A beszerzés leírása
Az Európai Parlament és Tanács 2016/797/EK irányelve, illetve a 413/2020. (VIII.30.) Korm. rendelet szerinti Európai Közösségi (NoBo és nemzeti Szabályozási (DeBo) hitelesítési eljárás lefolytatása a Balatonfüred-Tapolca-Keszthely vasútvonal villamosítás és szűk keresztmetszet feloldásának tervezése projekt esetében.
A NIF Zrt. Ajánlatkérő („AK) által lebonyolított egyes, vasútfejlesztési projektek tervezési munkáihoz kapcsolódóan Ajánlattevő(„AT”)feladata az egyes projektek alrendszereire vonatkozó, a többször módosított 2008/57/EK, 2016/797/EK irányelvek, valamint a 413/2020. (VIII. 30.) Korm. rendelet szerinti, vasúti megfelelőség-értékelési eljárások,EK-hitelesítési eljárások lefolytatása az adott projekt által érintett ENE, INF és CCS alrendszerekre és kapcsolódó PRM területre vonatkozóan,beleértve az alrendszerek együttműködésének(rendszerintegritás)megfelelőség-igazolását.
A megfelelőség-értékelési eljárások magukban foglalják mind a bejelentett szervezet(NoBo)által lefolytatandó,a kölcsönös átjárhatósági követelmények teljesülésének(az ÁME-knek való megfelelés)vizsgálatát,mind a kijelölt szervezet(DeBo) által lefolytatandó,a magyar nemzeti vasúti biztonsági és műszaki szabályokból következő követelmények teljesülésének vizsgálatát.
Amennyiben az AK kéri,a 413/2020. (VIII. 30.) Korm. rendelet 10.§(5)szerint a bejelentett szervezet az ellenőrzés egyes szakaszaira vagy az alrendszer egyes részeire időközi ellenőrzésekre vonatkozó tanúsítványt adhat ki.
AT a tervezési szakaszban keletkezett eredménytermékeket(terveket,műszaki leírásokat,a vasúti alrendszer egyes alrendszereit) egyaránt vizsgálja.Tevékenysége kiterjed továbbá az alrendszernek azzal a rendszerrel való kapcsolódási pontjaira,amelybe az alrendszert integrálják,a vonatkozó ÁME-ban és a műszaki szabályok jegyzékében rendelkezésre álló adatok figyelembevételével.
AT feladata a megfelelőség-értékelés során a dokumentáció összeállítása,a megfelelőség-értékelési eljárásokhoz kapcsolódó mérések,vizsgálatok és integrációs tesztek előkészítésének koordinációja,és a vizsgálati protokollok szabványossági és jogszabályi felülvizsgálata.
Ha a megfelelőség-értékelésre benyújtott anyag alapján a megfelelőségi nyilatkozat nem adható ki,hiánypótlásra kerülhet sor.AT a megfelelőség-értékelésre benyújtott dokumentáció hiánypótlása során a dokumentumok körét és tartalmát határozza meg,a hiánypótlás végrehajtása a dokumentáció összeállításában részt vevő szereplők feladata.A hiánypótlása során AT az AK számára,a dokumentáció összeállításában részt vevő szereplőket (tervezők,) az AK útján szólítja fel,meghatározza a feladataikat.Ennek keretében AT közreműködik a dokumentáció összeállításában közreműködő szereplők(tervezők,)által elkészítendő dokumentumok listájának összeállításában és/vagy a hiánypótlási felhívás összeállításában, azok tartalmának meghatározásában.
AK szándéka az érintett,fenti projekt sikeres lebonyolítása.AT feladata az ehhez szükséges tanúsítási, tanúsítói feladatok teljes körű elvégzése.
A nyertes ajánlattevő(AT)feladata különösen,de nem kizárólagosan az alábbi tevékenységeket foglalja magában:
— Rendszerelemekre vonatkozó EK Megfelelőségi Nyilatkozatok vizsgálata,
— EK-hitelesítési eljárások elvégzése 2010/713/EU Bizottsági Határozat 1.mellékletében meghatározott SG modul szerint,
— Közbenső EK-hitelesítési Nyilatkozatok (ISV) kiállítása,
— Nemzeti Szabályoknak(NSZ) való megfelelőségértékelési eljárások elvégzése,
— Közbenső NSZ hitelesítési Nyilatkozatok(ISV) kiállítása,
— EK-hitelesítést kisérő műszaki dokumentáció összeállítása,
— NSZ hitelesítést kisérő műszaki dokumentáció összeállítása,
— EK-és NSZ megfelelőségi nyilatkozatok előkészítése
— A 289/2012. (X.11.) Korm. rendelet 11/A § szerinti rendszerintegritási megfelelőségértékelési eljárások lefolytatása,
— A rendszerintegritási megfelelőségről közbenső megfelelési nyilatkozat kiállítása,
— A rendszerintegritási megfelelőségértékelés minden kísérő dokumentációjának összeállítása.
A fentieken kívül általános feladatai:
— Tanúsítási tevékenységhez kapcsolódó műszaki-szakértői tevékenység ellátása,
— Ellenőrzési eljárásrend készítése és az ütemterv szerinti feladatvégzés,
— Együttműködés a tervezést végző Tervezővel.
A Projekt főbb műszaki tartalma, amellyel kapcsolatosan a nyertes AT a feladatait köteles ellátni:
A „Szabadbattyán-Tapolca-Keszthely szűk keresztmetszet kiváltás, villamosítás és központi forgalomirányítás megvalósítása a Balaton körül - II. ütem (Balatonfüred (bez.)-Tapolca-Keszthely (kiz.)) előkészítése” c. projektben előállítandó tervek, engedélyes tervek, illetve az azok alapjául szolgáló dokumentáció (állapotfelmérés, döntéselőkészítő tanulmány, engedélyezési terv, bontási tervek, kisajátítási művelés kivonási terv, művelésből kivonások rendezése, dinamikus forgalomirányítás tervei, ERD, KHT és Natura 2000 hatásbecslés) vizsgálata, az Európai Parlament és a Tanács 2016/797/EK irányelve, illetve a 413/2020. (VIII.30.) Korm.rendelet szerinti Európai Közösségi (NoBo) és Nemzeti Szabályozási (DeBo) hitelesítési eljárásnak megfelelő ellenőrzés lefolytatása (PRM).
A kapcsolódó tervezési projekt főbb műszaki paraméterei:
— Engedélyezési tervek elkészítése és az engedélyek megszerzése (állapotfelmérés, döntéselőkészítő tanulmány, engedélyezési terv, bontási tervek, organizációs tervek, kisajátítási művelés kivonási terv, művelésből kivonások rendezése, központi forgalomirányítás tervei, ERD, KHT és Natura 2000 hatásbecslés készítése) a Balatonfüred - Tapolca - Keszthely/Ukk vasúti vonalszakasz villamosítására, valamint szűk keresztmetszet kialakítására vonatkozóan,
— A Balatonfüred - Keszthely vonalszakasz kiválasztott felvételi épületek rekonstrukciója engedélyezési és kiviteli terveinek elkészítése, valamint engedélyeztetése
— A fentiekben felsoroltak kivitelezésére vonatkozó tenderdokumentáció műszaki köteteinek összeállítása
— A teljes tervezési terület (Balatonfüred-Tapolca-Keszthely és Ukk-Tapolca) szakasz hossza mintegy 105 km
— Mintegy 25 megálló/állomás tekintetében szükséges akadálymentes, magasperonok (át)tervezése, állomások vágányképének átalakítása és az ehhez kapcsolódó jelfogófüggéses biztosítóberendezések átalakításának megtervezése
— Mintegy 11 (köz)épület tervezése és 9 utasbeálló tervezése
— Legalább 14 férőhelyes parkolót szükséges létesíteni legalább 4 helyszínen (további üzemeltetői egyeztetésektől függően)
Az adott projekt részletes műszaki tartalmát / főbb mennyiségi adatait, amellyel kapcsolatosan a nyertes AT a feladatait köteles ellátni, a Közbeszerzési dokumentumok tartalmazzák.