A beszerzés leírása
Beled – Szil – Sopronnémeti – Csorna állomásközben végzendő felépítménycsere ágyazatrostálással.
A rostálás és felépítménycsere helyszíne: Beled – Szil – Sopronnémeti állomásközben 444 + 90 – 454 + 96 hmsz.-ek között, 1 006 vágányfolyóméter, Szil – Sopronnémeti – Csorna állomásközben 464 + 90 – 537 + 03 hmsz.-ek között, 7 213 vágányfolyóméter.
Ágyazatrostálás:
Beled – Csorna állomások között 8 219 vágányfolyóméter rostálás. (48 r. sínrendszerű LX alj, geo leerősítés 50 cm ágyazatvastagság).
A pótolandó zúzottkövet megrendelő biztosítja Beled és Szil – Sopronnémeti állomásokon. A zúzottkőpótlást megrendelő elvégzi.
Vállalkozó feladata:
— Ágyazatrostálást megelőző ágyazatfelhajtás,
— Rostálógép és 2 db szalagsoros vasúti kocsi (MFS) biztosítása.
Felépítménycsere:
Beled – Csorna állomások között 8219 vágányfolyóméter 48 r. sínrendszerű (LX alj, geo leerősítés) felépítmény cseréje új 60 r. sírendszerű (LW alj SKL-14 leerősítés) felépítményre, felépítmény cserélő gépláncos technológiával. A felépítménycserét rostált zúzottkővel részlegesen pótolt vágányon kell elvégezni.
A felépítménycseréhez szükséges beépítendő anyagokat a megrendelő biztosítja az alábbiak szerint.
— Az új 60 r. 120 mh. sínt a helyszínen az vágánytengelyben lehúzva
— Az új LW 1:40 betonaljakat a szükséges kapcsolószerekkel /SKL14/ a munkaterület 160 km-es körzetén belül a vállalkozó által biztosított vasúti kocsikra felrakva. (ezen a távolságon belüli szállítás a vállalkozó feladata)
— Az elbontott anyagokat a Vállalkozónak az alábbiak szerint kell deponálni:
— Az elbontott 48 r. síneket 120–124 m közötti hosszúságban a vállalkozónak a cserét követően azonnal fel kell szedni és Vép állomásra, illetve Vép – Szombathely állomásközbe kell elszállítani és ott lehúzni,
— A bontott LX aljakat Vép állomásra kell szállítani és ott elsősorban az V. vágányon (500 m) és a burkolt rakterületen oly módon deponálnia, hogy a szerelvényekre átdeponálás nélkül visszarakható legyen.
Vállalkozó feladata:
— A vállalkozó feladata a 120 m új hosszú sínek összekapcsolása fúrásmentesen. Az összekötő hevedereket a felépítménycsere után további 20 napra biztosítani kell Vállalkozónak,
— Szükség esetén az új vágány kapcsolószereit egyenesben 20, ívben 15 aljanként meg kell húzni. A sínvégeket fúrásmenetesen, ideiglenes kötéssel biztosítani kell. A vágányt rögzíteni 15–20 aljanként (Megrendelő végzi a sűrítést),
— Árok- és padkarendezés, rostaalj elterítése.
Vállalkozó a munkát döntése szerint elvégezheti egy ütemben átépítő géplánccal vagy két ütemben ágyazatrostáló- és felépítmény cserélő géplánccal.
A teljesítéshez szükséges üzemképes gépeket Vállalkozó biztosítja, melyeknek rendelkezniük kell érvényes MAGYARORSZÁG-i közlekedésre jogosító hatósági engedéllyel.
Részletes Műszaki Leírást a Közbeszerzési Dokumentumok tartalmazzák.