Tervezői szerződés „Kormányablakok tervezése műemléki és nem műemléki épületekben” tárgyban. 1. rész: Északkelet-Magyarország, műemléki épületek (Cegléd vasútállomás, Miskolc Tiszai pu., Vác vasútállomás); 2. rész: Délkelet-Magyarország, műemléki épületek (Békéscsaba vasútállomás, Szeged vasútállomás); 3. rész: Közép- és Nyugat-Magyarország, műemléki épületek (Székesfehérvár vasútállomás, Győr vasútállomás); 4. rész: Kelet-Magyarország, nem műemléki épületek (Debrecen vasútállomás, Nyíregyháza vasútállomás, Szolnok vasútállomás); 5. rész: Közép-Magyarország, nem műemléki épületek (Érd-alsó megállóhely, Kecskemét vasútállomás)

Mennyiség vagy érték

1. rész: Északkelet-Magyarország, műemléki épületek (Cegléd vasútállomás, Miskolc Tiszai pu., Vác vasútállomás):— Cegléd vasútállomással és Miskolc Tiszai pu-val összefüggésben: Engedélyezési és kiviteli-ajánlati terv, árazott és árazatlan költségvetési (a továbbiakban: kv.) kiírás, Vác vasútállomással összefüggésben: kiviteli-ajánlati terv, árazott és árazatlan kv. kiírás;— építész, tartószerkezet, gépész, elektromos, akadálymentesítés, forgalomtechnika, tűzvédelem, táj- és kertépítész;— helyszínenként legfeljebb 12 mérnöknap tervezői művezetés, mely mennyiséget Ajánlatkérő nem köteles kimeríteni.2. rész: Délkelet-Magyarország, műemléki épületek (Békéscsaba vasútállomás, Szeged vasútállomás):— engedélyezési és kiviteli-ajánlati terv, árazott és árazatlan kv. kiírás;— építész, tartószerkezet, gépész, elektromos, akadálymentesítés, forgalomtechnika, tűzvédelem, táj- és kertépítész;— helyszínenként legfeljebb 12 mérnöknap tervezői művezetés, mely mennyiséget Ajánlatkérő nem köteles kimeríteni.3. rész: Közép- és Nyugat-Magyarország, műemléki épületek (Székesfehérvár vasútállomás, Győr vasútállomás):— Győr vasútállomással összefüggésben: Engedélyezési és kiviteli-ajánlati terv, árazott és árazatlan kv. kiírás, Székesfehérvár vasútállomással összefüggésben: kiviteli-ajánlati terv, árazott és árazatlan kv. kiírás;— építész, tartószerkezet, gépész, elektromos, akadálymentesítés, forgalomtechnika, tűzvédelem, táj- és kertépítész;— helyszínenként legfeljebb 12 mérnöknap tervezői művezetés, mely mennyiséget Ajánlatkérő nem köteles kimeríteni.4. rész: Kelet-Magyarország, nem műemléki épületek (Debrecen vasútállomás, Nyíregyháza vasútállomás, Szolnok vasútállomás):— engedélyezési és kiviteli-ajánlati terv, árazott és árazatlan kv. kiírás;— építész, tartószerkezet, gépész, elektromos, akadálymentesítés, forgalomtechnika, tűzvédelem, táj- és kertépítész;— helyszínenként legfeljebb 8 mérnöknap tervezői művezetés, mely mennyiséget Ajánlatkérő nem köteles kimeríteni.5. rész: Közép-Magyarország, nem műemléki épületek (Érd-alsó megállóhely, Kecskemét vasútállomás):— engedélyezési és kiviteli-ajánlati terv, árazott és árazatlan kv. kiírás;— építész, tartószerkezet, gépész, elektromos, akadálymentesítés, forgalomtechnika, tűzvédelem, táj- és kertépítész;— helyszínenként legfeljebb 8 mérnöknap tervezői művezetés, mely mennyiséget Ajánlatkérő nem köteles kimeríteni.

1.) Az ajánlat – oldalszámokkal ellátott tartalomjegyzéket követő – első oldalaként felolvasólap szerepeljen, melyet részajánlatonként kell csatolni, amelyen közölni kell az alábbi adatokat: az ajánlattevő nevét, székhelyét, telefon- és faxszámát; a kért ellenszolgáltatás összegét (Engedélyezési tervezési díj összesen (nettó HUF), Kiviteli tervezési díj összesen (nettó HUF), tervezői művezetés díja (nettó HUF/mérnöknap) – azaz az ajánlati árat) és a késedelmi kötbér mértékét (% / naptári nap).

statikai tervezés, gépészeti tervezés, elektromos tervezés, táj -és kert építészeti tervezés, akadálymentes tervezés, forgalomtechnikai tervezés, tűzvédelmi tervezés, kőszobrász restaurátor szakember, minőségellenőrzésért felelős szakember