A beszerzés leírása
2 db új gyártású, legalább két áramrendszerű, dízel segédhajtással rendelkező, (a dízel segédhajtás utólagos beépítése is megfelelő) univerzális vasúti villamos mozdony szállítása. A dízel segédhajtást a leszállítást követő 12 hónapon belül be kell építeni részvételi jelentkezőnek (szerződésben: Eladónak). A mozdonyoknak rendelkezni kell ETCS Level 2 szintű mozdonyfedélzeti berendezéssel és ezzel együtt ezen berendezés német (DB) osztrák (ÖBB) hatósági engedélyével.
A leszállított mozdonyoknak vasútüzemi hatósági engedélyekkel (különös tekintettel típusengedély és üzembehelyezési engedély) kell rendelkezniük az alábbi országokban történő közlekedéshez:
Magyarország (MÁV, GYSEV) a leszállításkor,
Németország (DB) a leszállításkor,
Ausztria (ÖBB, GYSEV) a leszállításkor,
Románia (CFR) a leszállítást követő 12 hónapon belül
Csehország (CD) megléte előnyt jelent,
Szlovákia (ZSR) megléte előnyt jelent,
Szerbia (JZ) megléte előnyt jelent,
Horváthország (HZS), megléte előnyt jelent.
Kapcsolódó szolgáltatások:
30 évig történő alkatrész biztosítása.
30 éves időtartamra meghatározott karbantartási munkafolyamatok, utasítások elkészítése, átadása az első mozdony leszállításáig magyar nyelven, évi 200 000 km futásteljesítmény mellett, valamint valamennyi karbantartási és irányítástechnikai szoftver átadása és 5 évig szoftverfrissítés.
Alkatrészjegyzékek (gyári cikkszámos és alkatrész gyártói cikkszámos) átadása az első mozdony leszállításáig elektronikus (cd, dvd, pendrive) formában.
Konszignációs raktárba üzemeltetési készlet biztosítása, az első mozdony átvételét követő 30 napon belül.
Járműkezelési/vezetési, és karbantartási oktatás a mozdonytípusra a szerződéstervezetben foglaltak szerint.
A dízel segédhajtás beépítését és annak engedélyeztetését legkésőbb a leszállítást követő 12 hónapon belül el kell végezni.
3 db új gyártású, legalább három áramrendszerű univerzális vasúti villamos mozdony szállítása. A mozdonyoknak rendelkezni kell ETCS Level 2 szintű mozdonyfedélzeti berendezéssel és ezzel együtt ezen berendezés német (DB) osztrák (ÖBB) hatósági engedélyével.
A leszállított mozdonyoknak vasútüzemi hatósági engedélyekkel (különös tekintettel típusengedély és üzembehelyezési engedély) kell rendelkezniük az alábbi országokban történő közlekedéshez:
Magyarország (MÁV, GYSEV) a leszállításkor,
Németország (DB) a leszállításkor,
Ausztria (ÖBB, GYSEV) a leszállításkor,
Csehország (CD) a leszállítást követően 12 hónapon belül,
Szlovákia (ZSR) a leszállítást követően 12 hónap belül,
Lengyelország (PKP) a leszállítást követően 12 hónap belül,
Románia (CFR) a leszállítást követően 12 hónap belül,
Szlovénia (SZ) megléte előnyt jelent,
Szerbia (JZ) megléte előnyt jelent,
Horváthország (HZS), megléte előnyt jelent.
Kapcsolódó szolgáltatások:
30 évig történő alkatrész biztosítása.
30 éves időtartamra meghatározott karbantartási munkafolyamatok, utasítások elkészítése, átadása az első mozdony leszállításáig magyar nyelven, évi 200 000 km futásteljesítmény mellett, valamint valamennyi karbantartási és irányítástechnikai szoftver átadása és 5 évig szoftverfrissítés.
Alkatrészjegyzékek (gyári cikkszámos és alkatrész gyártói cikkszámos) átadása az első mozdony leszállításáig (mozdonytípusonként) elektronikus (cd, dvd, pendrive) formában.
Konszignációs raktárba üzemeltetési készlet biztosítása, az első mozdony átvételét követő 30 napon belül.
Járműkezelési/vezetési, és karbantartási oktatás a mozdonytípusra a szerződéstervezetben foglaltak szerint.
A részletes feladatleírást a részvételi dokumentációban található műszaki feltétfüzet tartalmazza.
A nyertes ajánlattevő által nyújtandó kapcsolódó szolgáltatások vonatkozásában az egyes részletszabályokat a szerződéstervezet tartalmazza.