Részvételi feltételek (műszaki és szakmai alkalmasság)
Alkalmatlan az ajánlattevő, ha:
M.1.) ha nem rendelkezik a felhívás feladásának napjától visszafelé számított 5 évben (60 hónapban) befejezett (sikeres műszaki átadás-átvétellel lezárult), de legfeljebb 8 éven (96 hónapon) belül megkezdett, az előírásoknak és a szerződésnek megfelelően teljesített alábbi referenciával:
M.1.1) Legalább összesen 300 méter országos közút megvilágítását szolgáló közvilágítás építésére vonatkozó referenciával.
M.1.2) Legalább összesen 350 méter országos közút mellett létesült vezetőkorlát építésére vonatkozó referenciával.
M.1.3) Legalább 12 méter hosszú, legalább 2,0 x 2,0 m keresztmetszetű keretelemes áteresz építésére vonatkozó referenciával.
Ajánlattevő az alkalmassági követelményeknek való megfelelést valamennyi alkalmassági követelmény esetén legfeljebb egy szerződésből igazolhatja.
A referencia akkor tekinthető az ajánlati felhívás feladásától visszafele számított 5 évben (60 hónapon) belül befejezettnek, ha a teljesítés időpontja, azaz a műszaki átadás-átvétel lezárása erre az időszakra esik.
Egy referenciaigazolás a fent előírt alkalmassági követelmények közül több alkalmassági minimumkövetelménynek való megfelelés céljából is felhasználható.
„Vezetőkorlát”: Az útburkolatról letérő, lesodródó gépjárművek, illetve a gyalogosok és kerékpárosok védelmére szolgáló úttartozék, amely egyben fokozott optikai vezetést is biztosít.
Ajánlatkérő „országos közút” alatt a következőket érti:
A közutak igazgatásáról szóló 26/2021. (VI. 28.) ITM rend. 8. § (1) bek. szerinti fogalmak.
M.2.) Alkalmatlan az ajánlattevő, közös ajánlattevő, ha nem állnak rendelkezésére legalább az alábbi (teljesítésbe bevonni kívánt) szakemberek:
M.2.1) legalább 1 fő projekt irányításért felelős szakemberrel (projektvezető és/vagy projektvezető helyettes), aki rendelkezik:
a) a 266/2013. (VII.11.) Korm. rendelet szerinti „MV-KÉ” (vagy azzal egyenértékű) felelős műszaki vezetői jogosultsággal, vagy annak megszerzéséhez szükséges szakképzettséggel, és a jogosultság megszerzéséhez szükséges szakmai tapasztalattal, és
b) legalább 36 hónap közlekedési infrastruktúra fejlesztés területén felelős műszaki vezetőként és/vagy projektvezetőként szerzett szakmai gyakorlattal.
Az M.2.1) pont esetében: a) és b) pont szerinti tapasztalat között az átfedés nem megengedett.
M.2.2) legalább 1 fő felelős műszaki vezető szakemberrel, aki rendelkezik:
a) a 266/2013. (VII.11.) Korm. rendelet szerinti „MV-KÉ-R” és/vagy „MV-KÉ” és/vagy „MV-É-R” (vagy azzal egyenértékű) felelős műszaki vezetői jogosultsággal, vagy annak megszerzéséhez szükséges szakképzettséggel, és a jogosultság megszerzéséhez szükséges szakmai tapasztalattal, és
b) legalább 36 hónap közlekedési infrastruktúra fejlesztés területén művezetőként és/vagy építésvezetőként és/vagy technikusként és/vagy munkahelyi mérnök szakmai gyakorlattal.
Az M.2.2) pont esetében: a) és b) pont szerinti tapasztalat között az átfedés nem megengedett.
Az M.1) és az M.2) pontban előírt fogalommeghatározás/értelmező rendelkezés alkalmassági követelményként értelmezendő.
Ajánlatkérő M.1) és az M.2) pontok vonatkozásában:
„Projektvezető” alatt olyan szakembert kell érteni, aki az adott kivitelezési projektet szakmailag irányítja, koordinálja a Vállalkozó, a szakági építésvezetők vagy műszaki vezetők munkáját, kapcsolatot tart a Megrendelővel, vagy konzorciumi teljesítés esetén a konzorciumvezetővel.
„Projektvezető-helyettes” alatt azt a szakembert kell érteni, aki a projektvezető feladatait helyettesi körben ellátta, ill. a projektvezető mellett részt vett a projekt megvalósításában.
„Irányítási gyakorlat” kifejezés alatt Ajánlatkérő az adott projekt(ek) teljes körű megvalósításának koordinálását, az egyes munkafolyamatoknak a projektcél megvalósítása érdekében történő irányítói összefogását érti.
„Felelős műszaki vezető” alatt azt a szakembert érti, aki az építési munkaterületen végzett építési-szerelési munkát irányítja.
„Művezető, az építésvezető, a technikus, munkahelyi mérnök” alatt azt a szakembert érti, aki a felelős műszaki vezető irányítása alatt az építési munkaterületen végzett építési-szerelési munkát végezteti.
„Közlekedési infrastruktúra fejlesztés” alatt a következőket érti: a településeken belüli és településközi közlekedési hálózat - közút és magánút, híd műtárgy, vasút, vízi és légi utak -, illetve azok működését, karbantartását biztosító létesítmények együttesét magába foglaló infrastruktúra állagának korszerűsítésére, vagy az infrastruktúra elvárt használhatóságát biztosítandó állag visszaállítására irányuló munkavégzés.
,,Egybefüggő” meghatározás alatt ajánlatkérő a megszakítás nélküli, folytonos szakaszt ért.
Az előírt alkalmassági követelményeknek a közös ajánlattevők együttesen is megfelelhetnek.
Az egyenértékű szakképzettség esetén az egyenértékűséget az ajánlattevőnek igazolnia kell.
A szakmai gyakorlat időtartama a szakember tekintetében előírt szakképzettség megszerzésének időpontjától vehető figyelembe.
M.2.1) és M.2.2) pontban megjelölt szakemberek között átfedés lehetséges, azaz ugyanazon szakember több pozícióban is szerepeltethető.
Ajánlattevőnek az ajánlatban nyilatkoznia kell, hogy nyertessége esetén az általa teljesítésbe bevont szakember a kamarai nyilvántartásba vétellel a szerződés megkötéséig rendelkezni fog. A nyilvántartásba-vétel elmaradása az ajánlattevő szerződéskötéstől való visszalépésének minősül a Kbt. 131. § (4) bekezdése alapján, amely esetben ajánlatkérő - amennyiben kihirdetésre került - a második legkedvezőbb ajánlatot benyújtóval köti meg a szerződést.