Részvételi feltételek (műszaki és szakmai alkalmasság)
Alkalmatlan AT, ha
M.1. nem rendelkezik az AF feladását megelőző utolsó 6 évben befejezett, de max. 9 éven belül megkezdett az alábbi, szerződésszerűen teljesített munkákra vonatkozó referenciával
M.1.1) min. 100 000 lakosú város intermodális csomópontjára vonatkozó megvalósíthatósági tanulmány elkészítésére és/vagy felülvizsgálatára vonatkozó ref.-val, mely költség-haszon elemzés (CBA) elkészítését és/vagy felülvizsgálatát is tartalmazta
M.1.2) min. 100 km, min. 160 km/h tervezési sebességű vasúti pálya fejlesztésére vonatkozó megvalósíthatósági tanulmány [mely költséghaszon elemzés (CBA) elkészítését és/vagy felülvizsgálatát is tartalmazta] vagy tanulmányterv vagy engedélyezési terv elkészítésére és/vagy felülvizsgálatára vonatkozó ref.-val
M.1.3) min. 1 db környezeti hatástanulmány elkészítésére vonatkozó ref.-val, mely tartalmazott min. 50 km egybefüggő vasúti pálya fejlesztést és/vagy átépítést és/vagy építését.
Az M.1.1)-1.3) azonos referenciával is teljesíthető
M.2. Alkalmatlan AT, ha nem rendelkezik az alábbi, szerződés teljesítése során igénybe venni kívánt szakemberekkel
M.2.1) min. 1 fő projektvezető, aki rendelkezik
a) felsőfokú mérnöki végzettséggel, képzettséggel és
b) vasúti közlekedési létesítmények tervezése területén szerzett min. 36 hónap projektvezetői gyakorlattal, mely tartalmazott vasúti projekt(ek) megvalósítására vonatkozóan megvalósíthatósági tanulmány és/vagy tanulmányterv és/vagy engedélyezési terv és/vagy kiviteli terv készítési munkarészt, és
c) olyan tapasztalattal, melynek során min. egy projekt keretében angol nyelven egyeztetést/tárgyalás folytatott
M.2.2) min. 1 fő vasúti forgalmi tervezővel, aki rendelkezik
a) a 266/2013. (VII. 11.) Korm. rend. szerinti „KÉ-VK” (vagy azzal egyenértékű) jogosultság megszerzéséhez szükséges (vagy azzal egyenértékű) végzettséggel, képzettséggel és
b) min. 36 hónap vasúti forgalmi tervezés területen szerzett gyakorlattal, és
c) rendelkezik nagysebességű vasútra (v >= 200 km/h) vonatkozó tervezési gyakorlattal és
d) tervezőként olyan projekt részvételében szerzett tapasztalattal, ami legalább 1 db vasúti állomás forgalmi, üzemi vizsgálatát tartalmazta
M.2.3) min. 1 fő vasúti pályatervező, aki rendelkezik
a) a 266/2013. (VII. 11.) Korm. rend. szerinti „KÉ-VA” (vagy azzal egyenértékű) jogosultság megszerzéséhez szükséges (vagy azzal egyenértékű) végzettséggel, képzettséggel és
b) vasúti pálya tervezésében min. 36 hónapos szakmai gyakorlattal, és
c) részt vett vasúti pályatervezőként olyan projektben, ami legalább 1 db vasúti állomás építésének és/vagy átépítésének tervezését is tartalmazta
M.2.4) min. 1 fő felsőfokú közgazdász (vagy közgazda) végzettségű szakemberrel, aki rendelkezik
a) közlekedési projektek költség-haszon elemzésének készítésében min. 36 hónapos szakmai tapasztalattal, és
b) olyan tapasztalattal, melynek során min. egy projekt keretében angol nyelven egyeztetést/tárgyalás folytatott
M.2.5) min. 1 fő közlekedéstervezővel, aki rendelkezik
a) a 266/2013. (VII. 11.) Korm. rend. szerinti „Tkö” (vagy azzal egyenértékű) jogosultság megszerzéséhez szükséges (vagy azzal egyenértékű) végzettséggel, képzettséggel és
b) min. 60 hónapos gyakorlattal településtervezési közlekedési szakterületen
M.2.6) min. 1 fő környezetvédelmi szakértő, aki rendelkezik
a) a 297/2009. (XII. 21.) Korm. rend. szerinti SZKV (1.1-1.4.) jogosultság megszerzéséhez szükséges (vagy azzal egyenértékű) végzettséggel, képzettséggel, és
b) közlekedésfejlesztési projekthez kapcsolódó környezetvédelmi engedélyezéséhez szükséges dokumentáció készítés területén min. 36 hónap szakmai gyakorlattal.
Az M.2.1)-M.2.4) és az M.2.6) pontokban előírt pozícióra megajánlott szakember más pozícióra nem jelölhető. Az M.2.5) pontban megajánlott szakember más pozícióra is jelölhető.
Az előírt végzettséggel, képzettséggel egyenértékű végzettséget, képzettséget is elfogad AK.