A beszerzés leírása
Adásvételi szerződés IKOP-3.2.0-15-2016-0002 azonosító számú projekt keretében, 2 db alacsonypadlós, kizárólag elektromos hajtással rendelkező, mini/midi autóbusz beszerzése és üzembe helyezése, autóbuszonként 1 db éjszakai töltőoszlop beszerzése, üzembe helyezése, valamint 1 db gyors töltőoszlop beszerzése és üzembe helyezése, továbbá a kapcsolódó szolgáltatások (így különösen, de nem kizárólag átadás, telepítés, oktatás) ellátása.
Ajánlattevő feladata a leszállításra került autóbuszba a dinamikus utas-tájékoztató rendszer és jegyérvényesítő rendszer beszerzése, beépítése és a meglévő rendszerekhez való integrálása.
Az új, városi körülmények között üzemeltetendő, egyszintes, alacsonypadlós mini/midi, városi (M3/I.osztályú) menetrend szerinti személyszállításra alkalmas, elektromos üzemű, 2 tengelyes autóbusz ajánlatkérő telephelyére szállítása dokumentációkkal együtt. A jármű forgalomba helyezése az Ajánlatkérő nevére, az előírt engedélyek beszerzése, a kezelőszemélyzet betanítása és a szerződés szerinti szolgáltatások nyújtása, a jelen felhívásban és a közbeszerzési dokumentumokban részletezettek szerint.
A jármű feleljen meg a forgalomba helyezésük pillanatában érvényes, rájuk vonatkozó összes magyar jogszabálynak, UN ECE (ECE-UNO) szabványoknak, a vonatkozó EEC előírásoknak, kiemelten az alább felsoroltaknak, valamint egyéb, a műszaki leírásban megemlített különleges előírásoknak.
Az autóbusz kivitele feleljen meg a szállítás időpontjában Magyarországon érvényes gépjármű előírásoknak (különös tekintettel a mindenkor hatályos 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM és 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendeletben foglaltaknak és a 661/2009/EK 107 irányelvnek). Rendelkezzen olyan Európai Unióban kiadott érvényes típusengedéllyel illetve típusbizonyítvánnyal, melyet a Nemzeti Közlekedési Hatóság, vagy annak jogelődje, illetve jogutódja elfogadott. A típusbizonyítvány másolatát legkésőbb a jármű átadását megelőzően 30 nappal Ajánlatkérőnek át kell adni.
A jármű korszerű, egyszintes, alacsonypadlós, az utasajtónál lépcső nélküli kialakítású, kéttengelyes mini/midi, tipikusan városi körülmények között (úthálózat, utasterhelés, forgalmi átlagsebesség, domborzati viszonyok, az ajtó a menetirány szerinti jobb oldalon helyezkedjen el stb.) használható, kerekesszékkel közlekedő utasok fel- és leszállására is alkalmas, városi közforgalmú személyszállító autóbusz konstrukciójú legyen. Továbbá az autóbusz utastéri és vezetőtéri légkondicionáló berendezéssel szerelt legyen.
Alapfeltétel, hogy a járművet korábban sehol nem helyezték forgalomba és az alvázszámból azonosítható legyen annak gyártási éve.
Alapvető geometriai jellemzők:
— Hosszúság: legfeljebb 11000mm
— Szélesség: legfeljebb 2550 mm
— Magasság: legfeljebb 3500 mm
— Fix utasülések száma: legalább 8 db
— Utaskapacitás (4 fő/m): legalább 14 fő
— Teljesítményigénye: legalább 7 kW/t az össztömegre vonatkoztatva
— Minimális hatótávolság: 120 km
— Alacsony belépő-magasságú, alacsonypadlós
— Járóközi belmagasság: az ENSZ-EGB 107. előírásnak megfelelően
— Ajtónyílás szélesség: a jogszabályi előírásoknak megfelelően,
— Legalább 1 darab mozgáskorlátozottak számára kialakított hellyel rendelkezzen.
Töltőoszloppal kapcsolatos egyes paraméterek:
— A környezetei hatásokat az infrastruktúrának a működőképesség megtartása mellett el kell viselnie (-30C - +50C, közvetlen csapadéknak kitéve, a napi hőingás max. 30C, páratartalom 40 %-95 %),
— A bemenő villamos teljesítmény nem lehet nagyobb, mint 90 kW az éjszakai töltőoszlop esetében. 70kW/éjszakai töltőoszlop feletti bemenő villamos teljesítmény esetén Ajánlattevő feladata az elosztószekrényből a töltőoszlopig új, megfelelő keresztmetszetű földkábel (20 méteren belül) kiépítése zöldsávban, 3 méteres díszburkolat bontással és helyreállítással
— A bemenő villamos teljesítmény nem lehet nagyobb, mint 180 kW/gyors töltőoszlop. A töltő berendezés primer oldali feszültségszintje kisfeszültségű legyen,
— A töltésnek veszély esetére vészleállító funkcióval megszakíthatónak kell lennie,
— A töltés nem kezdődhet meg a jármű és a töltőoszlop kompatibilitásának automatikus vizsgálata nélkül,
— Az ajánlott akkumulátorkapacitással bíró járművek egyidejű, teljes, 100 % szintre való töltésének legfeljebb 8 óra alatt meg kell történnie.
Oktatás:
Ajánlattevő feladata és költsége a beüzemelésre és karbantartására vonatkozó képzés, melynek során maximum 12 fő járművezető és maximum 5 fő járműkarbantartó részére összesen legalább 48 órában magyar nyelven elméleti és gyakorlati oktatás megtartása szükséges a töltőoszlop/töltőállomás üzemeltetéséről és karbantartásáról.
Ajánlattevő feladata az utolsó jármű üzembehelyezésétől számított 10 év időtartamra a járművek üzembetartásához pótalkatrész szállítása és karbantartása az alábbi feltételek mellett:
A pótalkatrész ellátási kötelezettségre vonatkozóan az alábbi feltételek az irányadók:
Az autóbuszhoz javításához, karbantartásához szükséges cserealkatrészek biztosítási kötelezettség az ajánlattevő felelősége, melyet saját készletéből köteles rendelkezésre bocsátani az ajánlatkérő részére az igény bejelentésétől számított 36 órán belül. Az ilyen módon az Ajánlatkérő részére biztosított cserealkatrész átadását követően (amennyiben annak cseréje nem tartozik a garanciális, vagy jótállási kötelezettség körébe) az Ajánlattevő kérheti annak ellentételezését a szokásos módon, a jogszabályi előírásoknak megfelelő számla kiállításával.
Az eljárás részletes tárgyának meghatározása a közbeszerzési dokumentumban található.
Amennyiben a felhívás, illetve a közbeszerzési dokumentum bármelyik része valamilyen gyártmányú, eredetű, típusú dologra, eljárásra, tevékenységre, személyre, illetőleg szabadalomra vagy védjegyre való hivatkozást tartalmaz, illetve amennyiben szabványt, műszaki engedélyt, műszaki előírásokat, vagy műszaki ajánlást határoz meg úgy Ajánlatkérő az azzal egyenértékű teljesítést is elfogadja.