Mennyiség vagy érték
55. sz. főút 4+475 - 18+202 km szelvények (502 sz. főút Szeged nyugati elkerülő- tervezett Mórahalom elkerülő) közötti szakaszán 115 kN tengelyterhelésre történő burkolat megerősítés és a 4+475 - 8+836 km szelvények között párhuzamos kerékpárút építése.12,4 km hosszon (kivéve az M5 autópálya csomópont, 1,3 km hosszon) 2x1 forgalmi sávos szakasz 115 kN-s burkolat-megerősítés és 3,5 km párhuzamos kerékpárút (az 55. sz. főút autópálya melletti felhagyott szakaszainak bekötésével), 2 db új körforgalmú csomópont, 2 db szintbeni kanyarodósávos csomópont építése, 1 db közúti kishíd felújítás, 1 db új kerékpáros kishíd építés, az M5 autópálya feletti új kétnyílású kerékpáros híd építés, ívkorrekciók, közösségi közlekedési megállóhelyek és tengelysúly mérőhely átépítése, átereszek-keretátereszek hosszabbítása, új átereszek építése, szervizút hálózat kiépítés, kis- és középfeszültségű vezetékek, hírközlő vezetékek, vízvezetékek, szennyvíz-csatorna és szénhidrogén vezetékek kiváltása és bevédése, közvilágítás, növénytelepítés.Az 55. sz. főút Mórahalom elkerülő szakasz külön beruházásban, de jelen projekttel egy időben valósul meg, ezért a Vállalkozónak a csatlakozó projekt kivitelezőjével egyeztetni és a megvalósításban együttműködni szükséges.A szakasz jogerős építési engedéllyel rendelkezik.Érintett közművek különösen:1. Hírközlő vezetékek;2. Elektromos vezetékek;3. Közvilágítás;4. Szénhidrogén vezetékek;5. Víz- és szennyvíz vezetékek.Főbb beépülő anyagmennyiségek:— Humuszleszedés: 31 400 m³— Nagytömegű földmunka: 70 000 m³— Fagyvédő, talajjavító réteg: 31 000 m³— Alapréteg (CKt) 7300 m³— Aszfaltburkolat: 20 000 m³1. részajánlat (főút burkolat megerősítés és párhuzamos kerékpárút építés):55. sz. főút 4+475 - 18+202 km szelvények (502 sz. főút Szeged nyugati elkerülő- tervezett Mórahalom elkerülő) közötti szakaszán 115 kN tengelyterhelésre történő burkolat megerősítés és a főúttal párhuzamos 3101 fm kerékpárút kivitelezési munkáinak elvégzése:A főúti szakasz építési hossza: 12,4 km (kivéve az M5 ap. csomópont, 1,3 km hosszon)Tervezési osztály: K.IV.ATervezési sebesség: vt=90 km/hFőúttal párhuzamos kerékpárút hossza: 3101 fm.Forgalmi sáv szélessége: 3,50 m. Burkolat szélessége: 7,50 m.Biztonsági sáv (padkán belül): 0,25 m.4+550 - 7+000 km sz. között: — korona szélessége: 12,00 m, — padka szélessége: 2,50 m (ebből burkolt 0,25 m; stabilizált burkolatú 2,00 m)8+300 - 18+202 km sz. között:— korona szélessége: 11,00 m, — padka szélessége: 2,00 m (ebből burkolt 0,25 m; stabilizált burkolatú 1,75 m)Műtárgyak: — Szeged utáni Maty-Subasai Főcsatorna-híd felújítása, — a Maty-ér (Subasai Főcsatorna) felett új kerékpáros híd építéseÁtereszek- keretáterszek építése.Csomópontok: — 2 db körforgalmú csomópont, — 2 db szintbeni kanyarodósávos csomópont, — útcsatlakozásokSzervízutak és földút csatlakozások kiépítése sárrázókkal.Főpálya burkolaterősítés rétegrendje:— 5 cm vtg. SMA 11 kopó (F) kopóréteg,— 10 cm vtg. AC 22 kötő (F) kötőréteg,— profilba mart meglévő burkolat.Főpálya szélesítés rétegrendje:— 5 cm vtg. SMA 11 kopó (F) kopóréteg,— 10 cm vtg. AC 22 kötő (F) kötőréteg,— 7 cm vtg. AC 22 kötő (F) alapréteg,— 15 cm vtg. CKt-4.Tervezési feladatok:A feladat részét képezi:— a kivitelezés (építési beruházás) során a szerződésben és mellékleteiben részletezett továbbtervezési feladatként részlettervek és kiegészítő tervek készítése;— megvalósulási és kezelői lehatárolási tervek, geodéziai megvalósulási térkép, végleges telekalakítási (telekcsoport újraosztási, összevonási) terveinek elkészítése a szükséges engedélyek, jóváhagyások és záradékok beszerzésével;— az építési engedélyben és a hatósági előírásokban meghatározott tervek készítése - a forgalomtechnikai jelzésrendszer megvalósítása előtt a felülvizsgált forgalomtechnikai terv elkészítése és közlekedés hatósági és közútkezelői jóváhagyatása;— a közművek átépítési tervek felülvizsgálata, szükség szerinti áttervezése és a megvalósításukhoz szükséges engedélyek, jóváhagyások beszerzésével.A feladat további részletes ismertetését a dokumentáció tartalmazza.2. részajánlat (kerékpárút és kerékpáros híd építés): 55. sz. főút 4+475 - 18+202 km szelvények (502 sz. főút Szeged nyugati elkerülő- tervezett Mórahalom elkerülő) közötti szakaszán a főúttal párhuzamos 336 fm kerékpárút, valamint az M5 autópálya felett átvezető kerékpáros híd és 2 csatlakozó rámpa kivitelezési munkáinak elvégzése:A kerékpárút szakasz építési hossza híddal együtt: 0,336 km.Műtárgyak: — M5 autópálya feletti új kétnyílású kerékpáros híd építése (szerkezeti hossz: 55,20 m).Tervezési feladatok:A feladat részét képezi:— a kivitelezés (építési beruházás) során a Szerződésben és mellékleteiben részletezett továbbtervezési feladatként részlettervek és kiegészítő tervek készítése;— megvalósulási és kezelői lehatárolási tervek, geodéziai megvalósulási térkép, végleges telekalakítási (telekcsoport újraosztási, összevonási) terveinek elkészítése a szükséges engedélyek, jóváhagyások és záradékok beszerzésével;— az építési engedélyben és a hatósági előírásokban meghatározott tervek készítése - a forgalomtechnikai jelzésrendszer megvalósítása előtt a felülvizsgált forgalomtechnikai terv elkészítése és közlekedés hatósági és közútkezelői jóváhagyatása;— a közművek átépítési tervek felülvizsgálata, szükség szerinti áttervezése és a megvalósításukhoz szükséges engedélyek, jóváhagyások beszerzésével.A feladat további részletes ismertetését a dokumentáció tartalmazza.3 600 000 000