A beszerzés leírása
II.2.4) A közbeszerzés mennyisége:
Asztalos út felújítása:
Mezőkövesd 7353; 5998/3; 6000/1helyrajzi számokkal rendelkező területek érintettek az infrastrukturális fejlesztéssel.
Az Asztalos utca felújítása 249.10 méter érintett. A kialakítandó út szilárd burkolattal betonkő burkolat kerül megépítésre.
A forgalmi terhelési osztály szerint az út „D” Nehéz kategóriába sorolható.
A 0+000 km szelvény a tervezési szakasz eleje 33111 j. út 1+777 km sz. j.o. burkolatszéle szilárd burkolatához csatlakozik.
A felújítandó útszakasz mintegy 249.10 méter hosszon, 10 cm vtg betonkő burkolattal kerül kialakításra.
A tervezett útszakasz a meglévő betontáblákhoz igazodva 12.00 méter burkolatszélességgel készül mindkét oldalon süllyesztett szegéllyel határolva.
Pályaszerkezet: 10cm térkőburkolat + 3cm ágyazati zúzalék
Kertész utca felújítása:
Mezőkövesd 5974/1, 5975/5 helyrajzi számokkal rendelkező területek érintettek az infrastrukturális fejlesztéssel.
Kertész utca felújítása (218,76 méter) érintett a kialakítandó út szilárd burkolattal, mely aszfalt.
A forgalmi terhelési osztály szerint az út „D” Nehéz kategóriába sorolható.
A 0+000 km szelvény a tervezési szakasz eleje az Eper utca szilárd burkolatához csatlakozik.
A felújítandó útszakasz mintegy 218.76 méter hosszon, aszfaltburkolati kopóréteggel kerül kialakításra.
A tervezett útszakasz 5.00 méter burkolatszélességgel és kétoldal 1.0 m padkával határolt. A szelvényezés szerinti mindkét oldalon vízelvezető árkok találhatóak, melyek tisztítása elvégzendő
Új pályaszerkezet:
út: 5cm AC 11 kopó (mF) jelű aszfalt kopóréteg
padka: 15cm nemesített padka
Kertész-Asztalos utcák összekötő szakaszának kialakítása:
Mezőkövesd 5975/5; 0284/12; 0284/13; 0284/14; 0284/15; 0284/16; 0284/17; 5998/3; 7353 helyrajzi számokkal rendelkező területek érintett az infrastrukturális fejlesztéssel.
Kertész - Asztalos összekötő szakasz kiépítése 310 méter új szilárd burkolatú út kiépítése. A kialakítandó út szilárd burkolattal, mely aszfalt vagy betonkő burkolat.
A forgalmi terhelési osztály szerint az út „D” Nehéz kategóriába sorolható.
A 0+000 km szelvény a tervezési szakasz eleje a Kertész utca szilárd burkolatához csatlakozik, a burkolatfelújítással érintett magasság figyelembevételével.
A tervezett útszakasz gyakorlatilag így az Iparterületen belül összeköttetést biztosít a Kertész utca és az Asztalos utca között, mintegy 316.27 méter hosszon, ebből adódóan egyértelmű, hogy a végszelvény a 0+316.27 km szelvényben található. A 0+316.27 km szelvény a tervezési szakasz vége az Asztalos utca szilárd burkolatához csatlakozik, a burkolatfelújítással érintett magasság figyelembevételével.
A tervezett útszakasz 7.00 méter burkolatszélességgel és kétoldali 1.50 m padkával határolt.
Pályaszerkezet:
4cm AC 11 kopó (mF) jelű aszfalt kopóréteg
7cm AC 22 kötő (F) jelű aszfalt kötőréteg
7 cm AC 22 alap (F) jelű aszfalt alapréteg
20cm Ckt alapréteg
30cm homokos kavics fagyvédő réteg
0-110cm min. M2 minőségű töltés anyag
1 rtg. geotextília
40cm meszes talajstabilizáció
Reptér területe 20 ha terület:
Mezőkövesd 0220/2; 0220/3 helyrajzi számokkal rendelkező területek érintett az infrastrukturális fejlesztéssel.
A 20 ha-os területen (A terület, v. I. terület) új út szakaszok kiépítése tervezett szilárd burkolattal mintegy 780 m hosszon.
A forgalmi terhelési osztály szerint az út az „D” Nehéz kategóriába sorolható.
A 0+000 km szelvény a tervezési szakasz eleje az Egri Közműtervező és Kivitelező Kft. által készített tervében ábrázolt útszakasz végszelvényéhez csatlakozik.
A tervezett útszakasz gyakorlatilag így az Iparterületen belül az elkezdett út folytatásaként ill. a jelenlegi ismereteknek megfelelően a tervezett csarnokhoz történő megközelítő útként valósul meg. Továbbá a későbbi távlati fejlesztésekre is lehetőséget biztosít. A T1 tengely ennek megfelelően tehát az előzőekben említett tengely folytatásaként egyenes vonalban haladva a 0+000 km szelvénytől a 0+200 km szelvényig tart. Ugyanezen pontban csatlakozik a T3 tengely a saját 0+000 km szelvényben és ugyancsak egyenes vonalban folytatódik a 0+020 km szelvényig. A T1 tengely 0+190.33 km sz. bal oldali burkolatszélén csatlakozik a T2 tengely, mely a területen két bal ívet követően visszacsatlakozik az említett korábban elkészült terven lévő útszakasz 0+050 körüli szelvényében. A T2 tengely hossza a területen ily módon átvezetve mintegy 560 m.
A tervezett útszakasz 7.00 méter burkolatszélességgel és kétoldali 1,5 és 2,0 m padkával határolt. A szelvényezés szerinti mindkét oldalon vízelvezető árok kerül kialakításra.
Pályaszerkezet:
1)
4cm AC 11 kopó (mF) jelű aszfalt kopóréteg
7cm AC 22 kötő (F) jelű aszfalt kötőréteg
7 cm AC 22 alap (F) jelű aszfalt alapréteg
20cm Ckt alapréteg
30cm HK fagyvédő-javító réteg
1 rtg. geotextília
40cm meszes talajstabilizáció
2)
4cm AC 11 kopó (mF) jelű aszfalt kopóréteg
7cm AC 22 kötő (F) jelű aszfalt kötőréteg
7 cm AC 22 alap (F) jelű aszfalt alapréteg
20cm Ckt alapréteg
30cm homokos kavics fagyvédő réteg
60cm min. M2 minőségű töltés anyag
1 rtg. geotextília
40cm meszes talajstabilizáció
Volt laktanya területe 10 ha terület:
Mezőkövesd 300/6 helyrajzi számmal rendelkező terület érintett az infrastrukturális fejlesztéssel.
A 10 ha-os területen (B terület, v. II. terület) új útszakasz kiépítése tervezett szilárd burkolattal mintegy 370 m hosszon.
A forgalmi terhelési osztály szerint az út az „D” Nehéz kategóriába sorolható.
A 0+000 km szelvény a tervezési szakasz eleje az Egri Közműtervező és Kivitelező Kft. által készített tervében ábrázolt útszakasz végszelvényéhez csatlakozik.
A tervezett útszakasz gyakorlatilag így az Iparterületen belül az elkezdett út folytatásaként valósul meg. Továbbá a későbbi távlati fejlesztésekre is lehetőséget biztosít. A tervezési tengely ennek megfelelően tehát az előzőekben említett tengely folytatásaként egyenes vonalban haladva a 0+000 km szelvénytől a 0+150 km szelvényig tart, majd jobb ívben folytatódva ismét egyenes vonalban halad tovább a 0+370 km szelvényig. A tervezett útszakasz 7.00 méter burkolatszélességgel és kétoldali 1,5 m padkával határolt.
Pályaszerkezet:
1)
5cm AC 11 kopó (mF) jelű aszfalt kopóréteg
9cm AC 22 kötő (F) jelű aszfalt kötőréteg
20cm M63 mechanikus stabilizáció
2)
4cm AC 11 kopó (mF) jelű aszfalt kopóréteg
7cm AC 22 kötő (F) jelű aszfalt kötőréteg
7 cm AC 22 alap (F) jelű aszfalt alapréteg
20cm Ckt burkolatalap
30cm HK fagyvédő-javító réteg
1 rtg. geotextília
40cm meszes talajstabilizáció
(az építési beruházás, árubeszerzés vagy szolgáltatás jellege és mennyisége, illetve az igények és követelmények meghatározása)
Nyertes ajánlattevő legkésőbb a szerződéskötés időpontjára köteles építési-szerelési (CAR típusú) felelősségbiztosítási szerződést kötni vagy meglévő biztosítását a szerződés tárgyára kiterjeszteni. A biztosítás mértéke:500 000 000,- Ft/év és 200 000 000,- Ft/káresemény. A feltétel elfogadásáról AT-nek nyilatkoznia kell.