Hatvan-Füzesabony és ráhordóvonalainak fejlesztése

Rövid leírás

Tervezési Szerződés - a Hatvan - Füzesabony és a ráhordó vasútvonalak korszerűsítésének előkészítése keretében - Hatvan (bez.) - Füzesabony (bez.) vasúti vonalszakasz; Hatvan - Újszász vasútvonal; Vámosgyörk - Gyöngyös vasútvonal; Füzesabony - Eger-Felnémet vasúti vonalszakasz engedélyezési és kiviteli terveinek elkészítése, tenderdokumentáció összeállítása, valamint az építési engedélyek megszerzése tárgyában

A beszerzés leírása

1. rész: Tervezési szerződés a Hatvan - Füzesabony vasúti vonalszakasz engedélyezési és kiviteli terveinek elkészítése, tenderdokumentáció összeállítása, valamint az építési engedélyek megszerzése tárgyában.
Az 58 km hosszú, egybefüggő Hatvan - Füzesabony vasúti vonalszakasz kétvágányú (116 vkm), végig villamosított. A meglévő kiépítési sebesség 120 km/h, geometriai korlátozások miatt szakaszonként jelenleg állandó sebességkorlátozásokkal. A 82K vonalon (ún. hatvani deltavágányon), Hatvan A elágazás-Hatvan D elágazás között 40 km/h.
A megengedett maximális tengelyterhelés jelenleg a szakaszon 210 kN, a mértékadó vonathossz 740 méter.
A tervezési szakaszon található állomások és vasúti megállóhelyek: Hatvan, Hort-Csány, Vámosgyörk, Adács, Karácsond, Ludas, Nagyút, Kál-Kápolna és Füzesabony.
Elvégzendő részletes feladatok:
Az egyes vasúti vonalszakaszok kivitelezéséhez szükséges engedélyezési tervek elkészítése, tenderdokumentáció összeállítása, valamint az építési engedélyek megszerzése:
— A vonalszakaszra korábban készített és a szerződés részeként átadásra kerülő Megvalósíthatósági Tanulmány eredményét is figyelembe véve (a tervezési diszpozíció alapját képező, korábban elkészített Megvalósíthatósági Tanulmány által kiválasztott változat műszaki tartalmának Megrendelő bevonásával történő elővizsgálata mellett) el kell készíteni az engedélyezési terveket, valamint össze kell állítani a tenderdokumentációt az összes vasúti és összes kapcsolódó egyéb szakági (pl. útépítés, műtárgy építés, építési fázisok, környezetvédelmi munkarészek, környezetrendezés, közművek (víz, gáz, elektromos stb.), vasúti felsővezeték, vasúti távközlés és biztosítóberendezés, geotechnika, magasépítmények építése, átépítése és bontása, vasútépítés, vasúti erősáramú létesítmények (vasúti áramellátás), üzemeltetési lehatárolási tervek, kisajátítási tervek, rendezési tervek, stb.) tervek vonatkozásában,
— A Hatvan állomás A/B/C/D elágazások (és az őket összekötő vágányok) mindegyike a tervezési szakaszhoz tartozik
— A szükséges engedélyezési eljárások lefolytatása (pl.: vasúthatósági-, környezetvédelmi-, magasépítési-, bontási-, műtárgy-, termőföld más célú hasznosítás-, erdő-, gyep-, útépítési-, elvi vízjogi létesítési engedély stb.)
— A környezetvédelmi engedély megszerzéséhez szükséges dokumentációk elkészítése a jóváhagyói egyeztetéseknek / előírásoknak megfelelően,
— A tervezési és engedélyeztetési feladathoz kötődő teljes körű helyszíni felmérések (úgymint pl. állapotfelmérés) és vizsgálatok, ill. labor vizsgálatok és adatbeszerzések elvégzése,
— A vonalszakasz és állomásainak biztosítóberendezési és távközlési korszerűsítésének tervezése, a 160 km/h sebességhez és a megváltozó vágányképekhez illesztése, az állomási biztosítóberendezések KÖFI-be kapcsolása, ETCS telepítés,
— Vonalon érintett műtárgyak (építésének, átépítésének, bontásának) tervezése, a vonalszakaszon található útátjárók (építésének, átépítésének) tervezése,
— Új homlokrakodók, valamint azokhoz vezető közúti megközelítés biztosításának tervezése,
— Állomási akadálymentesítés, előterek, autóbusz megállók, fordulók, P+R, B+R tervezése,
— Forgalmi-üzemi vizsgálat elkészítése.
Az egyes vasúti vonalszakaszok kivitelezéséhez szükséges kiviteli tervek elkészítése:
— A vonalszakaszra el kell készíteni a kiviteli terveket az összes vasúti és összes kapcsolódó egyéb szakági (pl. útépítés, műtárgy építés, építési fázisok, környezetvédelmi munkarészek, környezetrendezés, közművek (víz, gáz, elektromos stb.), vasúti felsővezeték,, geotechnika, magasépítmények építése, átépítése és bontása, vasútépítés, vasúti erősáramú létesítmények (vasúti áramellátás), üzemeltetési lehatárolási tervek, kisajátítási tervek, rendezési tervek, stb.) tervek vonatkozásában.
Jelen közbeszerzés tárgyát képező munkák részletes leírását a Közbeszerzési Dokumentumok tartalmazzák.

Minőségi kritérium (név)

1) AF III.1.3) M/2.1. pontja szerinti alk.köv. igazolására bemutatott szakember 36 hó feletti, az alk. köv. meghatározott területen szerzett szakmai többlet tapasztalata egész hóban megadva (0-36 hó)

Minőségi kritérium (név)

2) AF III.1.3) M/2.2. pontja szerinti alk.köv. igazolására bemutatott szakember 36 hó feletti, az alk. köv. meghatározott területen szerzett szakmai többlet tapasztalata egész hóban megadva (0-36 hó)

Minőségi kritérium (név)

3) AF III.1.3) M/2.3. pontja szerinti alk.köv. igazolására bemutatott szakember 36 hó feletti, az alk. köv. meghatározott területen szerzett szakmai többlet tapasztalata egész hóban megadva (0-36 hó)

Minőségi kritérium (név)

4) AF III.1.3) M/2.4. pontja szerinti alk.köv. igazolására bemutatott szakember 36 hó feletti, az alk. köv. meghatározott területen szerzett szakmai többlet tapasztalata egész hóban megadva (0-36 hó)

A beszerzés leírása

2. rész: Tervezési szerződés a Hatvan - Újszász vasútvonal engedélyezési és kiviteli terveinek elkészítése, tenderdokumentáció összeállítása, valamint az építési engedélyek megszerzése tárgyában.
Az 52 km hosszú, egybefüggő Hatvan - Újszász vasúti vonalszakasz végig egyvágányú (52 vkm), villamosított. A meglévő kiépítési és engedélyezett sebesség 100 km/h. A megengedett tengelyterhelés jelenleg 210 kN, a mértékadó vonathossz 740 méter.
Elvégzendő részletes feladatok:
Az egyes vasúti vonalszakaszok kivitelezéséhez szükséges engedélyezési tervek elkészítése, tenderdokumentáció összeállítása, valamint az építési engedélyek megszerzése:
— A vonalszakaszra korábban készített és a szerződés részeként átadásra kerülő Megvalósíthatósági Tanulmány eredményét is figyelembe véve (a tervezési diszpozíció alapját képező, korábban elkészített Megvalósíthatósági Tanulmány által kiválasztott változat műszaki tartalmának Megrendelő bevonásával történő elővizsgálata mellett) el kell készíteni az engedélyezési terveket, valamint össze kell állítani a tenderdokumentációt az összes, MT eredménye alapján érintett vasúti és kapcsolódó egyéb szakági (pl. útépítés, műtárgy építés, építési fázisok, környezetvédelmi munkarészek, környezetrendezés, közművek (víz, gáz, elektromos stb.), vasúti felsővezeték, vasúti távközlés és biztosítóberendezés, geotechnika, magasépítmények építése, átépítése és bontása, vasútépítés, vasúti erősáramú létesítmények (vasúti áramellátás), üzemeltetési lehatárolási tervek, kisajátítási tervek, rendezési tervek, stb.) tervek vonatkozásában,
— A szükséges engedélyezési eljárások lefolytatása (pl.: vasúthatósági-, környezetvédelmi-, magasépítési-, bontási-, műtárgy-, termőföld más célú hasznosítás-, erdő-, gyep-, útépítési-, elvi vízjogi létesítési engedély stb.)
— A környezetvédelmi engedély megszerzéséhez szükséges dokumentációk elkészítése a jóváhagyói egyeztetéseknek / előírásoknak megfelelően,
— A tervezési és engedélyeztetési feladathoz kötődő teljes körű helyszíni felmérések (úgymint pl. állapotfelmérés) és vizsgálatok, ill. labor vizsgálatok és adatbeszerzések elvégzése,
— A vonalszakasz és állomásainak biztosítóberendezési és távközlési korszerűsítésének tervezése, az MT eredménye alapján biztosítandó sebességhez és a megváltozó vágányképekhez illesztése, az állomási biztosítóberendezések KÖFI-be kapcsolása, ETCS telepítés az MT eredményének függvényében,
— Vonalon érintett műtárgyak (építésének, átépítésének, bontásának) tervezése, a vonalszakaszon található útátjárók (építésének, átépítésének) tervezése,
— MT eredményének figyelembevételével új homlokrakodók, valamint azokhoz vezető közúti megközelítés biztosításának tervezése,
— Állomási akadálymentesítés, az MT eredményének figyelembevételével előterek, autóbusz megállók, fordulók, P+R, B+R szükségszerű tervezése,
— Forgalmi-üzemi vizsgálat elkészítése.
Az egyes vasúti vonalszakaszok kivitelezéséhez szükséges kiviteli tervek elkészítése:
— A vonalszakaszra el kell készíteni a kiviteli terveket az összes vasúti és összes kapcsolódó egyéb szakági (pl. útépítés, műtárgy építés, építési fázisok, környezetvédelmi munkarészek, környezetrendezés, közművek (víz, gáz, elektromos stb.), vasúti felsővezeték,, geotechnika, magasépítmények építése, átépítése és bontása, vasútépítés, vasúti erősáramú létesítmények (vasúti áramellátás), üzemeltetési lehatárolási tervek, kisajátítási tervek, rendezési tervek, stb.) tervek vonatkozásában.
Jelen közbeszerzés tárgyát képező munkák részletes leírását a Közbeszerzési Dokumentumok tartalmazzák.

Minőségi kritérium (név)

3) AF III.1.3) M/2.3. pontja szerinti alk.köv. igazolására bemutatott szakember 36 hó feletti, az alk. köv. meghatározott területen szerzett szakmai többlet tapasztalata egész hóban megadva (0-36 hó)/

A beszerzés leírása

3. rész: Tervezési szerződés a Vámosgyörk - Gyöngyös vasútvonal engedélyezési és kiviteli terveinek elkészítése, tenderdokumentáció összeállítása, valamint az építési engedélyek megszerzése tárgyában.
A 13 km hosszú, egybefüggő Vámosgyörk - Gyöngyös vasútvonal végig egyvágányú (13 vkm), villamosított. A vonalon az engedélyezett sebesség 80 km/h. A legnagyobb tengelyterhelés 210 kN, a mértékadó vonathossz 500 méter.
A tervezési szakaszon található Gyöngyöshalász megállóhely-elágazás, Kitérőgyár megállóhely és Gyöngyös állomás.
Elvégzendő részletes feladatok:
Az egyes vasúti vonalszakaszok kivitelezéséhez szükséges engedélyezési tervek elkészítése, tenderdokumentáció összeállítása, valamint az építési engedélyek megszerzése:
— A vonalszakaszra korábban készített és a szerződés részeként átadásra kerülő Megvalósíthatósági Tanulmány eredményét is figyelembe véve (a tervezési diszpozíció alapját képező, korábban elkészített Megvalósíthatósági Tanulmány által kiválasztott változat műszaki tartalmának Megrendelő bevonásával történő elővizsgálata mellett) el kell készíteni az engedélyezési terveket, valamint össze kell állítani a tenderdokumentációt az összes, MT eredménye alapján érintett vasúti és kapcsolódó egyéb szakági (pl. útépítés, műtárgy építés, építési fázisok, környezetvédelmi munkarészek, környezetrendezés, közművek (víz, gáz, elektromos stb.), vasúti felsővezeték, vasúti távközlés és biztosítóberendezés, geotechnika, magasépítmények építése, átépítése és bontása, vasútépítés, vasúti erősáramú létesítmények (vasúti áramellátás), üzemeltetési lehatárolási tervek, kisajátítási tervek, rendezési tervek, stb.) tervek vonatkozásában,
— A szükséges engedélyezési eljárások lefolytatása (pl.: vasúthatósági-, környezetvédelmi-, magasépítési-, bontási-, műtárgy-, termőföld más célú hasznosítás-, erdő-, gyep-, útépítési-, elvi vízjogi létesítési engedély stb.)
— A környezetvédelmi engedély megszerzéséhez szükséges dokumentációk elkészítése a jóváhagyói egyeztetéseknek / előírásoknak megfelelően,
— A tervezési és engedélyeztetési feladathoz kötődő teljes körű helyszíni felmérések (úgymint pl. állapotfelmérés) és vizsgálatok, ill. labor vizsgálatok és adatbeszerzések elvégzése,
— A vonalszakasz és állomásainak biztosítóberendezési és távközlési korszerűsítésének tervezése, az MT eredménye alapján biztosítandó sebességhez és a megváltozó vágányképekhez illesztése, az állomási biztosítóberendezések KÖFI-be kapcsolása, ETCS telepítés az MT eredményének függvényében,
— Vonalon érintett műtárgyak (építésének, átépítésének, bontásának) tervezése, a vonalszakaszon található útátjárók (építésének, átépítésének) tervezése,
— MT eredményének figyelembevételével új homlokrakodók, valamint azokhoz vezető közúti megközelítés biztosításának tervezése,
— Állomási akadálymentesítés, az MT eredményének figyelembevételével előterek, autóbusz megállók, fordulók, P+R, B+R szükségszerű tervezése,
— Forgalmi-üzemi vizsgálat elkészítése.
Az egyes vasúti vonalszakaszok kivitelezéséhez szükséges kiviteli tervek elkészítése:
— A vonalszakaszra el kell készíteni a kiviteli terveket az összes vasúti és összes kapcsolódó egyéb szakági (pl. útépítés, műtárgy építés, építési fázisok, környezetvédelmi munkarészek, környezetrendezés, közművek (víz, gáz, elektromos stb.), vasúti felsővezeték,, geotechnika, magasépítmények építése, átépítése és bontása, vasútépítés, vasúti erősáramú létesítmények (vasúti áramellátás), üzemeltetési lehatárolási tervek, kisajátítási tervek, rendezési tervek, stb.) tervek vonatkozásában.
Jelen közbeszerzés tárgyát képező munkák részletes leírását a Közbeszerzési Dokumentumok tartalmazzák.

Minőségi kritérium (név)

2) AF III.1.3) M/2.3. pontja szerinti alk.köv. igazolására bemutatott szakember 36 hó feletti, az alk. köv. meghatározott területen szerzett szakmai többlet tapasztalata egész hóban megadva (0-36 hó)

Minőségi kritérium (név)

3) AF III.1.3) M/2.4. pontja szerinti alk.köv. igazolására bemutatott szakember 36 hó feletti, az alk. köv. meghatározott területen szerzett szakmai többlet tapasztalata egész hóban megadva (0-36 hó)

Minőségi kritérium (név)

4) AF III.1.3) M/2.2. pontja szerinti alk.köv. igazolására bemutatott szakember 36 hó feletti, az alk. köv. meghatározott területen szerzett szakmai többlet tapasztalata egész hóban megadva (0-36 hó)

A beszerzés leírása

4. rész: Tervezési szerződés a Füzesabony - Eger-Felnémet vasúti vonalszakasz engedélyezési és kiviteli terveinek elkészítése, tenderdokumentáció összeállítása, valamint az építési engedélyek megszerzése tárgyában.
A 17 km hosszú, egybefüggő 87a számú vasútvonal Füzesabony-Eger között végig egyvágányú (17 vkm), villamosított. A vonalon a kiépítési sebesség Füzesabony kijárati ívében 40, onnan Eger-Rendező elágazásig 100, Eger-Rendező elágazás-Eger között 80 km/h. A legnagyobb tengelyterhelés 210 kN, a mértékadó vonathossz 550 méter.
A tervezési szakaszon található Maklár és Eger állomás, Andornaktálya megállóhely, illetve Eger-Rendező elágazás nyíltvonali elágazás.
A 8 km hosszú Eger - Eger-Felnémet közötti vasúti vonalszakasz végig egyvágányú, villamosított. A vonalon a kiépítési sebesség 50 km/h. A legnagyobb tengelyterhelés 210 kN.
A tervezési szakaszon található Eger-Felnémet állomás, Egervár megállóhely.
Elvégzendő részletes feladatok:
Az egyes vasúti vonalszakaszok kivitelezéséhez szükséges engedélyezési tervek elkészítése, tenderdokumentáció összeállítása, valamint az építési engedélyek megszerzése:
— A vonalszakaszra korábban készített és a szerződés részeként átadásra kerülő Megvalósíthatósági Tanulmány eredményét is figyelembe véve (a tervezési diszpozíció alapját képező, korábban elkészített Megvalósíthatósági Tanulmány által kiválasztott változat műszaki tartalmának Megrendelő bevonásával történő elővizsgálata mellett) el kell készíteni az engedélyezési terveket, valamint össze kell állítani a tenderdokumentációt az összes, MT eredménye alapján érintett vasúti és kapcsolódó egyéb szakági (pl. útépítés, műtárgy építés, építési fázisok, környezetvédelmi munkarészek, környezetrendezés, közművek (víz, gáz, elektromos stb.), vasúti felsővezeték, vasúti távközlés és biztosítóberendezés, geotechnika, magasépítmények építése, átépítése és bontása, vasútépítés, vasúti erősáramú létesítmények (vasúti áramellátás), üzemeltetési lehatárolási tervek, kisajátítási tervek, rendezési tervek, stb.) tervek vonatkozásában,
— A szükséges engedélyezési eljárások lefolytatása (pl.: vasúthatósági-, környezetvédelmi-, magasépítési-, bontási-, műtárgy-, termőföld más célú hasznosítás-, erdő-, gyep-, útépítési-, elvi vízjogi létesítési engedély stb.)
— A környezetvédelmi engedély megszerzéséhez szükséges dokumentációk elkészítése a jóváhagyói egyeztetéseknek / előírásoknak megfelelően,
— A tervezési és engedélyeztetési feladathoz kötődő teljes körű helyszíni felmérések (úgymint pl. állapotfelmérés) és vizsgálatok, ill. labor vizsgálatok és adatbeszerzések elvégzése,
— A vonalszakasz és állomásainak biztosítóberendezési és távközlési korszerűsítésének tervezése, az MT eredménye alapján biztosítandó sebességhez és a megváltozó vágányképekhez illesztése, az állomási biztosítóberendezések KÖFI-be kapcsolása, ETCS telepítés az MT eredményének függvényében,
— Vonalon érintett műtárgyak (építésének, átépítésének, bontásának) tervezése, a vonalszakaszon található útátjárók (építésének, átépítésének) tervezése,
— MT eredményének figyelembevételével új homlokrakodók, valamint azokhoz vezető közúti megközelítés biztosításának tervezése,
— Állomási akadálymentesítés, az MT eredményének figyelembevételével előterek, autóbusz megállók, fordulók, P+R, B+R szükségszerű tervezése,
— Forgalmi-üzemi vizsgálat elkészítése.
Az egyes vasúti vonalszakaszok kivitelezéséhez szükséges kiviteli tervek elkészítése:
— A vonalszakaszra el kell készíteni a kiviteli terveket az összes vasúti és összes kapcsolódó egyéb szakági (pl. útépítés, műtárgy építés, építési fázisok, környezetvédelmi munkarészek, környezetrendezés, közművek (víz, gáz, elektromos stb.), vasúti felsővezeték,, geotechnika, magasépítmények építése, átépítése és bontása, vasútépítés, vasúti erősáramú létesítmények (vasúti áramellátás), üzemeltetési lehatárolási tervek, kisajátítási tervek, rendezési tervek, stb.) tervek vonatkozásában.
Jelen közbeszerzés tárgyát képező munkák részletes leírását a Közbeszerzési Dokumentumok tartalmazzák.

A feltételek felsorolása és rövid leírása

A) Kizáró okok: Valamennyi rész tekintetében
Az eljárásban nem lehet ajánlattevő (AT), alvállalkozó (AV) és nem vehet részt az alkalmasság igazolásában olyan gazdasági szereplő, aki a Kbt. 62. § (1)-(2) bek.-ben meghatározott kizáró okok hatálya alatt áll.
A Kbt. 74. § (1) bek. b) pont értelmében az AKnek ki kell zárnia az eljárásból azt az ATt, AVt vagy az alkalmasság igazolásában részt vevő szervezetet, aki vagy amely részéről a kizáró ok az eljárás során következett be.
1. Előzetes igazolási mód:
Az ATnek a Kbt. 67. § (1)-(2) bek., valamint a 321/2015. (X.30.) Korm. rend. (továbbiakban Kr.) 1. § (1) bek. szerint az EEKD benyújtásával kell előzetesen igazolnia, hogy nem tartozik az előírt kizáró okok hatálya alá.
Az AT vagy az alkalmasság igazolásában részt vevő gazdasági szereplő a Kr. 4. § (1) bekezdése szerint igazolja előzetesen a Kbt. 62. § (1)-(2) bekezdéseiben említett kizáró okok hiányát (figyelemmel a Kr. 4. § (3)-(4), valamint a 6. § (1)-(2) bek. is.)
AK felhívja a figyelmet a Kbt. 64. §-ában foglaltakra.
Közös ajánlattétel esetén a közös ATk képviseletében a nyilatkozatot az ajánlatot benyújtó gazdasági szereplő teszi meg.
A Kr. 15. §-a értelmében az AT az alkalmasság igazolásában részt vevő AV vagy más szervezet vonatkozásában csak az EEKD-ot köteles benyújtania a kizáró okok fenn nem állásának tekintetében, míg azon AVk tekintetében, amelyek nem vesznek részt alkalmasság igazolásában az AT a Kbt. 67. § (4) bek. szerinti nyilatkozatot köteles benyújtani.
A Kr. 13. §-a alapján az AT vonatkozásában folyamatban lévő változásbejegyzési eljárás esetében az AT az ajánlathoz köteles csatolni a cégbírósághoz benyújtott változásbejegyzési kérelmet (valamennyi részét képező melléklettel együtt) és a kérelem beérkezéséről szóló elektronikus cégbírósági igazolást. Amennyiben nincs folyamatban AT vonatkozásában változásbejegyzési eljárás, úgy nemleges nyilatkozat is csatolandó.
2. Igazolási mód az ajánlatok elbírálásához:
Az AK által a Kbt. 69. § (4)-(7) bekezdése alapján a kizáró okokra vonatkozó igazolások benyújtására felhívott ATnek a Kr. 8., 10., 12-16. §-ainak megfelelően kell igazolnia, hogy nem tartozik az előírt kizáró okok hatálya alá.
ATnek, közös ATnek a Kbt. 62. § (1) bekezdés k) pont kb) pontját a Kr. 8.§ i) pont ib) alpontja és a 10.§ g) pont gb) alpontjában foglaltak szerint kell igazolnia.
A Kr. 1.§ (7) bek. és 6.§ (1) bek. irányadó.
B) A szakmai tevékenység végzésére vonatkozó igazolási mód: Valamennyi rész tekintetében
A Kbt. 65. § (1) bekezdés c) pontja és a 322/2015. (X.30.) Korm. rendelet 8. § (1) bek. alapján AK előírja, hogy ATnek szerepelnie kell a tervezési szolgáltatás tárgya szerint illetékes országos szakmai kamara (MMK) névjegyzékében. A nem Magyarországon letelepedett gazdasági szereplők esetén Ajánlatkérő előírja a 322/2015. (X.30.) Korm.r. 8.§(1) és (2)bek. alkalmazását.
Alkalmatlan az AT, ha nem szerepel a tervezői szolgáltatás tárgya szerint illetékes országos szakmai kamara (MMK) névjegyzékében, illetve a nem Magyarországon letelepedett gazdasági szereplők esetén nem szerepel a letelepedés szerinti ország nyilvántartásában, vagy nem rendelkezik a letelepedés szerinti országban előírt engedéllyel, jogosítvánnyal vagy szervezeti, kamarai tagsággal.
Igazolási mód:
AT-nek az ajánlatában a Kbt.67.§(1)-(2)bek., valamint a Kr. 1.§(1)bek. szerint az EEKD benyújtásával kell előzetesen igazolnia, hogy az előírt alkalmassági feltételnek megfelel. AK az EEKD kitöltésével történő előzetes igazolás során elfogadja az érintett gazdasági szereplő egyszerű nyilatkozatát részletes információk kérése nélkül, azaz az EEKD IV. Részének α. pontját kell kitölteni.
Közös ajánlattevők képviseletében a nyilatkozatot az ajánlatot benyújtó gazdasági szereplő teszi meg.
Igazolási mód a Kbt.69.§(4)-(7)bek. alapján felhívott AT-k tekintetében:
A Kr. 26.§(3) bek. alapján az engedély vagy jogosítvány másolatát, illetve a szervezeti, kamarai tagságról szóló igazolást kell benyújtani.
A Kbt.65.§(7),(9),(11) bek. és a Kbt.69.§(11) bek. is irányadó.

A kiválasztási kritériumok listája és rövid leírása

Az alkalmasság igazolásának módja:
Ajánlattevőnek a Kbt. 67. § (1)-(2) bek., valamint a Kr. 1. § (1) bek. szerint az EEKD benyújtásával előzetesen az ajánlatában igazolnia kell, hogy az alkalmassági feltételnek megfelel. Ajánlatkérő a formanyomtatvány IV. részében nem kéri a részletes információk megadását, elegendő a IV. α (alfa pont) kitöltése. Közös ajánlattevők képviseletében a nyilatkozatot az ajánlatot benyújtó gazdasági szereplő teszi meg.
A Kbt. 69. § (4)-(7) bek. alapján felhívott ajánlattevők az alkalmasságukat az alábbiak szerint kötelesek igazolni:
P/1 AT köteles benyújtani az ajánlati felhívás feladásának napján fennálló valamennyi számlavezető pénzügyi intézménye által kiállított eredeti vagy másolati igazolást az alábbi tartalommal:
— pénzforgalmi számlaszám(ok) megjelölése,
— számláján/számláin az ajánlati felhívás feladását megelőző 12 hónapban volt-e 15 napot meghaladó sorba állítás, attól függően, hogy az ajánlattevő mikor jött létre, illetve mikor kezdte meg a működését, amennyiben ezek az adatok rendelkezésre állnak.
AK a „sorba állítás” alatt a 2009. évi LXXXV. törvény 2. § 25. pontjában meghatározott fogalmat érti.
P/2. Ajánlattevőnek a Kr. 19. § (1) bek. c) pontja alapján csatolnia kell a felhívás feladását megelőző utolsó három mérlegfordulónappal lezárt üzleti évből, a közbeszerzés tárgyából (vasúti tervezési feladatok) származó általános forgalmi adó nélkül számított árbevételről szóló egyszerű nyilatkozatát, attól függően, hogy az ajánlattevő mikor jött létre, illetve mikor kezdte meg működését, amennyiben ezek az adatok rendelkezésre állnak.
AK az alkalmassági feltétel igazolása kapcsán felhívja a figyelmet a Kr. 19. § (3) bek. foglalt lehetőségekre.
Az előírt alkalmassági követelményeknek a közös ajánlattevők együttesen is megfelelhetnek. A Kbt. 65. § (6)-(8), (11)-(12) bek. és a Kr. 19. § (7) bek. megfelelően irányadó.
Az igazolás módjával kapcsolatban további információ a dokumentációban található.

P/1. Alkalmatlan az ajánlattevő, közös ajánlattevő, ha:
Bármely pénzügyi intézménynél vezetett számláján az ajánlati felhívás feladását megelőző 12 hónapban 15 napot meghaladó sorba állítás volt.
Ajánlatkérő a megszűnt számlákat nem vizsgálja. A Kbt. 65. § (6) bek alapján a P1 pontban előírt követelménynek elegendő, ha a közös ajánlattevők egyike felel meg.
P/2. Alkalmatlan az ajánlattevő, ha a felhívás feladását megelőző utolsó három mérlegfordulónappal lezárt üzleti évre vonatkozóan a közbeszerzés tárgya szerinti (vasúti tervezési feladatok) általános forgalmi adó nélkül számított (nettó) árbevétele összesen nem éri el az alábbi értékeket:
1. rész tekintetében: 3 000 000 000 Ft
2. rész tekintetében: 2 000 0000. 000 Ft
3. rész tekintetében: 500 000 000 Ft
4. rész tekintetében: 1 000 000 000 Ft.
A P/2. alk.i köv.eknek a közös AT-k együttesen is megfelelhetnek, így elegendő, ha csak az egyik csatolja be a P/2. pont szerinti igazolást. Közös ajánlattevők az árbevételük összeadásával is megfelelhetnek.
Amennyiben ajánlattevő több részre tesz ajánlatot, elegendő a magasabb összegű árbevételi előírásnak megfelelnie.
Amennyiben az AT (a gazdasági szereplő) működését később kezdte meg (és ezért nem rendelkezik közbeszerzés tárgya szerinti árbevételi adattal az előző három lezárt üzleti évben), úgy a tevékenysége megkezdése óta eltelt üzleti évek közbeszerzés tárgya szerinti nettó árbevétele összegének kell elérnie az előírt összeget.
Amennyiben AT nyilatkozatában kevesebb, mint három lezárt üzleti évet mutat be, amelyből azonban megállapítható az alkalmassági követelménynek való megfelelése, AK nem rendel el hiánypótlást a be nem mutatott lezárt üzleti év/évek tekintetében.
Ajánlatkérő „vasúti tervezési feladatok” alatt a vasúti fejlesztéssel összefüggő tervezési feladatokat és/vagy a tenderdokumentáció összeállítását és/vagy az engedélyek megszerzéséhez szükséges dokumentációk összeállítását érti.

A kiválasztási kritériumok listája és rövid leírása

Az alkalmasság igazolásának módja:
Ajánlattevőnek a Kbt. 67. § (1)-(2) bek., valamint a Kr. 1. § (1) bek. szerint az EEKD benyújtásával előzetesen az ajánlatában igazolnia kell, hogy az alkalmassági feltételnek megfelel. Ajánlatkérő a formanyomtatvány IV. részében nem kéri a részletes információk megadását, elegendő a IV. α (alfa pont) kitöltése. Közös ajánlattevők képviseletében a nyilatkozatot az ajánlatot benyújtó gazdasági szereplő teszi meg.
A Kbt. 69. § (4)-(7) bek. alapján felhívott ajánlattevők az alkalmasságukat az alábbiak szerint kötelesek igazolni:
M/1. Ajánlattevőnek a Kr. 21. § (3a) bek. alapján csatolnia kell a felhívás feladásától visszafelé számított 6 év legjelentősebb befejezett referenciáinak ismertetését, a Kr. 22. § (1) bek. a)-b) pontjai alapján a szerződést kötő másik féltől származó referencia igazolással vagy nyilatkozattal.
A referenciaigazolásnak / nyilatkozatnak minimálisan a következőket kell tartalmaznia:
— a szerződést kötő másik fél megnevezését és székhelyét,
— szolgáltatás tárgyát, mennyiségét,
— a teljesítés idejét (a kezdés és befejezés időpontját év-hónap-nap pontossággal megjelölve),
— továbbá nyilatkozni kell arról, hogy a teljesítés az előírásoknak és a szerződésnek megfelelően történt-e.
Az igazolás/nyilatkozat tartalmazzon minden olyan adatot, mely az alkalmasság megítéléséhez a minimumkövetelményekben megfogalmazásra került.
Ajánlatkérő a vizsgált időszak alatt befejezett, de legfeljebb 9 éven belül megkezdett szolgáltatás megrendeléseket veszi figyelembe.
Ajánlatkérő az alkalmassági feltétel igazolása kapcsán felhívja a figyelmet a Kr. 21.§ (3a) bek. b) pontja, a 22. § (5) és a Kbt. 140.§ (9) bek-re.
Amennyiben az ajánlattevő a referenciát közös ajánlattevőként teljesítette, úgy az igazolásból egyértelműen ki kell derülnie annak is, hogy az ajánlattevő a referencia mely részeit (elvégzett munkarészek(ek) megjelölésével) teljesítette. Amennyiben a referencia igazolás- a teljesítés oszthatatlansága miatt - nem állítható ki az egyes ajánlattevők által végzett munkák elkülönítésével a Kr. 22. § (5) bek.szerinti adatok feltüntetése is szükséges.
M/2. Ajánlattevőnek a Kr. 21. § (3) bek. b) pontja alapján az ajánlathoz csatolni kell a teljesítésbe bevonni kívánt szakembereknek a megnevezését, végzettségük és/vagy képzettségük, szakmai tapasztalatuk ismertetését, rendelkezésre állási nyilatkozatát.
A teljesítésbe bevonni kívánt szakemberek vonatkozásában az ajánlathoz csatolni kell a megkívánt szakmai gyakorlatot, tapasztalatot igazoló, az adott szakember által aláírt szakmai önéletrajz egyszerű másolati példányát, valamint a végzettséget és/vagy képzettséget igazoló irat egyszerű másolatát.
Az önéletrajznak tartalmaznia kell az adott szakember gyakorlata megítélése szempontjából lényeges adatokat, így különösen a beruházások, projektek ismertetését, adott szakember által ellátott feladat, tevékenység ismertetését, a tevékenység kezdő és befejező idejét (legalább év, hónap pontossággal!), valamint annak a szervezetnek a megjelölését, amellyel az adott szakember az ajánlattétel időpontjában munkaviszonyban vagy foglalkoztatásra irányuló egyéb jogviszonyban áll.
A végzettség és/vagy képzettség egyenértékűségének bizonyítása az ajánlattevő kötelessége és felelőssége. Ajánlatkérő a gyakorlati idő meglétét az önéletrajz alapján ellenőrzi. Az időben párhuzamos gyakorlati idők csak egyszer számítanak bele az adott szakember gyakorlati idejébe.
Az igazolás módjával kapcsolatban további információ a dokumentációban található. A Kbt. 65. § (6)-(7), (9), (11) bek. és a Kr. 24. § (1) bek. irányadó az igazolás során.

Részvételi feltételek (műszaki és szakmai alkalmasság)

M/1. Alkalmatlan az ajánlattevő, ha a felhívás feladásától visszafelé számított 6 évben (72 hónap) nem rendelkezik az alábbi, a Kr. 22. § (1) bek. szerint igazolt, befejezett, szerződésszerűen teljesített referenciákkal:
M/1.1. legalább 1 db, a(z)
— 1. rész tekintetében legalább 30 vkm hosszúságú,
— 2. rész tekintetében legalább 30 vkm hosszúságú,
— 3. rész tekintetében legalább 9 vkm hosszúságú,
— 4. rész tekintetében legalább 12 vkm hosszúságú
Egybefüggő, országos villamosított közforgalmú vasúti pálya építésére (építés és/vagy átépítés és/vagy felújítás és/vagy korszerűsítés és/vagy fejlesztés) vonatkozó engedélyezési terv és/vagy tender terv és/vagy kiviteli terv elkészítése tárgyú referenciával, mely tartalmaz vasúti biztosítóberendezési munkarészt és legalább 1 db állomás építését (építés és/vagy átépítés és/vagy felújítás és/vagy korszerűsítés és/vagy fejlesztés).
M/1.2.
Valamennyi rész tekintetében: legalább 1 db országos villamosított közforgalmú vasúti pálya építésére (építés és/vagy átépítés és/vagy felújítás és/vagy korszerűsítés és/vagy fejlesztés) vonatkozó, környezetvédelmi engedélyezési eljárás lefolytatására alkalmas, vagy a környezetvédelmi engedély megszerzéséhez szükséges előzetes vizsgálati dokumentáció és/vagy környezeti hatástanulmány elkészítése tárgyú referenciával, amely magában foglalta a környezetvédelmi engedélyezési eljárásban való közreműködést (azaz olyan részvételt, mely magában foglalta a környezetvédelmi hatóság és a környezetvédelmi engedélyezési eljárásban résztvevő egyéb közreműködő szakhatóságok által előírt és a környezetvédelmi engedély megszerzéséhez szükséges dokumentumok elkészítését).
Az M/1.1-1.2 azonos referenciával is teljesíthető, ugyanazon referencia bemutatható mindegyik részben.
Az M/1.1 pontban előírt állomás építését tartalmazó referencia önálló szerződés bemutatásával is teljesíthető.
AK engedélyezési terv alatt az építési engedély megszerzéséhez szükséges, valamennyi (a tervezés tárgyát képező építmény engedélyének megszerzéséhez szükséges) tervfázist tartalmazó engedélyezési tervet, kiviteli terv alatt a megépítendő munka egészére vonatkozó, valamennyi munkafázist tartalmazó kiviteli tervet érti.
M/2. Alkalmatlan az ajánlattevő, ha nem állnak rendelkezésére legalább az alábbi (teljesítésbe bevonni kívánt) szakemberek:
Valamennyi rész tekintetében:
M/2.1. legalább 1 fő projektvezető, aki rendelkezik
a) felsőfokú mérnöki végzettséggel, képzettséggel és
b) vasúti közlekedési létesítmények tervezése területén szerzett min. 36 hónap projektvezetői és/vagy projektvezető-helyettesként gyakorlattal, továbbá
c) részt vett olyan kötöttpályás tervezési projektben projektvezetőként és/vagy projektvezető-helyettesként, mely tartalmazott megvalósíthatósági tanulmány készítése vagy felülvizsgálata és/vagy engedélyezési és/vagy kiviteli és/vagy tenderterv és/vagy egyesített engedélyezési és kiviteli terv készítési munkarészt.
M/2.2. legalább 1 fő vasúti pályatervező szakember, aki rendelkezik
a) a 266/2013. (VII. 11.) Korm. rendelet szerinti „KÉ-VA”(vagy azzal egyenértékű) tervező jogosultság megszerzéséhez szükséges - vagy azzal egyenértékű - végzettséggel, képzettséggel és
b) min. 36 hónap vasúti pálya tervezése területen szerzett gyakorlattal és
M/2.3. legalább 1 fő vasúti biztosítóberendezési tervező, aki rendelkezik
a) a 266/2013. (VII. 11.) Korm. rendelet szerinti „KÉ-VV”(vagy azzal egyenértékű) tervező jogosultság megszerzéséhez szükséges - vagy azzal egyenértékű - végzettséggel, képzettséggel és
b) min. 36 hónap vasúti biztosítóberendezések tervezése területen szerzett gyakorlattal és
M/2.4. legalább 1 fő vasúti forgalmi tervező, aki rendelkezik
a) a 266/2013. (VII. 11.) Korm. rendelet szerinti „KÉ-VK”(vagy azzal egyenértékű) tervezői jogosultság megszerzéséhez szükséges - vagy azzal egyenértékű - végzettséggel, képzettséggel és
b) min. 36 hónap vasúti forgalmi tervezés területen szerzett gyakorlattal és
A szakemberek közötti átfedés megengedett, továbbá ugyanazon szakember valamennyi rész tekintetében bemutatható.
Az előírt végzettséggel, képzettséggel egyenértékű végzettséget, képzettséget is elfogad Ajánlatkérő. Az egyenértékűség igazolása Ajánlattevő kötelezettsége.
Ha a bemutatott szakember a jogosultságot igazoló kamarai nyilvántartásban az ajánlattétel időpontjában szerepel és a szakmai önéletrajzban feltüntetésre kerül a kamarai nyilvántartási szám, akkor a jogosultság megszerzéséhez szükséges végzettséget az érvényes jogosultság igazolja, azaz a végzettséget igazoló egyéb dokumentum benyújtása nem szükséges.
Projektvezető alatt olyan szakembert kell érteni, aki az adott tervezési projektet szervezetileg irányítja, koordinálja a szakági tervezők, az egyéb háttér feladatokat ellátó szakemberek munkáját, kapcsolatot tartja a Megrendelővel, konzorcium tagként történő teljesítés esetén a konzorcium vezetővel.
Projektvezető-helyettes alatt olyan szakembert kell érteni, aki a projektvezető mellett, annak távollétében, helyettesítési jogkörrel, írásbeli felhatalmazás alapján rendelkezhet.
Ajánlatkérő az országos közforgalmú vasútvonal alatt olyan vasutat ért, ami nem helyi és nem saját használatú. Ajánlatkérő az országos közforgalmú vasúti pálya alatt olyan pályát ért, amelyet a közzétett feltételek alkalmazásával díj ellenében bárki igénybe vehet.
Ajánlatkérő a nyíltvonali vasúti pálya alatt két szomszédos állomás bejárati jelzői közötti vonalszakaszát érti.
Ajánlatkérő a vágánykilométer (vkm) alatt egy darab vasúti vágány egy kilométer hosszát érti.
A vasúti közlekedésről szóló 2005. évi CLXXXIII. törvény szerint:
A vasúti pályahálózat fejlesztése: hálózattervezés, pénzügyi és beruházástervezés, valamint a vasúti pályahálózat építése és korszerűsítése;
A vasúti pályahálózat felújítása: a meglévő vasúti pályahálózaton belüli cserékre irányuló nagyobb munkák, amelyek nem változtatják meg annak összteljesítményét;
A vasúti pályahálózat korszerűsítése: a vasúti pályahálózaton belüli módosításokra irányuló nagyobb munkák, amelyek javítják annak összteljesítményét;
Ajánlatkérő az állomás építése (építés és/vagy átépítés és/vagy felújítás és/vagy korszerűsítés és/vagy fejlesztés) alatt olyan az állomás területén lévő vasúti pályát és tartozékait érintő feladatot ért, ami alatt sor került legalább 4 csoport kitérő cseréjére és összesen legalább 1 vkm vágány építésére (építés és/vagy átépítés és/vagy felújítás és/vagy korszerűsítés és/vagy fejlesztés).
A Kbt. 65. § (6) bekezdésének megfelelően az előírt műszaki, illetve szakmai alkalmassági követelményeknek a közös ajánlattevők együttesen is megfelelhetnek.

A szerződés teljesítésének feltételei

Részenként:
Teljesítési bizt. (nettó terv. díj 5 %-a), jótállási bizt. (nettó terv. díj 5 %-a) Jótállási idő: 3 év.
Tervező a késedelem minden naptári napjára a késedelemmel érintett (rész)teljesítés nettó terv. díja alapján számított napi 0,5 % kötbért köteles fizetni a Megrendelőnek (a kötbér maximuma: az adott (rész)teljesítés szerződés szerinti, áfa nélkül számított ellenszolgáltatásának 15 %-a). A szerződésben rögzített teljesítési (rész)határidők kötbérterhes határidőnek minősülnek.
A hibás teljesítési kötbér 15 %, meghiúsulási kötbér 20 %.
Pénzügyi finanszírozás forrása: tervezetten tervezetten IKOP/CEF/egyéb uniós
Pénzügyi finanszírozás típusa: Utófinanszírozás.
Előleg max. 20 %.
Az előleg igényelhető a nyertes választása szerint az alábbi módok bármelyikén:
— a Kbt. 135. § (8) bekezdés alapján az igényelhető előlegnek a nettó szerződéses ár - ÁFA nélküli összege - 5 %-át meghaladó részre a Kbt. 134. § (6) bekezdés a) pontja szerinti biztosítékok bármelyikének nyújtása mellett vagy
— biztosíték nyújtása nélkül.
A biztosítékmentes előlegigénylés feltétele, hogy Tervező az előleg igénylő nyilatkozata mellé egyidejűleg benyújtsa az igényelt előleg teljes összegére vonatkozó egyoldalú és közjegyzői okiratba foglalt tartozáselismerő nyilatkozatát, valamint a biztosíték mentességi nyilatkozatát. Tervező köteles viselni a tartozáselismerő nyilatkozat és a biztosíték mentességi nyilatkozat mindennemű költségét.
A kifiz. a Kbt. 135. § (1),(5)-(6) bek. foglaltak szerint, valamint a Ptk. 6:130. § (1)-(2) bek. szerint történik. A kifizetésre alkalmazandó a 272/2014. (XI.5.) Kormányrendelet, a 2017. évi CL. tv. (Art.), valamint a 2007. évi CXXVII. tv. (továbbiakban: ÁFA tv.).
A részletes fizetési feltételeket, valamint a számlázási ütemezést a szerződéstervezet tartalmazza.

1. A dokumentumokat Ajánlatkérő a Kbt. 39. § (1) bek.-re tekintettel korlátlanul és teljes körűen, közvetlenül és díjmentesen az I.3) pontban megadott címen, elektronikus úton hozzáférhetővé teszi https://ekr.gov.hu/portal/kezdolap
2. Ajánlatkérő a Közbeszerzési Hatóság útmutatója alapján (Értesítő 2020/60. sz., 2020.03.25.) Minőségi kritérium 1-4. esetén: egyenes arányosítással, az „Ár” szempont esetében fordított arányosítással értékeli, melynek során a pontszámokat 0,00-10,00 között osztja ki. Az 1-4. minőségi szempont tekintetében a megajánlás legkedvezőbb szintje 36 hónap.
3. Ajánlatkérő legkésőbb a szerződéskötés időpontjára az alábbi limit összegű érvényes tervező felelősségbiztosítás meglétét írja elő:
1. rész: 300 millió Ft/év és 150 millió Ft/káresemény
2. rész: 300 millió Ft/év és 150 millió Ft/káresemény
3. rész: 200 millió Ft/év és 100 millió Ft/káresemény
4. rész: 300 millió Ft/év és 150 millió Ft/káresemény.
4. AK az ajánlattételt ajánlati biztosíték (AB) nyújtásához köti. Az AB mértéke:
1. rész:30 000 000,. Ft
2. rész: 30 000 000,. Ft
3. rész: 7 600 000,. Ft
4. rész: 30 000 000,. Ft
Az AB teljesíthető - az AT választása szerint - átutalással az AK MKB Bank Zrt.-nél vezetett 10300002-20609931-49020322 (IBAN: HU5810300002-20609931-49020322, SWIFT: MKKBHUHB bankszámlájára történő befizetésével, az azzal azonos összegű pénzügyi intézmény v biztosító által vállalt garancia v készfizető kezesség biztosításával, v biztosítási szerződés alapján kiállított - készfizető kezességvállalást tartalmazó - kötelezvénnyel. Az ajánlati biztosíték rendelkezésre bocsátásának határideje azonos az ajánlat benyújtásának határidejével. Átutalás esetén az átutaláson fel kell tüntetni a befizetés jogcímét. Az átutalás megtörténtét igazoló bizonylatot az ajánlathoz csatolni kell.
5. A szerződéskötés feltétele, hogy a nyertes ajánlattevő által az AF III.1.3) M/2. szerinti szakemberek rendelkezzenek a 266/2013. (VII.11.) Korm. rendelet szerinti, az alábbi (vagy azzal egyenértékű) érvényes tervezői jogosultsággal, továbbá az illetékes kamara (MMK) névjegyzékében ilyen jogosultsággal szerepeljenek - amelyet a szerződés teljes időtartama alatt biztosítani kel:
M/2.2. pont - „KÉ-VA” jogosultság
M/2.3. pont - „KÉ-VV” jogosultság
M/2.4. pont - „KÉ-VK” jogosultság
6. Az alkalmasság III.1.1), III.1.2) és III.1.3) pontokban előírt feltételei és igazolási módja a minősített ajánlattevők hivatalos jegyzékébe történő felvétel feltételét képező minősítési szempontokhoz képest szigorúbbak.
7. Ajánlatkérő a Kbt. 71. § alapján az összes ajánlattevő számára, azonos feltételekkel biztosítja a hiánypótlás lehetőségét, azzal, hogy kizárólag egy alkalommal rendel el újabb hiánypótlást arra vonatkozóan, ha a hiánypótlással az ajánlattevő az ajánlatban korábban nem szereplő gazdasági szereplőt von be az eljárásba, és e gazdasági szereplőre tekintettel lenne szükséges az újabb hiánypótlás.
8. Ajánlatkérő kizárja a Kbt. 35. (8) bek. szerinti projekttársaság létrehozását mind egyedüli, mint közös ajánlattevők esetében.
9. Jelen felhívásban a rövidítések az alábbiakat jelölik: Kr. - 321/2015. (X. 30.) Korm. rendelet, EEKD - egységes európai közbeszerzési dokumentum.
10. Ajánlatkérő valamennyi rész esetén alkalmazza a Kbt. 75.§ (2) bekezdés e) pontját.
11. A felhívás IV.2.6. pontjában megadott időtartam a Kbt.81.§(11)bek. alapján 60 nap.
12. Az ajánlattételre vonatkozó részletes előírásokat a dokumentáció tartalmazza.
13. A 257/2018. (XII. 18.) Korm.r. 21. § (10) bek. szerinti adat: felelős akkreditált közbeszerzési szaktanácsadó: dr. Szterényi Sándor, lajstromszám: 00159
14. A közbeszerzési eljárás megindítására valamennyi rész esetében a Kbt. 53. § (6) bek. alapján kerül sor.
15. AK nem írja elő a Kbt. 66. § (6) bek. szerinti információk ajánlatban feltüntetését.
16. Ajánlatkérő rögzíti, hogy az építési beruházások, valamint az építési beruházásokhoz kapcsolódó tervezői és mérnöki szolgáltatások közbeszerzésének részletes szabályairól szóló 322/2015. (X. 30.) Korm. rendelet 9. § (1) bekezdése szerint az értékelési szempontra a Felolvasólapon tett megajánlások szakmai ajánlatnak minősülnek. Szakmai ajánlatnak a szakember tekintetében az értékelési részszempontokra tett megajánlásokat, a szakmai gyakorlati időt és a szakember személyét tekintjük.
17. A felhívás II.2.7. pontjában megadott időtartam - az ott megadottól eltérően - naptári napokban értendő.
18. AK felhívja a figyelmet arra, hogy tárgyi szerződés alapján megrendelésre kerülő kiviteli tervek esetében eltérő hatályba léptető feltételeket tartalmaz a szerződés!
19. A felhívás II.2.7 pontjában megadott időtartam az összes szerződéses feladat elkészítésének együttes időtartamát jelenti, az nem tartalmazza azt a 180 napos időszakot, amely alatt Megrendelő a kiviteli terv elkészítésére vonatkozó hatálybalépéssel összefüggő Megrendelői tájékoztatás megküldésével élhet.
AT-nek az egyösszegű ajánlati áruk megadása mellett azt meg kell bontani akként, hogy a teljes ajánlati ár megadása mellett kerüljön feltüntetésre az engedélyezési tervvel és (nem jogerős) építési engedéllyel, tenderterv és tenderdokumentáció elkészítésével bezárólag elvégzendő feladatok ellenértéke és a kiviteli tervek elkészítésével kapcsolatos feladatok ellenértéke is. Ajánlattevőnek ajánlati árát a „Felolvasólapon a tervezői díj tekintetében tett vállalást alátámasztó irat”-on ezen megbontásnak megfelelően kell feltüntetnie!
20. Jelen felhívásban, valamint a KD-ban nem szabályozott kérdésekben a Kbt., végrehajtási rendeletei (különös tekintettel az az elektronikus közbeszerzés részletes szabályairól szóló 424/2017. (XII. 19.) Korm. rendelet), továbbá a magyar jog rendelkezései az irányadóak. A hirdetmény a közbeszerzésekről szóló 2014/25/EU irányelv alapján kerül közzétételre.
21. A Projekt forrása tekintetében az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz (CEF) projektek előirányzat címrendi módosításáról szóló 1196/2019. (IV. 12.) Korm. határozat alapján az Államháztartásról szóló 2011. évi CXCV. törvény, a végrehajtásáról szóló 368/2011. (XII. 31.) Korm. rendelet, az Uniós fejlesztések fejezetbe tartozó fejezeti kezelésű előirányzatok felhasználásának rendjéről szóló 549/2013. (XII. 30.) Korm. rendelet, valamint az Európai Hálózatfinanszírozási Eszközből származó források felhasználásáról szóló 75/2016. (IV.5.) Kormányrendelet, továbbá a projekt forrását biztosító támogatási konstrukció esetében kötelezően alkalmazandó elszámolhatósági jogszabály az irányadó.

Rövid leírás

Tervezési Szerződés – a Hatvan – Füzesabony és a ráhordó vasútvonalak korszerűsítésének előkészítése keretében – Hatvan (bez.) – Füzesabony (bez.) vasúti vonalszakasz; Hatvan – Újszász vasútvonal; Vámosgyörk – Gyöngyös vasútvonal; Füzesabony – Eger-Felnémet vasúti vonalszakasz engedélyezési és kiviteli terveinek elkészítése, tenderdokumentáció összeállítása, valamint az építési engedélyek megszerzése tárgyában

A beszerzés leírása

4. rész: Tervezési szerződés a Füzesabony - Eger-Felnémet vasúti vonalszakasz engedélyezési és kiviteli terveinek elkészítése, tenderdokumentáció összeállítása, valamint az építési engedélyek megszerzése tárgyában.
A 17 km hosszú, egybefüggő 87a számú vasútvonal Füzesabony-Eger között végig egyvágányú (17 vkm), villamosított. A vonalon a kiépítési sebesség Füzesabony kijárati ívében 40, onnan Eger-Rendező elágazásig 100, Eger-Rendező elágazás-Eger között 80 km/h. A legnagyobb tengelyterhelés 210 kN, a mértékadó vonathossz 550 méter.
A tervezési szakaszon található Maklár és Eger állomás, Andornaktálya megállóhely, illetve Eger-Rendező elágazás nyíltvonali elágazás.
A 8 km hosszú Eger - Eger-Felnémet közötti vasúti vonalszakasz végig egyvágányú, villamosított. A vonalon a kiépítési sebesség 50 km/h. A legnagyobb tengelyterhelés 210 kN.
A tervezési szakaszon található Eger-Felnémet állomás, Egervár megállóhely.
Elvégzendő részletes feladatok:
Az egyes vasúti vonalszakaszok kivitelezéséhez szükséges engedélyezési tervek elkészítése, tenderdokumentáció összeállítása, valamint az építési engedélyek megszerzése:
— A vonalszakaszra korábban készített és a szerződés részeként átadásra kerülő Megvalósíthatósági Tanulmány eredményét is figyelembe véve (a tervezési diszpozíció alapját képező, korábban elkészített Megvalósíthatósági Tanulmány által kiválasztott változat műszaki tartalmának Megrendelő bevonásával történő elővizsgálata mellett) el kell készíteni az engedélyezési terveket, valamint össze kell állítani a tenderdokumentációt az összes, MT eredménye alapján érintett vasúti és kapcsolódó egyéb szakági (pl. útépítés, műtárgy építés, építési fázisok, környezetvédelmi munkarészek, környezetrendezés, közművek (víz, gáz, elektromos stb.), vasúti felsővezeték, vasúti távközlés és biztosítóberendezés, geotechnika, magasépítmények építése, átépítése és bontása, vasútépítés, vasúti erősáramú létesítmények (vasúti áramellátás), üzemeltetési lehatárolási tervek, kisajátítási tervek, rendezési tervek, stb.) tervek vonatkozásában,
— A szükséges engedélyezési eljárások lefolytatása (pl.: vasúthatósági-, környezetvédelmi-, magasépítési-, bontási-, műtárgy-, termőföld más célú hasznosítás-, erdő-, gyep-, útépítési-, elvi vízjogi létesítési engedély stb.)
— A környezetvédelmi engedély megszerzéséhez szükséges dokumentációk elkészítése a jóváhagyói egyeztetéseknek / előírásoknak megfelelően,
— A tervezési és engedélyeztetési feladathoz kötődő teljes körű helyszíni felmérések (úgymint pl. állapotfelmérés) és vizsgálatok, ill. labor vizsgálatok és adatbeszerzések elvégzése,
— A vonalszakasz és állomásainak biztosítóberendezési és távközlési korszerűsítésének tervezése, az MT eredménye alapján biztosítandó sebességhez és a megváltozó vágányképekhez illesztése, az állomási biztosítóberendezések KÖFI-be kapcsolása, ETCS telepítés az MT eredményének függvényében,
— Vonalon érintett műtárgyak (építésének, átépítésének, bontásának) tervezése, a vonalszakaszon található útátjárók (építésének, átépítésének) tervezése,
— MT eredményének figyelembevételével új homlokrakodók, valamint azokhoz vezető közúti megközelítés biztosításának tervezése,
— Állomási akadálymentesítés, az MT eredményének figyelembevételével előterek, autóbusz megállók, fordulók, P+R, B+R szükségszerű tervezése,
— Forgalmi-üzemi vizsgálat elkészítése.
Az egyes vasúti vonalszakaszok kivitelezéséhez szükséges kiviteli tervek elkészítése:
— A vonalszakaszra el kell készíteni a kiviteli terveket az összes vasúti és összes kapcsolódó egyéb szakági (pl. útépítés, műtárgy építés, építési fázisok, környezetvédelmi munkarészek, környezetrendezés, közművek (víz, gáz, elektromos stb.), vasúti felsővezeték,, geotechnika, magasépítmények építése, átépítése és bontása, vasútépítés, vasúti erősáramú létesítmények (vasúti áramellátás), üzemeltetési lehatárolási tervek, kisajátítási tervek, rendezési tervek, stb.) tervek vonatkozásában.
Részletes leírás a közbeszerzési dokumentációban.

1. rész vonatkozásában:
Ajánlattevők:
1. Kontúr Csoport Tervező, Építtető, Kivitelező Kereskedelmi Korlátolt Felelősségű Társaság (2336 Dunavarsány, Gyóni Géza Utca 4.; 12921092-2-13)
2. SPECIÁLTERV Építőmérnöki Korlátolt Felelősségű Társaság (1134 Budapest, Kassák Lajos Utca 81.; 11901486-2-41)
Nyertes ajánlattevő: Kontúr Csoport Tervező, Építtető, Kivitelező Kereskedelmi Korlátolt Felelősségű Társaság (2336 Dunavarsány, Gyóni Géza Utca 4.; 12921092-2-13)
2.rész vonatkozásában:
Ajánlattevők:
1. Kontúr Csoport Tervező, Építtető, Kivitelező Kereskedelmi Korlátolt Felelősségű Társaság (2336 Dunavarsány, Gyóni Géza Utca 4.; 12921092-2-13)
2. FŐMTERV Mérnöki Tervező Zrt., (1024 Budapest, Lövőház Utca 37. 13842217-2-41)
Nyertes ajánlattevő: Kontúr Csoport Tervező, Építtető, Kivitelező Kereskedelmi Korlátolt Felelősségű Társaság (2336 Dunavarsány, Gyóni Géza Utca 4.; 12921092-2-13)
3. rész vonatkozásában:
Ajánlattevők:
1. RODEN Mérnöki Iroda Korlátolt Felelősségű Társaság, (1089 Budapest, Villám Utca 13.; 10624672-2-42)
2. UTIBER Közúti Beruházó Kft, (1115 Budapest, Csóka Utca 7-13.; 10554885-2-43)
3. Kontúr Csoport Tervező, Építtető, Kivitelező Kereskedelmi Korlátolt Felelősségű Társaság, (2336 Dunavarsány, Gyóni Géza Utca 4. 12921092-2-13)
4. FŐMTERV Mérnöki Tervező Zrt., (1024 Budapest, Lövőház Utca 37. 13842217-2-41)
5. Ring Mérnöki Iroda Kft., (1134 Budapest, Kassák Lajos Utca 81. 12767564-2-41)
Nyertes ajánlattevő: RODEN Mérnöki Iroda Korlátolt Felelősségű Társaság, (1089 Budapest, Villám Utca 13.; 10624672-2-42)
4. rész vonatkozásában:
Ajánlattevők:
1. Kontúr Csoport Tervező, Építtető, Kivitelező Kereskedelmi Korlátolt Felelősségű Társaság, (2336 Dunavarsány, Gyóni Géza Utca 4. 12921092-2-13)
2. FŐMTERV Mérnöki Tervező Zrt., (1024 Budapest, Lövőház Utca 37. 13842217-2-41)
3. UTIBER Közúti Beruházó Kft, (1115 Budapest, Csóka Utca 7-13 10554885-2-43)
Nyertes ajánlattevő: Kontúr Csoport Tervező, Építtető, Kivitelező Kereskedelmi Korlátolt Felelősségű Társaság, (2336 Dunavarsány, Gyóni Géza Utca 4. 12921092-2-13)

A beszerzés leírása

2. rész: Tervezési szerződés a Hatvan - Újszász vasútvonal engedélyezési és kiviteli terveinek elkészítése, tenderdokumentáció összeállítása, valamint az építési engedélyek megszerzése tárgyában.
Az 52 km hosszú, egybefüggő Hatvan - Újszász vasúti vonalszakasz végig egyvágányú (52 vkm), villamosított. A meglévő kiépítési és engedélyezett sebesség 100 km/h. A megengedett tengelyterhelés jelenleg 210 kN, a mértékadó vonathossz 740 méter.
Elvégzendő részletes feladatok:
Az egyes vasúti vonalszakaszok kivitelezéséhez szükséges engedélyezési tervek elkészítése, tenderdokumentáció összeállítása, valamint az építési engedélyek megszerzése:
- A vonalszakaszra korábban készített és a szerződés részeként átadásra kerülő Megvalósíthatósági Tanulmány eredményét is figyelembe véve (a tervezési diszpozíció alapját képező, korábban elkészített Megvalósíthatósági Tanulmány által kiválasztott változat műszaki tartalmának Megrendelő bevonásával történő elővizsgálata mellett) el kell készíteni az engedélyezési terveket, valamint össze kell állítani a tenderdokumentációt az összes, MT eredménye alapján érintett vasúti és kapcsolódó egyéb szakági (pl. útépítés, műtárgy építés, építési fázisok, környezetvédelmi munkarészek, környezetrendezés, közművek (víz, gáz, elektromos stb.), vasúti felsővezeték, vasúti távközlés és biztosítóberendezés, geotechnika, magasépítmények építése, átépítése és bontása, vasútépítés, vasúti erősáramú létesítmények (vasúti áramellátás), üzemeltetési lehatárolási tervek, kisajátítási tervek, rendezési tervek, stb.) tervek vonatkozásában.
- A szükséges engedélyezési eljárások lefolytatása (pl.: vasúthatósági-, környezetvédelmi-, magasépítési-, bontási-, műtárgy-, termőföld más célú hasznosítás-, erdő-, gyep-, útépítési-, elvi vízjogi létesítési engedély stb.)
- A környezetvédelmi engedély megszerzéséhez szükséges dokumentációk elkészítése a jóváhagyói egyeztetéseknek / előírásoknak megfelelően,
- A tervezési és engedélyeztetési feladathoz kötődő teljes körű helyszíni felmérések (úgymint pl. állapotfelmérés) és vizsgálatok, ill. labor vizsgálatok és adatbeszerzések elvégzése.
- A vonalszakasz és állomásainak biztosítóberendezési és távközlési korszerűsítésének tervezése, az MT eredménye alapján biztosítandó sebességhez és a megváltozó vágányképekhez illesztése, az állomási biztosítóberendezések KÖFI-be kapcsolása, ETCS telepítés az MT eredményének függvényében.
- Vonalon érintett műtárgyak (építésének, átépítésének, bontásának) tervezése, a vonalszakaszon található útátjárók (építésének, átépítésének) tervezése.
- MT eredményének figyelembevételével új homlokrakodók, valamint azokhoz vezető közúti megközelítés biztosításának tervezése.
- Állomási akadálymentesítés, az MT eredményének figyelembevételével előterek, autóbusz megállók, fordulók, P+R, B+R szükségszerű tervezése.
- Forgalmi-üzemi vizsgálat elkészítése.
Az egyes vasúti vonalszakaszok kivitelezéséhez szükséges kiviteli tervek elkészítése:
- A vonalszakaszra el kell készíteni a kiviteli terveket az összes vasúti és összes kapcsolódó egyéb szakági (pl. útépítés, műtárgy építés, építési fázisok, környezetvédelmi munkarészek, környezetrendezés, közművek (víz, gáz, elektromos stb.), vasúti felsővezeték, , geotechnika, magasépítmények építése, átépítése és bontása, vasútépítés, vasúti erősáramú létesítmények (vasúti áramellátás), üzemeltetési lehatárolási tervek, kisajátítási tervek, rendezési tervek, stb.) tervek vonatkozásában.
Jelen közbeszerzés tárgyát képező munkák részletes leírását a Közbeszerzési Dokumentumok tartalmazzák.