Mennyiség vagy érték
21. sz. főút 1+300-7+850 km, 23+300-27+820 km és a 29+190-32+920 km szelvények közötti szakaszok négynyomúsítás építési munkáihoz kapcsolódó műszaki ellenőri és mérnöki feladatok ellátásaI. rész (21. sz. főút 1+300-7+850 km szelvények közötti szakaszok négynyomúsítás építési munkáihoz kapcsolódó műszaki ellenőri és mérnöki fel-adatok ellátása)Heves megye I. szakaszán, Hatvan és Lőrinci közigazgatási területén 6,550 km hossz-ban a 2x1 sávos meglévő út kerül korszerűsítésre 2x2 sávos, elválasztó sávos főúttá. A 3+275 km szelvényben található nagygombosi csomópont területén – a megtervezett műszaki tartalomnak megfelelően – csökkentett paraméterű különszintű csomópont kerül kialakításra. A 4+343, a 4+888, az 5+564 és a 6+025 km szelvényekben található közvetlen földútcsatlakozások megszüntetésre kerülnek. A 6+636,85 km szelvényben, a szelvényezés szerinti jobb oldalon csatlakozik a 24101. j. bekötőút a Lőrincihez tartozó Mátravidéki Erőmű lakótelepe felé, itt szintbeni „T” csomópont létesül, amelyben vala-mennyi kanyarodási irány számára lassító, illetve becsatlakozási sávok kerülnek kialakí-tásra. A 7+350 km szelvényben található szintbeni csomópont területén új különszintű csomópont épül: a 2133. j. Heréd-Lőrinci összekötő út a jelenlegi csomópont déli oldalán a 21. sz. főút felett épülő új hídon kerül átvezetésre.A tervezési területen lévő műtárgyakMeglévő, megmaradó műtárgyak:— 21. sz. főút 2+022,43 km szelvény: aluljáró az M3 autópálya alatt (54+560 km) – nincs beavatkozás,— 21. sz. főút 2+042,41 km szelvény: híd a Nógrádi (Vanyarci-/Bér-)-patak felett – csak kopóréteg-csere történik.Tervezett műtárgyak a következők:— 21. sz. főút 3+226,46 km szelvény (24102. j. bekötőút 0+290,23 km szelvény): B 032. j. híd a 21. sz. főút felett,— 21. sz. főút 7+305,74 km szelvény (2133. j. bekötőút 3+785,87 km szelvény): B 073. j. híd a 21. sz. főút felett.Érintett közműtípusok:— szénhidrogén-vezeték,— ivóvíz-vezeték,— kis- és középfeszültségű elektromos vezeték,— nagyfeszültségű elektromos vezeték,— telekommunikációs vezeték.Növénytelepítési feladatokVízépítési feladatokKörnyezetvédelemi feladatokII. rész (21. sz. főút 23+300-27+820 km szelvények közötti szakaszok négynyomúsítás építési munkáihoz kapcsolódó műszaki ellenőri és mérnöki fel-adatok ellátása)Nógrád megye II. szakaszán, Szurdokpüspöki és Pásztó közigazgatási területén 4,520 km hosszban a 2x1 sávos meglévő út kerül korszerűsítésre 2x2 sávos, emelt sebessé-gű, elválasztó sávos főúttá, és csatlakozik a már megépült 2x2 sávos szakaszokhoz. A 23+800 km szelvénynél, a meglévő Sertéstelep megközelítésére csökkentett paraméte-rű külön szintű csomópont került kialakításra. A Pásztó déli rombusz típusú csomópont a 2122. j. hollókői út csatlakozásánál kerül kialakításra(a 26+700-26+800 km. szelvény között két új körforgalmi csomópont létesül). A 2408. j. Pásztói út korrekciója ide kerül bekötésre, valamint a jelenlegi 21. sz. főúti csatlakozása megszűnik. A 2127. j. Csécse-Pásztó összekötő út a Pásztó déli forgalmi csomópontba kerül bekötésre.A tervezési területen lévő műtárgyak:Meglévő, bontandó műtárgy:— 21. sz. főút 23+835 km szelvény: B238/B. j. felüljáró a Jobbágyi utáni patak felett.Tervezett műtárgyak:— 21. sz. főút 23+832,73 km szelvény: B 238. j. aluljáró a Sertéstelepi út alatt,— 21. sz. főút 26+748,01 km szelvény: B 267. j. aluljáró a 2122. j. út alatt, Pásztó déli csomópont,— 21. sz. főút 27+811,00 km szelvény: B278/K. j. felüljáró a Zemán-patak felett.Érintett közmű típusok:— szénhidrogén-vezeték,— ivóvíz-vezeték,— kis- és középfeszültségű elektromos vezeték,— nagyfeszültségű elektromos vezeték,— telekommunikációs vezeték.Növénytelepítési feladatokVízépítési feladatokKörnyezetvédelemi feladatokIII. rész (21. sz. főút 29+190-32+920 km szelvények közötti szakaszok négynyomúsítás építési munkáihoz kapcsolódó műszaki ellenőri és mérnöki fel-adatok ellátása)Nógrád megye III. szakaszán, Pásztó és Mátraszőlős közigazgatási területén 3,730 km hosszban a 2x1 sávos meglévő út kerül korszerűsítésre 2x2 sávos, emelt sebességű, elválasztó sávos főúttá és csatlakozik a már megépült 2x2 sávos szakaszokhoz. A ter-vezési szakasz kezdetén csatlakozunk a meglévő négynyomúsításhoz, ám a Pásztó nyugati külön szintű csomóponthoz kiépülő lassító- és gyorsító sávok kialakítására a négynyomúsított szakasz szélesítésével kerül sor. Így a bal oldalon a beavatkozás (fi-gyelembe véve a gyorsító sáv utáni 150 m hosszú burkolt leálló sávot) a 28+681 km szelvényben, a jobb oldalon pedig a 28+875 km szelvényben kezdődik. A 29+386 km szelvénynél Pásztó területén az Irinyi utca csatlakozásánál többszörös egyeztetés ered-ményeként külön szintű csomópont kerül kialakításra. A 31+620 km szelvénynél a bal oldalon lévő TSZ telepre vezető út csatlakozása továbbra is megmarad, gyorsító, lassító sáv kialakításával. Turbó típusú kétsávos körforgalmi csomópont kerül kialakításra Mát-raszőlős 21. sz. főúti csatlakozásánál, a gyalogosok közlekedése aluljáróval lesz bizto-sítva a 21. sz. főút alatt.A tervezési területen lévő műtárgyak:Meglévő, bontandó műtárgy:— 21. sz. főút 32+446 km szelvény: B 324/B1. j. felüljáró a Mátraszőlősi földút felett,— 21. sz. főút 32+460 km szelvény: B 324/B2. j. felüljáró a Hévíz-patak felett.Tervezett műtárgyak:— 21. sz. főút 29+386,45 km szelvény: B 293. j. aluljáró Irinyi út alatt, Pásztó nyugati csomópont,— 21. sz. főút 32+265,70 km szelvény: B 322. j. felüljáró gyalogút felett,— 21. sz. főút 32+444,11 km szelvény: B 324. j. felüljáró a III/5. sz. földút és a Hévíz-(Szamár-)patak felett,— III/6. sz. földút 0+026,24 km szelvény: B 324/K1. j. felüljáró a Hévíz-(Szamár-)patak felett,— III/7. sz. földút 0+023,63 km szelvény: B 324/K2. j. felüljáró a Hévíz-(Szamár-)patak felett.Érintett közmű típusok:— szénhidrogén-vezeték,— ivóvíz-vezeték,— kis- és középfeszültségű elektromos vezeték,— nagyfeszültségű elektromos vezeték,— telekommunikációs vezeték.Növénytelepítési feladatokVízépítési feladatokKörnyezetvédelemi feladatokLebonyolító mérnöki tevékenység alatt olyan mérnöki tevékenységet fogad el az ajánlatkérő, amely magában foglalta legalább az alábbi résztevékenységeket:— műszaki ellenőrzés,— kivitelező által készített tervek felülvizsgálata és jóváhagyása,— kivitelezői követelések véleményezése,— fizikai és pénzügyi előrehaladás nyomon követése, vállalkozói ütemtervek felülvizsgálata és jóváhagyása,— rendszeres jelentések készítése a megrendelő számára.A feladatokat részletesen az ajánlatkérési dokumentáció tartalmazza.