EuroVelo 6 és Eurovelo 14 tervezés és engedélyezés

Rövid leírás

EuroVelo6 és EuroVelo14 kerékpár-útvonalak tervezése és engedélyeztetése az alábbi 4 részben:

1. Rész: EuroVelo6 (Duna menti) kerékpár-útvonal Észak-Pest (Megyeri csárda - Északi vasúti híd között) projekt tervezése és engedélyeztetése;

2. Rész: EuroVelo6 (Duna menti) kerékpár-útvonal Dél-Buda (Campona utca - Mezőkövesd utca között) projekt tervezése és engedélyeztetése;

3. Rész: EuroVelo14 (Budapest- Balaton) kerékpár-útvonal Dél-Buda (Városhatár - Duna között) projekt tervezése és engedélyeztetése;

4. Rész: EuroVelo6 (Duna menti) kerékpár-útvonal Észak-Buda (Városhatár - Lánchíd) projekt tervezése és engedélyeztetése;

Valamennyi rész tekintetében:

Amennyiben a felhívás, illetve a közbeszerzési dokumentum bármelyik része valamilyen gyártmányú, eredetű, típusú dologra, eljárásra, tevékenységre, személyre, illetőleg szabadalomra vagy védjegyre való hivatkozást tartalmaz, illetve amennyiben szabványt, műszaki engedélyt, műszaki előírásokat, vagy műszaki ajánlást határoz meg úgy Ajánlatkérő az azzal egyenértékű teljesítést is elfogadja.. Ebben az esetben a „vagy ezzel egyenértékű” a megnevezés mellé minden esetben odaértendő.

A feladatok részletes meghatározását a Közbeszerzési Dokumentáció mellékleteként kiadott műszaki leírások tartalmazzák.

További információk

Ajánlatkérő rögzíti, hogy a II.2.7) pontban a szerződés időtartama vonatkozásában feltüntetett időpont alatt ajánlatkérő nem munkanapot, hanem naptári napot ért!

Rövid leírás

A tárgyi projekt keretében megtervezésre és engedélyeztetésre kerül a kerékpáros infrastruktúra és az ahhoz kapcsolódó közvilágítás- és zöldfelület-fejlesztési feladatok a Megyeri csárda és az északi vasúti híd között,

További információk

Ajánlatkérő rögzíti, hogy a II.2.7) pontban a szerződés időtartama vonatkozásában feltüntetett időpont alatt ajánlatkérő nem munkanapot, hanem naptári napot ért!

Rövid leírás

A tárgyi projekt keretében megtervezésre és engedélyeztetésre kerül a kerékpáros infrastruktúra és az ahhoz kapcsolódó közvilágítás-, zöldfelület- fejlesztési feladatok a Campona utca és Mezőkövesd utca között, jellemzően a Duna melletti nyomvonalon haladva meglévő hálózat felhasználásával, bővítésével, valamint új nyomvonal építésével.

A lehetőségek leírása

Felek rögzítik, hogy Megrendelő jelen Szerződés hatályba lépését követő 30. napig jogosult a Szerződéstervezet 2.3.1. pontja szerinti Opciós feladat egyoldalú jognyilatkozattal történő lehívására.

Rövid leírás

A tárgyi projekt keretében megtervezésre és engedélyeztetésre kerül a kerékpáros infrastruktúra és az ahhoz kapcsolódó közvilágítás-, zöldfelület- fejlesztési feladatok a Városhatár (Kamaraerdei út) - Szerémi utca között, jellemzően a meglévő hálózat felhasználásával, bővítésével, valamint új nyomvonal és műtárgyak építésével.

Rövid leírás

A tárgyi projekt keretében megtervezésre és engedélyeztetésre kerül a kerékpáros infrastruktúra és az ahhoz kapcsolódó közvilágítás- és zöldfelület-fejlesztési feladatok északon a Barát-patak, délen a Széchenyi-Lánchíd között, jellemzően a meglévő hálózat felhasználásával, bővítésével, valamint új nyomvonal és műtárgyak építésével.

A szakmai tevékenység végzésére való alkalmasság

Kizáró okok: Az eljárásban nem lehet ajánlattevő, alvállalkozó és nem vehet részt az alkalmasság igazolásában olyan gazdasági szereplő, aki a Kbt. 62. § (1) - (2) bekezdés hatálya alá tartozik, figyelemmel a Kbt. 74. § (1) bekezdés b) pontjára is.

Gazdasági és pénzügyi helyzet

Ajánlattevőnek (közös ajánlattevőnként külön-külön) a Kr. 1. § (1) bek értelmében az EEKD benyújtásával kell előzetesen igazolni, hogy megfelel a meghatározott alk. követelményeknek. Ajánlatkérő valamennyi részre elfogadja ajánlattevők egyszerű nyilatkozatát az EEKD IV. Részének α: pont kitöltésével.

Az alkalmasság minimumkövetelménye(i)

P.1.Alkalmatlan az ajánlattevő amennyiben nem rendelkezik az eljárást megindító felhívás feladását megelőző utolsó három mérlegfordulónappal lezárt üzleti évben összesen a közbeszerzés tárgyából származó (azaz kerékpárforgalmi létesítmény építésére és/vagy felújítására vonatkozó engedélyezési és kiviteli terv és/vagy egyesített engedélyezési és kiviteli terv készítése)

Műszaki és szakmai képességek

A Kbt. 67. § (1) bekezdésben, valamint a Kr. 1. § (1) bekezdésben foglaltak alapján az Ajánlattevő ajánlatában köteles az alkalmassági követelményeknek való megfelelés tekintetében az EEKD-ba foglalt nyilatkozatát benyújtani. Ajánlatkérő elfogadja ajánlattevők egyszerű nyilatkozatát az EEKD IV. Részének α: pont kitöltésével.

Az alkalmasság minimumkövetelménye(i)

M.1: Alkalmatlan az ajánlattevő, amennyiben nem rendelkezik az ajánlati felhívás feladásának napjától visszafelé számított 6 évben (72) hónapban (ezen időszak alatt befejezett, de legfeljebb 9 éven (108 hónapon) belül megkezdett referenciák vehetők figyelembe az alábbi referenciá(kk)val:

A szerződés teljesítésének feltételei

Ajánlatkérő az alábbiakban jelöli meg a közbeszerzési eljárás eredményeként létrejövő szerződéstervezetben alkalmazott szerződést biztosító mellékkötelezettségeket, illetve megkövetelt biztosítékokat:

További információk

1. Az eljárásban azok a gazdasági szereplők tehetnek ajánlatot, akik eljárás iránti érdeklődésüket jelezték az EKR-ben, melynek Ajánlattevőre vonatkozó feltételeit az EKR rendelet 6. § (1) és (6)-(9) bek. tartalmazza.

További információk

2. Ponthatárok: 0-100. Ajánlatkérő a Közbeszerzési Hatóság útmutatója alapján (amely a Közbeszerzési Értesítő 2020. évi 60. számában; 2020. március 25. napján jelent meg) az 1. részszempont esetében a fordított arányosítás a 2. részszempont esetében egyenes arányosítás.

További információk

Szerződésmódosítás aláírásának dátuma: 2022.08.31.

A VII. 2.2) pont folytatása:

2.3. Felek rögzítik, hogy a kapcsolattartóik személyében bekövetkezett változás okán módosításra kerül a Szerződés vonatkozó 9.5. pontja.

Felek megvizsgálták a fentiek vonatkozásában a Kbt. 141. §-ának való megfelelést:

A Kbt. 141. § (6) bekezdése szerint a (2) és (4) bekezdésben szabályozott eseteken kívül, a szerződés új közbeszerzési eljárás lefolytatása nélkül akkor módosítható, ha a módosítás nem lényeges. A szerződés módosítása lényeges, ha az eredeti szerződéses feltételektől lényegesen eltérő érdemi feltételeket határoz meg.

Felek megállapították, hogy ajelen pontban foglalt módosítás nem ütköznek a Kbt. hivatkozott szakaszába, mivel nem tartalmaznak az eredeti szerződéses feltételektől lényegesen eltérő érdemi feltételeket.

További információk

Az 1. számú szerződésmódosítás mindkét fél általi aláírásának, egyúttal a szerződésmódosítás hatálybalépésének napja: 2022. december 23.

A VII.2.2) A módosítás okai pont folytatása:

A póthatáridő eredménytelen elteltét követően Megrendelő a Szerződés 8.1. pontja szerinti késedelmi kötbérre jogosult.

Kivételt képez a fenti rendelkezés alól a Szerződés 4.1. pontjában részletezett egyes szakaszok 2. részteljesítése, azaz a ’Bírálati engedélyezési tervek leszállítása és tervbemutató’ mérföldkő, amely esetében Felek megállapodnak, hogy Megrendelőnek tizenöt (15) nap áll rendelkezésére, hogy az Átadás-átvételi elismervénnyel igazolt átvételt követően Vállalkozót tájékoztassa, hogy a teljesítést elfogadja-e és Vállalkozónak tizenöt (15) nap áll rendelkezésére a hibajavításra.”

3.3. A Felek kölcsönös megegyezése alapján a Szerződés 5.1. pontját az alábbiak szerint módosítják:

„5.1. A Vállalkozót a Szerződés 2. fejezetében meghatározott feladatok szerződésszerű, Megrendelő által igazolt teljesítése esetén összesen nettó 49 850 000,- Ft + ÁFA, azaz nettó negyvenkilencmillió-nyolcszázötvenezer forint plusz Általános Forgalmi Adó összegű Vállalkozói díj illeti meg az alábbi bontás és ütemezés szerint:

Az 1. szakasz vonatkozásában:

SZÁMLA ÜTEMEZÉS SZÁMLA ÖSSZEGE

1. számla 1. részteljesítés, 2. részteljesítés, valamint a 3. részteljesítés Megrendelő általi elfogadását követően 3 800 000,- Ft + áfa

2. számla 4. részteljesítés Megrendelő általi elfogadását követően 2 280 000,- Ft + áfa

3. számla 5. részteljesítés Megrendelő általi elfogadását követően 3 040 000,- Ft + áfa

4. számla 6. részteljesítés, illetve a 7. részteljesítés Megrendelő általi elfogadását követően 6 080 000,- Ft + áfa

A 2. szakasz vonatkozásában:

SZÁMLA ÜTEMEZÉS SZÁMLA ÖSSZEGE

1. számla 1. részteljesítés, 2. részteljesítés, valamint a 3. részteljesítés Megrendelő általi elfogadását követően 2 950 000,- Ft + áfa

2. számla 4. részteljesítés Megrendelő általi elfogadását követően 1 770 000,- Ft + áfa

3. számla 5. részteljesítés Megrendelő általi elfogadását követően 2 360 000,- Ft + áfa

4. számla 6. részteljesítés, illetve a 7. részteljesítés Megrendelő általi elfogadását követően 4 720 000,- Ft + áfa

A 3. szakasz vonatkozásában:

SZÁMLA ÜTEMEZÉS SZÁMLA ÖSSZEGE

1. számla 1. részteljesítés, 2. részteljesítés, valamint a 3. részteljesítés Megrendelő általi elfogadását követően 5 712 500,- Ft + áfa

2. számla 4. részteljesítés Megrendelő általi elfogadását követően 3 427 500,- Ft + áfa

3. számla 5. részteljesítés Megrendelő általi elfogadását követően 4 570 000,- Ft + áfa

4. számla 6. részteljesítés, illetve a 7. részteljesítés Megrendelő általi elfogadását követően 9 140 000,- Ft + áfa

„

3.4. A Felek kölcsönös megegyezése alapján a Szerződés 9.5. pontját az alábbiak szerint módosítják:

„9.5. Felek megállapodnak abban, hogy a Szerződésre vonatkozóan az alábbiakban megjelölt személyek útján tartják a kapcsolatot:

Név: Takács Krisztina projektvezető

Telefon: +36 70 439 8319

E-mail cím: Krisztina.Takacs@bkk.hu

Vállalkozó részéről:

Név: Szkaliczki Tünde

Telefon: +36 30 448 4474

Fax: +36 1 700 1584

E-mail cím: info@globalterv.hu

Felek megállapodnak, hogy a Megrendelő részéről az alábbiakban meghatározott személyek jogosultak a teljesítésigazolásra:

Név: Takács Krisztina projektvezető

Telefon: +36 70 439 8319

E-mail cím: Krisztina.Takacs@bkk.hu

Név: Sebestyén Gábor Infrastruktúra Projektiroda vezető

Telefon: +36 70 774 1134

E-mail cím: Gabor.Sebestyen@bkk.hu”

3.5. A Felek kölcsönös megegyezése alapján a Műszaki leírást a jelen 1. sz. Módosításhoz csatolt 6. sz. melléklet szerint módosítják.

A VII.2.1) A módosítások ismertetése pont folytatása:

2.2. Tekintettel arra, hogy a Szerződés közbeszerzési eljárás eredményeként köttetett, így Felek kötelesek megvizsgálni a 2.1. pont szerinti módosítást a Kbt. 141. §-ának való megfelelősége vonatkozásában:

A Kbt. 141. § (4) bekezdés c) pontja szerint a szerződés új közbeszerzési eljárás lefolytatása nélkül módosítható, illetve módosulhat a következő feltételek együttes teljesülése esetén:

ca) a módosítást olyan körülmények tették szükségessé, amelyeket az ajánlatkérő kellő gondossággal eljárva nem láthatott előre;

cb) a módosítás nem változtatja meg a szerződés általános jellegét;

cc) az ellenérték növekedése nem haladja meg az eredeti szerződés értékének 50%-át. Ha egymást követően több olyan módosításra kerül sor, amelyek a ca) alpont szerinti több, egymással nem összefüggő körülmény miatt merültek fel, ez a korlátozás az egyes módosítások nettó értékére alkalmazandó. Az egymást követő módosítások nem célozhatják e rendelkezés megkerülését.

2.3. A Felek a jelen 1. sz. Módosítás 2.2. pontjában foglalt indokokat megvizsgálták és megállapították, hogy az 1. sz. Módosítás 2.1. pontjában részletezett tartalma a hivatkozott feltételekbe nem ütközik tekintettel arra, hogy

- a módosítást olyan körülmények tették szükségessé, amelyeket a Felek kellő gondossággal eljárva nem láthattak előre;

- a módosítás nem változtatja meg a Szerződés általános jellegét;

- illetőleg a módosítás következtében az ellenérték növekedése nem haladja meg az eredeti Szerződés értékének 50%-át, így a Szerződés módosításának közbeszerzési-jogi akadálya nincs.

2.4. Felek rögzítik, hogy a kapcsolattartóik személyében bekövetkezett változás okán módosításra kerül a Szerződés vonatkozó 9.5. pontja.

Felek megvizsgálták a fentiek vonatkozásában a Kbt. 141. §-ának való megfelelést:

A Kbt. 141. § (6) bekezdése szerint a (2) és (4) bekezdésben szabályozott eseteken kívül, a szerződés új közbeszerzési eljárás lefolytatása nélkül akkor módosítható, ha a módosítás nem lényeges. A szerződés módosítása lényeges, ha az eredeti szerződéses feltételektől lényegesen eltérő érdemi feltételeket határoz meg.

2.5. Felek megállapították, hogy a jelen fejezetben foglalt módosítások nem ütköznek a Kbt. hivatkozott szakaszába, mivel nem tartalmaznak az eredeti szerződéses feltételektől lényegesen eltérő érdemi feltételeket.

Rövid leírás

EuroVelo6 és EuroVelo14 kerékpár-útvonalak tervezése és engedélyeztetése az alábbi 4 részben:

1. Rész: EuroVelo6 (Duna menti) kerékpár-útvonal Észak-Pest (Megyeri csárda – Északi vasúti híd között) projekt tervezése és engedélyeztetése;

2. Rész: EuroVelo6 (Duna menti) kerékpár-útvonal Dél-Buda (Campona utca - Mezőkövesd utca között) projekt tervezése és engedélyeztetése;

3. Rész: EuroVelo14 (Budapest- Balaton) kerékpár-útvonal Dél-Buda (Városhatár - Duna között) projekt tervezése és engedélyeztetése;

4. Rész: EuroVelo6 (Duna menti) kerékpár-útvonal Észak-Buda (Városhatár - Lánchíd) projekt tervezése és engedélyeztetése;

Valamennyi rész tekintetében:
Amennyiben a felhívás, illetve a közbeszerzési dokumentum bármelyik része valamilyen gyártmányú, eredetű, típusú dologra, eljárásra, tevékenységre, személyre, illetőleg szabadalomra vagy védjegyre való hivatkozást tartalmaz, illetve amennyiben szabványt, műszaki engedélyt, műszaki előírásokat, vagy műszaki ajánlást határoz meg úgy Ajánlatkérő az azzal egyenértékű teljesítést is elfogadja.. Ebben az esetben a „vagy ezzel egyenértékű” a megnevezés mellé minden esetben odaértendő.

A feladatok részletes meghatározását a Közbeszerzési Dokumentáció mellékleteként kiadott műszaki leírások tartalmazzák.

A beszerzés leírása

EuroVelo6 (Duna menti) kerékpár-útvonal Észak-Pest (Megyeri csárda – Északi vasúti híd között) projekt tervezése és engedélyeztetése
A tárgyi projekt keretében megtervezésre és engedélyeztetésre kerül a kerékpáros infrastruktúra és az ahhoz kapcsolódó közvilágítás- és zöldfelület-fejlesztési feladatok a Megyeri csárda és az északi vasúti híd között,
A projekt Budapest IV. és XIII. kerületeit érinti, a tervezett szakasz hossza 2,42 km ((melyből 1,84 km hosszú az épített jellegű kerekpárforgalmi létesítmény).
Tervezési feladat:
A Tervező feladata turisztikai, rekreációs és közlekedési célra egyaránt alkalmas kerékpáros útvonal tervezése, az egyéb rekreációs funkciókra alkalmas (gyalogos) felületekkel, kiegészítő létesítményekkel. Feladat az útvonal kialakításához szükséges infrastrukturális elemek valamint a csatlakozó utcák csomópontjának felülvizsgálata.
Váci út (Meglévő kerékpárforgalmi létesítmény) - Váci út (Megyeri Csárda)
Tervezési feladat- min. 3,50 méter - szélességű, és jól kerékpározható burkolattal rendelkező kétirányú kerékpárút létesítése. A Bagaria utca - Váci út csomópontban szükséges csatlakozni a meglévő, Váci úton haladó kerékpárforgalmi létesítményhez.
Észak-pesti Szennyvíztisztító Telep körtöltése- Zsilip utca részén tervezési feladat új, az EuroVelo előírásoknak megfelelő - min. 3,50 méter - szélességű, és jól kerékpározható burkolattal rendelkező, az úttesttől elválasztott kétirányú kerékpárút létesítése. Mindenképp szükséges csatlakozni az Enviroduna Kft. beruházásában megvalósuló „Budapest, Pest-Észak árvízvédelmi szakasz 101., 37., 38. számú védvonalszakaszainak fejlesztéséhez kapcsolódó tervezési feladatok végrehajtása” projekthez, kiemelt figyelmet fordítva a Palotai-sziget természetvédelmi területéhez történő illeszkedéshez.
Tímár és Zsilip utcában kerékpárforgalmi létesítmény (pl. nyitott kerékpársáv) kialakítása útburkolati jelek és jelzőtáblák kialakításával. A Tímár utca - Váci út és a Zsilip utca - Váci út jelzőlámpás csomópontot módosítani szükséges a kerékpárforgalmi létesítmény átvezetés érdekében, utóbbi esetében azt elvezetni az Arany János utcáig. A Zsilip utca - Újpesti vasúti híd közötti szakaszon a tervezési feladat új, az EuroVelo előírásoknak megfelelő - min. 3,50 méter - szélességű, és jól kerékpározható burkolattal rendelkező kétirányú kerékpárút és elválasztott gyalogos sétány tervezése a hozzá tartozó közvilágítás kiépítésével. Csatlakozni szükséges a meglévő gyalogos rámpán keresztül az Újpesti vasúti hídon haladó kerékpárforgalmi létesítményhez. Műtárgy tervezési feladat nincs.
A szakaszonként részletes tervezési feladatot a műszaki diszpozíció tartalmazza. Összefoglalva a tervezési feladatok között szerepel: meglevő kerékpárút burkolatának szélesítése, valamint felújítása; útbaigazító táblázási rendszer megtervezése; közvilágítás tervezése; tájépítészeti, környezetrendezési tervezés, szükséges közmű kiváltások megtervezése és engedélyeztetése stb.
Az ajánlattevő feladatainak részletes ismertetését a közbeszerzési dokumentumok (továbbiakban: KD) tartalmazza.

További információk

Ajánlatkérő rögzíti, hogy a II.2.7) pontban a szerződés időtartama vonatkozásában feltüntetett időpont alatt ajánlatkérő nem munkanapot, hanem naptári napot ért!

Egyéb kiegészítő információk

Felek rögzítik, hogy a Közbeszerzési eljárás eredményeként 1055/11-19/2021/1011 iktatószám alatt 2021. október 29. napján megkötötték az „EuroVelo6 (Duna menti) kerékpár-útvonal Észak-Pest (Megyeri csárda – Északi vasúti híd között) projekt tervezése és engedélyeztetése" tárgyú vállalkozási szerződést az eljárás 1. részében (a továbbiakban: „Szerződés”). Felek a Szerződést közös megegyezéssel 2022.09.28. napján módosították (a továbbiakban: „1. sz. Módosítás”).Felek a Szerződés teljesítési határidőkre vonatkozó rendelkezéseit módosítani kívánják tekintettel az alábbiakra.

Vállalkozó az 1. sz. Módosításban foglaltaknak megfelelően a 3. sz. mérföldkövet (Egyesített engedélyezési és kiviteli tervek – látványtervek, telekalakítás, vázrajzok leszállítása) 2022. június 7-én teljesítette.
Vállalkozó a Megrendelő által jóváhagyott tervdokumentációt hozzájárulásra az érintett kezelőknek, üzemeltetőknek, tulajdonosoknak a Szerződés mellékletét képező Műszaki Leírás 3.4.3. pontjának megfelelően a Szerződés szerinti határidőig, 2022. október 12-ig benyújtotta, melyről az igazolásokat Megrendelő részére eljuttatta. Vállalkozó számára a 4. részteljesítésre (Engedélyezési tervek engedélyeinek/jóváhagyásainak megszerzése, korrigált látványtervek leszállítása (közművekre vonatkozó kivétellel) 120 nap állt rendelkezésére, a 4. részteljesítés határideje 2023. február 2. napjára esett.

Vállalkozó a 4. sz. mérföldkő teljesítésére vonatkozóan három akadályközléssel élt:

- Vállalkozó 2022. augusztus 18-án megküldött első akadályközlésében (1. sz. melléklet) jelezte, hogy Budapest Főváros IV. Kerület Újpest Önkormányzatának az egyesített tervre vonatkozó észrevételeinek megküldéséig a tervezési feladatok elvégzésében akadályoztatva van. Ezen akadály Megrendelő részéről 2022. december 7-én elfogadásra került (2. sz. melléklet). Végül több hónapos késedelemmel, 2022. december 8-án a IV. Kerület Újpest Önkormányzat közútkezelői- és tulajdonosi hozzájárulását megküldte, így az akadályoztatás ezen a napon elhárult.

- Vállalkozó 2022. december 16-án megküldött második akadályközlésében (3. sz. melléklet) jelezte, hogy nincs az engedélyezési eljáráshoz szükséges összes hozzájárulás birtokában, mivel egy-egy kezelő/üzemeltető jelentősen túllépi a jogszabályban meghatározott ügyintézési határidejét, így az engedélyezési eljárás megindítását a Szerződés mellékletét képező Műszaki Leírás 4.3.4. pontjában foglaltak alapján nem tudja kérelmezni, melynek következtében a 2023. február 2-i, 4. részteljesítési határidőt nem tudja teljesíteni. Megrendelő 2023. február 22-én az akadályközlést elfogadta. (4. sz. melléklet). A jelzett akadály az utolsó hozzájárulások beérkezésével – az útépítési engedélyezési eljárás megindításához szükséges hozzájárulás 2023. április 5-én, a fakivágási engedélyezési eljárás megindításához szükséges hozzájárulás 2023. május 31-én került kiadásra – hárult el.

- Vállalkozó 2023. június 30-án megküldött harmadik akadályközlésében (5. sz. melléklet) kifejtette, hogy a projekt nyomvonala sem a Duna-parti Építési Szabályzatnak (továbbiakban: DÉSZ), sem a Duna-parti Kerületi Építési Szabályzatnak (továbbiakban: DKÉSZ) nem felel meg, ami a szabályozási terv módosítását teszi szükségessé. Megrendelő többszörösen egyeztetett a DÉSZ módosításban illetékes Budapest Főváros Főpolgármesteri Hivatala és Budapest Főváros Városépítési Tervező Kft., illetve a DKÉSZ módosításban illetékes Budapest Főváros IV. Kerület Újpest Önkormányzatának képviselőivel. Budapest Főváros Főpolgármesteri Hivatalától 2023. február 13-án kapott tájékoztatás szerint a szabályozási tervek fővárosi közgyűlési megtárgyalása és elfogadása 2023. II.-III. negyedévében tervezett. A projekt tovább haladása céljából Felek Budapest Főváros Önkormányzatának és Budapest Főváros IV. Kerület Újpest Önkormányzatának nyilatkozatát kérték, miszerint a szabályozási terv módosítása folyamatban van és az EuroVelo 6 Észak-Pest
szakasz tervével összhangban készül. Budapest Főváros Önkormányzata 2023. július 10-én (6. sz. melléklet), Budapest IV. Kerület Újpest Önkormányzata 2023. június 28-án (7. sz. melléklet) adta ki a kért nyilatkozatát. Felek a szabályozási terv módosítása, valamint a további a budapesti EuroVelo projektek tovább haladását érintő kérdések tisztázása érdekében egyeztetést szerveztek az útépítési engedélyezési eljárás lefolytatására hatáskörrel rendelkező Budapest Főváros Kormányhivatala Közlekedési Főosztály Útügyi Osztályával (a továbbiakban: „Hatóság”), melyre 2023. június 29-én került sor. Az egyeztetésen a Hatóságtól kapott tájékoztatás alapján megállapításra került, hogy a nemzetgazdasági szempontból kiemelt jelentőségű beruházások megvalósításának gyorsításáról és egyszerűsítéséről szóló 2006. évi LIII. törvény 6/H.§-ában foglaltaknak megfelelően az érintett önkormányzatok településrendezési tervét összhangba kell hozni a tervezett beruházással és a vonatkozó szabályozási terv módosítási eljárásokat le kell folytatni, illetve meg kell kezdeni annak érdekében, hogy a Hatóság az engedélyezési eljárás során el tudja bírálni az építési engedély kérelmet. Tervező a Hatósági engedélyezési eljárást 2023. szeptember 29-én megkezdte.

A szabályozási tervekre vonatkozó egyeztetések elhúzódására való tekintettel Megrendelő 2023. július 27-én a 4. sz. részteljesítés teljesítésére vonatkozó, többlet időigényre irányuló akadályközlést elfogadta (8. sz. melléklet).
Felek megegyezése alapján a további részhatáridők és a véghatáridő a 3.1. pont táblázata szerint módosul.
A fentiekben felsoroltak olyan körülmények, amelyet sem a Megrendelő, sem a Vállalkozó kellő gondossággal eljárva nem láthatott előre, továbbá Felek ellenőrzési körén kívül esik. Felek álláspontja szerint a kialakult helyzet a Feleknek fel nem róható körülmények miatt merült fel.
2.2. Felek jogi megítélése szerint a módosítás indoka alátámasztja az 2. sz. Módosítás Kbt. 141. § (4) bekezdés c) pontja szerinti megalapozottságát és jogszerűségét

Szöveg

3.1. Felek megállapodnak, hogy a Szerződés 4.1. pontjában foglalt táblázatot az alábbiak szerint módosítják:

Feladat megnevezése Teljesítési határidő
1. részteljesítés: Leírt műszaki megoldások vizsgálata, valamint hatályos településrendezési eszközök vizsgálata 2021.11.28. (első munkanap: 2021.11.29) - teljesült
2. részteljesítés: Egyesített engedélyezési és kiviteli tervek – bírálati terv leszállítása 2022.01.27 - teljesült
3. részteljesítés: Egyesített engedélyezési és kiviteli tervek – látványtervek, telekalakítás, vázrajzok leszállítása 2022.06.05 (első munkanap: 2022.06.07) – teljesült (vállalkozó 2 db akadályközlése miatt)

4. részteljesítés: Engedélyezési tervek engedélyeinek/jóváhagyásainak megszerzése, korrigált látványtervek leszállítása (közművekre vonatkozó kivétellel) utolsó engedély/hozzájárulás kiállításának dátuma
+ 5 nap
5. részteljesítés: Közmű, műtárgy és egyéb kiviteli tervek leszállítása utolsó engedély/hozzájárulás kiállításának dátuma
+35 nap
6. részteljesítés: Közmű, műtárgy és egyéb kiviteli tervek engedélyeinek/jóváhagyásainak megszerzése utolsó engedély/hozzájárulás kiállításának dátuma
+170 nap
7. részteljesítés: Tenderdokumentáció leszállítása utolsó engedély/hozzájárulás kiállításának dátuma
+180 nap
Összesen: utolsó engedély/hozzájárulás kiállításának dátuma
+180 nap

A 2. számú szerződésmódosítás aláírásának időpontja: 2023.11.15.

A beszerzés leírása

EuroVelo14 (Budapest- Balaton) kerékpár-útvonal Dél-Buda (Városhatár - Duna között) projekt tervezése és engedélyeztetése
A tárgyi projekt keretében megtervezésre és engedélyeztetésre kerül a kerékpáros infrastruktúra és az ahhoz kapcsolódó közvilágítás-, zöldfelület- fejlesztési feladatok a Városhatár (Kamaraerdei út) - Szerémi utca között, jellemzően a meglévő hálózat felhasználásával, bővítésével, valamint új nyomvonal és műtárgyak építésével.
A projekt Budapest XI. és XXII. kerületeit érinti, a tervezett szakasz hossza 7,6 km hosszúságú (melyből 3,74 km hosszú az épített jellegű kerekpárforgalmi létesítmény).
Tervezési feladat
A Tervező feladata turisztikai, rekreációs és közlekedési célra egyaránt alkalmas kerékpáros útvonal tervezése, az egyéb rekreációs funkciókra alkalmas (gyalogos) felületekkel, kiegészítő létesítményekkel. Feladat az útvonal kialakításához szükséges infrastrukturális elemek, műtárgyak tervezése, valamint a csatlakozó utcák csomópontjának felülvizsgálata.
A tervezési törzsszakasz a Szerémi úti csomópontban kezdődik, feladat a csomópont és a csatlakozó Mezőkövesd utcai kerékpárforgalmú létesítmény áttervezése Sáfrány utcáig. A Kővirágsoron megtervezendő a vasúti aluljáró keresztezése annak forgalombiztonságának növelésével (műtárgy tervezése nem feladat). A Kővirágsor- Méhész utca – Honfoglalás úton keresztül tervezett kerékpárforgalmi létesítményen érjük el a Péterhegyi úti csomópontot. A Péterhegyi úton történő biztonságos átvezetést követően a meglévő közúti hídtól nyugatra új kerékpáros híd tervezésével, szükség szerint a meglévő bővítésének megtervezésével érhető el a patak déli oldala. Tervezetten az új lakópark és a villamos vonal között minimum 3.5 méter szélességű kerékpárút vezet a Muskétás utáig, a Balatoni úttól a kerékpárút mellett elválasztott gyalogos sétány is tervezendő esetlegesen a patak irányába terjeszkedve, épített (pl. pillér vagy konzolos) tartószerkezet alkalmazásával). A Muskétás utca, Susulyka utca és Kamaraerdei út érintett szakaszain tervezési feladat kerékpárforgalmi létesítmény kialakítása útburkolati jelek és jelzőtáblák kialakításával, megfelelő közvilágítás biztosításával. A Kamaraerdei út a Pilisi Parkerdő Zrt. vagyonkezelésében áll, a meglévő burkolat igénybevétele mellett az erdő terület érintettsége minimális, de megfelelően kezelendő a tervezés szakaszában.
Déli szakasz
A tervezési feladat a Kővirág soron a Méhész utca – Leányka utca majd a Duna utcáig vezető szakaszon min 3,5 méter szélességű kerékpárút tervezése. A Hosszúréti-patak felett új, kerékpáros híd tervezése biztosítja az átjutást. A Pécsi utca elérést követően kerékpárforgalmi létesítmény kialakítása útburkolati jelek és jelzőtáblák alkalmazásával és szegélymódosítással. Műtárgyat érintő tervezési feladat nincs.
A szakaszonként részletes tervezési feladatot a műszaki diszpozíció tartalmazza. Összefoglalva a tervezési feladatok között szerepel: a meglévő kerékpárút burkolatának szélesítése, valamint felújítása; útbaigazító táblázási rendszer és forgalomcsillapítás megtervezése; közvilágítás tervezése; tájépítészeti, környezetrendezési tervezés, szükséges közmű kiváltások megtervezése és engedélyeztetése stb.
Az ajánlattevő feladatainak részletes ismertetését a közbeszerzési dokumentumok (továbbiakban: KD) tartalmazza.

Leírás

táj- és kertépítészeti feladatok ellátása, közúti építmények tervezési feladatainak ellátása, hídszerkezeti tervezési feladatok ellátása, geotechnikai feladatok ellátása

A szerződés alvállalkozásba adandó részének rövid leírása

táj- és kertépítészeti feladatok ellátása, közúti építmények tervezési feladatainak ellátása, hídszerkezeti tervezési feladatok ellátása, geotechnikai feladatok ellátása

A szerződés teljesítésének feltételei

Ajánlatkérő az alábbiakban jelöli meg a közbeszerzési eljárás eredményeként létrejövő szerződéstervezetben alkalmazott szerződést biztosító mellékkötelezettségeket, illetve megkövetelt biztosítékokat:
— Késedelmi kötbér (alapja: a késedelemmel érintett részteljesítésre eső nettó Vállalkozói díj, mértéke: 1 % / naptári nap, maximuma: a késedelemmel érintett részteljesítésre eső nettó Vállalkozói díj 20 %-a)
— Meghiúsulási kötbér (alapja: teljes nettó vállalkozói díj, mértéke: teljes nettó vállalkozói díj 30 %-a)
— Hibás teljesítési kötbér: (alapja: a hibás teljesítéssel érintett részteljesítésre eső nettó Vállalkozói díj, mértéke: a hibás teljesítéssel érintett részteljesítésre eső nettó Vállalkozói díj 20 %-a)
— Teljesítési biztosíték (alapja: teljes nettó vállalkozói díj, mértéke: teljes nettó vállalkozói díj 5 %-a)
— Hibás teljesítéssel kapcsolatos igények teljesítésére kikötött biztosíték (alapja: teljes nettó vállalkozói díj, mértéke: teljes nettó vállalkozói díj 5 %-a)
— Jótállás

További információk

BT-145
A szerződés megkötésének dátuma: 2021.10.29.

BT-720
Megajánlott összeg: 49 850 000 Ft

BT-773
Valószínűsíthető alvállalkozók igénybevétele a szerződés teljesítéséhez: Igen

BT-1451
Nyertesről szóló döntés dátuma: 2021.09.27.

BT-3202
Ajánlat technikai azonosítója: EKR000523512021/3921

A BT-201 mező folytatása:
C. Honfoglalás úti nyomvonal véglegesítése:

A XXII. kerületi Önkormányzat 2023. február 28-án kelt levelében (5. sz. melléklet) a tulajdonosi és közútkezelői hozzájárulását megtagadta arra való hivatkozással, hogy a forgalmi rend végleges kialakításáról lakossági egyeztetés szükséges. Mivel a XXII. kerület, mint a terület tulajdonosa szakhatóságként is szerepel az engedélyeztetési folyamatban, a Kerülettel való egyezség elengedhetetlen az akadályoztatás feloldásának érdekében. A Kerület hozzájárulásának megadása/megtagadása a tervezés egészére kihat.
A lakossági egyeztetésre 2023. március 7. napján sor került, azt követően a 2023. április 6. napon helyszíni bejárást tartott a Kerület és a BKK Zrt. a lakosság bevonásával. Az ott elhangzott lakossági igények átvezetésre kerültek a tervlapokra. A módosított tervdokumentáció 2024. január 23. napján megküldésre került a Kerület részére előzetes jóváhagyásra, a Kerület 2024. március 6. napján hagyta jóvá.

D. Leányka úti játszótéren lévő platánfák miatt új nyomvonal tervezése:

A XXII. kerületi Önkormányzat 2023. február 28-án kelt levelében a tulajdonosi és közútkezelői hozzájárulását megtagadta arra való hivatkozással, hogy a játszótér platánfái veszélyben vannak az EuroVelo nyomvonala miatt, kérte a Kerület a nyomvonal módosítását. Mivel a XXII. kerület, mint a terület tulajdonosa szakhatóságként is szerepel az engedélyeztetési folyamatban, a Kerülettel való egyezség elengedhetetlen az akadályoztatás feloldásának érdekében. A Kerület hozzájárulásának megadása/megtagadása a tervezés egészére kihat.
A Kerület és a BKK Zrt. képviselői 2023. április 6. napján helyszíni bejárást tartottak, ahol kijelölték azt a nyomvonalat, amely esetén a platánfák megtartásra kerülnek, ami viszont sokkal nagyobb területigénybevételt jelent a játszótér vonatkozásában. 2023. december 13-án ismételt helyszíni bejárást tartottak a Felek, ahol a játszótér új telekhatára és az útban lévő játszóeszközök kijelölésre kerültek. A Tervező oldalán további feladataként merült fel az új telekhatár és kerítés kimérése geodéziai felméréssel, valamint a játszóeszközök áthelyezésére vonatkozó javaslat megfogalmazása a Kerület számára. A feladatokat a Tervező pótmunka-ajánlatában (6. sz. melléklet) részletezte.

E. Pécsi úton tervezett parkoló miatt felmerült új nyomvonal tervezése:

A 2023. április 6. napon tartott helyszíni bejáráson a XXII. kerület jelezte, hogy a kijelölt nyomvonallal és elkészült látványtervekkel nem ért egyet, mert az áthelyezett kutyafuttató helyére parkolóbővítést tervez a Kerület a felmerült igényeknek való megfelelés érdekében. A pakolóhely tervei még nem készültek el, ugyanakkor felmerült az EuroVelo nyomvonal módosítása is, mely további pótmunkát vonna maga után. 2023. december 13. napon újabb helyszíni bejárást tartottak a Felek, ahol a Global Terv Kft. részéről elhangozott tervezői javaslatot a Kerület elfogadta. Létezik olyan műszaki kialakítás, mely során a Kerület 10 állásos parkolóhelyet tud építeni az EuroVelo nyomvonal és gyalogsétány módosítása nélkül, a kutyafuttató elhúzásával. A vázlatrajzot a Kerület 2024. január 26-i levelében elfogadta, ezen szakaszon pótmunkaigény nem merül fel.

Megrendelő a Vállalkozó akadályközléseit válaszleveleiben elfogadta (7-8-9. sz. mellékletek). A fenti akadályoztatások feloldása a jelen 2. számú Módosítás megkötésével lehetséges, amely tartalmazza a mérföldkövek aktualizálását a pótmunkaajánlat elfogadásával és köztes mérföldkő beépítésével. Vállalkozó a megrendelt pótmunkákat a 2. sz. Módosítás aláírásától számított 45 nap alatt elvégzi, amelynek értéke 2.482.000 Ft + ÁFA, amellyel a Szerződés összege emelkedik. Megrendelő a pótmunka ajánlatot erre adott válaszlevelében elfogadta (10. sz. melléklet).

A fizetési ütemezést Feleknek a módosított teljesítési határidőkhöz, valamint a pótmunka elvégzéséhez szükséges igazítani, ezért a számlázásra és ütemezésre vonatkozó előírások módosítása szükséges, a pótmunka díja egy külön számlázási ütemet képez.

A fent leírtakra tekintettel Felek megállapítják, hogy a tervezés folyamata a felmerült akadályok, körülmények miatt előre nem látható, Felek felelősségi körén kívül eső okokból húzódott el, ezért szükségessé vált a Műszaki tartalom, a Szerződés teljesítési határidőinek, összegének, valamint fizetési ütemezésének módosítása. Felek álláspontja szerint a kialakult helyzet a Feleknek fel nem róható körülmények miatt merült fel.

2.2. Tekintettel arra, hogy a Szerződés közbeszerzési eljárás eredményeként köttetett, így Felek kötelesek megvizsgálni a 2.1. pont szerinti módosítást a Kbt. 141. §-ának való megfelelősége vonatkozásában:

A Kbt. 141. § (4) bekezdés c) pontja szerint a szerződés új közbeszerzési eljárás lefolytatása nélkül módosítható, illetve módosulhat a következő feltételek együttes teljesülése esetén:
ca) a módosítást olyan körülmények tették szükségessé, amelyeket az ajánlatkérő kellő gondossággal eljárva nem láthatott előre;
cb) a módosítás nem változtatja meg a szerződés általános jellegét;
cc) az ellenérték növekedése nem haladja meg az eredeti szerződés értékének 50%-át. Ha egymást követően több olyan módosításra kerül sor, amelyek a ca) alpont szerinti több, egymással nem összefüggő körülmény miatt merültek fel, ez a korlátozás az egyes módosítások nettó értékére alkalmazandó. Az egymást követő módosítások nem célozhatják e rendelkezés megkerülését.

2.3. A Felek a jelen 2. sz. Módosítás 2.2. pontjában foglalt indokokat megvizsgálták és megállapították, hogy a 2. sz. Módosítás 2.1. pontban részletezett tartalma a hivatkozott feltételekbe nem ütközik tekintettel arra, hogy
- a módosítást a 2.1. pont A-E) felsorolásában részletezett olyan körülmények tették szükségessé, amelyeket a Felek kellő gondossággal eljárva nem láthattak előre;
- a módosítás nem változtatja meg a szerződés általános jellegét;
- illetőleg a módosítás következtében az ellenérték növekedése nem haladja meg az eredeti szerződés értékének 50%-át, így a Szerződés módosításának közbeszerzési-jogi akadálya nincs.

Egyéb kiegészítő információk

2.1. Felek megállapítják, hogy a Szerződés teljesítése során felmerült és alább részletezett körülményekre tekintettel a Szerződés módosítása vált szükségessé:

A Tervező a Szerződésben, valamint az 1. sz. Módosításban foglaltak szerint a 3. számú részteljesítést képező feladatát határidőre elvégezte.

A 3. számú részteljesítést követően a tervezési munkát érdemben befolyásoló, akadályozó tényezők merültek fel, amelyekről Tervező 2023. február 13-án kelt 2. számú akadályközlő (1. sz. melléklet), a 2023. március 9-én kelt 3. számú akadályközlő (2. sz. melléklet), valamint a 2023. március 17-én kelt 4. számú akadályközlő leveleket (3. sz. melléklet) nyújtotta be, amelyekben kifejtette, hogy a fennálló akadályoztató tényezők okán módosítani szükséges a mérföldkövek elérésének idejét, továbbá pótmunka elvégzése következtében a Szerződés összegét.

Az akadályoztató tényezők az alábbiak voltak:
A. Kána-tó kapcsolódó beruházásával való összhang megteremtése,
B. XI. kerületi építési szabályzat (KÉSZ) módosítás figyelembevétele,
C. Honfoglalás úti nyomvonal véglegesítése,
D. Leányka úti játszótéren lévő platánfák miatt új nyomvonal tervezése,
E. Pécsi úton tervezett parkoló miatt felmerült új nyomvonal tervezése.

A. Kána-tó kapcsolódó beruházásával való összhang megteremtése:

A Fővárosi Csatornázási Művek Zrt. (FCSM Zrt.) 2022. március 24-én kelt csatorna üzemeltetői nyilatkozatában jelezte, hogy a tervezési szakaszon a kerékpárút csapadékvize a Hosszúréti-patakba nem vezethető.
A 3. tervezési szakaszon, a Muskétás utca és a Horogszegi határsor között a Hosszúréti-patakon kívül nincs más létesítmény, ami a tervezett kerékpárútra hulló csapadékvizeket közvetlenül vagy közvetve befogadná. Az EuroVelo projekt tervezésének a Kána-tó tervezési projektjét be kell várnia, ahhoz igazodnia kell, a tervek csak egymással párhuzamosan, egymással összhangban tudnak elkészülni.
A Kána-tó környékén párhuzamosan több projekt tervezése is zajlik: Újbuda Önkormányzat beruházásában a Kána-tó revitalizációjának tervezése és engedélyeztetése, az ATENOR Kft. beruházásában a Kána-tó körül sétány, futópálya, környezetrendezés tervezése, illetve az EuroVelo14 (Budapest-Balaton) kerékpár-útvonal Dél-Buda projekt tervezése és engedélyeztetése. Az egyeztetések során az FCSM Zrt. részéről egyértelmű jelzés érkezett, hogy a Kána-tó körüli projektek egymástól elkülönítetten nem kezelhetőek, a projektek során készült terveket együttesen megvizsgálva tudják eldönteni, hogy a tó revitalizáció során tervezett beavatkozások lehetővé teszik-e a kerékpárút csapadékvizének Kána-tóba, illetve Hosszúréti patakba történő bevezetését.
A XI. kerület 2023. szeptember 4. napján megküldte az elkészült vízjogi létesítési engedélyezési tervdokumentációt. Megrendelő kérte Vállalkozót, hogy vizsgálja meg az EuroVelo14 engedélyezési tervdokumentációval való összhangot az e-közmű hozzájáruláskérés indításához. A Vállalkozó az 5. számú akadályközlő levelében (4. sz. melléklet) kifejtette, hogy a kapott terveket megvizsgálata, azok összhangban vannak az „EuroVelo14 (Budapest- Balaton) kerékpár-útvonal Dél-Buda (Városhatár - Duna között) projekt tervezése és engedélyeztetése” elnevezésű projekt keretében készített engedélyezési terv szintű dokumentációkkal. Azonban a kapcsolódó beruházás Megrendelő tájékoztatása szerint még vízjogi engedélyt nem kapott, az eljárás folyamatban van, továbbá az FCSM Zrt. sem nyilatkozott a tervekről, e-közmű egyeztetés nem történt. A Megrendelő tájékoztatta a Vállalkozót az akadályközlésre adott válaszlevelében, hogy a kapcsolódó beruházásnak nem volt feladata az e-közmű nyilatkozatok megkérése, és ezáltal az FCSM Zrt. nyilatkozat megkérése, hiszen az általuk végezni kívánt mederkotrás nem érint közműveket, így a közműnyilatkozat csakis az EuroVelo14 tervezése során merül fel. Megrendelő kérte, hogy a Vállalkozó indítsa el az e-közmű rendszerben a közmű szervezetek hozzájáruláskérését, majd ezt követően, ha az FCSM Zrt.-nek további kérdései merülnek fel a kapcsolódó beruházással kapcsolatban, lehetőséget teremtünk egyeztetés keretén belül a kérdések tisztázására.
A Péterhegyi Lakópark mögötti szakasz vízelvezetési kérdéseinek megoldását szükséges megjeleníteni az útépítési terveken az engedélyező hatóság számára. Erre vonatkozóan Megrendelő kérte, hogy a Vállalkozó dolgozzon ki egy intézkedési tervet, mely alapján az FCSM Zrt.-vel előzetesen egyeztetni szükséges a vízelvezetési megoldást, ezt követően véglegesíthetőek a tervek, ahogyan a Megrendelő az akadályközlő válaszlevelében kifejtette.

B. XI. kerületi építési szabályzat (KÉSZ) módosítás figyelembevétele:

A Vállalkozó 5. számú akadályközlő levelében jelezte, hogy a „Budapest XI. kerület, Balatoni út – MÁV vasútvonal – Partfutó utca – villamosvonal által határolt terület kerületi építési szabályzata” tárgyú szabályozási tervmódosításban foglaltak alapjaiban módosítják az EuroVelo14 már elkészült és leegyeztetett műszaki megoldásait. A tervező egyeztetést javasolt a XI. kerület főépítészével, azonban Megrendelő a 2023. december 23-án tartott tervezői kooperáción kérte a Vállalkozót, hogy írásban kérje fel nyilatkozatételre a kerületi jegyzőt az EuroVelo tervek és a kerületi szabályozási tervek közti összhangról, melyet az engedélyező hatóság kérni fog. A kért nyilatkozat 2024. január 25-én megérkezett, így az akadály ezen a napon elhárult a Vállalkozó számára.

Folytatás a BT-300 mezőben.

Szöveg

A szerződésmódosítás aláírásának, egyszersmind hatálybalépésének napja: 2024.06.26.

A szerződés végleges összértéke a módosítást követően: 52 332 000 Ft

3.1. A Felek kölcsönös megegyezése alapján a Szerződés 4.1. pontját az alábbiak szerint módosítják:

„4.1. A Szerződés annak mindkét Fél által történő aláírásának napján lép hatályba, Vállalkozó a Szerződésben vállalt kötelezettségeit köteles elvégezni az alábbi megbontásban és ütemezés szerint:


Szerződéses feladatok ellátása 1. szakasz

Mezőkövesd utca és Horogszegi határsor között
2. számú szerződésmódosítás hatályba lépésétől számított
(naptári nap)

2. részteljesítés: Bírálati engedélyezési tervek leszállítása Teljesült
3. részteljesítés: Korrigált engedélyezési tervek leszállítása látványtervekkel, és tervbemutató Teljesült
4.részteljesítés: Végleges engedélyezési tervekkel kapcsolatos összes szükséges kezelői és üzemeltetői hozzájárulás, jóváhagyás megszerzése, valamint a hatósági engedélyeinek beszerzése.
Korrigált látványtervek leszállítása.
Telekalakítási vizsgálat elvégzése, valamint tulajdonosi hozzájárulások és szükséges vázrajzok elkészítése (közművekre vonatkozó kivétellel). 120. nap (kötbérterhes határidő)
5. részteljesítés: Közmű, műtárgy bírálati engedélyezési terv, útépítési és egyéb szakági bírálati kiviteli tervek leszállítása 150. nap (kötbérterhes határidő)
6. részteljesítés: Összes szakági végleges kiviteli terv leszállítása beleértve - a hozzá tartozó jóváhagyásokat, hozzájárulásokat is- valamint a szükséges építési és hatósági engedélyek beszerzése 270. nap (nem kötbérterhes határidő)
7. részteljesítés: Végleges teljes tenderdokumentáció leszállítása 280. nap (kötbérterhes határidő)



Feladatok ellátása 2. szakasz

Budafoki ág
(Kővirágsortól a Hosszúréti patak torkolatáig) 2. számú szerződésmódosítás hatályba lépésétől számított
(naptári nap)

2. részteljesítés: Bírálati engedélyezési tervek leszállítása Teljesült
3. részteljesítés: Korrigált engedélyezési tervek leszállítása látványtervekkel és tervbemutató Teljesült
Pótmunka elvégzése, pótmunka ajánlat szerint: Leányka utcai játszótéren vezetett nyomvonal miatt felmerülő áttervezési feladatok 45 nap
4.részteljesítés: A Leányka utcai játszótéren vezetett módosított nyomvonallal együtt a végleges engedélyezési tervekkel kapcsolatos összes szükséges kezelői és üzemeltetői hozzájárulás, jóváhagyás megszerzése, valamint a hatósági engedélyeinek beszerzése.
Korrigált látványtervek leszállítása.
Telekalakítási vizsgálat elvégzése, valamint tulajdonosi hozzájárulások és szükséges vázrajzok elkészítése (közművekre vonatkozó kivétellel) 165. nap (kötbérterhes határidő)
5. részteljesítés: Közmű, műtárgy bírálati engedélyezési terv, útépítési és egyéb szakági bírálati kiviteli tervek leszállítása 195. nap (kötbérterhes határidő)
6. részteljesítés: Összes szakági végleges kiviteli terv leszállítása beleértve - a hozzá tartozó jóváhagyásokat, hozzájárulásokat is- valamint a szükséges építési és hatósági engedélyek beszerzése 315. nap (nem kötbérterhes határidő)
7. részteljesítés: Végleges teljes tenderdokumentáció leszállítása 325. nap (kötbérterhes határidő)

Feladat ellátása 3. szakasz

(Horogszegi határsortól a Kolozsvári utca csomópontjáig) 2. számú szerződésmódosítás hatályba lépésétől számított
(naptári nap)

2. részteljesítés: Bírálati engedélyezési tervek leszállítása Teljesült
3. részteljesítés: Korrigált engedélyezési tervek leszállítása látványtervekkel és tervbemutató Teljesült
4.részteljesítés: Végleges engedélyezési tervekkel kapcsolatos összes szükséges kezelői és üzemeltetői hozzájárulás, jóváhagyás megszerzése, valamint a hatósági engedélyeinek beszerzése.
Korrigált látványtervek leszállítása.
Telekalakítási vizsgálat elvégzése, valamint tulajdonosi hozzájárulások és szükséges vázrajzok elkészítése (közművekre vonatkozó kivétellel) 120. nap (kötbérterhes határidő)
5. részteljesítés: Közmű, műtárgy bírálati engedélyezési terv, útépítési és egyéb szakági bírálati kiviteli tervek leszállítása 150. nap (kötbérterhes határidő)
6. részteljesítés: Összes szakági végleges kiviteli terv leszállítása beleértve - a hozzá tartozó jóváhagyásokat, hozzájárulásokat is- valamint a szükséges építési és hatósági engedélyek beszerzése 270. nap (nem kötbérterhes határidő)
7. részteljesítés: Végleges teljes tenderdokumentáció leszállítása 280. nap (kötbérterhes határidő)

3.2. A Felek kölcsönös megegyezése alapján a Szerződés 5.1. pontját az alábbiak szerint módosítják:

„5.1. A Vállalkozót a Szerződés 2. fejezetében meghatározott feladatok szerződésszerű, Megrendelő által igazolt teljesítése esetén összesen nettó összesen nettó 49.850.000,- Ft + ÁFA és nettó 2.482.000,- Ft + ÁFA pótmunka elvégzésére vonatkozó díj, amely összesen nettó 52.332.000,- Ft + ÁFA, azaz nettó ötvenkétmillió-háromszázharminckétezer forint plusz Általános Forgalmi Adó összegű Vállalkozói díj illeti meg az alábbi bontás és ütemezés szerint:

2. szakasz vonatkozásában:

SZÁMLA ÜTEMEZÉS SZÁMLA ÖSSZEGE
1. számla 1. részteljesítés, 2. részteljesítés, valamint a 3. részteljesítés Megrendelő általi elfogadását követően Teljesült
(2.950.000 Ft,- + áfa)
2. számla Pótmunka elvégzésének Megrendelő általi elfogadását követően 2.482.000 Ft,- + áfa
3. számla 4. részteljesítés Megrendelő általi elfogadását követően 1.770.000 Ft,- + áfa
4. számla 5. részteljesítés Megrendelő általi elfogadását követően 2.360.000 Ft,- + áfa
5. számla 6. részteljesítés, illetve a 7. részteljesítés Megrendelő általi elfogadását követően 4.720.000 Ft,- + áfa

3.3. A Felek kölcsönös megegyezése alapján a Műszaki leírást a jelen 2. sz. Módosítás 11. sz. melléklete szerint módosítják.

A beszerzés leírása

EuroVelo6 (Duna menti) kerékpár-útvonal Dél-Buda (Campona utca - Mezőkövesd utca között) projekt tervezése és engedélyeztetése A tárgyi projekt keretében megtervezésre és engedélyeztetésre kerül a kerékpáros infrastruktúra és az ahhoz kapcsolódó közvilágítás-, zöldfelület- fejlesztési feladatok a Campona utca és Mezőkövesd utca között, jellemzően a Duna melletti nyomvonalon haladva meglévő hálózat felhasználásával, bővítésével, valamint új nyomvonal építésével. A projekt Budapest XI. és XXII. kerületeit érinti, a tervezett törzsszakasz hossza 10,4 km (melyből 7,4 km hosszú az épített jellegű kerekpárforgalmi létesítmény), az opcionális Érdi leágazás hossza 1,3 km épített jellegű kerékpárforgalmi létesítmény. Tervezési feladat A Tervező feladata turisztikai, rekreációs és közlekedési célra egyaránt alkalmas kerékpáros útvonal tervezése, az egyéb rekreációs funkciókra alkalmas (gyalogos) felületekkel, kiegészítő létesítményekkel. Feladat az útvonal kialakításához szükséges infrastrukturális elemek, műtárgyak tervezése, valamint a csatlakozó utcák csomópontjának felülvizsgálata. A tervezési törzs szakasz a Szerémi úti csomóponttól kezdően (a csomópont nem a tervezési feladat része), a Mezőkövesd utcán keresztül halad az Árasztó útig önálló kerékpárforgalmi létesítményként, az érintett csomópontok forgalombiztonásgi szempontból felülvizsgálandók, innét az Árasztó úton a Panel utcáig önálló kerékpárforgalmi létesítmény tervezendő, vele párhuzamosan elválasztott gyalogos sétánnyal, havária (árvíz) esetére alternatív útvonal táblázásának tervezése szükséges, innét a Fibula utcáig a szabályozási vonal figyelembe vételével elválasztott kerékpáros gyalogos felület tervezendő. Duna utca - Vágóhíd utca, Vágóhíd utca és Háros utca közötti és a Háros utca Naphal utca közötti szakaszon megfelelő 3,5 m szélességű kerékpárút tervezendő kapcsolódó közvilágítási és forgalomtechnikai jelzések megtervezésével. A tervezett nyomvonal innét a Naphal utcán halad ahol a tervezési feladat a megfelelő kerékpárforgalmi létesítmény, útburkolati jelek és jelzőtáblák alkalmazásával. Árvízi időszak esetére a Növény utcán a Nagytétényi mentesítő útvonal jelzését szükséges megtervezni. A Hárosi-Duna parton haladó nyomvonalon önálló kerékpárforgalmi és vele párhuzamosan elválasztott gyalogos sétány tervezendő a Rudnyánszky utcai csomópontig. Az útvonal további szakaszán az Ánizs utcáig, a meglévő burkolaton útburkolati jelek és jelzőtáblák tervezendők. Az Ánizs utcától, a Kastélypark utcai csomópontig majd a Campona utcáig új, minimum3,5 méter szélességű jól kerékpározható burkolatú kétirányú kerékpárút tervezése szükséges. A nyomvonal tervezése során, utóbbi területeken különös figyelmet kell fordítani a terület sajátosságaira. Itt vízbázis területén halad és nagyvízi mederben halad a nyomvonal ezért ennek megfelelő körültekintéssel és szakértelemmel történő tervezésé kiemelt megrendelői és tulajdonosi elvárás. A terület érzékenységét tovább jelöli, hogy erdőtervezési területek mentén és Natura 2000 területek mellet halad közvetlenül. A kerékpárút tervezése során a kapcsolódó zöldfelületek tervezéséről is gondoskodni kell, az utóbbi szakaszokon a nyomvonal mentén megtalálható növénytársulások egy-egy része természetközeli vagy közel természetközeli állapotú ezért a növénytelepítési tervezésnél a meglévő természetes növényállományokhoz mindenképpen alkalmazkodni kell a természetvédelmi terület szomszédságát kiemelt figyelemmel kell kezelni. Opcionális, Érdi leágazás Új, az EuroVelo előírásoknak megfelelő - min. 3,50 méter - szélességű, és jól kerékpározható burkolattal rendelkező kétirányú kerékpárút tervezése. Csatlakozni szükséges a NIF Zrt. által terveztetett Eurovelo 6 Budapest - Érd szakasz terveihez. Kiemelt szempont a tervezésnél a forgalombiztonság. A szakaszonként részletes tervezési feladatot a műszaki diszpozíció tartalmazza. Összefoglalva a tervezési feladatok között szerepel: meglevő kerékpárút burkolatának szélesítése, valamint felújítása; útbaigazító táblázási rendszer megtervezése; közvilágítás tervezése; tájépítészeti, környezetrendezési tervezés, szükséges közmű kiváltások megtervezése és engedélyeztetése stb. Az ajánlattevő feladatainak részletes ismertetését a közbeszerzési dokumentumok (továbbiakban: KD) tartalmazza.

További információk

Kiegészítés a II.2.5. ponthoz: 1 Ajánlati ár (nettó Ft) / súlyszám 50 részszempont, az alábbi alszempontokból tevődik össze: 1.1.Alapfeladat Ajánlati ár (nettó Ft) / súlyszám 43 1.2. Érdi leágazás (opció I.) Ajánlati ár (nettó Ft) / súlyszám 7 Ajánlatkérő rögzíti, hogy a II.2.7) pontban a szerződés időtartama vonatkozásában feltüntetett időpont alatt ajánlatkérő nem munkanapot, hanem naptári napot ért!

A lehetőségek leírása

Felek rögzítik, hogy Megrendelő jelen Szerződés hatályba lépését követő 30. napig jogosult a Szerződéstervezet 2.3.1. pontja szerinti Opciós feladat egyoldalú jognyilatkozattal történő lehívására. I.opcionális - Érdi leágazás (1,3 km) tervezés és engedélyeztetés Az opciós feladatok esetében 385 naptári nap a teljesítési határidő. A részletes feltételeket a műszaki leírás és a szerződéstervezet tartalmazza.

További információk

A jelen, 4. számú szerződésmódosítás aláírásának, egyszersmind hatálybalépésének napja: 2025.06.16. A VII.2.2) A módosítás oka (BT-201) pont folytatása: 2.2. Tekintettel arra, hogy a Szerződés közbeszerzési eljárás eredményeként köttetett, így Felek kötelesek megvizsgálni a 2.1. pont szerinti módosítást a Kbt. 141. §-ának való megfelelősége vonatkozásában: Felek a 4. sz. Módosítás elsődleges jogalapjának a Kbt. 141. § (4) bekezdés c) pontjában foglalt rendelkezéseket jelölik meg: A Kbt. 141. § (4) bekezdés c) pontja szerint a szerződés új közbeszerzési eljárás lefolytatása nélkül módosítható, illetve módosulhat a következő feltételek együttes teljesülése esetén: ca) a módosítást olyan körülmények tették szükségessé, amelyeket az ajánlatkérő kellő gondossággal eljárva nem láthatott előre; cb) a módosítás nem változtatja meg a szerződés általános jellegét; cc) az ellenérték növekedése nem haladja meg az eredeti szerződés értékének 50%-át. Ha egymást követően több olyan módosításra kerül sor, amelyek a ca) alpont szerinti több, egymással nem összefüggő körülmény miatt merültek fel, ez a korlátozás az egyes módosítások nettó értékére alkalmazandó. Az egymást követő módosítások nem célozhatják e rendelkezés megkerülését. A Felek a jelen 4. sz. Módosítás 2.2. pontjában foglalt indokokat megvizsgálták és megállapították, hogy a 4. sz. Módosítás 2.1. pontban részletezett tartalma a hivatkozott feltételekbe nem ütközik, a Kbt. 141. § (4) bekezdés c) pontja szerinti feltételeknek megfelel, így a Szerződés módosításának közbeszerzési-jogi akadálya nincs.

Egyéb kiegészítő információk

2.1. Felek megállapítják, hogy a Szerződés teljesítése során felmerült és alább részletezett körülményekre tekintettel a Szerződés módosítása vált szükségessé: Tervező 2024.11.20. napján akadályközléssel (1. sz. melléklet) élt Megrendelő felé, amelyben kifejtette az ALAP 1. és ALAP 3. szakaszok, valamint az Opciós feladat tekintetében fennálló akadályokat a lenti A) és B) pont szerint. Tervező akadályközlő levelében foglaltakat Megrendelő a 2024.11.29. napján kelt válaszlevelében (2. sz. melléklet) elfogadta, továbbá Felek megkezdték az akadályok elhárításához szükséges intézkedéseket. A) Előzetes szakhatósági nyilatkozat: A magyar építészetről szóló 2023. évi C. törvény 195. § (13) bekezdése értelmében a közcélú nyomvonalas építmény esetén – a vonatkozó településrendezési terv összhangjának hiányában, ha a törvény vagy kormányrendelet konkrét helyrajzi számokra vonatkozó helyszínt vagy nyomvonalat nem állapít meg – a jegyző (főjegyző) az építési engedélyezési eljárásban a településrendezési követelmények és a helyi építési követelmények megfelelőségéről szóló szakhatósági nyilatkozatában a településrendezési terv összhangjának megteremtéséről nyilatkozik. E tárgyban a Tervező beszerezte és mellékelten csatolta a Budafok-Tétény Budapest XXII. kerületi Polgármesteri Hivatal előzetes szakhatósági nyilatkozatát (3. sz. melléklet), amiben az szerepel, hogy a tervdokumentáció 6-os (Háros – Naphal utca közötti) szakaszára vonatkozó terv nem felel meg a DKÉSZ-nek, a 12-es (Nagytétény, Erdélyi utcai buszforduló – Campona utca közötti) szakaszára vonatkozó terv pedig nem felel meg a KÉSZ-nek, és ezek módosítására vonatkozó szakhatósági nyilatkozatot csak abban az esetben tud kiadni, ha a Fővárosi Önkormányzat előzetes írásos nyilatkozatot ad ki vagy megállapodást köt a XXII. kerületi Önkormányzattal arról, hogy a szabályozási vonal kijelöléséből adódó kisajátítási illetve kártalanítási összegek megfizetését teljes mértékben a Fővárosi Önkormányzat viseli. A XXII. kerület jegyzőjének nyilatkozatában foglalt feltételt a Megrendelő 2024.10.17. napján továbbította a Főváros illetékes kollégáinak ügyintézésre (4. sz. melléklet), így a Fővárosi nyilatkozat XXII. kerület felé történő kiadásáig a Vállalkozó és Megrendelő rajtuk kívül álló okokból akadályoztatva vannak. A DKÉSZ módosítására vonatkozó nyilatkozat késedelme az „Alap 3.”, a KÉSZ módosítására vonatkozó nyilatkozat késedelme az „Alap 1.” részfeladatok következő részteljesítését veszélyezteti. A Fővárosi Önkormányzat nyilatkozatának hiánya vagy a Fővárosi Önkormányzat és a Budafok-Tétény Budapest XXII. kerületi Önkormányzat közötti megállapodás megkötésének elmaradása a Megrendelő és a Vállalkozó hatáskörén kívül eső, ezen külső tényezők miatt élt a Vállalkozó akadályközléssel. B) Közlekedésbiztonsági audit: A közúti infrastruktúra közlekedésbiztonsági kezeléséről szóló 133/2022. (IV. 7.) Kormányrendelet 4. § (1) bekezdés d) pontja értelmében „az építtető építési engedélyköteles fejlesztési munkákra vonatkozóan közúti biztonsági auditot (a továbbiakban: KBA) készíttet kerékpárutak és 5000 Ej/napnál nagyobb gépjárműforgalomra megnyitott utak szintbeni kereszteződésére az engedélyezési terv készítése során”, ami meghatározza a közlekedésbiztonság szempontjából kritikus elemeket, ezekre vonatkozóan javaslatokat fogalmaz meg, majd a közúti biztonsági audit jelentést a Tervező az útépítési engedélyezési tervdokumentációhoz csatolja. A KBA készítésére a Fővárosi Önkormányzat és a Miniszterelnökség között megkötött szerződés alapján közös finanszírozási háttérrel került volna sor, azonban a Miniszterelnökség a vonatkozó támogatási szerződést felbontotta, így a KBA készítésére vonatkozó teljes finanszírozási feladat a Fővárosi Önkormányzatot terheli. Megrendelő tájékoztatta a Vállalkozót, hogy a fentiek okán a BFFH részéről az audit elkészíttetésére vonatkozó finanszírozás késedelmet szenved. Az audit megrendelésére a 2025-ös fővárosi költségvetés elfogadását követően, 2025.01.07-én került sor. A független auditáló cég feladatait 2025.01.21-én elvégezte (5. sz. melléklet). Az audit során olyan közlekedésbiztonságot segítő javaslatokat tettek, melyek a tervek átdolgozását tették szükségessé. Az átdolgozott tervek új verziószámot kaptak, melyekre a hozzájárulások beszerzését újra kellett indítani, valamint új e-közmű eljárás lefolytatását igényelte. A Vállalkozó az összes hozzájárulás beérkezéséig akadályoztatva van, amelyet 5. sz. akadályközlésében (6. sz. melléklet) jelzett 2025.04.17. napján. Tervező akadályközlő levelében foglaltakat Megrendelő a 2025.04.02 napján kelt válaszlevelében (7. sz. melléklet) elfogadta A fent leírtakra tekintettel Felek megállapítják, hogy a tervezés folyamata a felmerült akadályok, körülmények miatt előre nem látható, Felek felelősségi körén kívül eső okokból változik, ezért szükségessé vált a Szerződés teljesítési határidőinek módosítása. Felek álláspontja szerint a kialakult helyzet a Feleknek fel nem róható körülmények miatt merült fel. Folytatás a VI.3) További információk pontban (BT-300).

Szöveg

3.1. A Felek kölcsönös megegyezése alapján a Szerződés 4.1. pontját az alábbiak szerint módosítják: „4.1. A Szerződés annak mindkét Fél által történő aláírásának napján lép hatályba, Vállalkozó a Szerződésben vállalt kötelezettségeit az akadályoztatás elhárulásától számítva az alábbi határidőkben, megbontásokban és ütemezés szerint köteles elvégezni: ALAP1.: Alapszerződéses feladatok a Mezőkövesd utca – meglévő Nagytétényi kerékpárút – Campona utca közötti szakaszon Teljesítési határidő Akadályoztatás feloldásáról szóló tájékoztató levél kézhezvételét követő (naptári nap) 1. és 2. részteljesítés: Egyesített engedélyezési és kiviteli tervek – bírálati terv leszállítása Teljesült 3. részteljesítés: Egyesített engedélyezési és kiviteli tervek – látványtervek leszállítása Teljesült 4. részteljesítés: Mezőkövesd utcai pótmunka, Nagytétényi úti meglévő kerékpárútba való csatlakozás engedélyezési terveinek leszállítása Teljesült 5. részteljesítés: Engedélyezési tervek engedélyeinek/jóváhagyásainak megszerzése, korrigált látványtervek leszállítása (közművekre vonatkozó kivétellel) 38 nap (kötbérterhes határidő) 6. részteljesítés: Közmű, műtárgy és egyéb kiviteli tervek, telekalakítás, vázrajzok leszállítása 68. nap (kötbérterhes határidő) 7. részteljesítés: Közmű, műtárgy és egyéb végleges kiviteli tervek, az összes építési és hatósági engedélyeinek/jóváhagyásainak megszerzése 203. nap (nem kötbérterhes határidő) 8. részteljesítés: Végleges tenderdokumentáció leszállítása 208 nap (kötbérterhes határidő) ALAP 3.: Alapszerződéses feladatok a Háros utca – Naphal utca közötti szakaszokon Teljesítési határidő Akadályoztatás feloldásáról szóló tájékoztató levél kézhezvételét követő (naptári nap) 1. részteljesítés: Leírt műszaki megoldások vizsgálata, valamint hatályos településrendezési eszközök vizsgálata Teljesült 2. részteljesítés: Egyesített engedélyezési és kiviteli tervek – bírálati terv leszállítása Teljesült 3. részteljesítés: Egyesített engedélyezési és kiviteli tervek – látványtervek, leszállítása Teljesült 4. részteljesítés: Engedélyezési tervek engedélyeinek/jóváhagyásainak megszerzése, korrigált látványtervek leszállítása (közművekre vonatkozó kivétellel) 90. nap (kötbérterhes határidő) 5. részteljesítés: Közmű, műtárgy és egyéb kiviteli tervek, telekalakítás, vázrajzok leszállítása 120. nap (kötbérterhes határidő) 6. részteljesítés: Közmű, műtárgy és egyéb végleges kiviteli tervek, az összes építési és hatósági engedélyeinek/jóváhagyásainak megszerzése 255. nap (nem kötbérterhes határidő) 7. részteljesítés: Végleges tenderdokumentáció leszállítása 265. nap (kötbérterhes határidő) A Szerződés 2.3. pontja alapján lehívásra került Opciós feladat az alábbi részfeladat, amelynek teljesítési határidői az alábbi ütemek szerint módosulnak: Érdi bekötés Teljesítési határidő Akadályoztatás feloldásáról szóló tájékoztató levél kézhezvételét követő (naptári nap) 1. részteljesítés: Leírt műszaki megoldások vizsgálata, valamint hatályos településrendezési eszközök vizsgálata, Egyesített engedélyezési és kiviteli tervek – bírálati terv leszállítása Teljesült 2. részteljesítés: Egyesített engedélyezési és kiviteli tervek Teljesült 3.részteljesítés: Engedélyezési tervek engedélyeinek/jóváhagyásainak megszerzése, korrigált látványtervek leszállítása (közművekre vonatkozó kivétellel) 38. nap (kötbérterhes határidő) 4. részteljesítés: Közmű, műtárgy és egyéb kiviteli tervek, telekalakítás, vázrajzok leszállítása) 68. nap (kötbérterhes határidő) 5. részteljesítés: Közmű, műtárgy és egyéb végleges kiviteli tervek, az összes építési és hatósági engedélyeinek/jóváhagyásainak megszerzése 203. nap (kötbérterhes határidő) 6. részteljesítés: Végleges tenderdokumentáció leszállítása 213. nap (kötbérterhes határidő) Vállalkozó az „ALAP 2.: Alapszerződéses feladatok a Kastélypark utca – Campona utca közötti szakasz” tervezési feladatait változatlanul a 3. sz. Módosításban foglalt határidőben köteles teljesíteni. A szerződés/rész végleges összértéke a jelen, 4. számú módosítást megelőzően: 106 000 000 Ft A szerződés/rész végleges összértéke a jelen, 4. számú módosítást követően: 106 000 000 Ft

A szerződés teljesítésének feltételei

Ajánlatkérő az alábbiakban jelöli meg a közbeszerzési eljárás eredményeként létrejövő szerződéstervezetben alkalmazott szerződést biztosító mellékkötelezettségeket, illetve megkövetelt biztosítékokat: - Késedelmi kötbér (alapja: a késedelemmel érintett részteljesítésre eső nettó Vállalkozói díj, mértéke: 1 % / naptári nap, maximuma: a késedelemmel érintett részteljesítésre eső nettó Vállalkozói díj 20%-a) - Meghiúsulási kötbér (alapja: teljes nettó vállalkozói díj, mértéke: teljes nettó vállalkozói díj 30 %-a) - Hibás teljesítési kötbér: (alapja: a hibás teljesítéssel érintett részteljesítésre eső nettó Vállalkozói díj, mértéke: a hibás teljesítéssel érintett részteljesítésre eső nettó Vállalkozói díj 20 %-a) - Teljesítési biztosíték (alapja: teljes nettó vállalkozói díj, mértéke: teljes nettó vállalkozói díj 5 %-a) - Hibás teljesítéssel kapcsolatos igények teljesítésére kikötött biztosíték (alapja: teljes nettó vállalkozói díj, mértéke: teljes nettó vállalkozói díj 5 %-a) -

További információk

A VII.2.2) pont folytatása: C) 4. szakasz (K-híd – Északi vasúti híd) A 4. szakasz (K-híd – Északi vasúti híd) esetében a műszaki tartalom változása okán többletköltség jelentkezett Vállalkozónál az alábbiak szerint. A 2025. május 12-i KKVB ülésen jelzettek alapján a Gázgyári szakaszon külön szinten vezetett sétány és kerékpárút koncepciója nem elfogadható, mert a kerékpárút mellett is meg kell teremteni a gyalogosoknak szükséges felületet. Közvetlenül a kerékpárút mellett vezetett szórt burkolatú sétány megvalósítása a megrendelői és a tervezői oldalról is támogatható, ami a 2025. június 23-ai KKVB ülésre előkészített előterjesztés 10. határozati javaslati pontjában került megfogalmazásra. A fentiekről hozott 234/2025. (VI.23.) KKVB határozat alapján a 4. szakaszon (K-híd – Északi vasúti híd) az elkészült engedélyezési tervektől eltérően kell a tervezést folytatni. Az Északi vasúti híd- Graphisoft park között a fővárosi tulajdonú (19333/50) és (19333/53) hrsz-ú ingatlanokon, a kerékpárút mellett vezetett szórt burkolatú gyalogos sétány kiviteli terveit a KKVB javaslatának megfelelően, a BKM Budapesti Közművek Nonprofit Zrt. FŐKERT Kertészeti Divízió és a Főpolgármesteri Hivatal Várostervezési Főosztály Tájépítészeti Osztállyal, 2025. május 27-én folytatott egyeztetés alapján a résztvevők által elfogadott kialakítással kell elkészíteni (10. sz. melléklet). A Szerződésben foglaltak alapján elkészített engedélyezési tervek – fentiek szerinti – szükséges áttervezésének munkatöbblete vonatkozásában Vállalkozó 2025. június 15-én költségajánlatot küldött nettó 2.850.000 Ft + ÁFA értékben (11. sz. melléklet), melyet Megrendelő és a BFFH mint Támogató is elfogadott (12. sz. melléklet). Vállalkozónak a többlet feladat elvégzését a 4. sz. mérföldkő teljesítése után szükséges megkezdeni (legkorábban 2025. szeptember 4-én), a Vállalkozói díj nettó 2.850.000 Ft-tal növekszik a 2. sz. Módosításban foglalt 61.963.125,- Ft + ÁFA összeghez képest. A munkatöbblet ellenértékének kifizetése az 5. és 6. sz. részteljesítéssel egyszerre, arányosan megbontva történik. 2.2. Felek kijelentik, hogy a fent részletezett indokokra tekintettel a Szerződésben mind az érintett szakaszok mérföldköveinek határidejét, mind a 4. szakasz esetében a teljesítés ütemezését és a Vállalkozói díjat módosítani szükséges. Az akadályoztatással érintett szakaszok tekintetében a Felek megállapítják, hogy azok – a 2. sz. Módosítás 2.1. pontjában részletezettek szerint – az akadály elhárulásáról való megrendelői tájékoztatástól számítanak. 2.3. Tekintettel arra, hogy a Szerződés közbeszerzési eljárás eredményeként köttetett, így Felek kötelesek megvizsgálni a 2.1. pont szerinti módosítást a Kbt. 141. §-ának való megfelelősége vonatkozásában: A Kbt. 141. § (4) bekezdés c) pontja szerint a szerződés új közbeszerzési eljárás lefolytatása nélkül módosítható, illetve módosulhat a következő feltételek együttes teljesülése esetén: ca) a módosítást olyan körülmények tették szükségessé, amelyeket az ajánlatkérő kellő gondossággal eljárva nem láthatott előre; cb) a módosítás nem változtatja meg a szerződés általános jellegét; cc) az ellenérték növekedése nem haladja meg az eredeti szerződés értékének 50%-át. Ha egymást követően több olyan módosításra kerül sor, amelyek a ca) alpont szerinti több, egymással nem összefüggő körülmény miatt merültek fel, ez a korlátozás az egyes módosítások nettó értékére alkalmazandó. Az egymást követő módosítások nem célozhatják e rendelkezés megkerülését. 2.4. A Felek a jelen 3. sz. Módosítás 2.1. pontjában foglalt indokokat megvizsgálták és megállapították, hogy a 3. sz. Módosítás 2.1. - 2.3. pontban részletezett tartalma a hivatkozott feltételekbe nem ütközik tekintettel arra, hogy - a módosítást olyan körülmények tették szükségessé, amelyeket a Felek kellő gondossággal eljárva nem láthattak előre; - a módosítás nem változtatja meg a Szerződés általános jellegét; - illetőleg a módosítás következtében az ellenérték növekedése nem haladja meg az eredeti Szerződés értékének 50%-át, így a Szerződés módosításának közbeszerzési-jogi akadálya nincs. A VII.2.4) pont folytatása: 7. részteljesítés: Végleges teljes tenderdokumentáció leszállítása 205. nap (kötbérterhes határidő) 3.2. A Felek kölcsönös megegyezése alapján a Szerződés 5.1. pontját az alábbiak szerint módosítják: „5.1. A Vállalkozót a Szerződés 2. fejezetében meghatározott feladatok szerződésszerű, Megrendelő által igazolt teljesítése esetén összesen nettó 64.813.125,- Ft + áfa, azaz nettó hatvannégymillió-nyolcszáztizenháromezer-egyszázhuszonöt forint plusz általános forgalmi adó összegű Vállalkozói díj illeti. 5.1.4. A 4. szakasz (K-híd – Újpesti vasúti híd) vonatkozásában: SZÁMLA ÜTEMEZÉS SZÁMLA ÖSSZEGE (nettó Ft) 1. számla 1. részteljesítés, 2. részteljesítés, valamint a 3. részteljesítés Megrendelő általi elfogadását követően Teljesítve 2. számla 4. részteljesítés Megrendelő általi elfogadását követően 1.522.500 Ft + áfa 3. számla 5. részteljesítés Megrendelő általi elfogadását követően 2.030.000 Ft + áfa +950.000 Ft + áfa (pótmunka) =2.980.000 Ft + áfa 4. számla 6. részteljesítés, illetve a 7. részteljesítés Megrendelő általi elfogadását követően 4.060.000 Ft + áfa +1.900.000 Ft + áfa (pótmunka) =5.960.000 Ft + áfa 3.3. A Felek kölcsönös megegyezése alapján a Műszaki leírás változásait a jelen 3. sz. Módosítás 13. sz. melléklete tartalmazza.

Egyéb kiegészítő információk

2.1. Felek megállapítják, hogy a Szerződés teljesítése során felmerült és alább részletezett körülményekre tekintettel a Szerződés módosítása vált szükségessé: A 2. sz. Módosításban hat tervezési szakasz került meghatározásra, amelyek közül két tervezési szakaszon olyan mértékű akadályoztatás merült fel, ami a további tervezést ellehetetlenítette. A projekt előrehaladása érdekében a Felek közös megegyezése alapján ezek a szakaszok lezárásra kerültek, amely a Vállalkozói díj csökkenését eredményezte. A Vállalkozó 3. sz., 4. sz., 5. sz. és 6. sz. akadályközlései (1.-2.-3.-4. sz. mellékletek) alapján felmerült akadályok, – amelyek az előző 2. sz. Módosítás óta fennállnak és belső- és végső határidőinek módosítását, valamint a Vállalkozói díj módosítását teszik szükségessé – a következők: A) 1. szakasz (Lánchíd – Margit híd) A teljesítési határidőkre vonatkozó módosítások az 1. szakasz (Lánchíd – Margit híd) tekintetében szükségessé váltak, mivel a 3. sz. akadályközlésében jelzett akadály e szakasz tekintetében feloldásra került. Vállalkozó az 1. szakaszra vonatkozóan 2022. augusztus 11-én kelt 3. számú akadályközlésében jelezte, hogy Megrendelő utasítására vár, mivel külső akadályoztatás okán nem véglegesíthető a műszaki tartalom. Megrendelő a 2022. szeptember 15-én kelt akadályközlést elfogadó levelében tájékoztatta Vállalkozót, hogy a fennálló akadály elhárítása érdekében lefolytatja a szükséges egyeztetéseket a tervezésben érintett harmadik felekkel, az akadály elhárulását követően jelzi a megrendelői elvárásokat. Az akadályközlés megküldése előtt, 2022. április 11-én a Főváros, az I. kerület, a Miniszterelnökség, a Budapest Közút Zrt., Megrendelő, és Vállalkozó részvételével egyeztetés került megtartásra, amely során az I. kerületi Önkormányzat kérte, hogy a Halász utcai lehajtóra és környezetére készült forgalmi modellezés területe bővüljön ki, illetve további modellezési vizsgálatot kért a Halász utcai rámpa gépjárműforgalom elől történő lezárás hatásainak bemutatására, elsősorban a kerületi mellékutcák forgalmára vonatkozóan. Majd 2022. október 7-én a kiegészített forgalmi modell egyeztetése történt (több szcenárió vizsgálata, a Halász utcai rámpa gépjárműforgalom elől történő lezárás hatásainak bemutatása, elsősorban a kerületi mellékutcák forgalmára vonatkozóan) szélesebb körben az I. kerületi Önkormányzattal. A 2024. január 4-én tartott egyeztetésen Megrendelő felajánlotta, hogy közös helyszínbejárás keretén belül, az I. kerületi Önkormányzat részéről megjelölt időpontban kerüljön megvizsgálásra a parkolóhelyek kihasználtsága. Továbbá az I. kerületi Önkormányzat változási ábrákon kérte szemléltetni az egyes szcenáriókban bekövetkező forgalmi változásokat (lezárt Lánchíd esetén) a kerület területén (pl. Fő utca, Attila út, Krisztina krt. teljes hosszában és az érintett keresztutcákban). Az egyeztetéseken felmerült kerületi kéréseket (forgalmi modellezésekre vonatkozó vizsgálatok, parkolásra vonatkozó vizsgálatok) Megrendelő hiánytalanul teljesítette, azonban az I. kerületi Önkormányzat részéről sem egyetértés, sem elutasítás nem született. Az I. kerületi Önkormányzat döntésének hiányában fennálló tartós akadályoztatás feloldása érdekében a 2025. május 12-én tartott Klímavédelmi, Közlekedési és Városfejlesztési Bizottság (a továbbiakban: „KKVB”) ülésén elfogadott határozati javaslati pont szerint (5. sz. melléklet) szükséges a Margit híd – Lánchíd közötti szakaszon a parti sétányon a gyalogosforgalom elsőbbségét biztosító, az EuroVelo kerékpáros nyomvonalat a közúthálózat meglévő elemein vezető forgalmi rend koncepciójának kidolgozása. A 2025. június 23-án tartott KKVB ülésen a bizottság a szakasz további tervezési feladatát az 5. napirendi pont 10. határozati javaslatának (6. sz. melléklet) elfogadásával az alábbiak szerint határozta meg: „Az „EuroVelo6 (Duna menti) kerékpáros-útvonal Észak-Buda (Városhatár – Lánchíd között)” 1. szakasz (Lánchíd – Margit híd) tervezését folytatni szükséges a BKK Zrt. által készített forgalmi modellezés eredményeképpen javasolt (Halász utcai rámpák lezárásra kerülnek a gépjárműforgalom elől, gyalogos felületek és kerékpárút létesül) változat szerint.” Megrendelő 2025. július 17-én kelt e-mailében (7. számú melléklet), majd 2025. július 29-én hivatalos levélben (8. sz. melléklet) tájékoztatta Vállalkozót a fenti KKVB döntésről, amely alapján elrendelte az 1. szakaszon a tervezés folytatását a bizottsági döntésben és annak jegyzőkönyvében foglaltak alapján. B) 2a. szakasz (Margit híd – Budapest Garden), 4. szakasz (K-híd – Északi vasúti híd) és 5. szakasz (Északi vasúti híd – északi városhatár) A teljesítési határidőkre vonatkozó módosítások a 2a. szakasz (Margit híd – Budapest Garden), a 4. szakasz (K-híd – Északi vasúti híd) és az 5. szakasz (Északi vasúti híd – északi városhatár) tekintetében szükségessé váltak, mivel a 4. sz. - 6. sz. akadályközlésekben jelzett, a 2. sz. Módosítást követően még fennálló akadály – miszerint Vállalkozó nem rendelkezik az Útépítési Hatósági engedélyezéshez szükséges összes hozzájáruló nyilatkozattal – elhárult. A Budapest Főváros Főpolgármesteri Hivatal (a továbbiakban: „BFFH”) a 2025. június 23-án tartott ülésén hozott KKVB 234/2025. (VI.23.) számú határozata alapján az elkészített engedélyezési tervekre megadta a tulajdonosi-, vagyonkezelői-, és előzetes kezelői hozzájárulásait. A BFFH által 2025. július 18-án megküldött hozzájárulások birtokában, Megrendelő 2025. július 21-én e-mailben tájékoztatta (9. sz. melléklet) Vállalkozót az akadály elhárulásáról és kérte a tervezés 4. sz. mérföldkövének a Szerződés szerinti folytatását. Fentiek alapján Vállalkozó az útépítési engedélyezési eljáráshoz szükséges összes hozzájárulással rendelkezik. Folytatás a VI.3) pontban. A szerződésmódosítás aláírásának, egyszersmind hatályba lépésének napja: 2025.11.24.

Szöveg

3.1. A Felek kölcsönös megegyezése alapján a Szerződés 4.1. pontját az alábbiak szerint módosítják: „4.1. A Szerződés annak mindkét Fél által történő aláírásának napján lép hatályba, Vállalkozó a Szerződésben vállalt kötelezettségeit a jelen pontban foglalt táblázatokban meghatározott határidőkben köteles elvégezni, az alábbi ütemezés szerint: Szerződéses feladatok ellátása 1. szakasz Lánchíd - Margit híd Teljesítési határidő a Megrendelő által küldött akadályoztatás elhárulásáról szóló levél kézhezvételétől (2025.07.17.) számított naptári nap 1. részteljesítés: Leírt műszaki megoldások vizsgálata, valamint hatályos településrendezési eszközök vizsgálata TELJESÜLT! 2. részteljesítés: Bírálati engedélyezési tervek leszállítása és tervbemutató 60. nap (nem kötbérterhes határidő) 3. részteljesítés: Korrigált engedélyezési tervek leszállítása látványtervekkel 105. nap (kötbérterhes határidő) 4. részteljesítés: Végleges engedélyezési tervekkel kapcsolatos összes szükséges kezelői és üzemeltetői hozzájárulás, jóváhagyás megszerzése, valamint a hatósági engedélyek beszerzése. Korrigált látványtervek leszállítása. Telekalakítási vizsgálat elvégzése, valamint tulajdonosi hozzájárulások és szükséges vázrajzok elkészítése (közművekre vonatkozó kivétellel). 225. nap (kötbérterhes határidő) 5. részteljesítés: Közmű, műtárgy bírálati engedélyezési terv, útépítési és egyéb szakági bírálati kiviteli tervek leszállítása. 255. nap (kötbérterhes határidő) 6. részteljesítés: Összes szakági végleges kiviteli terv leszállítása – beleértve a hozzá tartozó jóváhagyásokat, hozzájárulásokat is –, valamint a szükséges építési és hatósági engedélyek beszerzése. 375. nap (nem kötbérterhes határidő) 7. részteljesítés: Végleges teljes tenderdokumentáció leszállítása 385. nap (kötbérterhes határidő) Szerződéses feladatok ellátása 2a. szakasz Margit híd - Budapest Garden Teljesítési határidő Az akadályoztatás feloldásáról szóló tájékoztató levél kézhezvételétől (2025.07.21.) számított naptári nap 1. részteljesítés: Leírt műszaki megoldások vizsgálata, valamint hatályos településrendezési eszközök vizsgálata TELJESÜLT! 2. részteljesítés: Bírálati engedélyezési tervek leszállítása és tervbemutató TELJESÜLT! 3. részteljesítés: Korrigált engedélyezési tervek leszállítása látványtervekkel TELJESÜLT! 4. részteljesítés: Végleges engedélyezési tervekkel kapcsolatos összes szükséges kezelői és üzemeltetői hozzájárulás, jóváhagyás megszerzése, valamint a hatósági engedélyek beszerzése. Korrigált látványtervek leszállítása. Telekalakítási vizsgálat elvégzése, valamint tulajdonosi hozzájárulások és szükséges vázrajzok elkészítése (közművekre vonatkozó kivétellel). 45. nap (kötbérterhes határidő) 5. részteljesítés: Közmű, műtárgy bírálati engedélyezési terv, útépítési és egyéb szakági bírálati kiviteli tervek leszállítása. 75. nap (kötbérterhes határidő) 6. részteljesítés: Összes szakági végleges kiviteli terv leszállítása – beleértve a hozzá tartozó jóváhagyásokat, hozzájárulásokat is –, valamint a szükséges építési és hatósági engedélyek beszerzése. 195. nap (nem kötbérterhes határidő) 7. részteljesítés: Végleges teljes tenderdokumentáció leszállítása 205. nap (kötbérterhes határidő) Szerződéses feladatok ellátása 4. szakasz K-híd - Északi vasúti híd Teljesítési határidő Az akadályoztatás feloldásáról szóló tájékoztató levél kézhezvételétől (2025.07.21.) számított naptári nap 1. részteljesítés: Leírt műszaki megoldások vizsgálata, valamint hatályos településrendezési eszközök vizsgálata TELJESÜLT! 2. részteljesítés: Bírálati engedélyezési tervek leszállítása és tervbemutató TELJESÜLT! 3. részteljesítés: Korrigált engedélyezési tervek leszállítása látványtervekkel TELJESÜLT! 4.részteljesítés: Végleges engedélyezési tervekkel kapcsolatos összes szükséges kezelői és üzemeltetői hozzájárulás, jóváhagyás megszerzése, valamint a hatósági engedélyek beszerzése. Korrigált látványtervek leszállítása Telekalakítási vizsgálat elvégzése, valamint tulajdonosi hozzájárulások és szükséges vázrajzok elkészítése (közművekre vonatkozó kivétellel). 45. nap (kötbérterhes határidő) 5. részteljesítés: Közmű, műtárgy bírálati engedélyezési terv, útépítési és egyéb szakági bírálati kiviteli tervek leszállítása. 75. nap (kötbérterhes határidő) 6. részteljesítés: Összes szakági végleges kiviteli terv leszállítása beleértve - a hozzá tartozó jóváhagyásokat, hozzájárulásokat is- valamint a szükséges építési és hatósági engedélyek beszerzése. 195. nap (nem kötbérterhes határidő) 7. részteljesítés: Végleges teljes tenderdokumentáció leszállítása 205. nap (kötbérterhes határidő) Szerződéses feladatok ellátása 5. szakasz Északi vasúti híd – Északi városhatár Teljesítési határidő Az akadályoztatás feloldásáról szóló tájékoztató levél kézhezvételétől (2025.07.21.) számított naptári nap 1. részteljesítés: Leírt műszaki megoldások vizsgálata, valamint hatályos településrendezési eszközök vizsgálata TELJESÜLT! 2. részteljesítés: Bírálati engedélyezési tervek leszállítása és tervbemutató TELJESÜLT! 3. részteljesítés: Korrigált engedélyezési tervek leszállítása látványtervekkel TELJESÜLT! 4.részteljesítés: Végleges engedélyezési tervekkel kapcsolatos összes szükséges kezelői és üzemeltetői hozzájárulás, jóváhagyás megszerzése, valamint a hatósági engedélyek beszerzése. Korrigált látványtervek leszállítása Telekalakítási vizsgálat elvégzése, valamint tulajdonosi hozzájárulások és szükséges vázrajzok elkészítése (közművekre vonatkozó kivétellel). 45. nap (kötbérterhes határidő) 5. részteljesítés: Közmű, műtárgy bírálati engedélyezési terv, útépítési és egyéb szakági bírálati kiviteli tervek leszállítása. Munkatöbblet elvégzése. 75. nap (kötbérterhes határidő) 6. részteljesítés: Összes szakági végleges kiviteli terv leszállítása beleértve - a hozzá tartozó jóváhagyásokat, hozzájárulásokat is- valamint a szükséges építési és hatósági engedélyek beszerzése. 195. nap (nem kötbérterhes határidő) Folytatás a VI.3) pontban.