kormánymű:

Hidraulikus szervokormány, legalább 1 független körből és 1 pumpából álló hidraulikus rásegítés követelmény. Amennyiben meghibásodás miatt a szervóhatás elmarad, úgy a gépjárműnek továbbra is kormányozhatónak kell maradnia, ilyen esetben a kormányzáshoz szükséges erő nem haladhatja meg a 400 N értéket.

Felfüggesztés:

A rossz úton történő közlekedést és a különféle munkaeszközök használatát lehetővé tevő első és hátsóhíd felfüggesztéssel rendelkezzen. A biztonságos közlekedést elősegítő rugók alkalmazása mellett lengéscsillapítók és stabilizátorok beépítése igény. Az oldalirányú erőhatások elviselésének biztosítása elengedhetetlen feltétel. A felfüggesztésre vonatkozó követelmények:

Első felfüggesztés: Erősített laprugók, teleszkópos lengéscsillapítók, első stabilizátor rúd.

Hátsó felfüggesztés: Erősített laprugók, teleszkópos lengéscsillapítók, hátsó stabilizátor rúd.

Rugózás:

A munkaeszközök használhatósága érdekében a jól csillapított kemény rugózás az elvárás, hogy a dinamikus erőhatások következtében a talaj és az alvázra felfüggesztett munkaeszközök közötti távolság csak kis mértékben változzon.

Fékrendszer:

Általános követelmények: olyan fékcsövek és egyéb szerelvények alkalmazása, melyek ellenállnak a fokozott korróziós hatásoknak és mechanikai igénybevételnek; terhelésérzékelővel és automatikus fékutánállítóval rendelkezzen; fékrendszer az alacsony levegőnyomást elektromosan jelezze ki; pótkocsi fékrendszerének összekötésére szolgáló csatlakozók kiépítésre kerüljenek.

Üzemi fék: Pneumatikus, két független körös fékrendszer. EBS.

Parkoló fék: Pneumatikus működtetésű, rugóerő-tárolós fék-munkahengerek által biztosított rögzítés.

Biztonsági fék: Független fékkörök alkalmazása.

Gumiabroncs és keréktárcsák: Univerzális téli-nyári radiál abroncsok és acél keréktárcsák.

Vezetőfülke:

A vezetővel együtt három személy szállítására alkalmas és billenthető legyen mindenféle szerelési munka nélkül. A maximális megengedhető zaj szint elvárás: 82 dB (A).

Külső megjelenés, felszereltség: külső fém lökhárító; 60°-ig hidraulikus emelővel billenthető fülke; megvilágított lépcsőfokok; tetőszellőző; fényszóróvédő rács; fűthető, rétegelt, első szélvédő (a fülkefűtéstől teljesen független megoldással), és színezett üvegek; szélvédő mosó és törlő; vezetőfülke 4 pontos mechanikus felfüggesztése; jármű kipufogócső kivezetése: felső; a vezetőfülke tetején 2 db forgó sárga színű figyelmeztető jelzést adó villogó lámpa: Hella KL 7 000 F gyártmányú, vagy azzal egyenértékű. hátsó két tengelyen lévő gumiabroncsokat olyan sárvédővel kell ellátni, ami teljesen megakadályozza a kerekek által felvert folyadékok felépítmény alsó részére jutását (zárt felső résszel rendelkező sárvédő);

Belső megjelenés, felszereltség: ergonómiailag megfelelő kialakítású, állítható ülések, légáteresztő textilbevonat, biztonsági övvel ellátva, vezetőülés légrugózással; CD-s rádió és min. két hangszóró; tachográf; motor által termelt hő hasznosításán alapuló fűtés; manuálisan szabályozható klímaberendezés; erősített kivitelű szélvédőfűtés, mely a hóekézés közben felcsapódó havat jó hatékonysággal képes leolvasztani; az utastér szellőztetése olyan kivitelű legyen, melyhez a levegő beáramlását a hóekézés során felcsapódó hó, nem zavarja. Javasolt a sivatagi kivitel; belülről elektromosan állítható és fűthető külső visszapillantó tükrök; tolatásjelző; elektromos ablakemelő.

Villamos berendezés:

24 voltos hálózat, minden lámpának és jelzőberendezésnek meg kell felelnie az érvényben levő EU (ENSZ-EGB) és hazai előírásoknak. A hóeke felemelt helyzetében jól látható helyen kiegészítő fényforrások, helyzetjelző, irányjelző és fényszórók felszerelése vagylagos kapcsolással. Ez a lámpa együttes csak a helyzetjelző lámpákkal együtt kapcsolható.

Hátul az energiaelnyelő berendezés elektrohidraulikus hajtásához biztosítani kell a csatlakoztatást. (24 V).

A szabványos homlok-, és oldallapra szerelt adapterek működtetéséhez szükséges 1-1 db 24V-os 7 pólusú elektromos csatlakozó kiépítése szükséges a felfogó lapokon.

A platóra helyezett berendezés, valamint a eszközhordozó lapon hordozható adapterek vezérlőpultjainak működtetéséhez szükséges 12V-os illetve 24 V-os csatlakozási pontokat ki kell építeni a vezetőfülkében. A platóra helyezett eszközök működéséhez a szükséges kábel fülkén kívüli kivezetése, a külső végére csatlakozó szerelése, és fixen rögzítése a járműhöz szükséges.

A járművön a speciális utánfutóink (kétvezetékes fékrendszerrel ellátott) vontatásához szükséges 7 pólusú elektromos csatlakoztatást meg kell oldani.

A rakfelületen elhelyezkedő sószóró működéséhez elengedhetetlen útarányos jel biztosítása szükséges, ezért az alapjármű gyári csatlakozási pontjáról a jel kivezetését meg kell oldani, egy legalább 2 méter hosszú vezeték beépítésével.

Üzemanyagtartály: Minimum 300 liter űrtartalmúnak és zárhatónak kell lennie.

Festéssel szembeni további követelmények:

Átrozsdásodás ellen megfelelően védve és RAL 2011-es színű műgyanta alapú kétkomponensű bevonattal festve, korrózió védelemmel ellátva. A padlólemez alapozva, a felületvédelem a felépítményen és a hidraulikus rendszeren feleljen meg a sószóró berendezésekkel szemben támasztott fokozott elvárásoknak. A vezérlőszelepek esetében, ha festéssel nem védhetők kellően a korróziós hatásoktól, eltakarással, vagy egyéb módón meg kell oldani a védelmüket.

Egyéb tartozékok: pótkerék, pótkeréktartó, max. 500 N emberi erővel le és felrakható legyen; a jármű oldalán A és B tengely között aláfutás gátló legyen felszerelve, a hatályos rendeleteknek megfelelően; a jármű forgalomba helyezéséhez szükséges mennyiségű és minőségű szabványos porral oltó tűzoltó készülék, rögzítetten védett helyen elhelyezve, zárt dobozban; 2 db megfelelő méretű és teherbírású kerékkitámasztó ék; KRESZ tartozékok, (mentődoboz, égő készlet, elakadásjelző háromszög); gyári szerszámkészlet. (emelő, tömlő-fúvató, villás és csillagkulcsok, stb.); kezelési és karbantartási utasítás a járműre; fontosabb alkatrészek listája; kezelési és karbantartási utasítás a felépítményre; alkatrész lista; garancia füzet, szakszerviz címlista.

VI.3.20. Egyéb követelmények:

Nyertes Ajánlattevőnek a gépkocsikkal együtt a gyár által kiadott magyar nyelvű műszaki dokumentációt és kezelési, karbantartási utasítást át kell adni.

A gépkocsit vizsgáztatva, rendszámmal ellátva, forgalomban való részvételre alkalmasan felszerelve kell átadni.

Ajánlattevőnek a járművek felépítményezés, és kialakítása folyamán többszöri egyeztetést kell végrehajtania Ajánlatkérővel, a járművön kialakítandó, elhelyezendő csatlakozók és működtető kezelőfelületek, vezetékezések, valamint a teljes kiépítés tekintetében.

A műszaki átadás során Ajánlatkérő ellenőrzi a műszaki specifikációban előírt, valamint az Ajánlatban szereplő eszközök, tartozékok, stb. meglétét, hiánytalanságát, az előírt feltételeknek való megfelelőségét, valamint azok megfelelő működőképességét.

Ajánlattevőnek az ajánlatában csatolnia kell a járműre vonatkozó Nemzeti Közlekedési Hatóság (NKH) által kiállított típusbizonyítványt (egyszerű másolatban), vagy összeépítési engedélyt (egyszerű másolatban), vagy hivatkoznia kell annak referencia számára (cégszerűen aláírt nyilatkozatban).

Ajánlattevőnek az ajánlatában - cégszerűen aláírt - részletes ártáblázatot kell csatolnia, melyben fel kell tüntetnie azon tételeket, amelyeket ajánlatkérőnek, mint leendő tulajdonos részére állít ki a különböző hatóság a forgalomba helyezési eljárás során. Ilyen, többek között a regisztrációs adó, különféle illetékek, igazoló plakettek, és érvényesítő címkék értékei.

Ajánlattevő ajánlatában csatoljon kalkulációt:

— a megajánlott jármű 150 000 km teljesítéséhez, vagy 2 éves üzemeltetéséhez szükséges alkatrész igényeiről és azok iránymutató költségeiről valamint a gyártó által javasolt futásteljesítményhez tartozó időráfordításokról,

— a megajánlott jármű legalább az első 3 éves üzemeltetéshez szükséges kopó-fogyó, gyakran meghibásodó, tönkremenő (a kötelező futásteljesítményhez, üzemórához kötött ajánlott szervizeken felüli) alkatrészek listájáról és azok iránymutató költségeiről a cseréhez szükséges időráfordítás tekintetében.

Ajánlattevő ajánlatában csatoljon cégszerűen aláírt nyilatkozatot: az ajánlatban szereplő eszköz és fődarabjainak várható élettartamáról az eszköz karbantartási és ellenőrzési igényéről, az ehhez szükséges időráfordításokról a fenti futásteljesítmény, illetve időszak alatt.

Ajánlattevő ajánlatban csatoljon cégszerűen aláírt nyilatkozatot az alábbiakról:

— a gépkocsi megfelel a Magyar és az ENSZ-EGB nemzetközi szabványoknak, előírásoknak és biztonságtechnikai követelményeknek; a szállított gépegységek azonos kivitelűek és műszaki kialakításúak; a gépkocsira vonatkozó garanciavállalásról.

Rövid leírás

Szállítási szerződés. Nyertes Ajánlattevő feladata az Ajánlatkérő II.1.2. pont szerinti autópálya mérnökségeire a II.2.1. pontban részletezett mennyiségű és az ajánlati felhívás VI.3.19. pontjában meghatározott műszaki tartalommal bíró nehézteher gépjárművek szállítása.

A főbb finanszírozási feltételek és fizetési szabályok és/vagy hivatkozás az ezeket szabályozó vonatkozó rendelkezésekre

Ajánlatkérő előleget nem fizet, részszámla benyújtására nincs lehetőség. Ajánlatkérő az Ajánlattevő szerződésszerű (hiba- és hiánymentes) teljesítése esetén a Kbt. 305. § (1) bekezdésében foglaltak szerint állítja ki a teljesítési igazolását. Ajánlattevő a számláját ezen teljesítési igazolás birtokában állíthatja ki. A benyújtott számlák ellenértékét Ajánlatkérő 15 napos fizetési határidő mellett, a Kbt. 305. § (3)-(5) bekezdéseiben meghatározott feltételek mellett átutalással fizeti meg.

További információk

Az eredményhirdetés időpontja (adott esetben).

Dátum: 1.6.2011.

Ha az eljárás eredménytelen, illetve szerződéskötésre nem kerül sor, ennek indoka:-.

A nyertes ajánlattevőnek a közbeszerzési törvény 70. §-ának (2) bekezdése szerinti minősítése:

Középvállalkozás.

A nyertes ajánlatot követő legkedvezőbb ajánlatot tevő neve és címe, valamint az ellenszolgáltatás összege: -.

Az ajánlattevők neve és címe (ország is), részajánlattétel lehetősége esetén a benyújtott részajánlatok száma:

Renault Trucks Hungária Kft., MAGYARORSZÁG, 2045 Törökbálint, Tó park.

Eurotrade M1 Truck Centrum, MAGYARORSZÁG, 2854 Dad, Fő út 54.

A hirdetmény nélküli tárgyalásos eljárás esetén a Közbeszerzési Döntőbizottság.

Tájékoztatásának napja:

Egyéb információk: -.