Tiszavasvári út-Derkovits utca csomópont fejl

További információk

III.2.2) PONT FOLYTATÁSA:

6. Hibás teljesítési kötbér: Vállalkozó hibás teljesítése esetén Megrendelő hibás teljesítési kötbér igényt érvényesíthet Vállalkozóval szemben. A hibás teljesítési kötbér mértéke a szerződés szerinti nettó ajánlati ár 20%-a. A hibás teljesítési kötbér érvényesítése emellett Ajánlatkérő nem érvényesíthet szavatossági igényt.

7. Teljesítési biztosíték: Ajánlatkérő a teljesítés elmaradásával kapcsolatos igények biztosítékaként teljesítési biztosítékot ír elő, melynek mértéke a nettó szerződéses összeg 5%-a. A teljesítési biztosítékot legkésőbb a szerződéskötéskor kell az Ajánlatkérő részére rendelkezésre bocsátani a Kbt. 134. § (6) bekezdés a) pontjában foglaltak szerint ajánlattevő választása alapján.

Rövid leírás

TOP-6.1.5-16-NY1-2021-00005 keretében a Tiszavasvári út-Derkovits utca csomópontjának fejlesztése című projekt kivitelezése a műszaki dokumentáció szerint.
Az érintett szakasz hossza a Tiszavasvári úton 416,165 m. A szakaszon belül 2 db csomópont átalakítása történik (Derkovits u., Csalitos u.). Mindkét csomópontban 2x2 két forgalmi sáv és jelzőlámpás forgalomirányítás kialakítandó. A Derkovits utcán az érintett szakasz hossza 41,202 m. A Csalitos u. - Kassa u. érintett szakaszának hossza 64,679 m és 23,085 m. A
Tiszavasvári út északi oldalán elválasztás nélküli gyalog-és kerékpárút, déli oldalán elválasztás nélküli gyalog-és kerékpárút, valamint járda építendő. Az érintett szakaszon összesen 5 db gyalog-kerékpáros átvezetés kialakítandó. A 36. sz. főút szelvényezés szerinti jobb oldalán a 49+291+31-49+394,34 km szelvények között támfal építendő. A szögtámfal hossza
103,03 m, magassága 1,3-5,94 m. Vastagsága 50 cm, a beton minősége C35/45. A betonacél B500B. A monolit vasbeton szögtámfal 5 szakaszból áll. A Tiszavasvári úton a szélső sávok szélessége 3,25 m, a belső sávoké 3,00 m. A Derkovits u. sávszélessége 3,00 m, biztonsági sáv kiemelt szegély előtt 0,50 m. A Csalitos u. - Kassai u. sávszélessége 3,00 m, biztonsági sáv kiemelt szegély előtt 0,50 m. Az elválasztás nélküli gyalog-és kerékpárutak szélessége 2,75 m, oldalesése 2,5% az útpálya felé. A járda szélessége 1,50 m. A gyalog és kerékpáros átvezetéseknél a gyalogos átkelőhely szélessége 3,00 m, a kerékpáros átvezetésé 2,00 m. Az érintett terülten az útépítési munkákhoz kapcsolódóan meg kell oldani a burkolatokon és környezetében keletkező csapadékvizek biztonságos elvezetését. Az érintett területen az útépítési tervek figyelembe vételével zárt csapadékvíz elvezető rendszerek kiépítése szükséges. A tervezett víznyelők helye az útépítési terv alapján meghatározott. A tisztító aknák mérete: DN 800 beton akna – sima, vagy víznyelős kialakítású, közúti teherbírásra alkalmas fedlappal. A víznyelő aknák mérete: DN 50 x 50 méretű, négyszög alapú víznyelő akna, 48 x 48 méretű víznyelő ráccsal.
A jelenlegi állapot szerint a kivitelezés során vízvezeték kiváltása szükséges a közműkiváltási terv alapján.

A beszerzés leírása

TOP-6.1.5-16-NY1-2021-00005 keretében a Tiszavasvári út-Derkovits utca csomópontjának fejlesztése című projekt kivitelezése a műszaki dokumentáció szerint.
Az érintett szakasz hossza a Tiszavasvári úton 416,165 m. A szakaszon belül 2 db csomópont átalakítása történik (Derkovits u., Csalitos u.). Mindkét csomópontban 2x2 két forgalmi sáv és jelzőlámpás forgalomirányítás kialakítandó.
A Derkovits utcán az érintett szakasz hossza 41,202 m. A Csalitos u. - Kassa u. érintett szakaszának hossza 64,679 m és 23,085 m. A Tiszavasvári út északi oldalán elválasztás nélküli gyalog-és kerékpárút, déli oldalán elválasztás nélküli gyalog-és kerékpárút, valamint járda építendő. Az érintett szakaszon összesen 5 db gyalog-kerékpáros átvezetés kialakítandó.
A 36. sz. főút szelvényezés szerinti jobb oldalán a 49+291+31-49+394,34 km szelvények között támfal építendő. A szögtámfal hossza 103,03 m, magassága 1,3-5,94 m. Vastagsága 50 cm, a beton minősége C35/45. A betonacél B500B. A monolit vasbeton szögtámfal 5 szakaszból áll.
A Tiszavasvári úton a szélső sávok szélessége 3,25 m, a belső sávoké 3,00 m. A Derkovits u. sávszélessége 3,00 m, biztonsági sáv kiemelt szegély előtt 0,50 m. A Csalitos u. - Kassai u. sávszélessége 3,00 m, biztonsági sáv kiemelt szegély előtt 0,50 m. Az elválasztás nélküli gyalog-és kerékpárutak szélessége 2,75 m, oldalesése 2,5% az útpálya felé. A járda szélessége 1,50 m. A gyalog és kerékpáros átvezetéseknél a gyalogos átkelőhely szélessége 3,00 m, a kerékpáros átvezetésé 2,00 m.
Az érintett terülten az útépítési munkákhoz kapcsolódóan meg kell oldani a burkolatokon és környezetében keletkező csapadékvizek biztonságos elvezetését. Az érintett területen az útépítési tervek figyelembe vételével zárt csapadékvíz elvezető rendszerek kiépítése szükséges. A tervezett víznyelők helye az útépítési terv alapján meghatározott.
A tisztító aknák mérete: DN 800 beton akna – sima, vagy víznyelős kialakítású, közúti teherbírásra alkalmas fedlappal.
A víznyelő aknák mérete: DN 50 x 50 méretű, négyszög alapú víznyelő akna, 48 x 48 méretű víznyelő ráccsal.
A jelenlegi állapot szerint a kivitelezés során vízvezeték kiváltása szükséges a közműkiváltási terv alapján.

A gazdasági szereplők azon csoportjának jogi formája, amelynek a szerződést oda kell ítélni

III.4.7. pont folytatása:
3. Jótállási biztosíték: Ajánlatkérő a szerződés hibás teljesítésével kapcsolatos jótállási és
szavatossági igények biztosítékaként jótállási biztosítékfizetési kötelezettséget ír elő. A jótállási
biztosíték mértéke a szerződés szerinti, tartalékkeret és áfa nélkül számított ellenszolgáltatás 5%-a,
melyet a Kbt. 134. § (6) bekezdés a) pontjában foglaltak szerint kell nyújtani ajánlattevő választása
alapján. A jótállási biztosítékot a jótállási kötelezettség kezdetének időpontjában kell rendelkezésre
bocsátani és a jótállási idő végéig kell rendelkezésre állnia.
Jótállási idő: Ajánlatkérő 36 hónap kötelezően vállalandó jótállási időt ír elő. Az ezen felül vállalt
hosszabb jótállási idő (0-24 hónap) az ajánlatok értékelésének részszempontját képezi.
4. Késedelmi kötbér: Ajánlatkérő a szerződés késedelmes teljesítésével kapcsolatosan a késedelmes
napokra késedelmi kötbért ír elő, feltéve, ha a késedelem olyan okból származik, amelyért
Ajánlattevő felelős. A késedelmi kötbér mértéke a szerződés szerinti nettó ajánlati ár
1%-a/késedelmes munkanap. A késedelmi kötbér összegének felső határa a nettó egyösszegű
ajánlati ár 20 %-a. A késedelmes teljesítés esetére kikötött kötbér megfizetése nem mentesíti
Vállalkozót a teljesítés alól. A szerződés szerinti nettó egyösszegű ajánlati ár 20%-át meghaladó
késedelmet az Ajánlatkérő meghiúsulásnak, azaz a teljesítés elmaradásának tekintheti és
megilletheti a szerződés felmondásának vagy az attól való elállásnak joga.
5. Meghiúsulási kötbér: amennyiben a szerződés olyan okból szűnik meg, melyért a Ajánlattevő
felelős, Ajánlattevőnek meghiúsulási kötbért kell fizetnie Ajánlatkérő részére. Mértéke a nettó
szerződéses ár 25%-a. Ajánlatkérő és Ajánlattevő a szerződés meghiúsulásának tekintik különösen azt, ha Ajánlatkérő a hibás vagy késedelmes teljesítés miatt eláll a szerződéstől.
6. Hibás teljesítési kötbér: Vállalkozó hibás teljesítése esetén Megrendelő hibás teljesítési kötbér
igényt érvényesíthet Vállalkozóval szemben. A hibás teljesítési kötbér mértéke a szerződés szerinti
nettó ajánlati ár 20%-a. A hibás teljesítési kötbér érvényesítése emellett Ajánlatkérő nem
érvényesíthet szavatossági igényt.
7. Teljesítési biztosíték: Ajánlatkérő a teljesítés elmaradásával kapcsolatos igények biztosítékaként
teljesítési biztosítékot ír elő, melynek mértéke a nettó szerződéses összeg 5%-a. A teljesítési
biztosítékot legkésőbb a szerződéskötéskor kell az Ajánlatkérő részére rendelkezésre bocsátani a
Kbt. 134. § (6) bekezdés a) pontjában foglaltak szerint ajánlattevő választása alapján.

A szerződés teljesítésének feltételei

1. Felelősségbiztosítás: A 322/2015. (X. 30.) Korm. rendelet 26. § alapján ATköteles - legkésőbb a
szerződéskötés időpontjára - meglévő építés-szerelési szakmai felelősségbiztosítását megfelelően
kiterjeszteni, vagy megfelelő új építés-szerelési szakmai felelősségbiztosítást kötni az alábbi
mértékben: legalább 300 millió Ft/év és legalább 30 millió Ft/káresemény.
2. Előleg: a Kbt. 135. § (7) bek. alapján a szerződésben foglalt ellenszolg. 5%-áig biztosított. Előleg
igénylése esetén AK a 322/2015. (X. 30.) Korm. rendelet 30. § (1) bek. alapján az előleget a
munkaterület átadását követő 15 napon belül kifizeti. Az előleg a végszámlában kerül elszámolásra.
Számlázási lehetőségek: az AT-nek az előlegszámla, 4 részszámla és 1 végszámla benyújtására van
lehetősége.
Karakterkorlát miatt folytatás a III.4.6. pontban.

Egyéb kiegészítő információk

Felek rögzítik, hogy a Kbt. 141. § (2) bekezdésében foglalt feltételek maradéktalan betartása mellett kerül sor a szerződéses összeg változása tekintetében a kivitelezési szerződés módosítására, tekintettel arra, hogy a Kbt. 141. § (2) bekezdésében fogalt tilalmi korlátok egyike sem áll fenn:

a) a szerződés eredeti értéke nem éri el az uniós értékhatárt és a szerződéses összeg változása eredményeként a kivitelezési szerződés szerződéses összegének (ellenértékének) növekedése (nettó 51.417.889,-Ft) sem éri el az uniós értékhatárt (nettó 1.883.592.360,-Ft);

b) a szerződéses összeg változása eredményeként a kivitelezési szerződés szerződéses összegének (ellenértékének) növekedése (nettó 51.417.889,-Ft) nem éri el az eredeti szerződés értékének (eredeti szerződéses összegnek) a 15 %-át (nettó 119.842.536,-Ft);

c) a módosítás egyáltalán nem érintette a kivitelezési szerződés általános jellegét, az változatlan tartalmú maradt (a kivitelezési szerződés tárgya továbbra is Nyíregyháza, Tiszavasvári út – Derkovits utca csomópontjának fejlesztése)
A műszaki tartalom változás
- ugyanazon csomóponttal összefüggésben merült fel,
- a szerződés teljesítési helyeként megjelölt helyrajzi számú területen merült fel
- ugyanolyan jellegű szakági munkarészeket tartalmaz (szádfalazás, talajstabilizáció, közműkiváltás, talajcsere), mint amelyeket az eredeti szerződés tartalmazott,
- szervesen kapcsolódnak az eredeti szerződés műszaki tartalmához.

Felek rögzítik továbbá, hogy a Kbt. 141. § (3) bekezdésének második mondatában foglalt tilalmi korlát sem áll fenn, ugyanis a szerződéses összeg növekedésére tekintettel Megrendelőnek nem kellett volna más eljárási rendben, más eljárási fajta alkalmazása mellett megindítani az alapul szolgáló közbeszerzési eljárást.

Felek rögzítik továbbá, hogy a kivitelezési szerződés tárgyi, személyi hatálya nem változik a kivitelezési szerződés módosításával. Ezen indokok alapján a Feleknek a szerződéses összeg (ellenértékének) módosítása kapcsán nem kell vizsgálniuk a Kbt. 141. § (4) és (6) bekezdésében foglalt feltételek fennállását, illetve igazolniuk sem kell az azoknak való megfelelést.

II.
A Kbt. 141. § (3) bekezdése alapján a (2) bekezdést arra a szerződésmódosításra lehet alkalmazni, amely a szerződés értékének változásával jár, a szerződéses jogviszony több elemét érintő módosítás esetében a módosítás azon elemeire, amely az érték változásával összefüggnek.

Megállapítható, hogy a kivitelezési szerződés teljesítési határidejének módosítása közvetlenül összefügg a szerződéses összeg (ellenérték) növekedésével, így ezen körülmény módosítása megfelel a Kbt. 141. § (3) bekezdésében foglalt előírásoknak.

III.
A Kbt. 141. § (3) bekezdése alapján a (2) bekezdést arra a szerződésmódosításra lehet alkalmazni, amely a szerződés értékének változásával jár, a szerződéses jogviszony több elemét érintő módosítás esetében a módosítás azon elemeire, amelyek az érték változásával összefüggnek.

Megállapítható, hogy a kivitelezési szerződés műszaki tartalmának módosítása, közvetlenül összefügg a szerződéses összeg (ellenérték) növekedésével, így ezen körülmény módosítása megfelel a Kbt. 141. § (3) bekezdésében foglalt előírásoknak.

IV.
A Kbt. 141. § (3) bekezdése alapján a (2) bekezdést arra a szerződésmódosításra lehet alkalmazni, amely a szerződés értékének változásával jár, a szerződéses jogviszony több elemét érintő módosítás esetében a módosítás azon elemeire, amelyek az érték változásával összefüggnek.

Megállapítható, hogy a kivitelezési szerződés költségvetésének módosítása közvetlenül összefügg a szerződéses összeg (ellenérték) növekedésével, így ezen körülmény módosítása megfelel a Kbt. 141. § (3) bekezdésében foglalt előírásoknak.

Szöveg

A módosítás aláírásának dátuma 2023. október 19.
1.1. szád lemez leverést akadályozó útalap
Kivitelező 2022.11.18-án megkezdte a támfal megépítése előtt a 12 m-es szádlemezek verési munkáit. A lemezeket a statikai terv alapján kezdték leütni, azonban a lemez kb. 3 m mélység után akadályba ütközött. Több helyen is megpróbálta az Alvállalkozó a lemezek leverését, de a támfal nyomvonalában nem tudta a lemezeket letelepíteni. Még aznap földmunkagéppel megkutatásra került a terület, és feltárást követően feltehetően a felüljáró megépítése előtti régi út útalapját tárta fel a munkagép. A helyszínen a műszaki ellenőr kérte az akadály feltárását.
2022.11.21-én a szád leverését akadályozó körülmény feltárásra került, és 70 cm vastagságban nagy frakciójú zúzottköves részt talált a Kivitelező, mely körülmény – szakvállalattól elvárható gondos felülvizsgálat mellett – nem volt előrelátható. A támfal megépítéséhez elengedhetetlenül szükséges volt a szádlemezek kihelyezése. A meglévő régi útalapot el kellett bontani ahhoz, hogy a szádlemezeket biztonsággal le lehessen verni. Az útalap elbontását a műszaki ellenőr a megrendelővel egyeztetve elrendelte.
1.2. támfal alatti talajstabilizálás
2022.12.07-én a támfal alapozási síkján a jóváhagyott MMT-ben előírt E2= 30 MPa teherbírási értéket a földmű nem tudta biztosítani (E2= 19 MPa; E2= 13 MPa,). A megfelelő teherbírás elérése érdekében a Kivitelező a Műszaki ellenőr naplóbejegyzésére tett utasításnak megfelelően próbaszakaszokat épített a TF1 és TF2 támfalnál. A próbaszakaszok az alábbi műszaki paraméterekkel kerültek kialakításra a 30 cm bevágást követően: 30 cm darált beton, 1 réteg geotextília, tömörített altalaj. A próbaszakasz beépítését követően az alábbi teherbírási értékek lettek: (E2= 30 MPa; E2= 31 MPa; E2= 30 MPa). Ezek a teherbírási értékek megfeleltek a jóváhagyott MMT-ben előírt értékeknek, így a talajjavító réteg és a kiviteli terv szerinti munkafolyamatok munkavégzése folytathatóvá vált a további támfal szakaszokon is.
1.3. csapadékvíz elvezető rendszer
Kivitelező 2023.01.24-én megkezdte a kiviteli terv szerinti csapadékvíz elvezető rendszer építését megelőző közműfeltárást, valamint kutató gödrök készítését. A közműfeltárást és a kutatózásokat követően megállapításra került, hogy a CS 3-0-0 csapadékcsatorna kitűzött nyomvonalán több helyen különböző, ismeretlen, a terveken nem feltüntetett közműkábel található. Az ismeretlen eredetű kábelek feltárását követően közműegyeztetés történt a közműtulajdonosokkal, a kábelek nem a közműszolgáltatók (OPUS TITÁSZ, OPUS TIGÁZ, Magyar Telekom) tulajdonában voltak. A kiviteli terven szereplő meglévő hírközlő kábelek a tervezett zöldsávon voltak feltüntetve, azonban a feltárást követően egyértelműen láthatóvá vált, hogy a tervezett padkában helyezkedtek el a vezetékek (6 db kábel). A Csalitos és a Derkovits utca közötti részen az elektromos földkábel nyomvonala a kiviteli terven zöldsávon haladt, azonban megállapítható volt, hogy a helyszínen a tervezett csapadékrendszer nyomvonalát érinti. Feltárást követően megállapításra került, hogy a tervezett csapadékcsatorna nyomvonala és a meglévő, de kiviteli tervről eltérő nyomvonalon található szennyvízcsatorna oly mértékben közel lenne egymáshoz, hogy az előírt védőtávolságok sem lettek volna tarthatóak.
2023.01.25-én a fent említett kiviteli tervtől való eltérések miatt helyszíni egyeztetést tartott a Megrendelő képviselője, Kivitelező és a Tervező. A feltárt akadályozó körülmények miatt megállapították, hogy a CS 3-0-0 csapadék csatorna a terv szerint nem építhető meg. Az ismeretlen eredetű kábelek kiváltása volt lehetséges, vagy a csapadékcsatorna áttervezése vált volna szükségessé. A helyszínen a Megrendelő képviselője a módosított nyomvonalat kérte a Tervezőtől.
Az előre nem látható csőcsorda miatt Kivitelező a költségvetésben meghatározott közmű feltárásoktól, kutatózásoktól, és kézi munkavégzéstől jelentősen eltért, az előrehaladásában nagy mértékű csökkenés keletkezett az eredeti műszaki ütemtervben rögzített időtartamhoz képest.
1.4. talajcsere
1.4.1. A Derkovits utca és a Csalitos utca között Kivitelező megkezdte az egyesített gyalog és kerékpárút építéséhez a földműtükör kiszedését. 2023.04.12-én az altalaj szinten a jóváhagyott MMT-ben előírt E2= 40 N/mm2 teherbírási értéket a földmű nem tudta biztosítani, a 0+090 km szelvényben, Kivitelező E2=0 N/mm2 értéket mérte rajta. A tovább építéshez elengedhetetlenné vált valamilyen talaj stabilizáció. Az ismert talajstabilizációs eljárások közül két változat került vizsgálatra, a cementes/meszes stabilizáció és a talajcsere. A cementes/meszes stabilizáció – mely az alábbi folyamatból áll: stabilizáláshoz szükséges a felület előkészítése, beépítése, a 4 napos kötési idő kivárása, majd kiértékelése - elég hosszú időt vett volna igénybe és az esetleges nem megfelelő érték esetén az arányok változtatása, újabb technológiai idő betartása miatt jelentős napok teltek volna el, ezért a felek ezt a megoldást elvetették.
2023.04.17-én az altalaj szinten Kivitelező megismételte a mérést. A teherbírási érték E2= 4 N/mm2 volt, ezért a 0+21,41 – 0+100 km. szelvény között egy próbaszakaszt készített el. A próbaszakaszon a 0+090 kmsz. szelvényben az E2= 40 N/mm2 teherbírási értéket úgy lehetett mérni, hogy az altalaj -30 cm szinten beépítésre került 30 cm zúzottkő kiékeléssel.
A próbaszakasz kiértékelését követően a teherbírási érték eléréséhez a szakaszon a nem megfelelő altalaj cseréje vált szükségessé (100,0 x 3,5 x 0,3 =105 m3 mennyiségben), és a kitermelt talaj helyére 30 cm zúzottkő kiékeléssel került beépítésre.
1.4.2. A Derkovits utca és a Csalitos utca között az útszélesítés nyomvonalában 2023.06.28-án az altalaj szinten a jóváhagyott MMT-ben előírt E2= 40 N/mm2 teherbírási értéket a földmű nem tudta biztosítani, a 0+200 és a 0+225 km. szelvényben E2=0 N/mm2 értéket mért a Kivitelező. A tovább építéshez elengedhetetlenné vált valamilyen talaj stabilizáció.