53 sz. főút, Soltvadkert elkerülő szakasz megval

Az alkalmasság minimumkövetelménye(i)

P.1.) Alkalmatlan az ajánlattevő, ha a felhívás feladását megelőző utolsó három mérlegfordulónappal lezárt üzleti évre vonatkozóan a közbeszerzés tárgya szerinti (országos és vagy helyi közút építési és/vagy közúti hídépítési feladatok elvégzése) általános forgalmi adó nélkül számított (nettó) árbevétele összesen nem éri el a nettó 10 000 000 000,- Ft értéket.

A beszerzés leírása

Vállalkozási szerződés keretében az 53-54. számú főút, Soltvadkert elkerülő szakasz kivitelezési feladatainak a megvalósítása. Főbb mennyiségek, műszaki tartalom: Az 53-54 sz. főút, valamint az 53 sz. főút Soltvadkert várost északról elkerülve, új egybefüggő nyomvonalon mintegy 8,8 km hosszú 2x1 forgalmi sávos szakaszon kerül megvalósításra. Az érintett nyomvonalon megvalósul 5 db körforgalmú csomópont, egy vasútvonal feletti új híd, egy 0,8 km hosszú bekötőút, egy kerékpáros aluljáró, valamint mobil csoportos ellenőrző helyek. Főút jellemzők: - tervezési sebesség: 90 km/h - koronaszélesség: 12,00 km/h - forgalmi sáv szélesség, 3,50 m Közúti híd jellemzők: - két szabadnyílású híd - felszerkezet hossza: 46,89 m - legnagyobb támaszköz: 26,92 m - legnagyobb szabad nyílás: 25,48 m Főbb mennyiségek: - Földmű építése 423.500 m3 - Hidraulikus kötőanyagú pályaszerkezet építése: 19.500 m3 - Útépítéssel kapcsolatos bontási munkák: 4.350 m3 - Bitumenes kötőanyagú pályaszerkezet építése: 16.200 m3 Jelen közbeszerzés tárgyát képező munkák részletes leírását a Közbeszerzési Dokumentumok tartalmazzák. A 321/2015. (X.30.) Korm. rendelet (továbbiakban a közbeszerzési dokumentumokban: Kr.) 46. § (3) bekezdésében foglaltakra tekintettel AK felhívja a figyelmet, hogy, amennyiben a közbeszerzés tárgyának egyértelmű és közérthető meghatározása szükségessé tette meghatározott gyártmányú, eredetű, típusú dologra, eljárásra, tevékenységre, személyre, szabadalomra vagy védjegyre való hivatkozást, a megnevezés csak a tárgy jellegének egyértelmű meghatározása érdekében történt, és megnevezés mellett a „vagy azzal egyenértékű” minden esetben értendő. AK felhívja a figyelmet, hogy egyenértékű dolog megajánlása esetén az egyenértékűséget az AT-nek az ajánlatában igazolnia kell.

További információk

A II.2.7) pontban foglalt előírást AK az alábbiak szerint pontosítja: Teljesítési határidő: A szerződés hatálybalépésétől számított 32 hónap. II.2.5) kiegészítés: Ár szempontként a " Egyösszegű ajánlati ár (nettó HUF)" kerül értékelésre. VII.2.2) BT-201 A módosítás okának leírása folytatása IV. rész: Bár a tárgyi szerződésben rögzített teljesítési határidő eltelt, a szerződés nem szűnt meg, az továbbra is hatályban van a módosítás aláírásakor, tekintettel arra, hogy annak teljesítése még jelenleg is folyamatban van, az ellenérték teljes kifizetésére nem került még sor. Álláspontunkat alátámasztja a Miniszterelnökség Közbeszerzési Felügyeletért Felelős Helyettes Államtitkárságának Közbeszerzési Felügyeleti Főosztálya által kiadott Szerződésmódosítási Útmutató is, mely rögzíti, hogy „A szerződés módosítására csak a szerződés időbeli hatályának fennállása alatt (…) kerülhet sor, azaz abban az esetben, ha a szerződés teljesítése során állnak be olyan körülmények, amelyek a szerződés módosítását igénylik”. A tárgyi szerződésmódosításra a kivitelezés közben felmerült körülmények miatt kerül sor, a vállalkozó az igényét a szerződéses határidő letelte előtt bejelentette. A Ptk. 6:3. § a) pontja alapján a kötelem megszűnik „a szolgáltatás teljesítésével, ha e törvény eltérően nem rendelkezik”. A Ptk. vállalkozási szerződésekre vonatkozó 6:238. §-a, és a kivitelezési szerződésekre vonatkozó 6:252. § (1) bekezdése értelmében a vállalkozó fő kötelezettsége a mű előállítása, illetve a munka elvégzése, a megrendelőé pedig a mű átvétele és a vállalkozói díj megfizetése, ezek megtörténte esetén beszélhetünk a szolgáltatások teljesítéséről. Ameddig tehát a vállalkozó nem végzett el minden, a szerződés szerint elvégzendő szolgáltatást, és a megrendelő nem fizette meg maradéktalanul a szolgáltatások ellenértékét, addig a Ptk. 6:3. § a) pontja alapján, a törvény erejénél fogva a szerződés hatályban van, vagyis módosítható. A tárgyi szerződés vonatkozásában is elmondható, hogy a teljesítés folyamatban van a módosítás aláírásakor, a kifizetés nem történt meg, a szerződés tehát nem teljesült, így a felek között létrejött szerződés hatályban van.

A szerződés teljesítésének feltételei

Teljesítési-, jótállási- és előleg-visszafizetési biztosíték; Késedelmi-, Hibás teljesítési-, Meghiúsulási kötbér. A részletes előírásokat a szerződés tervezet tartalmazza. Jótállás: 36 hónap Részszámlázás megengedett. Vállalkozó havonta jogosult számlát kiállítani és benyújtani a Megrendelő Teljesítésigazolása alapján. A részletes felt. a közbesz. dok. részét képező szerz.terv. tartalmazza. Tartalékkeret: 2% AK a Kbt. 135.§ (8) bekezdésére tekintettel 20% előleg igénybevételére biztosít lehetőséget. Előleget AT választása szerint igényelheti az alábbi módok bármelyikén: - a Szerződésben foglalt tartalékkeret és ÁFA nélkül számított teljes ellenszolgáltatás 5%-ának megfelelő összeget meghaladó részre Előleg-visszafizetési Biztosíték nyújtása mellett, vagy - biztosíték nyújtása nélkül. A kifiz.-re vonatkozó szab.: a 322/2015. (X. 30.) Korm.r. 30-32/A. §, a Kbt. 135. § (l),(3)-(4) és (5)-(6) bek., a Ptk. 6:130. § (l)-(2) bek., a 2007. évi CXXVII. törvény (ÁFA tv.) 142.§ (1) bek. b)

További információk

VII.2.2) BT-201 A módosítás okának leírása folytatása III. rész: A vasúti felsővezeték kiváltás tervekre Megrendelő a 2024. május 16. napján kelt levelében adta meg jóváhagyását, a Mérnök 2024. május 15. napján kelt javaslata alapján, többek között az alábbi feltétellel: „Vállalkozónak be kell nyújtania egy, a kivitelezés megkezdhetőségét biztosító bontási tervet is az útban lévő építmények tekintetében.” A fentieket követően Megrendelő 2024. június 7. napján kelt levelében kérte a KMVN Zrt.-től az érintett 10627, 10628 és a 10630 azonosító jelű felsővezeték tartó oszlopok és a hozzájuk tartozó alaptestek visszabontásának mielőbbi elrendelését az RMI Zrt. felé 2024. június 25-i bontási határidővel, hogy a Vállalkozó a jóváhagyott terveknek megfelelően tudja megépíteni a felsővezeték tartó oszlopokat és a hozzájuk tartozó alaptesteket. Ezt követően a KMVN Zrt. és RMI Zrt. is jelezte, hogy a jóváhagyott kiviteli tervektől eltérő kivitelezés miatt felsővezeték oszlopokat és az alaptesteket saját beruházásuk keretében elbontják. A BUBE projekt keretén belül a tervtől eltérő méretű felsővezeték oszlopok és a hozzájuk tartozó alaptestek elbontásra kerültek, a Vállalkozó az alaptesteket és a felsővezeték tartó oszlopokat a jóváhagyott, pontosított kivitelitervek alapján, 2024. augusztus 2. napjával bezárólag, a Szerződés Befejezési Határidején belül megépítette. Vállalkozó a Szerződésben szereplő vasúti szakágakat érintő munkákkal kapcsolatban 2024. október 8. napján kelt levelében benyújtotta VK-01 számú Változtatási Kérelmét Mérnök és Megrendelő részére a Megrendelői Utasítás alapján Elmaradó Munkák és csökkenő mennyiségek, valamint a vasúti felsővezeték kiváltással összefüggően előre nem látható körülményből adódó Szerződésben Nem Szereplő Munka költségigényére vonatkozóan. A Változtatási Kérelem a Mérnök felülvizsgálata alapján kiegészítésre került. A Mérnök a hiánypótolt Változtatási Kérelem alapján a Vállalkozói Díj nettó 20.487.627,- Ft-tal való csökkentését (Növekvő tételek: nettó 164.335.945,- Ft, Csökkenő tételek: 184.823.572,- Ft) megalapozottnak találta és annak elfogadását javasolta a Megrendelő részére. A Közbeszerzési eljárás során a BUBE projekttel összefüggő, Megrendelő számára rendelkezésre álló információk a Közbeszerzési Dokumentációban rögzítésre kerültek, azonban a BUBE projekt várható ütemezése, az építési engedélye és kikötései, valamint a kiviteli tervei nem álltak rendelkezésre, azokat a Szerződés teljesítési időszakában az egyeztetések során ismerhette meg mind Megrendelő, mind Vállalkozó. A közbeszerzési eljárás dokumentumai és a rendelkezésre álló információk alapján Megrendelő és Vállalkozó számára az a kockázat volt ismert, hogy a Szerződés műszaki tartalma a BUBE projekt műszaki tartalmához kell igazodjon, annak mértéke és változását a megvalósítás során előidéző körülmények, azaz a kapcsolódó projekt megvalósítása során előállt körülmények nem voltak becsülhetők, előre láthatók. Vállalkozó kiviteli terv véglegesítési feladatai készítése során a MÁV Zrt., mint a projekttel érintett 150. sz vasútvonal üzemeltetője és mint a BUBE projekt megrendelője csak a BUBE projekt időközben kialakuló műszaki tartalmához illeszkedő feltételekkel adta meg hozzájárulását. A BUBE projekttel összefüggő műszaki tartalom részletessége, és az abból eredő körülmény, hogy a Szerződésben szereplő műszaki tartalom milyen mértékben került csökkentésre, többek között az 1213/2022. (IV. 5.) Korm. határozatban foglaltak befolyásolták, amelynek eredményeként a Megrendelői Utasításban rögzítettek szerint a 1076+19,63 hm vasúti szelvényben lévő közúti útátjáró elbontását, a biztosítóberendezés átépítését és a kerékpáros átvezetés megtartását érintő műszaki tartalmak teljes mértékben elmaradó műszaki tartalommá váltak jelen Szerződés vonatkozásában. A Megrendelői Utasításban foglaltak alapján a B1 jelű közúti híd (a 150 sz. vv. felett annak 1069+26.84 hm és a főút 35+119.41 km szelvény) környezetében – a BUBE kiviteli tervek szerint – elvégzendő, a 2 vágányú vasúti pályához kapcsolódó vasúti felsővezeték átalakítása Vállalkozó számára a Szerződés keretében megvalósítandó műszaki tartalom, azonban az a körülmény amely 2024. április 24. dátummal az E-napló: Hídépítési projekt naplóban rögzítésre került, miszerint az RMI Zrt. (BUBE projekt kivitelezője) az egyeztetésektől eltérően épített felsővezeték oszlopokat és hozzájuk tartozó alaptesteket a B1 jelű közúti műtárgy környezetébe - figyelmen kívül hagyva a vasúti pálya keresztezést – olyan előre nem látható körülményt teremtett a Vállalkozó által megépítendő felsővezeték tartó oszlopok kivitelezését, annak technológiáját tekintve, amelyre sem Vállalkozó, sem Megrendelő nem számíthatott. A Mérnök 2025. július 30. napján kelt javaslatában foglalt megállapításai alapján a BUBE projekt Megrendelője és egyben jelen projekt vasúti Üzemeltetője/Pályahálózat-működtetője a MÁV Zrt. a kiviteli terv készítés és véglegesítés során a felsővezetéktartó oszlopok esetében olyan kitételeket/egyedi műszaki igényeket határozott meg Vállalkozó számára (2024. január 23.-i elektronikus levelében), melyekkel az ajánlatadás során, az ismert kockázatok mellett sem volt felmérhető, annak díja nem képezhette a Vállalkozói Díj, mint átalánydíj részét. Ezen elvárt műszaki tartalom megvalósításához az adott munkaterület körülményei olyan további munkák megvalósítását igényelték (ideiglenes szállító utak építése, bontási munkái) melyekkel az ajánlatadás során nem számolhatott. Előzőek alapján a vasúti felsővezeték kiváltási munkák esetében az alábbi Szerződésben Nem Szereplő Munkák keletkeztek: • A kiviteli terv alapján a MÁV Zrt. kérésére egyedi 140/14 K 23,5 oszloptípusok kerültek beépítésre, mely egyedi oszlopokhoz nagyobb alaptestek megépítése volt szükséges. • A BUBE projektben elbontásra kerülő, tévesen megépült oszlopok miatt megváltozott az oszlopkiosztás, ezért nagyobb lett a fesztáv. • Az elkészült téves oszlop alapozás visszabontása miatt eltérő technológiával kellett az oszlopalapozási munkákat megvalósítani, a vasúti töltést dúcolással elmozdulás ellen kellett biztosítani folyamatos víztelenítés fenntartása mellet. • A nagyobb fesztáv miatt nagyobb tartószerkezet került beépítésre. • A nagyobb fesztáv miatt nagyobb feszítőmű került beépítésre. • Az elkészült vasúti pálya és az ahhoz kapcsolódó felvonulás miatt az ideiglenes szállító utak és felvonulási terület újra tervezése és módosítása is nagymértékben szükségessé vált. A Megrendelői Utasítás alapján a vasúti biztosító berendezés átépítési és vasúti távközlési hálózat átépítési munkák, és az 1076+19,63 km szelvényben lévő útátjáró bontással összefüggő munkák (a vasúti vágánytengelytől számított 8-8 m-en belüli munkák) elhagyása vált szükségessé a szerződésszerű teljesítéshez, így azok a VSZF 1.1. pontjában foglaltaknak megfelelően Elmaradó Munkák. Fentiekben foglalt munkákkal együttesen biztosítottá vált a kapcsolódó BUBE projekt eredményes megvalósíthatósága is. Fentiek alapján Megrendelő a Vállalkozó Kérelmét – a Mérnök javaslatát figyelembe véve - a Vállalkozói Díj összegének nettó 20.487.627,- Ft-tal való csökkentésével elfogadja, melynek következtében a Vállalkozói Díj nettó 15.861.769.770,- Ft-ra változik. Tekintettel arra, hogy a Vállalkozói Díj változása a szerződéses ellenérték de minimis értékhatár alatti változásával jár, Szerződő Felek a Szerződést a Kbt. 141. § (3) bekezdésében foglaltakra tekintettel a Kbt. 141. § (2) bekezdése alapján kívánják módosítani. A Kbt. 141. § (3) bekezdése szerint a hivatkozott szabályokat arra a szerződésmódosításra lehet alkalmazni, amely a szerződés értékének változásával jár, a szerződéses jogviszony több elemét érintő módosítás esetén a módosítás azon elemeire, amelyek az érték változásával összefüggenek. A Jótállási Biztosíték összegének módosítása szükségszerűen összefügg a díjváltozással. A Kbt. 141. § (2) bekezdésében szereplő mértékig tehát egyéb körülmény vizsgálata nélkül módosítható a szerződés, feltéve, ha a módosítás nem változtatja meg a szerződés általános jellegét és illeszkedik az eredeti szerződés jellegéhez. Tekintettel arra, hogy a tárgyi változtatás értéke (nettó 20.487.627,- Ft összegű csökkenés) 0,13 %-os változást jelent az eredeti szerződés értékhez (nettó 15.882.257.397,- Ft) viszonyítva, amely nem haladja meg a jogszabályban meghatározott eredeti szerződéses érték 15 %-át, sem az uniós értékhatárt (2.120.223.300,- Ft) nem éri el, továbbá nem változtatja meg a szerződés általános jellegét és illeszkedik az eredeti szerződés jellegéhez, a Megrendelő beszerzési igénye tervezési és kivitelezési szolgáltatás nyújtására irányult, amelyet vállalkozási szerződés keretében kívánt megvalósítani. Ebből következően a Felek között létrejött jogviszony típusa vállalkozási típusú azzal, hogy beszerzési igény megfogalmazott végeredménye, vagyis a teljesítés tárgya a Szerződés tekintetében megvalósítandó munkák. Az 1. számú módosítás következtében a beszerzés tárgya szerinti szolgáltatás nem kerül mással helyettesítésre, vagyis a beszerzés fajtája nem változik meg, a Szerződés tárgya és típusa változatlan marad, a Vállalkozónak továbbra is építési beruházás keretében szükséges a Szerződés tárgya szerinti munkákat elvégeznie. A módosítás így megfelel a Kbt. 141. § (2) bekezdésében foglalt követelményeknek. Folytatás: II.2.14) BT-300 További információk pontban

Egyéb kiegészítő információk

1. sz. módosítás aláírása: 2025.12.12., jogalapja: Kbt. 141. § (2)-(3) bek és (6) bek 1. Adatváltozás, pénzügyi fedezet módosítása a Kbt. 141. § (6) bek alapján A 362/2022. (IX. 19.) Korm. rendelet 1. § (1) bek a) pontja alapján a Megrendelő jogelődje által ellátott állami feladatokat – ide nem értve a sportért való kormányzati felelősségi körbe tartozó feladatait – 2023. január 1. napjától az Építési és Közlekedési Minisztérium, mint jogutód vette át. A megrendelői oldalon bekövetkezett jogutódlás miatti változásokra tekintettel a Szerződésben szereplő megrendelői adatok, a Mérnök személyének változása, a Mérnök szervezet adatainak változása, valamint a Szerződés pénzügyi fedezetét biztosító forrás módosítása szükséges. A Kbt. 141. § (6) bekezdésében rögzített szerződésmódosítási feltételek az adatváltozások és pénzügyi fedezetnek módosítása vonatkozásában az alábbiak szerint teljesülnek. A változások átvezetése nem lényeges módosításnak tekinthető, ugyanis nem határoz meg olyan feltételeket, melyek ha szerepeltek volna a szerződéskötést megelőző közbeszerzési eljárásban, azok a nyertes ajánlat helyett másik ajánlat nyertességét tették volna lehetővé, a módosítás nem változtatja meg a szerződés gazdasági egyensúlyát a nyertes ajánlattevő javára, illetve a szerződés tárgyát nem terjeszti ki új elemre a szerződésben foglalt ajánlattevői kötelezettséghez képest. 2. Műszaki tartalom változásból eredően a Vállalkozói Díj módosítása a Kbt. 141. § (2)-(3) bek alapján A szerződés teljesítése során a Vállalkozó együttműködni köteles a Budapest-Kunszentmiklós-Tass-Kelebia 150 sz. vasútvonal állami beruházású kivitelezési projekt, mint kapcsolódó projekt (továbbiakban: BUBE projekt) megvalósítását végző Kínai-Magyar Vasúti Nonprofit Zrt.-vel (mint a MÁV Magyar Államvasutak Zrt. Megrendelő képviselője, továbbiakban: KMVN Zrt.), mint vasúti beruházó társasággal és a vasúti projekt kivitelezését végző RM International Zrt.-vel (CRE Konzorcium tag, továbbiakban: RMI Zrt.). A BUBE projekt előrehaladása során, 2022. nyarán vált ismertté a felek számára, hogy a Budapest-Belgrád vasútvonal készülő tervei a meglévő szintbeni közúti-vasúti átjáró 2 vágányúra történő átépítését tartalmazzák, valamint, hogy a vasútvonal tervezési sebessége, az eredeti tervekhez képest 160 km/h-ra változott, miszerint nem lehet önálló szintbeni kerékpáros átvezetést kiépíteni az erre vonatkozó szabályozás miatt. Ennek következtében keretelem beépítése válik szükségessé, – mivel a BUBE projekt csupán a szintbeni kerékpáros átvezetés kialakítását tartalmazta az útátjárónál – így a továbbiakról kormánydöntés szükséges. Szükséges biztosítani a két projekt pontos időbeni összehangolását a szintbeni közúti-vasúti átjáró szükségességét tekintve. A szintbeni közúti-vasúti átjáró elbontása miatt a kerékpárút átvezetését külön szintűvé szükséges átépíteni a Budapest-Belgrád vasútvonal újjáépítési beruházás engedélyezési eljárása során felmerült települési igények megvalósításához szükséges többletforrások biztosításáról szóló 1213/2022. (IV. 5.) Korm. határozat (továbbiakban: 1213/2022. Korm. határozat) és annak 1. mellékletében foglaltaknak megfelelően a BUBE projekt keretében. Vállalkozó 2023.10.15-én kelt levelében akadályokról tájékoztatta Megrendelőt a BUBE projekt adatszolgáltatási hiányosságai és végleges terveinek hiánya miatt, mivel Vállalkozó csak a meglévő BUBE projekt végleges/jóváhagyott terveit alapul véve tudja elkészíteni a szükséges fedvényterveket. 2023.04.12-én az érintett felek között tartott egyeztetésen elhangzott, hogy az 1213/2022. Korm. határozatban foglaltak alapján a BUBE projekt részét képezi a kerékpáros aluljáró, illetve a kerékpáros hálózathoz történő kapcsolódás kialakítása. A BUBE projekt beavatkozási hossza az érintett közúton a vasúti vágánytengelytől számított 8-8 m, így az építési engedélyben foglaltak alapján a jelenleg meglévő közúti kialakításhoz kell csatlakozni. A BUBE projekt feladata az új kétvágányú szintbeni közúti-vasúti átjáró megépítése, de ezzel együtt a jelenlegi egyvágányú átjáró elbontása beleértve a jelzők elbontását, az elbontott kábelek elszámolását a MÁV felé. Amennyiben a terelő útvonal forgalomba lesz helyezve 2024. márciusára, akkor a BUBE projekt számára az egyetlen feladat a jelenlegi szintbeni közúti-vasúti átjáró elbontása, illetve hozzá kapcsolódóan a biztosító berendezés bontása, úgy az útátjáró átépítésére és a biztosító berendezés kiépítésére nem lesz szükség. Megrendelő 2023.06.08-án kelt levelében meghatározásra került Vállalkozó felé az, hogy az „53.-54. sz. főút 34+220,48-35+418,07 km sz. közötti szakasza, illetve az 5316 j. bekötő út 0+000-0+700 km sz. közötti szakasza, a meglévő 53. sz.-54. sz. főút belterületi szakaszának jobb oldalán vezetett önálló kerékpárút, továbbá a kerékpárút- vasúti és a közúti- vasúti szintbeni átjáró” azon szakaszok, amelyek mindkét beruházást érintik. Megrendelő egyúttal kérte Vállalkozót az érintett szakaszokra ütemterv összeállítását, tervdokumentációk, illetve engedélyek felsorolását és meghatározni azon Szerződés szerinti építményeket, amelyek szerződéses műszaki tartalmát érinti, módosítja a BUBE projekt. Vállalkozó 2023. június 23. napján kelt levelében a Megrendelő által kért feladatoknak eleget tett. 2023.06.27-én Megrendelő jelezte, hogy nem szükséges figyelembe venni a szintbeni közúti-vasúti átjárót a biztosító berendezés tervezésénél és építésénél. KMVN Zrt. jelezte, hogy a BUBE projekt keretében a vasút kivitelezése során a szintbeni közúti-vasúti átjáróhoz kapcsolódóan elbontásra került a fénysorompó, a biztosító berendezés- és a vasúti távközlési hálózat, valamint, hogy a biztosító berendezés és távközlési rendszer tervei nem befolyásolhatják a Vállalkozó által jelzett terv átadás hiányából adódó akadályoztatását. Folytatás: II. rész a VII.2.4) BT-202 A módosítások leírása pontban, III. rész a VI.3) BT-300 További információk pontban, IV. rész a II.2.14) BT-300 További információ pontban.

Szöveg

1. sz. módosítás aláírása: 2025.12.12., jogalapja: Kbt. 141. § (2)-(3) bek és (6) bek Kbt. 141. § (6) bek. alapján a jogutódlás okán módosulnak a Megrendelő Szerződésben szereplő adatai, a Szerződés 12. a) b) és d) pontja szerinti kapcsolattartó adatok, valamint a Projekt forrását meghatározó 4.4.1 pontja. A 4.4.1 pontja az alábbiak szerint módosul: „A Projekt, a Szerződés pénzügyi fedezetét a Z1000599 Kiemelt társadalmi igényeken alapuló közútfejlesztések előkészítési feladatainak és kivitelezésének megvalósítása tárgyú Támogatási szerződés (4500014333) biztosította 2022. év végéig. A Projekt, Szerződés pénzügyi fedezetét a 2023. és a 2024. év tekintetében Magyarország központi költségvetés XLV. Állami beruházások fejezet, 2. Közlekedési beruházások cím, 1. Közlekedési célú központi kezelésű előirányzatok alcím, 2. Állami közútfejlesztési beruházások jogcímcsoport (ÁHT: 401106) biztosította. Jelen 1. sz. szerződésmódosítás alapján elszámolt teljesítések fedezetét Magyarország 2025. évi központi költségvetéséről szóló 2024. évi XC törvény (Kvtv.) 1. melléklet XLV. Állami beruházások fejezet, 2. Közlekedési beruházások cím, 1. Közlekedési célú központi kezelésű előirányzatok alcím, a 2. Állami közútfejlesztési beruházások jogcímcsoport, 4. Komplex közútfejlesztési feladatok (korábbi TKB TSZ) (ÁHT: 405795) jogcím biztosítja." A Kbt. 141. § (2)-(3) bekezdése alapján a módosul a Szerződés 4.2., 4.3.1, valamint 8.2.1. pontja: A Szerződés 4.2. pontjában a Vállalkozói Díj összege 15 861 769 770 Ft + ÁFA összegre módosul. [eredeti díj: 15 882 257 397 Ft + ÁFA] A Szerződés 4.3.1 pontjának szövege az alábbiak szerint kerül pontosításra: „A Tartalékkeret összege: 317 645 147.94 Ft, azaz háromszáztizenhétmillió-hatszáznegyvenötezer-száznegyvenhét egész kilencvennégy század forint.” [a Tartalékkeret összege nem változik] A Szerződés 8.2.1. pontjában a Jótállási Biztosíték összege 793.088.489,-Ft-ra módosul. [eredeti összeg: 794.112.869,85 Ft] Az 1. sz. módosítás nem érinti a teljesítési határidőt. A Szerződés az 1. sz módosítás aláírásának időpontjában is hatályban van tekintettel arra, hogy a teljesítés során keletkezett igények teljeskörű elszámolására eddig nem került sor, a Szerződés 1. sz. mellékletét képező Vállalkozási Szerződéses Feltételek 6.13.1. pontja szerinti Befejezési Igazolás nem került kiadásra, a Vállalkozó által benyújtott szerződésmódosítási igények elbírálásáig, valamint a Felek Szerződésből eredő kötelezettségeinek teljeskörű teljesítéséig a Szerződés hatályban van. VII.2.2) BT-201 A módosítás okának leírása folytatása II. rész: 2023.09.26-án KMVN Zrt. átadta Vállalkozó részére a BUBE projekt vasúti felsővezeték műszaki tartalmát meghatározó terveket. A fentiek alapján a Megrendelő 2023. október 31. napján kelt levelével Megrendelői Utasítást (a továbbiakban: „Megrendelői Utasítás”) adott Vállalkozó felé az alábbiak szerint: „…  A vasúti projekt kivitelezése során az útátjáróhoz kapcsolódóan elbontásra került a fénysorompó, a biztosító berendezés és a vasúti távközlés, 2022 tavasza óta nem üzemelnek a fényjelző készülékek és a félsorompók, jelenleg is jelzőőrös biztosítás van a keresztezésnél. Ennek következtében Vállalkozónak szükséges felülvizsgálnia a Szerződés műszaki tartalmában elmaradó mennyiségeket, munkákat.  Az útátjáró elbontása a vasúti projekt kivitelezése során a vágánytengelytől számított 8-8 m-es távolságban fog megtörténni, a Szerződés megvalósításához kapcsolódó további bontási feladatok megtervezését és megvalósítását kérem Vállalkozótól.  A Szerződés műszaki tartalma szerinti szintbeni kerékpáros átvezetés helyett a vasúti projekt kivitelezése során az 1090/2023. (III. 16.) Korm. határozatban meghatározottak szerint kerékpáros aluljáró létesül a kapcsolódó kerékpárút szakasszal együtt. Ennek komplett kivitelezése a tervezési és engedélyezési feladatokkal együtt a vasúti projekt keretében történik, ezért kérem az ezzel kapcsolatban elmaradó munkák és esetlegesen kapcsolódó feladatok meghatározását.  A vasúti projekt kivitelezésének keretében kerül megtervezésre és megvalósításra a vasúti biztosító berendezési és távközlési rendszer. Ennek következtében a Szerződésben nem kerül megvalósításra biztosító berendezés működésével összefüggő kivitelezési munka, ezért kérem az ezzel kapcsolatban elmaradó munkák és esetlegesen kapcsolódó feladatok meghatározását.  A B1 jelű különszintű vasúti átjáró (a 150 sz. vv. felett annak 1069+26.84 hm és a főút 35+119.41 km szelvény) környezetében elvégzendő vasúti felsővezeték átalakítását – a BUBE projekt keretében elkészült tervek alapján – várhatóan Vállalkozónak módosuló műszaki tartalomként kell figyelembe venni. Kérem az ehhez szükséges további egyeztetések megtételét. …” A Megrendelői Utasítás alapján a felsővezeték kiviteli tervek módosítása vált szükségessé, melyet a Vállalkozó a 2023. november 9. napján küldött meg elektronikus úton egyeztetés céljából a KMVN Zrt. részére, majd 2023. november 23. napján a MÁV Zrt., mint vasútüzemeltető felé megindításra került a tervjóváhagyási eljárás. Ezt követően Vállalkozó a 2023. december 14. napján kelt levelében Változtatási Kérelmet terjesztett elő a Megrendelői Utasításban foglaltak alapján, mivel álláspontja szerint az a műszaki tartalom változásból eredő elmaradó munkák mellett tartalmaz Szerződésben Nem Szereplő Munkát is. Időközben a Vállalkozó 2024. április 24. dátummal az E-napló: Hídépítési projekt naplóban jelezte Megrendelő számára, hogy a B1 jelű közúti híd környezetében az érintett felsővezeték tartó oszlopok helyén a jóváhagyott kiviteli tervtől eltérő méretű tartók kerültek elhelyezésre a BUBE projekt megvalósítása során. Az ellentmondás feloldására a Mérnök közreműködését és egyeztetés mielőbbi lefolytatását kérte a Vállalkozó. Folytatás: VI.3) BT-300 További információk