A beszerzés leírása
„Baleset elhárítás és vegyvédelem” az alábbiak szerint: Vasúti vegyi elhárítás:
– veszélyes árukat szállító vasúti járművek tárolóterének, tároló tartályainak, edényeinek, szerelvényeinek rendellenes állapotából eredő szivárgások, fúvások, csepegések, szóródások megszüntetése,
– veszélyes áruval rakott kisiklott kocsik rakott állapotban történő emelésekor vagy zárttéri javításánál a szakmai felügyelet ellátása,
– tömörtelen tároló edényzet, tartály javíthatatlansága vagy ideiglenes javítása esetén döntés a kocsi továbbíthatóságáról vagy átfejtéséről és a továbbítás feltételeiről,
– a veszélyes anyagoknál az átfejtés végrehajtása, a biztonságos átrakás, átfejtés irányítása,
– baleset következtében sérült, siklott, felborult, veszélyes áruval rakott kocsiknál a sérülés ideiglenes helyreállítása, vagy intézkedés az átrakásra (átfejtésre), döntés az emelhetőségről és annak végrehajtásáról,
– kiömlött veszélyes áruk esetében az elsődleges felszivattyúzás és a sürgős közömbösítés elrendelése, a közömbösítő anyagok kiválasztása, a kárelhárítás módjának meghatározása és szakmai irányítása – felitató anyaggal (perlit, homok) történő felszórás, közömbösítés (pl. baktériumkultúra kijuttatása szénhidrogén (CH) szennyezéskor) – a Megrendelő közreműködésével és a pályavasúti (hálózati) diszpécserrel egyeztetve.
– a pályavasúti diszpécseren keresztül kezdeményezi a mentesítő anyag helyszínre szállítását, majd a vasúti pályán elvégzendő kármentesítéshez szükséges pályavasúti személyzet kirendelését,
– környezetszennyezés esetén a MÁV SZK Zrt. Környezetvédelem értesítése a környezetszennyezés mértékének megállapítása a kármentesítési intézkedések megtétele érdekében.
– katasztrófavédelem szakembereivel való együttműködés, munkájuk segítése.
AT a vasúti vegyi elhárító készenléti szolgáltatást a szerződött év minden napján, naponta 24 órán keresztül lát el, továbbá vasúti vegyi elhárító szolgáltatást lát eseti megrendelés alapján.
Vasúti balesetelhárítói szolgáltatás:
– A műszaki mentési és segélynyújtásban részt vevő mentési egységek feladata a bekövetkezett baleset során kisiklott járművek vágányra történő beemelése, vagy más járműre történő emelése, vagy űrszelvényen kívülre történő emelése.
– A műszaki mentési tevékenységet többvágányú pályaszakasz esetén úgy kell irányítani és végezni, hogy a forgalom megindítása érdekében legalább egy vágány mielőbb szabad legyen.
– A kisiklott, rongálódott járműveket úgy kell mozgatni, hogy azokban, valamint az egyéb vasúti berendezésekben a lehető legkisebb kár keletkezzen.
AT a vasúti balesetelhárító készenléti szolgáltatást a szerződött év minden napján, naponta 24 órán keresztül lát el, kivételt képez a szombathelyi terület és a miskolci terület, ahol a telephelyeken 12 órás nappali készenlétet kell biztosítani, továbbá vasúti balesetelhárító szolgáltatást lát eseti megrendelés alapján.
Felhívjuk a figyelmet, hogy AK a tárgyi közbeszerzési eljárást folyamatba épített ellenőrzés mellett folytatja le a 320/2015. (X.30.) K.r. rendelkezéseinek megfelelően, így az eljárás eredményeképpen kötendő szerz. a K.r. 12. § (5) bek. szerinti esetben és időpontban – azaz a K.r. 13. § 1. bek. a) vagy b) pontja szerinti záró tanúsítvány kiállítása esetén – vagy a 13. § (3) bek. szerinti esetben és időpontban lép hatályba, és a szerz-ből eredő kötelezettségek mindkét fél általi maradéktalan teljesítésével szűnik meg.