Püspökladány (kiz.) - Debrecen (kiz.) vonalszakasz kivitelezéséhez szükséges Támogatási Kérelem Dokumentáció összeállítása, a már elkészült engedélyezési, kiviteli tervek és tenderdokumentáció korszerűsítése és felülvizsgálata a Támogatási Kérelem Dokumentáció igényeinek megfelelően, a maximális EU támogathatóság biztosítása érdekében

Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.

Tervezési szerződés keretében Püspökladány (kiz.) - Debrecen (kiz.) vonalszakasz kivitelezéséhez szükséges Támogatási Kérelem Dokumentáció összeállítása a Kohéziós Alap támogatás elnyeréséhez szükséges dokumentációinak elkészítése az EU Bizottság Támogatási kérelem formanyomtatványában 1828/2006 EK rendelet felsoroltaknak és a 1083/2006 EK rendeletnek (2006.07.11.) megfelelően:
A Püspökladány (kiz.) - Debrecen (kiz.) vonalszakasz kivitelezéséhez szükséges, korábban elkészült engedélyezési, kiviteli tervek és tenderdokumentáció korszerűsítése és felülvizsgálata a Támogatási Kérelem Dokumentáció igényeinek megfelelően, a maximális EU támogatás biztosítása érdekében:
- A vonalszakaszra korábban elkészült engedélyezési, kiviteli és tendertervek összes vasúti és összes kapcsolódó egyéb szakági (pl. közúti, építészeti, közmű stb.) engedélyezési-, tender- és kiviteli tervek korszerűségi felülvizsgálata (ETCS 2 esetében műszaki szükségszerűség miatt a Szajol (kiz.) - Debrecen (bez.) szakaszra),
- a tervek szükség szerinti áttervezése, szükség szerinti kiegészítő tervezése, a hiányzó tervek, dokumentumok elkészítése, beszerzése,
- a tervek szükség szerinti engedélyeztetése, a már kiadott engedélyek szükség szerinti módosítása,
- részletes környezeti hatásvizsgálat készítése a felülvizsgálatnak és a jóváhagyói egyeztetéseknek / előírásoknak megfelelően.
- a tervezési és engedélyeztetési feladathoz kötődő teljes körű helyszíni felmérések és vizsgálatok, ill. labor vizsgálatok és adatbeszerzések elvégzése.
A Püspökladány (kiz.) - Debrecen (kiz.) vonalszakasz kivitelezéséhez szükséges, korábban elkészült engedélyezési, kiviteli tervek és tenderdokumentáció korszerűsítése és felülvizsgálata a Támogatási Kérelem Dokumentáció igényeinek megfelelően, a maximális EU támogatás biztosítása érdekében, mely során:
- Megújul a felépítmény, az alépítmény megerősítésre kerül a 160 km/h emelt sebességű és a 225 kN tengelyterhelésű közlekedés bevezetése érdekében.
- A műszaki közlekedési paraméterek biztosítása érdekében a pályában fekvő műtárgyak is átépítésre, megerősítésre kerülnek, az ahhoz tartozó esetleges keresztező vízfolyások vízrendezésével együtt.
- Az állomások (pl. felvételi épület, állomás előtti tér, biztosító berendezés épülete) átépítésre kerülnek.
- A vágányhálózat mindenhol alkalmas lesz a forgalom igényeinek megfelelően az emelt sebességű közlekedésre.
- Új, sk+55 cm magas peronok létesülnek, melyek a vágányok szintbeni keresztezése nélkül lesznek megközelíthetők. Ennek elősegítésére gyalogos aluljárók fognak épülni, melyek akadálymentesítéséről liftek és rámpák fognak gondoskodni.
- Az időjárás elleni védelem érdekében perontetők és lépcsőlefedések létesülnek.
- Az erősáramú berendezések is korszerűsödnek, a vontatási energiaellátás biztonságának növelésére az ebesi alállomáson nagyobb teljesítményű transzformátorokat helyeznek üzembe, a kapcsoló- és egyéb berendezéseket pedig cserélik.
- A téli vasútüzem biztosabbá tételéhez minden állomáson villamos váltófűtő berendezések települnek.
- Az állomásokon új elektronikus biztosítóberendezések létesülnek és megújulnak a távközlési berendezések és kábelnyomvonalak is.
- Az utasok megfelelő információhoz juttatása érdekében hangos és vizuális utastájékoztató berendezéseket telepítenek.
- Az útátjárókban új sorompók lesznek elhelyezve, az emelt sebességű közlekedéshez szükséges kivitelben.
- Egyes nagyobb forgalmú átjárók helyett közúti alul- és felüljárók épülnek.
- A szükséges helyszíneken zajcsökkentő falak létesülnek.
- A lefedett vonalszakasz hossza 41 km.
Kiemelten döntő szempont a műszaki és gazdasági szempontok optimalizálása, az EU támogathatóság biztosítása érdekében. Ajánlatkérő csak olyan műszaki tartalmat/megoldást fogad el a szerződés teljesítésére vonatkozóan, mely esetében a Támogatási Kérelem Dokumentáció gazdasági számításai alapján biztonsággal kielégíti az EU támogathatóság feltételeit.
Ajánlattevő ajánlatának kialakításakor vegye figyelembe, hogy a feladat komplex, az egyeztetések során a tervezési végcél elérése esetenként többszöri iterációval/áttervezéssel, az érintett felek részére döntést megalapozó/összehasonlító vizsgálat, javaslat készítésével érhető el. Előzőek a nyertes Ajánlattevő (Tervező) saját költségére történnek, az ajánlat teljeskörűségének biztosítása a nyertes Ajánlattevő (Tervező) felelőssége.
Nyertes Ajánlattevőnek (Tervezőnek) a bemutatott tervezési cél komplex megvalósítása a feladata. A nyertes Ajánlattevő (Tervezőnek) által elkészített dokumentációnak tartalmaznia kell a tervezési cél komplex megvalósításához szükséges összes szakági tervet/dokumentációt.
Az ajánlatkérőnek rendelkezésére álló és a nyertes ajánlattevőnek (Tervezőnek ) átadandó tervdokumentációk listáját a Tervezési szerződés tervezet 2. sz. mellékletének 8. pontja tartalmazza.

Határidő
Az ajánlatok beérkezésének határideje 2013-04-18. A közbeszerzést a következő honlapon tették közzé 2013-02-27.

Szállítók
A következő szállítók szerepelnek az odaítélési határozatokban vagy más közbeszerzési dokumentumokban:

• • RODEN Mérnöki Iroda Kft.

Kicsoda?

• • Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.

Mi az?

• • Építészeti és ezzel kapcsolatos szolgáltatások › Építészeti, mérnöki és tervezési szolgáltatások
• • Mély- és magasépítési kivitelezéssel kapcsolatos mérnöki tervezési szolgáltatások › Közlekedési berendezésekkel kapcsolatos mérnöki tervezési szolgáltatások
• • Különféle mérnöki szolgáltatások › Mérnöki tanulmány
• • Műszaki szolgáltatások › Műszaki tervezési szolgáltatások
• • Műszaki vizsgálati, elemzési és tanácsadó szolgáltatások › Elemzési szolgáltatások
• • Projektvezetői szolgáltatások, kivéve az építési munkák vezetését › Projekttervezési szolgáltatások, kivéve az építési munkák tervezését