Multifunk. rendezvény- és sportcsarnok tervezése

Rövid leírás

A tervezési feladat egy 4000 fő befogadóképességű, 60 m fesztávolságú multifunkciós rendezvény-, és sportcsarnok generáltervezése, amely a megrendelő számára alacsonyabb beruházási költséget és rövidebb átfutási időt eredményez. A generáltervezés végig kíséri a beruházás teljes folyamatát - a vázlat/koncepcióterv elkészítésétől, az engedélyezési, bontási és kiviteli dokumentáción keresztül egészen a kivitelezés időszakában zajló tervezői művezetésig. A generáltervezés kiterjed a létesítmény megvalósíthatóságához szükséges építészeti, tartószerkezeti, gépészeti, villamossági (erős és gyengeáram, audió- és videótechnika), közlekedési, közműépítési és közműkiváltási, zöldfelület, tűzvédelmi és vízellátási tervezési feladatokra.A vázlatterveket Tervezőnek 6 péld-ban papíralapon, illetve 2 péld-ban elektr. adathordozón, a teljes eng. tervdok-t az eng. eljáráshoz szükséges péld-ban plusz 4 péld-ban papíralapon, illetve 2 péld-ban elektr. adathordozón, a teljes bontási tervdok-t az eng. eljáráshoz szükséges példányszámban plusz 4 péld-ban papíralapon, illetve 2 példányban elektr. adathordozón, a kiviteli tervdok-t 6 példányban papíralapon, illetve 2 példányban elektr. adathordozón és az árazatlan költségvetést a fenti példányszámon túl 2 db digitális adathordozón (CD/DCD) szerkeszthető változatban kell átadnia. Tervező feladata a kivitelezési tevékenység megkezdéséhez szükséges összes engedély, hozzájárulás megszerzése, egyeztetések lefolytatása. Az esetleges engedélyeztetési eljárásokkal kapcsolatos díjakat a Tervező előlegezi, de a Megrendelő fizeti. Tervező feladata a tervek készítése során minden szakhatóság és egyéb hatósági egyeztetés, valamint az ezzel kapcsolatos hivatali ügyintézés, minden olyan engedély, irat-okirat, okmány beszerzése, amely az érvényben lévő előírások és jogszabályok alapján az engedély megszerzésének feltétele. A feladathoz tartozik a szakági engedélyezési tervek műszaki tartalmának összehangolása is mind a tervlapokon, mind a műszaki leírásokban, illetve az egyéb szükséges munkarészekben. Tervező feladata az engedélyezési eljárás teljes körű lebonyolítása a Megrendelő, mint Építtető nevében történő eljárás, minden hivatalnál, részvétel a Hatóság által összehívott szemléken. Minden további olyan engedély, engedélymódosítás, hozzájárulás beszerzése, amely az építési engedélyhez szükséges, Tervező feladata.

További információk

1.Pulai & AOD Közös Ajánlattevők (tag: AOD Építész és Grafikus Iroda Kft., 8900 Zalaegerszeg Ady Endre utca 2., adószáma: 11358527-2-20, vezető tag: Pulai Építész Iroda Korlátolt Felelősségű Társaság, 8900 Zalaegerszeg Tüttőssy út 6., adószáma: 13509420-2-20)

További információk

A szerződésmódosítás időpontja 2021. március 31.

A VII.2.2. pontjának folytatása az előre nem láthatóság indokolása tekintetében:

a) Talajtani vizsgálat

Indoklás: Az ALAP-GEO Mérnöki Szolgáltató Kft. 2020. október 22-én elkészítette az építési területre vonatkozó talajvizsgálati jelentést (geotechnikai szakvélemény). Az elkészített jelentés alapján megállapításra került az az előre nem látható tény, hogy a Sportcsarnok tervezési, jelenleg beépítetlen területén a vártnál vastagabb, extrém rétegvastagságú talajfeltöltés található. Korábban a tervezési terület távolabbi környezetében voltak talajvizsgálatok (pl. a vasúti nyomvonaltól eső Északi oldalon), azonban azok eredményei nem vetítették előre a sportcsarnok leendő helyszínén valószínűsíthető fúrási eredményeket. A vastag feltöltés alapozásra alkalmatlan, inhomogén réteg. Emellett a statikus szonda (CPT) mérési eredményei alapján a csúcsellenállás átlagértékét tekintve a talajrétegződés kiugróan nagy eltéréseket mutat a talaj teherbírási jellemzői vonatkozásában (szokatlanul hektikus), továbbá a mértékadó talajvízszint is magas és enyhén agresszív. Ezen előre nem látható műszaki adottságok miatt a tervezési feladat vártnál komplexebb tevékenység, különleges mélyalapozási megoldást, illetve egyéb rendkívüli műszaki megoldást igényel, mint például: építés közbeni víztelenítés, mélyalapozás, talajcsere, esetleg talajstabilizálás tervezése, továbbá a szokatlanul vastag humusz rétegre tekintettel, humuszgazdálkodási terv készítése válik szükségessé.

Fentiekre tekintettel a Sportcsarnok alapozása a vártnál költségesebb lesz a beruházás megvalósítása során is.

b) Közúti rézsű állékonyság biztosítása

Indoklás: Az ALAP-GEO Mérnöki Szolgáltató Kft. 2020. október 22-én elkészítette talajvizsgálati jelentést, mely szerint – a 2020. évi 1CPT és 7 CPT jelű statikus szondák és a 2F és 4F jelű fúrások eredményei (kedvezőtlen összetételű, alapozásra nem javasolt réteg) alapján – a közúti rézsű állékonyságának cölöp támfallal történő biztosítása válik szükségessé (megvalósítása) a kedvezőtlen talajmechanikai adatok miatt. Figyelemmel az épület és a 2x2 sávos felüljáró kialakult közeli távolságára, az építéstechnológiai szempontok is megkövetelik az út külön szintű pályaszerkezetének megtámasztását.

Fentiek a tervezési terület szomszédjában eső ingatlanon lévő építmény védelmében szükségessé váló – a rézsű állékonyságát biztosító – mérnöki szolgáltatást jelentik, így kapcsolódik a szerződés szerinti tervezési feladathoz.

c) Mikro modell miatti változások

a. 2897/20 és 2897/21 helyrajzi számú területek bevonása a tervezési területbe és parkolók létesítése

b. Stadion u. 2x2 sávos úttá történő áttervezése

c. Stadion utca kereszteződéseinek áttervezése

Indoklás (a.): A Stadion utca keresztmetszeti bővítése érinti a 2897/20 hrsz-ú ingatlan nyugati oldalán lévő parkolósávját. A területen új gyalogjárdát szükséges tervezni, melynek eredményeként elkerülhetetlen újabb közművek kiváltása és elhelyezése. Az ingatlan parkolási célra történő hasznosítása érdekében a jelenlegi útcsatlakozások pozícióját szükséges módosítani és számára új közúti kapcsolatokat biztosítani. Célunk, a térségben egységes, fenntartható közlekedési rendszert elősegítő és könnyen átlátható parkolási rendszer kialakítása, melynek érdekében indokolt a szomszédos 2897/21 hrsz-ú ingatlanon elhelyezkedő várakozóhelyek, útkapcsolatok, közművek áttervezése.

Indoklás (b.): Az előzetes tervezési programban hivatkozott 2016. évi terv a Stadion u. esetén 2x1 forgalmi sávot ábrázol (kivéve a Pláza nyugati oldalán tervezett járműosztályozós csomópontot). A korábbi tervben a Balatoni u. – Stadion u. körfogalom is egysávosnak volt tervezve. Az új sportcsarnok és a térségben több száz új parkolóhely építése jelentős forgalomnövekedést prognosztizál az adott útszakaszon, így a megfelelő műszaki megoldás kiválasztása érdekében volt szükség forgalmi modell készítésére. A vizsgálat eredménye, hogy a rendelkezésre álló terv aktualizálása nem elegendő, hiszen a Stadion utca áteresztő képességének növelése érdekében új forgalmi sávokat szükséges tervezni. Ez a megoldás megnöveli a korábban tervezett út keresztmetszetét, módosítja a tervezett útcsatlakozásokat, kihatással van a gyalogjárdák pozíciójára, továbbá befolyásolja a meglévő közművek kiváltását és új közművek építését.

Továbbá a sportlétesítmény projektje, valamint a városi úthálózat-fejlesztési koncepcióban szereplő egyéb beruházások együttes hatását vizsgáló forgalmi méretezés a közelmúltban nem készült. A lehatárolt célterületen belül több olyan úthálózati fejlesztésnek és forgalmi átszervezésnek is aktualitása lett, amelyek együttes, egymásra gyakorolt hatását a jelenlegi forgalmi viszonyok között nem elemezték az elmúlt években. A környező úthálózat érintett elemeinek átalakítása (Kosztolányi Dezső utca kétirányúsítása, északi tehermentesítő út 3. üteme, illetve a sportcsarnok körüli közlekedési vonatkozású fejlesztés), kardinális átszervezéssel járnak a forgalmi viszonyok tekintetében. Az elkészített forgalmi modell tulajdonképpen meghatározta azokat a peremfeltételek, amelyek megléte szükséges az új úthálózat működtetéséhez. Ennek meghatározó elemei a közúti csomópontok, illetve a köztük lévő útszakaszok.

A Stadion utca érintett szakaszának kétszer-két sávra bővítése nélkülözhetetlen ahhoz, hogy a rövid és középtávon tervezett városi közlekedési hálózat egyik legfontosabb elemeként a szükséges keresztmetszeti kapacitással rendelkezzen, ezáltal a megfelelő szolgáltatási szintet biztosítani tudja. Ehhez a városi úthálózatban elfoglalt jövőbeni szerepköre, illetve a sportlétesítmény környezetében megnövekedett parkolási és egyéb közlekedési igények (pl. területfeltárás) megjelenése együttesen hozzájárult.

Indoklás (c.): A Stadion utca északi, Pláza melletti kereszteződés a közbeszerzési felhívásban négyágú csomópont volt, melybe minden irányból 1x1 sávos út csatlakozik. A mikro modell eredménye alapján a Stadion utca 2x2 sávossá tervezendő és emiatt a Stadion u. Pláza melletti csomópont is áttervezendő négyágú csomópont helyett körforgalmi csomóponttá.

A Stadion utca és a Balatoni u. kereszteződés a közbeszerzési felhívásban direktágakkal rendelkező fonódásmentes körforgalom volt, ebbe a Stadion utca 1x1 sávos útként csatlakozott. A mikro modell eredménye alapján a Stadion utca 2.2 sávossá tervezendő, emiatt a körforgalmú csomópontnak is rendelkeznie kell az északi irányba vezető (Stadion utca) 2 forgalmi sávval. Emellett a körforgalomnak fogadni kell a Stadion utca északi irányából érkező 2 forgalmi sávot, valamint biztosítani kell azt is, hogy a felüljáró felől érkező 2 egyenes sáv a nyugati irányba 2 forgalmi sávval tovább haladjon. A leírtak alapján a Stadion utca és a Balatoni u. csomópontja áttervezendő.