Keretszerz. NIF projektelőkészítés

Rövid leírás

Keretszerződés a NIF Zrt. projektelőkészítésének segítésére
A részekre történő ajánlattétel kizárásának indokai:
Egy adott közlekedésfejlesztési projekthez kapcsolódhatnak a beszerzés tárgyában meghatározott feladatrészek.
A II.2.4) szerinti 4., 5., 6. és 9. feladatpont (fp.) szerinti előkészítéshez, záráshoz kapcsolódó feladatok, a 7. fp. szerinti tám. kér. elkészítéséhez kapcsolódó feladatok is felmerülhetnek ugyanazon közlekedésfejlesztési projekt esetében. Ugyanezen projektek esetében egyidőben felmerülhet továbbá a 10. fp. szerinti klímakockázati elemzés, és 11. fp. szerinti értékelemzés készítésének szükségessége is. Ezek mellett a projektek támogathatósága érdekében szükség lehet az 1., 8., ill. 12. fp-ok elvégzésére is, továbbá közműszolgáltatók általi kiváltással kapcsolatos szakértésre (13.), egyéb, a célok teljesülését segítő szakértésre (14.), illetve az elkészített dok-ok fordítására (15.) az EU-s szervezetek felé történő benyújtás érdekében. Az egyes fp-okba tartozó feladatok egymásra épülnek, különösen a költségbecslések/költségvetések területén (2. és 3. fp.). A feladat elvégzésének minőségét, időtartamát és költség-hatékonyságát kedvezően befolyásolja, ha a feladatokat ugyanazon Vállalkozó végzi el.

A beszerzés leírása

Keretszerződés a NIF Zrt. projektelőkészítésének segítésére
A vállalkozási keretszerződés fő célja a közlekedésfejlesztési projektek (KFP) (különös tekintettel országos közúthálózati, országos jelentőségű vasútvonali, városi közösségi közlekedésfejlesztési projektek) mielőbbi sikeres megvalósításának elősegítése. Ennek érdekében a következő feladatok ellátását rendelheti meg a megrendelő.
Főbb mennyiségek (tájékoztató adat) - feladatpontok:
1. Műszaki szakértés, árszakértés, intézményi szakértés, pénzügyi-közgazdasági szakértés, innovációs szakértés: 15db
2. Méret- és mennyiség számítás, tervezői költségvetés/költségbecslés elkészítése: 11db
3. Meglévő tervezői költségvetés/költségbecslés és a vonatkozó méret- és mennyiségszámítás felülvizsgálata: 10db
4. Költségbecslésre alkalmas vázlattervek készítése: 17db
5. Megvalósíthatósági tanulmány, költség-haszon elemzés készítése, felülvizsgálata: 30db (amelyből 20 Milliárd Ft vagy a feletti beruházási költségű vagy EU döntésű projektre vonatkozó becsült darabszám: 15db; közúti projektre vonatkozó becsült darabszám: 20db (melynek a fele gyorsforgalmi út projektre vonatkozik), országos jelentőségű vasútvonali fejlesztésre vonatkozó becsült darabszám: 9db, városi közösségi közlekedésfejlesztési projektre vonatkozó becsült darabszám: 1db)
6. Meglévő költség-haszon elemzés felülvizsgálatával záró közgazdasági költség-haszon elemzés és pénzügyi elemzés elkészítése: 40db
7. Támogatási kérelem készítése: 9db
8. Térségi fejlesztési tervek (masterplan) készítése: 10db
9. 2021-2027 programozási időszak tervezéséhez kapcsolódó feladatok
9.1. Projektötlet kidolgozása, illeszkedésvizsgálata: 10db
9.2. Adatszolgáltatás operatív program tervezéséhez: 30db
9.3. Műszaki, gazdasági, környezeti elemzés a támogatási lehetőségek meghatározása érdekében: 10db
10. Klímakockázati elemzés/dokumentáció készítése: 10db
11. Értékelemzés készítése: 5db
12. Környezetvédelmi előírásoknak való megfelelőség vizsgálata: 7db
13. Közműszolgáltatók általi közműkiváltás, -fejlesztés indokoltságának, költségének szakértői vizsgálata: 12db
14. Egyéb, a célok teljesülését segítő szakértés: 500 szakértői nap
15. Megrendelt szakmai anyagok fordítása idegen nyelvre: 11db
Az egyes feladatoknál megadott mennyiségek a várható/becsült mennyiségek. Ajánlatkérő a keretösszeg kimerüléséig jogosult bármely tárgy szerinti szolgáltatás megrendelésére.
Ajánlatkérő a keretösszeg 70 %-ának lehívására kötelezettséget vállal.

A részletes feladatleírást a Közbeszerzési Dokumentumok tartalmazzák.

További információk

Nyertes közös ajánlattevő (NIF KERET 2021 Konzorcium):
TRENECON Tanácsadó és Tervező Kft. (1033 Budapest, Váci Út 76. 3. emelet) Adószám: 11861689-2-41
FŐMTERV Mérnöki Tervező Zrt. (1024 Budapest, Lövőház Utca 37.) Adószám: 13842217-2-41
UTIBER Közúti Beruházó Kft. (1115 Budapest, Csóka Utca 7-13.) Adószám: 10554885-2-43
Kontúr Csoport Tervező, Építtető, Kivitelező Kft. (2336 Dunavarsány, Gyóni Géza Utca 4.) Adószám: 12921092-2-13
További ajánlattevő:
Ex Ante Tanácsadó Iroda Korlátolt Felelősségű Társaság (1025 Budapest, Vérhalom Utca 33/a.) Adószám: 12951501-2-41

A BT-202 pont (VII.2.4) folytatása:
II.2. Európai uniós támogatáspolitikai tényezők okozta keretösszeg módosítás (keretösszeg megemelése) és a szerződés időbeli hatályának módosítása
Előzmények:
A Szerződés 2.1 pontja szerint a Vállalkozó az ország teljes területén a jövőben tervezett, illetve a már kivitelezés alatt álló közlekedésfejlesztési projektek (különös tekintettel az országos közúthálózati, országos jelentőségű vasútvonali, illetve városi közösségi közlekedésfejlesztési projektek) mielőbbi sikeres megvalósításának elősegítése érdekében a 2.1 pontban felsorolt feladatok ellátását végzi a Szerződés szerint rögzített célok mentén. A feladat ellátás részeként a Vállalkozó konkrét közlekedésfejlesztési projektek előkészítéséhez, zárásához kapcsolódó szakértési, tanácsadási és egyéb szakértési, fordítási feladatokat lát el a Szerződésben meghatározottak szerint.
A Megrendelő részéről az eseti megrendelések kiadása több részletben, egyenetlen megoszlásban történik. A Szerződés időbeli hatálya alatt számos olyan, a Megrendelő és a Vállalkozó érdekkörén kívül eső, az alábbiakban részletezett, egyfajta gördülő jellegű eseménysor történt/körülmény állt elő, amelyek a Szerződés megkötésének időpontjában a Felek által nem voltak előre láthatóak. Ezek a körülmények az eseti megrendelések kiadását és ezáltal az eredeti keretösszeg lehívását/feltöltését olyan irányba terelték és egyúttal determinálták, amelynek eredményeképpen a keretösszeg felhasználása/kimerítése indokolt és szükségszerű volt, ugyanakkor az eredetileg a Megrendelő által kitűzött célok jelentős részének elérését az elvégzett feladatok mégsem tették lehetővé. Ebből kifolyólag Megrendelő részéről nélkülözhetetlen és egyúttal jelentős mennyiségű és összegű, a szerződés részét képező további feladattömeg megrendelése vált szükségessé. Ezen feladatok elvégzése az alábbiakban részletezettek szerint a hatékony és felelős gazdálkodás mércéjének leginkább megfelelő módon a Vállalkozó által a jelen Szerződés keretein belül végezhetőek el. A Szerződés 4.1., valamint 16. pontjában rögzítésre került annak időbeli hatálya 10 hónapos meghosszabbítási lehetősége a Kbt. 141 § 4.) bekezdés a.) pontja alapján. Az elvégzendő jelentős mennyiségű további feladat miatt szükséges és nélkülözhetetlen az időbeli hatály 10 hónappal, 2025. március 21. napjáig történő meghosszabbítása is.

Az eredeti elképzelések szerint jelen keretszerződésből történt volna meg az IKOP támogatású projektek előkészítésének befejezése, ezen projektekre vonatkozó ún. záró CBA dokumentumok elkészítése, valamint a 2021-2027. támogatási periódus (különösen: IKOP Plusz, RRF, CEF) tervezett projektjeire vonatkozó stratégiai jellegű megalapozó dokumentumok előkészítése. Mindez vagy egyáltalán nem, vagy minimális mértékben tudott teljesülni, mivel az első és második gondolatjel alatt kiemelt időbeli elhúzódás, valamint a harmadik és negyedik gondolatjel alatt említett folyamat miatt a keretszerződés a céljai egy részét jóval több előkészítő tevékenységgel és ezáltal jóval több megrendeléssel tudta elérni, ami a célok további részének elérést a Szerződés eredeti tartalmával (értsd. eredeti keretösszeg és eredeti időbeli hatály) már nem teszi lehetővé.

A fenti horizontális tényezőkön túl, az egyes eseti megrendelésekben szereplő feladatok már elvégzésre kerültek, ugyanakkor azokkal szervesen összefüggnek olyan, a jövőben elvégzendő tevékenységek, amelyek esetében nélkülözhetetlen, hogy a jelen Szerződés keretében, a vállalkozói konzorcium lássa el a múltbéli munkák közeljövőben esedékes komplementerét is.

Számos térségfejlesztési terv elkészítése lesz még várhatóan szükséges közösségi közlekedésben, ipari parkokhoz kapcsolódóan, valamint határmenti együttműködésekhez kapcsolódóan. Az újabb és újabb térségfejlesztési tervek szervesen összefüggnek a korábbiakkal, nemcsak az elkészítésük módszertanát illetően, hanem azok tartalmi elemeit illetően is. Kijelenthető, hogy az összefüggés rendszer országos szinten fennáll, egy-egy új masterplan következtetései bilaterális kapcsolatban állnak a korábban elkészített masterplanok következtetéseivel.

Az előző európai uniós támogatási periódus zárásához ún. záró költség-haszon elemzéseket kell készíteni. Az IKOP IH jelenlegi áttekintése alapján 25 projekthez lenne szükséges záró költség-haszon elemzést (CBA) készíteni. Ezek részben forrás oldalról már nem férnek be mind a szerződésbe, részben pedig korábbi előzményeken alapulnak. Egyfelől módszertani előzményen: a korábbi záró CBA-k a keretszerződésben készültek, a kialakult és elfogadott módszertan szerint. Ezen felül a projektek nagy részének a CBA-ja is a keretszerződésben készült, ami a záró CBA elkészítésének előzménye. A záró CBA elkészítése az eredeti CBA-n alapszik: a forgalmi és CBA modell ismerete, felhasznált input adatok pontos imerete és felhasználása szükséges a záró CBA-hoz is. Amennyiben a záró CBA is ugyanazon módszertani tudás alapján készül, jóval rövidebb idő alatt, jóval alacsonyabb díjon, megbízhatóbb, az EU által várhatóan egyszerűbben elfogadható tartalommal készíthető el.

Két, a következő uniós programozási ciklusban megvalósítani tervezett projekt (Déli körvasútsor fejlesztése; Gubacsi vasúti híd a teherforgalom elvárásainak megfelelő átépítése a Csepeli Szabadkikötő és a logisztikai terminálok kiszolgálására) esetében az Európai Unió által a Szerződés aláírása idején előre nem látott, jóval szigorúbb feltételrendszer és/vagy a hazai társadalmi egyeztetések konfliktusaiból fakadó engedélyeztetési problémák az egyes feladat típusok redundanciáját okozták, amely ezen projektek esetében az eredetileg tervezetthez képest jóval több és nagyobb összegű eseti megrendelés kibocsátásához vezetett. Rögzíthető ugyanakkor, hogy – tekintettel arra, hogy egyik projekt esetében sem zárult még le az EU-s egyeztetési folyamat – a közeljövőben is várhatóak olyan tevékenységek, amelyek a hatékony és felelős gazdálkodás elvének figyelembe vételével optimális módon a Vállalkozóval végeztethetőek el.

A magyar gyorsforgalmi úthálózat jövőbeni üzemeltetése és fejlesztése vonatkozásában több évtizedes időintervallumra létrejött koncessziós szerződéses konstrukció a közbeszerzési eljárás megindításakor, valamint a szerződés aláírásakor nem volt előre látható tényező. Mindez ugyanakkor alapjaiban határozza meg az érintett közúti projektek támogathatósági feltételeit. A „Koncessziós modell hatásainak vizsgálata az uniós forrásból megvalósított projektekre” c. eseti megrendelés keretében készült egy dokumentum, ami az Európai Uniós IKOP Irányító Hatósághoz intézett kérdéseire ad választ. Az Európai Unió a választ még nem bírálta el, e tekintetben további kérdésekre kell számítani, amelyek megválaszolása szempontjából a Vállalkozó rendelkezésre állása szintén nélkülözhetetlen. Meghatározó tényező továbbá hogy ezen zen dokumentum következtetéseit kell alkalmazni az ún. záró CBA dokumentumokban is.

Egyéb kiegészítő információk

A II.1. pontban előadott indokokra, okokra, körülményekre tekintettel, a Szerződő Felek egybehangzóan rögzítik, hogy a Szerződés jelen 1. számú módosítása során Megrendelő jogutódlásában és a megrendelői kapcsolattartó személyében, valamint a Megrendelő részéről az eseti megrendelések aláírására jogosult személyekben bekövetkezett változásokra tekintettel Megrendelő adatainak módosítása valamint személyének rögzítése továbbá a Vállalkozó bankszámlaszámainak módosítása szükséges.

A Kbt. 141. § (6) bekezdésében rögzített indokok az alábbiak szerint teljesülnek:

„141. § (6) bekezdés: A (2) és (4) bekezdésben szabályozott eseteken kívül, a szerződés új közbeszerzési eljárás lefolytatása nélkül akkor módosítható, ha a módosítás nem lényeges. A szerződés módosítása lényeges, ha az eredeti szerződéses feltételektől lényegesen eltérő érdemi feltételeket határoz meg. A módosítást mindig lényegesnek kell tekinteni, ha
a) olyan feltételeket határoz meg amelyek, ha szerepeltek volna a szerződéskötést megelőző közbeszerzési eljárásban, az eredetileg részt vett ajánlattevőkön (részvételre jelentkezőkön) kívül más ajánlattevők (részvételre jelentkezők) részvételét vagy a nyertes ajánlat helyett másik ajánlat nyertességét lehetővé tették volna;
b) a módosítás a szerződés gazdasági egyensúlyát a nyertes ajánlattevő javára változtatja meg; vagy
c) a módosítás a szerződés tárgyát az eredeti szerződésben foglalt ajánlattevői kötelezettséghez képest jelentős új elemre terjeszti ki.”

Megrendelő jogutódlása, valamint a további adatváltozások nem lényeges módosításnak tekintendőek. Tárgyi módosítás nem határoz meg olyan feltételeket, amelyek, ha szerepeltek volna a szerződéskötést megelőző közbeszerzési eljárásban, az eredetileg részt vevő ajánlattevőkön kívül más ajánlattevők részvételét vagy a nyertes ajánlat helyett másik ajánlat nyertességét lehetővé tették volna. A módosítással a Szerződés gazdasági egyensúlya nem változik meg a Vállalkozó javára és annak tárgya sem kerül kiterjesztésre az eredeti szerződésben foglalt ajánlattevői kötelezettséghez képest jelentős új elemre.

A II.2. pontban előadott indokokra, okokra, körülményekre tekintettel, a Szerződő Felek egybehangzóan rögzítik, hogy a Szerződés jelen 1. számú módosítása szükséges a keretösszeg, valamint az időbeli hatály vonatkozásában.

A Kbt. 141. § (4) bekezdés c) pontja a következőkről rendelkezik:
„ca) a módosítást olyan körülmények tették szükségessé, amelyeket az ajánlatkérő kellő gondossággal eljárva nem láthatott előre;
cb) a módosítás nem változtatja meg a szerződés általános jellegét;
cc) az ellenérték növekedése nem haladja meg az eredeti szerződés értékének 50%-át. Ha egymást követően több olyan módosításra kerül sor, amelyek a ca) alpont szerinti több, egymással nem összefüggő körülmény miatt merültek fel, ez a korlátozás az egyes módosítások nettó értékére alkalmazandó. Az egymást követő módosítások nem célozhatják e rendelkezés megkerülését.”

ca.) pont vizsgálata: A keretszerződés megkötése időpontjában konszenzus tárgyát képező alapálláshoz (értsd. az egyes feladat típusokból megrendelendő darabszámok és a jövő időre koncentráló feladatvégzés) képest olyan mennyiségű, a fentiekben részletesen ismertetett, az adott helyzetben általában elvárható gondosság mércéjén túli előre nem látható tényező/körülmény következett be, amely alapvető mértékben befolyásolta/torzította az eredetileg feltételezett darabszámok teljesülését, illetve még inkább ezen darabszámokat tartalommal megtöltő eseti megrendelések mibenlétét, alapvető ismérveit. Egyértelműen rögzíthető tehát, hogy az egyes feladatokhoz rendelt várható megrendelési darabszámok és azok joggal feltételezett beltartalma – a szerződés keret jellegének addicionális tudatában – mintegy szubsztanciáját képezték a Felek közös akaratnyilvánításának. A megrendelői szándék és a vállalkozói váromány nyilvánvaló, hogy megközelítőleg a közbeszerzési eljárásban rögzített becsült darabszámok mentén történő munkavégzésre, valamint a következő uniós programozási ciklust homloktérbe helyező feladat ellátásra irányult. Mindezt úgy, hogy a Felek megalapozottan feltételezhették a munkavégzés eredményét képező dokumentumok, mint termékek esetében az évtizedes tapasztalat alapján megismert protokoll szerinti elvárások változatlanságát. Nyilvánvaló ugyanakkor az is, hogy az európai uniós támogatáspolitikai keretrendszer kötöttségei, a hazai és európai uniós intézményrendszer rétegzettsége és annak adminisztratív horgonyai, az aktuális nemzetgazdasági lehetőségek és korlátok szabta financiális háttér, valamint az aktuális szakmapolitikai célok preferenciái egy ilyen típusú tevékenység lista szerződésbe foglalását kizárólag némi diszkréció mentén teszi lehetővé, amiből kifolyólag a múltban számos esetben alkalmazott keretszerződés megkötésére került sor. Bizonyos mértékű szerződésen belüli flexibilitás, átcsoportosítás, fókuszváltás, valamint európai uniós formai és tartalmi követelmény változás lehetőségével tehát a keretszerződéses jelleg miatt értelemszerűen számolniuk kellett a Feleknek, ugyanakkor semmiképpen sem ezen tényezők nagy részének a valóságban bekövetkezett fundamentális átrendeződésével.
Megállapítható, hogy a Megrendelő részéről még kellő gondossággal sem előre látható külső kényszerek okozta eseménysor láncolat szerű következményekben kulminálódott, amelyek miatt Megrendelő további nagyösszegű eseti megrendelést kell, hogy kiadjon a Vállalkozó részére. Mindez kizárólag a keretösszeg 50 %-os mértékű megemelkedésével, valamint az eredetileg is a Szerződés tartalmát képező 10 hónapos időbeli hatály hosszabbítási lehetőségnek a Kbt. 141 § (4) bekezdés a.) pontja szerinti érvényesítésével lehetséges.

Folytatás a BT-202 pontban

Szöveg

A szerződésmódosítás dátuma: 2024.06.24.
1.Megrendelő jogutódlása kapcsán a Megrendelő adatai az alábbiak szerint módosulnak:

„Építési és Közlekedési Minisztérium
székhelye: 1054 Budapest, Alkotmány utca 5.
pénzügyi intézmény megnevezése: Magyar Államkincstár
számlaszáma: 10032000-00003582-09050035
számlázási címe: 1054 Budapest, Alkotmány utca 5.
adószáma: 15847397-2-41
statisztikai jelzőszáma: 15847397-8411-311-01
képviseli: Lázár János építési és közlekedési miniszter”

2. A Szerződés 11. Kapcsolattartás pontjaiban foglalt Megrendelő kapcsolattartójának adatai, elérhetőségei, valamint a Megrendelő részéről eseti megrendelés aláírására jogosult személyek beosztása/titulusa a Kbt. 141. § (6) bekezdése alapján az alábbiak szerint módosulnak:

Megrendelő részéről kapcsolattartó személy:

Név: Bogdán Tibor
Beosztás: osztályvezető
Telefon: +3620/801-3105
Telefax:-
E-mail: tibor.bogdan@ekm.gov.hu

„Megrendelő részéről eseti megrendelés aláírására jogosult személyek:
- ÉKM közigazgatási államtitkár
- ÉKM állami beruházások támogatásáért felelős helyettes államtitkár
- ÉKM gazdasági ügyekért felelős helyettes államtitkár
”
3. A II.2. pontban rögzített körülmények következtében az alábbiak szerint változnak a Szerződés érintett pontjai:

„2.2. Megrendelő a keretszerződés 2.1 pontjában rögzített feladatokat nettó 3.577.860.000,- Ft + ÁFA keretösszeg erejéig a szerződésben megadott egységárakon esetileg rendelheti meg.”

„4.1. Szerződő Felek jelen keretszerződést 46 hónap határozott időtartamra kötik, amely időtartam az eseti megrendelések kiadására nyitva álló időtartam.”

A BT-201 pont folytatása:
cb.) pont vizsgálata: A szerződés módosítása eredményeképpen a tevékenység listába új feladat nem kerül beépítésre, a jövőben kibocsátandó eseti megrendelések kizárólag az eredeti tevékenység lista szerinti feladatokat fogják tartalmazni, vagyis a szerződés tartalmi jellegében módosítás nem történik.

cc.) pont vizsgálata: A keretösszeg megemelkedése nem haladja meg az eredeti keretösszeg 50 %-át.

Megállapítható, hogy a Szerződés II.2. pont szerinti módosítása a Kbt. 141 § (4) bekezdés c) pont valamennyi alpontjának megfelel.

A Kbt. 141. § (4) bekezdés a) pontja a következőkről rendelkezik:
ha a szerződés minden ajánlattevő számára előre megismerhető módon, egyértelműen rögzíti a szerződés meghatározott tartalmi elemei későbbi változásának (ideértve az opció gyakorlásának) pontos feltételeit és tartalmát. Az ilyen szerződéses feltételek azonban nem rendelkezhetnek olyan módosításokról, amelyek megváltoztatnák a szerződés általános jellegét
Megállapítható, hogy a keretszerződés megkötését megelőző közbeszerzési eljárás ajánlati felhívása tartalmazta a keretszerződés időbeli hatályának egy alkalommal, legfeljebb 10 hónappal történő meghosszabbításának lehetőségét. Az időbeli hatály meghosszabbítása a szerződés általános jellegét nem érinti. Rögzíthető tehát, hogy a módosítás a Kbt. 141 § (4) bekezdés a.) pontjának megfelel.

A fenti indokokra és okokra tekintettel Szerződő Felek a tárgyi szerződés módosítása mellett döntöttek. A szerződésmódosítás tartalmának véglegesítésére és aláírására a közbeszerzések központi ellenőrzéséről és engedélyezéséről szóló 272/2014. (XI. 5.) Korm. rendelet alapján lefolytatott ellenőrzés eredményeképpen kiállított támogató tartalmú tanúsítvány birtokában kerülhet sor.

II. A módosítás indokai, a módosítást megalapozó körülmények és megállapítások
II.1. Adatváltozások
Az Építési és Beruházási Minisztérium tulajdonosi joggyakorlása alá tartozó, 100%-os állami tulajdonban lévő gazdasági társaságok által ellátott feladatok központi költségvetési szerv általi átvételéről és a társaságok megszüntetéséről, az ezzel kapcsolatos eljárási kérdések rendezéséről szóló 362/2022. (XI.19.) Korm. rendelet alapján, a NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. 2023. január 1-jével megszűnt és feladatait jogutódként az Építési és Beruházási Minisztérium vette át, amely Minisztérium megnevezése Építési és Közlekedési Minisztériumra módosult 2022. november 22. napjától a Kormány tagjainak feladat- és hatásköréről szóló 182/2022. (V.24.) Korm. rendelet módosításáról szóló 467/2022. (XI.21.) Korm. rendelet 16.§ alapján. Az Építési és Közlekedési Minisztérium a jogutódlás következtében 2023. január 1-jétől a Szerződés megrendelői feladatait átvette. Megrendelő jogutódlásában és a megrendelői kapcsolattartó személyében, valamint a Megrendelő részéről eseti megrendelés aláírására jogosult személyekben bekövetkezett változásokra, továbbá a Vállalkozó bankszámlaszámainak változásaira tekintettel Megrendelő és Vállalkozó adatainak módosítása szükséges.

Folytatás a BT-300 (VI.3.) pontban