A beszerzés leírása
„Infrastruktúra és gördülő áll. karbantartó szoftver és IT alk. konszolidáció II. ütem” projekt keretében beszerz. erőforrás-,és műszaki folyamatokat támogató szoftver csomag és bevezetési szolgáltatás beszerzése (Projekt) célok elérése érdekében a Projekt tartalmilag, AK 2017 januárjában bevezetett egységes vállalatirányítási rendsz-hez (továbbiakban:INKA1) illeszkedően, az alábbi egységekből áll:
1. Gördülőállomány műszaki folyamatait támogató megoldás(továbbiakban: GK): az INKA1-hez illeszkedő, és illeszthető IT rendsz. kerüljön bevezetésre a gördülő állomány műszaki feladatainak támogatására. Ide értjük a műszaki-,fejlesztést, beruházást, felújítást, rekonstrukciót, tervezhető és nem tervezhető karbantartást(járműre, TMK tevékenységre),támogatását(hiba- és üzemzavar elhárítás),járműtisztítási, kocsivizsgálati és a gyártási(alkatrész, jármű, gyártóeszköz)feladatokat,cserejavítást,fődarab-és,alkatrészkövetést,anyagtervezést,minőségirányítást.
2.Erőforrás tervezés (személyzet és jármű)támogató IT megoldás: fontos a személyzetvezénylést és jármű fordulótervezést támogató funkciók bevezetése dinamikusan változó környezetben is (mozgó jármű, mozgó személyzet).
3. Belső logisztikai funkciókat támogató inform-i megoldás: beszerzési igénykezelés és tervezés (jelenlegi
Basware és BTA rész funkciók kiváltása, vmint az INKA1 megoldásához illeszkedő műszaki területre kiterjesztett raktárifunkciók.
4.Adattárház jellegű funkciókat(rugalmas riportkészítő)támogató inform-i megoldás: teljes csoport szintű vállalatirányítási, pályainfrastruktúra, gördülőállomány és vezénylési rendsz-elemek adataira épülő komplex riporting eszközrendsz. fejlesztése.
Beszerzés mennyisége: 1db Projektterv; 2 alk. Rendsz.oktatás, bemutatás; 1db Koncepcióterv; 1db Rendsz-terv; 1db Integrációs-,Migrációsterv; 1db Architektúra jav.; 3 Hardver környezetenként min. 1 alk. Hardver, alapszoftver architektúra; 871db Licenc;3 Hardver környezetenként min. 1 alk. Fejlesztői, teszt(továbbiakban: T)-,migrációs-,oktatási rendsz-környezet;3db Integrációsterv; Interfész specifikáció éstervdok.;1db Integrációsterv;1db Interfész specifikáció; Interfész- és fejlesztési specifikációk a kapcs. rendszerek oldalára; Kapcs.rendsz-k interfészeinek fejlesztése köztes rétegig;1db Testreszabott, fejlesztett Rendsz.;1db Lezárt fejlesztői T,T jkv;4dbMigrációsterv,Tadatok,T jkv;4db Betöltött migrációs Tadatok; 8db Telési módszertan; jogosultsági mátrix; Telési forgatókönyvek összefoglalója; Jogosultsági beállítások; 1db/rendszer Telési forgatókönyv, Telési adatok, Telési jkv; 1db lezárt funkcionális-,folyamat T; 1db lezárt integrációs T; 1db lezárt elfogadási T; 1db lezárt performancia T; 1db lezárt jogosultsági T; 12db oktatáshoz kapcs. minden dok.; 7db Éles indulás és Üzemeltetés előkészítése; 2db Üzemeltetésirendszerdok-k; 2db Éles átállításterv; 2alk. Éles üzemi adatmigráció; 5db Éles induláshoz kapcs.dok-k; 2hónap Éles üzemitámogatás(működés stabilizálás, finomhangolás); 2db Rendsz. dok-k véglegesítése.
AK 1000fő munkavállalói értéket a nagyvállalati környezet miatt adta meg és csak a nagyvállalati területen végrehajtott bevezetésre, fejlesztésre, üzemeltetésre utal vele. A GK jelenleg 450 000 db/év karbantartási rendelést,420 db/év Fővizsgát kezel. A járműállomány közel 80 féle személykocsiból,7 féle motorvonatból, több mint 20 féle mozdonyból áll, így össz.: 3027db jármű üzemeltetésével biztosítja a forgalom lebonyolításához szükséges üzemképes járműmennyiséget. Ekkora teljesítményhez a MÁV-START Zrt. esetén 13979 főmunkatárs rendelhető, a MÁV Zrt. esetén min. 4677 fő érintett közvetlenül a gördülőállomány műszaki folyamatait támogató megoldásban és INKA1 karbantartási funkciók ellátásában. A 2 terület között jelentős integrációt kell megvalósítania nyertes AT-nek és az új felhasználási területek mellett a jelenleg működőkkel is foglalkoznia kell.