Mennyiség vagy érték
1. rész: Székesfehérvár vasúti csomópont átépítés pályaépítési és biztosítóberendezés létesítési munkáihoz – Mérnöki szolgáltatás igénybevétele:1.1. Székesfehérvár vasúti csomópont vasúti pálya és kapcsolódó létesítmények korszerűsítése.A vasúti pálya al- és felépítményi, vasúti műtárgyak építési és bontási munkái, vasúti felsővezeték, kábelalépítmények, magasépítmények építési és bontási munkái, valamint a kapcsolódó vasúti létesítmények bontása, építése.Az átépítendő állomási vágányokon a tervezett tengelyterhelés 225 kN. A nagykanizsai átmenő vágányokon, illetve a veszprémi átmenő vágányon a tervezett sebesség V=100 km/h, illetve V=80 km/h. A teljes átépítés a vasúti üzem folyamatos fenntartása mellett valósul meg. Az építési fázisokat a meglévő biztosítóberendezés átalakításával kell lekövetni, illetve a tervezett létesítmények készültségi foka meg kell, hogy feleljen az új elektronikus biztosítóberendezés tervezett időpontban való üzembe helyezési feltételeinek.Vágány építés zúzottkő ágyazatban:60-as rendszerű vágány építése: 5 872 vfm54-es rendszerű vágány építése: 13 450 vfm48-as rendszerű vágány építése: 234 vfmEgyszerű kitérő beépítése: 65 csoportÁtszelési kitérő beépítése: 14 csoportNagysugarú kitérő beépítése: 5 csoportMűtárgyak építése, átépítése, megszüntetése:Közúti aluljáró felújítása 1 dbVasúti gyalogos aluljáró bontása – építése 1 dbVárosi gyalogos aluljáró felújítása 1 dbBoltozott áteresz felújítása 1 dbVasúti gyalogos aluljáró átépítése kábelalagúttá 1 dbTeknőhíd bontása 3 dbGyalogos felüljáró bontása – építése 1 dbVillamos felsővezeték átépítése – 25 kV 50 Hz rendszer (bontás, acéloszlop állítás, portálgerenda elhelyezés, tartószerkezet felszerelés, feszítőmű felszerelés, hosszlánc építés, felsővezeték szabályozás, földelés és érintésvédelem bekötéseinek elkészítése, oszlop festés):K100-as Hosszlánc építése: 15 kmK80-as Hosszlánc építése: 11 kmAcéloszlop állítása 177 dbFelsővezetéki energia távvezérlés kiépítése (HETA, FET).Térvilágítás telepítése –Vasúti térvilágítás 1 helyszínműtárgyak: 4 helyszínVáltófűtés kiépítése 67 csoport kitérőnZajárnyékoló fal: 9 736 m2KábelalépítményKábelcsatorna 10 kmKábelakna 522 dbBiztosító berendezés átalakítása és bontása:Az építési fázisokat a meglévő biztosítóberendezés átalakításával kell lekövetni, illetve a tervezett létesítmények készültségi foka meg kell, hogy feleljen az új elektronikus biztosítóberendezés tervezett időpontban való üzembe helyezési feltételeinek.TervezésPályaépítési fázisok követését szolgáló kiviteli tervdokumentációk és egyéb tervek készítése. A vasúti átépítéshez kapcsolódóan a kivitelezési technológiához és a forgalombiztonság biztosításához szükséges segéd létesítmények (járom, provizórium) kiviteli tervezése, a segéd létesítmények kiviteli terveinek elkészítése és engedélyeztetése.1.2. Székesfehérvár vasúti csomópont biztosítóberendezés és kapcsolódó létesítmények korszerűsítése.A biztosítóberendezési munkák elvégzése a pálya- és műtárgyépítési munkákkal gyakorlatilag párhuzamosan kerül megvalósításra.Az elvégzendő munkák főbb mennyiségei tájékoztató jelleggel az alábbiak:— új elektronikus biztosítóberendezés telepítése Székesfehérvár állomáson, bennfoglalva Székesfehérvár–Börgönd, ill. Székesfehérvár–Moha állomások között új, tengelyszámlálós ellenmenet- és vonatutolérést kizáró biztosítóberendezés létesítését (villamos állítású váltó: 86 db, jelző: 66 db, tolatásjelző: 55 db, állomáshoz csatlakozó vonali berendezés: 2 db, ETCS Level2 berendezés: 1 db).— Székesfehérvár vasútállomáson a biztosítóberendezés és távközlés belsőtéri technológiai berendezései, az ezekhez szükséges áramellátó rendszerek, a kábelezést magában foglaló meglévő épületrészek építészeti átalakítási munkái, valamint a tűzjelzés szakági munkái— új biztosítóberendezés és az új távközlési létesítmények áramellátási berendezéseinek megépítése és a hozzá kapcsolódó épületrészek építészeti átalakítása melyek közül a főbb helyiségek (Felvételi épület földszint áramellátó helyiség, I. számú távközlési rendező, I. emeleti szerverszoba), ezeken kívül még a távközlési igényeknek megfelelően az állomás területén lévő helyiségekbe elhelyezendő távközlési áramellátások— valamennyi létesítmény tervezési munkái (szakágaktól függően engedélyezési-, elő- és kiviteli tervek készítése és az Üzemeltetőhöz, szakhatóságokhoz, hatóságokhoz történő benyújtása, tanúsítványok beszerzése, megvalósulási és üzemeltetési dokumentációk összeállítása)— a létesítmények üzembe helyezésével kapcsolatos Vállalkozóra háruló munkák— Az állomáson ETCS2 szintű, centralizált vonatbefolyásoló berendezés létesül RBC központtal együtt. Ennek kiépítése a biztosítóberendezési Vállalkozó feladata.A biztosítóberendezési tender keretében kell megvalósítani a pályaépítés határain kívül eső, alább felsorolt bontási és építési munkákat is:— a repülőtéri, ill. a KSZG kiágazás jelenlegi helyszíni objektumainak teljes körű bontása;— az állomás és a kiágazások közötti nyíltvonali berendezések (AT694/95, AS694, AS702, AS15), valamint Szabadbattyán felől a repülőtéri kiágazást jelenleg fedező AT712/13 térköz berendezés teljes körű bontása;— valamennyi külsőtéri objektum (fény- és sorompójelzők, váltó- és sorompóhajtóművek, stb.) teljes körű építése, telepítése, szerelése a pályaépítés határain kívül és az új berendezés hatókörzetén belül;— kábelhálózat létesítése alépítményben és földárokban, a tervezett helyeken alépítmények létesítése műanyagcsöves kivitelben (kábelszekrény: 108 db);— lovasberényi és a mohai vonalon üzemelő vonali sorompók kezelését és visszajelentését biztosító kábelek nem kerülnek átépítésre, a jelenlegi kábeleket kell beforgatni az új berendezésbe.Vagyonvédelem— Térfigyelő rendszerek:Székesfehérvár vasúti csomóponton vagyonvédelmi célú térfigyelő rendszer tekintetében három különálló rendszert kell kiépíteni.— vasúti vagyonvédelmi kamerás térfigyelő rendszer;— rendőrségi vagyonvédelmi kamerás térfigyelő rendszer;— P+R parkoló vagyonvédelmi kamerás térfigyelő rendszer.— Betörésjelző rendszerek:Székesfehérvár vasúti csomóponton a forgalmi és műszaki helyiségeket beléptető és betörésjelző berendezéssel kell felszerelni. A pénztárakba pánikgomb és külön beléptető rendszer kiépítése szükséges.A felvételi épület első emeletén kialakításra kerülő forgalmi iroda védelmének biztosítására különálló, az állomási vagyonvédelmi rendszerektől függetlenül üzemelő beléptető rendszert szükséges kiépíteni.Székesfehérvár vasúti csomópont korszerűsítése az alábbi távközlési kábeleket, berendezéseket és rendszereket érinti:— Székesfehérvár állomáson vonali és helyi fémerű, valamint monomódusú helyi és vonali fényvezetőszálas kábelhálózat létesítése;— Székesfehérvár–Székesfehérvár Repülőtér mh., valamint Székesfehérvár–Moha viszonylatokban új vonali technológiai fényvezetőszálas kábelhálózat kiépítése (az állomáson és a kitekintő irányokba fényvezetőszálas légkábel építése: 1 020 m, fényvezetőszálas behúzókábel építése: 18 325 m, B6H és B7H vasúti vonalkábel 7 450 m);— Moha állomáson helyi fémerű kábelhálózat létesítése;— összevont vasúti üzemirányító hálózat létesítése korszerű csatlakozási felületekkel, új külső- és belsőtéri kábelhálózattal, új vizuális és akusztikus utasításadó, utastájékoztató berendezések és szerelvények telepítésével (jelentéstároló, vezérlő TTS gépi bemondó berendezés) (üzemirányítói diszpécser rendszer: 1 db);— forgalmi szakszolgálat által kezelt állomási perontávbeszélő (forgalmi menesztői visszabeszélő) rendszer kiépítése— az utazóközönség által kezelt egyszerűsített INFO oszlopok (utasperonokon), valamint interaktív INFO oszlop (felvételi épület utas csarnoka) telepítése;— menetjegykiadó automaták (utasperonokon, felvételi épületben) telepítéséhez szükséges kábelezés, adatátvitel és áramellátás megvalósítása;— ETCS megfelelő szintjének vezérlésére alkalmas illesztő felülettel kialakítása;— új adatátviteli hálózat kiépítése a szükséges telephelyeken;— új NTP vezérlésű villamos mellékórahálózat létesítése;— felvételi épület utascsarnokába vizuális utastájékoztató érkező/induló összesítő táblák, továbbá HAVARIA tájékoztató monitor telepítése;— kis érkezési csarnokba, valamint az utasváróba 42” LCD TFT tájékoztató monitor telepítése;— peronokra kétoldalas korszerű vizuális utastájékoztató táblák, valamint a VII. vágány végébe egy darab egyoldalas vágányvégtábla telepítése;— üzemi épületek és az átalakított felvételi épület strukturált kábelhálózatainak kiépítése;— új távközlési rendszerek és berendezések áramellátása, beleértve az UPS berendezések telepítését is;— helyi meglévő vezeték nélküli hálózat áttelepítése, a térségi vezeték nélküli hírközlő hálózat kezelőjének áthelyezése;— MÁV Intranet hálózat bővítése/fejlesztése;— forgalmi technológiai videó megfigyelő rendszer létesítése az utasperonokon – központi egység telepítésével.Áramellátás— Az elektronikus biztosítóberendezés részére új biztosítóberendezési áramellátó rendszereket kell telepíteni. A Szerződés részeként az új biztosítóberendezések létesítésével kapcsolatban a Vállalkozó feladatát képezi az új szünetmentes áramellátó rendszerek telepítése, élesztése, helyszíni funkcionális vizsgálata minden helyszínen.— A távközlési és adatátviteli rendszerek részére új távközlési áramellátó rendszereket kell telepíteni, beleértve az UPS berendezések telepítését is. A Szerződés részeként az új távközlési berendezések létesítésével kapcsolatban a Vállalkozó feladatát képezi az új, önálló szünetmentes távközlési áramellátó rendszerek telepítése, élesztése, helyszíni funkcionális vizsgálata minden helyszínen.Magasépítés— A tárgyi tender része azoknak az épületrészeknek az átépítése, melyekben a biztosítóberendezés, a távközlés illetve e szakágak áramellátásának belsőtéri technológiai berendezései kerülnek elhelyezésre.Pályaépítés— A berendezés hatókörzetének kiterjesztése miatt a szabadbattyáni és a mohai vonalakon 4 db szigetelt illesztés bontása, és 18 db új szigetelt illesztés létesítése szükséges. A KSZG kiágazás kitérői jelenleg helyszíni állításúak, ezek villamos állításra történő átalakítása szükség szerint a kitérők szerkezeti átalakításával (pl. csúcssín-zárszerkezet cseréje, aljcsere, ill. rendezés, stb.) járhat. Ezeket a munkákat jelen tender keretében kell megvalósítani, a szigetelési, sínkiosztási és hegesztési terv elkészítése a vállalkozó feladata. A végleges biztosító berendezések üzembe helyezése után a beépített ideiglenes szigetelt illesztéseket a kijelölt helyen szükség szerint meg kell szüntetni.Tűzvédelem— felvételi épület III. tűzszakaszában lévő biztosító- és távközlési berendezések helységeiben automatikus beépített tűzjelző berendezést kell építeni, az érvényes OTSZ előírásai szerint. A tűzjelző központot a forgalmi irodába kell elhelyezni.— Tájékoztatásként rögzítjük, hogy végső kialakításában a tűzjelző rendszer a felvételi épület teljes II. és III. tűzszakaszát valamint a kábelalagutat is érinti.2. rész: Érden a Szent István utcai közúti felüljáró építéséhez – Mérnöki szolgáltatás igénybevétele:40. sz. vonal fölött 14,10+21,20+29,10 m nyílású közúti felüljáró30. sz. vonal fölött 21,10+27,20+12,10 m nyílású közúti felüljáróAmennyiben a kivitelezésre irányuló közbeszerzési eljárás eredménytelenül zárult, és Megbízó döntése szerint a közbeszerzési eljárás újra elindításra kerül, és Mérnököt Megbízó be kívánja vonni az ismételt közbeszerzési eljárásba, Mérnök köteles abban közreműködni. A megismételt közbeszerzési eljárásban való részvételért Mérnök további díjazásra nem jogosult.Részleteket az ajánlatkérési dokumentáció tartalmazza.Becsült érték részenként:1. rész tekintetében 580 000 000 HUF.2. rész tekintetében 20 000 000 HUF.600 000 000