Részvételi feltételek (műszaki és szakmai alkalmasság)
M/1. Alkalmatlan az ajánlattevő, ha nem rendelkezik az ajánlati felhívás feladásától visszafelé számított megelőző 6 évben (72 hónap) teljesített, de legfeljebb 9 éven (108 hónap) belül megkezdett, az alábbi, szerződésszerűen és az előírásoknak megfelelően teljesített befejezett munkákra vonatkozó, a Kr. 22. § (1) bek. szerint igazolt referenciákkal:
M/1.1.
Legalább egybefüggően 7,0 km hosszú új nyomvonalú országos főút és/vagy gyorsforgalmi út létesítésére vonatkozó teljeskörű engedélyezési és teljeskörű kiviteli terveinek elkészítése, mely magában foglalta az engedélyezési eljárásban való közreműködést (azaz olyan részvételt, mely tartalmazza a Hatóság és egyéb közreműködő szakhatóságok által előírt és az útépítési engedély megszerzéséhez szükséges dokumentumok elkészítését) szerződésszerűen teljesített referenciával.
M/1.2.
Legalább 1 db, legalább 25 m szerkezeti hosszúságú és legalább 24 m legnagyobb támaszközű vasúti pálya feletti közúti híd létesítésére vonatkozó
a) teljeskörű engedélyezési terv elkészítésére vonatkozó szerződésszerűen teljesített referenciával, amely magába foglalta az engedélyezési eljárásban való közreműködést (azaz olyan részvételt, mely tartalmazza a Hatóság és egyéb közreműködő szakhatóságok által előírt és az útépítési engedély megszerzéséhez szükséges dokumentumok elkészítését) és/vagy
b) teljeskörű kiviteli terv elkészítésére vonatkozó szerződésszerűen teljesített referenciával.
Nem magyarországi referencia esetén az adott referenciakövetelmény szerinti a 19/1994. (V.31.) KHVM rend., ill. az 1988. évi I. tv. által előírt, megkövetelt tartalmat kell igazolnia Ajánlattevőknek.
M/1.1. követelmény szerinti mennyiségi előírás több referenciából nem adható össze.
M/1.2. követelmény szerinti mennyiségi előírás több referenciából nem adható össze.
M/1.1. és M/1.2. referenciák között az átfedés megengedett, amennyiben azok teljesítik az alkalmassági minimumfeltételeknek való megfelelést.
A fenti referenciák akkor tekinthetők a felhívás feladását megelőző 6 évben (72 hónapban) teljesítettnek, ha a teljesítés időpontja erre az időtartamra esik.
M/2. Alkalmatlan az ajánlattevő, ha nem állnak rendelkezésére legalább az alábbi (teljesítésbe bevonni kívánt) szakemberek:
M/2.1. legalább 1 fő projektvezető, aki rendelkezik
a) a 266/2013. (VII.11.) Korm. rendelet szerinti KÉ-K (vagy azzal egyenértékű) tervezői jogosultság megszerzéséhez szükséges vagy azzal egyenértékű szakképzettséggel vagy «KÉ-K» (vagy ezzel egyenértékű) jogosultsággal
b) és országos közúti építmények tervezésének irányításában legalább 36 hónapos projektvezetői vagy projektvezető-helyettesi szakmai tapasztalattal bír.
M/2.2. legalább 1 fő közúti tervező szakember, aki rendelkezik
a) okleveles közlekedés-építőmérnök szakképzettséggel és min. 36 hónap közlekedési építmények tervezési szakterületen közúti építmények tervezési részszakterületen szerzett szakmai gyakorlattal, vagy
b) közlekedés-építőmérnök szakképzettséggel és min. 60 hónap közlekedési építmények tervezési szakterületen közúti építmények tervezési részszakterületen szerzett szakmai gyakorlattal vagy
c) «KÉ-K» (vagy azzal egyenértékű) jogosultsággal és
d) legalább 36 hónap országos közúti tervezési területen szerzett tervezési gyakorlattal rendelkezik.
(a fenti a) vagy b) és a d) pont között időbeli átfedés megengedett).
Tehát a fenti a), b), c) pontok közül elegendő, ha egynek felel meg Ajánlattevő, azonban a d) pontnak való megfelelés az a)/b)/c) pontokon felül szükséges.
M/2.3 legalább 1 fő hídszerkezeti tervező szakember, aki rendelkezik:
a) a 266/2013. (VII.11.) Kr. szerinti «HT» (vagy azzal egyenértékű) jogosultság megszerzéséhez szükséges szakképzettséggel és min. 7 év hídszerkezeti tervezés területén szerzett szakmai gyakorlattal vagy
b) «HT» (vagy azzal egyenértékű) jogosultsággal, és
c) legalább 36 hónap országos közúti területen szerzett hídszerkezeti tervezési gyakorlattal rendelkezik.
(a fenti a) és c) pont között időbeli átfedés megengedett).
Tehát a fenti a), b) pontok közül elegendő, ha egynek felel meg Ajánlattevő, azonban a c) pontnak való megfelelés az a)/b) pontokon felül szükséges.
A fenti pozíciókra külön-külön szakember bemutatása szükséges.
Fogalmak az M/1. és M/2. alkalmassági követelmények tekintetében:
AK:
— „országos közút” alatt, a közutak igazgatásáról szóló 19/1994. (V. 31.) KHVM r. 2. § (1) bek. szerinti fogalmakat érti, ide nem értve a cd) és ce) pontokban írtakat,
— „országos közutak tervezése” alatt, az országos közútra vonatkozó engedélyezési tervek és/vagy kiviteli tervek elkészítését és/vagy engedélyek megszerzését érti,
— projektvezetői gyakorlatként ajánlatkérő olyan gyakorlatot fogad el, amely magába foglalta a tervezési projekt egészének szakmai irányítását, a szakági tervezők munkájának koordinálását, kapcsolattartást a megrendelővel,
— „projektvezető-helyettes” alatt olyan szakembert ért, aki az adott tervezési projekten a projektvezető feladatait helyettesi körben ellátja, valamint a projektvezető mellett részt vesz a projekt megvalósításában,
— „EVD” alatt, az 1995. LIII. tv. és a 314/2005. (XII.25.) Korm. rendelet szerinti Előzetes Vizsgálati Dokumentációt érti,
— Teljeskörű kiviteli terv alatt az építésiengedély-határozat alapján készített, az építmények megvalósítására is alkalmas, a műszaki kialakításokat és megoldásokat részletesen tartalmazó tervet
— Teljeskörű engedélyezési terv alatt az építési engedély megszerzéséhez szükséges, valamennyi tervdokumentációt tartalmazó engedélyezési tervet érti,
— Támaszköz alatt a 2 egymással szomszédos támasz középvonala (v.tengelye) között az úttengelyben mért vízszintes vetületi távolságot érti,
— Gyorsforgalmi út alatt - a szakemberek szakmai gyakorlata terén is - a közutak igazgatásáról szóló 19/1994. (V. 31.) KHVM rend. 2. § (1) bekezdés a) - ac) pontok szerinti fogalmakat érti,
— Országos főút alatt - a szakemberek szakmai gyakorlata terén is - a közutak igazgatásáról szóló 19/1994. (V. 31.) KHVM rend. 2. § (1) bekezdés b) - bb) pontok szerinti fogalmakat érti,
— Híd: a műtárgyak azon csoportja, amely 2,0 méternél szélesebb szabad nyílással vezeti át a közlekedési pályát a különféle természetes és mesterséges akadályok felett,
— Hídszerkezeti tervezési szakterület: az építmények tartószerkezeteinek mechanikai ellenállás és stabilitásra történő tervezése, beleértve a földrengés és tűzhatásra történő tervezést, híd- és különleges szerkezetek tervezését.
Karakterkorlát miatt folytatás a VI.3. pontban.