Szöveg
Az M0 gyorsforgalmi út déli szektor rekonstrukció tervezési és kivitelezési munkáinak elvégzése a 11,65 – 23,2 km sz. (M6 ap. – 51 sz. főút közötti) szakaszon (Deák Ferenc mederhíd felszerkezet cseréje nélkül) az alábbiak figyelembevételével, az ajánlati dokumentációban meghatározottak szerint.
Főbb mennyiségek:
Kivitelezési feladat: A meglévő autóút szakasz, aszfalt burkolatú bal pályájának terv szerinti rekonstrukciója és nagy szilárdságú (CP4/2,7 vagy CP3,5/2,4 vagy CP3/2), 2 rétegű mosott felületű, 26 cm vtg. beton burkolat kiépítése.
Tervezési feladat: A digitálisan rendelkezésre bocsátott ajánlati dokumentáció felhasználásával kivitelezésre alkalmas tervek elkészítése, valamint a szükséges további engedélyek, jóváhagyások megszerzése.
Tervezői művezetés a 322/2015. (X.30.) Korm. rendelet 12. § rendelkezései alapján
A szakasz főbb műszaki paraméterei:
Beavatkozás hossza: 11,55 km a 11+650 – 23+200 km szelvények között.
Sávok száma: 3 sáv + leállósáv.
A burkolat szélessége összesen: 14,75 m.
A burkolat felülete: A betonpálya becsült nagysága: cca. 150 000 m2, Maradó aszfaltpálya becsült nagysága: cca. 22 000 m².
Elválasztó sáv becsült nagysága: cca. 26 000 m².
Csomópontok száma: 3 db külön szintű csomópont.
Pihenőhelyek száma: 1 db.
Műtárgyak száma: 12 db (10 db felüljáró és 2 db aluljáró).
A 10 db felüljáróból:
1 db esetén a „Projektre jellemző előírásoknak” megfelelően a Vállalkozó által elkészített a hatóságtól építési engedélytől eltérést és kiviteli tervi jóváhagyást kapott tervek alapján készítendő a rekonstrukció:
— 1 db 170/Deák Ferenc (Hárosi) Duna híd öszvér felszerkezettel, aszfalt burkolattal, híd monitoring rendszerrel a Duna Folyam felett. Támaszköz: 3*73,5+3*108,5+3*73,5 m.
3 db felüljáró esetén az ajánlati terveknek megfelelően a Vállalkozó által véglegesített, hatósággal jóváhagyatott kiviteli tervek alapján készítendő a rekonstrukció:
— 1 db monolit vb. szekrénytartós híd, beton burkolattal Tsz.202/3.07 Támaszköz: 2*17+3*25+3*19,5+3*21+24,5 m,
— 1 db UBX előre gyártott vb gerenda tartós híd, felszerkezet szélesítéssel, aszfalt burkolattal (Tsz:171/3.2),
— 1 db UBX előre gyártott vb gerenda tartós híd, aszfalt burkolattal (Tsz:174/5.4).
6 db felüljáró esetén az ajánlati terveknek megfelelően a Vállalkozó által véglegesített, hatósági jóváhagyás nélküli kiviteli tervek alapján készítendő a rekonstrukció:
— 3 db monolit vb kerethíd beton burkolattal (Tsz:200/123, 201/124, 169/1.4),
— 2 db UBX tartós felüljáró aszfalt burkolattal (Tsz:203/3.08, 173/5.2),
— 1 db 172/Soroksári Duna-ág híd. Duna Folyam felett. Támaszköz: 21,1+10*25,2+25,8+36,7+75+36,7+25,8+25 m.
A 2 db aluljáró esetén a rekonstrukció az ajánlati terveknek megfelelően a Vállalkozó által véglegesített, hatósági jóváhagyás nélküli kiviteli tervek alapján készítendő főként pillérvédelemből és korrózióvédelemből áll.
Egyéb építmények:
— vízelvezetés rekonstrukciója,
— forgalomtechnika rekonstrukciója, különös tekintettel a visszatartó rendszerre.
Közműkiváltások:
— víznyomócső,
— üzemi hírközlés FIR rendszer terv szerinti átépítése forgalomtechnikai összehangolás,
— terv szerinti egyéb közműkiváltások, védelembe helyezések.
Környezetvédelem:
— védőkerítés és zajárnyékoló fal építés,
— növénytelepítés.
A szerződéskötéstől 30.6.2019-ig terjedő időszakban kizárólag előkészítési, illetve a zajárnyékoló fal megépítésére irányuló munkák végezhetők. A kivitelezési munkák 1.7.2019-jét követően kezdődhetnek meg.
A nyertes ajánlattevő feladatainak részletes ismertetését a dokumentáció tartalmazza.