„Térségi jelentőségű kerékpárutak tervezése-Fejér Megye” tárgyú projekt megvalósításához szükséges „Fejér megye kerékpárutak tervezése”
7 RÉSZTERÜLETEN
— Engedélyezési és kiviteli tervek elkészítése (a szükséges munkarészekkel együtt),
— A szükséges engedélyek megszerzése, illetve az ahhoz szükséges hatósági eljárásokban a közreműködés,
— Kisajátítási tervek elkészítése és záradékoltatása.
A részletes műszaki tartalmat a közbeszerzési dokumentáció részét képező tervezési diszpozíció tartalmazza.
Az elkészült tervek esetében az Ajánlatkérő és az Aktív- és Ökoturisztikai Fejlesztési Központ Nonprofit Kft. korlátlan időtartamra, teljes körű, korlátozás nélküli, harmadik személyeknek átengedhető és harmadik személyekkel együttesen gyakorolható felhasználási jogot szerez.
A tervezés során a Kerékpározható közutak tervezése e-UT 03.04.13:2019 Útügyi Műszaki Előírásban, valamint az összes, a tervkészítéskor érvényben lévő Útügyi Műszaki Előírásban - beleértve a kapcsolódó Tervezési Útmutatókat is - foglaltaknak meg kell felelni.
A részek száma, helyszínei:
1. Kerékpáros létesítmények tervezése Bodajk - Fehérvárcsurgó települések között
Teljes hossz: ~ 4,00 km
2. Kerékpáros létesítmények tervezése Szabadbattyán településen, M7 autópálya feletti átkelés biztosítása,
Teljes hossz: ~ 1,0 km
3. Kerékpáros létesítmények tervezése Nagyvenyim -Dunaújváros települések között
Teljes hossz: ~ 5,0 km
4. Kerékpáros létesítmények tervezése Mór-Pusztavám települések között
Teljes hossz: ~ 6,0 km
5. Kerékpáros létesítmények tervezése Vértes-Bakony (Mór) kerékpárút székesfehérvári szakasza
Teljes hossz: ~ 3,0 km
6. Kerékpáros létesítmények tervezése Budapest-Balaton kerékárút Gyúró településen áthaladó szakaszán kiegészítő fejlesztések
Teljes hossz: ~ 1,0 km
7. Kerékpáros létesítmények tervezése Királyok útja, Székesfehérvár-Úrhida-Sárszentmihály-Sárkeszi-Nádasdladány települések között
Teljes hossz: ~ 15 km
Határidő
Az ajánlatok beérkezésének határideje 2021-06-18.
A közbeszerzést a következő honlapon tették közzé 2021-05-12.
Szállítók
A következő szállítók szerepelnek az odaítélési határozatokban vagy más közbeszerzési dokumentumokban:
Objektum A közbeszerzés hatálya
Cím: Fejér megye kerékpárutak tervezése
EKR000160432021
Termékek/szolgáltatások: Építészeti, mérnöki és tervezési szolgáltatások📦
Rövid leírás:
“„Térségi jelentőségű kerékpárutak tervezése-Fejér Megye” tárgyú projekt megvalósításához szükséges „Fejér megye kerékpárutak tervezése”
7 RÉSZTERÜLETEN
—...”
Rövid leírás
„Térségi jelentőségű kerékpárutak tervezése-Fejér Megye” tárgyú projekt megvalósításához szükséges „Fejér megye kerékpárutak tervezése”
7 RÉSZTERÜLETEN
— Engedélyezési és kiviteli tervek elkészítése (a szükséges munkarészekkel együtt),
— A szükséges engedélyek megszerzése, illetve az ahhoz szükséges hatósági eljárásokban a közreműködés,
— Kisajátítási tervek elkészítése és záradékoltatása.
A részletes műszaki tartalmat a közbeszerzési dokumentáció részét képező tervezési diszpozíció tartalmazza.
Az elkészült tervek esetében az Ajánlatkérő és az Aktív- és Ökoturisztikai Fejlesztési Központ Nonprofit Kft. korlátlan időtartamra, teljes körű, korlátozás nélküli, harmadik személyeknek átengedhető és harmadik személyekkel együttesen gyakorolható felhasználási jogot szerez.
A tervezés során a Kerékpározható közutak tervezése e-UT 03.04.13:2019 Útügyi Műszaki Előírásban, valamint az összes, a tervkészítéskor érvényben lévő Útügyi Műszaki Előírásban - beleértve a kapcsolódó Tervezési Útmutatókat is - foglaltaknak meg kell felelni.
A részek száma, helyszínei:
1. Kerékpáros létesítmények tervezése Bodajk - Fehérvárcsurgó települések között
Teljes hossz: ~ 4,00 km
2. Kerékpáros létesítmények tervezése Szabadbattyán településen, M7 autópálya feletti átkelés biztosítása,
Teljes hossz: ~ 1,0 km
3. Kerékpáros létesítmények tervezése Nagyvenyim -Dunaújváros települések között
Teljes hossz: ~ 5,0 km
4. Kerékpáros létesítmények tervezése Mór-Pusztavám települések között
Teljes hossz: ~ 6,0 km
5. Kerékpáros létesítmények tervezése Vértes-Bakony (Mór) kerékpárút székesfehérvári szakasza
Teljes hossz: ~ 3,0 km
6. Kerékpáros létesítmények tervezése Budapest-Balaton kerékárút Gyúró településen áthaladó szakaszán kiegészítő fejlesztések
Teljes hossz: ~ 1,0 km
7. Kerékpáros létesítmények tervezése Királyok útja, Székesfehérvár-Úrhida-Sárszentmihály-Sárkeszi-Nádasdladány települések között
Teljes hossz: ~ 15 km
Többet mutasson Információk a tételekről
Az ajánlatok valamennyi tételre benyújthatók
1️⃣ A közbeszerzés hatálya
Cím: Kerékp. létes. terv. Bodajk - Fehérvárcsurgó közö
Cím
Tétel azonosító száma: 1
Leírás
További termékek/szolgáltatások: Jóváhagyási és kiviteli tervek, specifikációk📦
További termékek/szolgáltatások: Építészeti, mérnöki és tervezési szolgáltatások📦
A teljesítés helye: Fejér🏙️
Fő helyszín vagy teljesítési hely: 8000 Székesfehérvár Szent István tér 9.
A beszerzés leírása:
“1. Kerékpáros létesítmények tervezése Bodajk - Fehérvárcsurgó települések között
Tervezési helyszín azonosítása:
Tervezési szakasz kezdete, Bodajk,...”
A beszerzés leírása
1. Kerékpáros létesítmények tervezése Bodajk - Fehérvárcsurgó települések között
Tervezési helyszín azonosítása:
Tervezési szakasz kezdete, Bodajk, állomáshoz vezető út Zrínyi Miklós utca vége.
Tervezési szakasz vége, Fehérvárcsurgó Vermek dűlő, Petőfi Sándor utca kereszteződése.
Természetvédelmi terület érintettség: nincs (országos ökológiai hálózatot érint)
Teljes hossz: ~ 4,00 km
A tervezési helyszín rövid szöveges ismertetése:
A tervezett nyomvonal 3 jól elkülöníthető szakaszra osztható. A nyomvonal első szakasza Bodajk belterületéről, az állomáshoz vezető út és a Zrínyi Miklós utca kereszteződésből indul, és a belterület déli határáig a Körtefa utca végéig tart. A második szakasz a Bodajk és Fehérvárcsurgó közötti mezőgazdasági területeket érinti. A harmadik szakasz Fehérvárcsurgó belterületét érinti. A tervezett nyomvonal várhatóan a Táncsics Mihály utcánál éri el a fehérvárcsurgói belterületet, a vége a Vermek dűlő, Petőfi Sándor utca kereszteződésében található.
Tervezési alszakaszok azonosítása:
A 1. számú tervezési alszakasz részletes ismertetése
Tervezési határok:
Bodajk, vasútállomáshoz vezető út (82302 jelű országos közút) Zrínyi Miklós utca kereszteződés - Bodajk, Körtefa utca között.
Tervezési hossz: ~810 m
Tervezési terület ismertetése:
Bodajk Város Önkormányzata 2017. júniusában megbízást adott a Bodajk Város kerékpárút hálózata, I. ütem: Mór és Fehérvárcsurgó közigazgatási határai közötti szakasz című engedélyezési terv (tervező: Schmidt Norbert, 8060 Mór, Bartók Béla utca 32.) elkészítésére. A terv engedélyeztetése nem történt meg.
A 1. alszakaszra vonatkozó műszaki megoldásokat a fent említett engedélyezési terv alapján határoztuk meg, figyelembe véve, hogy azok a helyi Önkormányzat elképzeléseit tükrözik.
1. alszakasz, kerékpáros nyomvonal bemutatása:
— Zrínyi Miklós utca - Petőfi Sándor utca (8204 jelű összekötő út) között a kerékpáros forgalom a kétirányú, kisforgalmú helyi közúton vezetve halad,
— Petőfi Sándor utca (8204 jelű összekötő út) - Körtefa utca között a Kinizsi Pál utcában a kerékpáros forgalom a kétirányú, kisforgalmú helyi közúton vezetve halad. A Kinizsi Pál utcában a biztonságos közlekedés érdekében a meglévő burkolat felújítása szükséges, szélesítése vizsgálandó,
— Kinizsi Pál utcától a lakott terület végéig a Körtefa utcában a kerékpáros forgalom a kisforgalmú helyi közúton vezetve halad. A biztonságos közlekedés érdekében a meglévő burkolat felújítása szükséges.
A 2. számú tervezési alszakasz részletes ismertetése
Tervezési határok:
Bodajk, Körtefa utca vége és Fehérvárcsurgó, Táncsics Mihály utca között.
Tervezési hossz: ~2,1 km
Tervezési terület ismertetése:
A 2. alszakasz a két település között elterülő termőföldek, erdősávok között húzódik. Ahol lehetséges, a tervezett nyomvonalat a meglévő mezőgazdasági földutak igénybevételével kell kialakítani. A tárgyalt szakaszon a tervezett közlekedési létesítményeknek kapcsolatot kell biztosítani az érintett mezőgazdasági területekre közlekedő gépjármű és az áthaladó kerékpáros forgalom számára egyaránt.
2. alszakasz, kerékpáros nyomvonal bemutatása:
— Bodajk, Körtefa utca végétől, a meglévő utca vonalában a közigazgatási határig, majd tovább Fehérvárcsurgó, Táncsics Mihály utcáig minimum 4 méter széles aszfalt mezőgazdasági út kiépítése szükséges megközelítőleg 2,1 km hosszon.
A 3. számú tervezési alszakasz részletes ismertetése
Tervezési határok:
Fehérvárcsurgó, Táncsics Mihály utca és Petőfi Sándor utca között
Tervezési hossz: ~1,2 km
Tervezési terület ismertetése:
A tárgyalt alszakasz Fehérvárcsurgó dél-nyugati belterületi részét érinti. A tervezett nyomvonalon a kerékpáros hálózati elemek a településről induló országos és helyi kis forgalmú közutakon kialakíthatók.
3. alszakasz, kerékpáros nyomvonal bemutatása:
— A tervezett nyomvonal várhatóan Fehérvárcsurgó, Táncsics Mihály utca végén éri el a lakott területet. A Táncsics utca végétől a Szabadság utcai (8212 j. összekötő út) kereszteződésig a kerékpáros forgalom a kisforgalmú helyi közúton vezetve halad. Az utca végétől a Szabadság utcai kereszteződésig a meglévő aszfaltburkolat felújítása szükséges,
— A Táncsics utca - Szabadság utca kereszteződésében a kerékpáros forgalom a Vermek dűlő irányába, a Szabadság utcán (8212 j. összekötőút) keresztül halad tovább. A Szabadság utca az országos közúthálózat része, a Magyar Közút NZrt. adatszolgáltatása szerint kisforgalmú közútnak tekinthető. A Vermek dűlő és a Szabadság utcai benzinkút között az összekötő út 60 km/h sebesség korlátozással ellátott külterületi szakasszal éri el a lakott területet. A külterületi szakaszon sebesség csökkentő eszközök betervezése szükséges. A szakasz külterületi részén közvilágítás nincs, kiépítése forgalombiztonsági okokból elengedhetetlen, különös tekintettel a Vermek dűlői útkereszteződésre.
O A helyi önkormányzat ajánlása szerint alternatív megoldás lehet ezen a nyomvonal szakaszon az összekötő út déli oldalán vezetett önálló kerékpáros létesítmény, mely a Táncsics és a Rákóczi utcák közötti meglévő szervizút felhasználásával létesülne.
— A Szabadság utcáról a Vermek dűlőn keresztül, kisforgalmú helyi közúton vezetve haladhat tovább a kerékpáros forgalom a Fehérvárcsurgó, Petőfi utcai kereszteződésig. A Vermek dűlő jelenleg szilárd burkolattal nem rendelkező lakóút, a helyi közúthálózat része. A közúti biztonság érdekében a lakóút aszfaltburkolattal történő kiépítése szükséges.
Hidak és műtárgyak:
Vízfolyás keresztezés esetén a kezelőtől kapott vízfolyás adatok alapján méretezett új műtárgy (híd) vagy áteresz kialakítása szükséges.
Engedély köteles műtárgy tervezése esetén a szükséges engedélyek és jóváhagyások megszerzése a tervező feladatát képezik.
Vízépítés
Megtervezendő a kerékpárút vízelvezetése az általános fejezetben leírt feltételek, és a vonatkozó Útügyi Műszaki Előírások alapján.
Csomópontok, útcsatlakozások, közút keresztezések, vasúti átjárók
A munka során vizsgálni szükséges a közúti csomópontokat, kapcsolódásukat a kerékpárúthoz. Forgalmi vizsgálattal igazoltan be kell mutatni az átvezetések, keresztezések módját, szükség esetén a meghatározott biztosítási mód is.
Többet mutasson Díjazási kritériumok
Minőségi kritérium (név):
“M.1 szerinti szakember kerékpárút tervezésében szerzett többlettapasztalata (min.0 db-max.10 db)”
Minőségi kritérium (súlyozás): 50
Ár (súlyozás): 50
A szerződés, keretmegállapodás vagy dinamikus beszerzési rendszer időtartama
Az alábbi időkeret hónapokban van kifejezve.
Leírás
Időtartam: 5
További információk:
“1./ II.2.7) pont esetében: A szerződés hatályba lépésétől számított 5 hónap, de legkésőbb 2021. december 31.
2./ II.2.5) pont esetében:
— Adható pontszámok...”
További információk
1./ II.2.7) pont esetében: A szerződés hatályba lépésétől számított 5 hónap, de legkésőbb 2021. december 31.
2./ II.2.5) pont esetében:
— Adható pontszámok alsó és felső határa: 0-10
— Módszer, amivel az Ajánlatkérő megadja a fenti ponthatárok között pontszámokat:
— Ajánlati ár (nettó Ft): Az ár értékelési részszempont esetében: a legjobb ajánlatot tartalmazó ajánlatra (legalacsonyabb nettó tervezési díjra) 10 pontot ad, a többi ajánlatra arányosan kevesebbet. A pontszámok kiszámítása során alkalmazandó képletet a Közbeszerzési Hatósági útmutató szerinti fordított arányosítás módszere tartalmazza,
— M1) szerinti szakember kerékpárút tervezésében szerzett többlettapasztalata (min. 0 db, max. 10 db)
A pontozás a Közbeszerzési Hatósági útmutató szerinti egyenes arányosítás módszerével történik.
Ezen értékelési szempontok esetén Ajánlatkérő a 10 darabot tekinti a maximumnak, az e feletti megajánlások is csak a maximum 10 pontot kapják. Ajánlatkérő abban az esetben is a maximálisan megadható megajánlást helyettesíti ajánlatkérő a többlettapasztalatra vonatkozó részszempontok esetében a képletbe, amennyiben az ajánlat annál előnyösebb megajánlást tartalmaz. A „0” darab megajánlás 0 pontot kap.
Szakmai tapasztalat: M1) szerinti szakember vonatkozásában: kerékpárút tervezéséhez kapcsolódó tervezési projekt vagy tervezési munka darabszáma, ahol a bemutatott szakember tervezői feladatokat látott el. Az ajánlatkérő az értékelés során azt vizsgálja, és az értékelés során azt veszi figyelembe, hogy a jelen értékelési részszempontok tekintetében bemutatott szakember összesen hány darab kerékpárút tervezésére irányuló munka vonatkozásában végzett az előírtaknak megfelelő jogosultsággal (vagy ezen jogosultság megszerzéséhez szükséges vagy azzal egyenértékű
Végzettséggel, képzettséggel, illetve a jogosultság megszerzéséhez szükséges szakmai gyakorlati idővel) tervezői feladato(ka)t. Az értékelési szempontok szerinti vállalásokra vonatkozó előírások az AD-ben.
2️⃣ A közbeszerzés hatálya
Cím: Szabadbattyán, M7 autópálya feletti átkelés
Cím
Tétel azonosító száma: 2
Leírás
A beszerzés leírása:
“2. Kerékpáros létesítmények tervezése Szabadbattyán településen, M7 autópálya feletti átkelés biztosítása,
Tervezési helyszín azonosítása:
Tervezési szakasz...”
A beszerzés leírása
2. Kerékpáros létesítmények tervezése Szabadbattyán településen, M7 autópálya feletti átkelés biztosítása,
Tervezési helyszín azonosítása:
Tervezési szakasz kezdete: Szabadbattyán, vasútállomáshoz vezető helyi szervízút, és a 6307 jelű összekötő út (Széchenyi utca) kereszteződése
Tervezési szakasz vége: Szabadbattyán, Széchenyi utcai gyalog- és kerékpárút kezdete
Természetvédelmi terület érintettség: nincs
Teljes hossz: ~ 1,0 km
A tervezési helyszín rövid szöveges ismertetése:
Jelen állapot szerint a Szabadbattyán, Széchenyi utcában (6307. j összekötő út) a Bem József utca, M7 autópálya lehajtó, és a településközpont között gyalog- és kerékpárút üzemel. A Szabadbattyán-Tác-(Gorsium)-Soponya kerékpárút a Szabadbattyán, vasútállomás dél-keleti felén, a kiszolgáló úton keresztül éri el a 6307 j. összekötő utat. A belterület és a vasútállomás között, az M7 autópálya felett közúti felüljáró üzemel, melyen kerékpáros létesítmény nincs. A projekt célja a Szabadbattyán, vasútállomás-Tác-(Gorsium)-Soponya kerékpárút és a Szabadbattyán, Széchenyi utcai gyalog- és kerékpárút között hiányzó kerékpáros hálózati elem meghatározása, a kerékpáros forgalom külön szintű átvezetése az M7 autópályán.
Kerékpáros nyomvonal bemutatása:
— A tervezett nyomvonal a település külterületi részéről, a vasútállomáshoz vezető úttól indul a településközpont irányába. A kezdőponttól az autópálya felé haladva keresztezi a vasúti pályát. A vasúti átkelőt követően éri el a belterület határát, majd az autópálya felhajtó Budapest felé vezető ágát.
O A vasúti keresztezés után alternatív útvonalon tervezhető a HRSZ 1527 területet érintő, 63302 j. állomáshoz vezető úton haladó nyomvonal. Amennyiben az 1527 HRSZ-mal jelölt terület nem megszerezhető, a József Attila utcában vezetett nyomvonal is elképzelhető.
— A budapesti irányba haladó felhajtóág után a tervezett nyomvonal eléri a közúti felüljárót. A felüljáró után a nyomvonal a településközpont felé haladva eléri az autópálya felhajtójának Siófok felé vezető ágát, majd csatlakozik a Széchenyi utcai meglévő gyalog- és kerékpárúthoz,
— A Magyar Közút tájékoztatása szerint a közúti felóljáró kerékpáros barát kialakítása Székesfehérvár (M7) - Sárbogárd (M8) útvonal fejlesztés keretein belül meg fog történni. A felüljáró tervezése jelen kiírás tárgyát nem képezi.
Hidak és műtárgyak:
Vízfolyás keresztezés esetén a kezelőtől kapott vízfolyás adatok alapján méretezett új műtárgy (híd) vagy áteresz kialakítása szükséges.
Engedély köteles műtárgy tervezése esetén a szükséges engedélyek és jóváhagyások megszerzése a tervező feladatát képezik.
Vízépítés
Megtervezendő a kerékpárút vízelvezetése az általános fejezetben leírt feltételek, és a vonatkozó Útügyi Műszaki Előírások alapján.
Csomópontok, útcsatlakozások, közút keresztezések, vasúti átjárók
A munka során vizsgálni szükséges a közúti csomópontokat, kapcsolódásukat a kerékpárúthoz. Forgalmi vizsgálattal igazoltan be kell mutatni az átvezetések, keresztezések módját, szükség esetén a meghatározott biztosítási mód is.
3️⃣ A közbeszerzés hatálya
Cím: Kerékp. létes. terv.Nagyvenyim -Dunaújváros köz.
Cím
Tétel azonosító száma: 3
Leírás
A beszerzés leírása:
“3. Kerékpáros létesítmények tervezése Nagyvenyim -Dunaújváros települések között
Tervezési helyszín azonosítása:
Tervezési szakasz kezdete: Nagyvenyim,...”
A beszerzés leírása
3. Kerékpáros létesítmények tervezése Nagyvenyim -Dunaújváros települések között
Tervezési helyszín azonosítása:
Tervezési szakasz kezdete: Nagyvenyim, település központ, 6219 jelű összekötő út (Fő utca), Rózsa utca kereszteződése
Tervezési szakasz vége: Dunaújváros, 6219 jelű összekötő út (Kandó Kálmán tér), bevásárló központ meglévő kerékpárút vége
Természetvédelmi terület érintettség: nincs
Teljes hossz: ~ 5,0 km
A tervezési helyszín rövid szöveges ismertetése:
A tervezett nyomvonal 3 jól elkülöníthető szakaszra osztható. A nyomvonal első szakasza Nagyvenyim belterületéről, a település központból indul, és a belterület keleti határáig az Álmos vezér utca végéig tart. A második szakasz a Nagyvenyim és Dunaújváros közötti mezőgazdasági területeket érinti. Az M6-os autópályát felüljáró műtárggyal keresztezi. A harmadik szakasz Dunaújváros külterületét érinti. A tervezett nyomvonal várhatóan a bevásárló központ mellett létesült körfogalomnál éri el a Kandó Kálmán teret. A tervezett nyomvonal vége a bevásárlóközpont területén, a meglévő, a centrumot a külvárosi részekkel és a vasútállomással összekötő kerékpárút kezdetére esik.
Tervezési alszakaszok azonosítása:
A 1. számú tervezési alszakasz részletes ismertetése
Tervezési határok:
Nagyvenyim, település központtól Álmos vezér utca végéig.
Tervezési hossz: ~1,5 km
Az 1. alszakasz teljes terjedelmében Nagyvenyim belterületén halad. A Fő utcán meglévő kerékpárút, és gyalog- és kerékpárút szakaszok már üzemelnek a Rózsa utca és a keleti településhatár között. A Fő utcai kerékpáros létesítmények burkolata sok helyen töredezett, leromlott állagú. Az Álmos vezér utca jelenleg szórt burkolattal rendelkezik.
1. alszakasz, kerékpáros nyomvonal bemutatása:
— Rózsa utca - Álmos utca (6219 jelű összekötő út) között a kerékpáros forgalom a kétirányú, gyalog és kerékpárúton halad. A meglévő létesítményekre vonatkozó rehabilitáció tervezése, forgalomtechnikai jelzések felülvizsgálata szükséges,
— Álmos vezér utcában a lakott terület végéig a kerékpáros forgalom a kisforgalmú helyi közúton vezetve halad. A biztonságos közlekedés érdekében az utca teljes hosszában aszfaltburkolatra kiépítése szükséges.
A 2. számú tervezési alszakasz részletes ismertetése
Tervezési határok: Nagyvenyim, Álmos vezér utca végétől Dunaújváros, Kandó Kálmán téri (6219 j. összekötőút) körforgalom.
Tervezési hossz: ~ 3 km
A 2. alszakasz a két település között létesít kerékpáros kapcsolatot. A tervezett nyomvonal kialakításánál törekedni kell a meglévő külterületi mezőgazdasági úthálózat adta lehetőségek kihasználására. Az érintett területet nyugat-keleti irányba két részre osztja az M6-os autópálya. A tervezett nyomvonal és a gyorsforgalmi út külön szintű keresztezése az M6-os autópálya 70+830-as szelvényben üzemelő, a pálya két oldalán lévő mezőgazdasági területeket összekötő, közúti felüljáró igénybevételével lehetséges.
2. alszakasz, kerékpáros nyomvonal bemutatása:
— A Nagyvenyim, Álmos vezér utca végétől az M6-os közúti felüljáróig a meglévő, burkolatlan utak területén minimum 4 széles aszfaltburkolattal ellátott, kerékpárosbarát, mezőgazdasági út kialakítása szükséges,
— Az autópálya keresztezése a meglévő felüljárón keresztül megoldható. A felüljárón áthaladó aszfaltburkolat szélessége a kerékpáros, mezőgazdasági nehézgépjármű vegyes forgalom számára elegendő,
— Az autópálya felüljáró és a Dunaújváros, Kandó Kálmán téri körforgalom között a meglévő földút területén minimum 4 méter széles aszfaltburkolatú, kerékpárosbarát mezőgazdasági út kialakítása szükséges.
A 3. számú tervezési alszakasz részletes ismertetése
Tervezési határok: Dunaújváros, Kandó Kálmán téri (6219 j. összekötőút) körforgalom és a bevásárlóközpont területén kezdődő kerékpárút között.
Tervezési hossz: ~ 0,4 km
A 3. alszakaszon a meglévő körfogalomtól, az 8204 j. országos közút külterületi részén, azzal párhuzamosan kell meghatározni a tervezett nyomvonal elhelyezkedést úgy, hogy annak végpontja csatlakozzon a bevásárlóközpont területéről induló, meglévő kerékpárút kezdetéhez.
3. alszakasz, kerékpáros nyomvonal bemutatása:
— A mezőgazdasági út végétől különálló kerékpárút épül, mely a körforgalmú csomópontnál éri el a 6219 j. összekötő utat (Kandó Kálmán tér). A körforgalomtól a tervezett kerékpáros nyomvonal az összekötőúttal párhuzamosan éri el a bevásárlóközponthoz tartozó csomópontot, ahol csatlakozik a meglévő kerékpárúthoz.
Hidak és műtárgyak:
Vízfolyás keresztezés esetén a kezelőtől kapott vízfolyás adatok alapján méretezett új műtárgy (híd) vagy áteresz kialakítása szükséges.
Engedély köteles műtárgy tervezése esetén a szükséges engedélyek és jóváhagyások megszerzése a tervező feladatát képezik.
Vízépítés
Megtervezendő a kerékpárút vízelvezetése az általános fejezetben leírt feltételek, és a vonatkozó Útügyi Műszaki Előírások alapján.
Csomópontok, útcsatlakozások, közút keresztezések, vasúti átjárók
A munka során vizsgálni szükséges a közúti csomópontokat, kapcsolódásukat a kerékpárúthoz. Forgalmi vizsgálattal igazoltan be kell mutatni az átvezetések, keresztezések módját, szükség esetén a meghatározott biztosítási mód is.
4️⃣ A közbeszerzés hatálya
Cím: Kerékpáros létesítm. tervez. Mór-Pusztavám között
Cím
Tétel azonosító száma: 4
Leírás
A beszerzés leírása:
“4. Kerékpáros létesítmények tervezése Mór-Pusztavám települések között
Tervezési helyszín azonosítása:
Tervezési szakasz kezdete: Mór, Csókakői út, vasúti...”
A beszerzés leírása
4. Kerékpáros létesítmények tervezése Mór-Pusztavám települések között
Tervezési helyszín azonosítása:
Tervezési szakasz kezdete: Mór, Csókakői út, vasúti átjáró
Tervezési szakasz vége: Pusztavám, Ifjúság utca, Kossuth Lajos utca (8127 jelű összekötő út)
Természetvédelmi terület érintettség: nincs
Teljes hossz: ~ 6,0 km
A tervezési helyszín rövid szöveges ismertetése:
A tervezett nyomvonal az egykori Mór-Pusztavám felhagyott vasútvonal nyomvonalán épül ki. Az érintett vasútvonal a MÁV kezelésében áll. A meglévő vasúti pálya kivonása folyamatban van. A szakasz kezdőpontja a Csókakői úti vasúti átjáró, a tervezett nyomvonal itt kapcsolódik a Mór- Csókakő kerékpárúthoz. A vasútvonal helyszínrajzi és hossz-szelvényi kialakítása jó alapot képez a két települést összekötő külterületi kerékpárút számára. Pusztavám déli határánál a vasútvonal a 8127 jelű összekötő utat keresztezi, és keleti irányba fordul. A tervezett kerékpárút ezen a ponton leválik a vasúti pálya nyomvonaláról és az országos közúttal párhuzamosan vezetve éri el a település belterületi részét.
Kerékpáros nyomvonal bemutatása:
— A nyomvonal a Csókakői úti egykori vasúti átjárótól indul. A kerékpárút a meglévő vasúti töltésen halad Pusztavám irányába Mór belterületi határáig. A kerékpárút a városhatár és a meglévő vasúti átjáró előtt letér a vasúti nyomvonalról. A 8127 j. összekötő úton a kerékpáros átvezetést a közvilágítással ellátott lakott területen kell kialakítani,
— A két település között a kerékpárút újból a vasúti töltésen halad, míg eléri a Pusztavám előtti meglévő vasúti, közúti kereszteződést. Innen a kerékpárút az országos közúttal párhuzamosan haladhat tovább Pusztavám belterületéig,
— A Pusztavámon belül kerékpáros forgalom a 8127 jelű összekötő út keleti oldalán húzódó lakóúton behozható a településközpontig.
Hidak és műtárgyak:
Vízfolyás keresztezés esetén a kezelőtől kapott vízfolyás adatok alapján méretezett új műtárgy (híd) vagy áteresz kialakítása szükséges.
Engedély köteles műtárgy tervezése esetén a szükséges engedélyek és jóváhagyások megszerzése a tervező feladatát képezik.
Vízépítés
Megtervezendő a kerékpárút vízelvezetése az általános fejezetben leírt feltételek, és a vonatkozó Útügyi Műszaki Előírások alapján.
Csomópontok, útcsatlakozások, közút keresztezések, vasúti átjárók
A munka során vizsgálni szükséges a közúti csomópontokat, kapcsolódásukat a kerékpárúthoz. Forgalmi vizsgálattal igazoltan be kell mutatni az átvezetések, keresztezések módját, szükség esetén a meghatározott biztosítási mód is.
5️⃣ A közbeszerzés hatálya
Cím: Vértes-Bakony (Mór) kerékpárút szfvári szak.
Cím
Tétel azonosító száma: 5
Leírás
A beszerzés leírása:
“5. Kerékpáros létesítmények tervezése Vértes-Bakony (Mór) kerékpárút székesfehérvári szakasza
Tervezési helyszín azonosítása:
Tervezési szakasz kezdete:...”
A beszerzés leírása
5. Kerékpáros létesítmények tervezése Vértes-Bakony (Mór) kerékpárút székesfehérvári szakasza
Tervezési helyszín azonosítása:
Tervezési szakasz kezdete: Székesfehérvár, Móri út, belterületi határ
Tervezési szakasz vége: Székesfehérvár, Hajnal dűlő
Természetvédelmi terület érintettség: nincs
Teljes hossz: ~ 3,0 km
A tervezési helyszín rövid szöveges ismertetése:
A tervezett nyomvonal Székesfehérvár, Móri út, belterületi határtól indul. A kerékpárút Sárkeresztes irányába haladva a Móri úti csomópont több ágát keresztezi, majd a csomópont után a 81-es főúttal párhuzamosan haladva eléri a halastavak menti földutakat. A tervezési szakasz végéig a kerékpáros nyomvonal a meglévő földutakon halad.
A tárgyalt szakaszról Sárkeresztes település megbízásából a Compass-Terv Mérnök Iroda tanulmánytervet készített. A terv címe: Sárkeresztes-Székesfehérvár települések között kerékpáros kapcsolat tanulmányterve, munkaszám: 2/11/2015. A tervezett nyomvonalak kialakítását az érintett kezelőkkel lefolytatott egyeztetések, és a fent megnevezett dokumentáció alapján határoztuk meg.
Kerékpáros nyomvonal bemutatása:
— A tervezett nyomvonal a Székesfehérvár, Móri úti belterület kezdete táblától indul. Innen önálló kerékpárút létesítése szükséges, mely a csomópont déli oldalán a főúttal párhuzamosan halad Móri irányába,
— A Compass-Terv Mérnök Iroda tanulmány tervében az ajánlott nyomvonal a 81-es főúttal párhuzamosan áthalad a különszintű kereszteződésen.
O A különszintű kereszteződésben történő kerékpáros átvezetés lehetőségeit az engedélyes terv készítése során külön vizsgálni szükséges.
O A vizsgálatnak meg kell határozni, milyen módon lehetséges megvalósítani az átvezetést, illetve milyen átépítések elvégzése szükséges ehhez (hídszerkezet átépítése, útpálya átépítése, forgalomtechnikai módosítások)
O A megválasztott kialakításra tekintettel a 7. sz. főút 69+737 km szelvényben lévő Tsz: 2549 felüljáró állékonyságának ellenőrzése szükséges.
O A végleges kialakításra az érintett kezelők jóváhagyását be kell szerezni.
O A 7. sz. főút 69+737 km szelvényben lévő Tsz: 2549 felüljáró alatti átvezetéshez szükséges építmények (rézsűburkolat, rézsűalapozás, ill. támfal, csapadékvíz elvezetés) engedélyezési és kiviteli tervének elkészítése, és a kivitelezéshez szükséges engedélyek beszerzése a projekt részét képezik.
— A közúti aluljáró után a kerékpárút a 81-es út nyugati oldalán halad. Külön szintben, műtárgy építésével keresztezi a csomópont nyugati oldalán a meglévő felhajtó ágat. A tervezett kerékpárút 81-es út 3+363 km szelvényig, a horgásztavakhoz vezető útcsatlakozásig tart,
— Az útcsatlakozás után a kerékpáros forgalom a meglévő mezőgazdasági utakon haladhat tovább a tervezési szakasz végéig. A meghatározott nyomvonalon a mezőgazdasági utak felújítása szükséges. A felújítás során kerékpáros barát műszaki megoldásokat kell alkalmazni.
Hidak és műtárgyak:
A szakaszon a következő helyen található híd:
— A 81- számú főút mellet vezetett kerékpárút, a főút 3+028 szelvényben érinti a pálya dél-nyugati oldalán elhelyezkedő hídpilléreket, és hátöltést.
Vízfolyás keresztezés esetén a kezelőtől kapott vízfolyás adatok alapján méretezett új műtárgy (híd) vagy áteresz kialakítása szükséges.
Engedély köteles műtárgy tervezése esetén a szükséges engedélyek és jóváhagyások megszerzése a tervező feladatát képezik.
Vízépítés
Megtervezendő a kerékpárút vízelvezetése az általános fejezetben leírt feltételek, és a vonatkozó Útügyi Műszaki Előírások alapján.
Csomópontok, útcsatlakozások, közút keresztezések, vasúti átjárók
A munka során vizsgálni szükséges a közúti csomópontokat, kapcsolódásukat a kerékpárúthoz. Forgalmi vizsgálattal igazoltan be kell mutatni az átvezetések, keresztezések módját, szükség esetén a meghatározott biztosítási mód is.
A tervezési szakaszon az alábbi csomópontok találhatóak:
— 81. számú főút, 7. számú főút külszínűt csomópontja.
Többet mutasson Díjazási kritériumok
Minőségi kritérium (név):
“M.1 szerinti (KÉ-K) szakember kerékpárút tervezésében szerzett többlettapasztalata (min.0 db-max.10 db)”
6️⃣ A közbeszerzés hatálya
Cím: Bp-Balaton kerékpút Gyúrón áthal. kieg.fejl.
Cím
Tétel azonosító száma: 6
Leírás
A beszerzés leírása:
“6. Kerékpáros létesítmények tervezése Budapest-Balaton kerékárút Gyúró településen áthaladó szakaszán kiegészítő fejlesztések
Tervezési helyszín...”
A beszerzés leírása
6. Kerékpáros létesítmények tervezése Budapest-Balaton kerékárút Gyúró településen áthaladó szakaszán kiegészítő fejlesztések
Tervezési helyszín azonosítása:
Tervezési szakasz kezdete: Gyúró, Gát köz
Tervezési szakasz vége: Gyúró, Szőlőhegyi út
Természetvédelmi terület érintettség: nincs
Teljes hossz: ~ 1,0 km
A tervezési helyszín rövid szöveges ismertetése:
Gyúró településen áthalad a Budapest-Balaton kerékpárút. Az országos törzshálózat részét képező nyomvonal a 81108 jelű bekötőút (Kossuth Lajos utca) felhasználásával vezeti keresztül a kerékpárosokat a településen. Az önkormányzat szeretné, ha a település keleti része, mely jelentősebb turisztikai vonzerővel bír, kerékpáros kapcsolatot kapna az országos kerékpáros hálózat irányába. Az elképzelés szerinti kapcsolat a Kossuth utca és Gát köz közterületeket összekötő, sportpálya mögött áthaladó új kerékpáros elem kiépítésével és a meglévő kisforgalmú közutak igénybevételével, felújításával történne.
Az Önkormányzat egyéb pályázati forrásból előkészíti a Kossuth utca és Gát köz közterületeket összekötő, sportpálya mögött áthaladó kerékpáros nyomvonal kivitelezését.
Kerékpáros nyomvonal bemutatása:
— Vizsgálandó a Szőlőhegy utca felújítása. A felújítás tervezése során javaslatok kidolgozása szükséges, milyen módon szükséges elvégezni a burkolat felújítását, illetve milyen kerékpárosbarát forgalomlassító létesítmények helyezhetőek el az érintett szakaszon,
— A tervezési szakasz végén a Budapest-Balaton kerékpárútra visszacsatlakozás kialakítása szükséges,
— Alternatív nyomvonalként tervezhető a Szent László patakkal párhuzamos útvonal is.
Hidak és műtárgyak:
Vízfolyás keresztezés esetén a kezelőtől kapott vízfolyás adatok alapján méretezett új műtárgy (híd) vagy áteresz kialakítása szükséges.
Engedély köteles műtárgy tervezése esetén a szükséges engedélyek és jóváhagyások megszerzése a tervező feladatát képezik.
Vízépítés
Megtervezendő a kerékpárút vízelvezetése az általános fejezetben leírt feltételek, és a vonatkozó Útügyi Műszaki Előírások alapján.
Csomópontok, útcsatlakozások, közút keresztezések, vasúti átjárók
A munka során vizsgálni szükséges a közúti csomópontokat, kapcsolódásukat a kerékpárúthoz. Forgalmi vizsgálattal igazoltan be kell mutatni az átvezetések, keresztezések módját, szükség esetén a meghatározott biztosítási mód is.
7️⃣ A közbeszerzés hatálya
Cím: Királyok útja, Szfvár-Úrhida-Sárszentmihály...
Cím
Tétel azonosító száma: 7
Leírás
A beszerzés leírása:
“7. Kerékpáros létesítmények tervezése Királyok útja, Székesfehérvár-Úrhida-Sárszentmihály-Sárkeszi-Nádasdladány települések között
Tervezési helyszín...”
A beszerzés leírása
7. Kerékpáros létesítmények tervezése Királyok útja, Székesfehérvár-Úrhida-Sárszentmihály-Sárkeszi-Nádasdladány települések között
Tervezési helyszín azonosítása:
Tervezési szakasz kezdete: Sárszentmihály, Sárpentelei parkerdő útcsatlakozása
Tervezési szakasz vége: Nádasdladány, Gyümölcsfa utca
Természetvédelmi terület érintettség: nincs
Teljes hossz: ~ 15 km
A tervezési helyszín rövid szöveges ismertetése:
Az érintett szakasz az Euro Velo 14 része. A tervezési szakasz kezdete a Sárpentelei parkerdő közúti csatlakozástól, a Székesfehérvárról érkező kerékpárút végétől indul. A nyomvonal az országos 7201, 7202 jelű közutakkal párhuzamosan haladva érintené Úrhidát, Sárszentmihályt, Sárkeszit és Nádasdladányt. A Sárkeszit érintő szakaszon a nyomvonal kialakításánál figyelembe kell venni a már elkészült Sárkeszi-Kiskeszi között megépült kerékpárút szakaszt. A helyi önkormányzatok igényeit figyelembe véve lehetőség szerint önálló kerékpáros létesítmények tervezése szükséges a kijelölt nyomvonalon.
Hidak és műtárgyak:
Vízfolyás keresztezés esetén a kezelőtől kapott vízfolyás adatok alapján méretezett új műtárgy (híd) vagy áteresz kialakítása szükséges.
Engedély köteles műtárgy tervezése esetén a szükséges engedélyek és jóváhagyások megszerzése a tervező feladatát képezik.
Vízépítés
Megtervezendő a kerékpárút vízelvezetése az általános fejezetben leírt feltételek, és a vonatkozó Útügyi Műszaki Előírások alapján.
Csomópontok, útcsatlakozások, közút keresztezések, vasúti átjárók
A munka során vizsgálni szükséges a közúti csomópontokat, kapcsolódásukat a kerékpárúthoz. Forgalmi vizsgálattal igazoltan be kell mutatni az átvezetések, keresztezések módját, szükség esetén a meghatározott biztosítási mód is.
Többet mutasson Díjazási kritériumok
Minőségi kritérium (név):
“M.1 szakember kerékpárút tervezésében szerzett többlettapasztalata (min.0 db-max.10 db)”
Jogi, gazdasági, pénzügyi és műszaki információk Részvételi feltételek
A feltételek felsorolása és rövid leírása:
“Valamennyi részre vonatkozóan:
1. Az eljárásban nem lehet ajánlattevő (AT), alvállalkozó (AV), és nem vehet részt az alkalmasság igazolásában olyan...”
A feltételek felsorolása és rövid leírása
Valamennyi részre vonatkozóan:
1. Az eljárásban nem lehet ajánlattevő (AT), alvállalkozó (AV), és nem vehet részt az alkalmasság igazolásában olyan gazdasági szereplő, akivel szemben fennáll a Kbt. 62.§ (1) bekezdésben foglalt kizáró feltételek valamelyike;
2. az eljárásban nem lehet AT, AV, és nem vehet részt az alkalmasság igazolásában olyan gazdasági szereplő, akivel szemben a Kbt. 62. § (2) bekezdése szerinti kizáró ok fennáll.
Az igazolási módok felsorolása, rövid ismertetése:
Az AT és az alkalmasság igazolásában részt vevő gazdasági a Kbt. Második Része szerint lefolytatott közbeszerzési eljárásban ajánlatának benyújtásakor a Kr II. Fejezet 2-7.§-nak megfelelően, az egységes európai közbeszerzési dokumentum (EEKD) benyújtásával kell előzetesen igazolnia, hogy nem tartozik a Kbt. 62. § (1) és (2) bekezdésének hatálya alá.
Az ajánlatban be kell nyújtani az AT arra vonatkozó nyilatkozatát, hogy nem vesz igénybe a szerződés teljesítéséhez a 62. § (1)-(2) bekezdése szerinti kizáró okok hatálya alá eső AV-t. A nyilatkozatot akkor is be kell nyújtani, ha az AK az eljárásban nem írta elő a már ismert AV-k megnevezését.
Az AK által a Kbt. 69. § (4)-(8) bekezdése alapján a kizáró okokra vonatkozó igazolások benyújtására felhívott gazdasági szereplőnek a Kr III. Fejezet 8. és 10.§-nak megfelelően kell igazolnia, hogy nem tartozik az eljárásban előírt kizáró okok hatálya alá, továbbá nyilatkoznia kell, hogy van-e folyamatban változásbejegyzési eljárása a cégbíróság előtt, és ha igen, úgy csatolni kell a cégbírósághoz benyújtott változásbejegyzési kérelmet és az annak érkezéséről a cégbíróság által megküldött igazolást. A Kr III. Fejezet 8-16.§-ban feltüntetett igazolások nem kérhetők, ha az AK a Kbt. 69. § (11) bekezdésében foglaltaknak megfelelően közvetlenül hozzáfér az érintett Fejezetekben nem említett, a kizáró okok hiányát vagy a gazdasági szereplő alkalmasságát igazoló adatbázisokhoz, és a gazdasági szereplő ezek elérhetőségét az EEKD-ben megjelölte.
A Kr III. Fejezet 8-16.§-ban említett igazolási módok az V. Fejezetnek megfelelőn kiválthatók, ha az érintett gazdasági szereplő minősített ajánlattevői jegyzéken való szerepléssel bizonyítja, hogy megfelel a közbeszerzési eljárásban előírt követelményeknek. A kizáró okokra vonatkozóan jelen közbeszerzés megkezdését megelőzően kiállított igazolások is benyújthatóak (felhasználhatóak) mindaddig, ameddig az igazolásokban foglalt tény, illetve adat tartalma valós. Az AK - ellenkező bizonyításig - az adat valóságtartalmát az ajánlattevő erre vonatkozó külön nyilatkozata nélkül vélelmezi.
Szakmai tevékenység végzésére vonatkozó alkalmasság [Kbt. 65.§ (1) bekezdés c) pont]: Ajánlattevő a szerződés teljesítésére alkalmatlan, ha nem szerepel a 266/2013. Korm. rendelet. 31. §-a szerinti szakmagyakorlási tevékenységet végzők jegyzékében, illetve a nem Mo.-n letelepedett gazdasági szereplő esetén a letelepedés szerinti országban előírt engedéllyel, jogosítvánnyal vagy előírt szervezeti, kamarai tagsággal.
Ajánlatkérő a Kbt. 69. § (11) bek. alapján ellenőrzi az alk. feltétel teljesülését. Az elektronikus nyilvántartásban történő
Ellenőrizhetőség hiányában Ajánlattevő csatolja a kamarai/jogosultság igazolást a 321/2015. Korm. rendelet 26. § alapján.
Igazolás az ajánlatban: Az EEKD benyújtásával. Elfogadott a gazdasági szereplő egyszerű nyilatkozata, nem szükséges a
Formanyomtatvány IV. részében az adatok megadása.
Kbt. 69.§ szerinti igazolások:
— Magyarországon letelepedett gazdasági szereplő esetén a nyilvántartásban szereplés tényét ajánlatkérő ellenőrzi,
— nem Magyarországon letelepedett gazdasági szereplő esetén a letelepedés szerinti ország nyilvántartásában való szereplésre vonatkozó igazolást, vagy a letelepedés szerinti országban előírt engedéllyel, jogosítvánnyal vagy szervezeti, kamarai tagsággal való rendelkezésre vonatkozó igazolást kell benyújtani.
SZ.1/ Ajánlatkérő előírja az építési beruházáshoz kapcsolódó tervezői szolgáltatás tárgya szerint illetékes országos szakmai kamara névjegyzékében szereplés követelményét, illetve a nem Magyarországon letelepedett gazdasági szereplők esetén a letelepedés szerinti ország nyilvántartásában szereplés vagy a letelepedés szerinti országban előírt engedéllyel, jogosítvánnyal vagy szervezeti, kamarai tagsággal való rendelkezés követelményét.
Többet mutasson Gazdasági és pénzügyi helyzet
A kiválasztási kritériumok listája és rövid leírása: Az ajánlatkérő pénzügyi gazdasági alkalmassági követelményt nem kíván előírni!
Részvételi feltételek
Az ajánlatkérő pénzügyi gazdasági alkalmassági követelményt nem kíván előírni!
Műszaki és szakmai képességek
A kiválasztási kritériumok listája és rövid leírása:
“A) Előzetes igazolás
M/1 Ajánlattevő az ESPD-be foglalt nyilatkozata (IV. rész Alfa szakasz) benyújtásával igazolja az alkalmassági követelménynek történő...”
A kiválasztási kritériumok listája és rövid leírása
A) Előzetes igazolás
M/1 Ajánlattevő az ESPD-be foglalt nyilatkozata (IV. rész Alfa szakasz) benyújtásával igazolja az alkalmassági követelménynek történő megfelelést (a részletes adatok megadását Ajánlatkérő nem írja elő).
B) A Kbt. 69. § (4)-(7) bek.-ei szerinti felhívásra benyújtandó igazolások
M/1. Ajánlattevő nyújtsa be a szakembereknek (szervezeteknek)
— ajánlattevő általi megnevezését és a jogosultságra vonatkozó nyilvántartási számát,
— a jogosultság fennállásának igazolását egyszerű másolati példányban, amennyiben a Magyar Építész Kamara (http://mek.hu/) vagy a Magyar Mérnöki Kamara (http://mmk.hu/) elektronikus névjegyzékében a név és/vagy nyilvántartási szám alapján Ajánlatkérő nem tudja ellenőrizni az M/1. alkalmassági feltétel teljesülését, és,- a szakember saját kezűleg aláírt nyilatkozatát arról, hogy ajánlattevő nyertessége esetén a szerződés teljesítésének ideje alatt
Ajánlattevő rendelkezésére állnak, továbbá,
— kizárólag az előírt jogosultság fennállásának hiányában a végzettséget igazoló okirat(ok) másolatát és szakmai tapasztalata saját kezűleg aláírt szakmai önéletrajzzal történő ismertetését.
(321/2015. (X.30.) Korm. rendelet 21. § (3) bekezdés b) pontja)
Többet mutasson Részvételi feltételek
Részvételi feltételek (műszaki és szakmai alkalmasság):
“M/1. Ajánlattevő a szerződés teljesítésére alkalmatlan, ha nem rendelkezik
Minden rész esetében:
A feladat ellátásához a 266/2013. Korm. rendelet szerinti...”
Részvételi feltételek (műszaki és szakmai alkalmasság)
M/1. Ajánlattevő a szerződés teljesítésére alkalmatlan, ha nem rendelkezik
Minden rész esetében:
A feladat ellátásához a 266/2013. Korm. rendelet szerinti legalább 1 fő, aki KÉ - K jogosultsággal vagy azzal egyenértékű jogosultsággal vagy ahhoz szükséges végzettséggel és szakmai gyakorlati idővel rendelkező [Korm. rend. 1. sz. mell. II.9.pontja] szakemberrel. (321/2015. (X.30.) Korm. rendelet 21. § (3) bekezdés b) pontja)
5. rész esetében ezen felül M.1.2 szakember: a 266/2013. Korm. rendelet szerinti legalább 1 fő, aki „HT” (Hídszerkezeti tervező) jogosultsággal vagy azzal egyenértékű jogosultsággal vagy ahhoz szükséges végzettséggel és szakmai gyakorlati idővel rendelkező szakemberrel. (321/2015. (X.30.) Korm. rendelet 21. § (3) bekezdés b) pontja)
A Kbt. 65.§ (6) bekezdése értelmében az előírt alkalmassági követelményeknek a közös ajánlattevők együttesen is megfelelhetnek. AK felhívja a figyelmet a Kbt. 65. § (7)-(11) bek.-eire.
Többet mutasson A szerződéssel kapcsolatos feltételek
A szerződés teljesítésének feltételei:
“A) Ellenszolgáltatás
Az ajánlattétel, elszámolás illetve kifizetés pénzneme: magyar forint (HUF). A teljesítésigazolásra és a pénzügyi teljesítésre irányadó...”
A szerződés teljesítésének feltételei
A) Ellenszolgáltatás
Az ajánlattétel, elszámolás illetve kifizetés pénzneme: magyar forint (HUF). A teljesítésigazolásra és a pénzügyi teljesítésre irányadó jogszabályhelyek: Kbt. 135. § (1), (6) bek.-ek; Ptk. 6:130. § (1)-(2) bek.-ek. A nyertes ajánlattevő a szerződés teljesítése folyamán 1 db végszámla benyújtására jogosult.
Az ajánlatkérő köteles fogadni és feldolgozni az olyan elektronikus számlákat, amelyek megfelelnek az EN 16931-1:2017 számú európai szabványnak és az Európai Bizottság által e szabványhoz az Európai Unió Hivatalos Lapjában közzétett szintaxislistának.
B) Szerződést megerősítő kötelezettségek/Biztosítékok
Késedelmi kötbér (1 %), meghiúsulási kötbér (20 %), hibás telj. kötbér 5 %, jótállás és szavatosság (36 hónap).
Előleg 10 %, végszámlából kerül elszámolásra. Teljes és jólteljes biztosíték 5 %.
A részletes feltételeket a közb. dok.-k tartalmazzák.
Eljárás Az eljárás típusa
Nyílt eljárás
Adminisztratív információk
Az ajánlatok vagy részvételi jelentkezések beérkezésének határideje: 2021-06-18
11:00 📅
Az ajánlatok vagy részvételi jelentkezések benyújtásának nyelvei: magyar 🗣️
Az alábbi időkeret hónapokban van kifejezve.
Minimális időtartam, amely alatt az ajánlattevőnek fenn kell tartania az ajánlatot: 1
Az ajánlatok felbontásának feltételei: 2021-06-18
13:00 📅
Az ajánlatok felbontásának feltételei (hely):
“Az elektronikusan benyújtott ajánlatok felbontását az EKR végzi akként, hogy a bontás időpontjában az ajánlatok az ajánlatkérő számára hozzáférhetővé...”
Az ajánlatok felbontásának feltételei (hely)
Az elektronikusan benyújtott ajánlatok felbontását az EKR végzi akként, hogy a bontás időpontjában az ajánlatok az ajánlatkérő számára hozzáférhetővé válnak. A Kbt. 68.§ (4)-(5) bekezdés szerinti adatokat az EKR a bontás időpontjától kezdve azonnal elektronikusan - azzal a tartalommal, ahogyan azok az ajánlatban szerepelnek - az ajánlattevők részére elérhetővé teszi.
Többet mutasson
Az ajánlatok felbontásának feltételei (Tájékoztatás a felhatalmazott személyekről és a felbontási eljárásról):
“Az ajánlatokat tartalmazó iratok felbontását az ajánlattételi határidő lejártát követően, jogszabályban meghatározott időtartam elteltével kell megkezdeni....”
Az ajánlatok felbontásának feltételei (Tájékoztatás a felhatalmazott személyekről és a felbontási eljárásról)
Az ajánlatokat tartalmazó iratok felbontását az ajánlattételi határidő lejártát követően, jogszabályban meghatározott időtartam elteltével kell megkezdeni. Az ajánlatnak az ajánlattételi határidő lejártának időpontjáig kell elektronikusan beérkeznie. A beérkezés időpontjáról az EKR visszaigazolást küld.
Kiegészítő információk Információk az elektronikus munkafolyamatokról
Elektronikus számlázást fogadunk el
További információk
“1. Az ajánlatkérő előírja csak PDF fájlformátum alkalmazását. A Kbt. 41/A § (1) bekezdés alapján papír alapú dokumentum egyszerű elektronikus másolatban...”
1. Az ajánlatkérő előírja csak PDF fájlformátum alkalmazását. A Kbt. 41/A § (1) bekezdés alapján papír alapú dokumentum egyszerű elektronikus másolatban nyújtható be.
2. AK nem alkalmazza Kbt. 81. (5) bekezdését.
3. Alkalmasság: feltétel, igazolása min. AT-k jegyzékénél szigorúbb.
4. AK nem rendel el újabb hiánypótlást Kbt.71.§(6) szerint újonnan megnevezett AV-ra.
5. Kieg.táj. kérhető Kbt.56.§(1) szerint, válasz Kbt.56.§(2)-(5) szerint, az EKR-ben (EKR Kr 2.§).
6. Ajánlatok elvárt tartalmával, benyújtásával, átszámítással, fordítással, igazolási módokkal, az ellenőrzés tűrésével, irányadó idővel kapcsolatos további előírásokat a közbeszerzési dokumentum tartalmazza.
7. Az ajánlatban meg kell megjelölni a közbeszerzésnek azt (azokat) a részét (részeit), amelynek teljesítéséhez az AT AV-t kíván igénybe venni, és nem kell megadni az ezen részek tekintetében igénybe venni kívánt és az ajánlat benyújtásakor már ismert AV-kat. (Kbt.66.§ (6)).
8. Nyilatkozatok, igazolások: Amely nyilatkozatminta az EKR-ben elektronikus űrlapként (EÜ) a nyilatkozat megtételének nyelvén rendelkezésre áll, a nyilatkozatot az EÜ-n kell megtenni. Közös AT-k esetében EÜ-t az ajánlatot benyújtó gazdasági szereplő (GSz) adja. AK köteles elfogadni, ha AT a korábbi közbeszerzési eljárásban felhasznált - EEKD-t nyújt be, feltéve, hogy annak tartalma megfelelő. EEKD-ben foglalt információk valóságtartalmáért az AT felel.
9. Cégnek minősülő AT-nek, Kbt.65.§(7) szerinti szervezetnek, egyszerű másolatban benyújtandó:
a. hiteles cégaláírási nyilatkozatát (közjegyzői aláírás-hitelesítéssel ellátott címpéldány), vagy a 2006. évi V. tv.9.§(3) szerinti ügyvéd vagy kamarai jogtanácsos által ellenjegyzett aláírás-mintát;
b. és - adott esetben - dokumentációban előírtak szerinti meghatalmazás.
10. Szakmai ajánlat: Az ajánlati árat az Ajánlati ár bontása elnevezésű dokumentummal kell alátámasztani.
A szakember szakmai tapasztalatára vonatkozó megajánlás alátámasztása során kizárólag a megajánlott szakember neve és az értékelési szempontra tett vállalást tartalmazó nyilatkozat nem hiánypótoltatható, az értékelési szempontra tett vállalást alátámasztó egyéb dokumentumok tekintetében Ajánlatkérő a Kbt. 71. § rendelkezései szerint bocsájthat ki hiánypótlást.
11. FAKSZ: dr. Gyurcsik Nóra (lajstromsz.:00847). 1061 Budapest, Andrássy út 17. II. em 9. gyurcsik.nora@provitalzrt.hu
12. AK nem alkalmazza a Kbt.75.§(2)e)-t.
13. Felhívás III.2.2) pont kapcsán alk. jogszabályok:Kbt. 135.§(1),(5)-(7);2007. évi CXXVII. tv;Ptk. 6:130.§(1)-(2)
14. AK az eljárás nyertesével köti meg a szerződést, vagy - a nyertes visszalépése esetén - az ajánlatok értékelése során a következő legkedvezőbb AT-vel, ha őt - a Kbt.69.§(6)-ra is tekintettel - az Összegezésben megjelölte. (Kbt.131.§(4)).
15. Projekttársaság létrehozása Kbt.35.§(8) alapján: nem megengedett és nem megkövetelt.
16. Tájékozódási kötelezettség: közbeszerzési dokumentumokban a Kbt.73.§(4) szervezetek elérhetősége. AK megfelelést Kbt.73.§(5) szerinti ellenőrzi.
17. Tervezési felelősségbiztosítás összege részenként:
1. rész: 5 m Ft/kár, 10 m Ft/év
2. rész: 2,5 m Ft/kár, 5 m Ft/év
3. rész: 5 m Ft/kár, 10 m Ft/év
4. rész: 7,5 m Ft/kár, 15 m Ft/év
5. rész: 5 m Ft/kár, 10 m Ft/év
6. rész: 1,5 m Ft/kár, 3 m Ft/év
7. rész: 10 m Ft/kár, 20 m Ft/év
17. Helyszíni bejárás: Felhívás megjelenését követő 5. munkanapon 10:00 órakor találkozás a Székesfehérvár, Móri út, belterületi határánál lévő murvás parkolónál, és innen indulva valamennyi rész tekintetében sor kerül a helyszíni bejárásra.
18. AK a 7. részt feltételes eljárásként indítja a Kbt. 53. § (6) alapján, tekintettel arra, hogy a jelen közbeszerzési eljárás megindításának időpontjában ugyan már rendelkezik hatályos, megkötött Támogatási Szerződéssel, azonban a 7.rész tekintetében a szerződés teljesítéséhez AK rendelkezésére álló anyagi fedezet összege a jelen közbeszerzési eljárás megindításának időpontjában nem éri el a közbeszerzés becsült értékét, így AK a különbözet fedezeti összegének biztosítására további támogatásra irányuló igényt (támogatási szerződés módosítást) fog benyújtani és az ajánlatkérő a támogatásra irányuló igény el nem fogadását, vagy az igényeltnél kisebb összegben történő elfogadását olyan körülménynek tekinti, amely miatt az eljárást 7. részét eredménytelenné nyilváníthatja.
Többet mutasson Felülvizsgálati testület
Név: Közbeszerzési Hatóság Közbeszerzési Döntőbizottság
Postacím: Riadó u. 5.
Postai város: Budapest
Postai irányítószám: 1026
Ország: Magyarország 🇭🇺
Telefon: +36 18828592📞
E-mail: dontobizottsag@kt.hu📧
Fax: +36 18828593 📠 Felülvizsgálati eljárás
Pontos információ a felülvizsgálati eljárások határidejéről (határidejeiről): Kbt. 148. § alapján
Az a szolgálat, amelytől a felülvizsgálati eljárásról tájékoztatást lehet kérni
Név: Közbeszerzési Hatóság Közbeszerzési Döntőbizottság
Postacím: Riadó u. 5.
Postai város: Budapest
Postai irányítószám: 1026
Ország: Magyarország 🇭🇺
Telefon: +36 18828592📞
E-mail: dontobizottsag@kt.hu📧
Fax: +36 18828593 📠
Forrás: OJS 2021/S 094-247478 (2021-05-12)
Tájékoztató az eljárás eredményéről (2021-08-18) Ajánlatkérő hatóság Név és címek
Postacím: Szent István Tér 9.
Objektum A közbeszerzés hatálya
Rövid leírás:
“„Térségi jelentőségű kerékpárutak tervezése-Fejér Megye” tárgyú projekt megvalósításához szükséges „Fejér megye kerékpárutak tervezése”
7 RÉSZTERÜLETEN
-...”
Rövid leírás
„Térségi jelentőségű kerékpárutak tervezése-Fejér Megye” tárgyú projekt megvalósításához szükséges „Fejér megye kerékpárutak tervezése”
7 RÉSZTERÜLETEN
- Engedélyezési és kiviteli tervek elkészítése (a szükséges munkarészekkel együtt);
- A szükséges engedélyek megszerzése, illetve az ahhoz szükséges hatósági eljárásokban a közreműködés;
- Kisajátítási tervek elkészítése és záradékoltatása;
A részletes műszaki tartalmat a közbeszerzési dokumentáció részét képező tervezési diszpozíció tartalmazza.
Az elkészült tervek esetében az Ajánlatkérő és az Aktív- és Ökoturisztikai Fejlesztési Központ Nonprofit Kft. korlátlan időtartamra, teljes körű, korlátozás nélküli, harmadik személyeknek átengedhető és harmadik személyekkel együttesen gyakorolható felhasználási jogot szerez.
A tervezés során a Kerékpározható közutak tervezése e-UT 03.04.13:2019 Útügyi Műszaki Előírásban, valamint az összes, a tervkészítéskor érvényben lévő Útügyi Műszaki Előírásban - beleértve a kapcsolódó Tervezési Útmutatókat is - foglaltaknak meg kell felelni.
A részek száma, helyszínei:
1. Kerékpáros létesítmények tervezése Bodajk - Fehérvárcsurgó települések között
Teljes hossz: ~ 4,00 km
2. Kerékpáros létesítmények tervezése Szabadbattyán településen, M7 autópálya feletti átkelés biztosítása,
Teljes hossz: ~ 1,0 km
3. Kerékpáros létesítmények tervezése Nagyvenyim -Dunaújváros települések között
Teljes hossz: ~ 5,0 km
4. Kerékpáros létesítmények tervezése Mór-Pusztavám települések között
Teljes hossz: ~ 6,0 km
5. Kerékpáros létesítmények tervezése Vértes-Bakony (Mór) kerékpárút székesfehérvári szakasza
Teljes hossz: ~ 3,0 km
6. Kerékpáros létesítmények tervezése Budapest-Balaton kerékárút Gyúró településen áthaladó szakaszán kiegészítő fejlesztések
Teljes hossz: ~ 1,0 km
7. Kerékpáros létesítmények tervezése Királyok útja, Székesfehérvár-Úrhida-Sárszentmihály-Sárkeszi-Nádasdladány települések között
Teljes hossz: ~ 15 km
Többet mutasson
A beszerzés teljes értéke (HÉA nélkül): HUF 50 602 415 💰
Információk a tételekről
Ez a szerződés tételekre oszlik ✅ Leírás
A beszerzés leírása:
“1. Kerékpáros létesítmények tervezése Bodajk - Fehérvárcsurgó települések között
Tervezési helyszín azonosítása:
Tervezési szakasz kezdete, Bodajk,...”
A beszerzés leírása
1. Kerékpáros létesítmények tervezése Bodajk - Fehérvárcsurgó települések között
Tervezési helyszín azonosítása:
Tervezési szakasz kezdete, Bodajk, állomáshoz vezető út Zrínyi Miklós utca vége.
Tervezési szakasz vége, Fehérvárcsurgó Vermek dűlő, Petőfi Sándor utca kereszteződése.
Természetvédelmi terület érintettség: nincs (országos ökológiai hálózatot érint)
Teljes hossz: ~ 4,00 km
A tervezési helyszín rövid szöveges ismertetése:
A tervezett nyomvonal 3 jól elkülöníthető szakaszra osztható. A nyomvonal első szakasza Bodajk belterületéről, az állomáshoz vezető út és a Zrínyi Miklós utca kereszteződésből indul, és a belterület déli határáig a Körtefa utca végéig tart. A második szakasz a Bodajk és Fehérvárcsurgó közötti mezőgazdasági területeket érinti. A harmadik szakasz Fehérvárcsurgó belterületét érinti. A tervezett nyomvonal várhatóan a Táncsics Mihály utcánál éri el a fehérvárcsurgói belterületet, a vége a Vermek dűlő, Petőfi Sándor utca kereszteződésében található.
Tervezési alszakaszok azonosítása:
A 1. számú tervezési alszakasz részletes ismertetése
Tervezési határok:
Bodajk, vasútállomáshoz vezető út (82302 jelű országos közút) Zrínyi Miklós utca kereszteződés - Bodajk, Körtefa utca között.
Tervezési hossz: ~810 m
Tervezési terület ismertetése:
Bodajk Város Önkormányzata 2017. júniusában megbízást adott a Bodajk Város kerékpárút hálózata, I. ütem: Mór és Fehérvárcsurgó közigazgatási határai közötti szakasz című engedélyezési terv (tervező: Schmidt Norbert, 8060 Mór, Bartók Béla utca 32.) elkészítésére. A terv engedélyeztetése nem történt meg.
A 1. alszakaszra vonatkozó műszaki megoldásokat a fent említett engedélyezési terv alapján határoztuk meg, figyelembe véve, hogy azok a helyi Önkormányzat elképzeléseit tükrözik.
1. alszakasz, kerékpáros nyomvonal bemutatása:
- Zrínyi Miklós utca - Petőfi Sándor utca (8204 jelű összekötő út) között a kerékpáros forgalom a kétirányú, kisforgalmú helyi közúton vezetve halad.
- Petőfi Sándor utca (8204 jelű összekötő út) - Körtefa utca között a Kinizsi Pál utcában a kerékpáros forgalom a kétirányú, kisforgalmú helyi közúton vezetve halad. A Kinizsi Pál utcában a biztonságos közlekedés érdekében a meglévő burkolat felújítása szükséges, szélesítése vizsgálandó.
- Kinizsi Pál utcától a lakott terület végéig a Körtefa utcában a kerékpáros forgalom a kisforgalmú helyi közúton vezetve halad. A biztonságos közlekedés érdekében a meglévő burkolat felújítása szükséges.
A 2. számú tervezési alszakasz részletes ismertetése
Tervezési határok:
Bodajk, Körtefa utca vége és Fehérvárcsurgó, Táncsics Mihály utca között.
Tervezési hossz: ~2,1 km
Tervezési terület ismertetése:
A 2. alszakasz a két település között elterülő termőföldek, erdősávok között húzódik. Ahol lehetséges, a tervezett nyomvonalat a meglévő mezőgazdasági földutak igénybevételével kell kialakítani. A tárgyalt szakaszon a tervezett közlekedési létesítményeknek kapcsolatot kell biztosítani az érintett mezőgazdasági területekre közlekedő gépjármű és az áthaladó kerékpáros forgalom számára egyaránt.
2. alszakasz, kerékpáros nyomvonal bemutatása:
- Bodajk, Körtefa utca végétől, a meglévő utca vonalában a közigazgatási határig, majd tovább Fehérvárcsurgó, Táncsics Mihály utcáig minimum 4 méter széles aszfalt mezőgazdasági út kiépítése szükséges megközelítőleg 2,1 km hosszon.
A 3. számú tervezési alszakasz részletes ismertetése
Tervezési határok:
Fehérvárcsurgó, Táncsics Mihály utca és Petőfi Sándor utca között
Tervezési hossz: ~1,2 km
Tervezési terület ismertetése:
A tárgyalt alszakasz Fehérvárcsurgó dél-nyugati belterületi részét érinti. A tervezett nyomvonalon a kerékpáros hálózati elemek a településről induló országos és helyi kis forgalmú közutakon kialakíthatók.
Többet mutasson
További információk:
“1./ II.2.7) pont esetében: A szerződés hatályba lépésétől számított 5 hónap, de legkésőbb 2021. december 31.
2./ II.2.5) pont esetében:
- Adható pontszámok...”
További információk
1./ II.2.7) pont esetében: A szerződés hatályba lépésétől számított 5 hónap, de legkésőbb 2021. december 31.
2./ II.2.5) pont esetében:
- Adható pontszámok alsó és felső határa: 0-10
- Módszer, amivel az Ajánlatkérő megadja a fenti ponthatárok között pontszámokat:
Többet mutasson
A beszerzés leírása:
“2. Kerékpáros létesítmények tervezése Szabadbattyán településen, M7 autópálya feletti átkelés biztosítása,
Tervezési helyszín azonosítása:
Tervezési szakasz...”
A beszerzés leírása
2. Kerékpáros létesítmények tervezése Szabadbattyán településen, M7 autópálya feletti átkelés biztosítása,
Tervezési helyszín azonosítása:
Tervezési szakasz kezdete: Szabadbattyán, vasútállomáshoz vezető helyi szervízút, és a 6307 jelű összekötő út (Széchenyi utca) kereszteződése
Tervezési szakasz vége: Szabadbattyán, Széchenyi utcai gyalog- és kerékpárút kezdete
Természetvédelmi terület érintettség: nincs
Teljes hossz: ~ 1,0 km
A tervezési helyszín rövid szöveges ismertetése:
Jelen állapot szerint a Szabadbattyán, Széchenyi utcában (6307. j összekötő út) a Bem József utca, M7 autópálya lehajtó, és a településközpont között gyalog- és kerékpárút üzemel. A Szabadbattyán-Tác-(Gorsium)-Soponya kerékpárút a Szabadbattyán, vasútállomás dél-keleti felén, a kiszolgáló úton keresztül éri el a 6307 j. összekötő utat. A belterület és a vasútállomás között, az M7 autópálya felett közúti felüljáró üzemel, melyen kerékpáros létesítmény nincs. A projekt célja a Szabadbattyán, vasútállomás-Tác-(Gorsium)-Soponya kerékpárút és a Szabadbattyán, Széchenyi utcai gyalog- és kerékpárút között hiányzó kerékpáros hálózati elem meghatározása, a kerékpáros forgalom külön szintű átvezetése az M7 autópályán.
Kerékpáros nyomvonal bemutatása:
- A tervezett nyomvonal a település külterületi részéről, a vasútállomáshoz vezető úttól indul a településközpont irányába. A kezdőponttól az autópálya felé haladva keresztezi a vasúti pályát. A vasúti átkelőt követően éri el a belterület határát, majd az autópálya felhajtó Budapest felé vezető ágát.
o A vasúti keresztezés után alternatív útvonalon tervezhető a HRSZ 1527 területet érintő, 63302 j. állomáshoz vezető úton haladó nyomvonal. Amennyiben az 1527 HRSZ-mal jelölt terület nem megszerezhető, a József Attila utcában vezetett nyomvonal is elképzelhető.
- A budapesti irányba haladó felhajtóág után a tervezett nyomvonal eléri a közúti felüljárót. A felüljáró után a nyomvonal a településközpont felé haladva eléri az autópálya felhajtójának Siófok felé vezető ágát, majd csatlakozik a Széchenyi utcai meglévő gyalog- és kerékpárúthoz.
- A Magyar Közút tájékoztatása szerint a közúti felóljáró kerékpáros barát kialakítása Székesfehérvár (M7) - Sárbogárd (M8) útvonal fejlesztés keretein belül meg fog történni. A felüljáró tervezése jelen kiírás tárgyát nem képezi.
Hidak és műtárgyak:
Vízfolyás keresztezés esetén a kezelőtől kapott vízfolyás adatok alapján méretezett új műtárgy (híd) vagy áteresz kialakítása szükséges.
Engedély köteles műtárgy tervezése esetén a szükséges engedélyek és jóváhagyások megszerzése a tervező feladatát képezik.
Vízépítés
Megtervezendő a kerékpárút vízelvezetése az általános fejezetben leírt feltételek, és a vonatkozó Útügyi Műszaki Előírások alapján.
Csomópontok, útcsatlakozások, közút keresztezések, vasúti átjárók
A munka során vizsgálni szükséges a közúti csomópontokat, kapcsolódásukat a kerékpárúthoz. Forgalmi vizsgálattal igazoltan be kell mutatni az átvezetések, keresztezések módját, szükség esetén a meghatározott biztosítási mód is.
Többet mutasson
A beszerzés leírása:
“3. Kerékpáros létesítmények tervezése Nagyvenyim -Dunaújváros települések között
Tervezési helyszín azonosítása:
Tervezési szakasz kezdete: Nagyvenyim,...”
A beszerzés leírása
3. Kerékpáros létesítmények tervezése Nagyvenyim -Dunaújváros települések között
Tervezési helyszín azonosítása:
Tervezési szakasz kezdete: Nagyvenyim, település központ, 6219 jelű összekötő út (Fő utca), Rózsa utca kereszteződése
Tervezési szakasz vége: Dunaújváros, 6219 jelű összekötő út (Kandó Kálmán tér), bevásárló központ meglévő kerékpárút vége
Természetvédelmi terület érintettség: nincs
Teljes hossz: ~ 5,0 km
A tervezési helyszín rövid szöveges ismertetése:
A tervezett nyomvonal 3 jól elkülöníthető szakaszra osztható. A nyomvonal első szakasza Nagyvenyim belterületéről, a település központból indul, és a belterület keleti határáig az Álmos vezér utca végéig tart. A második szakasz a Nagyvenyim és Dunaújváros közötti mezőgazdasági területeket érinti. Az M6-os autópályát felüljáró műtárggyal keresztezi. A harmadik szakasz Dunaújváros külterületét érinti. A tervezett nyomvonal várhatóan a bevásárló központ mellett létesült körfogalomnál éri el a Kandó Kálmán teret. A tervezett nyomvonal vége a bevásárlóközpont területén, a meglévő, a centrumot a külvárosi részekkel és a vasútállomással összekötő kerékpárút kezdetére esik.
Tervezési alszakaszok azonosítása:
A 1. számú tervezési alszakasz részletes ismertetése
Tervezési határok:
Nagyvenyim, település központtól Álmos vezér utca végéig.
Tervezési hossz: ~1,5 km
Az 1. alszakasz teljes terjedelmében Nagyvenyim belterületén halad. A Fő utcán meglévő kerékpárút, és gyalog- és kerékpárút szakaszok már üzemelnek a Rózsa utca és a keleti településhatár között. A Fő utcai kerékpáros létesítmények burkolata sok helyen töredezett, leromlott állagú. Az Álmos vezér utca jelenleg szórt burkolattal rendelkezik.
1. alszakasz, kerékpáros nyomvonal bemutatása:
- Rózsa utca - Álmos utca (6219 jelű összekötő út) között a kerékpáros forgalom a kétirányú, gyalog és kerékpárúton halad. A meglévő létesítményekre vonatkozó rehabilitáció tervezése, forgalomtechnikai jelzések felülvizsgálata szükséges.
- Álmos vezér utcában a lakott terület végéig a kerékpáros forgalom a kisforgalmú helyi közúton vezetve halad. A biztonságos közlekedés érdekében az utca teljes hosszában aszfaltburkolatra kiépítése szükséges.
A 2. számú tervezési alszakasz részletes ismertetése
Tervezési határok: Nagyvenyim, Álmos vezér utca végétől Dunaújváros, Kandó Kálmán téri (6219 j. összekötőút) körforgalom.
Tervezési hossz: ~ 3 km
A 2. alszakasz a két település között létesít kerékpáros kapcsolatot. A tervezett nyomvonal kialakításánál törekedni kell a meglévő külterületi mezőgazdasági úthálózat adta lehetőségek kihasználására. Az érintett területet nyugat-keleti irányba két részre osztja az M6-os autópálya. A tervezett nyomvonal és a gyorsforgalmi út külön szintű keresztezése az M6-os autópálya 70+830-as szelvényben üzemelő, a pálya két oldalán lévő mezőgazdasági területeket összekötő, közúti felüljáró igénybevételével lehetséges.
2. alszakasz, kerékpáros nyomvonal bemutatása:
- A Nagyvenyim, Álmos vezér utca végétől az M6-os közúti felüljáróig a meglévő, burkolatlan utak területén minimum 4 széles aszfaltburkolattal ellátott, kerékpárosbarát, mezőgazdasági út kialakítása szükséges.
- Az autópálya keresztezése a meglévő felüljárón keresztül megoldható. A felüljárón áthaladó aszfaltburkolat szélessége a kerékpáros, mezőgazdasági nehézgépjármű vegyes forgalom számára elegendő.
- Az autópálya felüljáró és a Dunaújváros, Kandó Kálmán téri körforgalom között a meglévő földút területén minimum 4 méter széles aszfaltburkolatú, kerékpárosbarát mezőgazdasági út kialakítása szükséges.
Többet mutasson
A beszerzés leírása:
“4. Kerékpáros létesítmények tervezése Mór-Pusztavám települések között
Tervezési helyszín azonosítása:
Tervezési szakasz kezdete: Mór, Csókakői út, vasúti...”
A beszerzés leírása
4. Kerékpáros létesítmények tervezése Mór-Pusztavám települések között
Tervezési helyszín azonosítása:
Tervezési szakasz kezdete: Mór, Csókakői út, vasúti átjáró
Tervezési szakasz vége: Pusztavám, Ifjúság utca, Kossuth Lajos utca (8127 jelű összekötő út)
Természetvédelmi terület érintettség: nincs
Teljes hossz: ~ 6,0 km
A tervezési helyszín rövid szöveges ismertetése:
A tervezett nyomvonal az egykori Mór-Pusztavám felhagyott vasútvonal nyomvonalán épül ki. Az érintett vasútvonal a MÁV kezelésében áll. A meglévő vasúti pálya kivonása folyamatban van. A szakasz kezdőpontja a Csókakői úti vasúti átjáró, a tervezett nyomvonal itt kapcsolódik a Mór- Csókakő kerékpárúthoz. A vasútvonal helyszínrajzi és hossz-szelvényi kialakítása jó alapot képez a két települést összekötő külterületi kerékpárút számára. Pusztavám déli határánál a vasútvonal a 8127 jelű összekötő utat keresztezi, és keleti irányba fordul. A tervezett kerékpárút ezen a ponton leválik a vasúti pálya nyomvonaláról és az országos közúttal párhuzamosan vezetve éri el a település belterületi részét.
Kerékpáros nyomvonal bemutatása:
- A nyomvonal a Csókakői úti egykori vasúti átjárótól indul. A kerékpárút a meglévő vasúti töltésen halad Pusztavám irányába Mór belterületi határáig. A kerékpárút a városhatár és a meglévő vasúti átjáró előtt letér a vasúti nyomvonalról. A 8127 j. összekötő úton a kerékpáros átvezetést a közvilágítással ellátott lakott területen kell kialakítani.
- A két település között a kerékpárút újból a vasúti töltésen halad, míg eléri a Pusztavám előtti meglévő vasúti, közúti kereszteződést. Innen a kerékpárút az országos közúttal párhuzamosan haladhat tovább Pusztavám belterületéig.
- A Pusztavámon belül kerékpáros forgalom a 8127 jelű összekötő út keleti oldalán húzódó lakóúton behozható a településközpontig.
Hidak és műtárgyak:
Vízfolyás keresztezés esetén a kezelőtől kapott vízfolyás adatok alapján méretezett új műtárgy (híd) vagy áteresz kialakítása szükséges.
Engedély köteles műtárgy tervezése esetén a szükséges engedélyek és jóváhagyások megszerzése a tervező feladatát képezik.
Vízépítés
Megtervezendő a kerékpárút vízelvezetése az általános fejezetben leírt feltételek, és a vonatkozó Útügyi Műszaki Előírások alapján.
Csomópontok, útcsatlakozások, közút keresztezések, vasúti átjárók
A munka során vizsgálni szükséges a közúti csomópontokat, kapcsolódásukat a kerékpárúthoz. Forgalmi vizsgálattal igazoltan be kell mutatni az átvezetések, keresztezések módját, szükség esetén a meghatározott biztosítási mód is.
Többet mutasson
A beszerzés leírása:
“5. Kerékpáros létesítmények tervezése Vértes-Bakony (Mór) kerékpárút székesfehérvári szakasza
Tervezési helyszín azonosítása:
Tervezési szakasz kezdete:...”
A beszerzés leírása
5. Kerékpáros létesítmények tervezése Vértes-Bakony (Mór) kerékpárút székesfehérvári szakasza
Tervezési helyszín azonosítása:
Tervezési szakasz kezdete: Székesfehérvár, Móri út, belterületi határ
Tervezési szakasz vége: Székesfehérvár, Hajnal dűlő
Természetvédelmi terület érintettség: nincs
Teljes hossz: ~ 3,0 km
A tervezési helyszín rövid szöveges ismertetése:
A tervezett nyomvonal Székesfehérvár, Móri út, belterületi határtól indul. A kerékpárút Sárkeresztes irányába haladva a Móri úti csomópont több ágát keresztezi, majd a csomópont után a 81-es főúttal párhuzamosan haladva eléri a halastavak menti földutakat. A tervezési szakasz végéig a kerékpáros nyomvonal a meglévő földutakon halad.
A tárgyalt szakaszról Sárkeresztes település megbízásából a Compass-Terv Mérnök Iroda tanulmánytervet készített. A terv címe: Sárkeresztes-Székesfehérvár települések között kerékpáros kapcsolat tanulmányterve, munkaszám: 2/11/2015. A tervezett nyomvonalak kialakítását az érintett kezelőkkel lefolytatott egyeztetések, és a fent megnevezett dokumentáció alapján határoztuk meg.
Kerékpáros nyomvonal bemutatása:
- A tervezett nyomvonal a Székesfehérvár, Móri úti belterület kezdete táblától indul. Innen önálló kerékpárút létesítése szükséges, mely a csomópont déli oldalán a főúttal párhuzamosan halad Móri irányába.
- A Compass-Terv Mérnök Iroda tanulmány tervében az ajánlott nyomvonal a 81-es főúttal párhuzamosan áthalad a különszintű kereszteződésen.
o A különszintű kereszteződésben történő kerékpáros átvezetés lehetőségeit az engedélyes terv készítése során külön vizsgálni szükséges.
o A vizsgálatnak meg kell határozni, milyen módon lehetséges megvalósítani az átvezetést, illetve milyen átépítések elvégzése szükséges ehhez (hídszerkezet átépítése, útpálya átépítése, forgalomtechnikai módosítások)
o A megválasztott kialakításra tekintettel a 7. sz. főút 69+737 km szelvényben lévő Tsz: 2549 felüljáró állékonyságának ellenőrzése szükséges.
o A végleges kialakításra az érintett kezelők jóváhagyását be kell szerezni.
o A 7. sz. főút 69+737 km szelvényben lévő Tsz: 2549 felüljáró alatti átvezetéshez szükséges építmények (rézsűburkolat, rézsűalapozás, ill. támfal, csapadékvíz elvezetés) engedélyezési és kiviteli tervének elkészítése, és a kivitelezéshez szükséges engedélyek beszerzése a projekt részét képezik.
- A közúti aluljáró után a kerékpárút a 81-es út nyugati oldalán halad. Külön szintben, műtárgy építésével keresztezi a csomópont nyugati oldalán a meglévő felhajtó ágat. A tervezett kerékpárút 81-es út 3+363 km szelvényig, a horgásztavakhoz vezető útcsatlakozásig tart.
- Az útcsatlakozás után a kerékpáros forgalom a meglévő mezőgazdasági utakon haladhat tovább a tervezési szakasz végéig. A meghatározott nyomvonalon a mezőgazdasági utak felújítása szükséges. A felújítás során kerékpáros barát műszaki megoldásokat kell alkalmazni.
Hidak és műtárgyak:
A szakaszon a következő helyen található híd:
- A 81- számú főút mellet vezetett kerékpárút, a főút 3+028 szelvényben érinti a pálya dél-nyugati oldalán elhelyezkedő hídpilléreket, és hátöltést.
Vízfolyás keresztezés esetén a kezelőtől kapott vízfolyás adatok alapján méretezett új műtárgy (híd) vagy áteresz kialakítása szükséges.
Engedély köteles műtárgy tervezése esetén a szükséges engedélyek és jóváhagyások megszerzése a tervező feladatát képezik.
Vízépítés
Megtervezendő a kerékpárút vízelvezetése az általános fejezetben leírt feltételek, és a vonatkozó Útügyi Műszaki Előírások alapján.
Csomópontok, útcsatlakozások, közút keresztezések, vasúti átjárók
A munka során vizsgálni szükséges a közúti csomópontokat, kapcsolódásukat a kerékpárúthoz. Forgalmi vizsgálattal igazoltan be kell mutatni az átvezetések, keresztezések módját, szükség esetén a meghatározott biztosítási mód is.
A tervezési szakaszon az alábbi csomópontok találhatóak:
- 81. számú főút, 7. számú főút külszínűt csomópontja.
Többet mutasson
A beszerzés leírása:
“6. Kerékpáros létesítmények tervezése Budapest-Balaton kerékárút Gyúró településen áthaladó szakaszán kiegészítő fejlesztések
Tervezési helyszín...”
A beszerzés leírása
6. Kerékpáros létesítmények tervezése Budapest-Balaton kerékárút Gyúró településen áthaladó szakaszán kiegészítő fejlesztések
Tervezési helyszín azonosítása:
Tervezési szakasz kezdete: Gyúró, Gát köz
Tervezési szakasz vége: Gyúró, Szőlőhegyi út
Természetvédelmi terület érintettség: nincs
Teljes hossz: ~ 1,0 km
A tervezési helyszín rövid szöveges ismertetése:
Gyúró településen áthalad a Budapest-Balaton kerékpárút. Az országos törzshálózat részét képező nyomvonal a 81108 jelű bekötőút (Kossuth Lajos utca) felhasználásával vezeti keresztül a kerékpárosokat a településen. Az önkormányzat szeretné, ha a település keleti része, mely jelentősebb turisztikai vonzerővel bír, kerékpáros kapcsolatot kapna az országos kerékpáros hálózat irányába. Az elképzelés szerinti kapcsolat a Kossuth utca és Gát köz közterületeket összekötő, sportpálya mögött áthaladó új kerékpáros elem kiépítésével és a meglévő kisforgalmú közutak igénybevételével, felújításával történne.
Az Önkormányzat egyéb pályázati forrásból előkészíti a Kossuth utca és Gát köz közterületeket összekötő, sportpálya mögött áthaladó kerékpáros nyomvonal kivitelezését.
Kerékpáros nyomvonal bemutatása:
- Vizsgálandó a Szőlőhegy utca felújítása. A felújítás tervezése során javaslatok kidolgozása szükséges, milyen módon szükséges elvégezni a burkolat felújítását, illetve milyen kerékpárosbarát forgalomlassító létesítmények helyezhetőek el az érintett szakaszon.
- A tervezési szakasz végén a Budapest-Balaton kerékpárútra visszacsatlakozás kialakítása szükséges.
- Alternatív nyomvonalként tervezhető a Szent László patakkal párhuzamos útvonal is.
Hidak és műtárgyak:
Vízfolyás keresztezés esetén a kezelőtől kapott vízfolyás adatok alapján méretezett új műtárgy (híd) vagy áteresz kialakítása szükséges.
Engedély köteles műtárgy tervezése esetén a szükséges engedélyek és jóváhagyások megszerzése a tervező feladatát képezik.
Vízépítés
Megtervezendő a kerékpárút vízelvezetése az általános fejezetben leírt feltételek, és a vonatkozó Útügyi Műszaki Előírások alapján.
Csomópontok, útcsatlakozások, közút keresztezések, vasúti átjárók
A munka során vizsgálni szükséges a közúti csomópontokat, kapcsolódásukat a kerékpárúthoz. Forgalmi vizsgálattal igazoltan be kell mutatni az átvezetések, keresztezések módját, szükség esetén a meghatározott biztosítási mód is.
Eljárás Adminisztratív információk
Az eljárásra vonatkozó korábbi közzététel: 2021/S 094-247478
A szerződés odaítélése
1️⃣
Szerződés száma: 1
Tétel azonosító száma: 1
Cím: Kerékp. létes. terv. Bodajk - Fehérvárcsurgó közö
A szerződés megkötésének időpontja: 2021-08-12 📅
Tájékoztatás a pályázatokról
A beérkezett ajánlatok száma: 6
A kkv-k által benyújtott pályázatok száma: 6
A más uniós tagállamokból származó ajánlattevőktől beérkezett ajánlatok száma: 0
A nem uniós tagállamokból származó ajánlattevőktől beérkezett ajánlatok száma: 0
Az elektronikus úton beérkezett pályázatok száma: 6
A vállalkozó neve és címe
Név: Create Value Szolgáltató és Tanácsadó Korlátolt Felelősségű Társaság
Nemzeti nyilvántartási szám: 23139640241
Postacím: Zsinór Utca 38-40
Postai város: Budapest
Postai irányítószám: 1135
Ország: Magyarország 🇭🇺
Telefon: +36 204188722📞
E-mail: kozbesz@cvmail.hu📧
Fax: +36 17002486 📠
Régió: Magyarország🏙️
URL: http://www.createvalue.hu🌏
A vállalkozó kkv ✅ A szerződés/tétel értékére vonatkozó információ (héa nélkül)
A szerződés/parcella becsült összértéke: HUF 10 957 000 💰
A szerződés/tétel teljes értéke: HUF 10 502 415 💰
Az alvállalkozással kapcsolatos információk
A szerződést valószínűleg alvállalkozóval kötik meg
2️⃣
Szerződés száma: 2
Tétel azonosító száma: 2
Cím: Szabadbattyán, M7 autópálya feletti átkelés
Tájékoztatás a pályázatokról
A beérkezett ajánlatok száma: 4
A kkv-k által benyújtott pályázatok száma: 4
Az elektronikus úton beérkezett pályázatok száma: 4
A vállalkozó neve és címe
Név: TANDEM Mérnökiroda Kft.
Nemzeti nyilvántartási szám: 12479124241
Postacím: III. ker. Polgár u. 12. I./7
Postai irányítószám: 1033
Telefon: +36 209392440📞
E-mail: pej.kalman@tandemkft.hu📧
Régió: Budapest🏙️ A szerződés/tétel értékére vonatkozó információ (héa nélkül)
A szerződés/parcella becsült összértéke: HUF 5 017 000 💰
A szerződés/tétel teljes értéke: HUF 4 980 000 💰
3️⃣
Szerződés száma: 3
Tétel azonosító száma: 3
Cím: Kerékp. létes. terv.Nagyvenyim -Dunaújváros köz.
Tájékoztatás a pályázatokról
A beérkezett ajánlatok száma: 8
A kkv-k által benyújtott pályázatok száma: 8
Az elektronikus úton beérkezett pályázatok száma: 8
A szerződés/tétel értékére vonatkozó információ (héa nélkül)
A szerződés/parcella becsült összértéke: HUF 12 481 000 💰
A szerződés/tétel teljes értéke: HUF 7 590 000 💰
4️⃣
Szerződés száma: 4
Tétel azonosító száma: 4
Cím: Kerékpáros létesítm. tervez. Mór-Pusztavám között
A vállalkozó neve és címe
Név: TERV-TÁR Tervező, Kivitelező és Szolgáltató Betéti Társaság
Nemzeti nyilvántartási szám: 22895976209
Postacím: Hatvan Utca 54. fszt. 1.
Postai város: Debrecen
Postai irányítószám: 4025
Telefon: +36 309819718📞
E-mail: mocsari.attila@tervtarkft.hu📧
Régió: Hajdú-Bihar🏙️ A szerződés/tétel értékére vonatkozó információ (héa nélkül)
A szerződés/parcella becsült összértéke: HUF 18 019 000 💰
A szerződés/tétel teljes értéke: HUF 13 270 000 💰
5️⃣
Szerződés száma: 5
Tétel azonosító száma: 5
Cím: Vértes-Bakony (Mór) kerékpárút szfvári szak.
A vállalkozó neve és címe
Név: TSPC Technical Supervision and Planning Consulting Hungary Kft.
Nemzeti nyilvántartási szám: 24084794208
Postacím: Dunakapu Tér 7.
Postai város: Győr
Postai irányítószám: 9022
Telefon: +36 18009191📞
E-mail: info@tspc.hu📧
Fax: +36 18009192 📠
Régió: Győr-Moson-Sopron🏙️
URL: http://www.tspc.hu/🌏 A szerződés/tétel értékére vonatkozó információ (héa nélkül)
A szerződés/parcella becsült összértéke: HUF 13 028 000 💰
A szerződés/tétel teljes értéke: HUF 12 000 000 💰
Az alvállalkozással kapcsolatos információk
A szerződés alvállalkozásba adandó részének rövid leírása: M.1, M1.2 alkalmassági követelmény
6️⃣
Szerződés száma: 6
Tétel azonosító száma: 6
Cím: Bp-Balaton kerékpút Gyúrón áthal. kieg.fejl.
Tájékoztatás a pályázatokról
A beérkezett ajánlatok száma: 5
A kkv-k által benyújtott pályázatok száma: 5
Az elektronikus úton beérkezett pályázatok száma: 5
A szerződés/tétel értékére vonatkozó információ (héa nélkül)
A szerződés/parcella becsült összértéke: HUF 3 052 000 💰
A szerződés/tétel teljes értéke: HUF 2 260 000 💰
7️⃣
Szerződés száma: 7
Tétel azonosító száma: 7
Cím: Királyok útja, Szfvár-Úrhida-Sárszentmihály...
Információk a nem díjazottakról
Egyéb okok (az eljárás megszüntetése)
Kiegészítő információk További információk
“7. rész eredménytelenség indoka
7 - Királyok útja, Szfvár-Úrhida-Sárszentmihály... számú és elnevezésű részben a következő eredménytelenségi indok(ok)...”
7. rész eredménytelenség indoka
7 - Királyok útja, Szfvár-Úrhida-Sárszentmihály... számú és elnevezésű részben a következő eredménytelenségi indok(ok) kerültek kiválasztásra:
● a Kbt. 75. § (4) bekezdésben foglaltak szerint igazolható, rendelkezésére álló anyagi fedezet összege nem elegendő a szerződés megkötéséhez az értékelés alapján legkedvezőbb ajánlatot tett ajánlattevővel [Kbt. 75. § (2) bekezdés b) pont].;
Ezen részt feltételes feljárásként indította ajánlatkérő, és a beérkezett ajánlatok mind fedezet felettiek, a fedezetet ajánlatkérő nem tudja biztosítani ezen részterület esetében. Ajánlatékrő az ajánlatokat nem bírálta.
Az 1. és 3. részek esetében a közbeszerzés ismertetése megegyezik az eljárás indításakor ismeretettekkel, karakterkorlát miatt nem fért a hirdetménybe.
II.2.14 pont minden rész esetén folyt:
- Ajánlati ár (nettó Ft): Az ár értékelési részszempont esetében: a legjobb ajánlatot tartalmazó ajánlatra (legalacsonyabb nettó tervezési díjra) 10 pontot ad, a többi ajánlatra arányosan kevesebbet. A pontszámok kiszámítása során alkalmazandó képletet a Közbeszerzési Hatósági útmutató szerinti fordított arányosítás módszere tartalmazza.
- M1) szerinti szakember kerékpárút tervezésében szerzett többlettapasztalata (min. 0 db, max. 10 db)
A pontozás a Közbeszerzési Hatósági útmutató szerinti egyenes arányosítás módszerével történik.
Ezen értékelési szempontok esetén Ajánlatkérő a 10 darabot tekinti a maximumnak, az e feletti megajánlások is csak a maximum 10 pontot kapják. Ajánlatkérő abban az esetben is a maximálisan megadható megajánlást helyettesíti ajánlatkérő a többlettapasztalatra vonatkozó részszempontok esetében a képletbe, amennyiben az ajánlat annál előnyösebb megajánlást tartalmaz. A „0” darab megajánlás 0 pontot kap.
Szakmai tapasztalat: M1) szerinti szakember vonatkozásában: kerékpárút tervezéséhez kapcsolódó tervezési projekt vagy tervezési munka darabszáma, ahol a bemutatott szakember tervezői feladatokat látott el. Az ajánlatkérő az értékelés során azt vizsgálja, és az értékelés során azt veszi figyelembe, hogy a jelen értékelési részszempontok tekintetében bemutatott szakember összesen hány darab kerékpárút tervezésére irányuló munka vonatkozásában végzett az előírtaknak megfelelő jogosultsággal (vagy ezen jogosultság megszerzéséhez szükséges vagy azzal egyenértékű
végzettséggel, képzettséggel, illetve a jogosultság megszerzéséhez szükséges szakmai gyakorlati idővel) tervezői feladato(ka)t. Az értékelési szempontok szerinti vállalásokra vonatkozó előírások az AD-ben.
b) a nyertes ajánlattevő(k) adószámát (adóazonosító jelét);
1. rész: Create Value Szolgáltató és Tanácsadó Korlátolt Felelősségű Társaság Adószám:23139640-2-41
2. rész: TANDEM Mérnökiroda Kft. Adószám:12479124-2-41
3. rész: TANDEM Mérnökiroda Kft. Adószám:12479124-2-41
4. rész: TERV-TÁR Tervező, Kivitelező és Szolgáltató Betéti Társaság Adószám:22895976-2-09
5. rész: TSPC Technical Supervision and Planning Consulting Hungary Kft. Adószám:24084794-2-08
6. rész: TANDEM Mérnökiroda Kft. Adószám:12479124-2-41
c) az ajánlattevők nevét, címét és adószámát (adóazonosító jelét), részajánlat-tétel lehetősége esetén részenkénti bontásban;
1. rész: VIA FUTURA Mérnöki, Tanácsadó és Szolgáltató Korlátolt Felelősségű Társaság
1111 Budapest, Zenta utca 1. mfsz 3. Adószám:13260534-2-43
Create Value Szolgáltató és Tanácsadó Korlátolt Felelősségű Társaság 1135 Budapest, Zsinór utca 38-40. Adószám:23139640-2-41
TSPC Technical Supervision and Planning Consulting Hungary Kft.
9022 Győr, Dunakapu tér 7. Adószám:24084794-2-08
Perfektum Építész Korlátolt Felelősségű Társaság
1036 Budapest, Perc utca 2.
Adószám:26295464-2-41
PRO URBE Mérnöki és Városrendezési Korlátolt Felelősségű Társaság
1034 Budapest, Szomolnok utca 14. fszt. 1. Adószám:10466267-2-41
2. rész: VIA FUTURA Mérnöki, Tanácsadó és Szolgáltató Korlátolt Felelősségű Társaság
1111 Budapest, Zenta utca 1. mfsz 3. Adószám:13260534-2-43
TANDEM Mérnökiroda Kft. 1033 Budapest, Polgár utca 12. I. em. 7. Adószám:12479124-2-41
TSPC Technical Supervision and Planning Consulting Hungary Kft.
9022 Győr, Dunakapu tér 7. Adószám:24084794-2-08
3. rész: VIA FUTURA Mérnöki, Tanácsadó és Szolgáltató Korlátolt Felelősségű Társaság
1111 Budapest, Zenta utca 1. mfsz 3. Adószám:13260534-2-43
TANDEM Mérnökiroda Kft. 1033 Budapest, Polgár utca 12. I. em. 7. Adószám:12479124-2-41
Create Value Szolgáltató és Tanácsadó Korlátolt Felelősségű Társaság 1135 Budapest, Zsinór utca 38-40. Adószám:23139640-2-41
TSPC Technical Supervision and Planning Consulting Hungary Kft.
9022 Győr, Dunakapu tér 7. Adószám:24084794-2-08
Perfektum Építész Korlátolt Felelősségű Társaság
1036 Budapest, Perc utca 2.
Adószám:26295464-2-41
PRO URBE Mérnöki és Városrendezési Korlátolt Felelősségű Társaság
1034 Budapest, Szomolnok utca 14. fszt. 1. Adószám:10466267-2-41
TERV-TÁR Tervező, Kivitelező és Szolgáltató Betéti Társaság Adószám:22895976-2-09 4025 Debrecen, Hatvan utca 54. fszt. 1.
4. rész: VIA FUTURA Mérnöki, Tanácsadó és Szolgáltató Korlátolt Felelősségű Társaság
1111 Budapest, Zenta utca 1. mfsz 3. Adószám:13260534-2-43
TSPC Technical Supervision and Planning Consulting Hungary Kft.
9022 Győr, Dunakapu tér 7. Adószám:24084794-2-08
Perfektum Építész Korlátolt Felelősségű Társaság
1036 Budapest, Perc utca 2.
Adószám:26295464-2-41
PRO URBE Mérnöki és Városrendezési Korlátolt Felelősségű Társaság
1034 Budapest, Szomolnok utca 14. fszt. 1. Adószám:10466267-2-41
TERV-TÁR Tervező, Kivitelező és Szolgáltató Betéti Társaság Adószám:22895976-2-09 4025 Debrecen, Hatvan utca 54. fszt. 1
5. rész: VIA FUTURA Mérnöki, Tanácsadó és Szolgáltató Korlátolt Felelősségű Társaság
1111 Budapest, Zenta utca 1. mfsz 3. Adószám:13260534-2-43
TSPC Technical Supervision and Planning Consulting Hungary Kft.
9022 Győr, Dunakapu tér 7. Adószám:24084794-2-08
Perfektum Építész Korlátolt Felelősségű Társaság
1036 Budapest, Perc utca 2.
Adószám:26295464-2-41
6. rész: VIA FUTURA Mérnöki, Tanácsadó és Szolgáltató Korlátolt Felelősségű Társaság
1111 Budapest, Zenta utca 1. mfsz 3. Adószám:13260534-2-43
TANDEM Mérnökiroda Kft. 1033 Budapest, Polgár utca 12. I. em. 7. Adószám:12479124-2-41
TSPC Technical Supervision and Planning Consulting Hungary Kft.
9022 Győr, Dunakapu tér 7. Adószám:24084794-2-08
PRO URBE Mérnöki és Városrendezési Korlátolt Felelősségű Társaság
1034 Budapest, Szomolnok utca 14. fszt. 1. Adószám:10466267-2-41
1-6. részekre tett közös AT: Transinvest-Budapest Mérnöki, Konzultánsi, Kereskedelmi és ügynöki Korlátolt Felelősségű Társaság
1106 Budapest, Fehér út 10/a-b. + BOKÚT-TERV Mérnöki és Vállalkozó Korlátolt Felelősségű Társaság
1033 Budapest, Bogdáni út 5. 3. em. 7.
7. rész NEm lett bírálva
Többet mutasson Felülvizsgálati testület
Postacím: Riadó u. 5
Az a szolgálat, amelytől a felülvizsgálati eljárásról tájékoztatást lehet kérni
Postacím: Riadó u. 5
Forrás: OJS 2021/S 162-427428 (2021-08-18)
Szerződés/koncesszió módosítása annak időtartama alatt (2021-12-13) Eljárás Adminisztratív információk
Az eljárásra vonatkozó korábbi közzététel: 2021/S 162-427428
A szerződés odaítélése A szerződés/tétel értékére vonatkozó információ (héa nélkül)
A szerződés/tétel teljes értéke: HUF 10 502 415 💰
Kiegészítő információk További információk
Szerződésmódosítás dátuma: 2021. december 8.
Forrás: OJS 2021/S 245-647742 (2021-12-13)
Szerződés/koncesszió módosítása annak időtartama alatt (2021-12-30) A szerződés odaítélése A szerződés/tétel értékére vonatkozó információ (héa nélkül)
A szerződés/tétel teljes értéke: HUF 4 980 000 💰
Kiegészítő információk További információk
szerz.mód aláírásának dátuma: 2021. december 15.
Forrás: OJS 2022/S 002-003923 (2021-12-30)
Szerződés/koncesszió módosítása annak időtartama alatt (2022-01-10) A szerződés odaítélése A szerződés/tétel értékére vonatkozó információ (héa nélkül)
A szerződés/tétel teljes értéke: HUF 7 590 000 💰
Kiegészítő információk További információk
A szerz.mód dátuma: 2021. december 15.
Forrás: OJS 2022/S 010-021748 (2022-01-10)
Szerződés/koncesszió módosítása annak időtartama alatt (2022-01-19) A szerződés odaítélése A szerződés/tétel értékére vonatkozó információ (héa nélkül)
A szerződés/tétel teljes értéke: HUF 2 260 000 💰
Kiegészítő információk További információk
A szerződésmódosítás aláírásának dátuma: 2021. december 15.
Forrás: OJS 2022/S 016-039087 (2022-01-19)
Szerződés/koncesszió módosítása annak időtartama alatt (2022-01-26) A szerződés odaítélése A szerződés/tétel értékére vonatkozó információ (héa nélkül)
A szerződés/tétel teljes értéke: HUF 13 270 000 💰
Kiegészítő információk További információk
A szerződésmódosítás aláírásának dátuma 2021. december 17.
Forrás: OJS 2022/S 021-053119 (2022-01-26)
Szerződés/koncesszió módosítása annak időtartama alatt (2022-02-01) A szerződés odaítélése A szerződés/tétel értékére vonatkozó információ (héa nélkül)
A szerződés/tétel teljes értéke: HUF 12 000 000 💰
Kiegészítő információk További információk
Szerződés módostás aláírásának dátuma: 2021 december 17.
Forrás: OJS 2022/S 025-064037 (2022-02-01)
Szerződés/koncesszió módosítása annak időtartama alatt (2022-02-09) A szerződés odaítélése A szerződés/tétel értékére vonatkozó információ (héa nélkül)
A szerződés/tétel teljes értéke: HUF 13 270 000 💰
Szerződés/koncesszió módosítása annak időtartama alatt (2022-04-12) A szerződés odaítélése A szerződés/tétel értékére vonatkozó információ (héa nélkül)
A szerződés/tétel teljes értéke: HUF 10 502 415 💰
Kiegészítő információk További információk
Szerz.mód aláírásának dátuma. 2022. március 31.
Forrás: OJS 2022/S 075-204639 (2022-04-12)
Szerződés/koncesszió módosítása annak időtartama alatt (2022-04-21) A szerződés odaítélése A szerződés/tétel értékére vonatkozó információ (héa nélkül)
A szerződés/tétel teljes értéke: HUF 7 590 000 💰
Kiegészítő információk További információk
Szerződés módosítás aláírásának napja: 2022. január 20.
Forrás: OJS 2022/S 081-219406 (2022-04-21)
Szerződés/koncesszió módosítása annak időtartama alatt (2022-05-04) A szerződés odaítélése A szerződés/tétel értékére vonatkozó információ (héa nélkül)
A szerződés/tétel teljes értéke: HUF 12 000 000 💰
Kiegészítő információk További információk
Szerződésmódosítás aláírásának napja: 2022. február 14.
Forrás: OJS 2022/S 089-245134 (2022-05-04)