NOBO Hatvan-Füzesabony

Rövid leírás

„Az Európai Parlament és a Tanács 2016/797/EK irányelve, illetve a 413/2020 (VIII.30.) Korm. rendelet szerinti Európai Közösségi (NoBo) és Nemzeti Szabályozási (DeBo) hitelesítési eljárás lefolytatása, beleértve az alrendszerek együttműködésének (rendszerintegritás) megfelelőség-igazolását a Hatvan - Újszász, Vámosgyörk - Gyöngyös, Füzesabony - Eger-Felnémet, valamint a Hatvan - Füzesabony engedélyezési-, kivitelezési és tendertervek előkészítői projekt esetében (1-4 rész)”

A beszerzés leírása

A 2016/797/EK irányelve, a 413/2020. Kr szerinti EK (NoBo)- és NSZ (DeBo) hitelesítési eljárás lefolytatása, beleértve az alrendszerek együttműködésének (rendszerintegritás) megfelelőség-igazolását a Hatvan - Újszász előkészítési projekt esetében az alábbi főbb, becsült mennyiségekkel:
Ajánlatkérő („AK) által lebonyolított egyes, vasútfejlesztési projektek tervezési munkáihoz kapcsolódó Ajánlattevői („AT”) feladat az egyes projektek alrendszereire vonatkozó, a 2016/797/EK irányelv, a 413/2020. Kr. szerinti, vasúti megfelelőség-értékelési eljárások, EK-hitelesítési eljárások lefolytatása az adott projekt által érintett ENE, INF és CCS alrendszerekre és kapcsolódó PRM területre vonatkozóan, beleértve az alrendszerek együttműködésének (rendszerintegritás) megfelelőség-igazolását.
Megfelelőség-értékelési eljárások magukban foglalja mind a bejelentett szervezet (NoBo) által lefolytatandó, a kölcsönös átjárhatósági követelmények teljesülésének(az ÁME-knek való megfelelés) vizsgálatát, mind a kijelölt szervezet (DeBo) által lefolytatandó, a magyar nemzeti vasúti biztonsági és műszaki szabályokból következő követelmények teljesülésének vizsgálatát.
Ha AK kéri, a 413/2020. Kr. 10.§ (5) szerint AT-nek az ellenőrzés egyes szakaszaira, vagy az alrendszer bizonyos részeire időközi ellenőrzésekre vonatkozó közbenső hitelesítési nyilatkozatot (ISV)kell kiadni.
AT a tervezési szakaszban keletkezett eredmény termékeket (terveket, műszaki leírásokat, a vasúti alrendszer egyes alrendszereit) egyaránt vizsgálja. Tev. kiterjed az alrendszernek azzal a rendszerrel való kapcsolódási pontjaira, amelybe az alrendszert integrálják, a vonatkozó ÁME-ban és a műszaki szabályok jegyzékében rendelkezésre álló adatok figybevételével.
AT feladata a megfelelőség-értékelés során a dok összeállítása, a megfelelőség-értékelési eljárásokhoz kapcs mérések, vizsgálatok és integrációs tesztek előkészítésének koord, és a vizsgálati protokollok szabványossági és jogszabályi felülvizsgálata.
Ha a megfelelőség-értékelésre benyújtott anyag alapján a megfelelőségi nyilatkozat nem adható ki, hiánypótlásra (hp) kerülhet sor. AT a megfelelőség-értékelésre benyújtott dok hp során a dok körét és tartalmát határozza meg, a hp végrehajtása a dok összeállításában részt vevő szereplők feladata. Hp során AT az AK számára a dok összeállításában részt vevő szereplőket (tervezők) az AK útján szólítja fel, meghatározza a feladataikat. Ennek keretében AT közreműködik a dok összeállításában közreműködő szereplők (tervezők) által elkészítendő dok listájának összeállításában és/vagy hp összeállításában, azok tartalmának meghatározásában.
AK szándéka az érintett, fenti projekt sikeres lebonyolítása.AT feladata az ehhez szüks. tanúsítási, tanúsítói feladatok teljes körű elvégzése.
AT feladata különösen az alábbiak:
- Rendszerelemekre vonatkozó EK Megfelelőségi Nyilatkozatok vizsgálata
- EK-hitelesítési eljárások elvégzése 2010/713/EU Biz Hat 1. m.-ben meghat SG modul szerint
- Közbenső EK-hitelesítési Nyilatkozatok (ISV) kiállítása
- Nemzeti Szabályoknak(NSZ) való megfelelőségértékelési eljárások elvégzése
- Közbenső NSZ hitelesítési Nyilatkozatok(ISV) kiállítása
- EK-hitelesítést kisérő műszaki dok összeállítása
- NSZ hitelesítést kisérő műszaki dok összeállítása
- EK-és NSZ megfelelőségi nyilatkozatok előkészítése
- 289/2012. Kr 11/A § szerinti rendszerintegritási megfelelőségértékelési eljárások lefolytatása
- rendszerintegritási megfelelőségről közbenső megfelelési nyilatkozat kiállítása
- rendszerintegritási megfelelőségértékelés minden kísérő dok-nak összeállítása
fentieken kívül általános feladatai:
- Tanúsítási tev-hez kapcsolódó műszaki-szakértői tevékenység
- Ellenőrzési eljárásrend készítése, az ütemterv szerinti feladatvégzés
- Együttműködés Tervezővel.
A Projekt főbb műszaki tartalma, amellyel kapcs az AT a feladatait ellátja:
52 km, egybefüggő Hatvan - Újszász vasúti vonalszakasz végig egyvágányú (52 vkm), villamosított. A meglévő kiépítési és engedélyezett sebesség 100 km/h. A megengedett tengelyterhelés jelenleg 210 kN, a mértékadó vonathossz 740 m.
Egyes vasúti vonalszakaszok kivitelezéséhez szükséges eng tervek elkészítése, tenderdok összeállítása,az ép.engedélyek megszerzése:
- Vonalszakaszra korábban készített és a szerződés részeként átadásra kerülő Megval Tan eredményét is figyelembe véve (a tervezési diszpo alapját képező, korábban elkészített Megval. Tan által kiválasztott műsz. tartalmának Megrendelő bevonásával történő elővizsgálata mellett) el kell készíteni az eng terveket, össze kell állítani a tenderdokot az összes, MT eredménye alapján érintett vasúti és kapcsolódó egyéb szakági (pl. útépítés, műtárgy építés, építési fázisok, környvédelmi munkarészek, környezetrendezés, közművek (víz, gáz, elektromos stb.), vasúti felsővezeték, vasúti távközlés és biztosítóberendezés, geotechnika,magasépítmények építése, átépítése és bontása, vasútépítés, vasúti erősáramú létesítmények (vasúti áramellátás), üzemeltetési lehatárolási tervek, kisaj tervek, rendezési tervek, stb.) tervek vonatkozásában,
- szüks eng.eljárások lefolytatása
-környvédelmi engedély megszerzéséhez szüks. dok. elkészítése a jóváhagyói egyeztetéseknek / előírásoknak megfelelően,
- tervezési és engedélyeztetési feladathoz kötődő teljes körű helyszíni felmérések (pl. állapotfelmérés) és vizsgálatok, labor vizsg. és adatbeszerzések elvégzése,
- vonalszakasz és állomásainak biztosítóberendezési és távközlési korszerűsítésének tervezése, az MT eredménye alapján biztosítandó sebességhez és a megváltozó vágányképekhez illesztése, az állomási biztosítóberendezések KÖFI-be kapcsolása, ETCS telepítés az MT eredményének függvényében,
- Vonalon érintett műtárgyak (építésének, átépítésének, bontásának) tervezése, a vonalszakaszon található útátjárók (építésének, átépítésének) tervezése,
- MT eredményének figyelembevételével új homlokrakodók, azokhoz vezető közúti megközelítés biztosításának tervezése,
- Állomási akadálymentesítés, az MT eredményének figybevételével előterek, autóbusz megállók, fordulók, P+R, B+R szüks tervezése,
- Forg-üzemi vizsg elkészítése.
egyes vasúti vonalszakaszokhoz kiviteli tervek elkészítése:
- vonalszakaszra el kell készíteni a kiviteli terveket az összes vasúti és összes kapcs.egyéb szakági tervek vonatkozásában.
Jelen projekt keretében során megvalósuló létesítmények az EU vasúti rendszerének „infrastruktúra” (INF), „a fogyatékossággal élő és a csökkentett mozgásképességű személyek általi hozzáférhetőségével kapcsolatos” (PRM), „energia” (ENE), valamint „ellenőrző-irányító és jelző” (CCS) alrendszereire vonatkozó kölcsönös átjárhatósági műszaki előírásokról szóló Bizottsági (EU) rendeletek alá tartoznak.
A feladatok részletes meghatározását a közbeszerzési műszaki leírás tartalmazza.

Minőségi kritérium (név)

1. A felh.III.1.3) M1) a) pont szerinti alk.köv. igazolására bemutatott szakember 120 hó feletti, az alk.köv. meghat. területen szerzett szakmai többlettapasztalata hónapokban (min. 0, max 36 hó),

Minőségi kritérium (név)

2. A felh.III.1.3) M1) b) pont szerinti alk.köv. igazolására bemutatott szakember 60 hó feletti, az alk.köv. meghat. területen szerzett szakmai többlettapasztalata hónapokban (min. 0, max 36 hó)

Minőségi kritérium (név)

3. A felh.III.1.3) M1) c) pont szerinti alk.köv. igazolására bemutatott szakember 60 hó feletti, az alk.köv. meghat. területen szerzett szakmai többlettapasztalata hónapokban (min. 0, max 36 hó

Minőségi kritérium (név)

4. A felh.III.1.3) M1) d) pont szerinti alk.köv. igazolására bemutatott szakember 60 hó feletti, az alk.köv. meghat. területen szerzett szakmai többlettapasztalata hónapokban (min. 0, max 36 hó)

További információk

Értékelési szempont: Kbt. 76. § (2) bek. c) pontja szerinti legjobb ár-érték arány.
Telj.hat.idők:(1) ellenőrzési eljárásrend átadása: a hatályba lépését követő 15.nap; jelentések és aktualizált eljárásrend tekintetében: tárgyhónapot követő naptári hónap 10. nap; (2) tanúsítási eljárás lefolytatása: 28 napon belül. Részletesen a Szerződéstervezetben.

A beszerzés leírása

Megbízási szerződés „Az Európai Parlament és a Tanács 2016/797/EK irányelve, illetve a 413/2020. (VIII.30) Korm. Rendelet szerinti EK (NoBo)- és NSZ (DeBo) hitelesítési eljárás lefolytatása, beleértve az alrendszerek együttműködésének (rendszerintegritás) megfelelőség-igazolását a Vámosgyörk - Gyöngyös előkészítési projekt esetében (PST: V085.01.01)" az alábbi főbb, becsült mennyiségekkel:
Ajánlatkérő („AK) által lebonyolított egyes, vasútfejlesztési projektek tervezési munkáihoz kapcsolódó Ajánlattevői („AT”) feladat az egyes projektek alrendszereire vonatkozó, a 2016/797/EK irányelv, a 413/2020. Kr. szerinti, vasúti megfelelőség-értékelési eljárások, EK-hitelesítési eljárások lefolytatása az adott projekt által érintett ENE, INF és CCS alrendszerekre és kapcsolódó PRM területre vonatkozóan, beleértve az alrendszerek együttműködésének (rendszerintegritás) megfelelőség-igazolását.
Megfelelőség-értékelési eljárások magukban foglalja mind a bejelentett szervezet (NoBo) által lefolytatandó, a kölcsönös átjárhatósági követelmények teljesülésének(az ÁME-knek való megfelelés) vizsgálatát, mind a kijelölt szervezet (DeBo) által lefolytatandó, a magyar nemzeti vasúti biztonsági és műszaki szabályokból következő követelmények teljesülésének vizsgálatát.
Ha AK kéri, a 413/2020. Kr. 10.§ (5) szerint AT-nek az ellenőrzés egyes szakaszaira, vagy az alrendszer bizonyos részeire időközi ellenőrzésekre vonatkozó közbenső hitelesítési nyilatkozatot (ISV)kell kiadni.
AT a tervezési szakaszban keletkezett eredmény termékeket (terveket, műszaki leírásokat, a vasúti alrendszer egyes alrendszereit) egyaránt vizsgálja. Tev. kiterjed az alrendszernek azzal a rendszerrel való kapcsolódási pontjaira, amelybe az alrendszert integrálják, a vonatkozó ÁME-ban és a műszaki szabályok jegyzékében rendelkezésre álló adatok figybevételével.
AT feladata a megfelelőség-értékelés során a dok összeállítása, a megfelelőség-értékelési eljárásokhoz kapcs mérések, vizsgálatok és integrációs tesztek előkészítésének koord, és a vizsgálati protokollok szabványossági és jogszabályi felülvizsgálata.
Ha a megfelelőség-értékelésre benyújtott anyag alapján a megfelelőségi nyilatkozat nem adható ki, hiánypótlásra (hp) kerülhet sor. AT a megfelelőség-értékelésre benyújtott dok hp során a dok körét és tartalmát határozza meg, a hp végrehajtása a dok összeállításában részt vevő szereplők feladata. Hp során AT az AK számára a dok összeállításában részt vevő szereplőket (tervezők) az AK útján szólítja fel, meghatározza a feladataikat. Ennek keretében AT közreműködik a dok összeállításában közreműködő szereplők (tervezők) által elkészítendő dok listájának összeállításában és/vagy hp összeállításában, azok tartalmának meghatározásában.
AK szándéka az érintett, fenti projekt sikeres lebonyolítása.AT feladata az ehhez szüks. tanúsítási, tanúsítói feladatok teljes körű elvégzése.
AT feladata különösen az alábbiak:
- Rendszerelemekre vonatkozó EK Megfelelőségi Nyilatkozatok vizsgálata
- EK-hitelesítési eljárások elvégzése 2010/713/EU Biz Hat 1. m.-ben meghat SG modul szerint
- Közbenső EK-hitelesítési Nyilatkozatok (ISV) kiállítása
- Nemzeti Szabályoknak(NSZ) való megfelelőségértékelési eljárások elvégzése
- Közbenső NSZ hitelesítési Nyilatkozatok(ISV) kiállítása
- EK-hitelesítést kisérő műszaki dok összeállítása
- NSZ hitelesítést kisérő műszaki dok összeállítása
- EK-és NSZ megfelelőségi nyilatkozatok előkészítése
- 289/2012. Kr 11/A § szerinti rendszerintegritási megfelelőségértékelési eljárások lefolytatása
- rendszerintegritási megfelelőségről közbenső megfelelési nyilatkozat kiállítása
- rendszerintegritási megfelelőségértékelés minden kísérő dok-nak összeállítása
fentieken kívül általános feladatai:
- Tanúsítási tev-hez kapcsolódó műszaki-szakértői tevékenység
- Ellenőrzési eljárásrend készítése, az ütemterv szerinti feladatvégzés
- Együttműködés Tervezővel.
A Projekt főbb műszaki tartalma, amellyel kapcsolatosan a nyertes AT a feladatait köteles ellátni:A 13 km hosszú, egybefüggő Vámosgyörk - Gyöngyös vasútvonal végig egyvágányú (13 vkm), villamosított. A vonalon az engedélyezett sebesség 80 km/h. A legnagyobb tengelyterhelés 210 kN, a mértékadó vonathossz 500 méter.
Elvégzendő részletes feladatok:
Az egyes vasúti vonalszakaszok kivitelezéséhez szükséges eng. tervek elkészítése, tenderdokumentáció összeállítása, valamint az építési engedélyek megszerzése:
- A vonalszakaszra korábban készített és a szerződés részeként átadásra kerülő Megvalósíthatósági Tanulmány eredményét is figyelembe véve (a tervezési diszpozíció alapját képező, korábban elkészített Megvalósíthatósági Tanulmány által kiválasztott változat műszaki tartalmának Megrendelő bevonásával történő elővizsgálata mellett) el kell készíteni az engedélyezési terveket, valamint össze kell állítani a tenderdokumentációt az összes, MT eredménye alapján érintett vasúti és kapcsolódó egyéb szakági (pl. útépítés, műtárgy építés, építési fázisok, környezetvédelmi munkarészek, környezetrendezés, közművek (víz, gáz, elektromos stb.), vasúti felsővezeték, vasúti távközlés és biztosítóberendezés, geotechnika, magasépítmények építése, átépítése és bontása, vasútépítés, vasúti erősáramú létesítmények (vasúti áramellátás), üzemeltetési lehatárolási tervek, kisajátítási tervek, rendezési tervek, stb.) tervek vonatkozásában,
- A szükséges eng. eljárások lefolytatása
- A környezetvédelmi eng. megszerzéséhez szükséges dokumentációk elkészítése a jóváhagyói egyeztetéseknek / előírásoknak megfelelően,
- A tervezési és engedélyeztetési feladathoz kötődő teljes körű helyszíni felmérések és vizsgálatok, ill. labor vizsgálatok és adatbeszerzések elvégzése,
- A vonalszakasz és állomásainak biztosítóberendezési és távközlési korszerűsítésének tervezése, az MT eredménye alapján biztosítandó sebességhez és a megváltozó vágányképekhez illesztése, az állomási biztosítóberendezések KÖFI-be kapcsolása, ETCS telepítés az MT eredményének függvényében,
- Vonalon érintett műtárgyak-, vonalszakaszon található útátjárók (építésének, átépítésének, bontásának) tervezése.
- MT eredményének figyelembevételével új homlokrakodók, valamint azokhoz vezető közúti megközelítés biztosításának tervezése.
- Állomási akadálymentesítés, az MT eredményének figyelembevételével előterek, autóbusz megállók, fordulók, P+R, B+R szükségszerű tervezése,
- Forgalmi-üzemi vizsgálat elkészítése.
- A vonalszakasz(ok)ra el kell készíteni a kiviteli terveket az összes vasúti és összes kapcs. egyéb szakági tervek vonatkozásában.
Jelen projekt keretében során megvalósuló létesítmények az Európai Unió vasúti rendszerének „infrastruktúra” (INF), „a fogyatékossággal élő és a csökkentett mozgásképességű személyek általi hozzáférhetőségével kapcsolatos” (PRM), „energia” (ENE), valamint „ellenőrző-irányító és jelző” (CCS) alrendszereire vonatkozó kölcsönös átjárhatósági műszaki előírásokról szóló Bizottsági (EU) rendeletek alá tartoznak.
A feladatok részletes meghatározását a Feladatleírás (közbeszerzési műszaki leírás) tartalmazza.

Minőségi kritérium (név)

1. A felh.III.1.3) M1) a) pont szerinti alk.köv. igazolására bemutatott szakember 120 hó feletti, az alk.köv. meghat. területen szerzett szakmai többlettapasztalata hónapokban (min. 0, max 36 hó)

További információk

Értékelési szempont: a Kbt. 76. § (2) bek. c) pontja szerinti legjobb ár-érték arány.
Telj.hat.idők:(1) ellenőrzési eljárásrend átadása: a hatályba lépését követő 15.nap; jelentések és aktualizált eljárásrend tekintetében: tárgyhónapot követő naptári hónap 10. nap; (2) tanúsítási eljárás lefolytatása: 28 napon belül. Részletesen a Szerződéstervezetben. Részletek a Szerződéstervezetben.

A beszerzés leírása

Megbízási szerződés „Az Európai Parlament és a Tanács 2016/797/EK irányelve, illetve a 413/2020. (VIII.30) Korm. Rendelet szerinti EK (NoBo)- és NSZ (DeBo) hitelesítési eljárás lefolytatása, beleértve az alrendszerek együttműködésének (rendszerintegritás) megfelelőség-igazolását a Füzesabony - Eger-Felnémet előkészítési projekt esetében (PST: V087.01.01)" az alábbi főbb, becsült mennyiségekkel:
Ajánlatkérő („AK) által lebonyolított egyes, vasútfejlesztési projektek tervezési munkáihoz kapcsolódó Ajánlattevői („AT”) feladat az egyes projektek alrendszereire vonatkozó, a 2016/797/EK irányelv, a 413/2020. Kr. szerinti, vasúti megfelelőség-értékelési eljárások, EK-hitelesítési eljárások lefolytatása az adott projekt által érintett ENE, INF és CCS alrendszerekre és kapcsolódó PRM területre vonatkozóan, beleértve az alrendszerek együttműködésének (rendszerintegritás) megfelelőség-igazolását.
Megfelelőség-értékelési eljárások magukban foglalja mind a bejelentett szervezet (NoBo) által lefolytatandó, a kölcsönös átjárhatósági követelmények teljesülésének(az ÁME-knek való megfelelés) vizsgálatát, mind a kijelölt szervezet (DeBo) által lefolytatandó, a magyar nemzeti vasúti biztonsági és műszaki szabályokból következő követelmények teljesülésének vizsgálatát.
Ha AK kéri, a 413/2020. Kr. 10.§ (5) szerint AT-nek az ellenőrzés egyes szakaszaira, vagy az alrendszer bizonyos részeire időközi ellenőrzésekre vonatkozó közbenső hitelesítési nyilatkozatot (ISV)kell kiadni.
AT a tervezési szakaszban keletkezett eredmény termékeket (terveket, műszaki leírásokat, a vasúti alrendszer egyes alrendszereit) egyaránt vizsgálja. Tev. kiterjed az alrendszernek azzal a rendszerrel való kapcsolódási pontjaira, amelybe az alrendszert integrálják, a vonatkozó ÁME-ban és a műszaki szabályok jegyzékében rendelkezésre álló adatok figybevételével.
AT feladata a megfelelőség-értékelés során a dok összeállítása, a megfelelőség-értékelési eljárásokhoz kapcs mérések, vizsgálatok és integrációs tesztek előkészítésének koord, és a vizsgálati protokollok szabványossági és jogszabályi felülvizsgálata.
Ha a megfelelőség-értékelésre benyújtott anyag alapján a megfelelőségi nyilatkozat nem adható ki, hiánypótlásra (hp) kerülhet sor. AT a megfelelőség-értékelésre benyújtott dok hp során a dok körét és tartalmát határozza meg, a hp végrehajtása a dok összeállításában részt vevő szereplők feladata. Hp során AT az AK számára a dok összeállításában részt vevő szereplőket (tervezők) az AK útján szólítja fel, meghatározza a feladataikat. Ennek keretében AT közreműködik a dok összeállításában közreműködő szereplők (tervezők) által elkészítendő dok listájának összeállításában és/vagy hp összeállításában, azok tartalmának meghatározásában.
AK szándéka az érintett, fenti projekt sikeres lebonyolítása.AT feladata az ehhez szüks. tanúsítási, tanúsítói feladatok teljes körű elvégzése.
AT feladata különösen az alábbiak:
- Rendszerelemekre vonatkozó EK Megfelelőségi Nyilatkozatok vizsgálata
- EK-hitelesítési eljárások elvégzése 2010/713/EU Biz Hat 1. m.-ben meghat SG modul szerint
- Közbenső EK-hitelesítési Nyilatkozatok (ISV) kiállítása
- Nemzeti Szabályoknak(NSZ) való megfelelőségértékelési eljárások elvégzése
- Közbenső NSZ hitelesítési Nyilatkozatok(ISV) kiállítása
- EK-hitelesítést kisérő műszaki dok összeállítása
- NSZ hitelesítést kisérő műszaki dok összeállítása
- EK-és NSZ megfelelőségi nyilatkozatok előkészítése
- 289/2012. Kr 11/A § szerinti rendszerintegritási megfelelőségértékelési eljárások lefolytatása
- rendszerintegritási megfelelőségről közbenső megfelelési nyilatkozat kiállítása
- rendszerintegritási megfelelőségértékelés minden kísérő dok-nak összeállítása
fentieken kívül általános feladatai:
- Tanúsítási tev-hez kapcsolódó műszaki-szakértői tevékenység
- Ellenőrzési eljárásrend készítése, az ütemterv szerinti feladatvégzés
- Együttműködés Tervezővel.
A Projekt főbb műszaki tartalma, amellyel kapcsolatosan a nyertes AT a feladatait köteles ellátni:
A 17 km hosszú, egybefüggő 87a számú vasútvonal Füzesabony-Eger között végig egyvágányú (17 vkm), villamosított. A vonalon a kiépítési sebesség Füzesabony kijárati ívében 40, onnan Eger-Rendező elágazásig 100, Eger-Rendező elágazás-Eger között 80 km/h. A legnagyobb tengelyterhelés 210 kN, a mértékadó vonathossz 550 méter.
A 8 km hosszú Eger - Eger-Felnémet közötti vasúti vonalszakasz végig egyvágányú, villamosított. A vonalon a kiépítési sebesség 50 km/h. A legnagyobb tengelyterhelés 210 kN.
Elvégzendő részletes feladatok:
Az egyes vasúti vonalszakaszok kivitelezéséhez szükséges eng. tervek elkészítése, tenderdokumentáció összeállítása, valamint az építési engedélyek megszerzése:
- A vonalszakaszra korábban készített és a szerződés részeként átadásra kerülő Megvalósíthatósági Tanulmány eredményét is figyelembe véve (a tervezési diszpozíció alapját képező, korábban elkészített MT által kiválasztott változat műszaki tartalmának Megrendelő bevonásával történő elővizsgálata mellett) el kell készíteni az engedélyezési terveket, valamint össze kell állítani a tenderdokumentációt az összes, MT eredménye alapján érintett vasúti és kapcsolódó egyéb tervek vonatkozásában,
- A szükséges engedélyezési eljárások lefolytatása
- A környezetvédelmi engedély megszerzéséhez szükséges dokumentációk elkészítése a jóváhagyói egyeztetéseknek / előírásoknak megfelelően,
- A tervezési és engedélyeztetési feladathoz kötődő teljes körű helyszíni felmérések és vizsgálatok, ill. labor vizsgálatok és adatbeszerzések elvégzése,
- A vonalszakasz és állomásainak biztosítóberendezési és távközlési korszerűsítésének tervezése, az MT eredménye alapján biztosítandó sebességhez és a megváltozó vágányképekhez illesztése, az állomási biztosítóberendezések KÖFI-be kapcsolása, ETCS telepítés az MT eredményének függvényében,
- Vonalon érintett műtárgyak (építésének, átépítésének, bontásának) tervezése, a vonalszakaszon található útátjárók (építésének, átépítésének) tervezése,
- MT eredményének figyelembevételével új homlokrakodók, valamint azokhoz vezető közúti megközelítés biztosításának tervezése,
- Állomási akadálymentesítés, az MT eredményének figyelembevételével előterek, autóbusz megállók, fordulók, P+R, B+R szükségszerű tervezése,
- Forgalmi-üzemi vizsgálat elkészítése.
- A vonalszakasz(ok)ra el kell készíteni a kiviteli terveket az összes vasúti és összes kapcsolódó egyéb szakági tervek vonatkozásában.
Jelen projekt keretében során megvalósuló létesítmények az Európai Unió vasúti rendszerének „infrastruktúra” (INF), „a fogyatékossággal élő és a csökkentett mozgásképességű személyek általi hozzáférhetőségével kapcsolatos” (PRM), „energia” (ENE), valamint „ellenőrző-irányító és jelző” (CCS) alrendszereire vonatkozó kölcsönös átjárhatósági műszaki előírásokról szóló Bizottsági (EU) rendeletek alá tartoznak.
A feladatok részletes meghatározását a Feladatleírás (közbeszerzési műszaki leírás) tartalmazza.

Minőségi kritérium (név)

2. A felh.III.1.3) M1) b) pont szerinti alk.köv. igazolására bemutatott szakember 60 hó feletti, az alk.köv. meghat. területen szerzett szakmai többlettapasztalata hónapokban (min. 0, max 36 hó),

Minőségi kritérium (név)

3. A felh.III.1.3) M1) c) pont szerinti alk.köv. igazolására bemutatott szakember 60 hó feletti, az alk.köv. meghat. területen szerzett szakmai többlettapasztalata hónapokban (min. 0, max 36 hó)

További információk

Értékelési szempont: Kbt. 76. § (2) bek. c) pontja szerinti legjobb ár-érték arány.
Telj.hat.idők:(1) ellenőrzési eljárásrend átadása: a hatályba lépését követő 15.nap; jelentések és aktualizált eljárásrend tekintetében: tárgyhónapot követő naptári hónap 10. nap; (2) tanúsítási eljárás lefolytatása: 28 napon belül. Részletesen a Szerződéstervezetben.. Részletek a Szerződéstervezetben.

A beszerzés leírása

Megbízási szerződés „Az Európai Parlament és a Tanács 2016/797/EK irányelve, illetve a 413/2020. (VIII.30) Korm. Rendelet szerinti EK (NoBo)- és NSZ (DeBo) hitelesítési eljárás lefolytatása, beleértve az alrendszerek együttműködésének (rendszerintegritás) megfelelőség-igazolását a Hatvan-Füzesabony előkészítési projekt esetében (PST: V080.16.01)" az alábbi főbb, becsült mennyiségekkel:
Ajánlatkérő („AK) által lebonyolított egyes, vasútfejlesztési projektek tervezési munkáihoz kapcsolódó Ajánlattevői („AT”) feladat az egyes projektek alrendszereire vonatkozó, a 2016/797/EK irányelv, a 413/2020. Kr. szerinti, vasúti megfelelőség-értékelési eljárások, EK-hitelesítési eljárások lefolytatása az adott projekt által érintett ENE, INF és CCS alrendszerekre és kapcsolódó PRM területre vonatkozóan, beleértve az alrendszerek együttműködésének (rendszerintegritás) megfelelőség-igazolását.
Megfelelőség-értékelési eljárások magukban foglalja mind a bejelentett szervezet (NoBo) által lefolytatandó, a kölcsönös átjárhatósági követelmények teljesülésének(az ÁME-knek való megfelelés) vizsgálatát, mind a kijelölt szervezet (DeBo) által lefolytatandó, a magyar nemzeti vasúti biztonsági és műszaki szabályokból következő követelmények teljesülésének vizsgálatát.
Ha AK kéri, a 413/2020. Kr. 10.§ (5) szerint AT-nek az ellenőrzés egyes szakaszaira, vagy az alrendszer bizonyos részeire időközi ellenőrzésekre vonatkozó közbenső hitelesítési nyilatkozatot (ISV)kell kiadni.
AT a tervezési szakaszban keletkezett eredmény termékeket (terveket, műszaki leírásokat, a vasúti alrendszer egyes alrendszereit) egyaránt vizsgálja. Tev. kiterjed az alrendszernek azzal a rendszerrel való kapcsolódási pontjaira, amelybe az alrendszert integrálják, a vonatkozó ÁME-ban és a műszaki szabályok jegyzékében rendelkezésre álló adatok figybevételével.
AT feladata a megfelelőség-értékelés során a dok összeállítása, a megfelelőség-értékelési eljárásokhoz kapcs mérések, vizsgálatok és integrációs tesztek előkészítésének koord, és a vizsgálati protokollok szabványossági és jogszabályi felülvizsgálata.
Ha a megfelelőség-értékelésre benyújtott anyag alapján a megfelelőségi nyilatkozat nem adható ki, hiánypótlásra (hp) kerülhet sor. AT a megfelelőség-értékelésre benyújtott dok hp során a dok körét és tartalmát határozza meg, a hp végrehajtása a dok összeállításában részt vevő szereplők feladata. Hp során AT az AK számára a dok összeállításában részt vevő szereplőket (tervezők) az AK útján szólítja fel, meghatározza a feladataikat. Ennek keretében AT közreműködik a dok összeállításában közreműködő szereplők (tervezők) által elkészítendő dok listájának összeállításában és/vagy hp összeállításában, azok tartalmának meghatározásában.
AK szándéka az érintett, fenti projekt sikeres lebonyolítása.AT feladata az ehhez szüks. tanúsítási, tanúsítói feladatok teljes körű elvégzése.
AT feladata különösen az alábbiak:
- Rendszerelemekre vonatkozó EK Megfelelőségi Nyilatkozatok vizsgálata
- EK-hitelesítési eljárások elvégzése 2010/713/EU Biz Hat 1. m.-ben meghat SG modul szerint
- Közbenső EK-hitelesítési Nyilatkozatok (ISV) kiállítása
- Nemzeti Szabályoknak(NSZ) való megfelelőségértékelési eljárások elvégzése
- Közbenső NSZ hitelesítési Nyilatkozatok(ISV) kiállítása
- EK-hitelesítést kisérő műszaki dok összeállítása
- NSZ hitelesítést kisérő műszaki dok összeállítása
- EK-és NSZ megfelelőségi nyilatkozatok előkészítése
- 289/2012. Kr 11/A § szerinti rendszerintegritási megfelelőségértékelési eljárások lefolytatása
- rendszerintegritási megfelelőségről közbenső megfelelési nyilatkozat kiállítása
- rendszerintegritási megfelelőségértékelés minden kísérő dok-nak összeállítása
fentieken kívül általános feladatai:
- Tanúsítási tev-hez kapcsolódó műszaki-szakértői tevékenység
- Ellenőrzési eljárásrend készítése, az ütemterv szerinti feladatvégzés
- Együttműködés Tervezővel.
A Projekt főbb műszaki tartalma, amellyel kapcsolatosan a nyertes AT a feladatait köteles ellátni:
Az 58 km hosszú, egybefüggő Hatvan - Füzesabony vasúti vonalszakasz kétvágányú (116 vkm), végig villamosított. A meglévő kiépítési sebesség 120 km/h, geometriai korlátozások miatt szakaszonként jelenleg állandó sebességkorlátozásokkal. A 82K vonalon (ún. hatvani deltavágányon), Hatvan A elágazás-Hatvan D elágazás között 40 km/h.
A megengedett maximális tengelyterhelés jelenleg a szakaszon 210 kN, a mértékadó vonathossz 740 méter.
Elvégzendő részletes feladatok:
Az egyes vasúti vonalszakaszok kivitelezéséhez szükséges eng. tervek elkészítése, tenderdokumentáció összeállítása, valamint az építési engedélyek megszerzése:
- A vonalszakaszra korábban készített és a szerződés részeként átadásra kerülő Megvalósíthatósági Tanulmány eredményét is figyelembe véve (a tervezési diszpozíció alapját képező, korábban elkészített MT által kiválasztott változat műszaki tartalmának Megrendelő bevonásával történő elővizsgálata mellett) el kell készíteni az eng. terveket, valamint össze kell állítani a tenderdokumentációt az összes vasúti és összes kapcsolódó egyéb szakági, vasúti felsővezeték, vasúti távközlés és biztosítóberendezés, geotechnika, magasépítmények építése, átépítéseés bontása, vasútépítés, vasúti erősáramú létesítmények (vasúti áramellátás), üzemeltetési lehatárolási tervek, kisajátítási tervek, rendezési tervek, stb.) tervek vonatkozásában,
- A Hatvan állomás A/B/C/D elágazások (és az őket összekötő vágányok) mindegyike a tervezési szakaszhoz tartozik
- A szükséges engedélyezési eljárások lefolytatása
- A környezetvédelmi engedély megszerzéséhez szükséges dokumentációk elkészítése a jóváhagyói egyeztetéseknek / előírásoknak megfelelően,
- A tervezési és engedélyeztetési feladathoz kötődő teljes körű helyszíni felmérések és vizsgálatok, ill. labor vizsgálatok és adatbeszerzések elvégzése,
- A vonalszakasz és állomásainak biztosítóberendezési és távközlési korszerűsítésének tervezése, a 160 km/h sebességhez és a megváltozó vágányképekhez illesztése, az állomási biztosítóberendezések KÖFI-be kapcsolása, ETCS telepítés,
- Vonalon érintett műtárgyak-, a vonalszakaszon található útátjárók (építésének, átépítésének, bontásának) tervezése.
- Új homlokrakodók, valamint azokhoz vezető közúti megközelítés biztosításának tervezése.
- Állomási akadálymentesítés, előterek, autóbusz megállók, fordulók, P+R, B+R tervezése.
- Forgalmi-üzemi vizsgálat elkészítése.
- A vonalszakasz(ok)ra el kell készíteni a kiviteli terveket az összes vasúti és összes kapcsolódó egyéb tervek vonatkozásában.
Jelen projekt keretében során megvalósuló létesítmények az Európai Unió vasúti rendszerének „infrastruktúra” (INF), „a fogyatékossággal élő és a csökkentett mozgásképességű személyek általi hozzáférhetőségével kapcsolatos” (PRM), „energia” (ENE), valamint „ellenőrző-irányító és jelző” (CCS) alrendszereire vonatkozó kölcsönös átjárhatósági műszaki előírásokról szóló Bizottsági (EU) rendeletek alá tartoznak.
A feladatok részletes meghatározását a Feladatleírás (közbeszerzési műszaki leírás) tartalmazza.

Minőségi kritérium (név)

1. A felh.III.1.3) M1) a) pont szerinti alk.köv. igazolására bemutatott szakember 120 hó feletti, az alk.köv. meghat. területen szerzett szakmai többlettapasztalata hónapokban (min. 0, max 36 hó)

További információk

Értékelési szempont: a Kbt. 76. § (2) bek. c) pontja szerinti legjobb ár-érték arány.
Telj.hat.idők:(1) ellenőrzési eljárásrend átadása: a szerződés hatályba lépését követő 15.nap; jelentések és aktualizált eljárásrend tekintetében: tárgyhónapot követő naptári hónap 10. nap; (2) tanúsítási eljárás lefolytatása: 28 napon belül. Részletesen a Szerződéstervezetben.

A feltételek felsorolása és rövid leírása

Valamennyi rész esetében az eljárásban nem lehet ajánlattevő (továbbiakban: AT), alvállalkozó (továbbiakban: AV) és nem vehet részt az alk igazolásában olyan gazd.szereplő, aki a Kbt. 62. § (1)-(2) bek hatálya alá tartozik (figyelemmel a Kbt.62.§(3)és(5) bek-re és a Kbt.63.§(3)bek-re).Kbt.74.§(1) bek szerint ki kell zárni az eljárásból az AT-t, alvállalkozót, alk. igazolásában részt vevőt, aki részéről a kizáró ok az eljárás során következett be.
Előzetes igazolási mód valamennyi részre:
Az AT-nek (közös AT-ként) a 321/2015.(X.30.) Korm.rend (továbbiakban: Kr.) 1.§(1)bek értelmében az EEKD benyújtásával kell előzetesen igazolnia, hogy nem tartozik a Kbt. 62.§(1)-(2)bek hatálya alá. Kr.15.§(1)bek alapján az AT az alk. igazolásában részt vevő AV vagy más szervezet vonatkozásában csak az EEKD-t köteles benyújtani a Kbt.62.§(1)-(2)bek szerinti kizáró okok hiányának igazolása érdekében. Kr.15.§(2)bek értelmében azon AV tekintetében, amelyek nem vesz részt alk. igazolásában az AT-nek a Kbt. 67. § (4) bek szerinti nyilatkozatot kell benyújtania.
Öntisztázás a Kbt. 64. § (1)-(2) bek. szerint. A Kr. 7. § és 16. § is irányadó.
Folyamatban lévő változásbejegyzési eljárás esetén csatolandó a cégbírósághoz benyújtott kérelem és érkeztetési igazolása. A nyilatkozat adott esetben nemleges tartalommal benyújtandó.
Igazolási mód az ajánlatok elbírálásához valamennyi részre:
Ajánlatkérő (továbbiakban: AK) a Kbt. 69.§(4)-(7)bek szerint az eljárást lezáró döntés meghozatalát megelőzően megfelelő határidővel hívja fel az értékelési szempontokra tekintettel a legkedvezőbb AT-t (illetve adott esetben a további AT-t a Kbt. 69. § (6) bek. alapján), hogy igazolja, hogy nem tartozik az előírt kizáró okok hatálya alá. Kr.8. és 10.§-a szerint kell igazolni, illetve az AK-nek ellenőriznie, hogy az AT nem tartozik a Kbt. 62. § (1)-(2) bek hatálya alá (Kr. 14. és 16. §) AT élhet a Kbt. 69. § (11a) bek. szerinti lehetőséggel, ebben az esetben nyilatkoznia kell, hogy mely korábbi eljárásban benyújtott igazolást kéri figyelembe venni.
Szakmai és cégnyilvántartásokba történő bejegyzésre vonatkozó előírások valamennyi részre:
SZT1) Alkalmatlan AT,ha az építési beruházáshoz kapcsolódó mérnöki szolgáltatás tárgya szerint illetékes országos szakmai kamara névjegyzékében nem szerepel,illetve a nem Mo-n letelepedett gazdasági szereplők esetén a letelepedés szerinti ország NYTában nem szerepel(feltéve,hogy a letelepedés szerinti ország joga előírja),vagy a letelepedés szerinti országban előírt engedéllyel,jogosítvánnyal vagy szervezeti,kamarai tagsággal nem rendelkezik (Kbt.65.§(1)bek.c)pont és 322/2015.(X.30.)Korm.rend.8.§(1)bek.)
SZT2) A Kr. 26.§(1) bek b) pontban foglaltakra tekintettel az AT (közös AT) alkalmatlan a megfelelőségértékelő szervezetek tevékenységéről szóló 2009. évi CXXXIII. tv 3. § (1) bek alapján, ha nem szerepel az alábbi nyilvántartásokban, illetve nem Mo-i letelepedésű AT esetén az AT letelepedése szerinti országban előírt azonos nyilvántartásban (feltéve, hogy a letelepedés szerinti ország joga azt előírja):
- a NoBo tanúsítás (EK hitelesítési eljárás) elvégzésére jogosult bejelentett szervezetekről szóló, az Európai Bizottság által vezetett Nando (New Approach Notified and Designated Organisations) adatbázisban (https://ec.europa.eu/growth/toolsdatabases/nando/index.cfm?fuseaction=country.main), figyelemmel az Európai Parlament és a Tanács a vasúti rendszer Európai Unión belüli kölcsönös átjárhatóságáról szóló 2016. május 11-i (EU) 2016/797 irányelvére (15. cikk (1) bek.), valamint a megfelelőségértékelő szervezetek tevékenységéről szóló 2009. évi CXXXIII. tv 2. § a) pontjára INF és CCS és ENE alrendszerek tekintetében.
- a DeBo tanúsítás (nemzeti szabályok szerinti hitelesítési eljárás) elvégzésére jogosult kijelölt szervezetekről szóló, a megfelelőségértékelő szervezetek tevékenységéről szóló 2009. évi CXXXIII. tv 8. § (1) bek szerinti nyilvántartásban, figyelemmel az Európai Parlament és a Tanács a vasúti rendszer Európai Unión belüli kölcsönös átjárhatóságáról szóló 2016. május 11-i (EU) 2016/797 irányelvére (15. cikk (8) bek.) INF és CCS és ENE alrendszerek tekintetében.
Az alk. igazolására a Kbt. 65.§(6);(11) bek, a Kbt.69 §(11) bek. is irányadók. AK kiköti a Kbt. 65. § (10) bek. alapján, hogy a NoBo és a DeBo jogosultság feltételeinek igazolására az ajánlattevő nem támaszkodhat kapacitást nyújtó szervezetre és e feladatokat a teljesítés során nem végezheti AV.
A Kbt. 65. § (6) bek szerinti együttes megfelelés az SZT2) pont esetében akként értelmezhető, hogy a közös AT legalább egyikének rendelkeznie kell érvényes NoBo bejelentéssel a releváns alrendszerekre (INF, ENE és CCS), és rendelkeznie kell érvényes DeBo kijelöléssel a releváns alrendszerekre (INF, ENE és CCS), mivel az előírt feltétel jogi személyhez kötötten értelmezhető, de nem szükséges valamennyi követelménynek ugyanazon közös AT által megfelelni, elegendő, ha közös AT-k együttesen igazolják a követelményeket, azaz akár az egyes alrendszerenkénti (INF, ENE, CCS) NOBO bejelentéssel és DEBO kijelöléssel külön-külön is megfelelhetnek.
Az alábbi igazolási mód valamennyi rész esetében: Előzetes igazolás során AK elfogadja AT-k EEKD-ban foglalt egyszerű nyilatkozatát (EEKD IV.Részének α:) -alfa -pont).
AK Kbt.69.§(4), (6) bek.szerinti felhívására az alábbiak szerint:
SZT1) AK a NYTban szereplés tényét a Kbt.69.§(11)bek.szerinti NYTban(Mo-i letelepedésű AT esetén:Magyar Mérnöki Kamara névjegyzékében,https://www.mmk.hu) ellenőrzi.A NYTban szereplés tényét-amennyiben a Kbt.69.§(11)bek.szerinti NYTkban a vonatkozó adatok,illetve tények ingyenes ellenőrzésére nincsen mód-a NYT kivonatának,a NYTt vezető szerv által kiállított igazolásnak vagy a NYTban szereplés tényét igazoló dok-nak egyszerű másolatban történő benyújtásával szükséges igazolni.
Az alk. igazolására a Kbt.65.§(7),(9)és69.§(11)bek.is irányadóak.
SZT2) AK a nyilvántartásban szereplés tényét a Kbt. 69.§(11) bek. szerinti nyilvántartásban ellenőrzi (DeBo NYT: magyarországi letelepedésű AT esetén a Közlekedési Hatóság Vasúti Szakterület honlapján lévő nyilvántartásban: (https://www.kozlekedesihatosag.kormany.hu/hu/dokumentumtar?site=66230&site=66226&category=66907; nem magyarországi letelepedésű AT esetén a letelepedése szerinti országban ennek megfelelő NYT; továbbá NoBo NYT: https://ec.europa.eu/growth/tools-databases/nando/index.cfm?fuseaction=country.main vagy a letelepedése szerinti országban ennek megfelelő nyilvántartás). Amennyiben a Kbt. 69.§(11) bek. szerinti nyilvántartásokban vonatkozó adatok ingyenes / magyar nyelvű ellenőrzésére nincs mód, a nyilvántartás kivonatának, vagy a nyilvántartást vezető szerv által kiállított igazolásnak, vagy a nyilvántartásban szereplés tényét igazoló dok-nak egyszerű másolatban történő benyújtása szükséges. Nem magyar nyelvű nyilvántartás esetén benyújtandó a releváns igazolás vagy nyilvántartás magyar nyelvű fordítása is.AK felhívja a figyelmet a Kr. 24.§(1) bek-re, a 26. §-ra ,a Kbt. 69.§(11) bek-re

A kiválasztási kritériumok listája és rövid leírása

Valamennyi rész esetében AT-nek (közös AT-nként) a Kr. 1. § (1) bek értelmében az EEKD benyújtásával kell előzetesen igazolni, hogy megfelel a meghatározott alk. követelményeknek. AK valamennyi részre elfogadja AT-k egyszerű nyilatkozatát az EEKD IV. Részének α: - alfa- pont kitöltésével.
Igazolási mód az ajánlatok elbírálásához valamennyi rész esetében:
AK a Kbt. 69. § (4) bek értelmében az eljárást lezáró döntés meghozatalát megelőzően az értékelési szempontokra figyelemmel a legkedvezőbbnek tekinthető AT-t felhívja azon dokumentumok benyújtására, amelyek igazolják, hogy az AT megfelel az alk. köv-nek:
Valamennyi rész vonatkozásában:
P1. AT köteles benyújtani valamennyi számlavezető pénzügyi intézménye által kiállított eredeti vagy másolati igazolást az alábbi tartalommal:
- pénzforgalmi számlaszám(ok) megjelölése,
- számláján/számláin az ajánlati felhívás feladását megelőző 12 hónapban volt-e 15 napot meghaladó sorba állítás, attól függően, hogy az ajánlattevő mikor jött létre, illetve mikor kezdte meg a működését, amennyiben ezek az adatok rendelkezésre állnak.
AK a „sorba állítás” alatt a 2009. évi LXXXV. törvény 2. § 25. pontjában meghatározott fogalmat érti.
A P1) alkalmassági követelmény esetében alkalmazandó a Kr. 19. § (7) bekezdése, a Kbt. 65.§ (6)-(8) és (11)-(12) bekezdései, a 67. § (3), valamint a 69. § (11a) bek is irányadó.

Valamennyi rész tekintetében:
P1. bármely pénzügyi intézménynél vezetett számláján az ajánlati felhívás feladását megelőző 12 hónapban 15 napot meghaladó sorba állítás volt. Ajánlatkérő a megszűnt számlákat nem vizsgálja.
Valamennyi rész vonatkozásában a Kbt. 65. § (6) bek alapján a P1 pontban előírt követelménynek elegendő, ha a közös ajánlattevők egyike felel meg.

A kiválasztási kritériumok listája és rövid leírása

A III.1.3) pontban rögzített előírások valamennyi rész tekintetében irányadóak.
A kiválasztási szempontok felsorolása és rövid ismertetése:
Az AT-nek a 321/2015. (X. 30.) Korm. rendelet (a továbbiakban: Kr.) 1. § (1) bekezdése értelmében az egységes európai közbeszerzési dokumentum benyújtásával kell előzetesen igazolnia, hogy megfelel az ajánlatkérő által meghatározott alkalmassági követelményeknek. AK valamennyi rész esetében elfogadja az egyszerű nyilatkozatot, így valamennyi részre a formanyomtatvány IV. részében szereplő α: - alfa - pont kiöltését kéri.
AK a Kbt. 69. § (4) bek. szerint jár el:
M1) Csatolni kell részenként a szakemberek végzettségét igazoló iratokat, aláírt szakmai önéletrajzát és rendelkezésre állási nyilatkozatát.
Az önéletrajz tartalmazza legalább a teljesítésbe bevonni kívánt szakember képzettségét, továbbá a szakember gyakorlatának megítélése szempontjából lényeges adatokat:
- adott szakember által a hivatkozott szolgáltatás keretében ellátott feladat/tevékenység ismertetését,
- a tevékenység kezdő és befejező idejét (év, hónap),
- annak a személynek a megjelölését, akivel/amellyel az adott szakember munkaviszonyban vagy foglalkoztatásra irányuló egyéb jogviszonyban áll.
Az időben párhuzamos gyakorlati idők csak egyszer vehetők figyelembe.
Az előírt képesítési, jogosultsági követelmények tekintetében a „vagy azzal egyenértékű” kifejezést minden esetben érteni kell; az egyenértékűség bizonyítása az ajánlattevő kötelessége és felelőssége.
Külföldön szerzett végezettségek egyenértékűségének bizonyítása AT kötelessége és felelőssége.
Az alkalmasság igazolására a Kbt. 65.§ (6) és (11) bekezdései, a 69. § (11a) bekezdése és a Kr. 24. § (1) bek. és 30. § (4) bek, valamint a 60/2011. (XI. 25.) NFM rendelet 2. § (3) bekezdése is irányadó.

Részvételi feltételek (műszaki és szakmai alkalmasság)

Valamennyi rész tekintetében:
M1/ Alkalmatlan, ha nem állnak rendelkezésére minimum az alábbi (teljesítésbe bevonni kívánt) szakemberek:
a) 1 fő szakemberrel, aki rendelkezik:
- a 60/2011. (XI. 25.) NFM rendelet 2. § (1) bek. a) pontja szerinti szakirányi felsőfokú végzettséggel és
- a 60/2011. (XI. 25.) NFM rendelet 2. § (1) bek. b) pontja szerinti, legalább 10 év (120 hónap) időtartamú, ENE és/vagy INF és/vagy CCS alrendszer(ek)re vonatkozó szakmai tapasztalattal
Ajánlatkérő a Kbt. 65. § (10) bekezdés alapján előírja, hogy az M1/a) pont szerinti alkalmassági követelmény igazolásához ajánlattevő nem támaszkodhat más szervezet kapacitására, és a teljesítés során e feladatokat nem végezheti alvállalkozó.
b) 1 fő szakemberrel, aki rendelkezik:
- a 60/2011. (XI. 25.) NFM rendelet 2. § (2) bek. a) pontja szerinti szakirányi felsőfokú végzettséggel és
- a 60/2011. (XI. 25.) NFM rendelet 2. § (2) bek. b) pontja szerinti, legalább 5 év (60 hónap) időtartamú, ENE alrendszerre vonatkozó szakmai tapasztalattal / ismerettel.
c) 1 fő szakemberrel, aki rendelkezik:
- a 60/2011. (XI. 25.) NFM rendelet 2. § (2) bek. a) pontja szerinti szakirányi felsőfokú végzettséggel és
- a 60/2011. (XI. 25.) NFM rendelet 2. § (2) bek. b) pontja szerinti, legalább 5 év (60 hónap) időtartamú, INF alrendszer(ek)re vonatkozó szakmai tapasztalattal / ismerettel.
d) 1 fő szakemberrel, aki rendelkezik:
- a 60/2011. (XI. 25.) NFM rendelet 2. § (2) bek. a) pontja szerinti szakirányi felsőfokú végzettséggel és
- a 60/2011. (XI. 25.) NFM rendelet 2. § (2) bek. b) pontja szerinti, legalább 5 év (60 hónap) időtartamú, CCS alrendszer(ek)re vonatkozó szakmai tapasztalattal / ismerettel.
INF alrendszerre vonatkozó szakmai tapasztalat alatt AK a 413/2020. (VIII.30.) Korm. rendelet 2. számú melléklet 2.1. pontjában (hatályba lépése előtt a 30/2010. (XII. 23.) NFM rendelet 1. sz. melléklet 2.1. pontjában) meghatározott alrendszeren végzett gyártási, építési, üzemeltetési vagy tanúsítási feladatok ellátását érti bármely vasúti hálózat területén.
ENE alrendszerre vonatkozó szakmai tapasztalat alatt AK a 413/2020. (VIII.30.) Korm. rendelet 2. számú melléklet 2.2. pontjában (hatályba lépése előtt a 30/2010. (XII. 23.) NFM rendelet 1. sz. melléklet 2.2. pontjában) meghatározott alrendszeren végzett gyártási, építési, üzemeltetési vagy tanúsítási feladatok ellátását érti bármely vasúti hálózat területén.
CCS alrendszerre vonatkozó szakmai tapasztalat alatt AK a 413/2020. (VIII.30.) Korm. rendelet 2. számú melléklet 2.3. pontjában (hatályba lépése előtt a 30/2010. (XII. 23.) NFM rendelet 1. sz. melléklet 2.3. pontjában) meghatározott alrendszeren végzett gyártási, építési, üzemeltetési vagy tanúsítási feladatok ellátását érti bármely vasúti hálózat területén.
Vasúti hálózat: alatt AK a vasúti közlekedésről szóló 2005. évi CLXXXIII. törvény szerinti bármely vasúti hálózatot érti.
Nem Magyarországon szerzett szakmai tapasztalat esetén vasúti közlekedésről szóló 2005. évi CLXXXIII. törvény 1-2. §-ában meghatározottaknak megfelelő, azzal egyenértékű vasúti hálózaton szerzett szakmai tapasztalat fogadható el. Az egyenértékűség bizonyítása Ajánlattevő feladata és felelőssége.
Ajánlatkérő a 60/2011. (XI. 25.) NFM rendelet 2.§-ában foglaltakra tekintettel rögzíti, hogy Ajánlatkérő a szakemberek végzettségének vizsgálata során szakirányú végzettségként elfogadja különösen a közlekedési területeken végzett szakértői tevékenység folytatásának részletes feltételeiről, valamint a bejelentésre és a nyilvántartás vezetésére vonatkozó részletes eljárási szabályokról szóló 14/2010. (II. 5.) Korm. rendelet 1. sz. melléklet 9-19. pontjában megjelölt végzettségeket.
Egy szakember valamennyi részre bemutatható, valamennyi rész esetében egy ember csak egy pozícióra jelölhető.
Ajánlatkérő a Kbt. 65.§ (10) bek. alapján előírja, hogy a vasúti megfelelőség értékelési tanúsítási eljárások lefolytatásával és tanúsításával kapcsolatos értékelő feladatokat és az eljárások alapján tanúsítványok kiállítását, mint alapvető fontosságú feladatokat, maga az Ajánlattevő vagy a közös Ajánlattevők legalább egyike végezze el. Ebből következően az e feladatokra vonatkozó, a Kbt. 65. § (9) bekezdés szerinti alkalmassági feltételek igazolásához (SZT2), M1/a.) nem támaszkodhat az Ajánlattevő más szervezet kapacitására, és a teljesítés során e feladatokat nem végezheti alvállalkozó.
A végzettség és/vagy képzettség egyenértékűségének bizonyítása AT kötelessége és felelőssége. Külföldön szerzett végzettségek egyenértékűségének bizonyítására a külföldi bizonyítványok és oklevelek elismeréséről szóló 2001. évi C. tv. irányadó.
Ajánlatkérő az egyes szakemberek esetén előírt szakmai gyakorlat meglétét legkorábban az előírt végzettség megszerzésétől kezdve számítja.

Hivatkozás a vonatkozó törvényi, rendeleti vagy közigazgatási rendelkezésekre

- Az Európai Parlament és a Tanács (EU) 2016/797 irányelve (2016. május 11.);
- 413/2020. (VIII.30.) Korm.rendelet a vasúti rendszer kölcsönös átjárhatóságáról;
- 60/2011. (XI. 25.) NFM rendelet a közlekedésért felelős miniszter szabályozási feladatkörébe tartozó forgalmazási követelmények tekintetében eljáró megfelelőségértékelő szervezetek kijelöléséről;
- 2009. évi CXXXIII. törvény a megfelelőségértékelő szervezetek tevékenységéről,
- 315/2009. (XII. 28.) Korm. rendelet a megfelelőségértékelő szervezetek kijelöléséről, valamint a kijelölt szervezetek tevékenységének részletes szabályairól;
- 289/2012. (X.11.) Korm. rendelet a vasúti építmények építésügyi hatósági engedélyezési eljárásainak részletes szabályairól.
További előírások a közbesz. dokumentumokban.

A szerződés teljesítésének feltételei

Valamennyi közbesz részre azonos:
Teljesítési biztosíték(nettó megbízási díj5%);Jótállási idő:24hónap.
Késedelmi kötbérek:a szerz.tervezetben meghatározott teljesítési hat.idők be nem tartása esetén 0,5%,ill. 1%/nap.Késedelmi kötbér maximuma 30%.
Hibás teljesítési kötbér:teljes nettó megbízási díj 0,5%-a,ill.a teljes nettó megbízási díj 0,5% szakemberenként;maximuma teljes nettó megbízási díj 20 %-a.
Meghiúsulási kötbér(teljes nettó megb.díj 30%-a).
Előleg:AK a Kbt.135.§(8)bek.alapján a szerz.elszám.összege legfeljebb 30%-ának megfelelő mértékű előleget biztosít azzal,hogy 10% feletti előleg igénylés esetén biztosítékot kell nyújtani az igényelt előleg 10%-ot meghaladó részére.Az előleg igénylésére és kifizetésére-amennyiben jogszabály másként nem rendelkezik-a szerződéskötéskor hatályos jogszabályi rendelkezések az irányadók.
Ajánlattétel,szerződés,kifizetés devizaneme:HUF.A szerződés utófinanszírozású,forrása uniós forrás.
Az ellenszolg.teljesítésére vonatkozó jogszabályok különösen:
-2015.évi CXLIII.tv. 27/A. §, 135.§ (1),(5)-(6),(11)-(12)bek.
-2013.évi V.tv.6:130.§(1)-(2)bek.
-2007.évi CXXVII.tv.,
-272/2014. (XI.5.) Kr.
Elszámolás és kifizetés gyakorisága:a nettó megbízási díj 50%-a tekintetében havonta,egyenlő részletekben,50%-a tekintetében az adott teljesítendő feladatokhoz rendelt százalékos mértékben.
A szerződés oszthatatlan szolgáltatás teljesítésére irányul.
Részletesen a Szerződéstervezetben.
A részletes feltételek a Szerződéstervezetben.
A támogatás intenzitása 100 % valamennyi közbeszerzési rész vonatokzásában.

Valamennyi rész tekintetében: Dokumentumok hozzáférhetők a Kbt. 39. § (1) bek szerint korlátlanul és teljes körűen, közvetlenül, díjmentesen I.3. pontban megadott címen, elektronikus úton az ajánlattételi határidő lejártáig.
Az ajánlat benyújtása ajánlati biztosítékhoz kötött, mértéke az 1. rész esetében 400 000,- Ft, a 2. rész esetében 100 000,-Ft, a 3. rész esetében 200 000,- Ft, a 4. rész esetében 1 000 000,- Ft.
Teljesíthető - az AT választása szerint - átutalással az AK MKB Bank Zrt.-nél vezetett 10300002-20609931-49020322 (IBAN:HU5810300002-20609931-49020322, SWIFT: MKKBHUHB bankszámlájára történő befizetésével, az azzal azonos összegű pénzügyi intézmény v. biztosító által vállalt garancia v. készfizető kezesség biztosításával, v. biztosítási szerződés alapján kiállított-készfizető kezességvállalást tartalmazó-kötelezvénnyel. Az ajánlati biztosíték rendelkezésre bocsátásának határideje azonos az ajánlat benyújtásának határidejével. Átutalás esetén az átutaláson fel kell tüntetni a befizetés jogcímét. Az átutalás megtörténtét igazoló bizonylatot azajánlathoz csatolni kell.
Valamennyi rész tekintetében irányadó rendelkezés:
Az ajánlatnak tartalmaznia kell a felhívásban és a Dokumentációban meghatározott iratokat.
Ajánlatot a Kbt. 40-41/B §-a alapján elektronikus példányban kell benyújtani. Elektronikus példánynak a teljes ajánlatot elektronikusan megjeleníthető formátumban (.tif, vagy .jpeg, vagy .pdf) kell tartalmaznia. Ha valamely nyilatkozatminta az EKR-ben elektronikus űrlapként a nyilatkozat megtételének nyelvén rendelkezésre áll, a nyilatkozatot az elektronikus űrlap kitöltése útján kell megtenni, ha nem áll rendelkezésre a nyilatkozat benyújtható a papíralapú dokumentum egyszerű elektronikus másolata formájában. Az ajánlatnak felolvasólapot kell tartalmaznia az EKR-ben rendelkezésre bocsátott elektronikus űrlap formájában (424/2017. (XII. 19.) Korm. rend 11. § (1) bek.).
Értékelési szempont RÉSZENKÉNT: Kbt. 76.§(2) bek. c) pont alapján a legjobb ár-érték arány.
Az adható pontszám az értékelési részszempontok esetén 0-10,00 pont, ahol 0 pont a legrosszabb, 10,00 pont a legjobb érték. Értékelés módszere (ponthatárok közötti pontszám meghatározása): az ár kapcsán fordított, a minőségi kritériumok kapcsán egyenes arányosítás (a megajánlás legkedvezőbb szintje minős. kritérium mindegyike esetén: 36 hónap)
IV.2.6) pontban írt 2 hónapos ajánlati kötöttség 60 napos ajánlati kötöttséget jelent.
Hiánypótlás a Kbt. 71.§ szerint biztosított azzal, hogyha a hiánypótlással az ajánlattevő az ajánlatban korábban nem szereplő gazdasági szereplőt von be az eljárásba, és e gazdasági szereplőre tekintettel lenne szükséges újabb hiánypótlás, úgy ajánlatkérő kizárólag egy alkalommal fog újabb hiánypótlást elrendelni (Kbt. 71.§(6)bek).
AK konzultációt nem tart.
AK az alkalmassági feltételeket és igazolásaikat a minősített AT-k hivatalos jegyzékéhez képest szigorúbban állapította meg.
A Kbt. 66.§ (2) bek. nyilatkozat csatolandó.
AK a jelen eljárását valamennyi rész tekintetében a Kbt. 53. § (5) bek. alapján indítja meg, a hatályba lépés feltétele a Projekt tervezési munkáira vonatkozó Tervezési Szerződés hatályba lépése és a forrás rendelkezésre állása. Részletek a Szerződéstervezetben.
Nyertes AT köteles - valamennyi rész tekintetében - szerződéskötés időpontjára KD-ban foglalt felelősségbiztosítást kötni, amely megfelel a közlekedésért felelős miniszter szabályozási feladatkörébe tartozó forgalmazási követelmények tekintetében eljáró megfelelőség-értékelő szervezetek kijelöléséről szóló 60/2011.(XI. 25.) NFM r. 2. mellékletének 1., 2. és 4. pontjában meghatározott feltételeknek. Közös ajánlattétel esetén a felelősségbiztosításnak meg kell felelnie az egyetemlegesség követelményének. A felelősségbiztosítás mértéke tekintetében a 60/2011.(XI.25.) NFM r. 2. mellékletében foglaltak irányadók.
AK a Kbt. 75.§ (2) bek e) pontját nem alkalmazza.
Fel. akkr. közb. szakt. Dr. Wellmann-Kiss Katalin: 00241
AK felhívja AT-k figyelmét, hogy valamennyi közbeszerzési rész tekintetében a szerződés teljesítése a kapcsolódó Tervezési Szerződés szerinti, az engedélyezési tervekre vonatkozó engedélyek megszerzéséig tart, részletesen a Szerződéstervezetben.
Alvállalkozók:AK nem írja elő a Kbt.66.§ (6)bek.szerinti információk ajánlatban történő feltüntetését.
Mindegyik rész esetében az a II.2.7) szerinti idő a szerződés hatályba lépésének időpontjától számítandó, azzal hogy AK
1 hónap alatt 30 napot értenek

44/2015. (XI. 2.) MvM rendelet 18. § szerinti adatok:
1. rész - (Hatvan-Újszász)
RailCert Hungary Korlátolt Felelősségű Társaság (1051 Budapest Vörösmarty tér 1.; adószám: 26566933-2-41) Nyertes ajánlattevő
KTI Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Korlátolt felelősségű társaság (1119 Budapest, Than Károly Utca 3-5.; adószám: 21925221-2-43) ajánlattevő
2. rész - (Vámosgyörk- Gyöngyös)
RailCert Hungary Korlátolt Felelősségű Társaság (1051 Budapest Vörösmarty tér 1.; adószám: 26566933-2-41) Nyertes ajánlattevő
KTI Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Korlátolt felelősségű társaság (1119 Budapest, Than Károly Utca 3-5.; adószám: 21925221-2-43) ajánlattevő
3. rész - (Füzesabony - Eger - Felnémet)
RailCert Hungary Korlátolt Felelősségű Társaság (1051 Budapest Vörösmarty tér 1.; adószám: 26566933-2-41) Nyertes ajánlattevő
KTI Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Korlátolt felelősségű társaság (1119 Budapest, Than Károly Utca 3-5.; adószám: 21925221-2-43) ajánlattevő
4. rész - (Hatvan - Füzesabony)
RailCert Hungary Korlátolt Felelősségű Társaság (1051 Budapest Vörösmarty tér 1.; adószám: 26566933-2-41) Nyertes ajánlattevő
KTI Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Korlátolt felelősségű társaság (1119 Budapest, Than Károly Utca 3-5.; adószám: 21925221-2-43) ajánlattevő