A beszerzés leírása
Szeged padló alatti eszterga beszerzése, telepítése és üzembe helyezése
Padló alatti kerékeszterga gyártása, szállítása, telepítése, üzembe helyezése, próbaüzem lefolytatása. A padló alatti kerékeszterga beszerzésével, telepítésével és üzembe helyezésével kapcsolatos vasúthatósági engedélyezési dokumentáció elkészítése, engedélyek beszerzése.
Szeged - Hódmezővásárhely tram-train létesítése kapcsán készített tervek alapján csakis olyan geometriai méretekkel rendelkező padló alatti kerékesztergát fogad el a Vevő, mely a mellékelt alaprajzon szereplő kerékeszterga csarnokban elfér és azon belül a kerékeszterga aknában (13,3x6,8x2,7 m) letelepíthető. A kerékpár-eszterga csarnok 9,5 m széles, 39 m hosszú, belső magassága 9,5 m a vágánytengely középsíkjában mérve
A Berendezés konstrukciója tegye lehetővé a vasúti járművek forgóvázaiba szerelt, a kiszerelt forgóvázakban vagy a kiszerelt kerékpárokban található, külső illetve belső csapágyházakkal rendelkező kerekek esztergálását leszorító készülékekkel.
A Berendezés foglaljon magába egy számjegyvezérlésű rendszert (CNC), magyar nyelvi verzióval, integrált Programozható Logikai Kontrollerrel (PLC), amely a teljes esztergálási folyamatot ellenőrzi, úgy hogy garantált legyen a legmegfelelőbb műveleti sorrend, valamint bármilyen típusú kerékprofil beprogramozására és két kerék egyidejű profilesztergálására legyen alkalmas
A padló alatti kerékeszterga építési és használatbavételi vasúthatósági engedélyeztetése (és az azzal kapcsolatos dokumentáció elkészítése) a jelen eljárás nyertes Eladójának feladata lesz.
A berendezés műszaki adataival kapcsolatos elvárás:
Alapspecifikáció:
-Nyomtáv: 1435mm
-Maximum kerékátmérő, megmunkálás előtt: 1500mm
-Minimum kerékátmérő, megmunkálás után: 600mm
-Maximum kerékvastagság: 90-150mm
-Maximum tengelyterhelés: 22x10KN
-Minimum tengelyterhelés: 12x10KN (2x6t műterhelés megtartása mellett)
-Vágási sebességtartomány: 20-130 m/min
-Vágási sebesség: 80m/min
-Maximális forgácskeresztmetszet egy szánra: 10 mm2
-Tengelymozgás sebesség: Xmax= 3000m/min; Zmax=4700m/min, a sebesség állítható legyen a golyósorsók legoptimálisabb állapotának függvényében!
-Hidromotorok, axiáldugattyús szivattyúkkal
-Teljes installált teljesítmény ≈100KW
-Szerszámgép befoglaló méretei: Alkalmazkodjon a tárgyi műszaki tartalom mellékletét képező telepítési helyszínhez és aknához.
Megmunkálási pontosság:
-Differencia a kerékpár két kerekének átmérője között: ≤0,10 mm
-Forgóváz négy kerekének átmérője közötti különbség: ≤0,30 mm
-Kerékpár futókőr radikális kifutása: ≤0,10 mm
-Kerékpár kerék belső felületének axiális kifutása: ≤0,10 mm
-Megmunkálási pontosság: ≤0,15 mm
-Megmunkált kerékfelület érdesség: Ra=10÷40µm
-Féktárcsa axiális kifutása megmunkálás után: ≤0,05
-Féktárcsa egyenletessége megmunkálás után: ≤0,05/100 mm
-Féktárcsa felületi érdessége megmunkálás után: Ra=≤60µm
-Egy vasúti kerékpár kerekeinek újraprofilozási időigénye megfelelően kiképzett személyzet munkavégzésével: max. 60 min.
Az alábbi esetek nem beleszámolandók:
oAz átállás ideje a következő tengelyre.
oA forgács eltávolítás, tisztítás mérés előtt, stb..
oKülönféle megbontások sorozattól függően (pl. homokoló leszerelése az esztergálás előtt).
oUltrahangos anyagvizsgálat (akár többször is) repedéses monoblokkos kerék esetén.
oLapos, felrakódott kerék, késcserék, aláépítés, és műteher stabilitása.
oKerékkifutások kezelése, max. fogásmélység.
A részleteket a Közbeszerzési Dokumentumok II. Fejezetében található Műszaki leírás tartalmazza.