A beszerzés leírása
Békéscsaba (kiz.) - Lőkösháza (oh.) országos közforgalmú vasútvonalszakasz engedélyezési tervei elkészítése kapcsán a korábban elkészült új második vágány és Szabadkígyós, Kétegyháza, Lőkösháza állomás engedélyezési terveinek korszerűségi felülvizsgálata-, továbbá a jelenleg üzemelő vágány nyíltvonali szakaszaira engedélyezési tervek elkészítése és az építési engedélyek beszerzése a feladat. A tervezés során továbbá kiviteli tervek és tenderdokumentáció is el kell készíteni.
A tárgyi Országos Közforgalmú Vasúti Pálya részét képező fővonalon az engedélyezési-, kiviteli tervek és tenderdokumentáció alapján:
— Megújul a felépítmény, az alépítmény megerősítésre kerül a 160 km/h emelt sebességű és a 225 kN tengelyterhelésű közlekedés bevezetése érdekében,
— A műszaki közlekedési paraméterek biztosítása érdekében a pályában fekvő műtárgyak is átépítésre,megerősítésre kerülnek, az ahhoz tartozó esetleges keresztező vízfolyások vízrendezésével együtt,
— Az állomások (pl. felvételi épület, állomás előtti tér, P+R parkoló, biztosító berendezés épülete) átépítésre kerülnek,
— A vágányhálózat mindenhol alkalmas lesz a forgalom igényeinek megfelelően az emelt sebességű közlekedésre,
— Új, sk+55 cm magas peronok létesülnek, melyek a vágányok szintbeni keresztezése nélkül lesznek megközelíthetők. Ennek elősegítésére gyalogos aluljárók fognak épülni, melyek akadálymentesítéséről liftek(rámpák) fognak gondoskodni,
— Az időjárás elleni védelem érdekében perontetők (esőbeállók) és lépcsőlefedések létesülnek,
— A villamos felsővezeték is korszerűsítésre kerül,
— A téli vasútüzem biztosabbá tételéhez minden állomáson villamos váltófűtő berendezések települnek,
— Új elektronikus biztosítóberendezések létesülnek és megújulnak a távközlési berendezések továbbá a teljes kábelhálózat is,
— Az állomásokon hangos és vizuális utastájékoztató továbbá tűz- és vagyonvédelmi berendezéseket kell telepíteni, a távfelügyelet megfelelő biztosításával,
— A szükséges helyszíneken az aktív- és passzív zajvédelmet biztosítani kell,
— A lefedett vonalszakasz hossza Békéscsaba (kiz.) - Lőkösháza Oh. szakaszon (868+83 - 1 171+27) 30,244 km, a Kétegyháza-Medgyesegyháza állomásközben bejárati ívkorrekció (362+00 - 391+80) 2,98 km.
A tervezés során engedélyezési-, kiviteli terv és tenderdokumentáció szinten az alábbi mennyiségek értendők:
— A vonalszakaszra korábban elkészült engedélyezési tervek összes vasúti és összes kapcsolódó egyébszakág vonatkozásában a korszerűségi felülvizsgálat,
— a fenti tervek szükség szerinti áttervezése, szükség szerinti kiegészítő tervezése, a hiányzó tervek,dokumentumok elkészítése, beszerzése,
— a tervek szükség szerinti engedélyeztetése, a már kiadott engedélyek szükség szerinti módosítása,
— a korábbi tervezési munkából kimaradt (jelenleg üzemelő vágány nyíltvonali szakaszai) vágány kapcsán az engedélyezési tervek elkészítése, és a teljes kétvágányú vasúti pályára, egy új egységes vasúthatósági építési engedély megszerzése,
— részletes környezeti hatásvizsgálat készítése a felülvizsgálatnak és a jóváhagyói egyeztetéseknek /előírásoknak megfelelően,
— a kétvágányú vasúti pályára új környezetvédelmi engedély megszerzése, továbbá a környezetvédelmi hatásvizsgálat eredményeként a NATURA2000 nyilatkozat megszerzése,
— a vasúti rekonstrukcióval érintett települések tekintetében a területszerzésekre vonatkozóan a településrendezési terv módosítása,- a kétvágányú vasúti pálya esetében a korábban elkészült kisajátítási tervek felülvizsgálata és szükség szerint új kisajátítási tervek elkészítése-, továbbá azok földhivatali- és építéshatósági záradékoltatása is a nyertes Vállalkozó feladata,
— a termőföldek végleges más célú hasznosítására vonatkozó határozatok beszerzése településenként,
— erdőterületek termelésből történő elvi kivonási engedélyeinek beszerzése településekre bontva és erdészeti igazgatóságonként,
— a tervezési és engedélyeztetési feladathoz kötődő teljes körű helyszíni felmérések, helyszíni kitűzések és vizsgálatok.