A beszerzés leírása
Az iváncsai ipari-innovációs fejlesztési terület kialakításával összefüggő vasúti infrastruktúra fejlesztésének tervezése és kivitelezése munkálataihoz kapcsolódó, az Európai Parlament és a Tanács 2016/797 irányelve, illetve a 413/2020. (VIII.30) Korm. rendelet szerinti EK (NoBo) és NSZ (DeBo) hitelesítési eljárás lefolytatása az alábbi főbb, becsült mennyiségekkel:
A beruházás során Ajánlattevő („AT”) feladata a vasúti rendszer kölcsönös átjárhatóságáról szóló 413/2020. (VIII. 30.) Korm. rendelet és az Európa Parlament és a Tanács vasúti rendszer Európai Unión belüli kölcsönös átjárhatóságáról szóló (EU) 2016/797 irányelve, valamint az Európa Parlament és a Tanács vasútbiztonságról szóló (EU) 2016/798 számú irányelve alapján az engedélyezési, kiviteli és megvalósulási tervekre a tanúsítás elvégzése.
A NIF Zrt. Ajánlatkérő („AK”) által lebonyolított tárgyi vasútfejlesztési projekt tervezési és kivitelezési munkáihoz kapcsolódóan AT feladata az egyes projektek alrendszereire vonatkozó 2016/797 irányelv, valamint a 413/2020. (VIII. 30.) Korm. rendelet szerinti, vasúti megfelelőség-értékelési eljárások, EK-hitelesítési eljárások lefolytatása az adott projekt által érintett, INF, ENE és CCS alrendszerekre és kapcsolódó PRM területre vonatkozóan, beleértve az alrendszerek együttműködésének (rendszerintegritás) megfelelőség-igazolását.
A megfelelőség-értékelési eljárások magukban foglalják mind a bejelentett szervezet (NoBo) által lefolytatandó, a kölcsönös átjárhatósági követelmények teljesülésének (az ÁME-knek való megfelelés) vizsgálatát, mind a kijelölt szervezet (DeBo) által lefolytatandó, a magyar nemzeti vasúti biztonsági és műszaki szabályokból következő követelmények teljesülésének vizsgálatát.
Amennyiben az AK kéri, a 413/2020.(VIII.30.) Korm.r.10. § (5) bek. szerint AT-nek az ellenőrzés egyes szakaszaira, vagy az alrendszer bizonyos részeire időközi ellenőrzésekre vonatkozó közbenső hitelesítési nyilatkozatot (ISV) kell kiadnia.
AT a tervezési szakaszban és a teljes építési vagy gyártási időszakban keletkezett eredménytermékeket (terveket, műszaki leírásokat, a vasúti alrendszer egyes alrendszereit) egyaránt vizsgálja. Tevékenysége kiterjed továbbá az alrendszernek azzal a rendszerrel való kapcsolódási pontjaira, amelybe az alrendszert integrálják, a vonatkozó ÁME-ban és a műszaki szabályok jegyzékében rendelkezésre álló adatok figyelembevételével.
Ha a megfelelőség-értékelésre benyújtott anyag alapján a megfelelőségi nyilatkozat nem adható ki, hiánypótlásra kerülhet sor. AT a megfelelőség-értékelésre benyújtott dokumentáció hiánypótlása során a dokumentumok körét és tartalmát határozza meg, a hiánypótlás végrehajtása a dokumentáció összeállításában részt vevő szereplők feladata.
A hiánypótlása során AT az AK számára, a dokumentáció összeállításában részt vevő szereplőket (tervezők, kivitelezők, gyártók, szállítók) az AK útján szólítja fel, meghatározza a feladataikat.
AK szándéka az érintett, fenti projekt sikeres lebonyolítása a végleges használatba vételi engedélyek megszerzésével együtt. AT feladata az ehhez szükséges tanúsítási, tanúsítói feladatok teljes körű elvégzése, így különösen a feladatleírásban külön nem nevesített, de a használatbavételi engedély megszerzéséhez szükséges további - adott esetben más alrendszert érintő - tanúsítói feladatok elvégzése is.
AT feladata a megfelelőség-értékelés során a dokumentáció összeállítása, a megfelelőség-értékelési eljárásokhoz kapcsolódó mérések, vizsgálatok és integrációs tesztek előkészítésének koordinációja, és a vizsgálati protokollok szabványossági és jogszabályi felülvizsgálata.
A megfelelőség-értékelési jelentéseket magyar és angol nyelven kell benyújtani vagy úgy, hogy magyar nyelven, angol nyelvű fordításban vagy angol nyelven, magyar nyelvű fordításban.
AK szándéka az érintett, fenti projekt sikeres lebonyolítása. AT feladata az ehhez szükséges tanúsítási, tanúsítói feladatok teljes körű elvégzése.
A nyertes ajánlattevő (AT) feladata különösen, de nem kizárólagosan az alábbi tevékenységeket foglalja magában:
- Rendszerelemekre vonatkozó EK Megfelelőségi Nyilatkozatok vizsgálata,
- EK-hitelesítési eljárások elvégzése 2010/713/EU Bizottsági Határozat 1. mellékletében meghatározott SG modul szerint,
- Közbenső EK-hitelesítési Nyilatkozatok (ISV) kiállítása,
- Nemzeti Szabványoknak (NSZ) való megfelelőségértékelési eljárások elvégzése,
- Közbenső NSZ hitelesítési nyilatkozatok (ISV) kiállítása,
- EK-hitelesítést kísérő műszaki dokumentáció összeállítása,
- NSZ hitelesítést kísérő műszaki dokumentáció összeállítása,
- EK- és NSZ megfelelőségi nyilatkozatok előkészítése.
- A 289/2012. (X.11.) Korm. rendelet 11/A. § szerinti rendszerintegritási megfelelőségértékelési eljárások lefolytatása,
- A rendszerintegritási megfelelőségről közbenső megfelelési nyilatkozat kiállítása,
- A rendszerintegritási megfelelőségértékelés minden kísérő dokumentációjának összeállítása,
- EK-hitelesítési Tanúsítványok kiállítása
- NSZ hitelesítési Tanúsítványok kiállítása.
A bejelentett szervezet tevékenysége a tervezési szakasznál kezdődik és a teljes építési vagy gyártási időszakot magában foglalva az alrendszer üzembe helyezése előtti átvételig tart.
A fentieken kívül általános feladatai:
-Tanúsítási tevékenységhez kapcsolódó műszaki-szakértői tevékenység ellátása,
- Tanúsítói bejárások szervezése projektek által érintett munkaterületeken,
- Ellenőrzési eljárásrend készítése és az ütemterv szerinti feladatvégzés,
- Együttműködés a tervezést végző Tervezővel, Mérnökkel, a Kivitelezést megvalósító vállalkozóval.
A kapcsolódó projekt főbb műszaki paraméterei:
Az iváncsai ipari-innovációs fejlesztési terület kialakításával összefüggő vasúti infrastruktúra fejlesztésének tervezése és kivitelezése (PST: V042.01.77)
Mennyiség:
Döntéselőkészítési Tanulmány szerinti II. nyomvonal változat-, valamint Adony vasútállomás V04 verzió szerinti vágánykép kialakítás szerinti műszaki tartalom:
- új építésű, zöldmezős nyíltvonali normál nyomtávú vasúti vágány 5052 m, al- és felépítményekkel együtt, amely az országos vasúti pályahálózat (OVP) részévé fog válni. A vasúti zöldmezős beruházásoknak olyan vonalas létesítmény telepítést nevezünk, amit korábban mezőgazdasági művelés alatt álló területeken létesítenek, és teljes egészében, építészeti vagy üzemi előzmények nélkül újonnan létesítenek. A zöldmezős beruházások keretein belül építtetett létesítmények teljesen új beruházások, új infrastruktúra és új létesítmények létrehozásával valósul meg.
- új építésű országos vasúti pályahálózat (OVP) részét képező állomási normál nyomtávú vágány 1053 m, al- és felépítményekkel együtt
- átépítéssel, korszerűsítéssel érintett vágányok (Adony állomás I. vágány 740 m, illetve az állomás páratlan oldalán Adony-Dunapart szolgálati helyre vezető nyíltvonali vágány bejárati íve 347 m) 1087 m
- normál nyomtávú nyomtávolság 1435 mm
Folytatás a felhívás II.2.14. pontjában.