Tervezés - Budai Fonódó villamoshálózat II. ütem

BFK Budapest Fejlesztési Központ Nonprofit Zártkörűen Működő Részvénytársaság

Budai fonódó villamoshálózat fejlesztésének II. ütemének újratervezése

Határidő

Az ajánlatok beérkezésének határideje 2021-01-20. A közbeszerzést a következő honlapon tették közzé 2020-12-21.

Szállítók

A következő szállítók szerepelnek az odaítélési határozatokban vagy más közbeszerzési dokumentumokban:

• Főmterv Mérnöki Tervező Zrt.

Kicsoda?

• BFK Budapest Fejlesztési Központ Nonprofit Zártkörűen Működő Részvénytársaság

Mi az?

Hol?

• Budapest › Budapest

Beszerzési előzmények

Dátum	Dokumentum
2020-12-21	Ajánlati felhívás
2021-04-12	Tájékoztató az eljárás eredményéről
2022-09-05	Szerződés/koncesszió módosítása annak időtartama alatt
2024-02-06	Tájékoztató az eljárás eredményéről

Ajánlati felhívás (2020-12-21)
Objektum
A közbeszerzés hatálya
Cím: Mérnöki tervezési szolgáltatások
Hivatkozási szám: EKR001340462020
Rövid leírás: Budai fonódó villamoshálózat fejlesztésének II. ütemének újratervezése
Hirdetmény metaadatai
Eredeti nyelv: magyar 🗣️
Dokumentum típusa: Ajánlati felhívás
Szerződés jellege: Szolgáltatások
Szabályozás: Európai Unió
Közös közbeszerzési szójegyzék (CPV)
Kód: Mérnöki tervezési szolgáltatások 📦
További CPV-kód: Építészeti, mérnöki és tervezési szolgáltatások 📦
A teljesítés helye
NUTS régió: Budapest 🏙️

Eljárás
Eljárás típusa: Nyílt eljárás
Ajánlat típusa: Benyújtás valamennyi tétel vonatkozásában
Díjazási kritériumok
Az öszességében legelőnyösebb ajánlat

Ajánlatkérő hatóság
Azonosító
Ország: Magyarország 🇭🇺
Ajánlatkérő típusa: Közjogi intézmény
Ajánlatkérő neve: BFK Budapest Fejlesztési Központ Nonprofit Zártkörűen Működő Részvénytársaság
Postacím: Horvát utca 14–26.
Postai irányítószám: 1027
Postai város: Budapest
Kapcsolat
Internetcím: http://www.bfk.hu 🌏
E-mail: erdei.gabor@bfk.hu 📧
Telefon: +36 204512014 📞
Fax: +36 14122469 📠
Dokumentumok URL-je: https://ekr.gov.hu/portal/kozbeszerzes/eljarasok/EKR001340462020/reszletek 🌏
Részvételi URL: https://ekr.gov.hu/portal/kozbeszerzes/eljarasok/EKR001340462020/reszletek 🌏

Hivatkozás
Dátumok
Feladás dátuma: 2020-12-21 📅
Benyújtási határidő: 2021-01-20 📅
Közzététel dátuma: 2020-12-24 📅
Azonosítók
Hirdetmény száma: 2020/S 251-630589
HL-S szám: 251
További információk

Ajánlatkérő a II.2.7.) pontban megjelölt 240 munkanap alatt 240 naptári napot ért.

Objektum
A közbeszerzés hatálya
Rövid leírás:

A Műegyetem rakparti villamosvonal célja, hogy e dél-budai térség lakói és az ott dolgozók minél kevesebb időt töltsenek utazással, és az autó helyett inkább a közösségi közlekedést válasszák – ehhez szükség van a fenntartható kötöttpályás közlekedési módok, így a villamosközlekedés fejlesztésére is. A budai fonódó villamoshálózat Műegyetem rakparton megépülő második ütemének köszönhetően javul a dél-budai városrészek közösségi közlekedése, javulnak a kerékpározási lehetőségek, és növekszik a zöldfelületek aránya is. Az áttervezendő villamosvonal megteremti az Észak- és Dél-Buda közötti ma még hiányzó kapcsolatot, de közvetlenül elérhetővé válik a pesti belváros és a Bajcsy-Zsilinszky úti villamosvonal megépítésével Észak-Pest is.

Beszerzés tárgya a Budai fonódó villamoshálózat fejlesztésének II. üteme Műegyetem rakparti villamosvonal (Szent Gellért tér – Budafoki út és Dombóvári út csomópontja között) – tervdokumentáció felülvizsgálatára és módosítására, valamint a kivitelezési tenderdokumentáció elkészítésére irányul a közbeszerzési dokumentumokban részletezettek szerint.

Budai fonódó villamoshálózat fejlesztésének II. ütemének újratervezése projekt során az alábbi mennyiségi tartalommal kell számolni:

1. 7 pár új akadálymentes megállóhely

2. 2,8 km új kétvágányú villamospálya ebből 1,2 km új, füvesített burkolatú

3. a Műegyetem előtti felső rakparti szakasz rendezése, a Műegyetem rakparton és a Pázmány Péter sétányon korszerű forgalmi rend és városkép kialakítása

4. 3340 m közúttervezési feladat a Szent Gellért tér – Budafoki út és Dombóvári út csomópontja között

5. a Déli összekötő vasúti híd alatti járda és kerékpárút kibővítése

6. a folytonos rakparti sétány és kerékpárút kiépítése a Szt. Gellért tér és a Rákóczi híd között

7. Pázmány Péter sétányon a tervek módosításával a fasorok megőrzése

A következő tervezési feladatok elvégzése szükséges:

— Előzményes tervező által készített kiviteli terv teljes felülvizsgálata és áttervezése tekintettel a 6. pontban jelzett tervezési diszpozicióban foglaltakra is az alábbiak szerint:

— Döntéselőkészítési Dokumentáció (DeD) elkészítése a módosított műszaki tartalomra

— Bírálati egyesített engedélyezési és kiviteli tervek leszállítása, az üzemeletői és megrendelői véleményezést követően tervzsűri. Kapcsolódó környezetvédelmi, közmű, régészeti, szabályozási tervi munkarészek leszállítása,

— Végleges egyesített engedélyezési és kiviteli tervek készítése és leszállítása minden szakág vonatkozásában. TKÜ elkészítése és jóváhagyatása. Kezelői, üzemeltetői hozzájárulások teljeskörű megszerzése,

— DeBo tervtanúsítási eljárás lefolytatás, tervekre vonatkozó tanúsítvány megszerzése, a tervek engedélyező hatóságok részére történő benyújtása

— Összes jogerős hatósági engedély megszerzése – beleértve minden hozzájárulást és jóváhagyást – valamint építési engedélyek megszerzése

— Közérthető tanulmány dokumentáció készítése

— Vezetői tájékoztatást szolgáló anyagok elkészítése

— Tervezői kooperációk megtartása, levezetése

— Tenderdokumentáció elkészítése, szakágankénti kivitelezési költség becsléssel együtt.

Időtartam: 240 nap
További információk:

Ajánlatkérő a II.2.7.) pontban megjelölt 240 munkanap alatt 240 naptári napot ért.

A teljesítés helye
Fő helyszín vagy teljesítési hely: Budapest területe, 1027 Budapest, Horvát u. 14-26.

Jogi, gazdasági, pénzügyi és műszaki információk
Részvételi feltételek
A szakmai tevékenység végzésére való alkalmasság:

III.1.1) Az ajánlattevő/részvételre jelentkező alkalmassága az adott szakmai tevékenység végzésére, ideértve a szakmai és cégnyilvántartásokba történő bejegyzésre vonatkozó előírásokat is

A feltételek felsorolása és rövid ismertetése:

Kizáró okok:

— Az eljárásban nem lehet ajánlattevő, alvállalkozó, és nem vehet részt alkalmasság igazolásában olyan gazdasági szereplő, akivel szemben a Kbt. 62. § (1) bekezdésében meghatározott kizáró okok valamelyike fenn áll,

— A gazdasági szereplő akkor sem lehet ajánlattevő, alvállalkozó, és nem vehet részt alkalmasság igazolásában, amennyiben vele szemben a Kbt. 62. § (2) bekezdésében meghatározott kizáró ok fenn áll.

Megkövetelt igazolási mód:

A magyarországi letelepedésű ajánlattevő(k), valamint adott esetben az alkalmasság igazolásában részt vevő gazdasági szereplő(k) vonatkozásában a 321/2015. (X.30.) Kormányrendelet 1. § (1)-(2) bekezdés, 4. § és 8. §, 12-16. §-aiai szerint kell igazolni a Kbt. 62. § (1) és (2) bekezdésben foglalt kizáró okok fenn nem állását.

A nem Magyarországon letelepedett ajánlattevő esetében az ajánlatkérő a 321/2015. (X.30.) Korm.rendelet 4. és 10. §-a szerinti igazolásokat és írásbeli nyilatkozatokat fogadja el.

A 321/2015. (X.30.) Korm.rendelet 15. § (1) bekezdése alapján az ajánlattevő és az alkalmasság igazolásában részt vevő alvállalkozó, vagy más szervezet vonatkozásában csak az egységes európai közbeszerzési dokumentumot köteles benyújtani a Kbt. 62. §-ában foglalt kizáró okok hiányának igazolása érdekében.

Azon alvállalkozók tekintetében, amelyek nem vesznek részt alkalmasság igazolásában azajánlattevőnek a Kbt. 67. § (4) bekezdése szerinti nyilatkozatot kell benyújtani.

A kizáró okok fenn nem állására vonatkozó nyilatkozatot az adott eljárásra vonatkozóan szükséges megtenni.

A kizáró okokra vonatkozóan a közbeszerzés megkezdését megelőzően kiállított igazolások is benyújthatóak (felhasználhatóak) mindaddig, ameddig az igazolásokban foglalt tény, illetve adat tartalma valós.

A kizáró okok előzetes igazolása az EEKD alapján történik, az utólagos igazolásra pedig a Kbt. 69. § (4) bekezdés alapján kerül sor a közbeszerzési dokumentumban részletezettek szerint.

Az EEKD-t közös ajánlattétel esetén valamennyi közös ajánlattevőnek be kell nyújtania.

Felhívjuk a figyelmet a 321/2015. (X. 30.) KR. 12-14. § és 16. §-ára és a Kbt. 64. § szerinti öntisztázáslehetőségére.

Nyilvántartásban szereplés:

A Kbt. 65. § (1) bek. c) pontja és a 322/2015. (X.30.) Kormányrendelet. 8. § (1) bek. alapján ajánlatkérő előírja a tervezői szolgáltatás tárgya szerint illetékes országos szakmai kamara (Magyar Mérnöki Kamara) névjegyzékében szereplés követelményét, illetve nem Magyarországon letelepedett gazd. szereplők esetén a 2014/24/EU európai parlamenti és tanácsi irányelv XI. melléklete szerinti hasonló nyilvántartásban való szereplés követelményét.

Ajánlattevőnek - a Kbt. 65. § (7) bek. esetén a kapacitást rendelkezésre bocsátó szervezetnek - ajánlattételkor az egységes európai közbeszerzési dokumentum benyújtásával kell igazolnia, hogy a fenti alkalmassági min. követelményeknek megfelel. A fenti névjegyzékek adatait Magyarországon letelepedett gazdasági szereplők esetén az ajánlatkérő ellenőrzi, nem Magyarországon letelepedett gazdasági szereplők esetén a 2014/24/EU európai parlamenti és tanácsi irányelv XI. mellékletében felsorolt nyilvántartások szerinti igazolást (kivonatot) vagy egyéb igazolást, vagy nyilatkozatot kell igazolásként benyújtani az ajánlatkérő 69. § szerinti felhívására.

A 322/2015 (X.30.) Kormányrendelet. 8. § (2) bek. alapján az ajánlatkérő előírja, hogy a nem Magyarországon letelepedett gazdasági szereplőnek - vagy az általa az adott tervezési munka elvégzésére foglalkoztatott szakembernek - nyertessége esetén legkésőbb a szerződés megkötésének időpontjában szerepelnie kell a Magyar Mérnöki Kamara névjegyzékében.

Gazdasági és pénzügyi helyzet:

Az ajánlattevőnek csatolnia kell:

P1) A 321/2015. (X.30.) KR. 19. § (1) bek. c) pontja alapján a felhívás feladását megelőző három mérlegfordulónappal lezárt üzleti évre vonatkozóan a közbeszerzés tárgya szerinti (közúti villamosvasúti infrastruktúra fejlesztéshez kapcsolódó tervezési és engedélyeztetési feladatok elvégzése) általános forgalmi adó nélkül számított (nettó) árbevételéről szóló nyilatkozatot, attól függően, hogy az ajánlattevő mikor jött létre, illetve mikor kezdte meg tevékenységét, amennyiben ezek az adatok rendelkezésre állnak.

Ajánlatkérő felhívja a figyelmet arra, hogy amennyiben az ajánlattevő a fenti irattal azért nem rendelkezik, mert olyan jogi formában működik, amely tekintetében az árbevételről szóló nyilatkozat benyújtása nem lehetséges, az e pontokkal kapcsolatban előírt alkalmassági követelmény és igazolási mód helyett bármely, az ajánlatkérő által megfelelőnek tekintett egyéb nyilatkozattal vagy dokumentummal igazolhatja pénzügyi és gazdasági alkalmasságát. Az érintett ajánlattevő kiegészítő tájékoztatás kérése során köteles alátámasztani, hogy olyan jogi formában működik, amely tekintetében az árbevételről szóló nyilatkozat benyújtása nem lehetséges és tájékoztatást kérni az e pontokkal kapcsolatban előírt alkalmassági követelmény és igazolási mód helyett az alkalmasság igazolásának ajánlatkérő által elfogadott módjáról a 321/2015. (X. 30.) Korm. rendelet 19. § (3) bekezdés szerint.

Ajánlatkérő a 321/2015. (X.30.) Korm. rendelet 2. § (5) bekezdése alapján jelzi, hogy a formanyomtatványban az alkalmassági követelmények előzetes igazolására kéri a formanyomtatvány IV. részében szereplő részletes információk megadását.

Az alkalmassági követelmények utólagos igazolása a Kbt. 69. § (4) bekezdés szerint történik.

Az alkalmasság igazolására a Kbt. 65. § (6) - (7) bekezdésben, valamint a 321/2015. (X.30.) Korm. rendelet 24. § (1) bekezdésben foglaltak is irányadók.

Az alkalmasság minimumkövetelménye(i):

P1) Alkalmatlan az ajánlattevő, ha a felhívás feladását megelőző három mérlegfordulónappal lezárt üzleti évben a közbeszerzés tárgya szerinti (közúti villamosvasúti infrastruktúra fejlesztéshez kapcsolódó tervezési és engedélyeztetési feladatok elvégzése) általános forgalmi adó nélkül számított (nettó) árbevétele nem éri el a 100 millió forintot.

Az alkalmasság igazolására a Kbt. 65. § (8) bekezdésben foglaltak irányadók.

A Kbt. 65. § (6) bekezdése szerint a P1) alkalmassági követelménynek a közös ajánlattevők együttesen (összesítve) is megfelelhetnek.

Műszaki és szakmai képességek:

Az ajánlattevőnek csatolnia kell:

M1) A 321/2015. (X. 30.) Korm. rendelet 21. § (3) bekezdés a) pontja alapján az eljárást megindító felhívás feladásától visszafelé számított 6 évben (72 hónapban) végzett legjelentősebb referenciáinak ismertetését valamennyi referencia tekintetében megadva:

— a teljesítés idejét (kezdő és befejező időpont, év/hó/nap),

— a szerződést kötő másik fél nevét és elérhetőségét,

— a szolgáltatás tárgya: az elvégzett tevékenység témakörének rövid bemutatását megadva az alkalmasság minimumkövetelményeinél meghatározott adatokat az egyes referenciák vonatkozásában.

A referencia bemutatáshoz mellékelni kell a 321/2015. (X.30.) Kormányrendelet 22. § (1) bekezdése szerint,

O ha a szerződést kötő másik fél a Kbt. 5. § (1) bekezdés a)-c) és e) pontja szerinti szervezet, illetve nem magyarországi szervezetek esetében olyan szervezet, amely a 2014/24/EU európai parlamenti és tanácsi irányelv alapján ajánlatkérőnek minősül, az általa kiadott vagy aláírt igazolást;

O ha a szerződést kötő másik fél az előzőekhez képest egyéb szervezet, az általa adott igazolást vagy az ajánlattevő, illetve az alkalmasság igazolásában részt vevő más szervezet nyilatkozatát.

A referenciaigazolásnak, illetve nyilatkozatnak tartalmaznia kell a referenciabemutatásban előírt valamennyi adatot, továbbá nyilatkozni kell arról, hogy a teljesítés az előírásoknak és a szerződésnek megfelelően történt-e.

Ajánlatkérő a 321/2015. (X. 30.) Korm. rendelet 21. § (3a) bekezdés a) pontja szerint a vizsgált időszak alatt befejezett, de legfeljebb 9 éven belül megkezdett szolgáltatás megrendeléseket veszi figyelembe.

Ajánlatkérő felhívja a figyelmet a 321/2015 (X.30.) Korm. rendelet 21/A§-ban foglaltakra.

M2) A 321/2015. (X. 30.) Korm. rendelet 21. § (3) bekezdés b) pontja alapján azoknak a szakembereknek a megnevezését, végzettségük vagy képzettségük, gyakorlatuk és tapasztalatuk a szakember által aláírt szakmai önéletrajzzal és végzettséget, képzettséget igazoló okirat másolatokkal történő ismertetését, akiket be kíván vonni a teljesítésbe.

A szakembernek nyilatkoznia kell arról, hogy az ajánlattevő nyertessége esetén a szerződés teljesítésében személyesen részt vesz.

Az alkalmassági követelmények utólagos igazolása a Kbt. 69. § (4) bekezdés szerint történik.

Az alkalmasság igazolására a Kbt. 65. § (6),(7),(9) és (11) bekezdésben foglaltak is irányadók.

Az alkalmasság minimumkövetelménye(i):

Ajánlattevő alkalmatlan, ha az eljárást megindító felhívás feladásától visszafelé számított hat évben nem rendelkezik

M1.1.) összesen legalább 1,5 km hosszúságú, legfeljebb kettő szerződésből származó, közúti villamos vasúti vonal kiépítésének vagy vasúthatósági engedélyezési feladattal járó rekonstrukciójának engedélyezési tervének és/vagy kiviteli tervének és/vagy tender tervének elkészítése tárgyú referenciával, mely tartalmazott engedélyeztetési feladattal járó legalább 1 km közútépítési vagy felújítási tervezést, valamint legalább 1 darab villamosmegálló tervezését is.

M2) Alkalmatlan az ajánlattevő ha nem rendelkezik legalább az alábbi a szerződés teljesítése során igénybe venni kívánt szakemberekkel:

M2.1.) legalább 1 fő projektvezetővel, aki rendelkezik

— a 266/2013. (VII. 11.) Korm. rendelet szerinti „KÉ-VA” (vagy azzal egyenértékű) tervezői jogosultsággal, vagy az előírt jogosultság hiánya esetén, annak a megszerzéséhez szükséges felsőfokú (egyetemi vagy főiskolai) szakirányú okleveles közlekedés-építőmérnök VAGY közlekedés-építőmérnök végzettséggel VAGY ezek valamelyikével egyenértékű végzettséggel ÉS előbbi végzettség esetén min. 3 év (36 hó), utóbbi végzettség esetén min. 5 év (60 hó) szakmai tapasztalattal, valamint összességében legalább 36 hónap vasúti építmények tervezése területén szerzett projektvezetői szakmai tapasztalattal, továbbá

— projektvezetőként részt vett legalább 1,5 km hosszúságú, közúti villamosvasúti vonal kiépítésének vagy vasúthatósági engedélyezési feladattal járó rekonstrukciójának közúti villamosvasúti infrastruktúra engedélyezési és/vagy kiviteli terveinek és/vagy tender terveinek elkészítésében.

AK „projektvezető” alatt olyan szakembert ért, aki az adott tervezési projektet szervezetileg irányítja, koordinálja a szakági tervezők, az egyéb háttér feladatokat ellátó szakemberek munkáját, kapcsolatot tart a megrendelővel, konzorciumtagként történő teljesítés esetén a konzorciumvezetővel.

M2.2.) legalább 1 fő vasúttervező szakemberrel, aki rendelkezik

— a 266/2013. (VII. 11.) Korm. rendelet szerinti „KÉ-VK” (vagy azzal egyenértékű) tervezői jogosultsággal, vagy az előírt jogosultság hiánya esetén, annak a megszerzéséhez szükséges felsőfokú (egyetemi vagy főiskolai) szakirányú okleveles közlekedésmérnök VAGY közlekedésmérnök végzettséggel VAGY ezek valamelyikével egyenértékű végzettséggel ÉS előbbi végzettség esetén min. 3 év (36 hó), utóbbi végzettség esetén min. 5 év (60 hó) szakmai tapasztalattal, valamint összességében legalább 36 hónap vasúti építmények tervezése területén szerzett vasútépítéshez kapcsolódó tervezői szakmai tapasztalattal.

M2.3.) legalább 1 fő úttervező szakemberrel, aki rendelkezik

— a 266/2013. (VII. 11.) Korm. rendelet szerinti „KÉ-K” (vagy azzal egyenértékű) tervezői jogosultsággal, vagy az előírt jogosultság hiánya esetén, annak a megszerzéséhez szükséges felsőfokú (egyetemi vagy főiskolai) szakirányú okleveles közlekedés-építőmérnök VAGY közlekedés-építőmérnök végzettséggel VAGY ezek valamelyikével egyenértékű végzettséggel ÉS előbbi végzettség esetén min. 3 év (36 hó), utóbbi végzettség esetén min. 5 év (60 hó) szakmai tapasztalattal.

M2.4.) legalább 1 fő tájépítész szakemberrel, aki rendelkezik

— a 266/2013. (VII. 11.) Korm. rendelet szerinti „K” (vagy azzal egyenértékű) tervezői jogosultsággal, vagy az előírt jogosultság hiánya esetén, annak a megszerzéséhez szükséges felsőfokú (egyetemi vagy főiskolai) táj- és kertépítészeti szakon végzett okleveles kertészmérnök VAGY okleveles tájépítész mérnök VAGY okleveles tájépítész végzettséggel VAGY ezek valamelyikével egyenértékű végzettséggel ÉS legalább 2 év (24 hó) szakmai tapasztalattal.

M2.5.) legalább 1 fő szakemberrel, aki rendelkezik

a) Magyar Mérnöki Kamara (MMK) építési tagozatának tanúsítási rendszere szerinti ÉT-T - Építéstechnológia Tervező tanúsítvány megszerzéséhez szükséges szakmai tapasztalattal és végzettséggel, kamarai tagsággal, valamint

b) legalább 1 db organizációs terv készítésében szerzett szakmai tapasztalattal.

ÉT-T - Építéstechnológia Tervező tanúsítvány megszerzéséhez szükséges végzettség: Okleveles építőmérnök, okleveles építészmérnök (MSc) vagy ezek valamelyikével egyenértékű végzettséggel ÉS legalább a tanúsítvány megszerzéséhez szükséges, az alábbi szakterületen, kivitelezésben szerzett legalább 5 éves szakmai tapasztalattal:

A szakterületen végezhető tevékenységek felsorolása

— Térbeli és időbeli organizációs tervek készítése,

— Építőgépek telepítésének tervezése, a megfelelő emelőgépek kiválasztása,

— Zsaluzástechnológiai tervek készítése,

— Emelési és szereléstechnológiai tervek készítése,

— Bontási munkák technológiai terveinek készítése,

— Egyéb építéstechnológiai tervek készítése.

Egy szakember több pozícióra is jelölhető, azaz a szakemberek közötti átfedés megengedett.

Ajánlatkérő a párhuzamos szakmai tapasztalatot csak egyszer veszi figyelembe.

Ajánlatkérő jelzi, hogy a szerződéskötés feltétele, hogy a szakemberek rendelkezzenek a 266/2013. (VII.11.) Korm. rendelet szerinti, az alábbi (vagy azzal egyenértékű) érvényes tervezői jogosultsággal, továbbá az MMK névjegyzékében az alábbi jogosultsággal szerepeljenek:

O M2.1.) KÉ-VA

O M2.2.) KÉ-VK

O M2.3.) KÉ-K

O M2.4.) K

Az M2.5. vonatkozásában szintén a szerződéskötés feltétele, hogy a szakembernek Építéstechnológia Tervező tanúsítvánnyal kell rendelkeznie.

A Kbt. 65. § (6) bekezdése szerint az előírt alkalmassági követelményeknek a közös ajánlattevők együttesen is megfelelhetnek.

Információk egy adott szakmáról: Services
A vonatkozó jogszabályi vagy szabályozási rendelkezésekre való hivatkozás: 266/2013. (VII. 11.) Korm. rendelet
A szerződés teljesítése
A szerződés teljesítésének feltételei:

Ajánlattétel, elszámolás, kifizetés pénzneme Ft.

Késedelmi kötbér: a késedelmi kötbér alapja a késedelemmel érintett Teljesítési Szakasz nettó Szerződéses értékének (a késedelemmel érintett Teljesítési Szakaszra vonatkozó, nettó) Tervezési Díjrészlete. A késedelmi kötbér napi mértéke (ami a teljes egyértelműség kedvéért a késedelem minden egyes naptári napjára fizetendő) a kötbéralap 0,1 %-a. A késedelmi kötbér jogcímén követelt összeg - Teljesítési Szakaszonként külön-külön - nem haladhatja meg az adott (a késedelemmel érintett) Teljesítési Szakaszra vonatkozó kötbéralap 5 %-át (tíz százalék).

Szerződésszegési kötbér: kötbér alapja a teljes nettó szerződéses ellenérték, mértéke a kötbéralap 0,3 %-a. A szerződésszegési kötbér maximuma a teljes nettó szerződéses ellenérték 2,5 %-a.

Meghiúsulási kötbér: A meghiúsulási kötbér alapja a teljes nettó szerződéses ellenérték. A meghiúsulási kötbér mértéke a kötbéralap 20 %-a.

A kötbérmaximumok elérése esetén Megrendelő jogosult a szerződést felmondani, vagy annak körülményei fennállása esetén attól elállni.

Jótállás: az utolsó teljesítési szakasz szerződésszerű átadás-átvételének lezárását követő 36. hónapig, a szerződésben részletezett módon.

Teljesítési biztosíték: összege a nettó, ÁFA nélkül számított Tervezési Díj 5 %-a. (Részletek a szerződéstervezetben.)

Jótállási biztosíték: teljes mértéke a nettó, ÁFA nélkül számított Tervezési Díj 5 %-a. (Részletek a szerződéstervezetben.)

Ajánlattevőként szerződő fél 4 számla benyújtására jogosult.

1. részszámla a Végleges Döntés előkészítő Dokumentáció (DeD) leszállítását követően, melynek mértéke: szerződéses ár 10 %

2. részszámla a Bírálati egyesített engedélyezési és kiviteli tervek elkészítése és leszállítása és tervbemutató megtartását követéen, melynek mértéke: szerződéses ár 20 %-a

3. részszámla Végleges egyesített engedélyezési és kiviteli tervek elkészítése és leszállítása minden szakágra kiterjedően beleértve a Debo tanúsítványt és minden érintett által jóváhagyott Tulajdonosi, Kezelői és Üzemeltetői Lehatárolási helyszínrajzot is. Engedélyezési eljárás megindítását követően, melynek mértéke: szerződese ár 40 %-a

4. végszámla Összes jogerős engedély megszerzését követően, beleértve minden hozzájárulást és jóváhagyást, melynek mértéke: szerződéses ár 30 %-a

Az ellenszolgáltatás a Tervező által megfelelően kiállított számlák alapján kerülnek kifizetésre a Kbt.135.§(1),(5)-(6),(10)-(12)bek és Ptk.6:130§(1)-(2)bek. rendelkezései alapján. A számlázással kapcsolatos részletes feltételeket a szerződés tervezet tartalmazza. Ajánlatkérő felhívja a figyelmet a Kbt. 27/A §-ra.

A feltételeket a szerződés tervezet tartalmazza.

A teljesítési részhatáridőket a szerződéstervezet és a műszaki leírás tartalmazza.

Eljárás
Jogalap: 32014L0024
Az ajánlatok beérkezési időpontja: 11:00
Az ajánlatok vagy részvételi jelentkezések benyújtásának nyelvei: magyar 🗣️
Az ajánlat érvényességi időtartama: 1 hónap
Az ajánlatok bontásának dátuma: 2021-01-20 📅
Az ajánlatok bontásának időpontja: 13:00
Hely: Az elektronikus bontás szabályait az elektronikus közbeszerzés részletes szabályairól szóló 424/2017. (XII.19.) Korm.rendelet (e-Kr.) 15. § és a Kbt. 68. § szerint. Az ajánlat kizárólag elektronikus úton, az EKR rendszeren keresztül, az eljárás erre megadott felületén nyújtható be. (https://ekr.gov.hu, az eljárás EKR azonosítója: EKR001340462020
További információk:

Az elektronikus bontás szabályait az elektronikus közbeszerzés részletes szabályairól szóló 424/2017. (XII.19.) Korm.rendelet (e-Kr.) 15. § szerint. Az ajánlat kizárólag elektronikus úton, az EKR rendszeren keresztül, az eljárás erre megadott felületén nyújtható be. (https://ekr.gov.hu, az eljárás EKR azonosítója: EKR001340462020

Az elektronikusan benyújtott ajánlatok felbontását az EKR végzi akként, hogy a bontás időpontjában az ajánlatok vagy részvételi jelentkezések az ajánlatkérő számára hozzáférhetővé válnak.

Az elektronikusan benyújtott ajánlat esetében a Kbt. 68. § (4)-(5) bekezdés szerinti adatokat az EKR a bontás időpontjától kezdve azonnal elektronikusan - azzal a tartalommal, ahogyan azok az ajánlatban szerepelnek - az ajánlattevők részére elérhetővé teszi.

Díjazási kritériumok
Minőségi kritérium (név): 1. M2.1.) műszaki, szakmai alkalmassági pont szerinti szakember többlettapasztalata (min. 0 max. 36 hónap)
Minőségi kritérium (súlyozás): 10
Minőségi kritérium (név): 2. M2.2.) műszaki, szakmai alkalmassági pont szerinti szakember többlettapasztalata (min. 0 max. 36 hónap)
3. M2.3.) műszaki, szakmai alkalmassági pont szerinti szakember többlettapasztalata (min. 0 max. 36 hónap)
4. M2.4.) műszaki, szakmai alkalmassági pont szerinti szakember többlettapasztalata (min. 0 max. 36 hónap)
5. M2.5.) műszaki, szakmai alkalmassági pont szerinti szakember engedélyezési és/vagy kiviteli tervhez készült közúti villamos infrastruktúra tervezésnél készített organizációs terv készítésében szerzett az alkalmasság megállapításához szükségesen felüli időszakból származó, és az előírt minimális organizációs terven felüli többlettapasztalata (min. 0 max. 10 darab)
Ár (súlyozás): 50

Ajánlatkérő hatóság
Azonosító
Nemzeti nyilvántartási szám: EKRSZ_96334924
Kapcsolat
Kapcsolattartó pont: Erdei Gábor
Dokumentumok URL címe: https://ekr.gov.hu/portal/kozbeszerzes/eljarasok/EKR001340462020/reszletek 🌏

Hivatkozás
További információk

Az ellátandó feladat jellege, volumene, komplexitása, egymással való szerves kapcsolata miatt továbbá az egységes felelősség miatt, a részekre bontás nem lehetséges. A szakágak vagy területileg meghatározott szakaszok szerinti részekre bontása azok egymásra való hatása, iteráción alapuló tervezése, illetve teljes vonalra kiterjedő jellege miatt jelentős kockázatot hordoz magában a komplexitás tekintetében. A vonalon egységes pályaépítési, áramellátási, biztosítóberendezési, vonatbefolyásolási és forgalomirányítási rendszer tervezése-elemzése szükséges, mely csak akkor biztosított, ha egy tervező végzi ezek tervezését. A szakágak szerinti, vagy területi szétválasztásnál a szakágak és/vagy területi részek közötti ellentmondások feloldását a Megrendelő saját felelősségi körbe venné, ami észszerűtlen döntés, mind műszakilag, mind gazdaságilag. A részekre történő bontás a fent ismertetett körülmények okán semmilyen mértékben nem biztosítja és nem szolgálja a Kbt. 2. § (4) bekezdésében rögzített hatékony és felelős közpénz-felhasználás követelményeinek a teljesülését.

1) Az értékelés módszerei: Ajánlatkérő az ár szempontnál a fordított arányosítás, az M2.1-M2.4 szakemberek tapasztalata szempontnál az egyenes arányosítás, míg az M2.5 szakember tapasztalata tekintetében a pontkiosztás módszere szerint értékeli az egyes ajánlatok tartalmi elemeit. A használt képleteket és a bírálat részletes leírását a közbeszerzési dokumentum tartalmazza. A szempontonként kiosztható pontszámtartomány 0-10 pont.

2) Az ajánlatnak tartalmaznia kell a Kbt. 66. § (2) bekezdése szerinti nyilatkozatot.

3) Az ajánlathoz csatolni kell az ajánlattevő esetében az ajánlatban aláíró személy aláírási címpéldányának másolatát, vagy a jogi képviselő által ellenjegyzett aláírás-mintát.

4) Folyamatban lévő változásbejegyzési eljárás esetében az ajánlattevő köteles csatolni a cégbírósághoz benyújtott változásbejegyzési kérelmet és az annak érkezéséről a cégbíróság által megküldött igazolást.

5) A Kbt. 134. § (5) bekezdés alapján nyilatkozni szükséges.

6) Az ajánlatkérő felhívja a figyelmet, hogy a Kbt. 71. § (6) bekezdésben foglalt esetben nem rendel el újabb hiánypótlást.

7) Ajánlatkérő a szerződés teljesítésére vonatkozóan sajátos, különösen szociális, környezetvédelmi, illetve az innovációt ösztönző feltételeket nem határoz meg a Kbt. 132. § szerint.

8) Az ajánlatkérő csak az eljárás nyertesével kötheti meg a szerződést, vagy – a nyertes visszalépése esetén – az ajánlatok értékelése során a következő legkedvezőbb ajánlatot tevőnek minősített ajánlattevővel, ha őt az ajánlatok elbírálásáról szóló írásbeli összegezésben megjelölte.

9) Ajánlatkérő felhívja az ajánlattevők figyelmét, hogy a felhívásban az ajánlattevőnek a szerződés teljesítésére való alkalmasságának feltételeit és ennek igazolását a minősített ajánlattevők jegyzékéhez képest szigorúbban határozta meg az alábbi követelmények tekintetében: eljárást megindító felhívás III.1.2) és III.1.3) pontja.

10) Az ajánlatkérő a Kbt. 35. § (8) – (9) bekezdése alapján a közbeszerzési eljárásban a nyertes ajánlattevő(k)nek nem teszi lehetővé gazdálkodó szervezet alapítását.

11) Nyertes ajánlattevőnek legkésőbb a szerződéskötés időpontjára rendelkeznie kell tervezői felelősségbiztosítással: a szerződés hatálya és a jótállás időtartama alatt legalább 80 000 000 Ft/év és 40 000 000, – Ft/káresemény mértékben.

12) Ajánlatkérő nem alkalmazza a Kbt. 75. § (2) bekezdés e) pontját.

13) FAKSZ: Erdei Gábor 01061

14) A Kbt. 40. §-ára tekintettel az eljárás a közbeszerzésekért felelős miniszter által üzemeltetett egységes, elektronikus közbeszerzési rendszer igénybevételével kerül lebonyolításra a 424/2017. (XII.19.) Korm. rendelet rendelkezéseinek alkalmazásával.

15) AK az elj. dokumentumait a 424/2017. (XII. 19.) Korm. rendelet szerint kizárólag az EKR rendszerben regisztrált gazdasági szereplő részére biztosítja.

16) EKR-ben továbbított dokumentumokkal, az EKR-ben elektronikus úton megtett nyilatkozatokkal szemben támasztott követelményekkel, valamint képviselet esetén elektronikus úton megtett nyilatkozatokkal kapcsolatos egyéb előírásokat a Kbt. 41/A-C. §-ai tartalmaz.

17) Az EKR használatával kapcsolatos útmutató elérhető: https://ekr.gov.hu/portal/tamogatas; illetve http://nekszt.hu/tamogatas/

18) A hirdetmény a közbeszerzésekről szóló 2014/24/EU irányelv alapján kerül közzétételre.

19) A felhívásban nem szabályozott kérdések vonatkozásában a 2015. évi CXLIII.törvény előírásai szerint kell eljárni.

20) Ajánlatkérő ez úton tájékoztatja az Ajánlattevőket, hogy jelen közbeszerzési eljárást a Kbt. 53.§ (6) bekezdésre való hivatkozással feltételes közbeszerzési eljárásként indította meg. A Kbt. 53.§ (6) bekezdés alkalmazásának oka, hogy Ajánlatkérő támogatásra irányuló igényt nyújtott be, és a támogatásra irányuló igény el nem fogadását, vagy az igényeltnél kisebb összegben történő elfogadását olyan körülménynek tekinti, amely miatt az eljárást a Kbt. 75. § (2) bek. a) pontja és 53. § (5) bekezdése alapján eredménytelenné nyilváníthatja; vagy a Kbt. 53. § (7) bekezdése alapján alkalmazandó – 131. § (9) bekezdését alkalmazva mentesül a szerződés megkötésének kötelezettsége alól. Illetve eredményes eljárás esetén a nyertes ajánlattevővel megkötendő szerződés hatálybalépését a Kbt. 135.§ (12) bekezdése szerint ennek alapján felfüggesztő feltételként köti ki.

21) Ajánlatkérő a IV.2.6) pontban feltüntetett kötöttség 1 hónapos időtartama alatt 30 napot ért.

Kiegészítő információk
Felülvizsgálati testület
Név: Közbeszerzési Hatóság Közbeszerzési Döntőbizottság
Postacím: Riadó u. 5.
Postai város: Budapest
Postai irányítószám: 1026
Ország: Magyarország 🇭🇺
Telefon: +36 18828592 📞
E-mail: dontobizottsag@kt.hu 📧
Fax: +36 18828593 📠
A jogorvoslati eljárásra vonatkozó információk: Kbt. 148. § szerint
Az a szolgálat, amelytől a felülvizsgálati eljárásról tájékoztatást lehet kérni
Mint: Felülvizsgálati testület
Forrás: OJS 2020/S 251-630589 (2020-12-21)

Tájékoztató az eljárás eredményéről (2021-04-12)
Objektum
A közbeszerzés hatálya
Rövid leírás:

Budai fonódó villamoshálózat fejlesztésének II. ütemének újratervezése A budai fonódó villamoshálózat első ütemét 2015 végén adták át. A fonódó sikere bebizonyította: a közösségi közlekedés vonzóvá válhat, ha az utasok átszállás nélkül, vagy legfeljebb egy átszállással elérhetik úticéljukat. A budai fonódó villamoshálózat második ütemének fejlesztésével lehetőség nyílik a villamosvonal Szent Gellért tér és Budafoki út/Dombóvári út közötti meghosszabbítására, így a ma gyors ütemben fejlődő, közösségi közlekedéssel azonban gyengén ellátott dél-budai városrész jobb kiszolgálására is. A Műegyetem rakparti villamosvonal célja, hogy e dél-budai térség lakói és az ott dolgozók minél kevesebb időt töltsenek utazással, és az autó helyett inkább a közösségi közlekedést válasszák – ehhez szükség van a fenntartható kötöttpályás közlekedési módok, így a villamosközlekedés fejlesztésére is. A budai fonódó villamoshálózat Műegyetem rakparton megépülő második ütemének köszönhetően javul a dél-budai városrészek közösségi közlekedése, javulnak a kerékpározási lehetőségek, és növekszik a zöldfelületek aránya is. Az új villamosvonal egyben kapcsolatot teremt az 1-es villamossal, illetve átszállási lehetőség adódik a Nádorkert megállónál a Déli körvasúttal is. Az áttervezendő villamosvonal megteremti az Észak- és Dél-Buda közötti ma még hiányzó kapcsolatot, de közvetlenül elérhetővé válik a pesti belváros. Beszerzés tárgya a Budai fonódó villamoshálózat fejlesztésének II. üteme Műegyetem rakparti villamosvonal (Szent Gellért tér – Budafoki út és Dombóvári út csomópontja között) – tervdokumentáció felülvizsgálatára és módosítására, valamint a kivitelezési tenderdokumentáció elkészítésére irányul a közbeszerzési dokumentumokban részletezettek szerint. Budai fonódó villamoshálózat fejlesztésének II. ütemének újratervezése projekt során az alábbi mennyiségi tartalommal kell számolni: 1. 7 pár új akadálymentes megállóhely 2. 2,8 km új kétvágányú villamospálya ebből 1,2 km új, füvesített burkolatú 3. a Műegyetem előtti felső rakparti szakasz rendezése, a Műegyetem rakparton és a Pázmány Péter sétányon korszerű forgalmi rend és városkép kialakítása 4. 3340 m közúttervezési feladat a Szent Gellért tér – Budafoki út és Dombóvári út csomópontja között 5. a Déli összekötő vasúti híd alatti járda és kerékpárút kibővítése 6. a folytonos rakparti sétány és kerékpárút kiépítése a Szt. Gellért tér és a Rákóczi híd között 7. Pázmány Péter sétányon a tervek módosításával a fasorok megőrzése A következő tervezési feladatok elvégzése szükséges: — Előzményes tervező által készített kiviteli terv teljes felülvizsgálata és áttervezése tekintettel a 6. pontban jelzett tervezési diszpozicióban foglaltakra is az alábbiak szerint: — Döntéselőkészítési Dokumentáció (DeD) elkészítése a módosított műszaki tartalomra — Bírálati egyesített engedélyezési és kiviteli tervek leszállítása, az üzemeletői és megrendelői véleményezést követően tervzsűri. Kapcsolódó környezetvédelmi, közmű, régészeti, szabályozási tervi munkarészek leszállítása, — Végleges egyesített engedélyezési és kiviteli tervek készítése és leszállítása minden szakág vonatkozásában. TKÜ elkészítése és jóváhagyatása. Kezelői, üzemeltetői hozzájárulások teljeskörű megszerzése, — DeBo tervtanúsítási eljárás lefolytatás, tervekre vonatkozó tanúsítvány megszerzése, a tervek engedélyező hatóságok részére történő benyújtása — Összes jogerős hatósági engedély megszerzése – beleértve minden hozzájárulást és jóváhagyást – valamint építési engedélyek megszerzése — Közérthető tanulmány dokumentáció készítése — Vezetői tájékoztatást szolgáló anyagok elkészítése — Tervezői kooperációk megtartása, levezetése — Tenderdokumentáció elkészítése, szakágankénti kivitelezési költség becsléssel együtt.

Rövid leírás

Budai fonódó villamoshálózat fejlesztésének II. ütemének újratervezése

A budai fonódó villamoshálózat első ütemét 2015 végén adták át. A fonódó sikere bebizonyította: a közösségi közlekedés vonzóvá válhat, ha az utasok átszállás nélkül, vagy legfeljebb egy átszállással elérhetik úticéljukat. A budai fonódó villamoshálózat második ütemének fejlesztésével lehetőség nyílik a villamosvonal Szent Gellért tér és Budafoki út/Dombóvári út közötti meghosszabbítására, így a ma gyors ütemben fejlődő, közösségi közlekedéssel azonban gyengén ellátott dél-budai városrész jobb kiszolgálására is.

A Műegyetem rakparti villamosvonal célja, hogy e dél-budai térség lakói és az ott dolgozók minél kevesebb időt töltsenek utazással, és az autó helyett inkább a közösségi közlekedést válasszák – ehhez szükség van a fenntartható kötöttpályás közlekedési módok, így a villamosközlekedés fejlesztésére is. A budai fonódó villamoshálózat Műegyetem rakparton megépülő második ütemének köszönhetően javul a dél-budai városrészek közösségi közlekedése, javulnak a kerékpározási lehetőségek, és növekszik a zöldfelületek aránya is. Az új villamosvonal egyben kapcsolatot teremt az 1-es villamossal, illetve átszállási lehetőség adódik a Nádorkert megállónál a Déli körvasúttal is. Az áttervezendő villamosvonal megteremti az Észak- és Dél-Buda közötti ma még hiányzó kapcsolatot, de közvetlenül elérhetővé válik a pesti belváros.

Beszerzés tárgya a Budai fonódó villamoshálózat fejlesztésének II. üteme Műegyetem rakparti villamosvonal (Szent Gellért tér – Budafoki út és Dombóvári út csomópontja között) – tervdokumentáció felülvizsgálatára és módosítására, valamint a kivitelezési tenderdokumentáció elkészítésére irányul a közbeszerzési dokumentumokban részletezettek szerint.

Budai fonódó villamoshálózat fejlesztésének II. ütemének újratervezése projekt során az alábbi mennyiségi tartalommal kell számolni:

1. 7 pár új akadálymentes megállóhely

2. 2,8 km új kétvágányú villamospálya ebből 1,2 km új, füvesített burkolatú

3. a Műegyetem előtti felső rakparti szakasz rendezése, a Műegyetem rakparton és a Pázmány Péter sétányon korszerű forgalmi rend és városkép kialakítása

4. 3340 m közúttervezési feladat a Szent Gellért tér – Budafoki út és Dombóvári út csomópontja között

5. a Déli összekötő vasúti híd alatti járda és kerékpárút kibővítése

6. a folytonos rakparti sétány és kerékpárút kiépítése a Szt. Gellért tér és a Rákóczi híd között

7. Pázmány Péter sétányon a tervek módosításával a fasorok megőrzése

A következő tervezési feladatok elvégzése szükséges:

— Előzményes tervező által készített kiviteli terv teljes felülvizsgálata és áttervezése tekintettel a 6. pontban jelzett tervezési diszpozicióban foglaltakra is az alábbiak szerint:

— Döntéselőkészítési Dokumentáció (DeD) elkészítése a módosított műszaki tartalomra

— Bírálati egyesített engedélyezési és kiviteli tervek leszállítása, az üzemeletői és megrendelői véleményezést követően tervzsűri. Kapcsolódó környezetvédelmi, közmű, régészeti, szabályozási tervi munkarészek leszállítása,

— Végleges egyesített engedélyezési és kiviteli tervek készítése és leszállítása minden szakág vonatkozásában. TKÜ elkészítése és jóváhagyatása. Kezelői, üzemeltetői hozzájárulások teljeskörű megszerzése,

— DeBo tervtanúsítási eljárás lefolytatás, tervekre vonatkozó tanúsítvány megszerzése, a tervek engedélyező hatóságok részére történő benyújtása

— Összes jogerős hatósági engedély megszerzése – beleértve minden hozzájárulást és jóváhagyást – valamint építési engedélyek megszerzése

— Közérthető tanulmány dokumentáció készítése

— Vezetői tájékoztatást szolgáló anyagok elkészítése

— Tervezői kooperációk megtartása, levezetése

— Tenderdokumentáció elkészítése, szakágankénti kivitelezési költség becsléssel együtt.

A beszerzés teljes értéke: 282 900 000 HUF 💰
Hirdetmény metaadatai
Dokumentum típusa: Tájékoztató az eljárás eredményéről

Eljárás
Ajánlat típusa: Nem alkalmazható

Hivatkozás
Dátumok
Feladás dátuma: 2021-04-12 📅
Közzététel dátuma: 2021-04-16 📅
Azonosítók
Hirdetmény száma: 2021/S 074-188465
Hirdetményre hivatkozik: 2020/S 251-630589
HL-S szám: 74

Objektum
A közbeszerzés hatálya
Rövid leírás:

… – ehhez szükség van a fenntartható kötöttpályás közlekedési módok, így a villamosközlekedés fejlesztésére is. A budai fonódó villamoshálózat Műegyetem rakparton megépülő második ütemének köszönhetően javul a dél-budai városrészek közösségi közlekedése, javulnak a kerékpározási lehetőségek, és növekszik a zöldfelületek aránya is. Az új villamosvonal egyben kapcsolatot teremt az 1-es villamossal, illetve átszállási lehetőség adódik a Nádorkert megállónál a Déli körvasúttal is. Az áttervezendő villamosvonal megteremti az Észak- és Dél-Buda közötti ma még hiányzó kapcsolatot, de közvetlenül elérhetővé válik a pesti belváros.

… - ehhez szükség van a fenntartható kötöttpályás közlekedési módok, így a villamosközlekedés fejlesztésére is. A budai fonódó villamoshálózat Műegyetem rakparton megépülő második ütemének köszönhetően javul a dél-budai városrészek közösségi közlekedése, javulnak a kerékpározási lehetőségek, és növekszik a zöldfelületek aránya is. Az új villamosvonal egyben kapcsolatot teremt az 1-es villamossal, illetve átszállási lehetőség adódik a Nádorkert megállónál a Déli körvasúttal is. Az áttervezendő villamosvonal megteremti az Észak- és Dél-Buda közötti ma még hiányzó kapcsolatot, de közvetlenül elérhetővé válik a pesti belváros.

Beszerzés tárgya a Budai fonódó villamoshálózat fejlesztésének II. üteme Műegyetem rakparti villamosvonal (Szent Gellért tér - Budafoki út és Dombóvári út csomópontja között) - tervdokumentáció felülvizsgálatára és módosítására, valamint a kivitelezési tenderdokumentáció elkészítésére irányul a közbeszerzési dokumentumokban részletezettek szerint.

4. 3340 m közúttervezési feladat a Szent Gellért tér - Budafoki út és Dombóvári út csomópontja között

— Összes jogerős hatósági engedély megszerzése - beleértve minden hozzájárulást és jóváhagyást - valamint építési engedélyek megszerzése

A teljesítés helye
Fő helyszín vagy teljesítési hely: Budapest területe, 1027 Budapest, Horvát u. 14–26.

A szerződés odaítélése
A szerződéskötés időpontja: 2021-03-31 📅
Név: FŐMTERV Mérnöki Tervező Zrt.
Nemzeti nyilvántartási szám: EKRSZ_69479771
Postacím: Lövőház utca 37.
Postai város: Budapest
Postai irányítószám: 1024
Ország: Magyarország 🇭🇺
Telefon: +36 13459588 📞
E-mail: kozbeszerzes@fomterv.hu 📧
Internetcím: http://www.fomterv.hu 🌏
A beszerzés teljes értéke: 282 900 000 HUF 💰
Tájékoztatás a pályázatokról
A beérkezett ajánlatok száma: 1

Hivatkozás
További információk
Nyertes ajánlattevő adószáma: 13842217-2-41
Forrás: OJS 2021/S 074-188465 (2021-04-12)

Szerződés/koncesszió módosítása annak időtartama alatt (2022-09-05)
Objektum
A közbeszerzés hatálya
A beszerzés teljes értéke: 282 900 000 HUF 💰
Hirdetmény metaadatai
Dokumentum típusa: Szerződés/koncesszió módosítása annak időtartama alatt

Eljárás
Díjazási kritériumok
Nem alkalmazható

Ajánlatkérő hatóság
Azonosító
Ajánlatkérő neve: NKK Nemzeti Közlekedési Központ Nonprofit Zártkörűen Működő Részvénytársaság
Postacím: Horvát Utca 14-26
Kapcsolat
Internetcím: http://www.nkk.hu 🌏
E-mail: kocsis.istvan88@gmail.com 📧
Telefon: +36 300894292 📞

Hivatkozás
Dátumok
Feladás dátuma: 2022-09-05 📅
Közzététel dátuma: 2022-09-09 📅
Azonosítók
Hirdetmény száma: 2022/S 174-493541
Hirdetményre hivatkozik: 2021/S 074-188465
HL-S szám: 174
További információk

Ajánlatkérő a II.2.7.) pontban megjelölt 240 munkanap alatt 240 naptári napot ért. A szerződésmódosítás időpontja 2022. augusztus 31. napja.

Objektum
A közbeszerzés hatálya
A rész elnevezése: Tervezés - Budai Fonódó villamoshálózat II. ütem
Rövid leírás:

- Előzményes tervező által készített kiviteli terv teljes felülvizsgálata és áttervezése tekintettel a 6. pontban jelzett tervezési diszpozicióban foglaltakra is az alábbiak szerint:

- Döntéselőkészítési Dokumentáció (DeD) elkészítése a módosított műszaki tartalomra

- Bírálati egyesített engedélyezési és kiviteli tervek leszállítása, az üzemeletői és megrendelői véleményezést követően tervzsűri. Kapcsolódó környezetvédelmi, közmű, régészeti, szabályozási tervi munkarészek leszállítása.

- Végleges egyesített engedélyezési és kiviteli tervek készítése és leszállítása minden szakág vonatkozásában. TKÜ elkészítése és jóváhagyatása. Kezelői, üzemeltetői hozzájárulások teljeskörű megszerzése.

- DeBo tervtanúsítási eljárás lefolytatás, tervekre vonatkozó tanúsítvány megszerzése, a tervek engedélyező hatóságok részére történő benyújtása

- Összes jogerős hatósági engedély megszerzése - beleértve minden hozzájárulást és jóváhagyást - valamint építési engedélyek megszerzése

- Közérthető tanulmány dokumentáció készítése

- Vezetői tájékoztatást szolgáló anyagok elkészítése

- Tervezői kooperációk megtartása, levezetése

- Tenderdokumentáció elkészítése, szakágankénti kivitelezési költség becsléssel együtt.

A szerződés odaítélése
Postacím: Lövőház Utca 37.

Ajánlatkérő hatóság
Kapcsolat
Kapcsolattartó pont: Kocsis István

Hivatkozás
További információk
A szerződésmódosítás időpontja 2022. augusztus 31. napja.

Kiegészítő információk
Felülvizsgálati testület
Postacím: Riadó u. 5
Forrás: OJS 2022/S 174-493541 (2022-09-05)

Tájékoztató az eljárás eredményéről (2024-02-06)
Objektum
A közbeszerzés hatálya
Cím: Tervezés - Budai Fonódó villamoshálózat II. ütem
Hivatkozási szám: EKR001340462020
Rövid leírás:

Rövid leírás

Budai fonódó villamoshálózat fejlesztésének II. ütemének újratervezése
A budai fonódó villamoshálózat első ütemét 2015 végén adták át. A fonódó sikere bebizonyította: a közösségi közlekedés vonzóvá válhat, ha az utasok átszállás nélkül, vagy legfeljebb egy átszállással elérhetik úticéljukat. A budai fonódó villamoshálózat második ütemének fejlesztésével lehetőség nyílik a villamosvonal Szent Gellért tér és Budafoki út/Dombóvári út közötti meghosszabbítására, így a ma gyors ütemben fejlődő, közösségi közlekedéssel azonban gyengén ellátott dél-budai városrész jobb kiszolgálására is.
A Műegyetem rakparti villamosvonal célja, hogy e dél-budai térség lakói és az ott dolgozók minél kevesebb időt töltsenek utazással, és az autó helyett inkább a közösségi közlekedést válasszák – ehhez szükség van a fenntartható kötöttpályás közlekedési módok, így a villamosközlekedés fejlesztésére is. A budai fonódó villamoshálózat Műegyetem rakparton megépülő második ütemének köszönhetően javul a dél-budai városrészek közösségi közlekedése, javulnak a kerékpározási lehetőségek, és növekszik a zöldfelületek aránya is. Az új villamosvonal egyben kapcsolatot teremt az 1-es villamossal, illetve átszállási lehetőség adódik a Nádorkert megállónál a Déli körvasúttal is. Az áttervezendő villamosvonal megteremti az Észak- és Dél-Buda közötti ma még hiányzó kapcsolatot, de közvetlenül elérhetővé válik a pesti belváros.
Beszerzés tárgya a Budai fonódó villamoshálózat fejlesztésének II. üteme Műegyetem rakparti villamosvonal (Szent Gellért tér – Budafoki út és Dombóvári út csomópontja között) – tervdokumentáció felülvizsgálatára és módosítására, valamint a kivitelezési tenderdokumentáció elkészítésére irányul a közbeszerzési dokumentumokban részletezettek szerint.
Budai fonódó villamoshálózat fejlesztésének II. ütemének újratervezése projekt során az alábbi mennyiségi tartalommal kell számolni:
1. 7 pár új akadálymentes megállóhely
2. 2,8 km új kétvágányú villamospálya ebből 1,2 km új, füvesített burkolatú
3. a Műegyetem előtti felső rakparti szakasz rendezése, a Műegyetem rakparton és a Pázmány Péter sétányon korszerű forgalmi rend és városkép kialakítása
4. 3340 m közúttervezési feladat a Szent Gellért tér – Budafoki út és Dombóvári út csomópontja között
5. a Déli összekötő vasúti híd alatti járda és kerékpárút kibővítése
6. a folytonos rakparti sétány és kerékpárút kiépítése a Szt. Gellért tér és a Rákóczi híd között
7. Pázmány Péter sétányon a tervek módosításával a fasorok megőrzése
A következő tervezési feladatok elvégzése szükséges:
— Előzményes tervező által készített kiviteli terv teljes felülvizsgálata és áttervezése tekintettel a 6. pontban jelzett tervezési diszpozicióban foglaltakra is az alábbiak szerint:
— Döntéselőkészítési Dokumentáció (DeD) elkészítése a módosított műszaki tartalomra
— Bírálati egyesített engedélyezési és kiviteli tervek leszállítása, az üzemeletői és megrendelői véleményezést követően tervzsűri. Kapcsolódó környezetvédelmi, közmű, régészeti, szabályozási tervi munkarészek leszállítása,
— Végleges egyesített engedélyezési és kiviteli tervek készítése és leszállítása minden szakág vonatkozásában. TKÜ elkészítése és jóváhagyatása. Kezelői, üzemeltetői hozzájárulások teljeskörű megszerzése,
— DeBo tervtanúsítási eljárás lefolytatás, tervekre vonatkozó tanúsítvány megszerzése, a tervek engedélyező hatóságok részére történő benyújtása
— Összes jogerős hatósági engedély megszerzése – beleértve minden hozzájárulást és jóváhagyást – valamint építési engedélyek megszerzése
— Közérthető tanulmány dokumentáció készítése
— Vezetői tájékoztatást szolgáló anyagok elkészítése
— Tervezői kooperációk megtartása, levezetése
— Tenderdokumentáció elkészítése, szakágankénti kivitelezési költség becsléssel együtt.

Szerződés típusa: Szolgáltatások
Termékek/szolgáltatások: Mérnöki tervezési szolgáltatások 📦
Leírás
Belső azonosító: EKR001340462020/1
Mennyiség: 2 kilométer
A beszerzés leírása:

A budai fonódó villamoshálózat első ütemét 2015 végén adták át. A fonódó sikere bebizonyította: a közösségi közlekedés vonzóvá válhat, ha az utasok átszállás nélkül, vagy legfeljebb egy átszállással elérhetik úticéljukat. A budai fonódó villamoshálózat második ütemének fejlesztésével lehetőség nyílik a villamosvonal Szent Gellért tér és Budafoki út/Dombóvári út közötti meghosszabbítására, így a ma gyors ütemben fejlődő, közösségi közlekedéssel azonban gyengén ellátott dél-budai városrész jobb kiszolgálására is. A Műegyetem rakparti villamosvonal célja, hogy e dél-budai térség lakói és az ott dolgozók minél kevesebb időt töltsenek utazással, és az autó helyett inkább a közösségi közlekedést válasszák – ehhez szükség van a fenntartható kötöttpályás közlekedési módok, így a villamosközlekedés fejlesztésére is. A budai fonódó villamoshálózat Műegyetem rakparton megépülő második ütemének köszönhetően javul a dél-budai városrészek közösségi közlekedése, javulnak a kerékpározási lehetőségek, és növekszik a zöldfelületek aránya is. Az új villamosvonal egyben kapcsolatot teremt az 1-es villamossal, illetve átszállási lehetőség adódik a Nádorkert megállónál a Déli körvasúttal is. Az áttervezendő villamosvonal megteremti az Észak- és Dél-Buda közötti ma még hiányzó kapcsolatot, de közvetlenül elérhetővé válik a pesti belváros. Beszerzés tárgya a Budai fonódó villamoshálózat fejlesztésének II. üteme Műegyetem rakparti villamosvonal (Szent Gellért tér - Budafoki út és Dombóvári út csomópontja között) - tervdokumentáció felülvizsgálatára és módosítására, valamint a kivitelezési tenderdokumentáció elkészítésére irányul a közbeszerzési dokumentumokban részletezettek szerint. Budai fonódó villamoshálózat fejlesztésének II. ütemének újratervezése projekt során az alábbi mennyiségi tartalommal kell számolni: 1. 7 pár új akadálymentes megállóhely 2. 2,8 km új kétvágányú villamospálya ebből 1,2 km új, füvesített burkolatú 3. a Műegyetem előtti felső rakparti szakasz rendezése, a Műegyetem rakparton és a Pázmány Péter sétányon korszerű forgalmi rend és városkép kialakítása 4. 3340 m közúttervezési feladat a Szent Gellért tér - Budafoki út és Dombóvári út csomópontja között 5. a Déli összekötő vasúti híd alatti járda és kerékpárút kibővítése 6. a folytonos rakparti sétány és kerékpárút kiépítése a Szt. Gellért tér és a Rákóczi híd között 7. Pázmány Péter sétányon a tervek módosításával a fasorok megőrzése A következő tervezési feladatok elvégzése szükséges: • Előzményes tervező által készített kiviteli terv teljes felülvizsgálata és áttervezése tekintettel a 6. pontban jelzett tervezési diszpozicióban foglaltakra is az alábbiak szerint: • Döntéselőkészítési Dokumentáció (DeD) elkészítése a módosított műszaki tartalomra • Bírálati egyesített engedélyezési és kiviteli tervek leszállítása, az üzemeletői és megrendelői véleményezést követően tervzsűri. Kapcsolódó környezetvédelmi, közmű, régészeti, szabályozási tervi munkarészek leszállítása. • Végleges egyesített engedélyezési és kiviteli tervek készítése és leszállítása minden szakág vonatkozásában. TKÜ elkészítése és jóváhagyatása. Kezelői, üzemeltetői hozzájárulások teljeskörű megszerzése. • DeBo tervtanúsítási eljárás lefolytatás, tervekre vonatkozó tanúsítvány megszerzése, a tervek engedélyező hatóságok részére történő benyújtása • Összes jogerős hatósági engedély megszerzése - beleértve minden hozzájárulást és jóváhagyást – valamint építési engedélyek megszerzése • Közérthető tanulmány dokumentáció készítése • Vezetői tájékoztatást szolgáló anyagok elkészítése • Tervezői kooperációk megtartása, levezetése • Tenderdokumentáció elkészítése, szakágankénti kivitelezési költség becsléssel együtt.

A beszerzés leírása

A budai fonódó villamoshálózat első ütemét 2015 végén adták át. A fonódó sikere bebizonyította: a közösségi közlekedés vonzóvá válhat, ha az utasok átszállás nélkül, vagy legfeljebb egy átszállással elérhetik úticéljukat. A budai fonódó villamoshálózat második ütemének fejlesztésével lehetőség nyílik a villamosvonal Szent Gellért tér és Budafoki út/Dombóvári út közötti meghosszabbítására, így a ma gyors ütemben fejlődő, közösségi közlekedéssel azonban gyengén ellátott dél-budai városrész jobb kiszolgálására is.

A Műegyetem rakparti villamosvonal célja, hogy e dél-budai térség lakói és az ott dolgozók minél kevesebb időt töltsenek utazással, és az autó helyett inkább a közösségi közlekedést válasszák – ehhez szükség van a fenntartható kötöttpályás közlekedési módok, így a villamosközlekedés fejlesztésére is. A budai fonódó villamoshálózat Műegyetem rakparton megépülő második ütemének köszönhetően javul a dél-budai városrészek közösségi közlekedése, javulnak a kerékpározási lehetőségek, és növekszik a zöldfelületek aránya is. Az új villamosvonal egyben kapcsolatot teremt az 1-es villamossal, illetve átszállási lehetőség adódik a Nádorkert megállónál a Déli körvasúttal is. Az áttervezendő villamosvonal megteremti az Észak- és Dél-Buda közötti ma még hiányzó kapcsolatot, de közvetlenül elérhetővé válik a pesti belváros.

Beszerzés tárgya a Budai fonódó villamoshálózat fejlesztésének II. üteme Műegyetem rakparti villamosvonal (Szent Gellért tér - Budafoki út és Dombóvári út csomópontja között) - tervdokumentáció felülvizsgálatára és módosítására, valamint a kivitelezési tenderdokumentáció elkészítésére irányul a közbeszerzési dokumentumokban részletezettek szerint.

Budai fonódó villamoshálózat fejlesztésének II. ütemének újratervezése projekt során az alábbi mennyiségi tartalommal kell számolni:
1. 7 pár új akadálymentes megállóhely
2. 2,8 km új kétvágányú villamospálya ebből 1,2 km új, füvesített burkolatú
3. a Műegyetem előtti felső rakparti szakasz rendezése, a Műegyetem rakparton és a Pázmány Péter sétányon korszerű forgalmi rend és városkép kialakítása
4. 3340 m közúttervezési feladat a Szent Gellért tér - Budafoki út és Dombóvári út csomópontja között
5. a Déli összekötő vasúti híd alatti járda és kerékpárút kibővítése
6. a folytonos rakparti sétány és kerékpárút kiépítése a Szt. Gellért tér és a Rákóczi híd között
7. Pázmány Péter sétányon a tervek módosításával a fasorok megőrzése

A következő tervezési feladatok elvégzése szükséges:
• Előzményes tervező által készített kiviteli terv teljes felülvizsgálata és áttervezése tekintettel a 6. pontban jelzett tervezési diszpozicióban foglaltakra is az alábbiak szerint:
• Döntéselőkészítési Dokumentáció (DeD) elkészítése a módosított műszaki tartalomra
• Bírálati egyesített engedélyezési és kiviteli tervek leszállítása, az üzemeletői és megrendelői véleményezést követően tervzsűri. Kapcsolódó környezetvédelmi, közmű, régészeti, szabályozási tervi munkarészek leszállítása.
• Végleges egyesített engedélyezési és kiviteli tervek készítése és leszállítása minden szakág vonatkozásában. TKÜ elkészítése és jóváhagyatása. Kezelői, üzemeltetői hozzájárulások teljeskörű megszerzése.
• DeBo tervtanúsítási eljárás lefolytatás, tervekre vonatkozó tanúsítvány megszerzése, a tervek engedélyező hatóságok részére történő benyújtása
• Összes jogerős hatósági engedély megszerzése - beleértve minden hozzájárulást és jóváhagyást – valamint építési engedélyek megszerzése
• Közérthető tanulmány dokumentáció készítése
• Vezetői tájékoztatást szolgáló anyagok elkészítése
• Tervezői kooperációk megtartása, levezetése
• Tenderdokumentáció elkészítése, szakágankénti kivitelezési költség becsléssel együtt.

További információk:

Ajánlatkérő a II.2.7.) pontban megjelölt 240 munkanap alatt 240 naptári napot ért.

További termékek/szolgáltatások:

Jóváhagyási és kiviteli tervek, specifikációk 📦

Közlekedési berendezésekkel kapcsolatos mérnöki tervezési szolgáltatások 📦

Műszaki tervezési szolgáltatások 📦

Építészeti, mérnöki és tervezési szolgáltatások 📦

Időtartam: 240 nap
Cím
Tétel azonosító száma: LOT-0001

Eljárás
Az eljárás típusa
Jogalap: 2014/24/EU irányelv
A közbeszerzési eljárás feltételei
Elektronikus számlázás: Kötelező
A szerződés teljesítési feltételeket tartalmaz ✅

A szerződés odaítélése
Jogorvoslati eljárások
A panaszosok száma: 0
Tétel azonosító száma: LOT-0001
Szerződés száma: 1
A szerződés megkötésének időpontja: 2021-03-31 📅
Cím: Tervezés - Budai Fonódó villamoshálózat II. ütem
A szerződés címe: https://ekr.gov.hu/ekr-szerzodestar/hu/szerzodes/499883 🌏
A szerződés/tétel értékére vonatkozó információ (héa nélkül)
A szerződés/tétel teljes értéke: 282 900 000 HUF 💰
Az ajánlatot rangsorolták
Helyezés a nyertesek listáján: 1
Ajánlat azonosítója: EKR001340462020/2175
Az ajánlattevő fél vezetője ✅
Az alvállalkozással kapcsolatos információk
Leírás: tervezési feladatok
A rész vagy a részcsoport azonosítója: LOT-0001
A szerződés alvállalkozásba adandó részének rövid leírása: tervezési feladatok
A vállalkozó neve és címe
Név: FŐMTERV Mérnöki Tervező Zrt.
Nemzeti nyilvántartási szám: EKRSZ_69479771
Postacím: Lövőház Utca 37.
Postai irányítószám: 1024
Postai város: Budapest
Régió: Budapest 🏙️
Ország: Magyarország 🇭🇺
E-mail: kozbeszerzes@fomterv.hu 📧
Telefon: +36 13459588 📞
Fax: +36 13459550 📠
URL: https://www.fomterv.hu 🌏

Jogi, gazdasági, pénzügyi és műszaki információk
A szerződéssel kapcsolatos feltételek
A szerződés teljesítésének feltételei:

Ajánlattétel, elszámolás, kifizetés pénzneme Ft. Késedelmi kötbér: a késedelmi kötbér alapja a késedelemmel érintett Teljesítési Szakasz nettó Szerződéses értékének (a késedelemmel érintett Teljesítési Szakaszra vonatkozó, nettó) Tervezési Díjrészlete. A késedelmi kötbér napi mértéke (ami a teljes egyértelműség kedvéért a késedelem minden egyes naptári napjára fizetendő) a kötbéralap 0,1%-a. A késedelmi kötbér jogcímén követelt összeg – Teljesítési Szakaszonként külön-külön – nem haladhatja meg az adott (a késedelemmel érintett) Teljesítési Szakaszra vonatkozó kötbéralap 5%-át (tíz százalék). Szerződésszegési kötbér: kötbér alapja a teljes nettó szerződéses ellenérték, mértéke a kötbéralap 0,3%-a. A szerződésszegési kötbér maximuma a teljes nettó szerződéses ellenérték 2,5%-a. Meghiúsulási kötbér: A meghiúsulási kötbér alapja a teljes nettó szerződéses ellenérték. A meghiúsulási kötbér mértéke a kötbéralap 20%-a. A kötbérmaximumok elérése esetén Megrendelő jogosult a szerződést felmo

Ajánlatkérő hatóság
Név és címek
Név: Építési és Közlekedési Minisztérium
Nemzeti nyilvántartási szám: EKRSZ_56821345
Postacím: Alkotmány Utca 5
Postai irányítószám: 1054
Postai város: Budapest
Régió: Budapest 🏙️
Ország: Magyarország 🇭🇺
Kapcsolattartó pont: Közbeszerzési Főosztály
E-mail: kozbeszerzes@ekm.gov.hu 📧
Telefon: +36 300894292 📞
URL: https://kormany.hu/epitesi-es-kozlekedesi-miniszterium 🌏
Csoportvezető ✅

Kiegészítő információk
Felülvizsgálati testület
Nemzeti nyilvántartási szám: 15329190-2-41
Régió: Budapest 🏙️
URL: https://www.kozbeszerzes.hu 🌏
Felülvizsgálati eljárás
Pontos információ a felülvizsgálati eljárások határidejéről (határidejeiről): Kbt. 148. § szerint
Információk az elektronikus munkafolyamatokról
Elektronikus számlázást fogadunk el

Változások
Egyéb kiegészítő információk

A Szerződés teljesítéséhez tartozó engedélyeztetéssel érintett tulajdonosi körbe a BudaPart ingatlanfejlesztési beruházást megvalósító ingatlanfejlesztő (továbbiakban: Ingatlanfejlesztő) érdekeltségi körébe tartozó gazdasági társaságok (Kopaszi Gát Zrt., BudaPart Auratus Kft., BudaPart Barbus Kft., Bpart Aspius Kft., BudaPart Silurus Kft.) tartoztak. Az Ingatlanfejlesztővel a tárgyalások 2021. okt 5-én elkezdődtek, a Tervező ennek keretében már a 2021. okt 25-én kelt levelében megkérte a tervekre vonatkozó tulajdonosi hozzájárulást Kopaszi Gát Kft.-től, majd a 2021. nov 30-án kelt levelében a BudaPart Auratus Kft.-től. Az Ingatlanfejlesztő az egyeztetések során a Tenderdokumentációban újabb és újabb műszaki tartalom változtatásokat kért. Az Ingatlanfejlesztő által támasztott műszaki tartalom igény a Dombóvári út területén, helyszínrajzi valamint magassági, forgalomtechnikai és kerékpáros infrastruktúrájának, valamint a zöldfelületi- és térépítészeti elemek megrendelői diszpozíciójában foglaltaktól való jelentős eltérésére irányult, időben változó tartalommal – a BudaPart beruházás aktuális státuszának megfelelően. Az Ingatlanfejlesztő által kért műszaki tartalom racionalizálása és véglegesítése rendkívül hosszadalmas egyeztetéssorozatot eredményezett, melyhez a Megrendelőn és az Ingatlanfejlesztőn kívül számos egyéb érintett fél bevonása is szükséges volt (Budapest Közút Zrt.; BKV Zrt.; Budapest Főváros Főpolgármesteri Hivatala). A műszaki igények és az ehhez kapcsolódóan megkötendő megállapodás szövegtervezete a Megrendelő, Fővárosi Önkormányzat és az Ingatlanfejlesztő tulajdonosi kör között 2023. ápr 24-án véglegesedett, az erről szóló megállapodás (Háromoldalú Megállapodás) valamennyi fél általi aláírására 2023. jún 14-én került sor. A végleges, minden érintett által elfogadott műszaki tartalom alapján a Tervezőnek a Megrendelővel és az Ingatlanfejlesztővel folyamatosan egyeztetve át kellett dolgoznia a Tenderdokumentációt, az Árazott és Árazatlan költségvetéskiírást és Tételleírást mind tartalmi, mind formai elemei tekintetében. Az így kiegészített és átdolgozott Tenderdokumentáció leszállítására – Megrendelő által is elfogadott módon – 2023. máj 25-én került sor. Az engedélyek megszerzéséhez szükséges, még hiányzó tulajdonosi hozzájárulásokat az érintettek csak ezt követően adták meg: a BudaPart Auratus 2023. júl 11. (iktatva: 2023. júl 19.), a Kopaszi Gát Zrt. pedig 2023. júl 10-én adta meg (iktatva: 2023. júl 20.), ezek 2023. júl 24-én kerültek átadásra a Tervező részére. A Szerződés III. Teljesítési szakaszát a Tervező időközben teljesíteni tudta az 1. sz. Módosítással módosított határidőben (a Szerződés hatálybalépésétől számított 444. nap – 2022. júl 15.), azonban a Szerződés IV. Teljesítési szakaszának teljesítéséhez (melynek határideje a Szerződés hatálybalépésétől számított 504. nap volt az 1. sz. Módosítás alapján) tartozó engedélyek megszerzéséhez szükséges tulajdonosi hozzájárulások megszerzésében akadályoztatva volt, mely akadályoztatást rendszeresen jelezte Megrendelőnek. A Tervező a 2022. szept 12-én kelt akadályközlő levelében rögzítette, hogy Tervező érdekkörén kívül álló okból az engedélyek teljes körű megszerzése – a többi között a távhő vezetékjogi engedély valamint a távközlési engedély megszerzése – volt akadályozott az alábbiak szerint: • Kopaszi Gát Kft. (2022. szept 30-i hatállyal átalakult Kopaszi Gát Zrt.-vé) tulajdonosi hozzájárulásának hiánya a 06.04 Közmű - TÁVHŐ és a 17.KR -KÖRNYEZETRENDEZÉS vezetékjogi illetve fakivágási engedélyeket gátolta; • BudaPart Auratus Kft. tulajdonosi hozzájárulásának hiánya 09.Távközlés – TK.11 NSN TraffiCOM Kft. hálózat NMHH engedélyét gátolta. A távhő esetében a távhőszolgáltatásról szóló 2005. évi XVIII. törvény végrehajtásáról szóló 157/2005. (VIII. 15.) Korm. rendelet 2. melléklet 2. pontja írja elő a kiviteli dokumentáció részeként a tulajdonosi hozzájárulás megszerzését. A távközlési engedély esetében pedig az elektronikus hírközlési építmények elhelyezéséről és az elektronikus hírközlési építményekkel kapcsolatos hatósági eljárásokról szóló 20/2020. (XII. 18.) NMHH rendelet 3. § (3) bekezdése írja elő idegen tulajdonban lévő ingatlanon történő építési tevékenység végzése esetén a tulajdonos hozzájáruló nyilatkozatának beszerzését. A távhő vezetékjogi engedélyezési eljárás Budapest Főváros Kormányhivatala általi lefolytatásához a tulajdonosi hozzájárulások beszerzésén kívül a Tervezőnek aktuálisan lefolytatott e-közmű egyeztetésre is volt szüksége, tekintettel arra, hogy az akadályoztatás alatt a korábbi nyilatkozatok érvényességi ideje lejárt. A Tervező az ismételt e-közmű egyeztetést 2023. jún 9-én kérelmezte, még a hiányzó tulajdonosi hozzájárulások megadása előtt, bízva azok mihamarabbi megszerzésében. Az e-közmű egyeztetések során kiállított nyilatkozatok közül az utolsót a Tervező 2023. aug 10-én kapta meg, a Tervező akadályoztatása tehát ezen a napon, a Szerződés hatálybalépésétől számított 835. napon szűnt meg. A Tervező ezt követően került abba a helyzetbe, hogy megkezdhesse a IV. Teljesítési Szakasz szerinti feladatai teljesítését, melyre a Szerződés szerint 60 nap állt rendelkezésére. Mindezek alapján a IV. Teljesítési Szakasz határidejét az 1. sz. Módosítás szerinti 504. nap helyett 835 + 60 = 895. napra szükséges meghosszabbítani. Ennek megfelelően a IV. Teljesítési szakaszra vonatkozó új határidő – amely egyben a Szerződés szerinti véghatáridő is – a Szerződés hatálybalépésétől számított 895 napra módosul. A Tervező az akadály elhárultát követően haladéktalanul, 2023. aug 11-én megindította a távhő vezetékjogi engedélyeztetési eljárást, az engedély pedig 2023. okt 5-én került kiadásra. A többi szükséges engedély már ezt megelőzően rendelkezésre állt. Folytatás a VII.2.4) pontban (BT-202)

Egyéb kiegészítő információk

A Szerződés teljesítéséhez tartozó engedélyeztetéssel érintett tulajdonosi körbe a BudaPart ingatlanfejlesztési beruházást megvalósító ingatlanfejlesztő (továbbiakban: Ingatlanfejlesztő) érdekeltségi körébe tartozó gazdasági társaságok (Kopaszi Gát Zrt., BudaPart Auratus Kft., BudaPart Barbus Kft., Bpart Aspius Kft., BudaPart Silurus Kft.) tartoztak. Az Ingatlanfejlesztővel a tárgyalások 2021. okt 5-én elkezdődtek, a Tervező ennek keretében már a 2021. okt 25-én kelt levelében megkérte a tervekre vonatkozó tulajdonosi hozzájárulást Kopaszi Gát Kft.-től, majd a 2021. nov 30-án kelt levelében a BudaPart Auratus Kft.-től. Az Ingatlanfejlesztő az egyeztetések során a Tenderdokumentációban újabb és újabb műszaki tartalom változtatásokat kért. Az Ingatlanfejlesztő által támasztott műszaki tartalom igény a Dombóvári út területén, helyszínrajzi valamint magassági, forgalomtechnikai és kerékpáros infrastruktúrájának, valamint a zöldfelületi- és térépítészeti elemek megrendelői diszpozíciójában foglaltaktól való jelentős eltérésére irányult, időben változó tartalommal – a BudaPart beruházás aktuális státuszának megfelelően. Az Ingatlanfejlesztő által kért műszaki tartalom racionalizálása és véglegesítése rendkívül hosszadalmas egyeztetéssorozatot eredményezett, melyhez a Megrendelőn és az Ingatlanfejlesztőn kívül számos egyéb érintett fél bevonása is szükséges volt (Budapest Közút Zrt.; BKV Zrt.; Budapest Főváros Főpolgármesteri Hivatala). A műszaki igények és az ehhez kapcsolódóan megkötendő megállapodás szövegtervezete a Megrendelő, Fővárosi Önkormányzat és az Ingatlanfejlesztő tulajdonosi kör között 2023. ápr 24-án véglegesedett, az erről szóló megállapodás (Háromoldalú Megállapodás) valamennyi fél általi aláírására 2023. jún 14-én került sor. A végleges, minden érintett által elfogadott műszaki tartalom alapján a Tervezőnek a Megrendelővel és az Ingatlanfejlesztővel folyamatosan egyeztetve át kellett dolgoznia a Tenderdokumentációt, az Árazott és Árazatlan költségvetéskiírást és Tételleírást mind tartalmi, mind formai elemei tekintetében. Az így kiegészített és átdolgozott Tenderdokumentáció leszállítására – Megrendelő által is elfogadott módon – 2023. máj 25-én került sor. Az engedélyek megszerzéséhez szükséges, még hiányzó tulajdonosi hozzájárulásokat az érintettek csak ezt követően adták meg: a BudaPart Auratus 2023. júl 11. (iktatva: 2023. júl 19.), a Kopaszi Gát Zrt. pedig 2023. júl 10-én adta meg (iktatva: 2023. júl 20.), ezek 2023. júl 24-én kerültek átadásra a Tervező részére.

A Szerződés III. Teljesítési szakaszát a Tervező időközben teljesíteni tudta az 1. sz. Módosítással módosított határidőben (a Szerződés hatálybalépésétől számított 444. nap – 2022. júl 15.), azonban a Szerződés IV. Teljesítési szakaszának teljesítéséhez (melynek határideje a Szerződés hatálybalépésétől számított 504. nap volt az 1. sz. Módosítás alapján) tartozó engedélyek megszerzéséhez szükséges tulajdonosi hozzájárulások megszerzésében akadályoztatva volt, mely akadályoztatást rendszeresen jelezte Megrendelőnek. A Tervező a 2022. szept 12-én kelt akadályközlő levelében rögzítette, hogy Tervező érdekkörén kívül álló okból az engedélyek teljes körű megszerzése – a többi között a távhő vezetékjogi engedély valamint a távközlési engedély megszerzése – volt akadályozott az alábbiak szerint:

• Kopaszi Gát Kft. (2022. szept 30-i hatállyal átalakult Kopaszi Gát Zrt.-vé) tulajdonosi hozzájárulásának hiánya a 06.04 Közmű - TÁVHŐ és a 17.KR -KÖRNYEZETRENDEZÉS vezetékjogi illetve fakivágási engedélyeket gátolta;

• BudaPart Auratus Kft. tulajdonosi hozzájárulásának hiánya 09.Távközlés – TK.11 NSN TraffiCOM Kft. hálózat NMHH engedélyét gátolta.

A távhő esetében a távhőszolgáltatásról szóló 2005. évi XVIII. törvény végrehajtásáról szóló 157/2005. (VIII. 15.) Korm. rendelet 2. melléklet 2. pontja írja elő a kiviteli dokumentáció részeként a tulajdonosi hozzájárulás megszerzését. A távközlési engedély esetében pedig az elektronikus hírközlési építmények elhelyezéséről és az elektronikus hírközlési építményekkel kapcsolatos hatósági eljárásokról szóló 20/2020. (XII. 18.) NMHH rendelet 3. § (3) bekezdése írja elő idegen tulajdonban lévő ingatlanon történő építési tevékenység végzése esetén a tulajdonos hozzájáruló nyilatkozatának beszerzését.

A távhő vezetékjogi engedélyezési eljárás Budapest Főváros Kormányhivatala általi lefolytatásához a tulajdonosi hozzájárulások beszerzésén kívül a Tervezőnek aktuálisan lefolytatott e-közmű egyeztetésre is volt szüksége, tekintettel arra, hogy az akadályoztatás alatt a korábbi nyilatkozatok érvényességi ideje lejárt. A Tervező az ismételt e-közmű egyeztetést 2023. jún 9-én kérelmezte, még a hiányzó tulajdonosi hozzájárulások megadása előtt, bízva azok mihamarabbi megszerzésében. Az e-közmű egyeztetések során kiállított nyilatkozatok közül az utolsót a Tervező 2023. aug 10-én kapta meg, a Tervező akadályoztatása tehát ezen a napon, a Szerződés hatálybalépésétől számított 835. napon szűnt meg. A Tervező ezt követően került abba a helyzetbe, hogy megkezdhesse a IV. Teljesítési Szakasz szerinti feladatai teljesítését, melyre a Szerződés szerint 60 nap állt rendelkezésére. Mindezek alapján a IV. Teljesítési Szakasz határidejét az 1. sz. Módosítás szerinti 504. nap helyett 835 + 60 = 895. napra szükséges meghosszabbítani. Ennek megfelelően a IV. Teljesítési szakaszra vonatkozó új határidő – amely egyben a Szerződés szerinti véghatáridő is – a Szerződés hatálybalépésétől számított 895 napra módosul.

A Tervező az akadály elhárultát követően haladéktalanul, 2023. aug 11-én megindította a távhő vezetékjogi engedélyeztetési eljárást, az engedély pedig 2023. okt 5-én került kiadásra. A többi szükséges engedély már ezt megelőzően rendelkezésre állt.

Folytatás a VII.2.4) pontban (BT-202)

A változtatás fő oka: A módosítások olyan körülmények miatt szükségesek, amelyet a kellően gondos vevő előre nem láthatott.
Az eredeti közleményben javítandó szöveg
Szekciószám: CON-0001
Új érték
Szöveg:

VII.2.2) módosítás okainak folytatása: A Kbt. 141. § (4) bekezdés c) pont ca) alpontjában foglaltaknak megfelelően Megrendelő kellő gondossággal eljárva sem láthatta előre, hogy Harmadik felek hosszas egyeztetési folyamatot követően, az elkészült tervek módosítása és a Háromoldalú Megállapodás létrejötte után adják majd ki az engedélyezéshez szükséges hozzájárulásokat, amelyek nélkül a Szerződés nem volt teljesíthető. Tervező felelősen és kellő gondossággal járt el a tervezési feladatai ellátása során, kellő időben mindent megtett a tulajdonosi nyilatkozatok beszerzése érdekében, és nem számíthatott arra, hogy a Megrendelő, Fővárosi Önkormányzat és a tulajdonosi kör között létrejött Háromoldalú Megállapodás alapján kiadott tulajdonosi nyilatkozatok a szerződéses véghatáridőig nem fognak rendelkezésére állni. A Háromoldalú Megállapodás megkötését megelőző tárgyalás elhúzódása Tervezőn kívül álló körülmény, mivel a megállapodás létrejötte nem Tervezői felelősségi körbe tartozott. A Kbt. 141. § (4) bekezdés c) pont cb) alpontjában foglaltaknak megfelelően a módosítás nem változtatja meg a Szerződés általános jellegét. Továbbra is az eredeti szerződéses feladatok elvégzésére irányul a Szerződés, ugyanis a tervezési feladat kis mértékű módosítása és a tervek átdolgozása volt szükséges. A módosítás a Kbt. 141. § (4) bekezdés c) pont cc) alpontjában foglaltaknak megfelel, mivel a módosítás nem változtatja meg a Tervezési Szerződés ellenértékét. A teljesítési határidő meghosszabbítása az akadályoztatáshoz, illetve az eredeti szerződéses tartalomhoz képest ténylegesen indokolt mértékhez igazodik, azzal arányos. A 2. sz. módosítás (lezáró megállapodás) aláírásnak dátuma: 2024.01.17. Módosuló rendelkezések: 1. A Kbt. 141. § (4) bekezdés c) pontja alapján a Tervezési Szerződés IV.l. A) pontjában és a V.2. D) pontjában a IV. Teljesítési Szakasz határideje 895 napra módosul, ennek megfelelően a IV.2. A) pontját az alábbiak szerint módosítják: „A Ptk. 6:140 § (1) bekezdése szerinti teljesítési véghatáridő, azaz az összes Teljesítési Szakasz szerződésszerű teljesítésének véghatárideje: a Szerződés hatálybalépését követő 895 (nyolcszázkilencvenöt) nap." [eredeti határidő: 240 nap; 1.sz.mód szerint: 504 nap] 2. A Kbt. 141. § (6) bekezdése alapján az Építési és Beruházási Minisztérium tulajdonosi joggyakorlása alá tartozó, 100%-os állami tulajdonban lévő gazdasági társaságok által ellátott feladatok központi költségvetési szerv általi átvételéről és a társaságok megszüntetéséről, az ezzel kapcsolatos eljárási kérdések rendezéséről szóló 362/2022. (IX. 19.) Korm. rendelet rendelkezéseinek megfelelően a Megrendelő személye és adatai módosulnak. 3. A Kbt. 141. § (6) bekezdése alapján a Tervezési Szerződés XV.F) pontjában a Megrendelő részéről kijelölt kapcsolattartó személy adatai is módosulnak.

Szöveg

VII.2.2) módosítás okainak folytatása:
A Kbt. 141. § (4) bekezdés c) pont ca) alpontjában foglaltaknak megfelelően Megrendelő kellő gondossággal eljárva sem láthatta előre, hogy Harmadik felek hosszas egyeztetési folyamatot követően, az elkészült tervek módosítása és a Háromoldalú Megállapodás létrejötte után adják majd ki az engedélyezéshez szükséges hozzájárulásokat, amelyek nélkül a Szerződés nem volt teljesíthető. Tervező felelősen és kellő gondossággal járt el a tervezési feladatai ellátása során, kellő időben mindent megtett a tulajdonosi nyilatkozatok beszerzése érdekében, és nem számíthatott arra, hogy a Megrendelő, Fővárosi Önkormányzat és a tulajdonosi kör között létrejött Háromoldalú Megállapodás alapján kiadott tulajdonosi nyilatkozatok a szerződéses véghatáridőig nem fognak rendelkezésére állni. A Háromoldalú Megállapodás megkötését megelőző tárgyalás elhúzódása Tervezőn kívül álló körülmény, mivel a megállapodás létrejötte nem Tervezői felelősségi körbe tartozott.
A Kbt. 141. § (4) bekezdés c) pont cb) alpontjában foglaltaknak megfelelően a módosítás nem változtatja meg a Szerződés általános jellegét. Továbbra is az eredeti szerződéses feladatok elvégzésére irányul a Szerződés, ugyanis a tervezési feladat kis mértékű módosítása és a tervek átdolgozása volt szükséges.
A módosítás a Kbt. 141. § (4) bekezdés c) pont cc) alpontjában foglaltaknak megfelel, mivel a módosítás nem változtatja meg a Tervezési Szerződés ellenértékét.

A teljesítési határidő meghosszabbítása az akadályoztatáshoz, illetve az eredeti szerződéses tartalomhoz képest ténylegesen indokolt mértékhez igazodik, azzal arányos.

A 2. sz. módosítás (lezáró megállapodás) aláírásnak dátuma: 2024.01.17.

Módosuló rendelkezések:

1. A Kbt. 141. § (4) bekezdés c) pontja alapján a Tervezési Szerződés IV.l. A) pontjában és a V.2. D) pontjában a IV. Teljesítési Szakasz határideje 895 napra módosul, ennek megfelelően a IV.2. A) pontját az alábbiak szerint módosítják:
„A Ptk. 6:140 § (1) bekezdése szerinti teljesítési véghatáridő, azaz az összes Teljesítési Szakasz szerződésszerű teljesítésének véghatárideje: a Szerződés hatálybalépését követő 895 (nyolcszázkilencvenöt) nap."
[eredeti határidő: 240 nap; 1.sz.mód szerint: 504 nap]

2. A Kbt. 141. § (6) bekezdése alapján az Építési és Beruházási Minisztérium tulajdonosi joggyakorlása alá tartozó, 100%-os állami tulajdonban lévő gazdasági társaságok által ellátott feladatok központi költségvetési szerv általi átvételéről és a társaságok megszüntetéséről, az ezzel kapcsolatos eljárási kérdések rendezéséről szóló 362/2022. (IX. 19.) Korm. rendelet rendelkezéseinek megfelelően a Megrendelő személye és adatai módosulnak.

3. A Kbt. 141. § (6) bekezdése alapján a Tervezési Szerződés XV.F) pontjában a Megrendelő részéről kijelölt kapcsolattartó személy adatai is módosulnak.

Forrás: OJS 2024/S 027-079863 (2024-02-06)

Új beszerzések kapcsolódó kategóriákban 🆕

Építészeti, építési, mérnöki és vizsgálati szolgáltatások (19 új beszerzések)

Mérnöki szolgáltatások (12)

Mérnöki tervezési szolgáltatások (9)