A beszerzés leírása
Szaggató berendezés és járművezérlő egység, valamint hajtáslánchoz kapcsolódó egyéb elektromos eszközök beszerzése (7 féle): 18 garnitúra
1 garnitúra alatt ajánlatkérő egy darab jármű korszerűsítéséhez szükséges mennyiséget érti.
Ajánlatkérő felhívja a figyelmet, hogy jelen részajánlat keretében a T5C5 villamos járművekhez az alábbiakban meghatározott paraméterekkel rendelkező szaggató berendezést és járművezérlő egységet kívánja beszerezni, azzal a kitétellel, hogy a felsoroltakon túl azzal egyenértékű, csereszabatos terméket ajánlatkérő elfogad:
Járművezérlő egység: Járművezérlő egység T5C5K2 típusú villamos járműhez VVE-06, vagy azzal egyenértékű (továbbiakban: VAE), csereszabatos a meglévő több mint 180 db-os T5C5K2 flotta járművezérlő egységével
Járművezérlő az alábbi egységekből áll:
— Fő vezérlő rack (VVE-06)
1. Bemeneti 1. kártya (2db DIC-1 kártya VAE)
a) 24db optikailag leválasztott bemenetet biztosít.
b) rendszerbusz illesztés a többi kártyákhoz.
2. Relés kimeneti kártya (2db DRV kártya VAE)
a) a rendszer 14 független kimeneti relé-kontaktust adó kártyája.
3. Sebességátadó kártya 1db SCI-4 kártya - FLS-1-memória modullal vagy azzal egyenértékű)
a) A jármű sebességét méri úgy, hogy a motorokra szerelt fordulatszám jeladó impulzus jeleit alakítja át a fordulattal arányos analóg jellé.
b) A PWM digitális alapjelet 0- +5V-os analóg jellé alakítja.
4. Bemeneti 3. kártya (1db MV-4 kártya VAE)
a) 4 komparátoros bemenetet, 2 optikai bemenetet, logikai vezérlést, 2 relés és 2 optikai kimenetet hibajelzésre tartalmaz.
5. Analóg bemeneti kártya (1db AIO-5 kártya VAE)
a) 8 csatornás analóg bemenet,
b) sample- hold egység analóg multiplexerrel és 12 bites AD átalakítóval,
c) komparátor kimenet,
d) VFC bemenet,
e) analóg kimenet 12 bites DA átalakítóval,
f) referenciafeszültség kimenetet tartalmaz.
6. Fénykábel kártya (1db OPI-1 kártya VAE)
a) TTL szintű logikai jeleket alakít át fénykábelen átvihető jellé, 4 adó és 4 fogadót tartalmaz.
7. Mikrovezérlő kártya (1db PCM-3 vagy PCM-4 kártya VAE), alábbiakból álljon:
a) A rendszer központi egység kártyája. Főbb elemei:
b) Motorola MC68376 mikrokontroller (32 bites központi egység, 16 bites külső busz,
c) integrált perifériák, CPU órajel frekvencia: 20MHz),
d) 512 kszó statikus RAM,
e) 2 Mbájt Flash memória,
f) 8 kbájt SPI buszos EEPROM,
g) MAX693A típusú felügyelő áramkör,
h) DS1302 típusú valós idejű (real-time) óra akkumulátortöltés vezérléssel,
i) Intel 82527 típusú CAN 2.0B vezérlő,
j) Galvanikusan leválasztott RS232 soros vonal,
k) 2 db galvanikusan leválasztott (1Mbps) CAN vonal,
l) 2 db analóg bemenet (0-5V) a hátlapsín felől,
m) feszültség referencia és hőmérsékletmérés az LT1019 áramkör segítségével,
8. Sorosvonali kártya (1db SRO kártya VAE)
a) buszillesztés,
b) sorosvonal kezelés (RS485, RS232),
c) valósidejű óra áramkör,
d) nemfelejtő memóriát tartalmazzon
9. Memória kártya (1db FLS-1 kártya VAE)
a) A kártya a sorosvonali kártya memória-modulja (SCI-4 modulja). A kártya nem felejtő FLASH EPROM áramkörökből épül fel, mely a tápfeszültség hiányában is megőrizze a tartalmát.
10. Tápegység (1db K300S-2 tápegység VAE)
a) A kártyák megfelelő tápellátását biztosítja
— Tápegység rack (1db VVT-06 tápegység rack VAE)
1. Tápegység (1db X200-S2 tápegység VAE)
2. Tápegység ellenőrző kártya (1db VMT-06 VAE)
3. Akkumulátor vezérlő kártya (1db AKU-03 kártya VAE)
Az egység biztosítja a vezérlő rekesz számára rövid idejű feszültség kimaradás, vagy feszültség csökkenés időtartama alatt a tápfeszültséget. Az egység legalább 18V-os 1,2Ah zselés akkumulátort tartalmazzon.
A járművezérlő tartalmazzon, az elektronikus kártyák hűtését, hőcseréjét-, megfelelő légszállítást biztosító ventilátorokat (12x12cm-es), melyek működése esetén a járművezérlő üzemi hőmérsékleten tartható. A járművezérlőnek rendelkeznie kell egy darab, a környezeti hőmérsékletet figyelő érzékelővel, mely +3C hőmérséklet elérése esetén kapcsolja a járművezérlő berendezés hűtő ventilátorait.
Folytatás Vl.4.3) pont