Szűk Keresztmetszet CEF projekt

MÁV Magyar Államvasutak Zártkörűen Működő Részvénytársaság

Szűk keresztmetszetek felszámolása és az átjárhatóság fejlesztése a Budapest (Kelenföld) - Hegyeshalom országos vasúti pályahálózat részét képező, normál nyomtávú fővonalon (CEF projekt)

Határidő

Az ajánlatok beérkezésének határideje 2020-07-30. A közbeszerzést a következő honlapon tették közzé 2020-06-24.

Szállítók

A következő szállítók szerepelnek az odaítélési határozatokban vagy más közbeszerzési dokumentumokban:

• R-KORD Építőipari Korlátolt Felelősségű Társaság

Kicsoda?

• MÁV Magyar Államvasutak Zártkörűen Működő Részvénytársaság

Mi az?

• Vasútépítés › Helyközi (intercity) vasút építése › Vasúti jelzések szerelése

Hol?

Beszerzési előzmények

Dátum	Dokumentum
2020-06-24	Ajánlati felhívás
2020-07-07	További információk
2020-07-29	További információk
2020-08-10	További információk
2020-08-18	További információk
2020-08-29	További információk
2020-09-08	További információk
2020-12-29	Tájékoztató az eljárás eredményéről
2024-05-08	Tájékoztató az eljárás eredményéről
2025-01-29	Tájékoztató az eljárás eredményéről

Ajánlati felhívás (2020-06-24)
Objektum
A közbeszerzés hatálya
Cím: Vasúti jelzések szerelése
Hivatkozási szám: EKR000337182020
Rövid leírás:

Hirdetmény metaadatai
Eredeti nyelv: magyar 🗣️
Dokumentum típusa: Ajánlati felhívás
Szerződés jellege: Építési beruházás
Szabályozás: Európai Unió a GPA-országok részvételével
Közös közbeszerzési szójegyzék (CPV)
Kód: Vasúti jelzések szerelése 📦
További CPV-kód: Vasúti jelzések szerelése 📦
A teljesítés helye
NUTS régió: Közép-Magyarország 🏙️

Eljárás
Eljárás típusa: Nyílt eljárás
Ajánlat típusa: Benyújtás valamennyi tétel vonatkozásában
Díjazási kritériumok
Az öszességében legelőnyösebb ajánlat

Ajánlatkérő hatóság
Azonosító
Ország: Magyarország 🇭🇺
Ajánlatkérő típusa: Közüzemi szolgáltató
Ajánlatkérő neve: MÁV Magyar Államvasutak Zártkörűen Működő Részvénytársaság
Postacím: Könyves Kálmán krt. 54–60.
Postai irányítószám: 1087
Postai város: Budapest
Kapcsolat
Internetcím: http://www.mav.hu 🌏
E-mail: nagy.zita@mav.hu 📧
Telefon: +36 305673458 📞
Fax: +36 15117526 📠
Dokumentumok URL-je: https://ekr.gov.hu/portal/kozbeszerzes/eljarasok/EKR000337182020/reszletek 🌏
Részvételi URL: https://ekr.gov.hu/portal/kozbeszerzes/eljarasok/EKR000337182020/reszletek 🌏

Hivatkozás
Dátumok
Feladás dátuma: 2020-06-24 📅
Benyújtási határidő: 2020-07-30 📅
Közzététel dátuma: 2020-06-26 📅
Azonosítók
Hirdetmény száma: 2020/S 122-300134
HL-S szám: 122
További információk

Részszempontonként adható pontszám alsó és felső határa:0-10 pont.1.részszempont:fordítottan arányosan a 2.3. és 4.részsz.:egyenesen arányosan kerül kiszámításra

Objektum
A közbeszerzés hatálya
Rövid leírás:

Bp (Kelenföld) - Hegyeshalom orsz. vasúti pályah. részét képező, norm. nyomtávú fővonal.Elavult elektr. biz.berendezések belsőtéri elemeinek cseréje, új kezelőfelületek telep, vmint áramell. ber.ek cseréje/bővítése:- 3 áll.((az állomási bizt. ber-ben vezérelt központi állítású váltók száma: Tata-17 db, Almásfüzitő-felső

— 19db, Hegyeshalom-61 db) teljes belsőtéri ber. cserét kell elvég.ni, - 2 (Tata és Hegyeshalom) állomáson a meglévő áramell. berend.ket ki kell cserélni, Almásfüzítő-felső áll. kieg.ni és bőv.ni kell, - 1 áll(Komárom) a kezelői felül. kell kics. és ill.ni kell az új KÖFI-rendsz.hez, - a 3 új bizt.bert illeszteni kell az új KÖFI rendsz.hez, ill a vvonalon üz. ETCS L1 rendsz.hez, 2. A meglévő Központi Forgalomell (KÖFE) ber.hely. korszerű Központi forgirányítás (KÖFI) ber. kerül kiép.re: 15 db, jelfogófüggs. (D55) bizberrel felszerelt áll. (Budaörs, Biatorbágy, Herceghalom, Bicske, Szárliget, Tatabánya, Almásfüzitő, Ács, Nagyszentjános, Győrszentiván, Gönyű, Öttevény, Lébény-Mosonszentmiklós, Kimle-Károlyháza, Mosonmagyaróvár, a KÖFI kiép. miatt elektronikus kezelőfelülettel kell ellátni), tov. Tata, Almásfüzitő-felső, Hegyeshalom új biztbereinek és Komárom elektr. bizberének bevonásával a kapcs. távk. rszer végber kiép.vel. - A KÖFE rendszbe az alábbi áll bizberét kell bevonni: o Győr elektronikus bizberét (mindig helyből kezelt KÖFE állomásként), o Komárom és Hegyeshalom bizberét (alap esetben helyből kezelt KÖFE állomás, havária esetben a Kerepesi úti közpból távvezérelt KÖFI állomás), o 9 csatlzó állomást (Budapest Keleti, Ferencváros, Soroksári út, Budapest Déli, Budapest-Kelenföld, Környe, Neszmély, Nagyigmánd-Bábolna, Rajka) kitekintő munkahellyel/gépi engedélykéréssel, - A Kerepesi út 14. Üzemirányító központban o 9 db egyenértékű forgalomirányítói munkahely kialakításával (2 db vonalirányítói mhely, 4 db KÖFI kezelői mhely, 2 db utastájék mhely, 1 db tartalék mhely)a mh kapcs. távk. rszer, végber kiép.vel., o 1 db biztosítóberendezési rendszermérnöki munkahely kialakításával, o a meglévő áramellátó ber. bőv.vel. - 10 áll teljes áramell csere (Herceghalom, Bicske, Tatabánya, Ács, Nagyszentjános, Győrszentiván, Öttevény, Lébény-Mosonszentmiklós, Kimle-Károlyháza, Mosonmagyaróvár), - A meglévő FET rendszert az új KÖFI berendezéshez illeszteni szükséges, - 187000 fm 96 szálas fényvezető kábel behúzása meglévő alépítményben (távközlési nyomvonalas létesítmény)

Rövid leírás

— 18 áll diszpécser rendszer kiép,

— 18 áll térvilágítás átalakítása,

— 1 csoport FET rendszer integrálása a KÖFI rendszbe,

— 18 áll tűz-és vagyonvédelmi rendszer kiép.

3. Vasútvonalon részben az állomási sorompók ETCS felügyeletének optimalizálása, megálló vonatok menetengedély érvényességének fenntartása, illetve késői jelzőkezelés miatti menetengedély érvényességének fenntartása érdekében az alábbi rendszer kiegészítéseket kell elvégezni:

— 7 állomási sorompó esetében 26 db infill vezérelt balíz telepítésével,

— 9 állomáson 24 db infill vezérelt balíz telepítésével,

— 5 elektr. biztberű áll. esetében 14 db infill vezérelt balíz telepvel, 18 ÖJÜ vágányút esetében időzítés módosítással/indítópont áthelyezéssel,

— A működő ETCS L1 rendszer tovább fejl.hez kapcsolódóan:

O sorompó emelt sebességű feltételein alapuló korlátozások feloldása 75 Hz-es vonatbefolyásolással közlekedő vonatok számára: 46 db sorompó behatási pont áthelyezéssel, 4 db infill vezérelt balíz telepítésével, 56 db meglévő térközi vezérelt balízban új sorompó állapotra vonatkozó infill információ feladásával,

— 1 db központi LEU diagnosztika a hozzákapcsolt 509 db LEU bekötésével és a szüks. komm. kapcs.ok kiép.vel,

— 9575 fm helyi kábel ép, - 3270 fm KPE-110 védőcső beép, - Az ETCS L1 rendszer tanúsíthatósága érdekében a Baseline-t frissíteni kell az átjárhatósági előír.kat teljesítő 3.6.0-ra.Kivitelez.hez szüks, a telepítések alapját képező kiegészítő tervek elkészítése. Vmi érintett áll és mhely vonatk.ban a szüks távközlési rszer,végberendezés kiépítésével.

Időtartam: 32 hónap
Az uniós finanszírozású projekt vagy program neve: Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz (Connecting Europe Facility, a továbbiakban: CEF) 2019-HU-TMC-0134-W számú projekt
További információk:

Részszempontonként adható pontszám alsó és felső határa:0-10 pont.1.részszempont:fordítottan arányosan a 2.3. és 4.részsz.:egyenesen arányosan kerül kiszámításra

A teljesítés helye
Fő helyszín vagy teljesítési hely:

Budapest (Kelenföld) - Hegyeshalom országos vasúti pályahálózat részét képező, normál nyomtávú fővonal. Tata, Almásfüzitő és Hegyeshalom vasútállomások mellett a műszaki dok. részl szerint.

Jogi, gazdasági, pénzügyi és műszaki információk
Részvételi feltételek
A szakmai tevékenység végzésére való alkalmasság:

Az elj-ban nem lehet AT,AV, és nem vehet részt az alk ig-ban olyan GSZ,aki aKbt. 62.§(1)-(2)bek-ben meghatározott kizáró okok valamelyikének hatálya alatt áll(figyelemmel a Kbt. 62.§(3)-(5) bek-re és a Kbt.63.§(3) bek-re,valamint 64.§-ára is). A Kbt.74.§(1) bek b) pontja értelmében az AK-nek ki kell zárnia az eljárásból azt az AT-t, AV-t vagy az alk iga-ban részt vevő szervezetet,aki vagy amely részéről a kizáró ok az elj során következett be. Szakmai tevékenység végzésére vonatkozó alkalmasság előírása [Kbt. 65. § (1) bekezdés c) pont] A Kbt. 65.§ (1) bekezdés c) pontja és a 322/2015.Kr.21.§(1)alapján alk.lan az AT a szerz. telj.re ha az épipari kivit.tev.végző GSZ nem szerepel az Étv.szerinti, építőipari kivitelezési tevékenységet végzők névjegyzékében. Alkalmatlan továbbá a nem MO-on letelepedett AT a szerződés telj.re ha az építőipari kivit.tev.végző GSZ nem szerepel a letelepedés szerinti ország nyilvántartásában, vagy nem rendelkezik a letelepedés szerinti országban előírt engedéllyel, jogosítvánnyal vagy szervezeti, kamarai tagsággal. A nem MO-on letelepedett GSZ - vagy az általa az adott kivitelezési munka elvégzésére foglalkoztatott szakembernek - nyertessége esetén legkésőbb a szerződés megk. időp.ban szerepelnie kell az Étv.szerinti, építőipari kivitelezési tevékenységet végzők névjegyzékében. Előzetes ig. mód:A Kbt.67.§(1) bekben foglaltak értelmében az AT ajánlatában köteles a kizáró okok fenn nem állása,valamint az alk. köv.nek való megfelelés teljesülése tekintetében a 321/2015.(X. 30.)Kr.I-II. fejezete szerint az EEKD ban foglalt nyilatkozatát benyújtani.A Kbt

.67.§(4) bekezdése alapján az AT-nek nyilatkoznia kell,hogy a szerződés teljesítéséhez nem vesz igénybe a Kbt. 62.§(1)és(2) bek-e szerinti kizáró okok hatálya alá eső AV-t.A nyilatkozatot akkor is be kell nyújtani, ha AK az eljárásban nem írta elő a már ismert AV-k megnevezését. A Kbt.67.§(3) bek.-ben foglaltak értelmében,ha az előírt alk.-i követelményeknek az AT más szervezet kapacitására támaszkodva felel meg, az ajánlatban be kell nyújtani a kapacitásait rendelkezésre bocsátó szervezet részéről a Kbt.67.§(1) bek. szerinti nyilatkozatot. A 321/2015.(X. 30.) Korm. rendelet 15.§(2) bek-e értelmében azon alvállalkozók tekintetében, amelyek nem vesznek részt alk iga-ban az AT-nek a Kbt.67.§(4) bek-e szerinti nyilatkozatot kell benyújtania. Utólagos Ig. Az AK a Kbt.69.§(4)-(7)bek.- ben foglaltak értelemszerű alkalmazásával - az elj-t lezáró döntés meghozatalát megelőzően, hívja fel AT-t azon, a KD-ban meghatározott dok-ok benyújtására, amelyek igazolják, hogy az AT nem tartozik az előírt kizáró okok hatálya alá., melyet a 321/2015. (

X. 30.)Kr. 8-10. §-a és 12-16. §-a szerint kell igazolnia, azzal, h 8.§ ib) és 10.§ gb)pontjában a 2017. évi LIII. tv.3. § 38. pont a)-b) vagy d

) alpontja az irányadó. Ha az előírt alka köv-nek az AT más szervezet kapacitására támaszkodva felel meg, az igazolások benyújtásának előírásakor kapacitásait rendelkezésre bocsátó szervezetnek - kizárólag az alk köv-k tekintetében - az előírt igazolási módokkal azonos módon kell igazolnia az adott alk feltételnek történő megfelelést. Az alk ig-hoz igénybe vett, az AT-n kívüli más szervezet részéről a Kbt.65.§(7)bek.szerint csatolandó, kötelezettségvállalást tartalmazó okiratnak tartalmaznia kell - a Kbt.65.§(8) bek. szerinti szervezet részéről az ajánlatban csatolni kell - az AT részére szóló meghatalmazást arra, hogy az EKR-ben elektronikus úton teendő nyilatkozatok megtételekor az adott szervezet képviseletében eljárhat. A 321/2015.(X. 30.) Kr.15.§(1) bek. értelmében az AT az alk ig-ban részt vevő AV vagy más szervezet vonatkozásában csak az EEKD-t köteles benyújtani a Kbt.62.§(1)-(2) bek.-ben foglalt kizáró okok hiányának igazolása érdekében.Az alk ig-ban részt vevő AV tekintetében az EEKD benyújtásával az AT eleget tesz a Kbt.67.§(4) bekezdése szerinti nyilatkozati kötelezettségének. Folytatás a III.1.4) pontban.

Gazdasági és pénzügyi helyzet:

Előzetes ig. mód: P/1 ATnek a 321/2015. (X.30.) Kr. 1. § (1) bekezdése értelmében az EEKD benyújtásával kell előzetesen igazolnia, hogy megfelel az AK által meghatározott alkalmassági követelményeknek. AK felhívja AT figyelmét, hogy a 321/2015. (X.30.) Korm. rendelet 2. § (5) bekezdése értelmében elfogadja AT egyszerű nyilatkozatát az alkalmassági követelményeknek való megfelelés tekintetében, tehát ATnek csak arról kell nyilatkozni az EEKDban, hogy megfelel az alkalmassági követelményeknek. Ajánlatkérő előírja, hogy ATnek elegendő az EEKD IV. “α” szakaszát kitölteni (Kbt. 67. § (2).

Utólagos ig. mód.:

P/1 A 321/2015. (X.30.) Korm. rendelet 19. § (1) bekezdésének c) pontjában foglaltak értelmében az előző három mérlegfordulónappal lezárt üzleti év teljes - általános forgalmi adó nélkül számított - árbevételéről és a közbeszerzés tárgyából (KÖFI és/vagy KÖFE és/vagy biztosítóberendezés és/vagy ETCS rendszerekkel kapcsolatos kivitelezésimunkák) származó - általános forgalmi adó nélkül számított - árbevételéről szóló nyilatkozat, attól függően, hogy az ajánlattevő mikor jött létre, illetve mikor kezdte meg tevékenységét, amennyiben ezek az adatok rendelkezésre állnak.

Az alkalmasság igazolása során a Kbt. 65. § (6)-(8) bekezdése és a 321/2015. Korm. rendelet 19. § (3) bekezdése alkalmazandó.

Az alkalmasság minimumkövetelménye(i):

P/1 Alkalmatlan az ajánlattevő, amennyiben a felhívás feladásának napját megelőző utolsó három, mérlegfordulónappal lezárt üzleti év összességében a teljes - általános forgalmi adó nélkül számított - árbevétele nem éri el a 15 000 000 000,- HUF összeget, vagy a felhívás feladásának napját megelőző utolsó három, mérlegfordulónappal lezárt üzleti év összességében a közbeszerzés tárgyából (KÖFI és/vagy KÖFE és/vagy biztosítóberendezés és/vagy ETCS rendszerekkel kapcsolatos kivitelezésimunkák) származó - általános forgalmi adó nélkül számított - árbevétele nem éri el a 6 000 000 000,- HUF összeget. Az előírtakat igazolnia kell attól függően, hogy az ajánlattevő mikor jött létre, illetve mikor kezdte meg tevékenységét, amennyiben ezek az adatok rendelkezésre állnak.

Műszaki és szakmai képességek:

Előzetes ig. mód: ATnek a 321/2015. (X.30.) Kr. 1. § (1) bekezdése értelmében az EEKD benyújtásával kell előzetesen igazolnia, hogy megfelel az AK által meghatározott alkalmassági követelményeknek. AK felhívja AT figyelmét, hogy a 321/2015. (X.30.) Korm. rendelet

2. § (5) bekezdése értelmében elfogadja AT egyszerű nyilatkozatát az alkalmassági követelményeknek való megfelelés tekintetében, tehát ATnek csak arról kell nyilatkozni az EEKDban, hogy megfelel az alkalmassági követelményeknek. Ajánlatkérő előírja, hogy ATnek elegendő az EEKD IV. “α” szakaszát kitölteni (Kbt. 67. § (2). bekezdése)

Utólagos ig. mód.: M/1) Ajánlattevőnek a 321/2015. Kr. 21. § (2) bekezdésének a) pontja szerint csatolnia kell a felhívás feladásától visszafelé számított 5 évben teljesített, de legfeljebb 8 éven belül megkezdett az alkalmassági feltételeknek megfelelő referenciáinak ismertetését a 321/2015. Kr. 22. § (3)-(5) bekezdése valamint a 24. § (1)-(2) bekezdése szerint igazolva. Ajánlattevőnek a 321/2015. Kr. 21. § (2) bekezdésének a) pontja szerint csatolnia kell a felhívás feladásától visszafelé számított 5 (öt) évben (60 hónap) teljesített, de legfeljebb 8 éven belül megkezdett az alkalmassági feltételeknek megfelelő referenciáinak ismertetését a 321/2015. Kr. 22. § (3)-(5) bekezdése valamint a 24. § (1)-(2) bekezdése szerint igazolva, az alábbi tartalommal:

— teljesítés ideje, időtartama (év/hó/nap-tól év/hó/nap-ig pontossággal),

— teljesítés helye,

— szerződést kötő másik fél megnevezése, lakcíme/székhelye,

— kontaktszemély neve, elérhetősége (email cím vagy telefonszám)

— építési beruházás tárgya és mennyisége,

— referencia kiállító nyilatkozata arról, hogy a teljesítés az előírásoknak és a szerződésnek megfelelően történt-e,

— amennyiben Ajánlattevő/alkalmasságot igazoló szervezet a teljesítést nem önállóan végezte, annak feltüntetését, hogy a referenciát bemutató szervezet a teljesítésben milyen ellenértékkel/mennyiséggel vett részt.

A referencia igazolással kapcsolatos további előírásokat és a nyilatkozatmintát a KD tartalmazza.

M/2) Ajánlattevőnek be kell nyújtania a 321/2015. Kr. 21. § (2) bek. b) pontja szerint a teljesítésbe bevonni kívánt szakemberek tekintetében az alábbi dokumentumokat:

1. csatolni kell a szakemberek megnevezését és bemutatását tartalmazó ŰRLAPOT, mely tartalmazza az alábbiakat

Eljárást megindító felhívás alkalmassági követelményt előíró pontja, illetve az alkalmassági követelmény megnevezése

A szakember neve

Szakértővel jogviszonyban álló szervezet megnevezése

Szakértő jelenlegi jogviszonya a megjelölt szervezettel

2. csatolni kell a teljesítésbe bevonni kívánt szakemberek saját kezűleg aláírt szakmai önéletrajzát. A szakmai önéletrajzban minimálisan az alábbiakat kell megjelölni:

— név,

— jelenlegi munkahely (munkáltató) és munkakör megnevezése,

— a minimumfeltételek igazolásához szükséges végzettség/képzettség bemutatása, a végzettséget/képzettséget igazoló intézmény megnevezésével,

— a szakember által megszerzett, alkalmassági minimumfeltételek igazolásához szükséges szakmai tapasztalat feltüntetése, minimálisan az alábbi adatok megadásával:

— szakmai tapasztalat rövid bemutatása

— elkülönítetten az alkalmassági minimumkövetelményre bemutatott szakmai tapasztalat kezdete (év, hónap), vége (év, hónap)(oly módon, hogy az előírt alkalmassági feltételek megállapíthatóak legyenek, és a gyakorlati idők közötti átfedés nem megengedett)

3. A szakmai önéletrajzhoz egyszerű másolatban mellékelni kell a képzettséget/végzettséget/tanúsítást/bizonyítványt igazoló okirat(ok)at, igazolás(ok)at.

A szakemberekkel kapcsolatos további előírásokat és a nyilatkozatmintát a KD tartalmazza.

Az alkalmasság minimumkövetelménye(i):

M/1 Alk.lan az AT, am. nem rend. az elj. megindító felh. felad.tól visszafelé szám. 8 évben megkezdett és 5 évben teljesített, befejezett (sikeres műszaki át-átv. lezárt) alábbi referenciákkal:a) országos vasúti pályahálózaton legalább 1 db üzembehelyezett elektr. v. hibrid v. jelfogófüggéses leg. 30 központi állítású váltót vezérlő áll.i bizt.ber. kivitelezésére és/vagy átalakítására vonatkozó referencia b)országos vasúti pályahálózaton ETCS csatlakozó összesen lvonatbefolyásoló berendezéshez egalább 1 db vasúti állomási elektronikus vagy hibrid vagy jelfogófüggéses biztosítóberendezés létesítésére és/vagy átalakítására és üzembe helyezésére vonatkozó referencia c) országos vasúti hálózaton üzemelő legalább 3 db jelfogófüggéses állomási biztosítóberendezést ellenőrző vagy felülvezérelő 1 db KÖFE vagy KÖFI rendszer létesítésére és üzembe helyezésére vonatkozó referencia d)országos közforgalmú vasútvonalon távközlési nyomvonalas létesítmény építésére, és/vagy átalakítására vonatkozó referencia. A távközlési nyomvonalas létesítmény vonatkozásában benyújtott referenciáknak összesen legalább 80 km hossznyi mennyiségben kell tartalmaznia az építést, és/vagy átalakítást és legalább egy db, két áll. vonatkozásában, KÖFI rendsz. távközlési létesítményeihez kapcsolódó végberendezések építését és/vagy átalakítását és üzembe helyezését. Az előírt érték több referenciával is igazolható. A referenciák között az átfedés megengedett. AK az orsz. vasúti pályahál. alatt a vasúti közlek.ről szóló 2005. évi CLXXXIII. tv 2. § 2.16. pontját érti.

M/2.Alkalmatlan az AT, amben nem rendelk. leg. az alábbi szak:

a) 1 fő projektvezető, aki a 266/2013. (VII.11.) Korm. r. (továbbiakban R.) szerinti MV-VV jogosultsággal vagy a jogosultság megszerzéséhez szükséges a R. előírt vagy azzal egyenértékű végzettséggel és szakmai tapasztalattal, továbbá elektr v hibrid v jelfogófüggéses vasúti bizt.ber vagy KÖFI és/vagy KÖFE és/ vagy ETCS telepítésében, vagy ezek átalakításában szerzett legalább 36 hónap szakmai tap., és ezen belül legalább 24 hónap elektr. v hibrid v jelfogófüggéses bizber vagy KÖFI és/vagy KÖFE és/vagy ETCS projektben projektvezetőként/projekmenedzserként szerzett tapasztalattal is rendelkezik; és váll AT nyertesége esetén amben nem rend, jogosultsággal a jogosultság megszerzését. A 36 és 24 hónap szakmai tap. a műszaki vezetői jog.megszerzéséhez szüks szakmai gyak. igaval is bem.

b) leg.1 fő KÖFI szakértővel, akik felsőfokú informatikai mérnöki vagy közlekedésmérnöki vagy villamosmérnöki vagy azzal egyenértékű végzettséggel rendelk, és legalább KÖFI vagy KÖFE berendezés tervezésében és/vagy építésében és/vagy szerelésében legalább 24 hónap szakmai tapasztalattal rendelkezik

c) leg. 1 fő a távközlő hálózat, berendezés átalakításának kivitelezéséhez, aki a R. szerinti MV-TV jogosultsággal vagy a jogosultság megszerzéséhez szükséges a R. előírt vagy azzal egyenértékű végzettséggel és szakmai tapasztalattal továbbá vasúti távközlési hálózat épben vagy átal.ban legalább 36 hónap szakmai tap. rendel, és vállalja az AT nyertessége esetén amben nem rend, jogosultsággal a jogosultság megsz.

A 36 hónap szakmai tap a műszaki vezetői jog. megszerzéséhez szüks. szakmai gyak. igval is bemutatható.

d) leg. 1 fő szak. a vasúti biztosítóberendezések kivitelezéséhez kapcsolódó tervezéséhez, aki R. szerinti KÉ-VV (Vasúti villamos berendezések, áramellátás, részszakterület) jogosultsággal vagy a jogosultság megszerzéséhez szükséges a R. előírt vagy azzal egyenértékű végzettséggel és szakmai tapasztalattal, továbbá legalább 36 hónap vasúti elektr. v hibrid v jelfogófüggéses biztosítóberendezések és/vagy ETCS rendszer tervezésében szerzett szakmai tap.rendelk, és vállalja az AT nyertessége esetén amben nem rend. jogosultsággal a jogos. megszerz. A 36 hónap szakmai tap a műszaki vezetői jog. megszezéséhez szüks. szakmai gyak. igval is bemutatható. Egy szakember csak egy pozícióra jelölhető. A szakemberek között átfedés nem engedélyezett.

A szabályok és kritériumok felsorolása és rövid leírása:

Az EEKD tartalmazza azon megjelölést, hogy a Kbt.69.§(4)bek szerint benyújtandó igazolás kiállítására mely szerv jogosult, valamint a Kbt.69.§(11)bek szerinti adatbázis alkalmazásához szükséges adatokat és-szükség esetén-hozzájáruló nyilatkozatot. A nem Mo.-n letelepedett ATnek a kizáró okok ig. módjának meghatározása érdekében, nyilatkoznia kell arról,hogy a székhelye szerinti ország jogrendszerében a kizáró okok hiányának igazolására mely igazolások felelnek meg,és azokat mely hat-ok, szervezetek bocsátják ki. AK felhívja az AT-k figyelmét, hogy a Kbt.74.§(2) bekezdésének a)pontjában foglaltak értelmében fenntartja magának a jogot, hogy kizárhatja az eljárásból azt az AT-t, aki számára nem kell nemzeti elbánást nyújtani [Kbt.2.§(5)bek].AK felhívja a figyelmet a Kbt.63.§ (3), 64.§ rendelkezésére, a 321/2015.(X.30)Kr 1-16.§. és 18.§ -ára.

Szakmai tevékenység végzésére vonatkozó alkalmasság igazolása: Mo-n letelepedett GSZ esetén a nyilvántartásban szereplés tényét AK ellenőrzi; nem Mo-on letelepedett GSZ esetén a letelepedés szerinti ország nyilvántartásában való szereplésre vonatkozó igazolást kell benyújtani. A nem MO-on letel. GSZ esetében AT-nek nyilatkoznia kell, hogy a GSZ vagy az általa az adott kivitlezési munka elvégzésére foglalkoztatott szakember nyertessége esetén legkésőbb a szerződés megk. időp.-ban szerepelni fog az Étv. szerinti, építőipari kivitelezési tevékenység tárgya szerint illetékes országos szakmai kamara névjegyzékében. A kiz. okok előz. és utólagos ig. során benyújtandó nyilatk.ra, igazolási módokra vonatkozó részletes szabályokat a KD tartalmazza.

A szerződés teljesítése
Kauciók és garanciák:

A nyertes AT meghiúsulási (nettó vállalkozói díj 20 %-a), késedelmi (nettó Vállalkozói Díj Napi 0,25 %-a), hibás teljesítési (nettó vállalkozói díj 15 %-a) kötbérfizetési kötelezettség terheli. Késedelmi kötbér maximuma (20 %)

A Kbt. 134.§-a szerinti teljesítési és jólteljesítési biztosíték mértéke a vállalkozói díj

Általános forgalmi adó nélkül számított ellenértékének 5-5 %-ának megfelelő összeg.

Előleg: A szerződés - tartalékkeret nélküli - elszámolható összege 30 %-ának megfelelő mértékű szállítói előleg. 15.1. Nyertes AT - amennyiben a 272/2014. (XI.5.) Korm. rendelet 118/A. § szerint biztosíték nyújtására köteles - a Kbt. 134. § (6) bekezdése a) pontja szerint előlegvisszafizetési biztosítékot nyújt.

Felelősségbiztosítás.:építési-szerelési,legalább 5 000 000 000,- Ft/év, és 2 000 000 000- Ft/ káresemény,tervezési, legalább 200 000 000,- Ft/év, és 50 000 000 Ft/ káresemény. Jótállás: min.36, max.60 hónap teljes körű, a Ptk. 6:171-173.§ szerinti jótállás. Részletesen a KDban.

A főbb finanszírozási feltételek és fizetési szabályok és/vagy hivatkozás az ezeket szabályozó vonatkozó rendelkezésekre:

Az előleggel kapcs. a 75/2016. (IV.5.) Korm.rendelet 32.§ és a 272/2014. (XI.5) Korm. rendelet 118/A. § (2), (2a), (4), (5), és (5a) bekezdései irányadók. AK AT. kérése alapján a Kbt. 135. § (7) és (9) bekezdésére tek. a 272/2014. (XI.5) Korm. rendelet 118/A. § (2a) bekezdés a) pontja szerint előleget biztosít. Az előleg össz. legf. a szerz. elsz.ható összegének 30 %-a, mellyel valmi benyújtásra kerülő részszban, a felvett előleg arányával egyező mért.ben kell elszámolni. Ajánlatkérő felhívja a figyelmet a Kbt. 135. § (4) és (5) bek.re és a 27/A §-ra. AK szerződéses felt.ként előírja a Kbt. 136. § alk.sát. Az ellenszog. teljesítése a Kbt. 135. § (1)-(3), (6) és (9)-(11) bekezdéseiben és a Ptk. 6:130.§ (1)-(2) bekezdéseiben, továbbá a 322/2015. (X.30.) Korm.rendelet 30-31. §-ában és a a 32/A-B § -ban előírtaknak megfelelően történik. AK a 322/2015. (X. 30.) Korm. rendelet) 32. § (3) bekezdésében foglaltakkal összhangban tizenegy (11) darab számla (ideértve a végszámlát) beny. bizt.

A gazdasági szereplők azon csoportjának jogi formája, amelynek a szerződést oda kell ítélni:

Ajánlatkérő - a Kbt. 35. § (8)-(9) bekezdéseiben foglalt előírások figyelembe vételével - a közbeszerzési eljárás eredményeként megkötendő szerződés teljesítése érdekében a nyertes ajánlattevő(k)től nem követeli meg, valamint a nyertes ajánlattevő(k)nek nem teszi lehetővé gazdálkodó szervezet (projekttársaság) létrehozását, így jelen közbeszerzési eljárásban a Kbt. 140. §-ában foglalt előírások nem alkalmazandóak.

A szerződés teljesítésének feltételei:

Ajánlatkérő feltételes közbeszerzési eljárásként indítja az eljárást a Kbt. 53. § (6) bekezdése alapján: Feltételes közbeszerzés indítható akkor is, ha az ajánlatkérő támogatásra irányuló igényt (pályázatot, projektjavaslatot, támogatásiszerződés-módosítást vagy változásbejelentést) nyújtott be vagy fog benyújtani – függetlenül attól, hogy sor került-e már a támogatás pályázati felhívásának megjelenésére – és az ajánlatkérő a támogatásra irányuló igény el nem fogadását, vagy az igényeltnél kisebb összegben történő elfogadását olyan körülménynek tekinti, amely miatt az eljárást eredménytelenné nyilváníthatja. A Szerződés hatályba lépésének feltétele a Szerződéshez szükséges támogatási igény elfogadása és az erre vonatkozó támogatási szerződés hatályba lépése, valamint erről a Vállalkozó igazolt értesítése.

Eljárás
Jogalap: 32014L0025
Az ajánlatok beérkezési időpontja: 13:00
Az ajánlatok vagy részvételi jelentkezések benyújtásának nyelvei: magyar 🗣️
Az ajánlat érvényességi időtartama: 2 hónap
Az ajánlatok bontásának dátuma: 2020-07-30 📅
Az ajánlatok bontásának időpontja: 15:00
Hely: https://ekr.gov.hu
További információk:

Az elektronikusan benyújtott ajánlatok felbontását az EKR rendszer automatikusan végzi el két órával az ajánlatok benyújtásának határidejét követően. Ezzel egy időben a rendszer e-mail értesítést küld az ajánlattevőknek az EKR rendszerbe történt regisztrációkor megadott e-mail-címére a bontás megtörténtéről.424/2017. Korm rendelet 15. § és a Kbt. 68. § alapján.

Díjazási kritériumok
Minőségi kritérium (név): M/2.a)szak. alk.felt.felüli vasúti áll.i elektronikus v hibrid v jelfogófüggéses bizber v. KÖFI és/v KÖFE és/v ETCS proj.ben prvezetőként/prmenedzserként szerz.többlettap.(min. 0 hónap;max.36 hónap)
Minőségi kritérium (súlyozás): 10
Minőségi kritérium (név): M/2. b) szakemb. alki. felt. felüli KÖFI vagy KÖFE berendezés tervezésében és/vagy építésében és/vagy szerelésében szerzett többlettapasztalat (minimum 0 hónap; maximum 24 hónap)
Többlet jótállás időtartama (minimum 0 hónap; maximum 24 hónap)
Ár (súlyozás): 70

Ajánlatkérő hatóság
Azonosító
Nemzeti nyilvántartási szám: EKRSZ_35803375
Kapcsolat
Kapcsolattartó pont: Nagy Zita
Dokumentumok URL címe: https://ekr.gov.hu/portal/kozbeszerzes/eljarasok/EKR000337182020/reszletek 🌏

Hivatkozás
További információk

1. Az AK az eljárást közszolg.tev.bizt. céljából folytatja le.

2. Kbt.66.§(6)bek szerint AK előírja, hogy AT-nek meg kell jelölnie a közbesz.azon részét/részeit, amelynek teljesítéséhez AV-t kíván igénybe venni,továbbá ezen részek tekintetében igénybe venni kívánt és az ajánlat vagy az ajánlat benyújtásakor már ismert AV-at. Nemleges nyilatkozatokat is csatolni kell

3. AK a 321/2015K.r30.§(4)bek.szerint tájékoztatja az AT.t,h jelen közbesz.eljárásban az alk.min.köv.-ket -P1;M1;M2, továbbá az építőipari kivitelezési tevékenységét végzők névj.-ben szereplés alki feltételeket szigorúbban határozta meg a minősített AT-k jegyz.be kerülés követelményéhez képest,ezért a minősített AT-nek is igazolni kell a szerz.teljesítéséhez való alkalmasságukat

4.19. AK nem alkalmazza a 75§(2)e pontját.

5. Az eljárásban való részvétel feltétele az EKRbe történő regisztráció

6. AK az eljárásban való részvételt nem köti ajánlati biztosítékhoz.

7. AK a hp és a felvilágosítás-adás lehetőségét a Kbt.71.§a szerint biztosítja és nem alkalmazza a Kbt.71.§(6)bek-ben előírt korlátozást.A hp-kat az EKR rendszerben kell megtenni.

8. ATnek a Kbt.66.§(1)bek-e alapján a KD-ban meghatározott tartalmi és formai követelményeknek megfelelően kell elkészítenie ajánlatát.A formai köv-re vonatk. előírások KDban.

9. Amennyiben AT tekintetében nincs változásbejegyzési eljárás folyamatban, a nemleges tartalmú nyilatkozat megtétele is szükséges az EKR rendszerben rendelkezésre bocsátott űrlapon

10. A hirdetményfeladó rendszerben alkalmazott karakterkorlátozás miatt minden egyéb rendelkezést a dokumentáció tartalmaz.

11. A felhívás és KD közötti esetleges eltérés esetén az AFban foglaltak az irányadók.

12. Az ajánlati kötöttség min. időtartama 60 nap, a felhívás IV.2.6) pontjában megadott 2 hó.a hirdetmény technikai feladhatósága miatt került megadásra

13. A közb-i eljárás során benyújtandó dokumentumok a Kbt. 41/A. § (1) bek-e alapján-ha jogszabály eltérően nem rendelkezik-egyszerű másolatban is benyújthatók.

14. Felelős akkr.közb.szaktan. Nagy Zita, lajstromszáma:00541., dr. Kovács Krisztián, lajstromszáma:00534

15. A 322/2015.K.rend.26.§

— a értelmében építési ber. esetében az AT-ként szerződő fél köteles-legkésőbb a szerződéskötés időpontjára-felelősségbiztosítási szerződést kötni, vagy meglévő felelősségbiztosítását kiterjeszteni,ill. azt a szerződés teljes időtartama alatt köteles fenntartani a KD-ban előírtak szerint.

16. Helyszíni bejárás Az AT biztosítja a bejárás lehetőségét, a bejáráson való részvétel nem feltétele az ajánlattételnek. A helyszíni bejárások időpontjai,helyszínei:

2020.7.6. 9.30 óra Találkozás helye: Budapest, Kerepesi út 14. Üzemirányító Központ bejárata előtt

2020.7.7. 10.00 óra Találkozás helye: Komárom vasútállomás forgalmi iroda előtt

2020.7.8. 10.30 óra Találkozás helye: Mosonmagyaróvár vasútállomás forgalmi iroda előtt

17. ATnek nyilatkoznia szükséges, hogy az alkalmassági követelmények tekintetében bemutatott szakemberek legkésőbb az Ak által az összegzést követően meghatározott szerződéskötés napjáig rendelkezni fognak a Magyar Mérnöki Kamara névjegyzékében a 266/2013.K. rend.szerinti MV-VV, MV-TV, KÉ-VV jelű vagy ezzel egyenértékű jogosultságokkal.Nyertessége esetén a nyilv.ba-vétel elmaradása AT szerz.kötéstől való visszalépésének minősül a Kbt.131.§(4)bek.alapján, mely következtében AK a 2.legkedvezőbb ajánlatot nyújtóval köti meg a szerződést,ha őt az írásbeli összegezésben megjelölte.A névjegyzékben való szereplést a szerződés teljes időtartama alatt biztosítani kell.

Kiegészítő információk
Felülvizsgálati testület
Név: Közbeszerzési Hatóság Közbeszerzési Döntőbizottság
Postacím: Riadó u. 5.
Postai város: Budapest
Postai irányítószám: 1026
Ország: Magyarország 🇭🇺
Telefon: +36 18828592 📞
E-mail: dontobizottsag@kt.hu 📧
Fax: +36 18828593 📠
A jogorvoslati eljárásra vonatkozó információk: Kbt. 148. § (3) bekezdés
Az a szolgálat, amelytől a felülvizsgálati eljárásról tájékoztatást lehet kérni
Név: Közbeszerzési Hatóság Közbeszerzési Döntőbizottság
Postacím: Riadó u. 5.
Postai város: Budapest
Postai irányítószám: 1026
Ország: Magyarország 🇭🇺
Telefon: +36 18828592 📞
E-mail: dontobizottsag@kt.hu 📧
Fax: +36 18828593 📠
Forrás: OJS 2020/S 122-300134 (2020-06-24)

További információk (2020-07-07)
Objektum
A közbeszerzés hatálya
Rövid leírás:

Szűk keresztmetszetek felszámolása és az átjárhatóság fejlesztése a Budapest (Kelenföld) – Hegyeshalom országos vasúti pályahálózat részét képező, normál nyomtávú fővonalon (CEF projekt)

Hirdetmény metaadatai
Dokumentum típusa: További információk

Hivatkozás
Dátumok
Feladás dátuma: 2020-07-07 📅
Benyújtási határidő: 2020-07-31 📅
Közzététel dátuma: 2020-07-10 📅
Azonosítók
Hirdetmény száma: 2020/S 132-324734
Hirdetményre hivatkozik: 2020/S 122-300134
HL-S szám: 132
További információk

1. Ajánlatkérő Módosította a Közbeszerzési Dokumentációt. Felcsatolásra került a Távvezérlő rendszerre vonatkozó Elvi Engedélyezési terv Műszaki Leírása.

Forrás: OJS 2020/S 132-324734 (2020-07-07)

További információk (2020-07-29)
Hivatkozás
Dátumok
Feladás dátuma: 2020-07-29 📅
Benyújtási határidő: 2020-08-24 📅
Közzététel dátuma: 2020-08-03 📅
Azonosítók
Hirdetmény száma: 2020/S 148-363931
HL-S szám: 148
További információk

Tájékoztatja a Gazdasági Szereplőket, hogy az ajánlattételi határidőn kívül a Közbeszerzési Dokumentumok is módosultak. Eredeti hirdetmény száma: KÉ 2020-10781

Forrás: OJS 2020/S 148-363931 (2020-07-29)

További információk (2020-08-10)
Hivatkozás
Dátumok
Feladás dátuma: 2020-08-10 📅
Benyújtási határidő: 2020-08-25 📅
Közzététel dátuma: 2020-08-14 📅
Azonosítók
Hirdetmény száma: 2020/S 157-384195
HL-S szám: 157
További információk

Ajánlatkérő tájékoztatja a Gazdasági Szereplőket, hogy az ajánlattételi határidőn kívül a Közbeszerzési Dokumentumok is módosultak. Eredeti hirdetmény száma: KÉ 2020-10781

Forrás: OJS 2020/S 157-384195 (2020-08-10)

További információk (2020-08-18)
Ajánlatkérő hatóság
Azonosító
Postacím: Könyves Kálmán krt. 54-60.

Hivatkozás
Dátumok
Feladás dátuma: 2020-08-18 📅
Benyújtási határidő: 2020-09-14 📅
Közzététel dátuma: 2020-08-21 📅
Azonosítók
Hirdetmény száma: 2020/S 162-394774
HL-S szám: 162
További információk

Ajánlatkérő tájékoztatja a Gazdasági Szereplőket, hogy az ajánlattételi határidőn kívül a Közbeszerzési Dokumentumok is módosultak (Helyszínrajz). Eredeti hirdetmény hivatkozási száma: 2020/S 122-300134

Forrás: OJS 2020/S 162-394774 (2020-08-18)

További információk (2020-08-29)
Hivatkozás
Dátumok
Feladás dátuma: 2020-08-29 📅
Benyújtási határidő: 2020-09-15 📅
Közzététel dátuma: 2020-09-03 📅
Azonosítók
Hirdetmény száma: 2020/S 171-412746
HL-S szám: 171
További információk

A hirdetményben megadottakon kívűl a Közbeszerzési Dokumentumok (Szerződés, 3. kötet, 4.kötet költségvetése) is módosításra kerültek.

Forrás: OJS 2020/S 171-412746 (2020-08-29)

További információk (2020-09-08)
Hivatkozás
Dátumok
Feladás dátuma: 2020-09-08 📅
Benyújtási határidő: 2020-09-23 📅
Közzététel dátuma: 2020-09-11 📅
Azonosítók
Hirdetmény száma: 2020/S 177-428038
HL-S szám: 177
További információk

A hirdetményben megadottakon kívűl a Közbeszerzési Dokumentumok (3.kötet) is módosításra kerültek.

Forrás: OJS 2020/S 177-428038 (2020-09-08)

Tájékoztató az eljárás eredményéről (2020-12-29)
Objektum
A közbeszerzés hatálya
Rövid leírás:

Szűk keresztmetszetek felszámolása és az átjárhatóság fejlesztése a Budapest (Kelenföld)–Hegyeshalom országos vasúti pályahálózat részét képező, normál nyomtávú fővonalon (CEF projekt)

A beszerzés teljes értéke: 24 197 438 567 HUF 💰
Hirdetmény metaadatai
Dokumentum típusa: Tájékoztató az eljárás eredményéről

Eljárás
Ajánlat típusa: Nem alkalmazható

Hivatkozás
Dátumok
Feladás dátuma: 2020-12-29 📅
Közzététel dátuma: 2020-12-31 📅
Azonosítók
Hirdetmény száma: 2020/S 255-642997
HL-S szám: 255
További információk

Részszempontonként adható pontszám alsó és felső határa:0-10 pont.1.részszempont:fordítottan arányosan a 2.3. és 4. részsz.: egyenesen arányosan kerül kiszámításra

Objektum
A közbeszerzés hatálya
Rövid leírás:

— 19 db, Hegyeshalom-61 db) teljes belsőtéri ber. cserét kell elvég.ni, – 2 (Tata és Hegyeshalom) állomáson a meglévő áramell. berend.-ket ki kell cserélni, Almásfüzítő-felső áll. kieg.-ni és bőv.-ni kell, – 1 áll(Komárom) a kezelői felül. kell felúj. és ill.-ni kell az új KÖFI-rendsz.-hez, – a 3 új bizt.bert illeszteni kell az új KÖFI rendsz.-hez, ill. a v.vonalon üz. ETCS L1 rendsz.-hez, 2. A meglévő Központi Forgalomell (KÖFE) ber.hely. korszerű Központi forg. irányítás (KÖFI) ber. kerül kiép.-re: 15 db, jelfogó függs. (D55) bizberrel felszerelt áll. (Budaörs, Biatorbágy, Herceghalom, Bicske, Szárliget, Tatabánya, Almásfüzitő, Ács, Nagyszentjános, Győrszentiván, Gönyű, Öttevény, Lébény-Mosonszentmiklós, Kimle-Károlyháza, Mosonmagyaróvár, a KÖFI kiép. miatt elektronikus kezelőfelülettel kell ellátni), tov. Tata, Almásfüzitő-felső, Hegyeshalom új bizt.ber.-einek és Komárom elektr. biz.ber.-ének bevonásával a kapcs. távk. rszer végber. kiép.vel. – A KÖFE rendsz.-be az alábbi áll bizberét kell bevonni: – Győr elektronikus bizberét (mindig helyből kezelt KÖFE állomásként), – Komárom és Hegyeshalom biz.ber.-ét (alap esetben helyből kezelt KÖFE állomás, havária esetben a Kerepesi úti közp.-ból távvezérelt KÖFI állomás), – 9 csatlakozó állomást (Budapest Keleti, Ferencváros, Soroksári út, Budapest Déli, Budapest-Kelenföld, Környe, Neszmély, Nagyigmánd-Bábolna, Rajka) kitekintő munkahellyel/gépi engedélykéréssel, – A Kerepesi út 14. Üzemirányító központban – 9 db egyenértékű forgalomirányítói munkahely kialakításával (2 db vonalirányítói m.hely, 4 db KÖFI kezelői m.hely, 2 db utastájék m.hely, 1 db tartalék m.hely) a mh. kapcs. távk. r.szer, végber kiép.-vel., – 1 db biztosítóberendezési rendszermérnöki munkahely kialakításával, o a meglévő áramellátó ber. bőv.vel. – 10 áll teljes áramell csere (Herceghalom, Bicske, Tatabánya, Ács, Nagyszentjános, Győrszentiván, Öttevény, Lébény-Mosonszentmiklós, Kimle-Károlyháza, Mosonmagyaróvár), – A meglévő FET rendszert az új KÖFI berendezéshez illeszteni szükséges, - 187 000 fm 96 szálas fényvezető kábel behúzása meglévő alépítményben (távközlési nyomvonalas létesítmény)

Rövid leírás

– 18 áll diszpécser rendszer kiép,

– 18 áll térvilágítás átalakítása,

– 1 csoport FET rendszer integrálása a KÖFI rendszbe,

– 18 áll tűz-és vagyonvédelmi rendszer kiép.

– 7 állomási sorompó esetében 26 db infill vezérelt balíz telepítésével,

– 9 állomáson 24 db infill vezérelt balíz telepítésével,

– 5 elektr. biztberű áll. esetében 14 db infill vezérelt balíz telep.-vel, 18 ÖJÜ vágányút esetében időzítés módosítással/indítópont áthelyezéssel,

– A működő ETCS L1 rendszer tovább fejl.-hez kapcsolódóan:

– sorompó emelt sebességű feltételein alapuló korlátozások feloldása 75 Hz-es vonatbefolyásolással közlekedő vonatok számára: 46 db sorompó behatási pont áthelyezéssel, 4 db infill vezérelt balíz telepítésével, 56 db meglévő térközi vezérelt balízban új sorompó állapotra vonatkozó infill információ feladásával,

– 1 db központi LEU diagnosztika a hozzákapcsolt 509 db LEU bekötésével és a szüks. komm. kapcs.ok kiép.vel,

– 9 575 fm helyi kábel ép, – 3270 fm KPE-110 védőcső beép, – Az ETCS L1 rendszer tanúsíthatósága érdekében a Baseline-t frissíteni kell az átjárhatósági előír.-kat teljesítő 3.6.0-ra. Kivitelez.-hez szüks., a telepítések alapját képező kiegészítő tervek elkészítése. Vmi érintett áll és m.hely vonatk.-ban a szüks. távközlési rszer, végberendezés kiépítésével.

További információk:

Részszempontonként adható pontszám alsó és felső határa:0-10 pont.1.részszempont:fordítottan arányosan a 2.3. és 4. részsz.: egyenesen arányosan kerül kiszámításra

A teljesítés helye
Fő helyszín vagy teljesítési hely:

Budapest (Kelenföld)–Hegyeshalom országos vasúti pályahálózat részét képező, normál nyomtávú fővonal. Tata, Almásfüzitő és Hegyeshalom vasútállomások mellett a műszaki dok. részl. szerint.

Eljárás
Díjazási kritériumok
Minőségi kritérium (név): M.2.a) szak. alk. felt. felüli vasúti áll.i elektronikus v hibrid v jelfogófüggéses biz.ber. v. KÖFI és/v KÖFE és/v ETCS proj.ben prvezetőként/prmenedzserként szerz.többlettap.(min. 0 hónap; max.36 hónap)
M.2.b) szakemb. alki. felt. felüli KÖFI vagy KÖFE berendezés tervezésében és/vagy építésében és/vagy szerelésében szerzett többlettapasztalat (minimum 0 hónap; maximum 24 hónap)

A szerződés odaítélése
A szerződéskötés időpontja: 2020-12-23 📅
Név: R-KORD Építőipari Korlátolt Felelősségű Társaság
Nemzeti nyilvántartási szám: EKRSZ_37536530
Postacím: Fő utca 65.
Postai város: Felcsút
Postai irányítószám: 8086
Ország: Magyarország 🇭🇺
Telefon: +36 23232733 📞
E-mail: info@r-kord.hu 📧
Tájékoztatás a pályázatokról
A beérkezett ajánlatok száma: 2

Hivatkozás
További információk

1. A 44/2015. (XI.2.) MvM rendelet 18. § b) pontjában meghatározott információk: nyertes ajánlattevő adószáma:11454599207

2. A 44/2015. (XI.2.) MvM rendelet 18. § b) pontjában meghatározott információk: az ajánlattevők neve, címe és adószáma:Ajánlattevő neve: R-KORD Építőipari Korlátolt Felelősségű Társaság

Székhelye: 8086 Felcsút Fő utca 65., adószáma:11454599207, Ajánlattevő neve: TBÉSZ Távközlési és Biztosítóberendezési Építő és Szolgáltató Zrt., Székhelye: 1142 Budapest Tatai utca 3., adószáma:23580008242

3. Nyertes ajánlattevő nem tartozik a kis- és középvállalkozásokról, fejlődésük támogatásáról szóló törvény hatálya alá.

4. V.2.8) pont csak a hirdetmény feladhatósága érdekében került kitöltésre. Tárgyi eljárás építési beruházás.

5. A szerződés hatályba léptető feltétellel került aláírásra, tekintettel arra, hogy a szerződéskötéshez szükséges fedezet jelenleg nem áll rendelkezésre. A hatályba lépés feltétele a fedezet rendelkezésre állása.

6. Az eljárás során nem került figyelembevételre környezetvédelmi vagy szociális szempont.

Forrás: OJS 2020/S 255-642997 (2020-12-29)

Tájékoztató az eljárás eredményéről (2024-05-08)
Objektum
A közbeszerzés hatálya
Cím: Szűk Keresztmetszet CEF projekt
Hivatkozási szám: EKR000337182020
Szerződés típusa: Építési beruházás
Termékek/szolgáltatások: Vasúti jelzések szerelése 📦
A beszerzés teljes értéke (HÉA nélkül): 24 197 438 567 HUF 💰
Az uniós finanszírozású projekt vagy program neve: Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz (CEF) (2014/2020)
Az uniós alapok azonosítója: 2019-HU-TMC-0134- W számú projekt
Leírás
Belső azonosító: EKR000337182020/1
Cím: Szűk keresztmetszetek felszámolása CEF projekt
A beszerzés leírása:

Bp (Kelenföld) – Hegyeshalom orsz. vasúti pályah. részét képező, norm. nyomtávú fővonal.Elavult elektr. biz.berendezések belsőtéri elemeinek cseréje, új kezelőfelületek telep, vmint áramell. ber.ek cseréje/bővítése:• 3 áll.((az állomási bizt. ber-ben vezérelt központi állítású váltók száma: Tata-17 db, Almásfüzitő-felső -19db, Hegyeshalom-61 db) teljes belsőtéri ber. cserét kell elvég.ni, • 2 (Tata és Hegyeshalom) állomáson a meglévő áramell. berend.ket ki kell cserélni, Almásfüzítő-felső áll. kieg.ni és bőv.ni kell, • 1 áll(Komárom) a kezelői felül. kell felúj. és ill.ni kell az új KÖFI-rendsz.hez, • a 3 új bizt.bert illeszteni kell az új KÖFI rendsz.hez, ill a vvonalon üz. ETCS L1 rendsz.hez, 2. A meglévő Központi Forgalomell (KÖFE) ber.hely. korszerű Központi forgirányítás (KÖFI) ber. kerül kiép.re: 15 db, jelfogófüggs. (D55) bizberrel felszerelt áll. (Budaörs, Biatorbágy, Herceghalom, Bicske, Szárliget, Tatabánya, Almásfüzitő, Ács, Nagyszentjános, Győrszentiván, Gönyű, Öttevény, Lébény-Mosonszentmiklós, Kimle-Károlyháza, Mosonmagyaróvár, a KÖFI kiép. miatt elektronikus kezelőfelülettel kell ellátni), tov. Tata, Almásfüzitő-felső, Hegyeshalom új biztbereinek és Komárom elektr. bizberének bevonásával a kapcs. távk. rszer végber kiép.vel. • A KÖFE rendszbe az alábbi áll bizberét kell bevonni: o Győr elektronikus bizberét (mindig helyből kezelt KÖFE állomásként), o Komárom és Hegyeshalom bizberét (alap esetben helyből kezelt KÖFE állomás, havária esetben a Kerepesi úti közpból távvezérelt KÖFI állomás), o 9 csatlzó állomást (Budapest Keleti, Ferencváros, Soroksári út, Budapest Déli, Budapest-Kelenföld, Környe, Neszmély, Nagyigmánd-Bábolna, Rajka) kitekintő munkahellyel/gépi engedélykéréssel, • A Kerepesi út 14. Üzemirányító központban o 9 db egyenértékű forgalomirányítói munkahely kialakításával (2 db vonalirányítói mhely, 4 db KÖFI kezelői mhely, 2 db utastájék mhely, 1 db tartalék mhely)a mh kapcs. távk. rszer, végber kiép.vel., o 1 db biztosítóberendezési rendszermérnöki munkahely kialakításával, o a meglévő áramellátó ber. bőv.vel. • 10 áll teljes áramell csere ( Herceghalom, Bicske, Tatabánya, Ács, Nagyszentjános, Győrszentiván, Öttevény, Lébény-Mosonszentmiklós, Kimle-Károlyháza, Mosonmagyaróvár), • A meglévő FET rendszert az új KÖFI berendezéshez illeszteni szükséges, • 187000 fm 96 szálas fényvezető kábel behúzása meglévő alépítményben (távközlési nyomvonalas létesítmény) • 18 áll diszpécser rendszer kiép, • 18 áll térvilágítás átalakítása, • 1 csoport FET rendszer integrálása a KÖFI rendszbe, • 18 áll tűz-és vagyonvédelmi rendszer kiép, 3. Vasútvonalon részben az állomási sorompók ETCS felügyeletének optimalizálása, megálló vonatok menetengedély érvényességének fenntartása, illetve késői jelzőkezelés miatti menetengedély érvényességének fenntartása érdekében az alábbi rendszer kiegészítéseket kell elvégezni : • 7 állomási sorompó esetében 26 db infill vezérelt balíz telepítésével, • 9 állomáson 24 db infill vezérelt balíz telepítésével, • 5 elektr. biztberű áll. esetében 14 db infill vezérelt balíz telepvel, 18 ÖJÜ vágányút esetében időzítés módosítással/indítópont áthelyezéssel, • A működő ETCS L1 rendszer tovább fejl.hez kapcsolódóan: o sorompó emelt sebességű feltételein alapuló korlátozások feloldása 75 Hz-es vonatbefolyásolással közlekedő vonatok számára: 46 db sorompó behatási pont áthelyezéssel, 4 db infill vezérelt balíz telepítésével, 56 db meglévő térközi vezérelt balízban új sorompó állapotra vonatkozó infill információ feladásával, • 1 db központi LEU diagnosztika a hozzákapcsolt 509 db LEU bekötésével és a szüks. komm. kapcs.ok kiép.vel, • 9575 fm helyi kábel ép, • 3270 fm KPE-110 védőcső beép, • Az ETCS L1 rendszer tanúsíthatósága érdekében a Baseline-t frissíteni kell az átjárhatósági előír.kat teljesítő 3.6.0-ra.Kivitelez.hez szüks, a telepítések alapját képező kiegészítő tervek elkészítése. Vmi érintett áll és mhely vonatk.ban a szüks távközlési rszer,végberendezés kiépítésével.

A beszerzés leírása

Bp (Kelenföld) – Hegyeshalom orsz. vasúti pályah. részét képező, norm. nyomtávú fővonal.Elavult elektr. biz.berendezések belsőtéri elemeinek cseréje, új kezelőfelületek telep, vmint áramell. ber.ek cseréje/bővítése:• 3 áll.((az állomási bizt. ber-ben vezérelt központi állítású váltók száma: Tata-17 db, Almásfüzitő-felső
-19db, Hegyeshalom-61 db) teljes belsőtéri ber. cserét kell elvég.ni, • 2 (Tata és Hegyeshalom) állomáson a meglévő áramell. berend.ket ki kell cserélni, Almásfüzítő-felső áll. kieg.ni és bőv.ni kell, • 1 áll(Komárom) a kezelői felül. kell felúj. és ill.ni kell az új KÖFI-rendsz.hez, • a 3 új bizt.bert illeszteni kell az új KÖFI rendsz.hez, ill a vvonalon üz. ETCS L1 rendsz.hez, 2. A meglévő Központi Forgalomell (KÖFE) ber.hely. korszerű Központi forgirányítás (KÖFI) ber. kerül kiép.re: 15 db, jelfogófüggs. (D55) bizberrel felszerelt áll. (Budaörs, Biatorbágy, Herceghalom, Bicske, Szárliget, Tatabánya, Almásfüzitő, Ács, Nagyszentjános, Győrszentiván, Gönyű, Öttevény, Lébény-Mosonszentmiklós, Kimle-Károlyháza, Mosonmagyaróvár, a KÖFI kiép. miatt elektronikus kezelőfelülettel kell ellátni), tov. Tata, Almásfüzitő-felső, Hegyeshalom új biztbereinek és Komárom elektr. bizberének bevonásával a kapcs. távk. rszer végber kiép.vel. • A KÖFE rendszbe az alábbi áll bizberét kell bevonni: o Győr elektronikus bizberét (mindig helyből kezelt KÖFE állomásként), o Komárom és Hegyeshalom bizberét (alap esetben helyből kezelt KÖFE állomás, havária esetben a Kerepesi úti közpból távvezérelt KÖFI állomás), o 9 csatlzó állomást (Budapest Keleti, Ferencváros, Soroksári út, Budapest Déli, Budapest-Kelenföld, Környe, Neszmély, Nagyigmánd-Bábolna, Rajka) kitekintő munkahellyel/gépi engedélykéréssel, • A Kerepesi út 14. Üzemirányító központban o 9 db egyenértékű forgalomirányítói munkahely kialakításával (2 db vonalirányítói mhely, 4 db KÖFI kezelői mhely, 2 db utastájék mhely, 1 db tartalék mhely)a mh kapcs. távk. rszer, végber kiép.vel., o 1 db biztosítóberendezési rendszermérnöki munkahely kialakításával, o a meglévő áramellátó ber. bőv.vel. • 10 áll teljes áramell csere ( Herceghalom, Bicske, Tatabánya, Ács, Nagyszentjános, Győrszentiván, Öttevény, Lébény-Mosonszentmiklós, Kimle-Károlyháza, Mosonmagyaróvár), • A meglévő FET rendszert az új KÖFI berendezéshez illeszteni szükséges, • 187000 fm 96 szálas fényvezető kábel behúzása meglévő alépítményben (távközlési nyomvonalas létesítmény)
• 18 áll diszpécser rendszer kiép,
• 18 áll térvilágítás átalakítása,
• 1 csoport FET rendszer integrálása a KÖFI rendszbe,
• 18 áll tűz-és vagyonvédelmi rendszer kiép,
3. Vasútvonalon részben az állomási sorompók ETCS felügyeletének optimalizálása, megálló vonatok menetengedély érvényességének fenntartása, illetve késői jelzőkezelés miatti menetengedély érvényességének fenntartása érdekében az alábbi rendszer kiegészítéseket kell elvégezni :
• 7 állomási sorompó esetében 26 db infill vezérelt balíz telepítésével,
• 9 állomáson 24 db infill vezérelt balíz telepítésével,
• 5 elektr. biztberű áll. esetében 14 db infill vezérelt balíz telepvel, 18 ÖJÜ vágányút esetében időzítés módosítással/indítópont áthelyezéssel,
• A működő ETCS L1 rendszer tovább fejl.hez kapcsolódóan:
o sorompó emelt sebességű feltételein alapuló korlátozások feloldása 75 Hz-es vonatbefolyásolással közlekedő vonatok számára: 46 db sorompó behatási pont áthelyezéssel, 4 db infill vezérelt balíz telepítésével, 56 db meglévő térközi vezérelt balízban új sorompó állapotra vonatkozó infill információ feladásával,
• 1 db központi LEU diagnosztika a hozzákapcsolt 509 db LEU bekötésével és a szüks. komm. kapcs.ok kiép.vel,
• 9575 fm helyi kábel ép, • 3270 fm KPE-110 védőcső beép, • Az ETCS L1 rendszer tanúsíthatósága érdekében a Baseline-t frissíteni kell az átjárhatósági előír.kat teljesítő 3.6.0-ra.Kivitelez.hez szüks, a telepítések alapját képező kiegészítő tervek elkészítése. Vmi érintett áll és mhely vonatk.ban a szüks távközlési rszer,végberendezés kiépítésével.

További információk:

Részszempontonként adható pontszám alsó és felső határa:0-10 pont.1.részszempont:fordítottan arányosan a 2.3. és 4.részsz.:egyenesen arányosan kerül kiszámításra

Termékek/szolgáltatások: Vasúti jelzések szerelése 📦
Időtartam: 32 hónap
Cím
Tétel azonosító száma: LOT-0001

Eljárás
Az eljárás típusa
Jogalap: 2014/25/EU irányelv
A közbeszerzési eljárás feltételei
Elektronikus számlázás: Kötelező
Elektronikus fizetést használnak ✅

A szerződés odaítélése
Jogorvoslati eljárások
A panaszosok száma: 0
Tétel azonosító száma: LOT-0001
Szerződés száma: 14084-1/2020./MAV
A szerződés megkötésének időpontja: 2020-12-23 📅
Cím: Szűk keresztmetszetek felszámolása és az átjárhatóság fejlesztése a Budapest (Kelenföld) - Hegyeshalom országos vasúti pályahálózat részét képező, normál nyomtávú fővonalon (CEF projekt)
A szerződés/tétel értékére vonatkozó információ (héa nélkül)
A szerződés/tétel teljes értéke: 24 197 438 567 HUF 💰
Ajánlat azonosítója: EKR000337182020/4449
Az ajánlattevő fél vezetője ✅
Az alvállalkozással kapcsolatos információk
Leírás:

vasúti biztosítóberendezések kivitelezéséhez kapcsolódó tervezés, állomási elektronikus biztosítóberendezések kivitelezés és /vagy átalakításában továbbá ETCS vonatbefolyásoló berendezéshez csatlakozó állomási elektronikus biztosítóberendezések létesítésében és/vagy átalakításában és ETCS L1 rendszer üzembe helyezésében a Budapest (Kelenföld) – Hegyeshalom vonalon

A rész vagy a részcsoport azonosítója: LOT-0001
A szerződés alvállalkozásba adandó részének rövid leírása:

A szerződést valószínűleg alvállalkozóval kötik meg ✅
A vállalkozó neve és címe
Név: R-KORD Építőipari Korlátolt Felelősségű Társaság
Nemzeti nyilvántartási szám: EKRSZ_37536530
Postacím: Fő Utca 65.
Postai irányítószám: 8086
Postai város: Felcsút
Régió: Fejér 🏙️
Ország: Magyarország 🇭🇺
E-mail: info@r-kord.hu 📧
Telefon: +36 23232733 📞
Fax: +36 23232102 📠

Ajánlatkérő hatóság
Név és címek
Név: MÁV Magyar Államvasutak Zártkörűen Működő Részvénytársaság
Nemzeti nyilvántartási szám: EKRSZ_35803375
Postacím: Könyves Kálmán Krt. 54-60.
Postai irányítószám: 1087
Postai város: Budapest
Régió: Budapest 🏙️
Ország: Magyarország 🇭🇺
Kapcsolattartó pont: Nagy Zita
E-mail: nagy.zita@mav.hu 📧
Telefon: +36 305673458 📞
Fax: +36 15117526 📠
URL: http://www.mav.hu 🌏
Csoportvezető ✅

Kiegészítő információk
Felülvizsgálati testület
Nemzeti nyilvántartási szám: 15329190-2-41
Postacím: Riadó u. 5
Régió: Budapest 🏙️
URL: https://www.kozbeszerzes.hu 🌏
Az a szolgálat, amelytől a felülvizsgálati eljárásról tájékoztatást lehet kérni
Nemzeti nyilvántartási szám: 15329190-2-41
Postacím: Riadó u. 5
Régió: Budapest 🏙️
URL: https://www.kozbeszerzes.hu 🌏
Felülvizsgálati eljárás
Pontos információ a felülvizsgálati eljárások határidejéről (határidejeiről): Kbt. 148. § (3) bekezdés
Információk az elektronikus munkafolyamatokról
Elektronikus számlázást fogadunk el
Elektronikus fizetést használnak

Változások
Egyéb kiegészítő információk

1. Akadályoztatásból adódó teljesítési határidőmódosítás Vállalkozó 2021. október 5. napján benyújtotta az építési engedély iránti kérelmét az Innovációs és Technológiai Minisztérium Vasúti Hatósági Főosztályához (a továbbiakban: Hatóság). A tárgyi beruházás építési engedélyezésére irányadó jogszabályi rendelkezések alapján a Hatóságnak legkésőbb ezt követő 42 napon belül, azaz 2021. december 30. napjáig érdemben el kellett volna bírálnia a kérelmet. Erre azonban csak 2022. július 6. napján került sor ami 188 nap késedelmet jelent. Vállalkozó a Szerződés 10.8. pontja szerinti kötelezettségének eleget téve, az építési engedély iránti kérelem Hatósághoz történő benyújtásának a napján akadályközléssel élt. A hatósági késedelem időtartama 188 nap, mely alapján a szerződés teljesítési véghatárideje: 2023. szeptember 29. helyett 2024. április 4.-re módosulna. A Felek a Szerződést az 1. pontban kifejtettek alapján a közszolgáltatók közbeszerzéseire vonatkozó sajátos közbeszerzési szabályokról szóló 307/2015. (X.27.) Korm. rendelet 22. § (2) bekezdés b) pontja alapján módosítják. 2. Műszaki tartalomváltozás a módosított menetrendi struktúra bevezetése érdekében Felek a Projekt megvalósítása érdekében a Hatósági eljárás lezárulását, valamint az időbeli csúszás következményeinek átgondolását követően 2022. november 11. napján egyeztetést tartottak az eredeti cél, azaz a 2023. decemberétől várható módosított menetrendi struktúra bevezetése érdekében, melyhez a szerződéses műszaki tartalom szakaszolása, átütemezése szükséges. A Szerződés értelmében a Vállalkozónak az ETCS, illetve a KÖFI üzembe helyezéseket egy szakaszban kell megvalósítania, az eredeti műszaki tartalom nem tartalmaz szakaszolt üzembehelyezést. A tárgyalások eredményeképpen olyan ütemezés került kialakításra, amelynek eredményeképpen mind a magyar, mind pedig az osztrák kormány számára fontos vállalás teljesül, és amelynek keretében: • az ETCS munkák szakaszolásra kerülnek, amely esetben 2023. december 8. napjára megvalósítható az ETCS rendszer üzembe helyezése a Győr (bez.) – Hegyeshalom (oh.) vonalszakaszon (ETCS L1 - PZB határátmenettel); •az érintett vonalszakasz elektronikus biztosítóberendezéssel ellátott állomásain (Hegyeshalom; Győr) a tervezett rekonstrukciós munkák elvégzésre kerülnek 2023. év szeptemberig. •A Kelenföld (kiz.) – Győr (kiz.) vonalszakasz munkálatai pedig legkésőbb 2024. év októberéig valósulnak meg teljeskörűen, a személyforgalom nagyobb mértékű zavartatása nélkül. Mindezen, a projekt átütemezéséből fakadó kötelezettségek a Vállalkozó által végzett munkák részleges párhuzamosításával, egyes üzembehelyezési és egyéb feladatoknak a két szakaszra (Hegyeshalom-Győr, ill. Győr-Kelenföld) külön-külön történő elvégzésével, illetve az erőforrások szakaszolt koncentrálásával valósíthatók meg. A műszaki tartalomváltoztatás kihat az eredeti szerződéses mérföldkövek határidejére is, valamint új mérföldkövek meghatározását is igényli. Vállalkozó az akadály elhárulását követően, az egyeztetések eredményeképp a Szerződés 20.1. pontjára hivatkozással benyújtotta a Szerződésmódosítási kérelmét a teljesítési határidő meghosszabbítása érdekében, melynek mellékleteként csatolta többek között a módosított ütemtervet, valamint a szakaszolás okán jelentkező megváltozott üzembehelyezési és ahhoz kapcsolódó egyéb feladatok miatt keletkezett költségnövekményt, melyet Vállalkozó nettó 1 175 843 160,-Ft összegben határozott meg, amit Megrendelő a Mérnök vonatkozó nyilatkozatát is figyelembe véve elfogad. Mindezen 2. pontban megjelölt feladatok 179 nap többlet időigénnyel bírnak az1 pontban kifejtett hatósági késedelmen alapuló 188 nap többlet időtartam szerinti teljesítési időhöz képest, azaz 2024. április 4. helyett 2024. szeptember 30-ra módosul a szerződés teljesítési véghatárideje. Az 1. és 2. pontok összesen 367 nap többlet időigényt tesznek indokolttá az eredeti Szerződésben foglaltakhoz képest. Fentiek alapján a Felek által egyeztetett módosított teljesítési véghatáridő 2024. szeptember 30. napja, a mérföldkövek szerinti feladatok egymásra épülése okán pedig a Szerződés szerinti valamennyi hatósági késedelemmel érintett mérföldkő határidejének módosítása és új mérföldkövek beiktatása szükséges. 3. A teljesítés során felmerült műszaki tartalomváltozás, pótmunka: Almásfüzitő állomás áramköri hibájának javítása. A Szerződés teljesítésének folyamatában vált ismertté Almásfüzitő állomás meglévő D55 berendezésének áramköri hibája, annak ténye, hogy a berendezés működése biztonságkritikus. Az áramköri hiba javítása és az ahhoz szükséges tervezési és kivitelezési feladatok ellátása a Szerződés értelmében a Ptk. 6:244.§ (2) bekezdése szerinti pótmunkának minősül. A pótmunka ellenértékét a Felek nettó 93.663.650,-Ft összegben állapítják meg. 4. A teljesítés során felmerült műszaki tartalomváltozás, pótmunka: Átjárhatatlan alépítmények és ennek következményeinek elhárítása. A Vállalkozó a teljesítés során 31 olyan pályakeresztezést talált és helyszínt tárt fel, ahol a közműtérkép tartalmával ellentétesen a meglévő pályakeresztezésben nincs olyan védőcső, amelynek a bélelését el tudná végezni, azaz a keresztezés nem átjárható, vagy egyáltalán nincs meglévő védőcsöves pályakeresztezés. A fent kifejtett szerinti kábelalépítményi átvezetések kialakítása a Szerződés értelmében a Ptk. 6:244.§ (2) bekezdése szerinti pótmunkának minősül. A pótmunka ellenértékét a Felek nettó 390.860.000,-Ft összegben állapítják meg. A 2, 3. és a 4. pontokban rögzítettek a szerződéses ellenértéknek a Kbt. 141. § (2) bekezdés szerinti de minimis értékhatár alatti változásával jár, Szerződő Felek a Szerződést a Kbt. 141. § (3) bekezdésében foglaltakra tekintettel a Kbt. 141. § (2) bekezdése alapján módosítják. Az elrendelt feladatok megvalósítása a 2. pontban rögzített változtatás esetében a teljesítési határidőre is hatással van, a 3. és a 4. pont szerinti változtatás a 2. pont szerint módosított teljesítési határidőt nem érinti.

Egyéb kiegészítő információk

1. Akadályoztatásból adódó teljesítési határidőmódosítás
Vállalkozó 2021. október 5. napján benyújtotta az építési engedély iránti kérelmét az Innovációs és Technológiai Minisztérium Vasúti
Hatósági Főosztályához (a továbbiakban: Hatóság). A tárgyi beruházás építési engedélyezésére irányadó jogszabályi rendelkezések
alapján a Hatóságnak legkésőbb ezt követő 42 napon belül, azaz 2021. december 30. napjáig érdemben el kellett volna bírálnia a
kérelmet. Erre azonban csak 2022. július 6. napján került sor ami 188 nap késedelmet jelent.
Vállalkozó a Szerződés 10.8. pontja szerinti kötelezettségének eleget téve, az építési engedély iránti kérelem Hatósághoz történő
benyújtásának a napján akadályközléssel élt.
A hatósági késedelem időtartama 188 nap, mely alapján a szerződés teljesítési véghatárideje: 2023. szeptember 29. helyett 2024.
április 4.-re módosulna.
A Felek a Szerződést az 1. pontban kifejtettek alapján a közszolgáltatók közbeszerzéseire vonatkozó sajátos közbeszerzési
szabályokról szóló 307/2015. (X.27.) Korm. rendelet 22. § (2) bekezdés b) pontja alapján módosítják.
2. Műszaki tartalomváltozás a módosított menetrendi struktúra bevezetése érdekében
Felek a Projekt megvalósítása érdekében a Hatósági eljárás lezárulását, valamint az időbeli csúszás következményeinek átgondolását
követően 2022. november 11. napján egyeztetést tartottak az eredeti cél, azaz a 2023. decemberétől várható módosított menetrendi
struktúra bevezetése érdekében, melyhez a szerződéses műszaki tartalom szakaszolása, átütemezése szükséges. A Szerződés
értelmében a Vállalkozónak az ETCS, illetve a KÖFI üzembe helyezéseket egy szakaszban kell megvalósítania, az eredeti műszaki
tartalom nem tartalmaz szakaszolt üzembehelyezést. A tárgyalások eredményeképpen olyan ütemezés került kialakításra, amelynek
eredményeképpen mind a magyar, mind pedig az osztrák kormány számára fontos vállalás teljesül, és amelynek keretében: • az ETCS
munkák szakaszolásra kerülnek, amely esetben 2023. december 8. napjára megvalósítható az ETCS rendszer üzembe helyezése a
Győr (bez.) – Hegyeshalom (oh.) vonalszakaszon (ETCS L1 - PZB határátmenettel);
•az érintett vonalszakasz elektronikus biztosítóberendezéssel ellátott állomásain (Hegyeshalom; Győr) a tervezett rekonstrukciós
munkák elvégzésre kerülnek 2023. év szeptemberig.
•A Kelenföld (kiz.) – Győr (kiz.) vonalszakasz munkálatai pedig legkésőbb 2024. év októberéig valósulnak meg teljeskörűen, a
személyforgalom nagyobb mértékű zavartatása nélkül.
Mindezen, a projekt átütemezéséből fakadó kötelezettségek a Vállalkozó által végzett munkák részleges párhuzamosításával, egyes
üzembehelyezési és egyéb feladatoknak a két szakaszra (Hegyeshalom-Győr, ill. Győr-Kelenföld) külön-külön történő elvégzésével,
illetve az erőforrások szakaszolt koncentrálásával valósíthatók meg. A műszaki tartalomváltoztatás kihat az eredeti szerződéses
mérföldkövek határidejére is, valamint új mérföldkövek meghatározását is igényli. Vállalkozó az akadály elhárulását követően, az
egyeztetések eredményeképp a Szerződés 20.1. pontjára hivatkozással benyújtotta a Szerződésmódosítási kérelmét a teljesítési
határidő meghosszabbítása érdekében, melynek mellékleteként csatolta többek között a módosított ütemtervet, valamint a
szakaszolás okán jelentkező megváltozott üzembehelyezési és ahhoz kapcsolódó egyéb feladatok miatt keletkezett
költségnövekményt, melyet Vállalkozó nettó 1 175 843 160,-Ft összegben határozott meg, amit Megrendelő a Mérnök vonatkozó
nyilatkozatát is figyelembe véve elfogad. Mindezen 2. pontban megjelölt feladatok 179 nap többlet időigénnyel bírnak az1 pontban
kifejtett hatósági késedelmen alapuló 188 nap többlet időtartam szerinti teljesítési időhöz képest, azaz 2024. április 4. helyett 2024.
szeptember 30-ra módosul a szerződés teljesítési véghatárideje. Az 1. és 2. pontok összesen 367 nap többlet időigényt tesznek
indokolttá az eredeti Szerződésben foglaltakhoz képest. Fentiek alapján a Felek által egyeztetett módosított teljesítési véghatáridő
2024. szeptember 30. napja, a mérföldkövek szerinti feladatok egymásra épülése okán pedig a Szerződés szerinti valamennyi hatósági
késedelemmel érintett mérföldkő határidejének módosítása és új mérföldkövek beiktatása szükséges. 3. A teljesítés során felmerült
műszaki tartalomváltozás, pótmunka: Almásfüzitő állomás áramköri hibájának javítása. A Szerződés teljesítésének folyamatában vált
ismertté Almásfüzitő állomás meglévő D55 berendezésének áramköri hibája, annak ténye, hogy a berendezés működése
biztonságkritikus. Az áramköri hiba javítása és az ahhoz szükséges tervezési és kivitelezési feladatok ellátása a Szerződés értelmében
a Ptk. 6:244.§ (2) bekezdése szerinti pótmunkának minősül. A pótmunka ellenértékét a Felek nettó 93.663.650,-Ft összegben
állapítják meg. 4. A teljesítés során felmerült műszaki tartalomváltozás, pótmunka: Átjárhatatlan alépítmények és ennek
következményeinek elhárítása. A Vállalkozó a teljesítés során 31 olyan pályakeresztezést talált és helyszínt tárt fel, ahol a
közműtérkép tartalmával ellentétesen a meglévő pályakeresztezésben nincs olyan védőcső, amelynek a bélelését el tudná végezni,
azaz a keresztezés nem átjárható, vagy egyáltalán nincs meglévő védőcsöves pályakeresztezés. A fent kifejtett szerinti
kábelalépítményi átvezetések kialakítása a Szerződés értelmében a Ptk. 6:244.§ (2) bekezdése szerinti pótmunkának minősül. A
pótmunka ellenértékét a Felek nettó 390.860.000,-Ft összegben állapítják meg. A 2, 3. és a 4. pontokban rögzítettek a szerződéses
ellenértéknek a Kbt. 141. § (2) bekezdés szerinti de minimis értékhatár alatti változásával jár, Szerződő Felek a Szerződést a Kbt.
141. § (3) bekezdésében foglaltakra tekintettel a Kbt. 141. § (2) bekezdése alapján módosítják. Az elrendelt feladatok megvalósítása a
2. pontban rögzített változtatás esetében a teljesítési határidőre is hatással van, a 3. és a 4. pont szerinti változtatás a 2. pont szerint
módosított teljesítési határidőt nem érinti.

A változtatás fő oka: A módosítások olyan körülmények miatt szükségesek, amelyet a kellően gondos vevő előre nem láthatott.
Az eredeti közleményben javítandó szöveg
Szekciószám: CON-0001
Új érték
Szöveg:

Változások félkövér dőlt betűvel jelölve 1. A Szerződés 1.1. pontja az alábbi 1.1.1. ponttal egészül ki: 1.1.1. Megrendelő megrendeli az Almásfüzitő állomás meglévő D55 berendezés áramköri hibáinak javítását a jelen Szerződés 9. számú mellékletét képező műszaki feladatleírásban foglaltak szerint (1. sz. pótmunka). 2. A Szerződés 1.1. pontja az alábbi 1.1.2. ponttal egészül ki: 1.1.2. Megrendelő megrendeli továbbá az 1.1. pontban meghatározott projekt során a 2. sz. pótmunkát: Átjárhatatlan alépítmények és következményei elhárításának munkáit, a jelen Szerződés 10. számú mellékletét képező műszaki feladatleírásban foglaltak szerint. 3. A Szerződés 2.1. pontja az alábbiakkal egészül ki: „Rész műszaki átadás-átvétel”: a jelen Szerződés alapján bontott mérföldkövek (8. számú mellékletbe foglalt FM-M4/1, FM-B8/1, FMT5/ 1, FM-K7/1, FM-E8/1) jelen szerződés szerinti teljesítésének megállapítása és a bontott mérföldkövek alapján megvalósult, önállóan üzembehelyezhető eszközök és építmények átadás-átvétele céljából a jelen szerződés 5. pontja szerint lebonyolítandó eljárás. 4. A Szerződés 3.1. pontja helyébe az alábbi rendelkezés lép: 3.1. A Vállalkozót a Szerződés teljesítése esetén megillető ellenérték (Vállalkozói Díj) összesen nettó 25.857.805.377,- Ft, azaz nettó huszonötmilliárd-nyolcszázötvenhétmillió-nyolcszázötezer-háromszázhetvenhét forint. A szerződés és kifizetés pénzneme: Forint. A szerződés tartalékkeretet nem biztosít. 5. A Szerződés 4.5. pontja helyébe az alábbi rendelkezés lép: 4.5. A kivitelezési munkák teljesítési határideje 2024. szeptember 30. napja. 6. A Szerződés új 5.1.1. ponttal egészül ki: 5.1.1. A Felek megállapodnak, hogy a Megrendelő a Vállalkozó részére biztosítja a Rész műszaki átadás-átvétel lehetőségét a magasépítési, biztosítóberendezési, távközlési, KÖFI, ETCS munkák kapcsán egyaránt az alapszerződés 8. számú mellékletében foglalt FM-M4, FM-B8, FM-T5, FM-K7, FM-E8 mérföldkövek megbontásával, a megbontott mérföldkövek első részének (FM-M4/1, FMB8/ 1, FM-T5/1, FM-K7/1, FM-E8/1) teljesítése tekintetében. A megbontott mérföldköveket jelen szerződésmódosítás 1. sz melléklete tartalmazza. A Felek a rész műszaki átadás-átvételre a Szerződés 5. pontjában foglalt eljárási szabályok alkalmazását írják elő. 7. A Szerződés 6.5. pontja: 6.5. A Megrendelő az építési beruházásokhoz kapcsolódó tervezői és mérnöki szolgáltatások közbeszerzésének részletes szabályairól szóló 322/2015. (X.30.) Korm. rendelet (a továbbiakban: 322/2015. (X. 30.) Korm. rendelet) 32. § (3) bekezdésében foglaltakkal összhangban ötven (50) darab számla (ideértve a végszámla) benyújtását biztosítja. A számlák és a pótmunka számlák benyújtása a felmérési naplóban mennyiségekkel rögzített Mérnök által felmért munka alapján, a Megrendelő által kiállított teljesítés igazolás birtokában 8. számú mellékletben az adott számlázási ütemre meghatározott feladatok maradéktalan elvégzését követően lehetséges. A Felek a Szerződés végrehajtása során együttműködnek annak érdekében, hogy a Felek által elfogadott és feldolgozott költségvetés megfeleltethető legyen a Megrendelőnél üzemeltett SAP rendszerben nyilvántartott pályavasúti helyszíneknek (műszaki helyek) és berendezéseknek a jelen Szerződés során már alkalmazott gyakorlatnak megfelelően. Bármely (rész)számla igazolása és kifizetése nem jelenti a (rész)számla tartalmának egyidejű műszaki átadás-átvételét, továbbá nem jelenti a tárgyi munkákkal összefüggésben felmerülő hibás teljesítési, jótállási, szavatossági igényekről és egyéb kifogásokkal összefüggésben felmerülő igényekről való joglemondást, illetve ezen határidők megkezdését. A Vállalkozó által végzett szolgáltatás nem osztható és a részszámlák befogadása és pénzügyi teljesítése nem jelenti az elkészült munkarész jelen szerződés 5. fejezete szerinti műszaki átadás-átvételét. 8. A Szerződés 10.25. pontja az alábbi tartalommal módosul: 10.25. A kivitelezési munkák befejezése után – beleértve a sikeres Rész műszaki átadás-átvételi eljárást is – a Vállalkozónak el kell szállítania a munkaeszközeit, és a – Rész műszaki átadás-átvételi eljárás esetén az azzal érintett – Munkaterületet tisztán és rendezett állapotban kell átadnia az átvevő Megrendelő részére. 9. A Szerződés 12.4. pontja az alábbi tartalommal módosul: 12.4. A jótállás időtartamának kezdete a jelen szerződéssel érintetett építési beruházás teljes megvalósítása vonatkozásában valamennyi műszaki átadás-átvételi eljárás sikeres lezárása, ide nem értve a Rész műszaki átadás-átvételi eljárás keretében átadott részeket, amelyek tekintetében Vállalkozót jótállási kötelezettség terheli a Rész műszaki átadás-átvételi eljárás befejezésének napjától azzal, hogy a jótállási idő vége egybeesik ezen részek tekintetében a Rész műszaki átadás-átvétellel nem érintett részek, azaz a Szerződés egészének teljesítése tekintetében meghatározott jótállási időtartam végével. 10. A Szerződés új 14.4. ponttal egészült ki, melynek lényege az elismert teljesítést követően a Vállalkozó jogosult a módosításban megjelölt mérföldkövek adott sorához kötött feladatra eső összeg arányában a rendelkezésre álló teljesítési biztosítékot felszabadítani továbbá köteles jótállást vállalni a jelen Szerződés 12.4. pontjában foglaltak szerint. 11. A Szerződés 16.1. pontja az alábbi tartalommal módosul: Rész műszaki átadás-átvétel eljárás lehetőségével, úgy a tekintetben a jótállási időszak a 12.4. pontban foglalt időpontban indul. Ebben az esetben a Vállalkozónak a jóteljesítési biztosíték mértékét a Rész műszaki átadás-átvétel eljárással érintett műszaki egységre eső nettó Vállalkozói Díj 5 %-ának megfelelő értékben kell biztosítania. 12. A Szerződés 16.2. pontja az alábbi tartalommal módosul: 16.2. A jólteljesítési biztosíték nyújtása a végszámla, Rész műszaki átadás-átvétellel történő teljesítés esetén az adott rész vonatkozásában benyújtott utolsó számla benyújtásának feltétele. 13. Módosul a szerződés 8.sz melléklete és kiegészült a 9. és 10.sz. mellékletekkel.

Szöveg

Változások félkövér dőlt betűvel jelölve 1. A Szerződés 1.1. pontja az alábbi 1.1.1. ponttal egészül ki:
1.1.1. Megrendelő megrendeli az Almásfüzitő állomás meglévő D55 berendezés áramköri hibáinak javítását a jelen Szerződés 9.
számú mellékletét képező műszaki feladatleírásban foglaltak szerint (1. sz. pótmunka).
2. A Szerződés 1.1. pontja az alábbi 1.1.2. ponttal egészül ki:
1.1.2. Megrendelő megrendeli továbbá az 1.1. pontban meghatározott projekt során a 2. sz. pótmunkát: Átjárhatatlan
alépítmények és következményei elhárításának munkáit, a jelen Szerződés 10. számú mellékletét képező műszaki feladatleírásban
foglaltak szerint. 3. A Szerződés 2.1. pontja az alábbiakkal egészül ki:
„Rész műszaki átadás-átvétel”: a jelen Szerződés alapján bontott mérföldkövek (8. számú mellékletbe foglalt FM-M4/1, FM-B8/1, FMT5/
1, FM-K7/1, FM-E8/1) jelen szerződés szerinti teljesítésének megállapítása és a bontott mérföldkövek alapján megvalósult,
önállóan üzembehelyezhető eszközök és építmények átadás-átvétele céljából a jelen szerződés 5. pontja szerint lebonyolítandó eljárás.
4. A Szerződés 3.1. pontja helyébe az alábbi rendelkezés lép:
3.1. A Vállalkozót a Szerződés teljesítése esetén megillető ellenérték (Vállalkozói Díj) összesen nettó 25.857.805.377,- Ft, azaz nettó huszonötmilliárd-nyolcszázötvenhétmillió-nyolcszázötezer-háromszázhetvenhét forint. A szerződés és kifizetés pénzneme: Forint. A
szerződés tartalékkeretet nem biztosít. 5. A Szerződés 4.5. pontja helyébe az alábbi rendelkezés lép:
4.5. A kivitelezési munkák teljesítési határideje 2024. szeptember 30. napja.
6. A Szerződés új 5.1.1. ponttal egészül ki:
5.1.1. A Felek megállapodnak, hogy a Megrendelő a Vállalkozó részére biztosítja a Rész műszaki átadás-átvétel lehetőségét a
magasépítési, biztosítóberendezési, távközlési, KÖFI, ETCS munkák kapcsán egyaránt az alapszerződés 8. számú mellékletében
foglalt FM-M4, FM-B8, FM-T5, FM-K7, FM-E8 mérföldkövek megbontásával, a megbontott mérföldkövek első részének (FM-M4/1, FMB8/
1, FM-T5/1, FM-K7/1, FM-E8/1) teljesítése tekintetében. A megbontott mérföldköveket jelen szerződésmódosítás 1. sz melléklete
tartalmazza. A Felek a rész műszaki átadás-átvételre a Szerződés 5. pontjában foglalt eljárási szabályok alkalmazását írják elő.
7. A Szerződés 6.5. pontja:
6.5. A Megrendelő az építési beruházásokhoz kapcsolódó tervezői és mérnöki szolgáltatások közbeszerzésének részletes szabályairól
szóló 322/2015. (X.30.) Korm. rendelet (a továbbiakban: 322/2015. (X. 30.) Korm. rendelet) 32. § (3) bekezdésében foglaltakkal
összhangban ötven (50) darab számla (ideértve a végszámla) benyújtását biztosítja.
A számlák és a pótmunka számlák benyújtása a felmérési naplóban mennyiségekkel rögzített Mérnök által felmért munka alapján, a
Megrendelő által kiállított teljesítés igazolás birtokában 8. számú mellékletben az adott számlázási ütemre meghatározott feladatok
maradéktalan elvégzését követően lehetséges.
A Felek a Szerződés végrehajtása során együttműködnek annak érdekében, hogy a Felek által elfogadott és feldolgozott költségvetés
megfeleltethető legyen a Megrendelőnél üzemeltett SAP rendszerben nyilvántartott pályavasúti helyszíneknek (műszaki helyek) és
berendezéseknek a jelen Szerződés során már alkalmazott gyakorlatnak megfelelően.
Bármely (rész)számla igazolása és kifizetése nem jelenti a (rész)számla tartalmának egyidejű műszaki átadás-átvételét, továbbá nem
jelenti a tárgyi munkákkal összefüggésben felmerülő hibás teljesítési, jótállási, szavatossági igényekről és egyéb kifogásokkal
összefüggésben felmerülő igényekről való joglemondást, illetve ezen határidők megkezdését. A Vállalkozó által végzett szolgáltatás
nem osztható és a részszámlák befogadása és pénzügyi teljesítése nem jelenti az elkészült munkarész jelen szerződés 5. fejezete
szerinti műszaki átadás-átvételét.
8. A Szerződés 10.25. pontja az alábbi tartalommal módosul:
10.25. A kivitelezési munkák befejezése után – beleértve a sikeres Rész műszaki átadás-átvételi eljárást is – a Vállalkozónak el kell
szállítania a munkaeszközeit, és a – Rész műszaki átadás-átvételi eljárás esetén az azzal érintett – Munkaterületet tisztán és rendezett
állapotban kell átadnia az átvevő Megrendelő részére.
9. A Szerződés 12.4. pontja az alábbi tartalommal módosul:
12.4. A jótállás időtartamának kezdete a jelen szerződéssel érintetett építési beruházás teljes megvalósítása vonatkozásában
valamennyi műszaki átadás-átvételi eljárás sikeres lezárása, ide nem értve a Rész műszaki átadás-átvételi eljárás keretében átadott
részeket, amelyek tekintetében Vállalkozót jótállási kötelezettség terheli a Rész műszaki átadás-átvételi eljárás befejezésének napjától
azzal, hogy a jótállási idő vége egybeesik ezen részek tekintetében a Rész műszaki átadás-átvétellel nem érintett részek, azaz a
Szerződés egészének teljesítése tekintetében meghatározott jótállási időtartam végével.
10. A Szerződés új 14.4. ponttal egészült ki, melynek lényege az elismert teljesítést követően a Vállalkozó jogosult a módosításban
megjelölt mérföldkövek adott sorához kötött feladatra eső összeg arányában a rendelkezésre álló teljesítési biztosítékot felszabadítani
továbbá köteles jótállást vállalni a jelen Szerződés 12.4. pontjában foglaltak szerint.
11. A Szerződés 16.1. pontja az alábbi tartalommal módosul:
Rész műszaki átadás-átvétel eljárás lehetőségével, úgy a tekintetben a jótállási időszak a 12.4. pontban foglalt időpontban indul.
Ebben az esetben a Vállalkozónak a jóteljesítési biztosíték mértékét a Rész műszaki átadás-átvétel eljárással érintett műszaki
egységre eső nettó Vállalkozói Díj 5 %-ának megfelelő értékben kell biztosítania.
12. A Szerződés 16.2. pontja az alábbi tartalommal módosul:
16.2. A jólteljesítési biztosíték nyújtása a végszámla, Rész műszaki átadás-átvétellel történő teljesítés esetén az adott rész
vonatkozásában benyújtott utolsó számla benyújtásának feltétele.
13. Módosul a szerződés 8.sz melléklete és kiegészült a 9. és 10.sz. mellékletekkel.

Forrás: OJS 2024/S 092-277958 (2024-05-08)

Tájékoztató az eljárás eredményéről (2025-01-29)
Objektum
A közbeszerzés hatálya
Cím: Szűk Keresztmetszet CEF projekt
A beszerzés teljes értéke (HÉA nélkül): 24 197 438 567 HUF 💰
Leírás
A beszerzés leírása:

A beszerzés leírása

Fő helyszín vagy teljesítési hely:

Bp (Kelenföld) – Hegyeshalom orsz. vasúti pályah. részét képező, norm. nyomtávú fővonal

Ország: Magyarország 🇭🇺

A szerződés odaítélése
A szerződés/tétel értékére vonatkozó információ (héa nélkül)
A szerződés/tétel teljes értéke: 24 197 438 567 HUF 💰
Az alvállalkozással kapcsolatos információk
Az alvállalkozásba adott szerződésrész értéke ismert ✅
Az alvállalkozásba adott szerződésrész százalékos aránya ismert ✅
Leírás:

Valószínűleg harmadik félnek alvállalkozásba adandó, hozzáadottérték-adó nélküli érték: 16938206996.90 HUF 💰
Arány (%): 70
A szerződés alvállalkozásba adandó részének rövid leírása:

Ajánlatkérő hatóság
Név és címek
Postacím: Könyves Kálmán Krt. 54-60.

Kiegészítő információk
További információk
Szerződés módosítás megkötésének dátuma: 2025.01.23

Változások
Egyéb kiegészítő információk

Biatorbágy-Szárliget pályaépítési projekt munkavégzése vonatkozásában: Vállalkozó a Megrendelő által elektronikus úton megküldött, a Biatorbágy-Szárliget pályaépítési projekt (a továbbiakban: pályaépítési projekt) tervezett munkáira és vágányzári időpontjaira vonatkozó tájékoztatásra is tekintettel benyújtotta a 25. sz. értesítését az akadályozó körülmény fennállásáról, melyet két alkalommal kiegészített. Felek - Mérnök folyamatos bevonásával – júniustól tartó több körös egyeztetések keretében pontosították a projekt megvalósításához szükséges, a változó körülményekhez való alkalmazkodást biztosító műszaki tartalmat. A Vállalkozó által beadott dokumentumok alapján Felek több körben leegyeztették a 2. sz. szerződésmódosítás tervezetét, amelynek véglegesítéséhez szükséges, műszakilag helytálló alátámasztó dokumentációt és kérelmet Vállalkozó – Megrendelő sürgető többszöri jelzése ellenére – csupán 2024. október 2. napján nyújtotta be. Vállalkozó indokolása szerint a Projekt teljesítésében a pályaépítési projektre, valamint az ahhoz kapcsolódó, a jelen szerződésmódosítás 1. sz. mellékletében felsorolt vágányzárakra tekintettel 2024. április 15. és 2024. július 14. napja között, 90 napos időtartamban akadályoztatás állt fenn. A szerződésmódosítás jogalapja: A 307/2015. (X.27.) Korm. rendelet 22. § (2) bekezdés b) pontja a következőkről rendelkezik: (2) A Kbt. 141. § (2) bekezdésben, valamint (4) bekezdés a) pontjában szabályozott esetek mellett a szerződés - a Kbt. 141. § (6) bekezdésben foglalt feltételek vizsgálata nélkül - új közbeszerzési eljárás lefolytatása nélkül módosítható, illetve módosulhat az alábbiak közül bármely esetben: b) a következő feltételek együttes teljesülése esetén: ba) a módosítást olyan körülmények tették szükségessé, amelyeket az ajánlatkérő kellő gondossággal eljárva nem láthatott előre; bb) a módosítás nem változtatja meg a szerződés általános jellegét. Az ismertetett változtatás a Szerződő Feleken kívül álló okból, a Biatorbágy- Szárliget szakaszt érintő pályaépítési projekt kapcsán szükségessé vált munkavégzés és vágányzárak miatt következett be, amelyet sem a Megrendelő, sem a Vállalkozó kellő gondossággal eljárva sem láthattak előre. A pályaépítési projekt – korábban előre nem látható módon - a pályaállékonyság növelésének szükségessége miatt havária jelleggel került elindításra 2023. szeptember 18-án. Ennek oka, hogy a 2023 évi időjárási körülmények olyan pályaállapotokat fedtek fel a Biatorbágy-Szárliget vonalszakaszon, melyek a vasúti közlekedés biztonságos lebonyolítása érdekében azonnali és halaszthatatlan műszaki beavatkozást igényeltek. A pálya megfelelő állapotának hiányában jelen beruházás projektcéljai sem teljesülhetnek, hisz a pályasebesség azt nem teszi lehetővé. Erre való tekintettel a MÁV Zrt. előre nem látható módon az 1-es vonali munkák átszervezésére kényszerült. A szerződésmódosítás nem változtatja meg a Szerződés általános jellegét, célját, a teljesítendő feladat minőségét nem, csak a feladat teljesítési határidejét érinti. Fentiek miatt a Szerződés szerinti teljesítési véghatáridő módosítása jogszerű, szükséges és indokolt. Megállapítható továbbá, hogy a teljesítési határidő módosításával Vállalkozó nem kerül kedvezőbb helyzetbe a Szerződés teljesítése során, mint amilyen helyzetben eredetileg volt. FM-M2 közbenső mérföldkő teljesítési határidejének módosítása Az 1. sz. szerződésmódosítás IV.7. pontja az alábbiakról rendelkezik: „A jelen szerződésmódosítás nem érinti a Vállalkozó azon jogát, hogy a Szerződés 8. számú melléklet FM-M2 ütem kötbérköteles teljesítési részhatáridejének a II.1. pontban részletezett indokot meghaladó késedelmes teljesítése vonatkozásában további szerződésmódosítást kezdeményezzen vagy felelősségét egyéb alkalmas módon kimentse.” A fentiek alapján Vállalkozó indokolása szerint az alábbiak szerint szükséges az FM-M2 mérföldkő tekintetében módosítani a Szerződést. Vállalkozó a munkavégzésében a Tata állomáson 2022. augusztus 18. napján bekövetkezett beázás miatt 2022. augusztus 18. napja és 2022. november 15. napja közötti időtartamban (89 nap) akadályoztatva volt, mivel az FM-M2 mérföldkő teljesítéséhez szükséges feszültség alatt végzendő munkák a leázást követően a födém kiszáradásáig nem voltak végezhetőek. Vállalkozó ezt követően a Projekt további szakágakhoz tartozó teljesítendő mérföldköveinek csúszását megelőzendő, valamint az 1. sz. szerződésmódosításhoz és a Megrendelői 2023 év végi határátmenethez kapcsolódó elvárás teljesítése érdekében a más szakághoz tartozó munkák elvégzését (új áramellátó berendezés üzembehelyezése és kapcsolódó munkái) kellett, hogy megkezdje és teljesítse Tata állomáson, amely az FM-M2 mérföldkő magasépítési munkáinak befejezését nem tette lehetővé. Ezen munkák elvégzése a többi szakág teljesítése és a Projekt megfelelő előrehaladása, a Megrendelői határátmeneti elvárások teljesítése tekintetében feltétlenül szükséges volt, míg ezzel szemben az FM-M2 mérföldkő olyan mérföldkő, amelyre további mérföldkövek teljesítése nem épül. Fentiek alapján megállapítható, hogy a feleken kívül álló rendkívüli eseménnyel érintett területeken csak a probléma (más vállalkozó általi) elhárítását, azaz a leázás okának megszüntetését követően lehetett az FM-M2 mérföldkő teljesítéséhez szükséges munkákat folytatni és befejezni, valamint mivel a leázás miatt az FM-M2 mérföldkő akadályoztatva volt, így a Projekt további szakágaihoz kapcsolódó mérföldkövek teljesítése és a Projekt előrehaladása, valamint a Megrendelői határátmeneti igény teljesítése érdekében szükséges volt a más szakághoz tartozó új áramellátó berendezés beüzemeléséhez szükséges munkák elvégzése – amelyre eredetileg az FM-M2 mérföldkő teljesítését követően került volna sor, amennyiben a leázás nem következik be –, amely miatt az FM-M2 mérföldkő további munkái elvégzésére csak az új áramellátó berendezés üzembe helyezését követően kerülhetett sor. folyt.BT-202

Egyéb kiegészítő információk

A változtatás fő oka: A módosítások olyan körülmények miatt szükségesek, amelyet a kellően gondos vevő előre nem láthatott.
Új érték
Szöveg:

BT-201 folyt: Vállalkozó a kivitelezési munkáit addig nem tudta teljeskörűen elvégezni, amíg a karbantartási munkák le nem zárultak, és meg nem győződött arról, hogy újabb beázás már nem valószínűsíthető és a födém kiszáradása megtörtént. A Tata állomást érintő leázás a mérföldkő teljesítésében a fentiekben kifejtettek szerint 89+43 (132) nap időtartamban késedelmet okozott, így Vállalkozó 2022. december 10. napjára önhibáján kívül felmerülő, külső, elháríthatatlan ok miatt nem tudta teljesíteni az FM-M2 mérföldkövet. Az FM-M2 mérföldkő részhatárideje módosításának mértéke 2022. december 10. és 2023. április 14. napja közötti időtartam (125 nap), azaz az FM-M2 közbenső mérföldkő részhatárideje 2023. április 14. napjára módosul, tekintettel arra, hogy az FM-M2 mérföldkő teljesítésében Vállalkozó a fent kifejtettek szerint 89 napig akadályoztatva volt 2022. augusztus 18. és 2022. november 15. napja között, illetve a leázás következtében olyan előre nem látható és nem ütemezett munkákat kellett újból elvégeznie 2023. február 9. és 2023. március 24. napja közötti 43 napos időtartamban, ami eredetileg nem képezte szerződéses feladatát. A szerződésmódosítás jogalapja: A 307/2015. (X.27.) Korm. rendelet 22. § (2) bekezdés b) pontja a következőkről rendelkezik: (2) A Kbt. 141. § (2) bekezdésben, valamint (4) bekezdés a) pontjában szabályozott esetek mellett a szerződés - a Kbt. 141. § (6) bekezdésben foglalt feltételek vizsgálata nélkül - új közbeszerzési eljárás lefolytatása nélkül módosítható, illetve módosulhat az alábbiak közül bármely esetben: b) a következő feltételek együttes teljesülése esetén: ba) a módosítást olyan körülmények tették szükségessé, amelyeket az ajánlatkérő kellő gondossággal eljárva nem láthatott előre; bb) a módosítás nem változtatja meg a szerződés általános jellegét. Az ismertetett változtatás a Szerződő Feleken kívül álló okból, Tata állomás beázása kapcsán felmerült akadályoztatás és szükségessé vált munkavégzés miatt következett be, amelyet sem a Megrendelő, sem a Vállalkozó kellő gondossággal eljárva sem láthattak előre. Szerződő Felek rögzítik, hogy jelen szerződésmódosítás nem változtatja meg a Szerződés általános jellegét, célját, a teljesítendő feladat minőségét nem, csak a feladatok teljesítési határidejét érinti. Fentiek miatt a Szerződés szerinti közbenső teljesítési határidő módosítása jogszerű, szükséges és indokolt. Megállapítható továbbá, hogy a teljesítési határidő módosításával Vállalkozó nem kerül kedvezőbb helyzetbe a Szerződés teljesítése során, mint amilyen helyzetben eredetileg volt. FM-TP1 közbenső mérföldkő teljesítési határidejének módosítása: Az FM-TP1 mérföldkő tekintetében Vállalkozó az 1. sz. szerződésmódosítás hatálybalépését megelőzően benyújtotta azon kérelmét, hogy az FM-TP1 mérföldkő teljesítési határideje akként legyen számolva, hogy az a szerződésmódosítás hatályba lépéséhez igazodik és a szükséges technológiai időket figyelembe véve, valamint Megrendelő által sem vitatottan, az azt követő 4 hónapon belül teljesíthető. Ezen mérföldkövet az 1. sz. szerződésmódosítás hozta létre és a mérföldkő tartalmát képező munkák, mint pótmunkák Megrendelő általi elrendelésére az 1. sz. Szerződésmódosítás 2024. április 23. napján történő hatályba lépésével került sor. A fentiek alapján az FM-TP1 mérföldkő a Megrendelő által az 1. sz. Szerződésmódosítással elrendelt pótmunkát jelenti. A mérföldkő teljesítéséhez szükséges időtartam a Felek között nem vitatottan 4 hónap. Az 1. sz. Szerződésmódosítás létrehozásának folyamata elhúzódott, erre tekintettel került a mérföldkő felek között eredetileg ütemezett 2023. december 31-i határideje már a szerződésmódosítás folyamatában 2024. április 30. napjára ütemezésre és ezen ütemezés az ellenőrző szerv részére beadásra. A szerződésmódosítás jogalapja: A Szerződés a Kbt. 141. § (6) bekezdése alapján kerül módosításra. A Kbt. 141. § (6) bekezdés a következőkről rendelkezik: (6) A (2) és (4) bekezdésben szabályozott eseteken kívül, a szerződés új közbeszerzési eljárás lefolytatása nélkül akkor módosítható, ha a módosítás nem lényeges. A szerződés módosítása lényeges, ha az eredeti szerződéses feltételektől lényegesen eltérő érdemi feltételeket határoz meg. A módosítást mindig lényegesnek kell tekinteni, ha a) olyan feltételeket határoz meg, amelyek, ha szerepeltek volna a szerződéskötést megelőző közbeszerzési eljárásban, az eredetileg részt vett ajánlattevőkön (részvételre jelentkezőkön) kívül más ajánlattevők (részvételre jelentkezők) részvételét vagy a nyertes ajánlat helyett másik ajánlat nyertességét lehetővé tették volna; b) a módosítás a szerződés gazdasági egyensúlyát a nyertes ajánlattevő javára változtatja meg; vagy c) a módosítás a szerződés tárgyát az eredeti szerződésben foglalt ajánlattevői kötelezettséghez képest jelentős új elemre terjeszti ki. AZ FM-TP1 mérföldkő határidejének az 1. sz. szerződésmódosítás hatálybalépését (2024. április 23.) követő 4 hónapra, azaz 2024. augusztus 23. napjára történő módosítása a pótmunka teljesítéséhez ténylegesen szükséges technikai időt jelenti és nem érinti a Szerződés véghatáridejét, arra semmilyen módon nincs kihatással. Az FM-TP1 mérföldkő közbenső, nem kötbérterhes határidejének módosítása a Szerződésben foglalt lényeges feltételeket semmilyen módon nem érinti. Megállapítható továbbá, hogy a változtatás nem határoz meg olyan feltételeket, amelyek, ha szerepeltek volna a szerződéskötést megelőző közbeszerzési eljárásban, az eredetileg részt vett ajánlattevőkön kívül más ajánlattevők részvételét vagy a nyertes ajánlat helyett másik ajánlat nyertességét lehetővé tették volna. A közbenső mérföldkő teljesítési határidejének módosítása a szerződés gazdasági egyensúlyát a Vállalkozó javára nem változtatja meg. A módosítás a szerződés tárgyát az eredeti szerződésben foglalt Vállalkozói kötelezettséghez képest jelentős új elemre nem terjeszti ki. Fentiek miatt a Szerződés szerinti közbenső teljesítési határidő módosítása jogszerű, szükséges.

Szöveg

Forrás: OJS 2025/S 021-063901 (2025-01-29)

Új beszerzések kapcsolódó kategóriákban 🆕

Építési munkák (15 új beszerzések)

Teljes vagy részleges magas- és mélyépítési munka (13)

Csővezeték, hírközlési és villamos vezeték építése autópályák, közutak, repülőterek és vasutak számára; terepegyengetés (9)

Vasút és drótköteles szállítóeszköz építése (2)

Vasútépítés (2)

Helyközi (intercity) vasút építése (2)