A beszerzés leírása
A projekt megvalósulásának számszerűsíthető céljai:1. ütem fejlesztési területe (szárazulat+vízfelület) összesen: 296 000 m;Kotrásokkal kitermelendő összes anyagmennyiség: 153 000 m; Durva tereprendezéshez szükséges összes anyagmennyiség: 100 000 m; Tervezett szádlemezes partfal kialakítás hossza: 2 600 fm; Vb. cölöp leverése: 6 800 fm; tervezett kikötő medence védett vízfelülete: 55 000 m; Tervezett vitorlás/csónakkikötő férőhely száma: 392/500 db; Tervezett ivóvíz vezeték hálózat hossza: 5 100 fm; Tervezett szennyvíz hálózat hossza: 4 200 fm; Tervezett tető és burkolati csapadékvíz csatornahálózat hossza: 1 500 fm; Tervezett locsolóvíz hálózat hossza: 11 000 fm;
I.Ütem bontási munkálatok
1.) H4 Rákos-patak feletti gyalogos-közmű híd elbontása a KD-ben kiadott tervdokumentációban foglaltak szerint 20,5 m teljes hosszban 2,15 m szélességben a hozzá tartozó építményekkel (lépcső, hídkorlát, közművek) együtt. A hídon vízvezeték, szennyvízvezeték és elektromos vezetékek kerültek átvezetésre védőcsőben vezetve. A hídra helyezett közművezetékeket a patak két partján a víziközmű terveknek megfelelően ki kell váltani, majd kiváltást követően el kell távolítani.
2.) Meglévő épületek elbontása a KD-ben kiadott tervdokumentációban foglaltak szerint összesen 35 db különböző anyagú létesítmény elbontása.
I. Ütem vízépítési kiviteli tervek megvalósítása - Bontási Munkák
A teljes érintett területen szükséges a beton burkolatok, partfalak, épületek beton elemeinek, alapjainak bontása, darálása, deponálása, az egyes, vízépítési létesítmények bontása a KD tervdokumentációban foglaltak szerint:
1.) Déli csónakkikötő Ny-i oldal;
2.) Déli csónakkikötő É-i oldal;
3.) Fertő tavi Vitorlás Szövetség kikötője (partbiztosítás, sólya, deszkamóló);
4.) Strand fürdőzőtér, Ny-i partbiztosítás;
5.) Strand feletti ferde főmóló;
6.) Partbiztosítás a főmóló és a határőrségi csónakház között;
7.) Egykori határőrségi csónakház víziállása;
8.) Fertő tavi Hajózási Kft. kikötője;
9.) Rákos-patak alsó áteresz;
10.) Csónakkikötő és partbiztosítás a Rákos-patakon, gyaloghíd felett,
11.) Csónakkikötő és partbiztosítás a Rákos-patakon, gyaloghíd alatt,
12.) Rákos-patak bal parti földnyelv;
13.) Drescher Kft. kikötője (partbiztosítás, sólya),
14.) Egyéb bontási munkák a belső öbölben.
I. Ütem víziközmű kiviteli tervek megvalósítása - vízjogi létesítési engedélyes munkák
Ivóvízvezeték hálózat kialakítása, oltóvíz igény megoldása locsolóvíz hálózat kialakításával, szennyvízelvezetés kialakítása, csomópontok, átemelők, csapadékvíz elvezetés megoldása meglévő közműhálózatra figyelemmel, UV vízfertőtlenítő berendezés beépítése, a KD tervdokumentációban foglaltak szerint a munkavédelmi és környezetvédelmi előírások betartásával.
A projekt megvalósulásának nem számszerűsíthető céljai: A kotrások és feltöltések anyagmérlegének kedvező kialakítása a feltöltésre alkalmas kotrási/bontási anyag helybeni felhasználásával, a fejlesztési területre beszállítandó anyagmennyiség minimalizálása; A projekt megvalósulásával az érintett területeken a jelentős mennyiségű csatorna, kikötő és strandkotrások hatására javul a vízminőség, valamint az érintett vízfelületek szabadidős, sport és turisztikai kihasználhatósága (strand, járat/vitorlás/csónak hajózás, kite/surf); A partfal rekonstrukció keretében a tó arculatához és a fejlesztés minőségi és funkcionális elvárásaihoz illeszkedő megoldások valósulnak meg, javul a vízfelület megközelíthetősége; A projekt keretében megvalósítandó déli anyagtározó kialakításával a projektterületről kitermelendő jelentős mennyiségű, feltöltésre nem alkalmas anyag elhelyezésére nyílik lehetőség; A vitorlás, csónak és járathajó kikötők kapacitásának jelentős növelése és korszerű, színvonalas kialakítása a fejlesztési terület és tágabb környezetének turisztikai potenciálját is megnöveli; A tervezett közműfejlesztés biztosítja a tervezett funkciók számára szükséges közmű kapacitások fenntartható módon történő ellátását;