A beszerzés leírása
Széchenyi lánchíd, Széchenyi István tér alatti villamos-közúti aluljáró felújításai:
Széchenyi lánchíd (továbbiakban: Híd)
— Közúti pályalemez és a kétoldali hídi gyalogos járdák újjáépítése, acélszerk. jav. és korr. véd., Műemléki felúj., restaurálás. Lehorgonyzó kamrák szigetelése, árvízi védekezési rendszer kiép. A hajózási jelzések korszerűs. Gyalogos aluljárók átép. A hiányzó műemléki elemek visszaép. Új köz- és díszvil. épül ki. Közművek rendez.
A hídhossz 380,02 m. Lánc támaszköz (lehorg. tömb-iránytörő saru-koronasaru): 39,08 + 88,71 + 202,60 + 88,71 + 39,08 m, a merevítő tartók támaszköze: 85,10 + 195,40 + 85,10 m. A híd teljes szélessége 14,5 m. Szegélyek közötti szélessége 6,45 m, a konzolokon levő járda szélessége 2,17 m.
Főbb mennyiségek a rendelkezésre álló tervek alapján:
Acél, ortotróp pályaszerkezet gyárt., szállít., szerel: 814 t
Acél hídszerk. gyári és helyszíni teljes mázolásos korr. véd.: 22 378 m
Acél hídszerk. gyári és helyszíni teljes mázolásos korr. véd. – Erősített: 48 980 m
Monolit vb. hídfelszerk.: 234 m
Pilon injektálása 3 800 m
Kőanyagok felületvéd. hidrofóbizálással: 2 904 m
Visszaép. idomacél korlát bontása: 702 m
Közvil. kábelfektetés 4 x 16/16 mm 2: 1 970 m
Díszvilágításánál DMX adatkábel fektetés: 5 100 m
Új háromkarú öntöttvas kandeláberek legyárt és elhely.: 32 db
Forg.tech.: Magassági korlátozást jelző kapuk: 2 db
Burkolati jelek készítése kézzel: (tartós kiv.): 194 m
Organizácó: mentőhajók helyszínen tartása: 2 db
Útép: AC22 alap (F): 116 + 12 m
Csatorna ép: 26 m
Vízvezeték ép: 33 m
Hagyományos elektromos jeleket továbbító kábel ép. alépítménybe (zárt célú kábel): 2 850 m
Hajózási jelzőfények energiaellátása: 880 m
IP alapú DOME kam. felszerelése meglévő oszlopra, a hozzátartozó terepi egységekkel, kábellel: 1 db
Fényimpulzusú jeleket továbbító kábel építése alépítménybe: 2 510 m
Gázcső építése: 101m
BKV erősáram: 1 x 1 000 mm Al kábel fektetése földárokba: 2 x 625 m
Széchenyi István tér alatti villamos-közúti aluljáró (továbbiakban: Aluljáró)
Az Aluljáró elbontása és újjáépítése megtörténik. A teljes aluljáró vb. szerkezet elbontásra kerül, helyette új szerkezet épül. A támfalak magasságát a Dunai árvízszinthez kell igazítani, a szerkezetben előkészítésre kerülnek a jövőbeni közműátvezetések műtárgyai. Új, akadálymentes villamos-megállóhelyek alakítandók ki a Széchenyi István tér és az Eötvös téri megállóknál.
A villamos aluljáró esetében az alagút hossza 96,24 m, az északi U-kereté 90,25 m, míg a déli U-kereté 86,34 m. A közúti aluljáró esetében ugyanezen értékek: alagút 40,24 m, északi U-keret 60,61 m, déli U-keret 64,68 m. Átépítendő villamospálya hossza: 484 m hosszú kétvágányú pálya (968 vm). Átépítendő útpálya hossza megegyezik a közúti aluljáró hosszával, az U-keretek végén a jelenlegi útpályához szükséges csatlakozni.
Főbb mennyiségek:
Tömedékelés, tömörítéssel, injektálással (alagút): 168 m
Sínszekrény elhelyezése nyitott felépítményű villamos pályában: 16 db
Hofeka Kft. gym.-ú, Alagút típ. 36W LED fényforrású lámpatest aluljáró mennyezetére szerelve: 19 db 1 x 1 000 mm Al kábel fektetése földárokba: 3 100 m
Munkaárok földkiemelése közművesített területen. Kézi erővel: 766 m
Ideiglenes 10kV-os hálózat kiépítése, burkolatbontással, földmunkával, védőcső fektetéssel, műtárgy helyiségeken belüli átvezetésekkel: 160 fm
K10 Kőfal aluljárók feletti szakaszán újonnan gyártott elemek elhelyezése új vasbeton szerkezeten: 94,68 m
BK1-01 Gránit peronszegélykő (25 x 40 x 50 cm): 140,2 m
L-01t Új kétsoros öntvény korlát telepítése: 111 db
Egyedi korlát Főmterv-MSc-CéH Konzorcium terve alapján: 284,5 fm
Talpcsavaros acéloszlop állítása alapozási munka nélkül: 29 db
Parkoló automata létesítése, szakszerű kivitelezéshez szükséges tevékenységekkel együtt: 2 db
Alépítményi hálózat építése átlagban 2 db Ø110 KPE védőcsővel, kábelszekrényekkel megszakítva, földmunkával, út és járdaburkolat helyreállítással: 390 m
A közbesz. ismertetése Vl.4.3) kerül folytatásra.
A nyertes ajánlattevő által elvégzendő kivitelezési munkák részletes leírását karakterkorlát nélkül a KD tartalmazza.