A beszerzés leírása
Az Ercsi-elágazás (kiz.) - Pusztaszabolcs (bez.) 12,20 km hosszú vasúti vonalszakasz (376+00 - 498+00 km sz.
Között), nyíltvonalainak és állomások átmenő fővágányainak teljes átépítése v = 160 km/h pályasebességre és
225 kN tengelyterhelésre.
160 km/h sebességű és 225 kN tengelyterhelésű közlekedésre alkalmas pálya kiépítése 12,20 pályakm
Hosszon. A vasútállomások vágányhálózatának korszerűsítése. 55 cm magasságú állomási peronok létesítése,
Aluljárók, liftek, perontetők építése, akadálymentes állomási környezet kialakítása. Vonali műtárgyak felújítása
És átépítése. Térvilágítás kiépítése, 0,4 kV-os villamos energiaellátás és felsővezetéki rendszer korszerűsítése.
P+R rendszer kialakítása. Új kábelalépítmény és kábelhálózat kiépítése az állomásokon.
Főbb mennyiségek:
— Hézagnélküli vágány al-és felépítményének átépítése 60 rendszerű sínnel, előfeszített vasbeton aljjal
Ercsi-elágazás (kiz.) - Pusztaszabolcs (bez.) vasútvonal-szakaszon a nyíltvonali vágány és állomási átmenő
Fővágányok átépítése keretében: ~22,4 vkm,
— Állomási mellékvágányok al-és felépítményének átépítése ~10,2 vkm,
— A vágány átépítésen belül 10 000 vm hosszban az al- és felépítmény átépítése alépítményjavító géplánccal.
Nagygépes technológiával,
— Vasúti műtárgyak: 7 db teknőhíd/kerethíd/áteresz felújítása/átépítése, építése,
— Közúti kisműtárgy, áteresz/keret építése: 2 db,
— Peronaluljáró építése: 2 db,
— 17,4 mny acélhíd (Váli víz) felújítása,
— Iváncsa állomás átépítése során 4 csoport új kitérő beépítése Pusztaszabolcs állomás átépítése során 45
Csoport új kitérő beépítése, összesen 49 csoport,
— Számítógép által vezérelt villamos váltófűtés kiépítése: 49 csoport kitérőben,
— 25 kV 50 Hz rendszerű váltakozó áramú nyíltvonali és állomási felsővezeték hálózat kiépítése: ~34,6 km,
— Optikai kábel fektetése (elhelyezése felsővezetéki oszlopsoron): ~15,84 km,
— A jelenlegi biztosítóberendezés átalakítása az építési fázisoknak megfelelően: Iváncsa állomáson 16 csoport
Kitérőt, Pusztaszabolcs állomáson 56 csoport kitérőt vezérlő 75 Hz-es jelfeladással kiegészített állomási jelfogó
Függéses biztosító berendezés,
— Vasúti térvilágítás kiépítése 2 külön helyszínen,
— 4 db esélyegyenlőséget biztosító sínkoronaszint +55 cm magas peron építése,
— Kapcsolódó távközlési kábelkiváltási és kábelalépítményi munkák,
— Járulékos közműkiváltási-, útépítési-, magasépítési-, környezetvédelmi-, növénytelepítési munkák,
— Módosított engedélyezési és kiviteli tervek elkészítése valamennyi vasúthoz kapcsolódó szakág esetén,
— Építési engedélyek módosítása, megszerzése.
A feltüntetett mennyiségek tájékoztató jellegűek, a tervezés-engedélyeztetés során módosulhatnak. A részletes
Mennyiségeket és a feladatokat a közbeszerzési dokumentumok tartalmazzák.
Részajánlattétel nem megengedett, az alábbiakra tekintettel: Jelen vasúti pályaépítési projekt - Ercsi elágazás
(kiz.) - Pusztaszabolcs (bez.) vonalszakasz - tenderkiírása a teljes pályás projekt - Kelenföld - Pusztaszabolcs
Vasútvonal átépítése II. ütem (Százhalombatta - Pusztaszabolcs korszerűsítése és ETCS 2 vonatbefolyásoló
Rendszer kiépítése)- alsó (déli) felét képezi. A pályás projekt és a szorosan kapcsolódó biztosítóberendezés
Átépítése rendkívül összetett és komplex feladat, amely sok szakág és szakma munkájának együttműködése
És összehangolása során jön létre. Az építési tevékenység során szükséges, hogy egyszerre több szakma
Is folyamatosan munkát végezzen a területen. Ebben az esetben a határidőre és jó minőségben történő
Munkavégzés, a felelősségi körök, az egyes szakágak garanciavállalásainak egymástól történő elhatárolása
És feltételeinek meghatározása nagy körültekintést és a teljes munkára történő egységes rálátást kíván. A
Projektek további részekre tagolása a fenti elvárások megvalósulását ellehetetlenítené.