A beszerzés leírása
Érd, Kossuth Lajos út – Gárdonyi Géza út kereszteződésének forgalomtechnikai korszerűsítésének megtervezése
A kivitelező feladata a VIA FUTURA Kft. 1610/5 tervszámú (2016.08.) engedélyezési terve (Érd, Szent István út – Kossuth Lajos út kapcsolat a kapcsolódó Gárdonyi Géza út és Szent László tér forgalomtechnikai korszerűsítése) alapján módosított kiviteli majd megvalósulási tervek elkészítése.
Az engedélyezési tervtől eltérően a kiviteli tervet Kossuth Lajos út 67. szám és az uszoda bejárata közti szakaszra (~160 méter, 6,0 méter szélességben) és Gárdonyi Géza utca csatlakozó részére kell elkészíteni.
A kivitelező feladata a megvalósulási tervek elkészítése is.
A kivitelezési feladat:
A Kossuth Lajos út – Gárdonyi Géza úti csomópontban jelzőlámpás csomópontot kell kiépíteni 3 db kijelölt gyalogos-átkelőhellyel.
A jobb oldalon az uszoda bejárójától a meglévő buszmegálló peronjáig új aszfalt járda építendő 1,5 m-es szélességgel ~25 méter hosszan.
A Kossuth Lajos úton, az uszodával szemközti jobb oldalon a meglévő buszöböl megtartásra kerül, míg a 78. – 80 számok előtti, a bal oldalon lévő buszmegállót peronnal, járdakapcsolattal és váróval együtt el kell bontani, területét rekultiválni szükséges. Helyette a 76 és 78 számok előtt, a bal oldalon szabványos buszöblöt kell építeni új peronnal és konzolos buszváróval.
A Kossuth Lajos utca érintett szakaszán alapvetően kiemelt szegélyt kell építeni, kivétel a kapubehajtók, járdák a kijelölt gyalogos-átkelőhelyeknél.
A Gárdonyi utca déli ágán ~21 m hosszon aszfalt burkolat építendő ki 5,50 m szélességben, „K” szegéllyel határolva. Az északi ágán a meglévő burkolathoz kell csatlakozni ~13 m hosszon 5,5 méteres szélességben.
A csomópontban a járdakapcsolatok átépítendők, a megfelelő taktilis jelzéseket a csomópontokban és a buszmegállókban ki kell építeni. A tervezési területen belül a kapubehajtók felújítása/kiépítése szükséges az alábbiak szerint:
— meglévő, térkő burkolatú kapubehajtó esetén: új térkő burkolatú kapubehajtó a meglévővel legalább megegyező minőségben és fektetési mintázattal
— meglévő, beton vagy aszfalt illetve szilárd burkolattal nem rendelkező kapubehajtó esetén: új aszfalt burkolatú kapubehajtó.
A tiltott gyalogos átkelések megakadályozására gyalogos korlátokat kell telepíteni a szükséges helyeken.
A Kossuth Lajos úton ~10 méter hosszan, a jobb pályán, a bal pályán ~ 20 méter hosszan valamint a buszöblök területén teljes pályaszerkezet építendő ki, a tervezési szakaszon belül az egyéb útfelületen kopóréteg csere szükséges. Az egyéb utcákban a helyszínrajzon jelölt határok között teljes pályaszerkezet cseréje/építése szükséges. Az autóbusz öblök burkolatát beton burkolattal kell kialakítani.
A Kossuth Lajos utcán zárt csapadékcsatorna gerinchálózat kiépítése szükséges ~250 méter hosszon, melynek befogadója a meglévő TB elemes átokrendszer a Kossuth Lajos utca 88 szám előtt.
A Gárdonyi utcában zárt csapadékcsatorna kiépítése szükséges melynek befogadója a Kossuth Lajos utca gerinc csatornája.
A zárt csapadékcsatorna rendszeren kívül még rácsos folyóka építése szükséges 37 m hosszon a Kossuth Lajos utcán a Gárdonyi Géza utca 2 számnál, valamint a befogadó védelmére a Szent István utcai árok bekötésnél gereb és hordalékfogó építése is szükséges.
Az aktuális forgalomnagyságnak megfelelően felül kell vizsgálni a jelzőlámpa fázistervet. A jelzőlámpának forgalomtól függő vezérlés szükséges.
Közvilágítási szakági kiviteli tervet kell készítetni, a szükséges jóváhagyásokat, engedélyeket be kell szerezni és a kivitelezés befejezése után fénymérési jegyzőkönyvekkel kell igazolni a megfelelő közvilágítási szinteket.