Rövid leírás
Tervezési szerződés a H5 HÉV vonal korszerűsítése engedélyezési terv, kiviteli terv és kapcsolódó tenderdokumentáció elkészítésére.
Ajánlattevő feladata a H5-ös Szentendrei HÉV városi-elővárosi gyorsvasúti rendszerben történő, Batthyánytér (bez.) – Békásmegyer (kiz.) szakasz részleges felújításának megtervezése, valamint Békásmegyer (bez.) – Szentendre (bez.) szakasz teljeskörű infrastruktúra felújításának megtervezése és kapcsolódó tervezések, szolgáltatások elvégzése.
A projekt célja átszállásmentes, vagy kevesebb átszállással járó közösségi közlekedési kapcsolatok biztosítása, új HÉV járművek közlekedéséhez szükséges infrastruktúra biztosítása, magasabb szolgáltatási színvonalú közösségi közlekedés megteremtése, a HÉV-vonalakon az utazási sebesség növelése, az esélyegyenlőség biztosítása, az utazási komfort és az utastájékoztatás minőségének javítása, a HÉV-vonalak környezetének rendezése.
Békásmegyer (bez.) – Szentendre (bez.) szakasz (kb. 11 km vonalhossz): Feladat a vonalhoz kapcsolódó valamennyi vasúti szakági tervezés, így a pálya, felsővezeték és áramellátás, SIL4-es biztonság integritású vasúti, térközi közlekedésre alkalmas, nyíltvonali elektronikus biztosítóberendezés és állomási elektronikus biztosítóberendezés, valamint vonatbefolyásolás, távközlés és gyengeáramú berendezések, forgalomirányítás, utastájékoztatás, utasforgalmi létesítmények stb. tervezése. Tervezési feladat az érintett közművek tervezése, a felszíni környezet rendezése, magában foglalva a közúti, gyalogos, kerékpáros kapcsolatokat, P+R parkolókat, közösségi közlekedés illesztését.
Batthyány tér (bez.) – Békásmegyer (kiz.) szakasz (kb. 10 km vonalhossz): Feladat az állomások, megállóhelyek infrastruktúra tervezése az esélyegyenlőségi követelmények szerint, az utastájékoztatás megújítása. Feladat továbbá a vonalszakasz áramellátásának tervezése.
A teljes tervezési feladat magában foglal:
— kb. 1 vonal km felszín alatti és 20 vonal km felszíni vasútvonal áramellátását,
— kb. 11 vonal km vasúti pályaépítést,
— kb. 11 vonal km vasúti térközi közlekedésre alkalmas új elektronikus biztosítóberendezést,
— 12 db megállóhely/állomás (akadálymentes peronnal és perontetővel),
— 2 db földfelszín alatti megállóhely/állomás (akadálymentes peronnal)
— 10 db híd műtárgyat,
— 2 db járműfenntartási telepet.
A mennyiségek, lehatárolások irányadók, a pontos értékeket, követelményeket a közbeszerzési műszaki leírástartalmazza.
Ajánlattevő feladata OVSZ II.* előírásait alapul véve, de szükség szerint attól eltérve, minden szakágra kiterjedő tervezés engedélyezési és kiviteli terv szintre, továbbá a kivitelezéshez szükséges összes, minden szakágra kiterjedő jogerős építési engedély és szükséges hozzájárulás megszerzése. A tervezési feladat kiterjed további kapcsolódó tervdokumentáció és alátámasztó munkarész elkészítésére is. Elvégzendő feladatcsoportok:
— Megalapozó munkarészek,
— Tervezéshez szükséges felmérések,
— Engedélyezési tervek,
— Engedélyek megszerzése,
— Kiviteli tervek,
— Kiviteli tenderdokumentációk, valamint a
— közbeszerzési műszaki leírásban meghatározott valamennyi feladat.
A részletes feladatokat a műszaki leírás és a szerződés tervezet tartalmazza.
*OVSZ II. alatt a „18/1998. (VII. 3.) KHVM rendelet az Országos Vasúti Szabályzat II. kötetének kiadásáról”értendő.
A HÉV-ek fejlesztése a következő évtized legjelentősebb, közel egymillió budapesti és agglomerációs lakos közlekedését segítő beruházása. Fő célja, hogy a környezetbarát közösségi közlekedés fejlesztésének köszönhetően a HÉV-ek versenyképessé váljanak az autós közlekedéssel, ezáltal kevesebb autó terhelje Budapest útjait és hosszútávon csökkenjen a főváros légszennyezettsége. A H5 szentendrei HÉV-en modern, akadálymentesített megállók épülnek, sor kerül az állomások környezetének rendezésére, Békásmegyertől Szentendréig pedig teljesen felújított vasúti pályán haladhatnak majd a járatok. Az új pályának köszönhetően a vonalon megszűnnek a sebességkorlátozások is.