A beszerzés leírása
Eger Megyei Jogú Város vasútállomás intermodális átszállókapcsolatainak fejlesztése és P+R parkolók kialakítása projekt kapcsán előkészítési és tervezési feladatok ellátása az alábbiak szerint:
1. Döntéselőkészítő tanulmány készítése,
2. Megvalósíthatósági tanulmány (MT) felülvizsgálata,
3. Engedélyezési tervdokumentáció készítése,
4. Az érintett létesítményeknél az üzemeltetői lehatárolások és megállapodások előkészítése, egyeztetése az érintett létesítmények üzemeltetőivel,
5. Hatósági engedélyek beszerzése,
6. A környezetvédelmi feladatok az engedélyezési eljárásokhoz kapcsolódóan és a támogatási kérelemhez szükséges környezetvédelmi dokumentumok kidolgozása,
7. Kiviteli szintű tenderterv-dokumentáció készítése,
8. Kiviteli szintű tendertervek alapján tervezői költségbecslés készítése,
9. Előzetes Régészeti Dokumentáció készítése,
10. Költség-haszon elemzés (CBA) felülvizsgálata,
11. Közúti biztonsági hatásvizsgálat készítése.
A fejlesztés megvalósításának célja a mintegy munkanapi 30 ezer utast (ide értve az induló és az érkezőutasokat is) kiszolgáló közösségi közlekedés színvonalának javítása, az igényeknek megfelelő, megbízható szolgáltatás biztosítása, a jelenlegi utazási részarányok megőrzése, hosszabb távon a tömegközlekedés arányának lehetőség szerinti növelése, átszálló és módváltó csomópontok létrehozása a korszerű és hatékonyhálózati átjárhatóság erősítése érdekében. A kötöttpályát is tartalmazó intermodális csomópont tervezési feladatsorán kidolgozandó műszaki tartalom, amelyet a döntéselőkészítő tanulmányban kell véglegesen meghatározni:
a) vasútállomás térsége
— Az IMCS-üzemeltetéssel és szolgáltatással kapcsolatos funkcióinak ellátását szolgáló épület megtervezése,törekedve az utasigények és a költség-hatékonyság érvényesítésére, a jelenlegi vasúti felvételi épület lehetőség szerinti felhasználásával,
— Min. 10 helyközi autóbusz indítóhely, min. 4 leszállóhely és min. 1 helyi autóbusz indítóhely kialakítása,
— Min. 98 db P+R parkoló megtervezése,
— Szükség szerint peron-átalakítás szintbeni akadálymentesítése, felújítása, figyelembe véve, hogy a műszaki megoldás csak a jelenlegi peron helyén valósítható meg, a helyszínrajzi kialakítása nem változhat,
— Az IMCS közúthálózatba kapcsolását a Vasút utca - Állomás tér csomópontban kell megtervezni az eljutásiidők optimalizálásával,
— Buszok hatékony útvonalvezetéséhez közúti kapcsolatok kialakítása - Deák F. u-Hadnagy u., Vasút u. 25.sz. főút (Mátyás király út).
b) autóbusz pályaudvar fejlesztése
— Buszállomás tervezése:
— Helyközi érkező állás min. 4 db,
— Helyközi induló állás min. 4 db csuklós, min. 6 db szóló,
— Helyi átmenő megálló vagy végállomás min. 4 db,
— Tároló állás min. 10 db,
— Az autóbusz pályaudvar területén szükséges forgalomtechnikai beavatkozások tervezése agyalogosforgalom biztonságosabbá, átláthatóbbá tétele, a buszok mozgásának racionalizálása érdekében,
— Taxi-, K+R, mozgássérült és MÁV üzemi parkolóhelyek tervezése,
— Turista busz le- és felszállóhely kialakítása a közelben, esetlegesen a busz pu. területén.
c) kiegészítő fejlesztések a vasútállomás és az autóbusz pályaudvar területén
— Kerékpárút tervezése min. 500 fm hosszon,
— utastájékoztató rendszer tervezése,
— Az új létesítmények vagy meglévő létesítmények átépítéséhez szükséges közműkiváltások tervezése,
— Térrendezés a városi környezetbe, hasznosítási célokhoz illeszkedően.
d) Menetrendi szintű közlekedési hálózat tervezése:
— Vasúti menetrend és helyközi autóbusz menetrend összehangolása, párhuzamosságok optimalizálása,különösen Eger-Budapest, Eger-Füzesabony viszonylatban,
— Helyi és helyközi közlekedés összekapcsolása, hatékonyság javítása, utasigények jobb kiszolgálása,együttműködési megállapodás, közös tarifarendszer kialakítása.
A tervezendő műszaki tartalom kivitelezési költsége nem haladhatja meg a mindenkori aktuális árakon a nettó 5200 000 000 HUF-ot.
A szerződés keretében ellátandó feladatok részletes ismertetését a közbeszerzési dokumentumok tartalmazzák.