Mennyiség vagy érték
Vállalkozási szerződés az M30-26.sz. főút Miskolc északi elkerülő II. ütem kivitelezésére a 0+000-5+844 km szelvények között, valamint a 3-as úti felhajtó ág, műtárgyak és a kapcsolódó egyéb munkák tervezésére, engedélyezésére és kivitelezésére.Az M30-26.sz. főút Miskolc északi elkerülő II. ütem projekt műszaki tartalma.A projekt besorolása: közútfejlesztés.A projekt bemutatása: A tervezett út Miskolcot Észak-Északkelet irányban kerüli meg, folytatódva az M30 autópálya megépült csomópontjából a Miskolc Zsigmondi utca csomópontjáig. Az építési szakaszon az M30 autópálya irányát csomópont nélkül folytatva négy földút csomóponttal, majd egy kétnyílású híddal a Sajó folyón át a Szirmabesenyői csomópontba ér, innen egy egyenes szakasszal csatlakozik a Zsigmondi útba.Az új út 2x1 sávon épül meg összesen 5 844 m. hosszban. A szakasz tartalmaz egy 2x52 m nyílású Sajó-hidat és egy csomópontot autópálya felüljáróval. Tartalmaz ezen kívül még 4 db földút csatlakozást is. Magassági vonalvezetése a jelenlegi tervek alapján a mértékadó árvízszint fölött 1 m-rel halad, így árvízvédelmi töltés szerepet is betölt az árvízi öblözetben.Főbb becsült műszaki paraméterek:A kiépítés jellege: K. III. A tervezési oszt. Vt 100km/h.A projekt hossza: 5 844 m.Keresztszelvény kialakítása: 2x1 sáv.Forgalmi sáv szélessége: 3,50 m.Korona szélessége: 12 m.Padkaszélessége: 2,25 m.Belterületi szakaszon kiemelt szegélyek között, megnyitott szegélyközzel a csapadékvíz számára.Műtárgyak:1 híd 2 x 52 m nyílású Sajó folyó felett.Csomópontok: 1 db csatlakozás a meglévő M30-ás úthoz1 db szirmabesenyői leágazás4 db földút kereszteződés sárrázókkal.Közműkiváltások: Matáv optikát érint. 60+18 + 44+ 180 m.Matáv helyi hálózatot érint. 60+18+44 m.TIGÁZ D 200 vezetéket érint 63-63 m.D 110 vezetéket érint 118 m.ÉRV Rt. Na 600 vezetéket érint 187 m.ÉRV Rt. D 92x10 mm vezetéket érint 45 m.D 160 vízvezeték 128fm + 28 fm.OVIT vezetéket érint. Kiváltás szükséges.Közvilágítást érint, kiváltás ill. építés szükséges.A projekt megvalósíthatóságához, megépíthetőségéhez szükséges egyéb tervezendő munkák leírása, melyeket tervezés után engedélyeztetni kell majd, és a kiviteli terv elkészítése után kivitelezni. Ennek a feladatnak az ismeretében kell a kivitelezésre vonatkozó ajánlatot megadni. Ezen feladat részletes ismertetését az ajánlatkérési dokumentáció tartalmazza, amelyen belül a II. kötet Szerződéses Megállapodás - 3. cikkelye - rögzíti a teljesítés részhatáridőit.1. A régi 3-as utat a Kis-Sajó hídtól a megtervezett autópálya trombita csomópont irányába haladva meg kell emelni és új nyomvonalon vezetve kell megtervezni a csomópont előtt egy turbó körforgalommal. A turbó körforgalom irányai a trombita csomópont fel, illetve lehajtó irányai, egy ága pedig az M30 alatti körforgalomba visszatérő 3-as úti főág folytatás. Ennek a hármas úti szakasznak a hossza cca. 1 300 m.2. A 3-as út alá egy vízmennyiség vizsgálat alapján be kell tervezni egy árvízi leeresztő hidat becsült 180-200 m nyílással.3. Az M30 alatti körforgalom árvízi mentesítése érdekében egy gátat kell építeni cca. 1 500 m hosszban az M30-al haladva észak-déli irányban.4. A Felsőzsolcára haladó bekötőút átépítendő, annak érdekében, hogy alá betervezhető legyen egy becsült 130-150 m hosszú híd a vízhozam vizsgálatok eredményétől függően.5. A Sajó torkolatától a Csorba-tó északi területéig megtervezendő és megépítendő egy 0-200 cm mély és cca. 4 500 m hosszú vízleeresztő vápa.6. A fenti tételek megépítését követően a megfelelő tervek és engedélyek beszerzése után elbontandó a 3-as út régi érintett szakasza, valamint a régi M30 lehajtója, valamint a felsőzsolcai út régi, érintett szakasza.7. A tervezendő utak az ÚT 2-1 201:2008 Közutak tervezése című Útügyi Műszaki Előírások Tervezési Szabályzat alapján az ÉVIZIG-gel egyeztetve a magasságát és szerkezetét tervezendők meg. A hidak alsó éle és nyílásmérete a meghatározandó vízmennyiség ismeretében határozandók meg, szintén az ÉVIZIG-gel egyeztetve. A töltésmagasság szintén az ÉVIZIG-gel egyeztetve az érvényben lévő előírások alapján határozandó meg.8. Szintén az ÉVÍZIG határozza meg a vizsgálatok után a szükséges leeresztő vápa méreteit is.9. Az átadott építési engedély és kiviteli terv műszaki tartalmával együtt határozandó meg a fent felsorolt munkarészek minden tervezési, engedélyezési költsége úgy, hogy annak kivitelezési összegét is előre megbecsülten kell az ajánlatban megadni, annak lehetősége nélkül, hogy később változtatni lehessen.10. A megtervezendő kivitelezési munkákhoz közműkiváltási feladatok is kapcsolódnak, amelyeket szintén meg kell tervezni, valamint engedélyezni és kivitelezni is.11. Az engedélyezéshez szükséges egy Megvalósíthatósági Tanulmány elkészítése is CBA vizsgálatokkal együtt, az NFÜ útmutatóban rögzítettek szerint. Mivel a térségben a megvalósítandó építkezés jelentős változásokat eredményez. Ezen dokumentumok elkészítésére vonatkozó költségek megajánlása szintén az ajánlattevő feladata.A feladat részletes ismertetését az ajánlatkérési dokumentáció tartalmazza.8 099 200 000