Páty és az M1 ap. csomópont közötti összekötő út

A beszerzés leírása

A projekt két ütemből áll, az M1 autópálya és a 81106 j. utak közötti szakasz (I. ütem), valamint az ezen a szakaszon tervezett 2. j. körforgalomból kiinduló összekötés a 1102. j. úttal (II. ütem). I.ütem - Sasfészek-tó pihenőhely meglévő csomópontjából induló cca. 0,9 + 0,14 km hosszú 2x1 sávos új nyomvonalon vezetett összekötő út - 2 db új körforgalmú csomópont (2. j. körforgalom; 81106 j. úti [3. j.] körforgalom), Rb=18,50 m és Rb=12,00 m - 7 db kapubehajtó - Füzes-patak meglévő hídműtágyának felújítása, mederrendezés - 81106 j. út átépítése cca. 160 m hosszon - csatlakozás meglévő állapothoz (Sasfészektó pihenőhely csomópontja) - meglévő földúthálózathoz való csatlakozások kiépítése - ideiglenes forgalomterelés biztosítása keresztmetszeti kialakítás: • 2. j. körforgalom és a 81106 j. út közötti szakaszon egységesen a vt=50 km/h szakaszon burkolatszélesség 7,00 m, koronaszélesség 9,50 m, • M1 „Sasfészek” csomópont – 2. j. körforgalom között vt =70 km/h szakaszon burkolatszélesség 7,50 m, koronaszélesség 11,00 m, • A padka a vt=70 km/h szakaszon 2,00 m, a vt=50 km/h szakaszon 1,50 m. II. ütem - 2. j. körforgalom csomópontjából induló cca. 1,4 km hosszú 2x1 sávos új nyomvonalon vezetett összekötő út - 2 db új körforgalmú csomópont (4. j. körforgalom, 1102 j. úti körforgalom [5. j. körforgalom]), Rb=18,50 m és Rb=15,00 m. - 3 db kapubehajtó - meglévő 1102. j. út bontása és rekultivációja cca. 110 m hosszon - Rákóczi utca kopóréteg csere cca. 1400 m hosszon - stabilizált földút megvalósítása cca. 160 m hosszban - cca. 780 m zajárnyékoló fal létesítése a 1102. j. országos közút mellett - meglévő földúthálózathoz való csatlakozások kiépítése - ideiglenes forgalomterelés biztosítása keresztmetszeti kialakítás: • 2. j. és 5. j. körforgalmú csomópontok közötti szakasz vt =90 km/h szakaszon burkolatszélesség 7,50 m, koronaszélesség 11,00 m, • 5. j. körforgalmú csomópont - 1102 j. út közötti szakasz vt =50 km/h szakaszon burkolatszélesség 7,00 m, koronaszélesség 9,50 m, • A padka a vt=90 km/h szakaszon 2,00 m, a vt=50 km/h szakaszon 1,50 m. Mindkettő szakaszon Közműkiváltások, közműlétesítések: • Hírközlés • Kis- és középfeszültségű villamos vezetékek • Közvilágítás (Dinamikus Mozgásrézékelő Rendszerrel) • Vízellátás • Szennyvízelvezetés • Szénhidrogén vezetékek • Csapadékelvezető csatornák A jelen építési beruházás során összesen 2,44 km országos közút megépítésére kerül sor. Az építés kivitelezéséhez esetlegesen szükséges további engedélyek/bejelentések, hozzájárulások beszerzése. A kivitelezésből származó újrafelhasználható mart aszfalt mennyiségeket a közútkezelő(k) által kijelölt helyre szükséges szállítani. A tárgyi építési beruházás oszthatatlan szolgáltatásnak minősül. A nyertes ajánlattevő(k) által ellátandó feladatokat részletesen a közbeszerzési dokumentumok tartalmazzák. PST kód: K001.15.73

További információk

Értékelési szempont: legjobb ár-érték arány. Értékelés során adható pontszám: 0,00–10,00 pont. Értékelés módszere: 1. értékelési sz.: fordított arányosítás, 2–3. értékelési sz.: ME „Útmutató a Kbt. 77. § (1) bekezdése szerinti legkedvezőbb szint, ill. legkedvezőtlenebb elvárás meghatározásához” útmutatójában található, két szélső érték közti megajánlásra javasolt képlet alkalmazásával történik. Részletes leírás: AD. I. kötet A II.2.7) pontjában meghatározott határidő a szerződés hatálybalépésétől számítandó.

További információk

VI.2.2) A módosítás oka folytatása III. rész: ca) pont teljesülése a Befejezési Határidő (III. ütem) tekintetében: A 2.4. pontban rögzítettek szerint Megrendelő az I. ütem műszaki átadás-átvételi eljárásának befejezése után, 2023.11.16-án kelt elektronikus levélben értesült Páty Község Önkormányzatának Polgármesterétől arról, hogy a Páty, Temető utca korábbi útcsatlakozásának (Páty 4202/1 és 4202/2 hrsz., összekötő út 0+787,91 km sz.) szalagkorláttal megvalósult megszüntetése az Önkormányzat szándékával ellentétes. Páty Község Önkormányzatának Polgármestere ezt követően kérte az Útügyi Műszaki Szabályozási Bizottságot, hogy a korábban kiadott 98/2020. (VII.15.) számú ÚB határozatát vizsgálja felül, mely felülvizsgálat eredményeképpen az Útügyi Műszaki Szabályozási Bizottság visszavonta a korábbi határozatát, és engedélyezte a meglévő csomópontok közötti előírástól eltérő távolságok megvalósítását, mint műszaki eltérést. A műszaki eltérés engedélyezése okán Páty Község Önkormányzatának Polgármestere kérte a Megrendelőtől a Temető utca - I. ütemben már elkészült és átvett - lezárása helyett a megépült szalagkorlát visszabontását és az útcsatlakozásának kiépítését, továbbá mindezt a műszaki átadás-átvételi eljárás alatt álló II. ütem végleges forgalomba helyezési engedélyéhez való hozzájárulása feltételeként határozta meg. Ez olyan körülmény, amit a Megrendelő kellő gondossággal nem láthatott előre. Az előkészítés és a közbeszerzési eljárás folyamán az Önkormányzat ezen szándékát nem jelezte. Mérnök véleménye alapján a Vállalkozó Kérelmében rögzített többlet időigény (a Megrendelői Utasítás kiadásától a műszaki átadás-átvétel megkezdéséig eltelt 204 nap) reális és indokolt az elrendelt munkafolyamatok elvégzéséhez. Fentiek alapján a Megrendelő a Mérnök javaslatát figyelembe véve a Szerződés Kötbérterhes Befejezési Határidejének módosítását 2024. december 12. napjára elfogadja. A Páty, Temető utca útcsatlakozás I. ütemben megvalósult lezárásának megszüntetésének és szilárd burkolattal történő kiépítése a Szerződéses feladatok közé III. ütemként kerül beillesztésre 2024. december 12-i határidővel, ennek megfelelően a Befejezési Határidő 2024. december 12. napja lesz. A módosult Befejezési Határidő III. ütemben elkészült munkák tervezéséhez, jóváhagyatásához és megvalósításához feltétlenül szükséges és arányos időtartamhoz igazodik. cb) és cc) pont teljesülése valamennyi határidő módosítás tekintetében: Az 1. sz. szerződésmódosítás nem változtatja meg a Szerződés általános jellegét a Szerződés fő tárgyát, a teljesítendő feladat minőségét nem érinti, a Szerződéssel létrehozandó eredményt, valamint a Szerződés típusa sem változik, a módosítást követően továbbra is Vállalkozási Szerződés. Az 1. sz. szerződésmódosítással az ellenérték növekedése nem haladja meg az eredeti szerződés értékének 50%-át, továbbá a módosítással érintett Szerződés megkötését megelőző közbeszerzési eljárást az Ajánlatkérő nem olyan szabályok szerint indította meg, amelyek nem lettek volna jogszerűen alkalmazhatóak, ha az Ajánlatkérő az eljárás becsült értékét a szerződésmódosítást követő értékét figyelembe véve határozta volna meg. 3. Műszaki tartalom változásból eredően a Vállalkozói díj módosítása a Kbt. 141. § (2)-(3) bek. alapján 3.1. Vállalkozói Díj módosítása a Sasfészek-tó pihenőhely szintbeni csomópontjában Megrendelői Utasítás alapján Elmaradó Munkák okán: Vállakozói Díj nettó 8.297.829,- Ft összeggel történő csökkentése válik szükségessé. 3.2. Vállalkozói Díj módosítása a Páty, Temető utca útcsatlakozás I. ütemben megvalósult lezárásának megszüntetése és szilárd burkolattal történő kiépítése (III. ütem) okán: Megrendelő a Vállalkozó Változtatási Kérelmében foglalt Szerződésben Nem Szereplő Munka ellenértékét – a Mérnök javaslatát figyelembe véve – nettó 16.317.353,- Ft összeggel elfogadja. A 3.1 és 3.2 pontban foglalt, műszaki tartalom változásból eredő díjváltozás (nettó 8.297.829,- Ft összeggel történő csökkentés és nettó 16.317.353,- Ft összeggel történő növekedés) okán összesen nettó 8.019.524,- Ft összeggel szükséges növelni a Vállalkozói Díjat. A Közbeszerzési Hatóság 2018. VIII. évfolyam 5. számában, tárgyban kelt állásfoglalásában rögzítésre került, hogy a tartalékkeret célja az építési beruházás teljesítéséhez, a rendeltetésszerű és biztonságos használathoz szükséges munkák ellenértékének elszámolhatósága. A Kbt. szerződésmódosításra vonatkozó rendelkezései alapján a Vállalkozói díj a Kbt. 141. §-ában rögzítetteknek megfelelően növelhető. Nincsen akadálya tehát annak, hogy az ajánlatkérő, mint megrendelő a Kbt. 141. §-ában foglaltakkal összhangban módosítsa a Szerződésben rögzített Vállalkozói Díjat, és ennek fedezetét a Tartalékkeret csökkentése útján biztosítsa. A Vállalkozói Díj emelésének forrásigényét a Szerződés 4.3.1. pontjában meghatározott, a Vállalkozói Díj 2 %-ának megfelelő összegű, azaz 87.963.669,- Ft Tartalékkeret biztosítja, amely nem került felhasználásra. A szerződésmódosítást követően a Tartalékkeret Szerződés szerinti összege 79.944.145,-Ft lesz. A díjváltozással összefüggésben módosul a Jótállási Biztosíték összege is. Tekintettel arra, hogy a tárgyi változtatás értéke (nettó 8.019.524,- Ft) 0,18 %-os változást jelent az eredeti szerződés értékhez (nettó 4.398.183.469,- Ft) viszonyítva, amely nem haladja meg a jogszabályban meghatározott eredeti szerződéses érték 15 %-át, sem az uniós értékhatárt (2.138.935.624,- Ft) nem éri el, továbbá nem változtatja meg a szerződés általános jellegét és illeszkedik az eredeti szerződés jellegéhez, a Megrendelő beszerzési igénye építési beruházás megvalósítására irányult, amelyet vállalkozási szerződés keretében kívánt megvalósítani. Ebből következően a Felek között létrejött jogviszony típusa vállalkozási típusú azzal, hogy beszerzési igény megfogalmazott végeredménye, vagyis a teljesítés tárgya a Szerződés tekintetében megvalósítandó munkák. Az 1. sz. szerződésmódosítás következtében a beszerzés tárgya szerinti építési beruházás nem kerül mással helyettesítésre, vagyis a beszerzés fajtája nem változik meg, a Szerződés tárgya és típusa változatlan marad, a Vállalkozónak továbbra is építési beruházás keretében szükséges a Szerződés tárgya szerinti munkákat elvégeznie. A módosítás így megfelel a Kbt. 141. § (2) bekezdésében foglalt követelményeknek. Az 1. sz. szerződésmódosítás szerinti díjnövekedéssel összefüggő módosításokra a Kbt. 141. § (4) bekezdés c) pontja alapján is megalapozottan sor kerülhet, mivel a műszaki tartalom változásból eredő Vállalkozói Díj módosítás mindkét esetkörben a Felek által a szerződéskötéskor előre nem látható körülményre vezethetőek vissza.

Egyéb kiegészítő információk

1. sz. módosítás aláírása: 2026.05.08., jogalapja: Kbt. 141. § (2)-(3) bek, (4) bek c) pont, (6) bek. A Szerződés hatályban van tekintettel arra, hogy a Szerződés teljesítése során keletkezett igények elszámolására az 1. sz. módosítással kerül sor, a Vállalkozási Szerződéses Feltételek 6.13. pontja szerinti Befejezési Igazolás a módosítás aláírásakor még nem került kiadásra. Az 1. sz. módosítás indoklása a rendelkezésre álló karakterszámban nem fér el, ezért külön fájlban csatoljuk. Az indoklás rövidített összefoglalója az alábbi. 1. Adatváltozás kezelése, valamint a Szerződés pénzügyi fedezetének módosítása a Kbt. 141. § (6) bek. alapján A 362/2022. (IX. 19.) Korm. rendelet szerint a NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zártkörűen Működő Részvénytársaság (Megrendelő Jogelődje) 2023. január 1-jével megszűnt és feladatait jogutódként az Építési és Beruházási Minisztérium, valamint annak jogutódjaként az Építési és Közlekedési Minisztérium vette át. A Vállalkozó által megjelölt kapcsolattartó személye is változott. Fentiekre tekintettel tárgyi Szerződés vonatkozásában a változást (megrendelői és kapcsolattartói adatok, Mérnök személye és adatai, Szerződés pénzügyi fedezetének változása) szerződésmódosítás útján szükséges kezelni. A Megrendelő jogutódlása miatti és az egyéb adatváltozások, valamint a Szerződés pénzügyi fedezetének módosítása a fenti rendelkezésekre figyelemmel nem lényeges módosításnak tekinthető, ugyanis nem határoz meg olyan feltételeket, melyek ha szerepeltek volna a szerződéskötést megelőző közbeszerzési eljárásban, azok a nyertes ajánlat helyett másik ajánlat nyertességét tették volna lehetővé, a módosítás nem változtatja meg a szerződés gazdasági egyensúlyát a nyertes ajánlattevő javára, illetve a szerződés tárgyát nem terjeszti ki új elemre a szerződésben foglalt ajánlattevői kötelezettséghez képest. 2. Kötbérterhes Részhatáridők és Befejezési Határidő módosítása a Kbt. 141. § (4) bek c) pont alapján 2.1. Az I. ütem Kötbérterhes Részhatáridejének módosítása a Sasfészek-tó pihenőhely szintbeni csomópontjához való csatlakozás késedelme okán 2.2. Az I. ütem Kötbérterhes Részhatáridejének módosítása a Páty bekötőút 3. j. körforgalom B5 ágában a 0+060 km szelvényben Páty 4216 hrsz-ú ingatlan kapubehajtó áttervezése, mint kivitelezést akadályozó körülmény okán 2.3. A II. ütem Kötbérterhes Részhatáridejének módosítása a 4. sz. körforgalom B7 j. ág kivitelezésének késedelme, harmadik fél felelősségi körébe tartozó vízkiváltás késedelme okán 2.4. III. ütem beillesztése és Befejezési Határidő módosítása a Páty, Temető utca útcsatlakozás I. ütemben megvalósult lezárásának megszüntetésének és szilárd burkolattal történő kiépítésének elrendelése okán A Kbt. 141. § (4) bekezdés c) pont ca) alpont teljesülése az I. ütem Kötbérterhes Részhatárideje tekintetében: A 2.1. és 2.2. pontban rögzítettek szerint a módosítást olyan körülmények tették szükségessé, amelyeket az Ajánlatkérő kellő gondossággal eljárva nem láthatott előre. Ezt Mérnök 2024. április 5-én kelt levelében megerősítette. Az ajánlattételi időszakban sem Megrendelő, sem Vállalkozó nem láthatta előre, hogy a Szerződés hatálybalépése után az ITM, mint szakmapolitikai irányító a 2022.04.21-én kelt levelével a Sasfészek-tó pihenőhelyhez való csatlakozás szintbeni csomópontjának építtetőjeként az EVERN INVEST HUNGARY Kft.-t jelöli ki, aki szerződéses feladatát késedelmesen teljesíti. Továbbá a Felek nem láthatták előre azt sem, hogy a Megrendelő által a közbeszerzési dokumentáció részeként rendelkezésre bocsátott kiviteli tervektől való eltérés válik szükségessé az időközben a Páty 4216 hrsz. alatti ingatlanon történt lakossági fejlesztés (hídmérleg építése) következtében. Az emiatt szükséges tervmódosítás közútkezelői jóváhagyásának elhúzódása szintén nem róható fel a Feleknek. A határidő meghosszabbítása objektíve indokolt és a módosítás, a meghosszabbítás mértéke nem lépi túl a Szerződésből még hátralévő munkák teljesítéséhez objektíve szükséges időtartamot. Az EVERN INVEST HUNGARY Kft. által megvalósítandó Sasfészek-tó pihenőhely csomópontjának a fent ismertetett módon legkésőbb 2022.11.23-i határidőig el kellett volna készülnie ahhoz, hogy Vállalkozó a jóváhagyott ideiglenes forgalmi rendnek és fázisütemnek megfelelően végezhesse a munkáit. A csomópont végül 2023.06.27. napjára készült el, ezért a munkavégzés 216 napig akadályoztatva volt. Mindezekre tekintettel a Vállalkozó meghatározta a hátralévő munkák objektíve indokolt, szükséges mértékét és a Szerződés szerinti I. ütem részhatáridejének 2023.10.12-ig történő meghosszabbítását kérte. Pátyi Polgármesteri Hivatal Jegyzője által – a B5 csomóponti ág 0+050 km szelvényébe tervezett kihajtó csatlakozás 5 méterrel történő eltolása a 0+055 km szelvénybe és a B4 csomóponti ágon a létesítendő terelősziget méretének módosítása a telephelyről kihajtás biztosítása kapcsán – kiadott közútkezelői hozzájárulás 2023.10.02. napján történt átvételéig a munkavégzés akadályoztatva volt. Az akadályozó körülmény megszűnését követően a munkavégzéshez technológiailag szükséges átfutási idők alapján az I. ütemhez tartozó Kötbérterhes Részhatáridő 2023.10.30-ra történő módosítása szükséges. ca) pont teljesülése a II. ütem Kötbérterhes Részhatárideje tekintetében: A 2.3. pontban rögzítettek szerint a módosítást olyan körülmények tették szükségessé, amelyeket az Ajánlatkérő kellő gondossággal eljárva nem láthatott előre. Az ajánlattételi időszakban sem Vállalkozó, sem a Megrendelő nem láthatta előre, hogy a kivitelezési munkák végzése során 2023.08.21-én feltárásra kerül egy addig ismeretlen vízvezeték. A vezeték sem a hiteles köznyilvántartásokban, sem a Vállalkozó részére átadott Ajánlati Dokumentációban nem szerepelt, valamint a helyszínen sem volt fellelhető az ajánlatadás időszakában, mivel a vezeték föld alatt volt és arra semmilyen tábla vagy jelzés nem utalt. Folyt: II. rész a VII.2.4) BT-202 A módosítások leírása pontban, III. rész a VI.3) BT-300 További információk pontb

Szöveg

1. sz. módosítás aláírása: 2026.05.08., jogalapja: Kbt. 141. § (2)-(3) bek, (4) bek c) pont, (6) bek. 1. A Kbt. 141. § (6) bekezdése alapján az alábbiak szerint módosul a Szerződés: A Felek adataiban, valamint a 13. a) b) c) és d) pontjai szerinti megrendelői és vállalkozói kapcsolattartó adatokban és a Mérnök adataiban történt változások átvezetésre kerülnek. A Szerződés 4.4 pontja az alábbiak szerint módosul: „4.4 A Projekt fedezete, finanszírozás módja A Projekt, a Szerződés pénzügyi fedezetét a Térségi Közúti Beruházások Támogatási Szerződés (Kötelezettségvállalás azonosítója: Z1211015, szerződésazonosító: 4500015123) (továbbiakban: Támogatási Szerződés) biztosította hazai forrásból 2022. év végéig. A Projekt, a Szerződés pénzügyi fedezetét a 2023. és 2024. év tekintetében az adott évi költségvetési törvény 1. melléklete alapján a XLV. Állami beruházások fejezet, 2. Közlekedési beruházások cím, 1. Közlekedési célú központi kezelésű előirányzatok alcím, 2. Állami közútfejlesztési beruházások jogcímcsoport biztosította (ÁHT azonosító: 401106). A 2025. év tekintetében Magyarország 2025. évi központi költségvetéséről szóló 2024. évi XC. törvény 1. melléklete alapján a XLV. Állami beruházások fejezet, 2. Közlekedési beruházások cím, 1. Közlekedési célú központi kezelésű előirányzatok alcím, 2. Állami közútfejlesztési beruházások jogcímcsoport, 4. Komplex közútfejlesztési feladatok (korábbi TKB TSZ) jogcím biztosította (ÁHT azonosító: 405795). A 2026. év tekintetében Magyarország 2026. évi központi költségvetéséről szóló 2025. évi LXIX. törvény 1. melléklete alapján a XLV. Állami beruházások fejezet, 2. Közlekedési beruházások cím, 2. Állami közútfejlesztési beruházások alcím, 3. Térségi jelentőségű közúti beruházások jogcímcsoport, 19. Komplex közútfejlesztési feladatok (korábbi TKB TSZ) jogcím biztosítja (ÁHT azonosító: 405795).” 2. A Kbt. 141. § (4) bekezdés c) alapján a Felek a Szerződés 9.1 és 9.2 pontját az alábbiak szerint módosul: A 9.1 és 9.2 pontban az I. ütem határideje 2023. október 30-ra módosul, a II. ütem határideje 2024. május 17-re módosul, és kiegészülnek egy III. ütemmel „Páty, Temető utca útcsatlakozás I. ütemben megvalósult lezárásának megszüntetése és szilárd burkolattal történő kiépítése” 2024. december 12-i határidővel. [eredeti határidő: az I. ütemre a Szerződés hatályba lépésétől számított 12. hónap, a II. ütemre a Szerződés hatályba lépésétől számított 21. hónap] 3. A Kbt. 141. § (2)-(3) bekezdése alapján az alábbiak szerint módosul a Szerződés: A 4.1 pontban a Vállalkozói Díj 4.406.202.993,- Ft + ÁFA összegre módosul. [eredeti díj: 4.398.183.469 Ft + ÁFA] A 4.3.1 pontban a Tartalékkeret összege 79.944.145,- Ft-ra módosul. [eredeti tartalékkeret: 87.963.669,-Ft] A 8.2.1 pontban a Jótállási Biztosíték összege 220.310.150,- Ft-ra módosul. [eredeti Jótállási Biztosíték: 219.909.173,-Ft] VI.2.2) A módosítás oka folytatása II. rész: Fentiekre tekintettel az ivóvízvezeték kiváltásának befejezéséig az érintett területen a munkavégzés harmadik fél által 2023.08.21. és 2023.11.27. között (98 napig) akadályoztatva volt. Vállalkozó a munkaterületet 2023.11.27én kapta vissza, így a 4. sz. körforgalom B7 j. ág építésének folytatását ekkor tudta volna megkezdeni, azonban az ivóvízvezeték kiváltása miatt az időjárásra érzékeny munkafolyamatok (földmunkaépítés) szenvedtek késedelmet, és a téli, munkavégzésre alkalmatlan időszakra tolódtak. Vállalkozónak a Szerződés szerint ezen munkák elvégzésére nem kellett téli időjárással kalkulálnia sem átfutási idő, sem költség tekintetében. Vállalkozónak a kapacitásait úgy kellett szerveznie, hogy a munkákat várhatóan tartósan alkalmas időjárási körülmények között, megszakítás nélkül a technológiai előírásokat figyelembe véve lehessen végezni. Ezek, illetve az előkészítő munkálatok szükségszerűen 2024. január – március időszakra tolódtak át, ezáltal az ezt követő munkafolyamatok is műszakilag indokoltan eltolódtak, úgy mint a tereprendezés, humuszolás, füvesítés, padkaépítés, szalagkorlát építés és a forgalomtechnikai munkák. Az aszfaltozási munkák tervezett ütemezésénél szempont, hogy az aszfaltkeverő telepek minden évben legkorábban március elején kezdik a termelést, addigra kell kialakítani a pályaszerkezet megfelelő készültségi szintjét, mint az aszfaltozási munkák előfeltételeit. Az akadályozott munkákat Vállalkozó a Technológiai Utasításokban leírtak szerint csak megfelelő időjárási körülmények között, 2024. január végétől tudta elvégzeni. A Mérnök megállapításaival összhangban az ezt követő időszak a téli, csapadékos, munkavégzés alkalmatlan időszakra esett, így a munkálatokat a Vállalkozó ténylegesen csak 2024.01.29. napján tudta megkezdeni, így további 63 napig (összesen 161 napig) akadályoztatva volt. A II. ütem Műszaki átadás-átvételi eljárása 2024.05.17. napján sikeresen lezárásra került, tehát a fellelt vízvezeték kiváltása miatt a II. ütem Kötbérterhes Részhatáridejét 158 nappal, azaz 2024.05.17. napjáig szükséges meghosszabbítani. Folyt: III. rész a VI.3) BT-300 További információk pontban